sensor Seat Arona 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Sürücü destek sistemleri
Yorgunluk tespiti yolculuğa başlarken yor-
gunluk hesabı yaparak sürücünün sürüş
davranışını belirler. Bu, sürekli mevcut sü- rüş davranışı ile karşılaştırılır . Sistem, sürü-
cünün yorgun olduğunu tespit ederse sesli
bir uyarı verilir gösterge paneli ekranında
bir sembol ve tamamlayıcı bir mesaj ile op-
tik uyarı gösterilir ›
›› Şek. 208 . Gösterge
paneli ekranındaki mesaj yaklaşık 5 saniye
gösterilir ve duruma göre tekrarlanır. Sis-
tem görüntülenen son mesajı kaydeder.
Gösterge paneli ekranındaki mesaj ön cam
silecek kolundaki  düğmesine veya
çok işlevli direksiyondaki  düğmesine ba-
sılarak kapatılabilir ›››

 Sayfa 37.
Mesaj, çok işlevli ekranı kullanarak göster-
ge paneli ekranına geri çağrılabilir
›››  Sayfa 37.
Çalışma koşulları
Sürüş davranışı sadece yaklaşık 200
km/sa (125 m/sa)'e kadar olan yaklaşık 65
km/sa (40 m/sa) üzerindeki hızlarda hesap-
lanır.
Açma ve kapama
Yorgunluk saptama işlevi Easy Connect
sisteminde  düğmesi ve
AY
ARLAR işlev
düğmesi ile etkinleştirilebilir ve devre dışı
bırakılabilir ›››

 Sayfa 34. İşaret ayarın
devreye alındığını gösterir. Sistem sınırlamaları
Yorgunluk tespitinde sisteme özgü belli sı-
nırlamalar mevcuttur.

Aşağıdaki koşullar
Yorgunluk tespitini sınırlayabilir ya da işlev
görmesini önleyebilir.
● 65 km/sa (40 m/sa) altında hızlarda
● 200 km/sa (125 m/sa) üstünde hızlarda
● Viraj alırken
● Kötü durumdaki yollarda
● Kötü hava koşullarında
● Sportif sürüş stili kullanılırken
● Sürücünün ciddi şekilde dikkati dağıl-
dığında
Yorgunluk tespiti, araç 15 dakikadan fazla
durdurulduğunda, kontak kapatıldığında
veya sürücü emniyet kemerini açtığında ve
kapıyı açtığında eski haline gelecektir.
Uzun süre boyunca yavaş sürüş durumun-
da (65 km/sa'nın (40 m/sa) altında) sistem
yorgunluk hesabını otomatik olarak tekrar
devreye sokar

. Daha yüksek hızda sürüş
esnasında sürüş davranışı tekrar hesapla-
nacaktır. Park Yardımı*
Giriş Park Yardım Sistemi ParkPilot
›››
Sayfa
243 fonksiyonuna ek bir fonksiyondur ve
sürücülere aşağıdaki durumlarda yardımcı
olur:
● uygun bir park yeri bulma,
● park modu seçme,
● uygun dikey ve paralel alanlara geriye
doğru park etme,
● uygun dik alanlara ileriye doğru park et-
me,
● paralel bir alandan bir park yerinden ileri-
ye doğru çıkma.
Park Y ardım Sistemi ve standart radyo bu-
lunan araçlarda ön, arka ve yan alanlar
gösterilir ve engellerin konumları da araca
göre görüntülenir

.
Park Yardım Sistemi sistemde bulunan be-
lirli kısıtlamalara tabidir ve kullanım sırasın-
da sürücünün özel dikkat göstermesi gere-
kir ››› .
DİKKAT
Park yardım sisteminde kullanılan tekno-
loji, sistemin doğasından ileri gelen ve
ultrasonik sensörlerin kullanımıyla ilgili » 235
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
bir dizi sınırlama içermektedir. Park Yar-
dım Sistemi kullanımı, sizi asla güvenlik-
ten taviz vermenize neden olacak her-
hangi bir risk almaya itmemelidir. Sis-
tem, sürücü dikkatinin yerine geçemez.
● Aracın yanlışlıkla hareket ettirilmesi
ciddi yaralanmalara neden olabilir.
● Hızınızı ve sürüş tarzınızı daima görüş
özelliği, hava, yol ve trafik koşullarına
göre ayarlayın.
● Bazı nesnelerin ve giysilerin yüzeyleri
ultrason sensörlerin sinyallerini yansıt-
maz. Sistem bu nesneleri veya bu giysi-
leri giyen insanları en azından doğru şe-
kilde algılayamaz.
● Ultrason sensör sinyalleri dış ses kay-
naklarından etkilenebilir. Bazı durumlar-
da bu durum insanların veya nesnelerin
algılanmasını engelleyebilir .
● Ultrason sensörlerin engelleri ve in-
sanları tespit edemedikleri bazı kör nok-
taları vardır.
● Ses ötesi sensörler küçük çocukları,
hayvanları ve bazı nesneleri her durum-
da algılayamayacağından her zaman ara-
cın çevresini izleyin. DİKKAT
Park Yardım Sistemi ile park ederken ve-
ya park yerinden çıkarken direksiyonun
hızlı hareket ettirilmesi ciddi yaralanma-
lara yol açabilir. ●
Sistem sizden istemediği sürece park
ederken veya park yerinden çıkarken
manevralar sırasında direksiyona dokun-
mayın. Aksi halde manevra sırasında
sistem devreden çıkar ve park iptal edi-
lir . ÖNEMLİ
● Belirli durumlarda ses ötesi sensörler
römork demirleri, direkler , çitler, çubuk-
lar veya ince ağaçlar ya da açık (veya
açılan) bagaj kapaklarını algılayamaz ve
bu da araca hasar verebilir
.
● Araca bisiklet taşıyıcısı gibi aksesuar-
ların takılması Park Yardım Sisteminin
çalışmasını engelleyebilir

.
● Park Yardım Sistemi park edilmiş araç-
ları, kaldırımları ve diğer nesneleri refe-
rans olarak kullanır. Park sırasında lastik
ve jantlara zarar gelmediğinden emin
olun. Gerekirse araca hasar gelmemesi
için park manevralarına müdahale edin.
● Tampondaki ses ötesi sensörler ör-
neğin bir park alanına girerken veya bir
park alanından çıkarken çarpışma halin-
de hasar görmüş veya yerinden oynamış
olabilir

.
● Ultrason sensörlerini temizlemek için
yüksek basınç veya buharlı ekipmanları-
nı kullanıyorsanız, doğrudan üzerine tut-
tuğunuzda sadece kısa bir süre ve her
zaman 10 cm uzaklıktan tutun. ●
Plaka için önde ayrılan alandan geniş
olan plakalar veya plakalıklar ya da eğik
veya bükük plakalar:
– yanlış algılamalara,
– görüş alanı kaybına.
– ya da park manevrasının iptal olma-
sına veya yanlış parka yol açabilir.
● Sensörlerden birisi hasar görürse bu
sensör grubuna ait (ön veya arka) sen-
sörler devre dışı olur ve hata düzeltilene
kadar etkinleştirilemez. Ancak diğer tam-
pondaki sensörleri kullanmaya devam
edebilirsiniz. Sistemde arıza varsa yetkili
bir servise danışın. SEA T

, bunun için
SEAT bayini ziyaret etmenizi önerir. Not
● Sistemin doğru şekilde çalışmasını
sağlamak için tampondaki ultrason sen-
sörlerini temiz, kar veya buzdan arındırıl-
mış tutun ve üzerilerine yapıştırıcı veya
başka nesneler sürmeyin.
● Sert asfalt veya parke taşı veya diğer
araçların sesi gibi bazı sesler Park Y ar-
dım Sistemi veya ParkPilot sisteminin
yanlış uyarı vermesine neden olabilir

.
● Sisteme ve işlevlerine aşina olmak
için, SEAT Park Y
ardım Sistemini trafiğin
fazla olmadığı bir alanda veya bir oto-
parkta kullanarak pratik yapmanızı öne-
rir. 236

Sürücü destek sistemleri
Park Yardım Sisteminin açıklama-
sı Şek. 209
Orta konsolda: park yardımı siste-
mini açma düğmesi Park Yardım Sistemi bileşenleri ön ve arka
tamponlarda bulunan ultrason sensörler,
sistemi açma ve kapama
 düğme-
si ››
› Şek. 209 ve gösterge paneli ekranın-
daki mesajlardır.
Park ederken veya park yerinden çıkar-
ken erken durma veya manevranın oto-
matik olarak durması
Park Yardım Sistemi aşağıdaki durumlar-
dan herhangi birinde park ederken veya
park yerinden çıkarken manevrayı durdu-
rur: ●
 düğmesine basın.
● Hız 7 km/s seviyesinin üstüne çıktığında.
● Sürücü direksiyonu hareket ettirdiğinde.
● Otomatik sürüş etkinleştirildikten sonra
park manevrası yaklaşık 6 dakika devam
ettiğinde.
● Sistemde bir hata olduğunda (sistem ge-
çici olarak kullanılamadığında).
● ASR kapalı olduğunda.
● ASR veya ESC sürüşe müdahale ettiğin-
de.
● Sürücü kapısı açıksa.
Manevrayı tekrar başlatmak için bu durum-
lardan birisinin olmaması ve  düğmesine
tekrar basılması gerekir.
Belirli Özellikler
Park Y

ardımı Sistemi mevcut belirli sınırla-
malara maruz kalır. Örneğin keskin dönüş-
lerde park edilemez veya park yerinden çı-
kılamaz.
Park ederken veya park yerinden çıkarken
sürücünün ileri veya geri vitese takması ge-
rektiğini söyleyen (duruma bağlı olarak) kı-
sa bir sinyal sesi duyulur. Arka arkaya yapı-
lan manevralarda, destek sistemi sürücüye Park Pilotu tarafından en geç aralıksız ses
sinyali verilene kadar (≤30 cm mesafede ci-
sim var) vites değiştirmesini bildirir.
Park

Yardımı Sistemi araç dururken direk-
siyonu çevirir. Gösterge panelinde de 
sembolü gösterilir. Araç durduğunda teker-
leklerin dönmesi için gösterge paneli ekra-
nında sembol görüntüleniyorken fren peda-
lını basılı tutun. Bu şekilde sistem park işle-
mini tamamlamak için daha az manevraya
ihtiyaç duyacaktır.
Römork modu
Fabrikada takılan çekme braketi ››› Sayfa
251 römorka elektrikli bağlanmışsa park
yardımı sistemi açılamaz.
Tekerlek değişimi sonrasında
Tekerlek değişiminden sonra araç park yer-
lerine doğru giremez veya çıkamazsa yeni
tekerleğin çapı farklı olabilir ve sistemin
uyarlanması gerekir. Bu ayar otomatiktir ve
sürüş sırasında gerçekleşir. Yavaşça ve
her iki yönde (20 km/h [12 mph]) birkaç da-
kika dönüş yapmak bu adaptasyon süreci-
ne katkıda bulunabilir ››› Giriş altında
bkz. Sayfa 235.
237
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Sürücü destek sistemleri
Park Yardımı ile otomatik frenle-
me müdahalesi Park Yardımı sürücüye bazı durumlarda
otomatik olarak fren yaparak yardımcı olur.
Sürücü her zaman zamanında fren yap-
maktan sorumludur ››
› .
Hız sınırının aşılmasını önlemek için
otomatik frenleme
Park ederken veya park yerinden çıkarken
yaklaşık 7 km/s hız sınırının aşılmaması
için frenler otomatik olarak devreye girebilir.
Frenler otomatik olarak etkinleştirildikten
sonra park etme veya park yerinden çıkma
manevrası devam edebilir.
Frenler sadece park yerine girerken veya
çıkarken her deneme de bir kez otomatik
olarak etkinleştirilir

. Yaklaşık 7 km/s hız tek-
rar aşılırsa ilgili işlem bekletilir.
Hasarları azaltmak için otomatik frenle-
me
Bazı durumlara bağlı olarak Park Yardımı
sistemi bir engelle karşılaştığında fren pe-
dalını etkinleştirerek ve basılı tutarak araca
otomatik olarak fren uygulayabilir ››› . Bu-
nun ardından sürücü fren pedalına basma-
lıdır.
Hasarı önleme amaçlı otomatik fren müda-
halesi park manevrasının bitirilmesini
sağlar . DİKKAT
Park Yardım Sistemi tarafından sunulan
otomatik fren müdahalesi, sizi asla gü-
venlikten taviz vermenize neden olacak
herhangi bir risk almaya itmemelidir. Sis-
tem, sürücü dikkatinin yerine geçemez.
● Park Y

ardımı Sistemi mevcut belirli sı-
nırlamalara maruz kalır. Bazı durumlarda
otomatik fren müdahalesi sadece kısıtlı
olarak çalışabilir ya da hiç çalışmayabi-
lir.
● Frenleri kullanmaya her zaman hazır
olun!
● Otomatik fren müdahalesi yaklaşık 1,5
saniye sonra sonlanır

. Bunun ardından
kendiniz frene basın. Park yardımı (Park Pilotu)
Genel bilgiler Araca takılı ekipmanlara bağlı olarak
değişen çeşitli destek sistemleri park ve
manevralar sırasında size yardımcı olacak-
tır.
Arka park yardımı
, aracın arkasındaki

en-
gellerle ilgili uyaran sesli bir yardımcıdır
››› Sayfa 244 .
Park ederken, Park Sistemi Plus aracın
ön ve arkasında tespit edilen engellerle ilgi- li görsel ve sesli uyarılarla sürücüye yar-
dımcı olur
›››

Sayfa 245. DİKKAT
● Aracın çevresine ve trafiğe her zaman
dikkat edin, düz ileri bakarken de. Y ar-
dım sistemleri, sürücü dikkatinin yerine
geçemez. Park yerine aracı sokarken ve-
ya çıkarırken veya benzer manevralar ya-
parken sürücü her zaman sorumluluğu
üstlenir

.
● Hızınızı ve sürüş tarzınızı daima görüş
alanı, hava, yol ve trafik koşullarına göre
ayarlayın.
● Ultrason sensörlerin engelleri ve in-
sanları tespit edemedikleri bazı kör nok-
taları vardır. Çocuklar ve hayvanlara her
zaman özellikle dikkat edin:
● Aracın çevresini her zaman gözle kon-
trol edin: ek yardım olarak dikiz aynaları-
nı kullanın. ÖNEMLİ
Park Yardımı işlevleri araç veya yakın
çevresine hasar verebilecek farklı faktör-
lerden olumsuz yönde etkilenebilir:
● Belli koşullar altında sistem belli cisim-
leri tespit etmez ya da görüntülemez:
– Zincirler, römork çekme çubukları,
çitler , direkler ve ince ağaçlar gibi
nesneler

.
– Duvardaki çıkıntılar gibi sensörlerin
üstünde bulunan cisimler. » 243
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
–
Çit telleri veya toz halinde kar gibi
belli yüzeyler veya yapılardaki cisim-
ler.
● Bazı nesnelerin ve giysilerin yüzeyleri
ultrason sensörlerin sinyallerini yansıt-
maz. Sistem bu nesneleri veya bu giysi-
leri giyen insanları en azından doğru şe-
kilde algılayamaz.
● Ultrason sensör sinyalleri dış ses kay-
naklarından etkilenebilir. Bazı durumlar-
da bu durum insanların veya nesnelerin
algılanmasını engelleyebilir .
● Sistemin tespit ettiği küçük engellerin,
araç engele yaklaştıkça sistem tarafın-
dan kaydedilmeyeceğini ve bu engeller
için sinyal verilmeye devam edilmeye-
ceğini unutmayın. Bazı durumlarda, ara-
cın altına hasar verebilecek yüksek kal-
dırımlar gibi nesneler de algılanmaz.
● ParkPilot'tan gelen ilk uyarı göz ardı
edilirse, araç ciddi hasara maruz kalabi-
lir.
● Radyatör ızgarası, tampon, tekerlek yu-
vası ve aracın altındaki vuruntular veya
hasar sensörlerin oryantasyonunu ayar-
layabilir
. Bu, park yardımı işlevini etkile-
yebilir . İşlevi bir yetkili servise kontrol
ettirin. Not
● Belli durumlarda sistem, tespit edilen
alanda engel olmasa bile uyarı göndere-
bilir, örn: –
bozuk veya parke zeminler veya
uzun çimli yerler;
– temizlik araçları veya diğer araçlar
gibi dış ultrason kaynakları;
– Sağanak, yoğun kar veya yoğun eg-
zoz gazında;
– veya tepe yamaçları gibi yerler.
● Plaka için önde ayrılan alandan geniş
olan plakalar veya plakalıklar ya da eğik
veya bükük plakalar:
– yanlış algılamalara,
– görüş alanı kaybına
● Sistemin doğru şekilde çalışmasını
sağlamak için ultrason sensörlerini te-
miz, kar veya buzdan arındırılmış tutun
ve üzerlerine yapıştırıcı veya başka nes-
neler sürmeyin.
● Ultrason sensörlerini temizlemek için
yüksek basınç veya buharlı ekipmanları-
nı kullanıyorsanız, üzerinde doğrudan
sadece kısa bir süre ve her zaman 10 cm
uzaklıktan tutun.
● Araca bisiklet taşıyıcısı gibi aksesuar-
ların takılması Park Y ardımının çalışma-
sını engelleyebilir

.
● Sisteme alışmanız için trafikten uzakta
bir alan ya da otoparkta park denemesi
yapmanız tavsiye edilir. İyi hava ve ışık
koşulları olmalıdır.
● Uyarıların ses ve tonu göstergelere ek
olarak modifiye edilebilir ›››

Sayfa 247 . ●
Sürücü bilgi sistemi olmayan araçlarda
bu parametreler SEA T

Yetkili Servisi ve-
ya uzman bir atölyede modifiye edilebilir.
● Römork çekmeyle ilgili bilgilere dikkat
edin ›››

Sayfa 248 .
● Easy Connect ekranındaki gösterge az
bir gecikme gösteriyor. Arka park yardımı*
Arka Park Yardımı sürücüyü park ederken
sesli uyarı sesleri ile destekler.
T anım
Arka tampona entegre sensörler mevcuttur

.
Sensörler herhangi bir engel tespit ettiğin-
de, sesli uyarılarla uyarılırsınız.
Sistemin çalışmasını etkileyebileceğinden
sensörlerin yapıştırıcı, kalıntı ve benzerle-
riyle kaplı olmadığından emin olun. Temiz-
lik talimatları ››› Sayfa 267 .
Arka sensörlerin yaklaşık ölçüm aralığı:
yan alan0,60 m
orta alan1,60 m Engele yaklaştıkça sesli uyarılar arasındaki
zaman aralığı azalacaktır. 0,30 m civarına
ulaştığınızda uyarı sabitleşecektir: Öne (ve-
ya arkaya) doğru hareket etmeye devam
etmeyin ››

› Genel bilgiler altında bkz.
244

Sürücü destek sistemleri
Sayfa 243 , ››› Genel bilgiler altında
bkz. Sayfa 243 !
Engelden uzaklığı muhafaza ederseniz
uyarı sesi dört saniye sonra azalmaya baş-
lar (sabit uyarının tonunu etkilemez).
Etkinleştirme/Devreden çıkarma
Geri vitese alırken park yardımı otomatik
olarak açılır. Bu, kısa bir uyarı ile teyit edilir .
Geri vitesten çıkıldığında, Park
Yardımı sis-
temi anında devreden çıkarılır.
Park yardımı Plus* Şek. 215
Temsil edilen alan. Park ederken,
Park Sistemi Plus aracın
ön ve arkasında tespit edilen engellerle ilgi-
li görsel ve sesli uyarılarla sürücüye yar-
dımcı olur. Ön ve arka tamponlara entegre ultrason
sensörler mevcuttur. Bir engel tespit ettikle-
rinde, sesli uyarılarla ve Easy Connect sis-
teminde görsel olarak uyarılırsınız.
Ön çarpışma tehlikesi olan durumlarda,
sesli uyarılar aracın önünden gelir ve arka-
dan çarpışma tehlikesi halinde, arkadan
gelir
.
Sistemin çalışmasını etkileyebileceğinden
sensörlerin yapıştırıcı, kalıntı ve benzerle-
riyle kaplı olmadığından emin olun.
Temiz-
lik talimatları ››› Sayfa 267.
Sensörlerin yaklaşık ölçüm aralığı:
1,20 m
1,60 m
0,90 m
Engele yaklaştıkça sesli uyarılar arasındaki
zaman aralığı azalacaktır. 0,30 m civarına
ulaştığınızda uyarı sabitleşecektir: öne (ve-
ya geriye) doğru hareket etmeye devam et-
meyin!
Engelden uzaklığı muhafaza ederseniz
uyarı sesi dört saniye sonra azalmaya baş-
lar (sabit uyarının tonunu etkilemez).
Aracın çevresini tamamen görebilmeniz
için araç birkaç metre ileri veya geri hare-
ket ettirilmelidir. Bu sayede kör noktalar gö-
rülür ve aracın yanlarındaki engeller göste-
rilir ››› Şek. 215 C .
A B
C Park Yardımının çalışması
Şek. 216
Orta konsol: park yardımı düğme-
si. Park Yardımının manuel olarak devreye
sokulması
●  düğmesine bir defa basın. Düğmedeki
sembol sarı renkte yanar .
Park

Yardımının manuel olarak devre-
den çıkarılması
●  düğmesine tekrar basın.
Park Yardımı ekranının manuel olarak
devreden çıkarılması (sesli sinyaller et-
kin kalır)
● Fabrikada monteli bilgi eğlence sistemi-
nin ana menüsündeki bir düğmeye basın.
● VEY

A: Sağ üst köşedeki  fonksiyon
düğmesine basın. »
245
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Kontak kapatılmadan önce arıza kaybolmu-
yorsa geri vitesteyken park yardımına bir
sonraki geçişte arıza olduğuna dair hiçbir
sesli sinyal verilmeyecektir.
Park Sistem Plus*
Park yardımı sisteminde bir arıza varsa
gösterge panelinde hatayı gösteren bir me-
saj görüntülenir . Ek olarak 
anahtar LED'i
yanıp söner.
Sensörde bir hata varsa aracın ön/arkasın-
daki Easy Connect ekranında  sembolü
görüntülenir. Arka sensörlerden biri arıza-
lıysa sadece A alanındaki engeller görün-
tülenir ›››

Şek. 215 . Öndeki sensörlerden
biri arızalıysa sadece B alanındaki engel-
ler görüntülenir.
Arızayı gecikmeden uzman bir atölyeye dü-
zelttirin.
Çekme braketi Fabrikada çekme braketi cihazı ile donatıl-
mış araçlarda, römork elektriksel olarak
bağlandığında, geri vitese geçildiğinde, vi-
tes kolu R konumuna getirildiğinde veya

düğmesine basıldığında Park Y ardımı arka
sensörleri etkinleştirilmeyecektir

.Park Sistem Plus
Aracın arkasındaki olası engellere olan me-
safe ekranda görüntülenmeyecek ve sesli
sinyallerle bildirilmeyecektir.
Easy Connect sistemi ekranı yalnızca önde
algılanan nesneleri görüntüleyecek ve ara-
cın güzergahı gizlenecektir.
Manevra esnasında fren işlevi* 3 Sadece Park Sistemi Plus ile geçerlidir
Acil durum freni işlevi çarpışma halinde ha-
sarın en aza indirilmesi için kullanılır.
Ekipmana bağlı olarak Park Y

ardımı etkin-
se manevra sırasında frenleme ileri veya
geri giderken aracın yolu üzerinde çarpış-
maya neden olabilecek bir engel algıla-
dığında acil durum frenlemesini etkinleştirir.
İşlev Park Yardımı otomatik olarak etkinleş-
tirildiğinde fren yapmayacaktır. Sistemin
çalışması için ön bölge için manevra hızı
2,5 ile 10 km/h arasında (1,5 ile 6 mph ara-
sında) ve arka bölge için 1,5 ile 10 km/h
arasında olmalıdır (1 ile 6 mph arasında).
Müdahaleden sonra manevra esnasında
frenleme işlevi 5 metre aynı yönde sürüş
boyunca devre dışı bırakılacaktır. Vites
değiştirildiği anda veya vites kolu konumu
değiştirildiği anda işlev yeniden etkinleştiri-
lecektir. Park Yardımının sınırlamaları ge-
çerlidir. Manevra esnasında fren işlevi, EasyCon-
nect sisteminde
 menüsüyle ve
AY ARLAR ve
Park ve manevra işlev düğmele-
riyle kontrol edilir.
● 

açık – manevra esnasında fren işle-
vinin kullanılmasına izin verir.
● 

kapalı – manevra esnasında fren iş-
levinin kullanılmasına izin vermez.
Acil durum freninin geçici olarak engel-
lenmesi
● Bu işlev Easy Connect sisteminde Park
Sistemi ekranında gözüken Manevra esnasında fren düğmesi ile etkisizleş-
tirildiğinde.
● Kapılardan herhangi biri, bagaj kapağı
veya kaput açıldığında.
Arka Yardım „Geri Görüş
Kamerası“*
İlgili video Şek. 219
Güvenlik248

Kontrol ve bakım
● Etiketleri kardan ve buzdan temizlemek
için kazıyıcılar kullanmayın.
● Yapışkan etiketleri cilalamayın.
● Kirli bez veya sünger kullanmayın.
● Bunların yumuşak bir sünger ve hafif nötr
bir sabunla yıkanması tercih edilir.
Kamera sensörleri ve lensleri ●
Karı çıkarmak için küçük bir fırça, buzu
çıkarmak için ise buz çözücü sprey kulla-
nın.
● Sensörleri çözücüsüz bir ürün ve yumu-
şak ve kuru bir bezle temizleyin.
● Kamera merceğini standart alkol bazlı
cam temizleme maddesi kullanarak nem-
lendirin ve merceği kuru bir bezle temizle-
yin. ÖNEMLİ
● Aracı basınçlı yıkayıcı ile temizlerken:
– Ön ve arka tamponlardaki sensörler-
den uygun bir uzaklıkta kalın.
– Kamera mercekleri veya çevresini
basınçlı yıkayıcı ile temizlemeyin.
● Arka kamera merceğinden kar ve buzu
çıkarmak için asla ılık veya sıcak su kul-
lanmayın, aksi takdirde mercek çatlaya-
bilir.
● Mercek üzerinde asla aşındırıcı temiz-
leme maddeleri kullanmayın. Araç boya bakımı
Düzenli cilalama boyayı korur.
Suyun damlalar bırakmadığı ve
temizken
boya üzerinden aktığı zaman cilaya ihtiyaç
var demektir.
Yüksek kalitede cila ürünlerini Teknik Servi-
sinizden temin edebilirsiniz.
Düzenli cila uygulamaları, boyanın çevre-
deki kirlerden korunmasına yardımcı olur
›
›› Sayfa 264 . Küçük çiziklere karşı koru-
mada da etkilidir.
Bir cila solüsyonu düzenli olarak araç yı-
kama istasyonunda kullanılsa da boyanın
yılda iki kez koruyucu cila ile kaplanması
önerilir.
Boyanın cilalanması Cilalama boya parlaklığı kaybetmiş ve cila
uygulansa da geri gelmiyorsa gereklidir.
Parlatma ürünleri T

eknik Servisinizden te-
min edilebilir.
Parlatıcının boyayı koruyucu cilası yoksa
parlatma ardından aracın cilalanması gere-
kir ›››
Sayfa 267, Araç boya bakımı. ÖNEMLİ
Boyaya hasar gelmesini önlemek için: ●
Mat kaplamalı veya plastik parçalı bo-
yalı parçalara parlatıcı veya koruyucu ci-
la sürmeyin.
● Aracınızı topraklı ve tozlu ortamda cila-
lamayın. Plastik parçaların bakımı
Normal yıkama plastik parçaları yıkamak
için yetersiz olursa onaylı
çözücüsüz plas-
tik temizlik ve araç bakım ürünleri kullanın. ÖNEMLİ
● Sıvı hava temizleyicisini doğrudan ara-
cın hava menfezlerinde kullanılması sıvı-
nın kaza sonucu dökülmesi sonucu plas-
tik parçalara hasar verebilir.
● Çözücü içeren temizlik malzemeleri
malzemeye hasar verir. Camların ve aynaların temizlen-
mesi
Camların temizliği
– Camları piyasada mevcut, alkol bazlı
cam temizleyicilerle nemlendirin.
– Camları temiz bir güderi veya pamuksuz
bir bezle kurulayın. »
267
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Tavsiyeler
Yağ seviyesinin doğru olmasına rağmen
uyarı lambası yanıp sönerse aracı sürme-
yin. Rölanti devrinde bile motoru çalıştırma-
ya devam etmeyin! T eknik yardım alın.
Y
ağ seviyesinin kontrol edilmesi
Uyarı lambası sarı  ise, motor yağ sevi-
yesi mümkün olan en kısa sürede kontrol
edilmelidir. İlk fırsatta yağı tamamlayın
››› Sayfa 282 .
Yağ seviyesi sensörü arızalı*
Sarı uyarı lambası  yanıp sönerse, yağ
seviye sensörünü kontrol ettirmek üzere,
aracı yetkili servise götürün. O zamana ka-
dar, her yakıt doldurmada yağ seviyesini
kontrol etmeniz önerilir.
Motor yağ seviyesinin kontrol
edilmesi Şek. 238
Motor yağı seviye çubuğu. Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›› ›
 Say-
fa 58
Yağ seviyesinin kontrol edilmesi
– Aracı yatay konuma alın.
– Motoru çalışma sıcaklığına ulaşana dek
rölanti devrinde kısa süre çalıştırın ve
sonra durdurun.
– Yaklaşık iki dakika bekleyin.
– Seviye çubuğunu çıkartın. Çubuğu temiz
bir bezle silin ve sonuna kadar iterek tek-
rar sokun.
– Sonra yağ seviye çubuğunu tekrar dışarı
çekin ve yağ seviyesini kontrol edin. Ge-
rekirse yağı tamamlayın.
Sürüş şeklinize ve aracın kullanım koşulla-
rına bağlı olarak, yağ tüketimi 0,5 l/1.000
km.’ye çıkabilir. Y

ağ tüketimi ilk 5.000
km’de yükselebilir. Bu nedenle, motor yağı
seviyesi düzenli aralıklarda, tercihen seya-
hat öncesi depo doldurulduğu zamanlarda
kontrol edilmelidir. DİKKAT
Motor bölmesinde veya motor üzerinde
yapılacak her türlü çalışma azami dikkat
gerektirir.
● Motor bölmesinde çalışırken güvenlik
önlemlerine her zaman dikkat edin,
›› ›

Sayfa 277. ÖNEMLİ
Yağ seviyesi ›››
Şek. 238 A alanının üze-
rindeyse motoru çalıştırmayın. Bu motor
ve katalitik konvertör hasarına neden
olabilir. Bir T eknik Servise başvurun. Motor yağının doldurulması
Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›› ›

 Say-
fa 58
Kaputu açmadan önce uyarıları okuyun ve
dikkate alın ››› Motor bölmesinde çalış-
ma ile ilgili güvenlik notları altında bkz. Sayfa 277 .
Doldurma boğazı konumu ilgili motor böl-
mesi şemasında gösterilmiştir ››

› Sayfa
280 .
Motor yağı özellikleri ›››
 Sayfa 59. DİKKAT
Yağ son derece yanıcı bir maddedir! Dol-
dururken yağın sıcak motor parçalarıyla
temas etmediğinden emin olun. ÖNEMLİ
Yağ seviyesi ›››
Şek. 238 A alanının üze-
rindeyse motoru çalıştırmayın. Bu motor
ve katalitik konvertör hasarına neden
olabilir. Y
etkili bir servise başvurun. 282

Anahtar kelimeler dizini
Anahtar kelimeler dizi-
ni
A ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
188
kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
189
ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217 radar sensörü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Acil durumda çalıştırma ön yolcu kapısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
vites kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Acil durumlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 acil durum uyarı üçgeni . . . . . . . . . . . . . . . . 99
aktarma kabloları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
akünün değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
ampuller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
aracın acil olarak çekilmesi . . . . . . . . . . . . . 71
araç aletleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Dörtlü flaşör lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . 150
ilk yardım kiti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
lastik değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
otomatik şanzıman acil durum programı . . 197
patlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
sigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Stepne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
yangın söndürücü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
yanmış bir sigortanın değiştirilmesi . . . . . . . 62
Acil durum uyarı üçgeni . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Acil fren destek sistemi arıza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
ekrandaki göstergeler . . . . . . . . . . . . . . . . 213
geçici olarak kapatılması . . . . . . . . . . . . . . 216
radar sensörü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
sistem sınırlamaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217 ACT ekranındaki
göstergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Açma
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
kaput . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
yakıt depo kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Açma ve kapama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 arka kapak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 143
kapı silindirinde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
kilit silindirinde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
merkezi kilitleme düğmesiyle . . . . . . . . . . . 137
uzaktan kumanda ile . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
yakıt deposu kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Açma ve kapatma kaput . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Aç ve kapat arka kapak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Adaptif hız sabitleyici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
AdBlue bilgi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
depo kapasitesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
doldurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
maksimum doldurma kapasitesi . . . . . . . . . 275
teknik özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Ağırlıklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Akım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Aksesuarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Aktarma kabloları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Akünün şarj edilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Akü takviyesi ile çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . 72
Akü takviyesiyle çalıştırma tanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Alarm sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 kapama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Alaşım jantlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Alcantara: Temizleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272 Alternatör
uyarı lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Ambiyans aydınlatması
. . . . . . . . . . . . . . . . . 151
ampul değiştirme yan paneldeki arka ampul . . . . . . . . . . . . . 111
Ampul değiştirme bagaj kapağındaki arka lamba . . . . . . . . . . 112
kısa far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Ampuller ampullerin değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . 108
Ampullerin değiştirilmesi genel notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
kabin lambası ve okuma lambası . . . . . . . . 113
plaka lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Ampulün değiştirilmesi dönüş sinyali lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
DRL (gündüz sürüş lambası) . . . . . . . . . . . 110
sis farı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
uzun far . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Anahtar dörtlü flaşör lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . 150
anahtarla çalışan şalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Anahtarlar araç anahtarı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
kilit açma ve kilitleme . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
kilitleme ve kilidi açma . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
pilin değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
senkronize . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
yedek anahtar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Anahtar sembolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Anahtarsız Çıkış bkz. Anahtarsız Erişim . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Anahtarsız Erişim Anahtarsız Çıkış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Anahtarsız Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
aracın kilidini açma ve aracı kilitleme . . . . . 138
belirli özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
307