Seat Ateca 2016 Manuale del proprietario (in Italian)

Sistemi di assistenza alla guida
●
Det
erminate superfici di oggetti e indumen-
ti non riflettono i segnali dei sensori ad ultra-
suoni. Il sistema non può rilevare, o non rile-
va correttamente, i suddetti oggetti e le per-
sone che indossano tali indumenti.
● I segnali dei sensori ad ultrasuoni possono
es
sere compromessi da fonti sonore esterne.
In determinate circostanze, ciò potrebbe im-
pedire il rilevamento di persone o oggetti.
● I sensori a ultrasuoni hanno delle zone
mort
e, all'interno delle quali l'eventuale pre-
senza di persone o oggetti non viene segna-
lata.
● Tenere sempre sotto controllo l'area attor-
no al
veicolo, dato che i sensori ad ultrasuoni
non sono sempre in grado di rilevare i bambi-
ni piccoli, gli animali e alcuni oggetti. ATTENZIONE
Le rotazioni rapide del volante in fase di en-
tr at

a o uscita da un parcheggio con l'assi-
stente possono causare lesioni gravi.
● Durante le manovre di entrata o uscita da
un p
archeggio, non afferrare il volante fino a
che ciò venga richiesto dal sistema. In caso
contrario il sistema verrà disattivato durante
la manovra e si interromperà la procedura di
parcheggio. ATTENZIONE
● In det ermin

ate circostanze, i sensori ad ul-
trasuoni non sono in grado di rilevare oggetti
come, ad esempio, timoni di rimorchi, paletti, recinzioni, pali o alberi di piccole dimensioni,
c
o

sì come un portellone aperto o in apertura,
e che potrebbero danneggiare il veicolo.
● Determinati accessori montati successiva-
mente s
ul veicolo, come un portabiciclette,
possono pregiudicare il funzionamento del-
l'assistente di parcheggio, con la conseguen-
za di possibili danni.
● L'assistente di parcheggio prende come ri-
feriment
o i veicoli parcheggiati, i marciapiede
e altri oggetti. Assicurarsi che né gli pneuma-
tici, né i cerchi vengano danneggiati in fase di
parcheggio. Se fosse necessario, interrompe-
re opportunamente la manovra di parcheggio
per evitare danni al veicolo.
● I sensori radar ad ultrasuoni del paraurti
pos
sono essere danneggiati o spostati se ri-
cevono un colpo, ad esempio durante il par-
cheggio o l'uscita dal parcheggio.
● Se si utilizzano dispositivi ad alta pressio-
ne o a v
apore per pulire i sensori ad ultrasuo-
ni, non dirigerli direttamente su questi ultimi
se non per breve tempo e mantenere sempre
una distanza superiore ai 10 cm.
● Una targa o un portatarga nella parte ante-
riore di dimen
sioni superiori allo spazio de-
stinato alla targa, o una targa curvata o defor-
mata, possono comportare che:
– si verifichino rilevazioni erronee,
– i sensori perdano visibilità.
– la manovra di parcheggio venga interrot-
ta o eseguita erroneamente.
● In caso di guasto di uno dei sensori ad ul-
tra
suoni, la zona corrispondente a tale grup- po di sensori (anteriore e posteriore) verrà di-
s
attiv

ata e non potrà essere riattivata fino al-
la risoluzione del guasto. Si potrà così conti-
nuare ad utilizzare i sensori dell'altro paraur-
ti con tutta normalità. Nel caso in cui si verifi-
chi un guasto nel sistema, rivolgersi a un'offi-
cina specializzata. SEAT raccomanda di rivol-
gersi a un concessionario SEAT. Avvertenza
● Per g

arantire il corretto funzionamento del
sistema, mantenere puliti i sensori ad ultra-
suoni del paraurti, liberi da neve e ghiaccio, e
non coprirli con adesivi o altri oggetti.
● Determinate fonti di rumore, come ad
esempio l'a
sfalto rugoso o il pavé, o rumori di
altri veicoli, possono indurre l'assistente di
parcheggio o il ParkPilot ad emettere avverti-
menti errati.
● Per familiarizzare con il sistema e con le
sue f
unzioni, SEAT consiglia di impratichirsi
con l'uso dell'assistente di parcheggio in un
luogo non molto trafficato o in un parcheggio. 249
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
Descrizione dell'assistente di par-
c he
ggio Fig. 200
Nella parte superiore della console
c entr

ale: tasto per inserire l'assistente di par-
cheggio I componenti dell'assistente di parcheggio
sono i sen
sori a

d ultrasuoni situati nel pa-
raurti anteriore e posteriore, il tasto 
› ›
›
fig. 200 per inserire e disinserire il si-
stema e le indicazioni del display del quadro
strumenti.
Conclusione anticipata o interruzione auto-
matica delle manovre di entrata o uscita dal
parcheggio
L'assistente di parcheggio interrompe le ma-
novre di entrata o uscita dal parcheggio
quando si verifica uno dei seguenti casi: ●
Si preme i
l tasto  .
● Si supera una velocità di circa 7 km/h
(4 mph).
● Il conducente afferra il volante.
● La manovra di parcheggio non termina en-
tr o c

irca 6 minuti dall'attivazione dello sterzo
automatico.
● È presente un guasto nel sistema (il siste-
ma non è di
sponibile temporaneamente).
● Si disattiva l'ASR.
● L'ASR o l'ESC realizzano un intervento di re-
go
lazione.
● Viene aperta la porta del conducente.
Per ri
avviare la manovra è necessario che non
si verifichi nessuno di questi casi e occorre
premere nuovamente il tasto  .
P ar

ticolarità
L'assistente di parcheggio è soggetto a de-
terminate limitazioni inerenti al sistema. Per
questo motivo, ad esempio, non è possibile
utilizzarlo per parcheggiare o uscire da par-
cheggi in curve strette.
Quando si parcheggia o si esce da un par-
cheggio, viene emesso un breve segnale per
chiedere al conducente di passare dalla mar-
cia in avanti alla retromarcia o viceversa. Se tale segnale non venisse emesso, si indiche-
rà il

cambio di marcia all'emissione del se-
gnale continuo (oggetto a ≤ 30 cm) nel Park
Pilot.
Quando l'assistente di parcheggio gira il vo-
lante a veicolo fermo, nel display del quadro
strumenti compare anche il simbolo . Pre-
mere il freno affinché la sterzata avvenga a
veicolo fermo e si svolga il numero minimo
possibile di manovre nello spazio di parcheg-
gio.
Guida con rimorchio
L'assistente di parcheggio non può essere at-
tivato se il dispositivo per rimorchio montato
di fabbrica ››› pag. 274 è collegato elettrica-
mente a un rimorchio.
Dopo il cambio di una ruota
Se, dopo aver effettuato il cambio di una ruo-
ta, il veicolo cessa di parcheggiare o uscire
dai parcheggi correttamente, è possibile che
la circonferenza della nuova ruota sia diversa
e che il sistema debba adattarsi ad essa. Tale
adattamento è automatico e avviene durante
la marcia. Sterzare lentamente, a meno di
20 km/h (12 mph), può contribuire al proces-
so di adattamento ››› in Introduzione al te-
m a a p

ag. 248.
250

Sistemi di assistenza alla guida
Selezionare una modalità di parcheggio Fig. 201
Quadro generale delle visualizzazioni
ridott e per l
e modalità di parcheggio:  Par-
cheggiare in linea in retromarcia.  Parcheggia-
re a pettine in retromarcia.  Parcheggiare a
pettine con la marcia in avanti. Fig. 202
Sul display del quadro strumenti: vi-
s ualizz

azione dell'assistente di parcheggio
con visualizzazione ridotta. Selezionare una modalità di parcheggio con
l'a
s

sistente di parcheggio dopo essere pas-
sati davanti allo spazio
Dopo aver attivato l'assistente di parcheggio,
quando viene rilevato uno spazio di parcheg-
gio nel display del quadro strumenti compare
una modalità di parcheggio. L'assistente di parcheggio seleziona automaticamente la
modalità di p

archeggio. La modalità selezio-
nata viene visualizzata sul display del quadro
strumenti ››› fig. 202. Viene mostrata anche
la visualizzazione ridotta delle altre modalità
di parcheggio possibili ››› fig. 201. Se la mo-
dalità selezionata dal sistema non corrispon-
de a quella desiderata, si può selezionare
un'altra modalità premendo nuovamente il
tasto 
› ››
fig. 200
.
Azione
1.Si devono rispettare le condizioni necessarie per
parcheggiare con l'assistente di parcheggio
››› pag. 254.
Azione
2.
Premere il tasto .
Quando il sistema è inserito, si accende la spia
integrata nel tasto . Inoltre, nel display del
quadro strumenti viene visualizzata la modalità
di parcheggio selezionata e nella visualizzazione
ridotta viene visualizzata un'altra modalità di
parcheggio selezionabile.
3.
Attivare l'indicatore di direzione corrispondente
al lato sul quale si sta per parcheggiare. Sul di-
splay del quadro strumenti compare il lato corri-
spondente della strada. Se non viene attivato
l'indicatore di direzione, l'impostazione predefi-
nita prevede che il parcheggio venga effettuato
sul lato destro nel senso di marcia.
» 251
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando Azione
4.
Se necessario, premere nuovamente il tasto per passare alla successiva modalità di parcheg-
gio.
Dopo aver visualizzato tutte le modalità di par-
cheggio possibili, se si preme nuovamente il ta-
sto
, il sistema si disattiva.
5.Se necessario, premere nuovamente il tasto per attivare di nuovo il sistema.
6.
Seguire le indicazioni riportate nel display del
quadro strumenti, senza smettere di prestare at-
tenzione al traffico, e passare con il veicolo ac-
canto allo spazio di parcheggio.
Caso speciale di spazio di parcheggio a petti-
ne per p
ar

cheggiare in avanti senza essere
passati davanti allo spazio
Azione
1.Si devono rispettare le condizioni necessarie per
parcheggiare con l'assistente di parcheggio
››› pag. 254.
2.Dirigersi con la marcia in avanti verso lo spazio
di parcheggio, senza smettere di prestare atten-
zione al traffico, e fermare il veicolo.
Azione
3.
Premere una volta il tasto  .
Quando il sistema è inserito, si accende la spia
integrata nel tasto . Inoltre, nel display del
quadro strumenti viene visualizzata la modalità
di parcheggio selezionata senza visualizzazione
ridotta.
4.Rilasciare il volante ››› in Introduzione al tema
a pag. 249. 252

Sistemi di assistenza alla guida
Parcheggiare con l'assistente di parcheggio Fig. 203
Sul display del quadro strumenti: par-
c he
ggiare in linea  Cercare uno spazio di par-
cheggio.  Posizione di parcheggio.  Mano-
vrare. Fig. 204
Sul display del quadro strumenti: par-
c he

ggiare a pettine.  Cercare uno spazio di
parcheggio.  Posizione di parcheggio.  Ma-
novrare. Legenda della fig. 203 e fig. 204:
Indic az

ione di circolare con la marcia in
avanti
Proprio veicolo
Veicolo parcheggiato
Spazio di parcheggio rilevato
Indicazione di parcheggio
Indicazione di premere il pedale del fre-
no.
1 2
3
4
5
6 Barra di avanzamento
B arr
e di avanzamento
La barra di avanzamento
››› fig. 203 7 e
›››
fig. 204 7 mostra simbo-
lic ament

e nel display del quadro strumenti la
distanza relativa ancora da percorrere. Mag-
giore è la distanza, maggiore sarà il riempi-
mento della barra di avanzamento. Circolan-
do con la marcia in avanti, il contenuto della 7 barra di avanzamento diminuisce verso l'alto,
e c
ir

colando in retromarcia, diminuisce verso
il basso. »
253
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
Condizioni necessarie per parcheggiare con
l'a s
sistente di parcheggio.
Nel caso di spazi diparcheggio in lineaNel caso di spazi di
parcheggio a pettine
La regolazione antipattinamento in accelerazione (ASR) deve essere attiva ››› pag. 187.
Quando si passa accanto
allo spazio di parcheggio non oltrepassare i
40 km/h (25 mph) circa.Quando si passa accanto
allo spazio di parcheggio non oltrepassare i
20 km/h (12 mph) circa.
Quando si passa accanto allo spazio di parcheggio,
mantenere una distanza compresa tra 0,5 e 2,0 metri.
Lunghezza dello spazio: lunghezza del veicolo + 0,8 metriLarghezza dello spazio:larghezza del veicolo + 0,8 metri
Quando si parcheggia non oltrepassare i 7 km/h (4 mph) circa.Parcheggio
Eseguire le operazioni che seguono:
1.
Si devono rispettare le condizioni necessarie per
parcheggiare con l'assistente di parcheggio
››› pag. 254 e deve essere selezionata la modalità
di parcheggio ››› pag. 251.
Eseguire le operazioni che seguono:
2.
Nella visualizzazione del display del quadro stru-
menti controllare se lo spazio è stato rilevato co-
me “idoneo” ed è stata raggiunta la posizione
corretta per parcheggiare ››› fig. 203
o ››› fig. 204 .
Lo spazio sarà stato considerato “idoneo” se nel
display del quadro strumento compare l'indica-
zione di parcheggio 5
.
3.Fermare il veicolo e, dopo una breve pausa, inne-
stare la retromarcia.
4.Rilasciare il volante
››› in Introduzione al tema
a pag. 249.
5.
Considerare il seguente messaggio: Sterzo
autom. att. Prestare attenzione al-
l'ambiente circostante.
Mentre si presta attenzione all'ambiente circo-
stante accelerare con precauzione, al massimo fi-
no ai 7 km/h (4 mph).
Durante la manovra di parcheggio, il sistema
prende il controllo esclusivamente dello sterzo. Il
conducente deve accelerare, utilizzare la frizione
se necessario, cambiare marcia e frenare.
Eseguire le operazioni che seguono:
6.
Retrocedere finché non si sentirà il segnale conti-
nuo del ParkPilot.
OPPURE: retrocedere finché nel display del qua-
dro strumenti non comparirà l'indicazione di spo-
starsi con la marcia in avanti ››› fig. 203
 1o
››› fig. 204  1.
OPPURE: retrocedere finché nel display del qua-
dro strumenti non comparirà il messaggio
Park
Assist concluso .
La barra di avanzamento 7 indica la distanza
che si deve percorrere ››› pag. 253.
7.
Premere il pedale del freno finché l'assistente di
parcheggio non avrà terminato di sterzare
OPPURE: finché non si spegnerà il simbolo  nel
display del quadro strumenti.
8.Mettere la prima.
9.
Spostarsi con la marcia in avanti finché non si
sentirà il segnale continuo del ParkPilot.
OPPURE: spostarsi con la marcia in avanti finché
nel display del quadro strumenti non comparirà
l'indicazione di spostarsi in retromarcia.
L'assistente di parcheggio dirige il veicolo con la
marcia in avanti o in retromarcia fino a posizio-
narlo al centro dello spazio di parcheggio
››› fig. 203
 o ››› fig. 204 . 254

Sistemi di assistenza alla guida Eseguire le operazioni che seguono:
10.
Per ottenere un risultato ottimale, attendere al
termine di ciascuna manovra che l'assistente di
parcheggio abbia concluso la sterzata.
La manovra di parcheggio termina quando com-
pare il relativo messaggio sul display del quadro
strumenti ed eventualmente quando viene emes-
so un segnale acustico.
Avvertenza
Se, durante il parcheggio, la manovra viene
c onc

lusa prematuramente, è possibile che il
risultato non sia ottimale. Uscire da un parcheggio con l'assi-
s
t

ente di parcheggio (solo in caso di
spazi di parcheggio in linea) Fig. 205
Sul display del quadro strumenti:
u s

cire da un parcheggio in linea. Legenda della fig. 205:
Veic

olo parcheggiato
Veicolo proprio con la retromarcia inserita
Barra di avanzamento per indicare la di-
stanza ancora da percorrere
Indicazione della manovra proposta per
uscire dal parcheggio
Condizioni necessarie per uscire da un par-
cheggio con l'assistente di parcheggio ● Solo per spazi di parcheggio in linea
● La regolazione antipattinamento in accele-
raz
ione (ASR) deve essere attiva ››› pag. 187.
● Lunghezza dello spazio: lun
ghezza del vei-
colo + 0,5 metri
● Quando si esce da un parcheggio non oltre-
pa
ssare una velocità di 7 km/h (4 mph) circa.
Uscire da un parcheggio
Eseguire le operazioni che seguono:
Nel caso di spazi di parcheggio in linea
1.Si devono rispettare le condizioni necessarie per
uscire da un parcheggio con l'assistente di par-
cheggio ››› pag. 255.
2.Avviare il motore ››› pag. 176.
3.
Premere il tasto  ››› fig. 200.
Quando il sistema è inserito, si accende la spia
integrata nel tasto . 1
2
3
4
Nel caso di spazi di parcheggio in linea
4.Attivare l'indicatore di direzione corrispondente
al lato dal quale si deve uscire dal parcheggio.
5.Inserire la retromarcia o posizionare la leva selet-
trice in posizione R.
6.
Rilasciare il volante
››› in Introduzione al tema
a pag. 249.
Considerare il seguente messaggio: Sterzo
autom. att. Prestare attenzione al-
l'ambiente circostante.
Mentre si presta attenzione all'ambiente circo-
stante accelerare con precauzione, al massimo fi-
no ai 7 km/h (4 mph).
Durante l'uscita da un parcheggio, il sistema
prende il controllo esclusivamente dello sterzo. Il
conducente deve accelerare, utilizzare la frizione
se necessario, cambiare marcia e frenare.
7.
Retrocedere finché non si sentirà il segnale conti-
nuo del ParkPilot.
OPPURE: spostarsi in retromarcia finché nel di-
splay del quadro strumenti non comparirà l'indi-
cazione di spostarsi con la marcia in avanti.
La barra di avanzamento ››› fig. 205 3 indica la
distanza che si deve percorrere ››› pag. 253.
8.
Premere il pedale del freno finché l'assistente di
parcheggio non avrà terminato di sterzare.
OPPURE: premere il pedale del freno finché non
si spegnerà il simbolo  nel display del quadro
strumenti.» 255
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando Nel caso di spazi di parcheggio in linea
9.
Spostarsi con la marcia in avanti finché non si
sentirà il segnale continuo del ParkPilot.
OPPURE: spostarsi con la marcia in avanti finché
nel display del quadro strumenti non comparirà
l'indicazione di spostarsi in retromarcia.
L'assistente di parcheggio dirige il veicolo con la
marcia in avanti o in retromarcia finché non sarà
possibile uscire dallo spazio di parcheggio.
10.
Il veicolo può uscire dallo spazio di parcheggio
quando compare il relativo messaggio sul di-
splay del quadro strumenti ed eventualmente
quando viene emesso un segnale acustico.
Prendere il controllo dello sterzo con l'angolo di
sterzata regolato dall'assistente di parcheggio.
11.Tenendo conto del traffico, uscire dallo spazio di
parcheggio.
Intervento automatico dell'assistente
di p
ar

cheggio sui freni L'assistente di parcheggio aiuta il conducen-
t
e, int

ervenendo automaticamente sui freni
in determinati casi.
Il conducente ha sempre la responsabilità di
frenare in tempo ››› .Intervento automatico sui freni per evitare di
s
uper

are la velocità consentita
Per evitare di superare la velocità consentita
di circa 7 km/h (4 mph) quando si parcheg-
gia e si esce da un parcheggio, può essere
effettuato un intervento automatico sui freni.
In seguito all'intervento automatico sui freni
si può continuare con le manovre per par-
cheggiare o uscire dal parcheggio.
Viene effettuato un solo intervento automati-
co sui freni per ciascun tentativo di entrata o
uscita da un parcheggio. Se si superano nuo-
vamente i 7 km/h (4 mph) circa, l'operazione
corrispondente si interrompe.
Intervento automatico sui freni per ridurre i
danni
In base a determinate condizioni, l'assistente
di parcheggio può frenare automaticamente
il veicolo in presenza di un ostacolo, azionan-
do e mantenendo azionato brevemente il pe-
dale del freno ››› . Successivamente, il con-
duc ent

e deve premere il pedale del freno.
Un intervento automatico sui freni per ridurre
i danni causa il termine della manovra di par-
cheggio. ATTENZIONE
L'intervento automatico sui freni dell'assi-
s t

ente di parcheggio non dovrà indurre a cor-
rere rischi che possano compromettere la si-
curezza. Il sistema non esenta il conducente dall'obbligo di prestare attenzione alla stra-
d
a.
● L'a

ssistente di parcheggio è soggetto a de-
termin
ate limitazioni inerenti al sistema. È
possibile che in alcune situazioni l'intervento
automatico sui freni funzioni in modo limitato
o non funzioni affatto.
● Tenersi sempre pronti a frenare il veicolo.
● L'intervento automatico sui freni termina
dopo 1,5 secondi c
irca. Dopodiché, sarà il
conducente a dover frenare il veicolo. Assistenza per il parcheggio
Plu
s

(Park Pilot)*
Descrizione Fig. 206
Area rappresentata.256

Sistemi di assistenza alla guida
L'a ssistenza per il parcheggio plus
a ssiste il
conducente, avvisandolo visivamente e acu-
sticamente durante le manovre e il parcheg-
gio degli ostacoli rilevati davanti e dietro il
veicolo.
Sui paraurti anteriore e posteriore sono inte-
grati dei sensori ad ultrasuoni. Quando rile-
vano un ostacolo, lo indicano mediante se-
gnali acustici e visivi nel sistema Easy Con-
nect.
In caso di pericolo di collisione nella zona an-
teriore del veicolo, i segnali acustici vengono
emessi nella parte anteriore, mentre in caso
di pericolo di collisione nella parte posterio-
re, i suddetti segnali vengono emessi nella
zona corrispondente.
Prestare particolare attenzione che i sensori
non siano coperti da adesivi, residui o simili
che potrebbero compromettere il funziona-
mento del sistema. Indicazioni per la pulizia
››› pag. 288.
La portata approssimativa dei sensori è di:
1,20 m
1,60 m
0,90 m
Man mano che ci si avvicina all'ostacolo, di-
minuirà l'intervallo di tempo fra i segnali acu-
stici. Quando ci si troverà a circa 0,30 m il se-
gnale diventerà costante: non avanzare (o re-
trocedere)! A B
C Se si mantiene la distanza dall'ostacolo, il
v
o
lume dell'avviso diminuirà dopo circa 4 se-
condi (non viene modificato il tono del se-
gnale costante).
Per poter visualizzare l'intera periferia del
veicolo, bisogna spostarlo per alcuni metri in
avanti e indietro. In questo modo vengono
scansionate le zone che mancano e si calcola
la periferia del veicolo.
Particolarità del ParkPilot con visualizzazio-
ne periferica
Nelle seguenti situazioni si nasconde auto-
maticamente la zona scansionata sulla parte
laterale del veicolo:
● Quando si apre una porta del veicolo.
● Quando l'ASR è scollegato.
● Quando l'ASR o l'ESC operano un interven-
to di r
egolazione.
● Se il veicolo resta fermo per più di 3 minuti
cir
ca. ATTENZIONE
● Pr e

stare sempre attenzione, anche guar-
dando direttamente, al traffico e ai dintorni
del veicolo. I sistemi di assistenza non sosti-
tuiscono l'attenzione del conducente. Quan-
do si entra o si esce da un parcheggio, o du-
rante manovre simili, la responsabilità è sem-
pre del conducente. ●
Ade guar

e sempre la velocità e la guida alle
condizioni di visibilità, meteorologiche, della
strada e del traffico.
● I sensori a ultrasuoni hanno delle zone
mort
e, all'interno delle quali l'eventuale pre-
senza di persone o oggetti non viene segna-
lata. Prestare molta attenzione a bambini ed
animali.
● Mantenere sempre il controllo visivo dei
dintorni del
veicolo: aiutarsi con gli spec-
chietti retrovisori. ATTENZIONE
Le funzioni afferenti all'assistenza per il par-
c he

ggio possono essere compromesse da di-
versi fattori che possono provocare dei danni
al veicolo o nelle sue vicinanze:
● In alcune circostanze, il sistema non rileva
e non indica a
lcuni oggetti:
– Oggetti come catene, timoni dei rimorchi,
barre, paletti, recinti o alberi di piccole
dimensioni.
– Oggetti che si trovano al di sopra dei sen-
sori, come le sporgenze di una parete.
– Oggetti con superfici o strutture determi-
nate, come recinzioni a maglia metallica,
o neve in polvere.
● Determinate superfici di oggetti e indumen-
ti non riflett
ono i segnali dei sensori ad ultra-
suoni. Il sistema non può rilevare corretta-
mente i suddetti oggetti né le persone che in-
dossano tali indumenti. » 257
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
●
I se gn
ali dei sensori ad ultrasuoni possono
essere compromessi da fonti sonore esterne.
In determinate circostanze, ciò potrebbe im-
pedire il rilevamento di persone o oggetti.
● Si raccomanda di usare particolare atten-
zione, in quant
o è possibile che il sistema in
un primo momento rilevi la presenza di un
ostacolo e che questo poi, in fase di avvicina-
mento, sfugga ai sensori perché troppo bas-
so. In certe circostanze, non vengono rilevati
oggetti, quali bordi stradali, che potrebbero
danneggiare la parte inferiore del veicolo.
● Se il primo avvertimento del Park Pilot vie-
ne ignorat
o, il veicolo potrebbe essere grave-
mente danneggiato.
● Gli urti o i danni alla griglia del radiatore, al
par
aurti, al passaruota e nel sottoscocca,
possono modificare l'orientamento dei sen-
sori. Ciò può compromettere il funzionamento
dell'assistenza per il parcheggio. In questo
caso si deve far controllare il funzionamento
in un'officina specializzata.
● Una targa o un portatarga nella parte ante-
riore di dimen
sioni superiori allo spazio de-
stinato alla targa, o una targa curvata o defor-
mata, possono comportare che:
–si verifichino rilevazioni erronee,
– i sensori perdano visibilità. Avvertenza
● In det ermin

ate situazioni, il sistema può av-
vertire la presenza di un ostacolo anche se non ve ne sono nell'area di rilevazione; ad
e
sempio

,
– su asfalto rugoso, pavimentato o con er-
ba molto alta,
– in presenza di fonti esterne di ultrasuoni,
come i veicoli della nettezza urbana o al-
tri veicoli dotati di sistemi a ultrasuoni,
– in caso di acquazzoni, nevicate intense,
grandine o gas di scarico densi,
– se la targa non è perfettamente fissata al-
la superficie del paraurti,
– in caso di sostituzioni del rasante.
● Per garantire il corretto funzionamento del
si

stema, mantenere puliti i sensori ad ultra-
suoni, liberi da neve e ghiaccio, e non coprirli
con adesivi o altri oggetti.
● Se si utilizzano dispositivi ad alta pressio-
ne o a v
apore per pulire i sensori ad ultrasuo-
ni, non dirigerli direttamente su questi ultimi
per lungo tempo e mantenere sempre una di-
stanza superiore ai 10 cm.
● Determinati accessori montati successiva-
mente s
ul veicolo, come un portabiciclette,
possono pregiudicare il funzionamento del-
l'assistenza per il parcheggio.
● Determinati accessori montati nella parte
anterior
e del veicolo, come ad esempio un
portatarga pubblicitario, possono pregiudica-
re il funzionamento dell'assistenza per il par-
cheggio.
● Per familiarizzare con il sistema, si racco-
mand
a di fare pratica parcheggiando in un'a-
rea o in un parcheggio senza traffico. Le con- dizioni meteorologiche e di luminosità devo-
no e
s

sere buone.
● È possibile modificare il volume e il tono
dei segn
ali, così come le indicazioni
››› pag. 264.
● In veicoli senza sistema infotainment, è
po
ssibile far modificare tali parametri rivol-
gendosi a un Centro Service ufficiale o a
un'officina specializzata.
● Tenere presente le indicazioni per la guida
con rimor
chio ››› pag. 265.
● La visualizzazione sul display del sistema
Ea
sy Connect avviene con un leggero ritardo. Uso dell'assistenza per il parcheggio
Fig. 207
Console centrale: tasto dell'assisten-
z a per i

l parcheggio (in base alla versione). Attivazione manuale dell'assistenza per il
p
ar

cheggio
● Premere una volta il tasto  .
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