Seat Ateca 2016 Manuale del proprietario (in Italian)

Sistemi di assistenza alla guida
Usare il limitatore di velocità Fig. 173
A sinistra del piantone dello sterzo:
c om
ando e tasti per l'uso del regolatore di ve-
locità. Fig. 174
A sinistra del piantone dello sterzo:
t er
za leva per utilizzare il regolatore di veloci-
tà.
FunzionePosizione della leva degli indicatori di direzione ››› fig. 173 o
della terza leva ››› fig. 174Effetto
Inserire il regolatore di velocitàPremere il tasto 2 della leva degli indicatori di direzione o il tasto 2 del-
la terza levaIl sistema si inserisce. È memorizzata l'ultima velocità pro-
grammata del limitatore di velocità. Non viene tuttavia effet-
tuata la regolazione
Passare dal limitatore di velocità al rego-
latore di velocità (GRA) o all'Adaptive
Cruise Control (ACC) (con il limitatore di
velocità inserito)Premere il tasto 2 della leva degli indicatori di direzione o il tasto 2 del-
la terza leva.Si passa dal limitatore di velocità al GRA o all'Adaptive Crui-
se Control (ACC)
Attivare il limitatore di velocitàPremere il tasto 3 della leva degli indicatori di direzione o il tasto  1della terza leva.La velocità attuale viene memorizzata come velocità massi-
ma e si attiva il limitatore
Disattivare temporaneamente la limitazio-
ne di velocitàPorre il comando 1 della leva degli indicatori di direzione in posizione o la terza leva in posizione .La regolazione si disattiva temporaneamente. La velocità re-
sta programmata.» 209
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

ComandoFunzionePosizione della leva degli indicatori di direzione
››› fig. 173 o
della terza leva ››› fig. 174Effetto
Disattivare temporaneamente la limitazio-
ne di velocità premendo a fondo l'accele-
ratore (kick-down)Premere l'acceleratore a fondo, oltrepassando il punto di resistenza (ad
esempio, per sorpassare un altro veicolo). Il limitatore si disattiva tempora-
neamente al superamento della velocità programmata.La regolazione si disattiva temporaneamente. La velocità re-
sta programmata. La regolazione si riattiva automaticamen-
te non appena si circola a una velocità inferiore a quella pro-
grammata.
Riattivare la regolazione del limitatore di
velocitàPremere il tasto 3 della leva degli indicatori di direzione in posizione o
porre la terza leva in posizione .
La velocità viene limitata a quella programmata non appena
la velocità a cui si circola è inferiore alla velocità program-
mata come massima.
Aumentare la velocità programmata del li-
mitatore
Premere brevemente il tasto 3 della leva degli indicatori di direzione nella
zona  o premere  1 sulla terza leva per aumentare la velocità a
piccoli intervalli di 1 km/h (1 mph) e programmarla.
La velocità viene limitata al valore programmatoPremere  della terza leva per aumentare la velocità a intervalli di
10 km/h (5 mph) e programmarla.
Mantenere premuto il tasto 3 della leva degli indicatori di direzione nella
zona  o  per aumentare in modo progressivo la velocità a piccoli
intervalli di 10 km/h (5 mph) e programmarla.
Diminuire la velocità programmata del li-
mitatore
Premere brevemente il tasto 3 della leva degli indicatori di direzione nella
zona  o porre la terza leva in posizione  per diminuire la velocità
a piccoli intervalli di 1 km/h (1 mph) e programmarla.
La velocità viene limitata al valore programmatoPremere  della terza leva per diminuire la velocità a intervalli di
10 km/h (5 mph) e programmarla.
Mantenere premuto il tasto 3 della leva degli indicatori di direzione nella
zona  o  per aumentare in modo progressivo la velocità a piccoli
intervalli di 10 km/h (5 mph) e programmarla.
Disattivare il limitatore di velocitàSpostare il comando 1 della leva degli indicatori di direzione in posizio-
ne o collocare la terza leva in posizione .Il sistema si disinserisce. La velocità resta programmata. I valori riportati nella tabella tra parentesi, in
mph,
v

engono visualizzati solamente nei
quadri strumenti con indicazioni in miglia.
210

Sistemi di assistenza alla guida
Scendere pendenze con il limitatore di velo-
c ità
Quando s
i supera la velocità programmata
del limitatore di velocità quando si circola in
discesa, dopo poco la spia di avvertimento e
di controllo  ››› pag. 208 lampeggia e po-
trebbe essere emesso un avviso acustico. In
questo caso azionare il pedale del freno e,
nei casi opportuni, scalare di marcia.
Disattivazione temporanea
Se si desidera disattivare temporaneamente
il limitatore di velocità, ad esempio per sor-
passare un altro veicolo, porre il comando
››› fig. 173 1 della leva degli indicatori di di-
r ez

ione in posizione, porre la terza leva
nel punto di pressione  o premere il ta-
sto 2 di qualsiasi leva.
A l

termine del sorpasso è possibile attivare il
limitatore di velocità alla velocità program-
mata in precedenza premendo il tasto 3 del-
l a l

eva degli indicatori di direzione nella zo-
na  o posizionando la terza leva nel pun-
to di pressione  .
Disattivare temporaneamente premendo a
fondo l'acceleratore (kick-down)
Se si preme il pedale a fondo (kick-down) e si
supera la velocità programmata per desiderio
del conducente, la regolazione si disattiva
temporaneamente. Per confermare la disattivazione viene emes-
so un se

gnale acustico. Quando la regolazio-
ne è disattivata, la spia di avvertimento e di
controllo lampeggia .
Quando si smette di premere a fondo l'acce-
leratore e la velocità si riduce al di sotto del
valore programmato, la regolazione si riatti-
va. La spia di controllo si accende e resta
accesa.
Scollegamento automatico
La regolazione del limitatore di velocità si di-
sinserisce automaticamente:
● Quando il sistema rileva un guasto che po-
tre
bbe influenzare negativamente il funziona-
mento del limitatore.
● Se scoppia l'airbag. ATTENZIONE
In caso di disattivazione automatica per erro-
ri del s

istema, per motivi di sicurezza il limi-
tatore si disinserisce completamente solo
quando il conducente cessa di premere l'ac-
celeratore in un determinato momento o scol-
lega volontariamente il sistema. Adaptive Cruise Control ACC
(s
i

stema di regolazione auto-
matica della velocità)*
Introduzione al tema Fig. 175
Zona di rilevamento. 

› ›
›
tab. a pag. 2
Il sistema di regolazione automatica della ve-
locità (ACC) è un ampliamento della funzione
di regolazione della velocità del veicolo
(GRA) ››› .
La f u

nzione ACC permette al conducente di
stabilire una velocità di crociera compresa tra
i 30 e i 210 km/h (18 e 150 mph), oltre alla
distanza temporale desiderata rispetto al vei-
colo precedente. La funzione ACC adatterà la
velocità di crociera del veicolo in ogni istan-
te, mantenendo una distanza di sicurezza ri-
spetto al veicolo precedente. »
211
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
La funzione ACC si basa su un sensore radar
c he permett
e di misurare la distanza rispetto
ai veicoli che precedono.
Se il veicolo è dotato di cambio automatico,
l'ACC può frenarlo fino a fermarlo completa-
mente nel caso in cui un veicolo che precede
si fermi.
Richiesta di intervento da parte del condu-
cente
Durante la marcia, l'ACC è soggetto a deter-
minate limitazioni inerenti al sistema. Ciò si-
gnifica che, in alcune circostanze, il condu-
cente dovrà regolare lui stesso la velocità e la
distanza rispetto ad altri veicoli.
In questo caso, sul display del quadro stru-
menti gli verrà indicato di intervenire pre-
mendo il freno e verrà emessa una segnala-
zione acustica ››› pag. 213. ATTENZIONE
Neppure la tecnologia intelligente dell'ACC
p uò s

uperare i limiti stessi del sistema o le
leggi della fisica. Se viene utilizzato con ne-
gligenza o in modo involontario, può essere
causa di incidenti e gravi lesioni. Il sistema
non esenta il conducente dall'obbligo di pre-
stare attenzione alla strada.
● Adeguare sempre la velocità e la distanza
di sic
urezza rispetto al veicolo precedente al-
le condizioni di visibilità, meteorologiche,
della strada e del traffico. ●
Non uti lizz

are l'ACC in caso di scarsa visibi-
lità, su tratti ripidi, con molte curve o scivolo-
si, ad esempio in caso di neve, ghiaccio, piog-
gia o ghiaia, oppure quando si percorrono
strade inondate.
● Non utilizzare mai l'ACC per attraversare
campi o s
u strade non pavimentate. L'ACC
può essere utilizzato solo su strade asfaltate.
● L'ACC non interviene quando ci si avvicina a
un o
stacolo fisso, come ad esempio la parte
finale di una coda di vetture, un veicolo in
panne o un veicolo fermo di fronte a un sema-
foro.
● L'ACC interviene in caso di presenza di per-
sone solo se è dot
ato del sistema di rileva-
mento dei pedoni. Il sistema, inoltre, non in-
terviene in caso di animali o veicoli che incro-
ciano o si avvicinano in direzione opposta
nella stessa corsia di circolazione.
● Se l'ACC non riduce la velocità in modo suf-
ficient
e, frenare il veicolo immediatamente
con il pedale del freno.
● In caso di guida con ruota di scorta, il siste-
ma A
CC potrebbe disattivarsi automaticamen-
te durante il percorso. Disattivare il sistema
prima della partenza.
● Se il veicolo continua a spostarsi in modo
inv
olontario dopo la richiesta di intervento
del conducente, fermare il veicolo premendo
sul pedale del freno.
● Se sul display del quadro strumenti vien
e
richiesto l'intervento del conducente, que-
st'ultimo dovrà regolare la distanza. ●
Il c

onducente deve essere pronto ad accele-
rare o frenare in qualsiasi momento. ATTENZIONE
Se si ha l'impressione che il sensore radar sia
gua s

to, disattivare l'ACC. In tal modo si evite-
ranno possibili danni. In questo caso, farlo ri-
parare.
● Per la riparazione del sensore radar sono ri-
chie
ste particolari conoscenze e attrezzature
speciali. Per questo motivo, si raccomanda di
rivolgersi ad un concessionario SEAT. Avvertenza
● Se l'A C

C non funziona come descritto in
questo capitolo, non utilizzarlo prima che sia
stato esaminato da un'officina specializzata.
Per questo motivo, si raccomanda di rivolger-
si ad un concessionario SEAT.
● La velocità massima con l'ACC attivato è li-
mitat
a a 210 km/h (150 mph).
● Quando l'ACC è attivato, è possibile che si
avver
tano dei rumori durante la frenata auto-
matica provocati dall'impianto frenante. 212

Sistemi di assistenza alla guida
Indicazioni sul display, spie di con-
tr o
llo e di avvertimento Fig. 176
Sul display del quadro strumenti: (A)
A C

C temporaneamente inattivo, rilevamento
veicolo precedente, distanza temporale rego-
lata. (B) ACC attivo, rilevamento veicolo prece-
dente, viene regolata una distanza temporale. Indicazione sul display
Indic
az

ione sul display ››› fig. 176:
Veicolo che precede, l'ACC non è attivo.
1 Margine di distanza selezionato, l'ACC
non è attiv
o

.
Veicolo precedente rilevato. Il sistema
ACC è attivo.
Regolazione della distanza temporale ri-
spetto al veicolo precedente mantenendo
una velocità programmata.
Distanza temporale regolata rispetto al
veicolo precedente mantenendo una ve-
locità programmata.
Spie di controllo e di avvertimento
››› in Spie di controllo e di avvertimento a
p ag. 114

. 
La riduzione di velocità da parte del-
l'ACC per mantenere la distanza ri-
spetto al veicolo precedente non è
sufficiente.
Frenare! premere il pedale del freno! Richiesta di inter-
vento da parte del conducente.


L'ACC non è attualmente disponibi-
le.a)
A veicolo fermo spegnere il motore, quindi riavviarlo.
Controllare l'area dello stemma SEAT nella parte anterio-
re
››› fig. 177 (verificare che non sia sporco, ghiacciato o
abbia subito urti). Se continua a non funzionare, rivol-
gersi a un'officina specializzata per far controllare il si-
stema.
a) Il simbolo è colorato nel quadro strumenti con display a colo-
ri.
2 3
4
5 Il sistema ACC è attivo.
Non viene rilevato alcun veicolo precedente. Viene man-
tenuta costante la velocità programmata.

Se il simbolo è di colore bianco: il si-
stema ACC è attivo.
È stato rilevato un veicolo che precede. L'ACC regola la
velocità e la distanza rispetto al veicolo precedente.

Se il simbolo è di colore grigio: l'ACC
non è attivo.
Il sistema è attivo, ma non sta effettuando regolazioni.


L'ACC e il limitatore di velocità sono attivi.


L'ACC e il regolatore di velocità (GRA) sono attivi.

Diventa verde
Il sistema ACC è attivo.
Quando si accende il quadro, si accendono
br
ev

emente alcune spie di controllo e di av-
vertimento per verificare determinate funzio-
ni. Dopo alcuni secondi si spengono. »
213
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
ATTENZIONE
Leggere attentamente le avvertenze generali
di s ic
urezza ››› in Spie di controllo e di av-
v er
timento a pag. 114. Avvertenza
Quando l'ACC è attivato, le indicazioni sul di-
s p

lay del quadro strumenti possono restare
nascoste in seguito all'avviso di altre funzio-
ni, ad esempio, una chiamata in arrivo. Sensore radar
Fig. 177
Nella parte anteriore, dietro allo
s t

emma SEAT: sensore radar. Nella parte anteriore, dietro allo stemma
S
EA

T, è montato un sensore radar che rileva
la situazione del traffico ›››
fig. 177. Questo
sensore permette di rilevare veicoli che pre-
cedono fino a una distanza di 120 m circa. La visibilità del sensore radar può diminuire
a cau

sa di sporcizia, come fango o neve, o in
seguito a fenomeni ambientali, come pioggia
o nebbia. In tal caso, il sistema di regolazio-
ne automatica della velocità (ACC) non fun-
ziona. Sul display del quadro strumenti com-
pare il messaggio: ACC: Visuale senso-
re ostacolata! Se necessario, pulire l'a-
rea dello stemma SEAT ››› .
Quando i l

sensore radar tornerà a funzionare
correttamente, verrà ripristinata automatica-
mente la funzionalità dell'ACC. Il messaggio
sul display del quadro strumenti si spegnerà
e l'ACC potrà riattivarsi.
Il funzionamento dell'ACC può essere influen-
zato dal forte riflesso contrario del segnale
del radar. Ciò si può verificare, ad esempio,
in un luogo chiuso, come una rimessa inter-
rata, o a causa della presenza di oggetti me-
tallici (ad esempio binari sulla carreggiata o
cantieri stradali).
La zona situata di fronte e attorno al sensore
radar non dovrà essere coperta con adesivi,
fari aggiuntivi o componenti simili, poiché
ciò potrebbe influire negativamente sul fun-
zionamento dell'ACC.
Eventuali modifiche strutturali sul veicolo -
ad esempio, se si abbassano le sospensioni
o si altera il rivestimento dell'area anteriore -
potrebbero influire sul funzionamento del-
l'ACC. Per questo motivo, le modifiche strut-
turali devono essere effettuate solo da offici- ne specializzate. Per questo motivo, si racco-
mand

a di rivolgersi ad un concessionario
SEAT.
Se si effettuano lavori di riparazione in modo
inappropriato sulla parte anteriore del veico-
lo, il sensore radar potrebbe perdere la rego-
lazione, impedendo il corretto funzionamen-
to dell'ACC. Per questo motivo, gli interventi
di riparazione devono essere effettuati solo
da officine specializzate. Per questo motivo,
si raccomanda di rivolgersi ad un concessio-
nario SEAT. ATTENZIONE
Se si ha l'impressione che il sensore radar sia
gua s

to o che abbia perso la regolazione, di-
sattivare l'ACC. In tal modo si eviteranno pos-
sibili danni. In questo caso, farlo riparare.
● Il sensore può perdere la regolazione se ri-
cev
e colpi, ad esempio durante una manovra
di parcheggio. Questo può compromettere
l'efficienza del sistema o provocarne la disat-
tivazione.
● Per la riparazione del sensore radar sono ri-
chie
ste particolari conoscenze e attrezzature
speciali. Per questo motivo, si raccomanda di
rivolgersi ad un concessionario SEAT.
● Rimuovere la neve con una spazzola e il
ghiac
cio con uno spray antigelo privo di sol-
venti. 214

Sistemi di assistenza alla guida
Utilizzo dell'Adaptive Cruise Control
A C
C (sistema di regolazione automati-
ca della velocità) Fig. 178
A sinistra del piantone dello sterzo:
t er

za leva per utilizzare il sistema di regola-
zione automatica della velocità. Fig. 179
A sinistra del piantone dello sterzo:
t er

za leva per utilizzare il sistema di regola-
zione automatica della velocità. Quando il sistema di regolazione automatica
del
l

a velocità (ACC) è attivato, sul quadro
strumenti si accende la spia di controllo ver-
de e sul display vengono indicati la veloci-
tà programmata e lo stato dell'ACC
››› fig. 176.
Condizioni per l'attivazione del sistema di re-
golazione automatica della velocità ● La leva selettrice dovrà essere in posizio-
ne D o S, opp
ure sulla barra di selezione del
tiptronic. In caso di cambio manuale deve es-
sere inserita una qualsiasi marcia avanti, ec-
cetto la 1ª. ●
Su
veicoli con cambio manuale, se non è
stata programmata una velocità, si dovrà cir-
colare ad almeno 30 km/h (18 mph).
Regolazione della velocità
Quando l'ACC è attivato, la velocità può esse-
re programmata e regolata. La velocità pro-
grammata può essere diversa da quella alla
quale circola il veicolo se in quel momento si
sta regolando la distanza.
Quali funzioni possono essere controllate?
Con l'ACC attivo, si può programmare sia la
velocità attuale che la “velocità di regolazio-
ne”.
Durante la marcia, in qualsiasi momento, è
possibile interrompere la regolazione e modi-
ficare la velocità.
Inoltre, è possibile impostare quanto segue:
● Distanza.
● Programma di marcia.
● Modalità di guida.
Attivaz
ione e disattivazione
Si può regolare qualsiasi velocità 1)
tra 30 e
210 km/h (19 e 150 mph). »1)
I limiti di velocità variano a seconda del Paese e
dipendono d al

valore indicato sul tachimetro. 215
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
Attivare l'ACC
● Tirare la leva portandola in posizione 1›››
fig. 178. Sul display del quadro strumenti
v errà visualizzato ACC standby.
Programmare la velocità e attivare la regola-
zione
● Per programmare la velocità attuale preme-
re i
l tasto SET
› ››
fig. 179 .
● Cambio automatico: per attivare la regola-
zione a
veicolo fermo, è necessario premere
il pedale del freno.
Disattivare l'ACC
● Spostare la leva in posizione 0 fino all'ar-
r e

sto. Appare il testo ACC: off.
Velocità, modifica
● Per aumentare o diminuire gradualmente la
veloc
ità, premere brevemente la leva verso
l'alto/il basso ››› fig. 179.
Qualsiasi modifica della velocità programma-
ta viene visualizzata sulla parte inferiore sini-
stra del display del quadro strumenti.
Regolare il livello di distanza
La distanza in funzione della velocità rispetto
al veicolo precedente può essere regolata nel
sistema Easy Connect a 5 livelli
›››  pag. 27. Su fondo bagnato occorre mantenere dal vei-
co

lo che precede una distanza maggiore che
su fondo asciutto.
È possibile preselezionare le seguenti distan-
ze:
● Molto corta
● Il più breve
● Media
● Lunga
● Molto lunga
Nel s
istema Easy Connect è possibile regola-
re il livello di distanza, che dovrà essere re-
golato attivando l'ACC tramite il tasto  e i
t a

sti di funzione Setup e
As
s istenza alla guida ›››
 p
ag. 27 .
Regolare il programma di guida
Sui veicoli con selezione del profilo di guida
(SEAT Drive Profile), il profilo selezionato può
influire sul comportamento dell'accelerazio-
ne ››› pag. 241.
È possibile scegliere i seguenti programmi di
guida:
● Normal
● Sport
● Eco
● Comfort Nei veicoli sprovvisti della funzione di sele-
z
ione del

profilo di guida, è possibile influire
sul comportamento di accelerazione selezio-
nando un programma di guida nel sistema
Easy Connect mediante il tasto  e i tasti di
f u

nzione Setup e
As
s istenza alla guida ›››
 p
ag. 27.
L e seguenti condizioni possono far sì che
l'ACC non reagisca:
● Se l'acceleratore è premuto.
● Se non è stata inserita alcuna marcia.
● Se l'ESC è in fase di regolazione.
● Se il conducente non ha la cintura di sicu-
rezz
a allacciata.
● Se diverse luci di arresto del veicolo o del
rimorc
hio collegato elettricamente sono gua-
ste.
● Se il veicolo circola in retromarcia.
● Se si circola a oltre 210 km/h (150 mph). ATTENZIONE
Esiste un pericolo di tamponamento quando
s i s

upera la distanza minima rispetto al vei-
colo precedente e la differenza di velocità tra
entrambi i veicoli è tale da rendere insuffi-
ciente la riduzione della velocità da parte del-
l'ACC. In questo caso è necessario azionare
immediatamente il pedale del freno.
● È possibile che l'ACC non riesca a rilevare
corr
ettamente tutte le situazioni. 216

Sistemi di assistenza alla guida
●
“P o
sizionare” il piede sull'acceleratore può
far sì che l'ACC non intervenga per frenare.
L'accelerazione del conducente ha la priorità
rispetto all'intervento del regolatore di velo-
cità o del controllo della velocità di crociera.
● Tenersi sempre pronti a frenare il veicolo in
qual
siasi momento.
● Osservare le normative del Paese corri-
spondent
e in merito alla distanza minima ob-
bligatoria rispetto al veicolo precedente. Avvertenza
● La v

elocità programmata viene cancellata
spegnendo il veicolo o l'ACC.
● Quando si disattiva la regolazione antislit-
tament
o in accelerazione (ASR) oppure si atti-
va l'ESC in modalità Sport* ( ››› pag. 115),
l'ACC si disattiva automaticamente.
● Sui veicoli con sistema Start/Stop, il moto-
re s
i spegne automaticamente durante la fase
di arresto dell'ACC e si riavvia automatica-
mente per riprendere il viaggio. Veicoli con cambio automatico
Se il veicolo è dotato di cambio automatico, il
s
i

stema di regolazione automatica della velo-
cità (ACC) può frenarlo fino a fermarlo com-
pletamente in caso di arresto del veicolo pre-
cedente.
L'ACC continuerà ad essere attivo per alcuni
istanti. Il veicolo ripartirà in modo autonomo se il veicolo precedente si sposta (assistenza
in cod

a).
Criteri di disattivazione
L'ACC si disattiverà se il conducente preme il
pedale del freno o si apre la porta del condu-
cente.
Ripartire con l'ACC in modo manuale
È possibile attivare nuovamente l'ACC tirando
la leva fino alla posizione 2
› ››
fig. 180
. ATTENZIONE
● Se i l

veicolo con ACC non si avvia come pre-
visto, si potrà ripartire premendo brevemente
l'acceleratore.
● Il sistema Start/Stop interviene come di
con
sueto se si guida con l'ACC attivato. Interrompere la regolazione
Fig. 180
A sinistra del piantone dello sterzo:
t er

za leva per utilizzare il sistema di regola-
zione automatica della velocità. Attenzione: l'ACC è attivato.
Int
err

ompere la regolazione durante la mar-
cia
● Spostare la leva fino alla posizione 3 . Ver-
rà v

isualizzata l'indicazione per il conducente
ACC standby . Oppure
● Frenare.
● Per ripristinare la velocità programmata,
spo
stare la leva in posizione 2 .
Int err
ompere la regolazione a veicolo fermo
Valido per le vetture con cambio automatico:
● Spostare la leva fino alla posizione 3 . Ver-
rà v

isualizzata l'indicazione per il conducente
ACC standby . »
217
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
● Per ripri
stinare la regolazione, premere il
freno e tirare la leva fino alla posizione 2 .
ATTENZIONE
È pericoloso attivare la regolazione e ripristi-
n ar

e la velocità programmata se le condizioni
del manto stradale, del traffico e meteorolo-
giche non lo consentono. Pericolo di inciden-
ti! Selezione della distanza
Fig. 181
Leva di comando: regolare la distan-
z a. ●
Per indicare la distanza attualmente pro-
gr amm

ata, premere brevemente il tasto dop-
pio ›››
fig. 181.
● Per aumentare/ridurre la distanza di un li-
vel
lo, premere nuovamente il tasto doppio
verso destra/sinistra. Sul display del quadro strumenti viene modificata la distanza tra i
due v

eicoli.
Se il veicolo si avvicina ad uno precedente,
l'ACC riduce la velocità per adeguarsi a quel-
la di tale veicolo e, in seguito, regola la di-
stanza impostata. Se il veicolo precedente ri-
levato accelera, anche l'ACC accelera, senza
tuttavia superare la velocità programmata.
Quanto più elevata è la velocità di marcia,
tanto maggiore sarà la distanza di sicurezza
in metri ››› . Si raccomanda l'impostazione
Di s

tanza 3. ATTENZIONE
Per quanto riguarda l'impostazione della di-
s t

anza dal veicolo che precede, il conducente
è responsabile del rispetto delle norme vi-
genti in ciascun Paese. Messaggi al conducente

AC
C non disponibile
Il sistema non può continuare a garantire un
rilevamento sicuro dei veicoli, per cui si di-
sattiva. Il sensore ha perso la regolazione o è
danneggiato. Recarsi presso un'officina spe-
cializzata e far riparare il guasto. 
ACC: al momento non disponibile. Visuale
sen
sore ostacolata
 ACC e Front Assist: al momento non dispo-
nibili. Visuale sensore ostacolata
Questa indicazione per il conducente viene
visualizzata se la visibilità del sensore radar
è ridotta a causa, ad esempio, di foglie, ne-
ve, nebbia fitta o sporcizia. Pulire lo stemma
SEAT ››› fig. 177.
 ACC: al momento non disponibile. Penden-
za eccessiva
È stata superata la pendenza massima della
carreggiata, per cui non può essere garantito
il funzionamento sicuro dell'ACC. L'ACC non
può essere attivato.
 ACC: disponibile solo nelle posizioni D, S o
M
Selezionare la posizione della leva selettrice
D, S o M.
 ACC: freno di stazionamento azionato
L'ACC si disattiva se si aziona il freno di sta-
zionamento. L'ACC torna disponibile dopo
aver rilasciato il freno di stazionamento.
 ACC: attualmente non disponibile. Inter-
vento controllo stabilità
L'indicazione per il conducente viene visua-
lizzata quando il controllo elettronico della
218