lock Seat Arona 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Powiązane filmy
Podstawowe informacje: Otwieranie i zamykanie
››› strona 15
www.seat.com/youtube-af/ibiza/essentials-lockingPodstawowe informacje: Wnętrze samochodu ››› stro-
na 18, ››› strona 21, ››› strona 24
www.seat.com/youtube-af/ibiza/essentials-insidecar
Podstawowe informacje: Pokrywa silnika ››› strona 18
www.seat.com/youtube-af/ibiza/essentials-bonnetPodstawowe informacje: Koła ››› strona 66, ››› stro-
na 67
www.seat.com/youtube-af/ibiza/essentials-wheels
Podstawowe informacje: Klimatyzacja ››› strona 53
www.seat.com/youtube-af/ibiza/essentials-aircondPodstawowe informacje: Deska rozdzielcza ››› stro-
na 32, ››› strona 47, ››› strona 49
www.seat.com/youtube-af/ibiza/
essentials-dashboard

Podstawowe informacje
Czerwone lampki ostrzegawcze Środkowa lampka ostrzega-
wcza: informacja uzupełniająca
na wyświetlaczu tablicy roz-
dzielczej
– 
Zaciągnięty hamulec postojowy.›››
stro-
na 193  
Przerwać jazdę!
Zbyt niski poziom płynu hamul-
cowego lub awaria układu ha-
mulcowego.››› stro-
na 192 
Zapala się lub miga: Przerwać jazdę!
Awaria układu kierowniczego.››› stro-
na 211 
Niezapięte pasy kierowcy lub
pasażera.›››
stro-
na 85 
Użyć hamulca nożnego!›››
stro-
na 233 Żółte lampki ostrzegawcze

Środkowa lampka ostrzega-
wcza: informacja uzupełniająca
na wyświetlaczu tablicy roz-
dzielczej
– 
Zużyte przednie klocki hamul-
cowe.
››› stro-
na 194 
zapala się:
Awaria ESC lub od-
łączenie tego układu przez sys-
tem.
miga: włączony układ ESC lub
ASR. 
zapala się:
awaria układu ASR
lub rozłączenie tego układu
przez system.
miga: układ ASR jest w użyciu. 
Ręczne wyłączenie układu
ASR.
lub: ESC w trybie Sport.
›››
stro-
na 194 
Awaria lub wyłączenie ABS.

Włączone tylne światło prze-
ciwmgielne.›››
stro-
na 33 
zapala się lub miga:
awaria
systemu kontroli spalin.››› stro-
na 217 
zapala się:
podgrzewanie
wstępne silnika wysokoprężne-
go.
››› stro-
na 217
miga: awaria sterowania silni-
kiem wysokoprężnym. 
awaria sterowania silnikiem
benzynowym.›››
stro-
na 217 
zapala się lub miga:
awaria
układu kierowniczego.››› stro-
na 211 
Zbyt niskie ciśnienie w opo-
nach lub awaria systemu kon-
troli ciśnienia w oponach.››› stro-
na 313 
Zbiornik paliwa prawie pusty.›››
stro-
na 127 
Awaria układu poduszek po-
wietrznych i napinaczy pasów.›››
stro-
na 96 Pozostałe lampki ostrzegawcze

Lewy lub prawy kierunkowskaz.›››
stro-
na 33
Włączone światła awaryjne.
››› stro-
na 34
››› stro-
na 157 
Kierunkowskazy w przyczepie›››
stro-
na 276 
zapala się na zielono:
Nacisnąć
pedał hamulca!
Miga na zielono: przycisk bloka-
dy dźwigni zmiany biegów w
skrzyni automatycznej nie za-
skoczył.
››› stro-
na 202 
zapala się na zielono:
włączony
tempomat lub włączony i aktyw-
ny ogranicznik prędkości.
››› stro-
na 47
››› stro-
na 223
miga na zielono: przekroczono
prędkość wyznaczoną przez
ogranicznik prędkości. 
Włączone światła drogowe lub
mignięcie światłami.›››
stro-
na 33 50

Czynność
Fałszywe alarmy
Monitoring wnętrza funkcjonuje prawidło-
wo, pod warunkiem że cały samochód jest
zamknięty. Należy przestrzegać odnośnych
wymagań prawnych.
Fałszywy alarm może być wynikiem na-
stępujących okoliczności:
● Opuszczone szyby (częściowo lub całko-
wicie).
● Ruch przedmiotów we wnętrzu samocho-
du, np. kartek papieru, przedmiotów zawie-
szonych na lusterku wstecznym (odświeża-
cze powietrza) itp. Informacja
● Jeśli samochód zostaje ponownie za-
ryglowany i aktywuje się alarm bez funk-
cji czujnika objętościowego, ponowne
zaryglowanie aktywuje alarm ze wszyst-
kimi jego funkcjami, z wyjątkiem czujni-
ka objętościowego. Ta funkcja jest z ko-
lei reaktywowana w momencie ponow-
nego włączenia alarmu, chyba że zosta-
nie wówczas celowo wyłączona.
● W przypadku wyzwolenia alarmu przez
czujnik objętościowy, jest to sygnalizo- wane przez miganie lampki ostrzega-
wczej na drzwiach kierowcy podczas ot-
wierania samochodu. Rodzaj migania
jest inny niż ten oznajmiający o aktywa-
cji alarmu. ●
Wibracje telefonu komórkowego po-
zostawionego wewnątrz samochodu mo-
gą spowodować uruchomienie alarmu
przez monitoring wnętrza, ponieważ
obydwa czujniki reagują na ruchy i drga-
nia wewnątrz samochodu.
● Jeżeli przy włączaniu alarmu jedne z
drzwi lub pokrywa bagażnika są otwarte,
włączony zostanie tylko alarm. System
monitoringu wnętrza i system zabezpie-
czający przed odholowaniem włączy się
tylko, jeśli zamknięte są wszystkie drzwi
samochodu (oraz pokrywa bagażnika). Wyłączanie systemu monitoringu
wnętrza i systemu zabezpieczają-
cego przed odholowaniem*
Gdy samochód jest zaryglowany, alarm
uruchomi się w razie wykrycia ruchu wew-
nątrz (np. ruch zwierząt) lub jeśli zmieni się
kąt nachylenia samochodu (np. w transpor-
cie). Można zapobiec przypadkowemu uru-
chomieniu alarmu za pomocą wyłączenia
monitoringu wnętrza oraz zabezpieczenia
przed odholowaniem.
–
Aby wyłączyć monitoring wnętrza i za-
bezpieczenie przed odholowaniem, nale-
ży wyłączyć zapłon i w systemie multime-
dialnym nacisnąć przycisk  > przycisk
funkcyjny USTA
WIENIA > Otwieranie i za-
mykanie > Centralny zamek > Wyłącz
alarm. –
Samochód jest teraz zaryglowany, zaś
funkcje monitoringu wnętrza i zabezpie-
czenia przed odholowaniem są wyłączo-
ne do czasu kolejnego otwarcia drzwi.
Jeśli wyłączono system zabezpieczenia
antykradzieżowego (Safelock)
* ››› stro-
na 139 , funkcje monitoringu wnętrza i za-
bezpieczenia przed odholowaniem są auto-
matycznie wyłączane. UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

zob. Opis na
stronie 139. Pokrywa bagażnika
Otwieranie i zamykanie Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 16 UWAGA
● Należy zawsze prawidłowo zamykać
pokrywę bagażnika. Powstaje ryzyko wy-
padku lub obrażeń.
● Nie wolno otwierać pokrywy bagażnika
przy włączonym świetle cofania lub tyl-
nym świetle przeciwmgielnym. Może to
doprowadzić do uszkodzenia świateł tyl-
nych. 148

Czynność
START ENGINE STOP nadal działa, ponieważ
system Start-Stop jest nadal aktywny, po-
mimo wyłączenia silnika.
● Jeżeli nie można włączyć silnika ponow-
nie za pomocą systemu Start-Stop ›››
stro-
na 218 i trzeba go uruchomić ręcznie,
przycisk START ENGINE STOP miga, infor-
mując o takiej konieczności.
Hamowanie i parkowanie
Wydajność hamulców i droga ha-
mowania Wydajność hamulców zależy bezpośrednio
od stopnia zużycia
klocków hamulco-
wych. Zużycie to zależy w dużej mierze od
warunków eksploatacji samochodu oraz
sposobu prowadzenia przez kierowcę. W
przypadku poruszania się w ruchu miej-
skim, pokonywania krótkich odcinków lub
przy sportowym stylu jazdy zalecamy
częstsze kontrole stanu klocków hamulco-
wych w Centrum Serwisowym niż wynika
to z Książki Serwisowej.
Podczas jazdy z mokrymi hamulcami, na
przykład po przejechaniu przez wodę, pod-
czas silnych opadów deszczu lub nawet po
umyciu samochodu, siła hamowania jest
mniejsza ze względu na mokre lub zmrożo-
ne (zimą) tarcze hamulcowe; w takim wy- padku należy „osuszyć“ , naciskając kilka-
krotnie na pedał hamulca. UWAGA
Wydłużenie drogi hamowania i usterki w
układzie hamulcowym mogą prowadzić
do większego ryzyka wypadku.
● Nowe klocki hamulcowe muszą się do-
trzeć i przez pierwsze 200 km nie zapew-
niają poprawnego tarcia. Obniżoną sku-
teczność hamowania można zrekompen-
sować trochę większym naciskiem na
pedał hamulca, co także należy stoso-
wać po kolejnej wymianie klocków.
● Jeśli hamulce są mokre lub zmrożone,
albo jeśli w przypadku jazdy po drogach,
na które została wysypana sól, siła ha-
mowania może być mniejsza niż zwykle.
● Na stromych pochyłościach nadmier-
nie używanie hamulców powoduje ich
przegrzanie. Przed zjechaniem długim i
stromym odcinkiem drogi zaleca się
zmniejszenie prędkość i zmianę biegu
na niższy (zależnie od rodzaju skrzyni
biegów). Należy zatem hamować silni-
kiem, odciążając w ten sposób hamulce.
● Nie dopuszczać do „przeciągania

“ ha-
mulców poprzez wywieranie na nich sta-
łego lekkiego nacisku. Hamowanie w
sposób ciągły spowoduje przegrzanie i
wydłużenie drogi hamowania. Na prze-
mian wciskać, a następnie zwalniać ha-
mulce. ●
Nie należy dopuszczać do sytuacji, w
których pojazd toczyłby się przy wyłą-
czonym silniku. Droga hamowania
znacznie wydłuża się, gdy nie działa si-
łownik wspomagający hamulców.
● Jeśli płyn hamulcowy utraci odpowied-
nią lepkość a hamulce poddane są inten-
sywnemu użyciu, w układzie hamulco-
wym mogą tworzyć się pęcherzyki pary.
Zmniejsza to sprawność hamulców .
● Niestandardowe lub uszkodzone spoj-
lery przednie mogą ograniczać dostęp
powietrza do hamulców i powodować
ich przegrzanie. Przed zakupem akceso-
riów należy wziąć pod uwagę właściwe
zalecenia ›

››
strona 281, Przeróbki tech-
niczne .
● W razie usterki w obwodzie hamulco-
wym, droga hamowania znacznie wydłu-
ża się. Niezwłocznie skontaktować się ze
specjalistycznym warsztatem i unikać
jazdy, gdy nie jest to konieczne. Lampka kontrolna
Sytuacje, w których zapala się lampka
ostrzegawcza 
*
● Poziom płynu hamulcowego jest zbyt ni-
ski ›››

strona 305.
● Występuje usterka układu hamulcowego.
192

Jazda
Ta lampka ostrzegawcza może zapalać się
równocześnie z lampką ostrzegawczą ukła-
du ABS. UWAGA
● Jeśli nie gaśnie lampka ostrzegawcza
układu hamulcowego lub jeśli zapala się
w trakcie jazdy, oznacza to zbyt niski
stan płynu hamulcowego w zbiorniku,
powodujący ryzyko wypadku ››
› stro-
na 305, Płyn hamulcowy . Zatrzymać sa-
mochód i nie kontynuować jazdy. Wez-
wać pomoc techniczną.
● Jeżeli lampka ostrzegawcza układu ha-
mulcowego zapala się  wraz z lampką
sygnalizacyjną ABS  może to oznaczać
awarię układu

ABS. W takim przypadku
może dojść do nagłego zablokowania
tylnych kół podczas hamowania. Mogło-
by to spowodować oderwanie się tylnej
części pojazdu. Ryzyko poślizgu! Zatrzy-
mać pojazd i uzyskać pomoc techniczną. Hamulec ręczny
Rys. 178
Hamulec ręczny między przedni-
mi fotelami. Hamulec ręczny należy zaciągać odpo-
wiednio mocno, tak aby zabezpieczyć po-
jazd przed przypadkowym stoczeniem się.
Przed wyjściem z samochodu oraz przy
parkowaniu należy zawsze zaciągać hamu-
lec ręczny.
Zaciąganie hamulca ręcznego
– Dźwignię hamulca ręcznego pociągnąć
mocno do góry ›››

rys. 178 .
Zwalnianie hamulca ręcznego
– Unieść nieco dźwignię hamulca i wcisnąć
gałkę w kierunku strzałki ›››

rys. 178 , po-
wodując jej zwolnienie, następnie odpro-
wadzić hamulec do końca w dół ››› .Hamulec ręczny należy zawsze zaciągać
do samego końca
, aby uniknąć ryzyka sto-
czenia się samochodu pomimo zaciągnię-
cia hamulca ›››

.
Lampka ostrzegawcza hamulca ręcznego
 zapala się, gdy hamulec ręczny jest za- ciągnięty przy włączonym zapłonie. Lamp-
ka ostrzegawcza zgaśnie po zwolnieniu ha-
mulca ręcznego. UWAGA
● Nigdy nie należy używać hamulca ręcz-
nego do zatrzymania samochodu znaj-
dującego się w ruchu. Droga hamowania
hamulcem ręcznym jest znacznie dłuż-
sza, ponieważ działa on wyłącznie na ko-
ła tylne samochodu. Ryzyko wypadku!
● Jeśli hamulec ręczny zostanie tylko
częściowo zwolniony, spowoduje to
przegrzanie hamulców tylnych, co może
negatywnie wpłynąć na działanie układu
hamulcowego i doprowadzić do wypad-
ku. Powoduje to również przedwczesne
zużywanie się tylnych klocków hamulco-
wych. OSTROŻNIE
Przed wyjściem z samochodu należy za-
wsze zaciągnąć hamulec ręczny. Dodat-
kowo, należy również włączyć 1. bieg. W
samochodach z automatyczną skrzynią
biegów dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu P . 193
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Jazda
Przez pierwsze 1000 km
– Nie jeździć z prędkością przekraczającą
2/3 prędkości maksymalnej.
– Nie przyspieszać gwałtownie.
– Unikać wysokich prędkości obrotowych.
– Nie holować przyczepy.
Od 1000 do 1500 km
– Prędkość można zwiększać stopniowo
do osiągnięcia maksymalnej prędkości
lub maksymalnych dozwolonych obrotów
silnika.
W ciągu pierwszych kilku godzin docierania
tarcie wewnętrzne w silniku jest większe
niż później, gdy wszystkie ruchome części
się dotrą. Informacja dotycząca środowiska
Jeśli silnik jest docierany delikatnie, ok-
res jego trwałości wydłuży się i zmniej-
szy się zużycie oleju. Docieranie opon i klocków hamul-
cowych
Nowe opony powinny być ostrożnie docie-
rane przez pierwsze 500
km. Nowe klocki
hamulcowe powinny być ostrożnie dociera-
ne przez pierwsze 200
km. Podczas pierwszych 200 km trzeba kom-
pensować ograniczony efekt hamowania
poprzez mocniejsze wciskanie pedału ha-
mulca. W przypadku gwałtownego hamo-
wania droga hamowania z nowymi klocka-
mi hamulcowymi będzie dłuższa niż z kloc-
kami, które zostały już dotarte.
UWAGA
● Na początku nowe opony nie zapew-
niają maksymalnej przyczepności i ko-
nieczne jest ich dotarcie. Może to spo-
wodować wypadek. Przez pierwsze
500 km należy w trakcie jazdy zachować
szczególną ostrożność.
● Nowe klocki hamulcowe wymagają
„dotarcia“ i nie zapewniają prawidłowe-
go tarcia przez pierwsze 200 km. Zmniej-
szenie skuteczności hamowania można
skompensować przez trochę mocniejsze
naciśnięcie na pedał hamulca. Oddziaływanie na środowisko
Ochrona środowiska jest najwyższym prio-
rytetem przy projektowaniu, doborze mate-
riałów i produkcji nowych pojazdów SEAT
.
Konstruktywne działania zachęcające
do recyklingu
● Spoiny i łączenia projektowane z myślą o
łatwym demontażu ●
Modułowa konstrukcja ułatwiająca de-
montaż
● Zwiększone użycie materiałów podlega-
jących recyklingowi.
● Części plastikowe i elastomery oznaczo-
ne są zgodnie z ISO 1043, ISO 1
1469 i
ISO 1629.
Dobór materiałów
● Użycie surowców wtórnych.
● Użycie kompatybilnych tworzyw sztucz-
nych w tej samej części, jeżeli jej kompo-
nenty mnie dają się łatwo oddzielić.
● Użycie surowców wtórnych i/lub materia-
łów pochodzących ze źródeł odnawialnych.
● Zmniejszenie komponentów lotnych, w
tym zapachów, w materiałach z tworzyw
sztucznych.
● Używanie płynu chłodzącego nie zawie-
rającego związków freonu (CFC).
Zakaz używania metali ciężkich, z wyjąt-
kami podyktowanymi prawem (załącznik
II do dyrektywy ELV 2000/53/WE): kadm,
ołów, rtęć, chrom sześciowartościowy

.
Metody produkcji
● Zmniejszenie ilości rozcieńczalnika w wo-
skach antykorozyjnych.
● Stosowanie plastikowej folii służącej do
ochrony pojazdów podczas transportu. »
213
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Samoprzylepne paski na reflektory
przednie
W krajach, w których ruch odbywa się dru-
gą stroną drogi w stosunku do kraju rodzi-
mego, asymetryczne ustawienie wiązki
świateł mijania może oślepiać kierowców
nadjeżdżających z przeciwka.
Aby zapobiec olśniewaniu kierowców z na-
przeciwka, należy nakleić samoprzylepne
paski na niektóre części soczewek reflekto-
rów. Bliższych informacji udzieli każde Centrum Serwisowe.
Jazda po zalanych drogach Aby uniknąć uszkodzenia samochodu przy
przejeżdżaniu przez wodę, na przykład, ja-
dąc zalanym odcinkiem drogi, należy prze-
strzegać następujących zasad:
●
Woda nie powinna nigdy sięgać powyżej
dolnej krawędzi karoserii.
● Jechać z prędkością pieszego. UWAGA
Po przejechaniu przez wodę, błoto,
szlam itp. hamowanie może być nie-
znacznie opóźnione z powodu zawilgo-
cenia tarcz i klocków hamulcowych. Kil-
kakrotne ostrożne naciśnięcie na pedał
hamulca usunie wilgoć i przywróci w
pełni skuteczne hamowanie. OSTROŻNIE
● Przejeżdżanie przez zalane odcinki mo-
że spowodować poważne uszkodzenie
podzespołów pojazdu, takich jak silnik,
przeniesienie napędu, podwozie lub
układ elektryczny.
● Przy jeździe przez wodę System Start-
Stop
*
musi być wyłączony ››› stro-
na 218 . Informacja
● Sprawdzić głębokość wody przed wje-
chaniem na zalany obszar.
● Nie zatrzymywać się w wodzie, nie je-
chać na wstecznym biegu, ani nie wyłą-
czać silnika w żadnej sytuacji.
● Należy pamiętać, że pojazdy jadące w
przeciwnym kierunku mogą chlapać wo-
dą, przez co maksymalna dozwolona wy-
sokość wody dla samochodu może zos-
tać przekroczona.
● Unikać jeżdżenia w słonej wodzie (ko-
rozja). Systemy wspomagające
kierowcę
System Start-Stop*
Powiązany film Rys. 183
Komfort Opis i działanie
System Start-Stop pomaga oszczędzić pa-
liwo i zmniejszyć emisję CO
2.
W trybie Start-Stop silnik automatycznie
wyłącza się po zatrzymaniu lub w trakcie
zatrzymywania samochodu, na przykład na
światłach sygnalizacji. W fazie zatrzymania
zapłon pozostaje włączony. Silnik włącza
się automatycznie, kiedy zachodzi taka po-
trzeba. W takiej sytuacji przycisk
218

Pielęgnacja i konserwacja
pozostałości owadów, ptasie odchody, ży-
wiczny sok drzew, brud drogowy , osady
przemysłowe, smoła, sadza lub sól drogo-
wa i inne silnie reagujące materiały pozos-
tają na samochodzie, tym większe są usz-
kodzenia lakieru. Korozję wzmagają rów-
nież wysokie temperatury (np. silne nasło-
necznienie).
Po każdej zimie, podczas której na drogi
wysypywana jest sól, należy dokładnie
umyć
podwozie samochodu.
Produkty do pielęgnacji samochodu
Produkty do pielęgnacji samochodu są do-
stępne w każdym Centrum Serwisowym.
Instrukcję korzystania z produktu należy
zachować do czasu całkowitego zużycia
zawartości opakowania. UWAGA
● Produkty do pielęgnacji samochodów
mogą być toksyczne. Z tego względu
muszą być zawsze przechowywane w
oryginalnych opakowaniach. Trzymać produkty z daleka od dzieci. Niezastoso-
wanie się do instrukcji może spowodo-
wać zatrucie.
● Przed użyciem produktów do pielęgna-
cji samochodu należy zawsze zapoznać
się z instrukcją i ostrzeżeniami zamie-
szczonymi na opakowaniu. Niewłaściwe
stosowanie produktów może być przy-
czyną problemów zdrowotnych lub zni- szczeń. Stosowanie niektórych produk-
tów może wiązać się z uwalnianiem
szkodliwych oparów, dlatego należy z
nich korzystać w miejscach właściwie
wentylowanych.
●
Nigdy nie stosować paliwa, terpentyny ,
oleju silnikowego, zmywacza do paznok-
ci ani innych cieczy lotnych. Są one tok-
syczne i łatwopalne. Zachodzi ryzyko
pożaru i wybuchu.
● Przed umyciem samochodu lub podję-
ciem prac pielęgnacyjnych należy wyłą-
czyć silnik, zaciągnąć mocno hamulec
ręczny i wyjąć kluczyk ze stacyjki. OSTROŻNIE
Nigdy nie podejmować prób usunięcia
zabrudzeń, błota lub kurzu na sucho.
Nigdy nie używać do czyszczenia pojaz-
du suchej ścierki ani gąbki. Może to spo-
wodować uszkodzenie lakieru lub szyb.
Zabrudzenia, błoto lub kurz należy roz-
moczyć dużą ilością wody. Informacja dotycząca środowiska
● Przy zakupie środków pielęgnacji sa-
mochodu starać się wybierać środki nie-
szkodliwe dla środowiska.
● Odpadów po produktach do pielęgna-
cji samochodów nie należy wyrzucać ze
zwykłymi odpadami domowymi. Stoso-
wać się do zaleceń dotyczących utyliza-
cji zamieszczonych na opakowaniu. Pielęgnacja wnętrza samo-
chodu
Myjnia automatyczna Lakier samochodowy jest tak trwały, że sa-
mochód można zwykle bez problemów
myć w automatycznej tunelowej myjni sa-
mochodowej. Zachowanie lakieru zależy
jednak w dużej mierze od rodzaju tunelu
myjni, typu szczotek, filtrowania wody oraz
środków myjących i produktów do pielęg-
nacji.
Przed wjazdem do myjni należy podjąć
zwykłe środki ostrożności (podnieść szyby i
złożyć lusterka boczne). Nie ma potrzeby
wykonania innych dodatkowych czynności.
Jeżeli samochód posiada specjalne akce-
soria, np. spojler, bagażnik dachowy lub
antenę CB radia itp., wskazane jest, aby
skonsultować się z obsługą myjni.
Po myciu hamulce

mogą działać z opó-
źnieniem, ponieważ tarcze i klocki hamul-
cowe mogą być mokre, a zimą nawet za-
marznięte. „Osuszyć“ hamulce poprzez kil-
kukrotne wciśnięcie pedału hamulca. UWAGA
Obecność w układzie hamulcowym wo-
dy, lodu i soli zmniejsza skuteczność ha-
mowania. Ryzyko wypadku. 283Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Kontrola i uzupełnianie płynów
Informacja dotycząca środowiska
Płyny chłodzące i dodatki do nich mogą
zanieczyszczać środowisko. W razie wy-
cieku płyn należy usuwać i utylizować
zgodnie z obowiązującymi przepisami
oraz z dbałością o środowisko. Płyn hamulcowy
Kontrola poziomu płynu hamulco-
wego Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 62
Położenie zbiornika płynu hamulcowego
pokazano na odpowiednim rysunku komory
silnika ››› strona 299 . Zbiornik płynu ha-
mulcowego ma czarno-żółty korek.
Poziom płynu hamulcowego spada nie-
znacznie podczas eksploatacji pojazdu ze
względu na zużycie klocków hamulcowych.
Jeśli jednak w krótkim czasie poziom spa-
da znacznie lub poniżej znaku „MIN“ , w
układzie hamulcowym może być nieszczel-
ność. O zbyt niskim poziomie płynu hamul-
cowego ostrzega kierowcę zapalenie się
lampki ostrzegawczej na tablicy rozdziel-
czej ››› strona 128 . UWAGA
Przed otwarciem pokrywy silnika w celu
sprawdzenia poziomu płynu hamulcowe-
go należy zapoznać się z ostrzeżeniami i
ich przestrzegać ›››

strona 296 . Wymiana płynu hamulcowego
W Książce Serwisowej podano okres mię-
dzy wymianami płynu hamulcowego.
Zalecamy, aby wymianę płynu hamulcowe-
go zlecać Centrum Serwisowemu.
Przed otwarciem pokrywy silnika przeczy-
tać ostrzeżenia ››

› zob. Wskazówki
bezpieczeństwa dotyczące pracy w ko-
morze silnika na stronie 296 w rozdziale
„Uwagi bezpieczeństwa dot. pracy w komo-
rze silnika “.
Z upływem czasu płyn hamulcowy staje się
higroskopijny

, tzn. wchłania wodę z otacza-
jącego powietrza. Jeśli zawartość wody w
płynie hamulcowym jest zbyt wysoka, układ
hamulcowy może korodować. Ponadto za-
wartość wody obniża temperaturę wrzenia
płynu hamulcowego. Intensywne korzysta-
nie z hamulców może spowodować zablo-
kowanie parą.
Należy sprawdzać, czy zawsze używa się
odpowiedniego płynu hamulcowego. Uży-
wać tylko płynu hamulcowego spełniające-
go wymagania normy VW 501 14. Płyn hamulcowy zgodny z normą VW 501
14 można kupić u dealera SEAT-a oraz w
Autoryzowanym Serwisie SEA

T-a. Jeśli ża-
den z nich nie jest dostępny, należy uży-
wać tylko wysokiej jakości płynu hamulco-
wego, który spełnia wymagania normy DIN
ISO 4925 CLASS 4 lub normy USA
FMVSS 116 DOT 4.
Używanie innego rodzaju płynu hamulco-
wego lub takiego, który nie jest z wysokiej
jakości może wpłynąć na działanie układu
hamulcowego i zmniejszy jego skutecz-
ność. Nie należy stosować płynu hamulco-
wego, jeśli na opakowaniu nie zaznaczono
zgodności z normami VW 501 14, DIN ISO
4925 CLASS 4 lub normami amerykański-
mi FMVSS 116 DOT 4. UWAGA
Płyn hamulcowy jest trujący. Stary płyn
hamulcowy osłabia skuteczność hamo-
wania.
● Przed otwarciem pokrywy silnika w ce-
lu sprawdzenia poziomu płynu hamulco-
wego należy zapoznać się z ostrzeżenia-
mi i ich przestrzegać ›››

strona 296.
● Płyn hamulcowy powinien być prze-
chowywany w oryginalnym pojemniku w
bezpiecznym miejscu poza zasięgiem
dzieci. Ryzyko zatrucia.
● Wymiany płynu hamulcowego dokony-
wać zgodnie z Książką Serwisową. Inten-
sywne korzystanie z hamulców może » 305
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
spowodować zablokowanie parą, jeśli
płyn hamulcowy pozostaje w układzie
hamulcowym zbyt długo. Może to nieko-
rzystnie wpłynąć na skuteczność hamo-
wania i bezpieczeństwo samochodu. Mo-
że to spowodować wypadek.
OSTROŻNIE
Płyn hamulcowy powoduje uszkodzenie
powłoki lakierniczej samochodu. Wszel-
kie plamy po płynie hamulcowym na la-
kierze należy niezwłocznie wytrzeć. Informacja dotycząca środowiska
Klocki hamulcowe i płyn hamulcowy na-
leży zbierać i usuwać zgodnie z obowią-
zującymi przepisami. Centrum Serwiso-
we SEAT dysponuje niezbędnym sprzę-
tem i wykwalifikowanym personelem aby
zbierać i utylizować ten odpad. Zbiornik spryskiwacza
przedniej szyby
Kontrola stanu i uzupełnianie pły-
nu do spryskiwaczy Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
››
›
 strona 62
Spryskiwacz przedniej szyby jest zasilany
płynem ze zbiornika spryskiwacza przed- niej szyby w komorze silnika. Pojemność
zbiornika wynosi około 3 litrów.
Zbiornik znajduje się w komorze silnika.
Do czyszczenia przedniej szyby i lamp nie
wystarczy sama woda. Zaleca się, aby za-
wsze dodać produkt przeznaczony do pły-
nu do spryskiwania szyb. Na rynku dostęp-
ne są środki czyszczące do szyb samocho-
dowych z aprobatą, o dużej zawartości de-
tergentu i właściwościach zapobiegania za-
marzaniu, mogą być one dodawane cało-
rocznie. Należy postępować zgodnie z in-
strukcjami rozcieńczania podanymi na opa-
kowaniu.
UWAGA
Przy wykonywaniu wszelkich czynności
w komorze silnika lub przy silniku należy
zachować ostrożność.
● Wykonując prace w komorze silnika,
należy przestrzegać ostrzeżeń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

strona 296. OSTROŻNIE
● Do płynu do spryskiwacza przedniej
szyby nie wlewać środka przeciw zama-
rzaniu do chłodnic ani innych dodatków.
● Zawsze należy stosować produkty czy-
szczące do szyby przedniej z aprobatą,
rozcieńczyć zgodnie z instrukcją. Jeśli
używa się innych płynów do czyszczenia
lub roztworów mydła, niewielki otwory dysz w kształcie wachlarza mogą się za-
blokować.
Akumulator samochodowy
Symbole i ostrzeżenia na akumu-
latorze Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›› ›

 strona 63 
Stosować ochronę oczu!

Kwas akumulatorowy jest silnie żrący. Zawsze
należy używać rękawic ochronnych i ochrony
oczu!

Zabronione jest używanie otwartego ognia, wy-
konywanie czynności powodujących powsta-
wanie iskier i palenie tytoniu!

Podczas ładowania akumulatora wydziela się
mieszanina bardzo wybuchowych gazów.

Nie dopuszczać dzieci do elektrolitu i akumula-
torów!
UWAGA
Zawsze należy pamiętać o niebezpie-
czeństwie obrażeń i poparzeń oraz o za-
grożeniu wypadkiem lub pożarem pod-
czas wykonywania czynności przy aku-
mulatorze i układzie elektrycznym: 306