lock Seat Arona 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Köra
Katalysator Upprätthålla katalysatorns funktionsduglig-
het
– Använd bara blyfri bensin i bensinmotorer,
då bly sk
adar katalysatorn.
– Låt inte bränslenivån i tanken bli för låg.
– Vi byte av motorolja, fyll inte på för mycket
motoro

lja ››› sidan 265, Fylla på motorolja.
– Bogsera aldrig fordonet för att starta det;
använd v

id behov startkablar ›››
 si-
dan 68.
Om du märker feltändning, ojämn gång eller
kraftförlust när fordonet är i rörelse, minska
omedelbart hastigheten och låt fordonet in-
spekteras hos närmaste specialiserade verk-
stad. I allmänhet tänds avgasvarningslam-
pan när något av de tidigare nämnda felen
förekommer ›››
sidan 115. Om detta inträffar
kan oförbränt bränsle komma in i avgassyste-
met och släppas ut i miljön. Katalysatorn kan
skadas genom överhettning. VIKTIGT
Kör aldrig bränsletanken helt tom, eftersom
ore g

elbunden bränsletillförsel kan orsaka
problem med tändningen. Detta låter oför-
bränt bränsle komma in i avgassystemet, vil-
ket skulle kunna orsaka överhettning och
skada katalysatorn. Miljövård
Även när emissionskontrollsystemet fungerar
perf ekt

är det möjligt att man känner lukten
av svavel i avgaserna under vissa omständig-
heter. Detta beror på svavelhalten i det
bränsle som används. Problemet kan ganska
ofta lösas genom att byta till ett annat bräns-
lemärke. Dieselpartikelfilter
3 Gäll
er bilar med dieselmotor
Die
selpartikelfiltret eliminerar merparten av
sotet från avgassystemet. Under normala kör-
förhållanden rengör filtret sig självt. Diesel-
partikelfiltret rengörs automatiskt utan indi-
kationer från varningslampan . Detta kan
upptäckas genom att motorns tomgångshas-
tighet ökas och en obehaglig lukt detekteras.
Om automatisk filterrengöring inte kan utfö-
ras (t.ex. på grund av korta körsträckor) sam-
las kolpartiklar på filtret och varningslampan
för dieselpartikelfiltret  tänds.
Underlätta den automatiska filterrengörings-
processen genom att köra på följande sätt:
Kör i ca 15 minuter i minst 60 km/h på fjärde
eller femte växeln (automatisk växellåda:
växel S). Håll motorns varvtal på ca 2 000
varv/min. Temperaturhöjning gör att kolpar-
tiklarna i filtret förbränns. När rengöringen är
klar släcks varningslampan. Om varningslam-
pan inte slocknar ska du omedelbart ta for- donet till en specialiserad verkstad och få fe-
let
åt

gärdat.
Motorstyrning*  Den här varningslampan övervakar motor-
sty
rnin

gen för bensinmotorer.
Varningslampan  (Elektronisk effektkont-
roll) tänds när tändningen slås på för att visa
att lampan fungerar korrekt. Den ska slockna
så fort motorn startas.
Om det uppstår fel på det elektroniska motor-
styrningssystemet under körning tänds var-
ningslampan. Ta bilen till en specialiserad
verkstad så snart som möjligt så att de kan
undersöka motorn.
Avgasreningssystem*  Signallampa  Blink
ar:
V id f

eltändning som kan skada katalysatorn.
Sänk hastigheten och kör försiktigt till när-
maste specialistverkstad för kontroll av mo-
torn.
Signallampan  lyser:
om ett fel har uppkommit under körning som
har försämrat kvaliteten på avgaserna (t.ex.
fel på lambdasond). Sänk hastigheten och »
189
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
kör försiktigt till närmaste specialistverkstad
för k ontr
o
ll av motorn.
Förvärmnings-/felsystem för motor*
 Varningslampan tänds för att visa att tänd-
stif
t

en förvärms.
Signallampan  tänds
Om kontrollampan  lyser när motorn star-
tas innebär det att glödstiften förvärms. Mo-
torn kan startas direkt när lampan slocknar.
Signallampa  blinkar
Om ett fel på motorstyrningssystemet upp-
står under körning börjar tändstiftsystemlam-
pan att blinka . Ta bilen till en specialise-
rad verkstad så snart som möjligt så att de
kan undersöka motorn.
Körtips Kör a ut

omlandsVid körning utomlands måste hänsyn tas till
föl
j
ande:
● För f

ordon utrustade med katalysator, sä-
kers
täll att blyfri bensin kommer att finnas
under resan. Se kapitlet "Tanka". Bilistorgani- sationerna har information om bensinsta-
tionskedj

or som säljer blyfri bensin.
● I vissa länder säljs inte din bilmodell och
vis
sa reservdelar finns därför inte tillgängli-
ga. Det kan även hända att serviceverkstä-
derna i de länderna enbart kan utföra vissa
reparationer.
SEAT-importörer och -återförsäljare lämnar
gärna upplysningar om de tekniska förbered-
elser ditt fordon behöver och även om nöd-
vändigt underhåll och möjligheter till repara-
tioner.
Självhäftande remsor för stålkastare
I länder med vänstertrafik kan det asymmet-
riska halvljuset blända mötande trafik.
För att förhindra bländning måste du sätta
häftlappar på vissa delar av strålkastarnas
linser. Ytterligare information lämnas av din
serviceverkstad.
Köra på översvämmade vägar När du kör genom vatten, t.ex. på en över-
s
vämm
a

d väg, ska du observera följande för
att undvika att skada bilen:
● Vattnet ska aldrig nå högre än den nedre
kanten på k
arossen.
● Kör i gånghastighet. VARNING
Efter att du har kört genom vatten, lera, dy
etc . k

an bromseffekt försenas lite på grund av
fukt på bromsskivorna och bromsklossarna.
Att bromsa försiktigt flera gånger tar bort
fukten och återställer full bromsverkan. VIKTIGT
● Att k ör

a i översvämmade områden kan all-
varligt skada fordonskomponenter som t.ex.
motorn, växellådan, löpverket eller elsyste-
met.
● När du kör genom vatten måste
Start
-/stoppsystem* stängas av ››› si-
dan 191. Observera
● Kontr o

llera vattendjupet innan du kör in i
ett översvämmat område.
● Stanna inte i vattnet, backa inte och stäng
inte av mot
orn av någon anledning.
● Observera att mötande fordon kan stänka
vatten som k
an överstiga den högsta tillåtna
vattennivån för ditt fordon.
● Undvik att köra genom saltvatten (korro-
sion). 190

Användning
Signallampa Tänds
Farthållaren (GRA) är påslagen och aktiv.
ELLER: Den adaptiva farthållaren (CCS) är påslagen och
aktiv.
ELLER: hastighetsbegränsaren är påslagen och aktiv. När tändningen slås på ska flera varnings-
och s
ign

allampor lysa i några sekunder när
systemet gör ett funktionstest. Lamporna
slocknar efter några sekunder.
Visas på CCS-skärmen
Status bild 183:
CCS tillfälligt avstängd Den inställda has-
tigheten visas med små eller mörkare
siffror.
Systemfel. Kontakta en specialiserad
verkstad.
Farthållaren påslagen. Hastighetsminnet
är tomt.
Farthållaren är påslagen. Den inställda
hastigheten visas med stora siffror. VARNING
Att använda farthållaren kan orsaka olyckor
och a l

lvarliga skador om det inte är möjligt
att köra i konstant hastighet och bibehålla
säkerhetsavståndet. A
B
C
D ●
Använd int e f

arthållaren i tung trafik, om
avståndet till fordonet framför är otillräckligt,
på branta vägar, på vägar med många sväng-
ar, om det är halt (snö, is, regn eller lösgrus),
eller på översvämmade vägar.
● Använd aldrig CCS vid körning i terräng el-
ler på grus
vägar.
● Anpassa alltid din hastighet och avståndet
till
fordonen framför dig efter sikten, vädret,
vägen och trafiken.
● Stäng av farthållaren varje gång du är klar
med den för att den ska f
ungera korrekt.
● Det är farligt att använda en inställd hastig-
het som är al
ltför hög för rådande väg-, trafik-
eller väderförhållanden.
● När du åker i nedförsbacke kan inte farthål-
laren behål
la en konstant hastighet. Bilen
tenderar att accelerera av sin egen vikt. Lägg
i en lägre växel eller använd färdbromsen för
att bromsa fordonet. VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ›››
i Var-
ning s
symboler på sidan 116. Använda farthållarsystemet*
Läs extrainformationen noggrant
› ›
›

 si-
dan 43 Värdet som visas inom parentes i tabellen (i
mph, mile

s per timma) hänvisar endast till in-
strumentpanelen som visar i miles.
Växla i farthållarläge
Farthållaren minskar hastigheten så fort
kopplingspedalen trycks ner och ingriper
återigen automatiskt efter att en växel har
lagts i.
Köra i nedförsbackar med farthållare
När du åker i nedförsbacke kan inte farthålla-
ren behålla en konstant hastighet. Bromsa
bilen med bromspedalen och växla ned vid
behov.
Automatisk avstängning
Farthållaren stängs av automatiskt eller till-
fälligt:
● Om systemet upptäcker ett fel som kan på-
verka f
arthållarens funktion.
● Om du trycker ner och håller gaspedalen
nertry
ckt under en viss tid och kör fortare än
den sparade hastigheten.
● Om de dynamiska körstyrningssystemen
griper in (dvs. ASR ell
er ESC).
● Om bromspedalen trycks ner.
● Om krockkudden löser ut.
● Om växelspaken med DSG ®
-växel
lådan
med dubbelkoppling läggs ur från D/S -läget.
194

Förarassistanssystem
VARNING
Efter användning ska hastighetsbegränsaren
al ltid s
tängas av för att förhindra att hastig-
heten styrs på ett oönskat sätt.
● Hastighetsbegränsaren befriar inte föraren
från ansv
aret att köra i lämplig hastighet. Kör
inte i hög hastighet om det inte är nödvän-
digt.
● Att använda hastighetsbegränsaren vid
ogynn
samma väderförhållanden är farligt och
kan orsaka allvarliga olyckor, t.ex. på grund
av vattenplaning, snö, is, löv etc. Du bör en-
dast använda hastighetsbegränsaren när tra-
fikförhållanden, vägförhållanden och väder-
lek medger en säker användning.
● När du kör i nedförsbacke, kan hastighets-
begräns
aren inte begränsa bilens hastighet.
Hastigheten kommer att öka p.g.a. bilens
vikt. I sådana fall väljs en lägre växel eller an-
vänds färdbromsen för att bromsa fordonet. Hastighetsbegränsare
V i
s

a meddelanden och varnings- och
signallampa Bild 184
På instrumentpanelens display:
M ed
del

anden och status för hastighetsbe-
gränsaren. Hastighetsbegränsaren hjälper till att undvi-
k
a att
h

astigheten överskrider en hastighet
som programmerats uppåt avseende ca
30 km/h när man kör i framåtgående väx-
el ››› Visa meddelanden på hastighetsbegränsa-
r
en
St at

us ››› bild 184:
Hastighetsbegränsaren är aktiv. Den se-
nast inställda hastigheten visas med sto-
ra siffror.
A Hastighetsbegränsaren är inte aktiv. Den
sen
a
s

t inställda hastigheten visas med
små eller mörkare siffror.
Hastighetsbegränsaren är avstängd. To-
tal körsträcka visas.
Varnings- och signallampor 
Tänds och lyser grönt
Hastighetsbegränsaren är påslagen och aktiv.

Blinkar grönt
Hastigheten som ställts in av hastighetsbegränsaren
har överskridits.

Tänds
Den adaptiva farthållaren (ACC) och hastighetsbegrän-
saren är aktiva.
En del varnings- och signallampor tänds kort
när tändnin
g
en s

lås på för att kontrollera vis-
sa funktioner. Lamporna slocknar efter några
sekunder. VARNING
Efter användning ska hastighetsbegränsaren
al ltid s

tängas av för att förhindra att hastig-
heten styrs på ett oönskat sätt.
● Hastighetsbegränsaren befriar inte föraren
från ansv
aret att köra i lämplig hastighet. Kör
inte i hög hastighet om det inte är nödvän-
digt. » B
C
195
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Förarassistanssystem
Om symbolen är vit: ACC är aktiv.
Ett framförvarande fordon har upptäckts. ACC anpassar
hastigheten och avståndet till det framförvarande fordo-
net.

Om symbolen är grå: ACC är inaktiv
(standby)
Systemet är aktivt men justerar inte.

Den lyser grönt:
ACC är aktiv.
En del varnings- och signallampor tänds kort
när tändnin
g
en s

lås på för att kontrollera vis-
sa funktioner. Lamporna slocknar efter några
sekunder. VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ›››
i Var-
ning s
symboler på sidan 116. Observera
När ACC har kopplats på, kan indikationerna
på ins trumentp

anelen döljas av varningar
från andra funktioner, so exempelvis ett in-
kommande samtal. Radarsensor
Bild 195
På den främre stötfångaren: radar-
sen sor
. En radarsensor monteras på den främre stöt-
fån
g
ar

en för att avgöra trafiksituationen
››› bild 195 1 .
R a
d

arsensorns sikt kan påverkas av smuts,
såsom lera eller snö, eller av miljöpåverkan
som regn eller dimma. I ett sådant fall funge-
rar inte den adaptiva farthållaren (ACC). In-
strumentpanelens display visar följande
meddelande: ACC: Ingen sensorsikt!
Om nödvändigt, rengör radarsensorn ››› .
När r a
d

arsensorn åter fungerar som den ska
så kommer ACC automatiskt att vara tillgäng-
lig igen. Meddelandet på instrumentpanelen
stängs av och ACC aktiveras igen.
Användningen av ACC kan påverkas av en
stark reflektion av radarsignalen. Det kan
hända, exempelvis, på en stängd parkering
eller på grund av befintliga metallföremål (t.ex. räcken på vägen eller presenningar
som används

för vägarbete).
Området framför och runt radarsensorn ska
inte täckas med fästmedel, extraljus eller lik-
nande strålkastare, då det kan påverka ACC-
funktionen negativt.
Om strukturella ändringar görs på fordonet,
t.ex. om upphängningen sänks eller den
främre spoilern ändras, kan det påverka an-
vändningen av ACC. Strukturella ändringar
bör endast utföras av specialiserade verkstä-
der. SEAT rekommenderar att du kontaktar en
SEAT-återförsäljare för detta.
Om arbete utförs felaktigt på fordonets främ-
re del, kan radarsensorn skadas eller förlora
sina inställningar, och ACC-funktionen kan
påverkas. Reparationsarbete bör därför en-
dast utföras av specialiserade verkstäder.
SEAT rekommenderar att du kontaktar en
SEAT-återförsäljare för detta. VIKTIGT
Om du tror att radarsensorn kan vara skadad
ell er h

ar tappat sin inställning, koppla från
ACC. På så sätt undviker du skador. Om detta
händer, justera den.
● Sensorn kan skadas eller tappa sina inställ-
ningar om den får en s
töt, t.ex. vid en parker-
ingsmanöver. Det kan äventyra systemets ef-
fektivitet eller koppla ifrån den. » 207
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Förarassistanssystem
Detektering av döda vinklar
(BSD) med p ark
erin
gsassistent
(RCTA)*
Inledning Detekteringen av döda vinklar (BSD) hjälper
til
l

att uppfatta trafiksituationen bakom bilen.
Den inbyggda parkeringsassistenten (RTA)
hjälper föraren att backa ut från parallella
parkeringsplatser och vid manövrering.
Detektering av döda vinklar har utvecklats för
körning på asfaltsvägar. VARNING
Den smarta tekniken som används vid detek-
terin g av

döda vinklar (BSD) med parkerings-
assistenten (RCTA) kan dock inte ändra de
gränser som sätts av själva systemet eller fy-
sikens lagar. Olyckor och allvarliga persons-
kador kan inträffa om detektering av döda
vinklar (BSD) eller den bakre varningen för
korsande trafik används felaktigt eller ofrivil-
ligt. Systemet kan inte ersätta förarens upp-
märksamhet.
● Anpassa din hastighet och håll alltid ett sä-
kert
avstånd till fordonet framför så att det
passar sikten, vädret och trafikförhållandena.
● Håll alltid händerna på ratten för att vara
redo att s
tyra hela tiden. ●
Up pmärk

samma signallamporna i sidos-
peglarna och på instrumentpanelen och följ
eventuella anvisningar.
● Detekteringen av döda vinklar kan reagera
på eventuel
la specialkonstruktioner vid sidan
av bilen, t.ex. höga eller oregelbundna avskil-
jare. Det kan leda till felaktiga varningar.
● Använd aldrig detektering av döda vinklar
med den bakr
e varningen för korsande trafik
på obelagda vägar. Detektering av döda vink-
lar med den bakre varningen för korsande tra-
fik har utvecklats för körning på asfalterade
vägar.
● Var alltid uppmärksam på omgivningarna
runt f
ordonet.
● Använd aldrig detekteringen av döda vink-
lar ell
er parkeringsassistenten om radarsen-
sorerna är smutsiga.
● Signallamporna i sidospeglarna kan ha be-
gränsa
d funktion vid solstrålning. VIKTIGT
● Ra d

arsensorerna på den bakre stötfång-
aren kan skadas eller skiftas vid en kollision,
t.ex. när du kör in eller ut ur en parkerings-
plats. Det kan leda till att systemet kopplas
från eller att dess funktion påverkas.
● För att säkerställa att radarsensorerna fun-
gerar or
dentligt måste den bakre stötfång-
aren hållas fri från snö och is och inte täckas
över.
● Den bakre stötfångaren får endast lackeras
med färg som är godk
änd av SEAT. Detekter- ing av döda vinklar kan begränsas eller ske
fel
aktig

t vid användning av annan färg. Observera
Om detekteringen av döda vinklar med par-
k erin g

sassistent inte fungerar enligt beskriv-
ningen i det här kapitlet ska den inte använ-
das och kontakta en specialiserad verkstad. Signallampor
Signallampa i sidospeglar:

Tänds
Tänds snabbt en gång: detektering av döda vinklar är
aktiv och klar för användning.
Tänds: detektering av döda vinklar har upptäckt ett for-
don i döda vinkeln.

Blinkar
Detektering av döda vinklar har upptäckt ett fordon i
döda vinkeln och blinkersen är påslagen i riktning mot
det upptäckta fordonet
›››
. En del varnings- och signallampor tänds kort
när tändnin
g
en s

lås på för att kontrollera vis-
sa funktioner. Lamporna slocknar efter några
sekunder.
Om signallampan i sidospegeln inte indikerar
så har detekteringen av döda vinklar inte
upptäckt några andra fordon i området ››› .
»
215
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
Kick-down Kick-down-funktionen gör att maximal accele-
ration k
an up
pnås.
Om enhetsknappen Eco * ››› sidan 221 -läget
har valts i SEAT Drive Profile*, och gaspeda-
len trampas ner bortom en specifik punkt
styrs motoreffekten automatiskt för att ge for-
donet maximal acceleration. VARNING
Observera att kick-down-funktionen kan göra
att hju l

en börja spinna vid vått eller halt väg-
lag, vilket kan orsaka sladd. Trötthetsavkänning (pausre-
k
ommend
ation)*
R

elaterad video Bild 207
Säkerhet Inledning
Trötthetsavkänningen informerar föraren när
dennes
k

örstil visar tecken på trötthet. VARNING
Låt inte bekvämligheten med trötthetsavkän-
ning s

systemet locka dig att ta risker under
körning. Ta regelbundna pauser med tillräck-
lig längd vid långa körningar.
● Föraren har alltid ansvar för att kunna köra
med sin fu
lla kapacitet.
● Kör aldrig om du är trött.
● Systemet kan inte känna av förarens trött-
het i al
la situationer. Se informationen i av-
snittet ››› sidan 223, Systembegränsningar.
● I vissa situationer kan systemet felaktigt
tolk
a en avsedd körmanöver som trötthet.
● Inga varningar ges i händelse av så kallad
mikro
sömn!
● Var noga med att följa indikationerna på in-
strumentpanel
en och agera efter behov. Observera
● Trötthet s

avkänningen är endast utvecklat
för körning på motorvägar och välasfalterade
vägar.
● Om det är fel på systemet ska det kontrol-
lera
s hos en specialiserad verkstad. Funktion och användning
Bild 208
På instrumentpanelens display:
T rötthets
avk

änningssymbolen. Trötthetsavkänningen bedömer körstilen hos
för
ar
en när en k

örning startas och gör en
trötthetsberäkning. Denna jämförs konstant
med den aktuella körstilen. Om systemet
upptäcker att föraren är trött ges en ljudvar-
ning samtidigt som en visuell varning visas
med en symbol och kompletterande medde-
lande på instrumentpanelens display
››› bild 208. Meddelandet på instrumentpa-
nelens display visas i ca 5 sekunder och upp-
repas sedan om det aktuella fallet så kräver.
Systemet sparar det senast visade meddelan-
det.
Meddelandet på instrumentpanelens display
kan stängas av genom att trycka på knappen  på vindrutetorkarspaken eller på
kn ap
pen  på multifunktionsratten
› ›
›

 sidan 36.
222

Draganordning
Stift 9 är permanent spänningsförande. Det
g er s
tröm åt
exempelvis släpets innerbelys-
ning. Stift 10 förses endast med ström när
motorn är på. Laddningskabeln (stift 10) lad-
dar exempelvis ett husvagnsbatteri.
Stift 9 och 10 ska kopplas ihop, för att undvi-
ka att fordonets batteri laddas ur eller ska-
das.
Jordkablarna, stift 3, stift 11 och stift 13 ska
aldrig kopplas ihop för att undvika att det
elektriska systemet överbelastas.
Om släpet har en 7-kontakts anslutning mås-
te du använda en adapterkabel. I sådant fall
är funktionen som motsvarar stift 10 ej till-
gänglig.
Släpvagnens maximala elförbrukning
Bromsljus (totalt)84 watt
Blinkers, på varje sida42 watt
Sidoljus (totalt)100 watt
Bakljus (totalt)42 watt
Dimbakljus42 watt
Överskrid aldrig de indikerade värdena! Observera
● Om bak l

jusen på släpvagnen inte är korrekt
anslutna kan bilens elektronik skadas. ●
Om släp v

agnen förbrukar onormalt mycket
elektrisk ström kan bilens elektronik skadas.
● Anslut aldrig släpvagnens elsystem direkt
till
eluttagen för bakljusen eller någon annan
strömkälla. Använd endast de anslutningar
avsedda för att ge ström till släpvagnen. Draganordningens kulkoppling*
Instruktioner om montering och nedmonter-
ing av
bog

seranordningens kulkoppling
medföljer kulkopplingen. VARNING
Bogseranordningens kulkoppling måste för-
var a

s säkert i bagageutrymmet för att för-
hindra att den kastas genom fordonet och or-
sakar personskada. Observera
● Enlig t

lag måste kulkopplingen nedmonte-
ras om släpet inte bogseras och den skym-
mer nummerplåten. Köra med ett släp
Bild 234
Vrid på 13-stiftskontakten. Innan du börjar köra
● Ta tag i 13-stiftskontakten i området A och ta bort den i pilens riktning
››
›
bild 234
● Ta bort skyddslocket 5
› ›
› b
ild 222 uppåt.
Efter körning
● Ta tag i 13-stiftskontakten i området A och för in den i pilens motsatta riktning
› ›
›

bild 234
● Sätt på kulskyddet 5
› ›
› b
ild 222 på kul-
kopplingen.
Säkerhetsögla
Säkerhetsöglan B
› ›
›

bild 234 används för
att fästa släpets säkerhetsvajer. »
245
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Kontroll och påfyllningsnivåer
Arbete i motorrummet säk erhet
s
anvisningar för arbete i mo-
torrummet Läs extrainformationen noggrant
›› ›

 si-
dan 17
Innan arbetet påbörjas på motorn eller i mo-
torutrymmet:
1. Slå av motorn och ta ut nyckeln ur tänd- ningen.
2.

Dra åt handbromsen.
3. För växelspaken till neutralläget eller väl- jars

paken till läge P.
4. Vänta tills motorn har svalnat.
5. Håll barn borta från bilen.
6. Öppna motorhuven ›››

sidan 262.
Du ska inte utföra något arbete i motorutrym-
met om du inte vet exakt hur du ska utföra ar-
betet och har korrekt verktyg. Låt en speciali-
serad verkstad utföra arbetet om du är osäk-
er.
Alla bruksvätskor och förbrukningsartiklar,
såsom kylmedel, motorolja, tändstift och bat-
terier, är under konstant utveckling. SEAT in-
formerar kontinuerligt serviceverkstäderna
om ändringar. Därför rekommenderar vi att
du skaffar bruksvätskor och förbrukningsar-
tiklar från en serviceverkstad. Var vänlig ob- servera relevanta instruktioner
›››
sidan 249.
Bilens motorrum är ett farligt område ››› .
VARNING
Allt arbete på motorn eller i motorrummet,
t. e

x. kontrollera och fylla på vätskor, involve-
rar fara för skada, brännsår och t.o.m. eld.
● Öppna aldrig motorhuven om du ser ånga,
rök ell
er kylmedel komma från motorutrym-
met. Annars finns det risk för allvarliga
brännskador. Vänta tills du inte längre kan se
ånga eller kylmedel och låt sedan motorn
svalna innan du försiktigt öppnar motorhu-
ven.
● Slå av motorn och ta ut nyckeln ur tänd-
ningen.
● An

sätt handbromsen och för växelspaken
till
neutralläget eller väljarspaken till läge P.
● Håll barn borta från bilen.
● Rör aldrig varma motordelar. Det finns risk
för brännska
dor.
● Spill aldrig vätskor på en varm motor eller
ett v
armt avgassystem. Det innebär brand-
risk.
● Undvik att orsaka kortslutning i elsyste-
met, speciel
lt vid de punkter där startkablar
ansluts ›››
 sidan 69. Batteriet kan explo-
dera.
● Rör aldrig kylarfläkten. Den är temperatur-
styr
d och kan starta automatiskt, även när
motorn har stängts av och nyckeln har tagits
ut ur tändningen. ●
Täc k

aldrig över motorn med isolerande
material som en filt. Risk för brand!
● Skruva inte av locket på kylmedlets expan-
sions
tank när motorn är het. Om kylmedlet är
varmt är kylsystemet under tryck!
● Skydda ansiktet, händerna och armarna
mot kylmedel
och ånga genom att täcka lock-
et med en stor, tjock trasa.
● Se alltid till att inga föremål, såsom rengör-
ings
trasor eller verktyg, lämnas kvar i motor-
rummet.
● Om du måste utföra arbete under bilen ska
lämpliga boc
kar användas för att ytterligare
stötta bilen – olycksrisk! En hydraulisk dom-
kraft är inte tillräckligt för att stötta bilen vil-
ket medför risk för skador.
● Om arbete måste utföras då motorn startas
eller är igån
g finns ytterligare en potentiellt
dödlig säkerhetsrisk från roterande delar, så-
som drivremmar, generator, kylfläkt etc. samt
från tändningssystemet med högspänning.
Du ska även observera följande:
– Rör aldrig vid tändningssystemets elekt-
riska ledningar.
– Se till att smycken, lösa kläder och långt
hår inte fastnar i roterande motordelar.
Risk för dödsfall. Innan något arbete på-
börjas; ta av smycken, sätt upp och täck
över långt hår och bär åtsittande kläder.
– Accelerera aldrig med växel ilagd utan att
först vidta nödvändiga säkerhetsåtgär-
der. Bilen kan komma i rörelse även om
handbromsen är åtdragen. Risk för döds-
fall. » 261
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Kontroll och påfyllningsnivåer
Avläsa nivåer Bild 236
Diagram över olika elements placering. De olika vätskorna i fordonet måste kontrolle-
r
a
s
då och då. Fyll aldrig på med felaktiga
vätskor, annars kan motorn skadas allvarligt.
Expansionskärl för kylvätska
Mätsticka för motorolja
Lock för påfyllning av motorolja
Behållare för bromsvätska
Bilbatteri
Vindrutespolarnas behållare
Kontroll och påfyllning av vätskenivå utförs
för ovanstående komponenter. Dessa åtgär-
der beskrivs i ››› sidan 261.
1 2
3
4
5
6 Översikt
D
u hitt
ar
ytterligare förklaringar, instruktioner
och begränsningar angående de tekniska
specifikationerna i ››› sidan 278. Observera
Delarnas placering kan variera beroende på
motor . Motorolja
A l
lmän inf
ormation Motorn kommer med en särskild multigrade-
ol
j

a som kan användas året runt.
Eftersom användning av högkvalitetsolja är
viktigt för att motorn ska fungera korrekt och
en lång livslängd, ska du endast använda
olja som uppfyller VW-standarder när du fyl-
ler på eller byter olja.
Specifikationerna (VW-standarder) på följan-
de sida ska finnas på oljans behållare.När
behållaren visar de specifika standarderna »
263
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet