ESP Seat Ateca 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Funktion
kan påverka systemfunktionen. Rengörings-
an v
is
ningar ››› sidan 260.
Sensorernas ungefärliga mätområde är:
1,20 m
1,60 m
0,90 m
När du närmar dig föremålet blir intervallen
mellan ljudvarningarna kortare. När du når
fram till ca 0,30 m från föremålet blir varning-
en konstant: Fortsätt inte att köra framåt (el-
ler bakåt)!
Om du bibehåller avståndet fram till föremå-
let börjar ljudvarningens volym att sjunka ef-
ter fyra sekunder (påverkar inte den konstan-
ta varningens ton).
För att visa hela området runt bilen, ska bilen
flyttas några meter framåt och bakåt. Då av-
söks de områden som saknas och området
runt bilen beräknas.
Speciella funktioner som tillhandahålls av
ParkPilot med Area View
I följande situationer döljs det avsökta områ-
det på sidan om bilen automatiskt:
● När en bildörr öppnas.
● När ASR är frånkopplat.
● När ASR- eller ESC-reglering förekommer.
● Om bilen står stilla i mer än cirka 3 minuter.
A B
C VARNING
● Var al ltid up

pmärksam (även när du tittar
rakt fram) på trafiken och omgivningen runt
fordonet. Hjälpsystemet är inte en ersättning
för din egen trafikmedvetenhet. När du kör in
till eller ut ur en parkeringsplats eller vid lik-
nande manövrar ligger alltid ansvaret på för-
aren.
● Anpassa alltid hastigheten och körstilen ef-
ter sikten,
vädret, väglaget och trafiksituatio-
nen.
● Ultraljudssensorerna har döda vinklar där
hinder och personer inte r
egistreras. Var ex-
tra uppmärksam på barn och djur.
● Ha alltid kontroll över fordonets omgivning
visuel
lt: Använd speglarna för ytterligare
hjälp. VIKTIGT
Parkeringshjälpfunktionerna kan påverkas
negativt av

faktorer som kan skada fordonet
eller föremål i närheten:
● Under vissa omständigheter upptäcker el-
ler vi
sar inte systemet vissa föremål, t.ex.
– Föremål som exempelvis kedjor, drag-
stänger, staket, stolpar och smala träd.
– föremål som är placerade över givarna,
såsom utskjutningar i en vägg.
– föremål med vissa ytor eller strukturer,
såsom nätstängsel eller pudersnö.
● Vissa ytor på föremål och klädesplagg re-
flekterar int
e signalerna från ultraljudssen- sorn. Systemet kan inte korrekt identifiera
sådana för
emål

eller personer som bär såda-
na plagg.
● Signalerna från ultraljudssensorn kan på-
verkas
av externa ljudkällor. I vissa situatio-
ner kan de förhindras att registrera personer
eller föremål.
● Observera att låga hinder som systemet
detekterar k
anske inte längre registreras av
sensorerna vartefter bilen kommer närmare
så att systemet inte ger vidare varningar. Un-
der vissa förhållanden detekteras inte heller
vissa objekt, såsom höga trottoarkanter som
kan skada fordonets undersida.
● Om den första varningen från ParkPilot ig-
noreras
kan bilen orsakas stora skador.
● Slag eller skador på kylargrill, stötfångare,
hjulhus oc
h underrede kan ändra givarnas
placering. Detta kan påverka parkerings-
hjälpfunktionen. Låt en specialiserad verk-
stad kontrollera funktionen i detta fall.
● En främre nummerskylt eller skylthållare
som är större än utrymmet
för nummerskyl-
ten, eller en nummerskylt som är böjd eller
skev kan orsaka:
–Felaktig detektering,
– att sensorns detekteringsområde försäm-
ras. Observera
● I vi s

sa situationer kan systemet ge en var-
ning även om det inte finns något föremål i
området, t.ex. 234

Förarassistanssystem
●
Ha alltid k ontr
oll över fordonets omgivning
visuellt: Använd speglarna för ytterligare
hjälp. VIKTIGT
Parkeringshjälpfunktionerna kan påverkas
ne gativt av

faktorer som kan skada fordonet
eller föremål i närheten:
● Under vissa omständigheter upptäcker el-
ler vi
sar inte systemet vissa föremål, t.ex.
– Föremål som exempelvis kedjor, drag-
stänger, staket, stolpar och smala träd.
– föremål som är placerade över givarna,
såsom utskjutningar i en vägg.
– föremål med vissa ytor eller strukturer,
såsom nätstängsel eller pudersnö.
● Vissa ytor på föremål och klädesplagg re-
flekterar int
e signalerna från ultraljudssen-
sorn. Systemet kan inte korrekt identifiera
sådana föremål eller personer som bär såda-
na plagg.
● Signalerna från ultraljudssensorn kan på-
verkas
av externa ljudkällor. I vissa situatio-
ner kan de förhindras att registrera personer
eller föremål.
● Observera att låga hinder som systemet
detekterar k
anske inte längre registreras av
sensorerna vartefter bilen kommer närmare
så att systemet inte ger vidare varningar. Un-
der vissa förhållanden detekteras inte heller
vissa objekt, såsom höga trottoarkanter som
kan skada fordonets undersida. ●
Om den först a

varningen från ParkPilot ig-
noreras kan bilen orsakas stora skador.
● Slag eller skador på kylargrill, stötfångare,
hjulhus oc
h underrede kan ändra givarnas
placering. Detta kan påverka parkerings-
hjälpfunktionen. Låt en specialiserad verk-
stad kontrollera funktionen i detta fall. Observera
● I vi s

sa situationer kan systemet ge en var-
ning även om det inte finns något föremål i
området, t.ex.
–ojämna eller stensatta underlag eller
mark med högt gräs
– vid externa ultraljudskällor, såsom ren-
göringsfordon eller andra fordon med ult-
raljudssystem,
– vid störtregn, intensiva snöfall, hagel el-
ler täta avgaser,
– om registreringsskylten inte sitter fast
ordentligt på stötfångaren,
– eller på vissa platser, exempelvis krönet
på en kulle.
● För att systemet ska fungera ordentligt, se
till att
hålla ultraljudssensorerna rena och
fria från snö och is. Täck dem inte med tejp
eller andra föremål.
● Om du rengör ultraljudssensorerna med
högtryc
ksspruta eller ångrengöring, använd
dem kortvarigt och alltid på ett avstånd av
minst 10 cm. ●
Eftermont erin

g av tillbehör på bilen, som
en cykelhållare, kan störa parkeringshjälpen.
● För att bekanta dig med systemet rekom-
menderar vi att
du övar på att parkera i ett
område eller en parkering som är fri från tra-
fik. Det ska vara bra väder och ljusa förhållan-
den.
● Förutom indikationerna kan ljudvarningar-
nas t
on och volym ändras ››› sidan 240.
● I bilar utan infotainmentsystem kan dessa
parametr
ar ändras hos en SEAT-auktoriserad
servicepartner eller hos en specialiserad
verkstad.
● Var vänlig se informationen om att köra
med släp ›››

sidan 241.
● Easy Connect-systemets display har en kort
tidsfördröjning i
visningen. Använda parkeringshjälpen
Stänga av visuell parkeringshjälp manuellt
(v
arnin
gs

ljuden förblir aktiva)
● Tryck på någon knapp på huvudmenyn i det
fabriksin
stallerade infotainmentsystemet
● ELLER: Tryck på funktionsknappen BACK
(BAKÅT).
Aktiv

ering av parkeringshjälp
● Lägg i backen (för manuell växellåda) eller
ställ
väljarspaken i läge R (för automatlådor). »
239
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
VIKTIGT
För att systemet ska fungera ordentligt, se till
att håll a k
ameror rena och fria från snö och
is. Täck dem inte med klistermärken eller
andra föremål.
● Använd aldrig rengöringsprodukter med
slipverk
ande egenskaper för att rengöra ka-
meraobjektiven.
● Använd aldrig hett eller varmt vatten för att
avlägsna s
nö eller is från kameraobjektiven.
Detta kan skada objektiven. Area View-system
Bild 212
Visning av Area View-system: fågel-
per spektiv
. Det fyra olika vyer att välja mellan:
Bildförklaring till
bild 212:
SymbolInnebörd
AFrämre kamerafält
BHöger kamerafält
CBakre kamerafält
DVänster kamerafält 
Stänga aktuell display.

Tredimensionella vyer

Beroende på utrustningen: Aktivera och
inaktivera ParkPilot-ljudet.

Ställa in displayen: Ljusstyrka, kontrast
och färg.
Fågelvyn skapas genom att kombinera bilder-
n
a från al
la k

amerorna  ››› bild 212. Fågel-
vyn kan väljas genom att trycka på bilen i fäl-
tet.
Välj respektive vy genom att trycka på något
av fälten ››› bild 212 A till
D i fågelvyn eller
den förmin sk
ade fåg

elvyn.
Villkor som krävs för att använda Area View-
systemet
● Dörrarna och bakluckan måste vara stäng-
da. ●
Bilden måst
e vara tillförlitlig och klart. Av
denna anledning måste t.ex. kameraobjekti-
vet vara rent.
● Området runt bilen måste vara klart och
helt synlig
t.
● Området för parkering eller manövrering
bör vara en p
lan yta.
● Bilen bör inte la
stas mycket tung baktill.
● Föraren ska vara van med att använda sy-
stemet.
● D

et får inte finnas några skador på bilen i
området där kameran s
itter. Om kamerornas
position eller installationsvinkel har ändrats,
t.ex. vid en kollision bakifrån, ska du låta en
serviceverkstad undersöka systemet.
Kamerabildvy
● Fågelvy: För en panoramauts
ikt över bilen
, tredimensionella vyer, från olika kamera-
positioner.
● Främre kamera (vy framåt) : För att obser
ve-
ra trafik framför bilen (korsande bilar) , för
främre parallellparkering , när ett hinder
närmar sig och vid terrängkörning .
● Sidokameror (sidovy): För att vi
sa området
nära bilens sidor både på vänster  och hö-
ger sida, eller en kombination av båda si-
dorna .
● Bakre kamera (vy bakåt) : För att obser
vera
trafiken bakom bilen (korsande bilar) , för
242

Funktion
Orienteringslinjernas innebörd
› ›
›
b
ild 216
Sidolinjer: förlängning av fordonet (bi-
lens ungefärliga bredd plus backspeglar-
na) på vägbanan.
Slutet på sidolinjerna: området på väg-
banan, märkt med gröna ändar, ca 2 me-
ter bakom bilen.
Mittlinje: indikerar ett avstånd på vägba-
nan om ca 1 meter bakom fordonet.
Röd horisontell linje: indikerar ett säker-
hetsavstånd på vägbanan om ca 40 cen-
timeter vid fordonets bakparti.
Parkeringsmanöver
● Ställ bilen framför en parkeringsruta och
lägg i back
växeln (manuell växellåda) eller
flytta väljarspaken till läge R (automatisk väx-
ellåda).
● Backa långsamt och vrid ratten så att si-
doorienterings
linjerna leder dig mot parker-
ingsplatsen.
● Styr fordonet in i parkeringsrutan så att si-
doorienterings
linjerna löper parallellt med
fordonet. 1
2
3
4 Draganordning*
Släp v
agn s

läge
Inledning Ta hänsyn till gällande bestämmelser för kör-
ning med släp
v

agn och använd en dragan-
ordning.
Bilen har i huvudsak tagits fram för att trans-
portera människor, men den kan även använ-
das för att dra ett släp om bilen förses med
lämplig teknisk utrustning. Denna extra be-
lastningen påverkar livslängden, bränsleför-
brukningen och bilens prestanda, och kan i
vissa fall förkorta serviceintervallen.
Körning med släp kräver mer kraft av bilen,
och därmed också högre koncentration hos
föraren.
På vintern ska både bilen och släpvagnen för-
ses med vinterdäck.
Max. vertikal belastning som är tekniskt
tillåten på kopplingen
Den maximala vertikala belastningen som är
tekniskt tillåten från släpets dragstång på
draganordningens dragkula är 85 kg.
Bilar med start-/stoppsystem
Om bilen har en fabriksmonterad draganord-
ning eller en draganordning som har monte- rats i efterhand av SEAT, fungerar
star
t

-/stoppsystemet som vanligt. Ingen hän-
syn behöver tas till speciella egenskaper.
Om systemet inte identifierar släpet eller om
draganordningen inte har monterats i efter-
hand av SEAT, måste start-/stoppsystemet
stängas av genom att trycka på respektive
knapp på den nedre delen av mittkonsolen
innan du kör med släpet, och förbli avstängt
under resten av färden ››› .
Bi l
ar med k örpr

ofilval
Om du ska dra ett släp, ska inte Eco-körprofi-
len användas. Du rekommenderas att välja
en annan av de övriga körprofilerna innan du
börjar köra med släpet. VARNING
Använd aldrig släpet för att transport män-
niskor ef t

ersom det kan äventyra deras liv.
Det är dessutom förbjudet. VARNING
Otillbörlig användning av draganordningen
kan ors ak

a skador och olyckor.
● Använd endast draganordningen om den är
i ett perfekt
skick och sitter fast ordentligt.
● Modifiera eller reparera aldrig draganord-
ningen på något
sätt.
● För att minska risken för skador vid påkör-
ning bakifrån oc
h för att undvika skada på
fotgängare och cyklister när fordonet 248

Draganordning*
och 10). Stift 9 är permanent spänningsfö-
r ande. D
et g
er ström åt exempelvis släpets
innerbelysning. Elutrustning som exempelvis
kylskåp i en husvagn får endast ström om
motorn är igång (via stift 10).
För att undvika överbelastning av elsystemet
kan du inte ansluta jordtrådarna för stift 3,
stift 11 eller stift 13.
Om släpet har en 7-kontakts anslutning mås-
te du använda en adapterkabel. I sådant fall
är funktionen som motsvarar stift 10 ej till-
gänglig.
Bogserlina
Bogserlinan ska alltid fästas stadigt på den
bogserande bilen och löst nog så att bilen
kan manövrera svängar utan problem. Se
dock till att bogserlinan aldrig kommer i kon-
takt med marken när du kör.
Bakljus på släpet
Kontrollera alltid att släpvagnens bakljus fun-
gerar korrekt och att de överensstämmer med
respektive säkerhetsbestämmelser. Kontrol-
lera att max. tillåten effekt som kan absorbe-
ras av släpvagnen inte överskrids ››› si-
dan 250.
Anslutning till stöldskyddet
Släpvagnen omfattas av stöldskyddet om föl-
jande krav uppfylls: ●
Bilen är fabrik sutrustad med stöldskydds-
larm och draganordning.
● Om släpvagnen är elektriskt ansluten till
den dragbi
len via släpvagnens eluttag.
● Om bilens och släpvagnens elsystem är i
ett perfekt
skick och inte har några fel eller
skador.
● Om bilen är låst med nyckeln och stöld-
skydd
slarmet är aktiverat.
När bilen är låst utlöses larmet om elanslut-
ningen till släpvagnen bryts.
Inaktivera alltid stöldskyddslarmet innan ett
släp kopplas på eller från. Annars kan lut-
ningssensorn aktivera larmet.
Släpvagnar med LED-bakljus
Av tekniska skäl kan släpvagnar med LED-
lampor bak inte anslutas till stöldskyddssys-
temet.
När bilen är låst, stängs inte larmet av när
elanslutningen till släpvagnen bryts om den
har baklyktor med lysdioder.
Om Eco-körprofilen har valts vid körning med
släp, växlas automatiskt över till den körpro-
filen som är normal. Om systemet inte känner
av den kopplade släpvagnen eller om drag-
anordningen har monterats i efterhand i en
icke SEAT-verkstad, måste du välja normal-
profilen manuellt innan du börjar köra med
kopplad släpvagn. För att aktivera Eco-profi-len igen efter att släpvagnen har kopplats
från kan stäng

a av och sätta på tändningen. VARNING
Om kablarna är olämpligt eller felaktigt an-
slutn a k

an det leda till att en överdriven
mängd ström matas till släpvagnen, vilket
kan leda till felfunktioner på hela bilens el-
system samt olyckor och allvarliga skador.
● Se till att eventuella reparationer som mås-
te utföras
på elsystemet utförs av en speciali-
serad verkstad.
● Anslut aldrig släpvagnens elsystem direkt
till elutt
agen för bakljusen eller någon annan
strömkälla. VARNING
Kontakt mellan stiften i släpvagnens eluttag
kan ors ak

a kortslutning, överbelastning på
elsystemet eller fel på belysningssystemet,
vilket kan leda till olyckor och allvarliga ska-
dor.
● Anslut aldrig stiften på släpvagnens elut-
tag till
varandra.
● All reparation av böjda stift ska utföras av
en specia
liserad verkstad. VIKTIGT
Låt aldrig släpvagnen vara ansluten till bilen
när den står är park er

ad. Ställ den på sitt
stödhjul eller sina stödben. Om fordonet sti-
ger eller faller, t.ex. vid en variation av lasten » 253
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Draganordning*
kan exempelvis ofta förekomma att kylsyste-
met mås
te anp
assas eller värmeplåtar inklu-
deras. SEAT rekommenderar att du kontaktar
en SEAT-handlare.
Om en draganordning monteras i efterhand
ska avståndsspecifikationerna alltid respek-
teras. Avståndet mellan dragkulans centrum
och vägen ››› bild 219 D får aldrig vara
mindr e än
va

d som anges. Detta gäller även
när bilen är fullt lastad, inklusive max. verti-
kal belastning som är tekniskt tillåten på
kopplingsanordningen.
Avståndsspecifikationer ››› bild 219:
Fästpunkter
932,5 mm
65 mm min.
350-420 mm
220 mm
615,5 mm
1 043 mm VARNING
Om kablarna är olämpligt eller felaktigt an-
slutn a k

an det leda till felfunktioner på hela
bilens elsystem samt olyckor och allvarliga
skador.
● Anslut aldrig släpvagnens elsystem till
eluttagen för bak
ljusen eller någon annan
olämplig strömkälla. Använd alltid lämpliga
kontakter när du kopplar till släpvagnen. A
B
C
D
E
F
G ●
Draganor dnin

gen bör endast monteras på
en specialiserad verkstad. VARNING
Om draganordningen monteras på ett felak-
tig t el l

er olämpligt sätt kan släpvagnen loss-
na från bilen när du kör. Detta kan orsaka all-
varliga olyckor och skador. Observera
Använd endast draganordningar som har
godkänt s

av SEAT för modellen i fråga. 257
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Kontroll och påfyllningsnivåer
Motorrum A vläs
a nivåer Bild 221
Diagram över olika elements placering. De olika vätskorna i fordonet måste kontrolle-
r
a
s då oc
h då. Fyll aldrig på med felaktiga
vätskor, annars kan motorn skadas allvarligt.
Expansionskärl för kylvätska
Mätsticka för motorolja
Lock för påfyllning av motorolja
Behållare för bromsvätska
Bilbatteri (under locket)
Vindrutespolarnas behållare
1 2
3
4
5
6 Kontroll och påfyllning av vätskenivå utförs
för o
v
an s
tående komponenter. Dessa åtgär-
der beskrivs i ››› sidan 275.
Översikt
Du hittar ytterligare förklaringar, instruktioner
och begränsningar angående de tekniska
specifikationerna i ››› sidan 293. Arbete i motorrummet Läs extrainformationen noggrant
›››
 s

i-
dan 11
Var alltid medveten om skaderisk och risk för
brännskador samt olycksrisk eller till och
med brand när du arbetar med komponenter
i motorutrymmet (t.ex. vid kontroll och på-
fyllnad av vätskor). Observera alltid varning-
arna som anges nedan och följa alla allmän-
na säkerhetsåtgärder. Bilens motorrum är ett
farligt område. ››› .
»
275
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Kontroll och påfyllningsnivåer
VARNING
● Av säk erhet
sskäl måste motorhuven alltid
vara stängd när fordonet är i rörelse. Därför
ska du alltid kontrollera att låsanordningen
är ordentligt ansluten efter att du stänger
motorhuven. Motorhuven är korrekt stängd
om den är jäms med angränsande karossde-
lar.
● Om du upptäcker att motorhuvens spärr
inte är låst u
nder körning ska du stanna bilen
omedelbart och stänga motorhuven. Om du
inte följer denna instruktion kan det leda till
olyckor. Motorolja
A l
lmän inf orm

ationMotorn kommer med en särskild multigrade-
o
l
j a som k

an användas året runt.
Eftersom användning av högkvalitetsolja är
viktigt för att motorn ska fungera korrekt och
en lång livslängd, ska du endast använda
olja som uppfyller VW-standarder när du fyl-
ler på eller byter olja.
Specifikationerna (VW-standarder) på följan-
de sida ska finnas på oljans behållare.När
behållaren visar de specifika standarderna
för bensin- och dieselmotorer tillsammans in-
nebär det att oljan kan användas för båda
motortyperna. Vi rekommenderar att oljebytet, som visas i
underhålls

programmet, utförs av en auktori-
serad serviceverkstad eller en specialiserad
verkstad.
Korrekta oljespecifikationer för din motor
finns i listan över ›››
 sidan 49, Oljeegen-
skaper.
Serviceintervall
Serviceintervall kan vara flexibla (LongLife-
service) eller fasta (beroende på tid/kör-
sträcka).
Om den PR-kod som sitter på baksidan av un-
derhållsprogrammets häfte är PR QI6 betyder
det att din bil har programmerats med under-
hållsprogrammet LongLife. Om koden är QI1,
QI2, QI3, QI4 eller QI7 innebär det att servi-
ceintervallet är beroende av tid/körsträcka.
Flexibla serviceintervall (LongLife-servicein-
tervall*)
Särskilda oljor och processer har utvecklats
som, beroende på egenskaper och indivi-
duella körprofiler, tillåter förlängning av olje-
byte (LongLife-serviceintervall).
Eftersom den här oljan är mycket viktig för
förlängningen av serviceintervallet ska den
endast användas om följande punkter följs:
● Undvik att blanda den med olja för fasta
servic eint

ervall. ●
Endas t

under extraordinära förhållanden,
om oljenivån är för låg ››› sidan 278 och
LongLife-olja inte finns tillgänglig, är det till-
låtet att fylla på (en gång) med olja för fasta
serviceintervall ›››
 sidan 49 (högst 0,5 li-
ter).
Fasta serviceintervall*
Om ditt fordon inte har "LongLife-servicein-
tervallet" eller om det har inaktiverats (på be-
gäran), kan du använda oljor för fasta servi-
ceintervall, vilka också visas i ›››
 si-
dan 49, Oljeegenskaper. I det här fallet mås-
te ditt fordon servas efter ett fast intervall på
1 år/15 000 km (10 000 miles) (det som in-
träffar först) ››› häfte Underhållsprogram.
● Under extraordinära omständigheter, om
oljenivån är för låg ›

›› sidan 278 och du inte
kan få tag i den olja som specificerats för ditt
fordon, kan du fylla på med en liten mängd
olja som uppfyller specifikationen ACEA A2
eller ACEA A3 (bensinmotorer) eller ACEA B3
eller ACEA B4 (dieselmotorer) (upp till 0,5 l).
Bilar med dieselpartikelfilter*
Underhållsprogrammet visar huruvida din bil
är utrustad med dieselpartikelfilter eller inte.
Endast motoroljan VW 507 00, med reduce-
rad askbildning, kan användas i dieselmoto-
rer utrustade med partikelfilter. Användning »
277
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
av andra typer av oljor orsakar högre kolparti-
k elk
onc entr
ation och förkortar livslängden
för DPF. Därför:
● Undvik att blanda den här oljan med andra
motorol
jor.
● Endast under extraordinära förhållanden,
om oljenivån är för låg ›

›› sidan 278 och du
inte kan få tag i den olja som specificerats för
din bil, kan du använda en liten mängd olja
(en gång) som uppfyller specifikationerna
VW 506 00, VW 506 01, VW 505 00,
VW 505 01 eller ACEA B3/ACEA B4 (upp till
0,5 l).
Kontrollera motoroljenivån Bild 222
Mätsticka för motorolja. Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 48
Mätstickan för motoroljan visar oljenivån. Kontrollera oljenivå
– Parkera bilen i horisontellt läge.
– Kör motorn på tomgång en kort stund tills
drifttemperat

uren uppnås och stäng sedan
av den.
– Vänta ca två minuter.
– Dra ut mätstickan. Torka av mätstickan med
en ren tras

a och sätt tillbaka den genom att
trycka ner den så långt det går.
– Dra sedan ut den igen och kontrollera olje-
nivån ››› b

ild 222. Fyll på motorolja vid be-
hov.
Beroende på hur du kör och de förhållanden
som bilen används i kan oljeförbrukningen
vara upp till 0,5 l/1 000 km. Oljeförbrukning-
en är sannolikt högre under de första
5 000 km. Av den anledningen måste oljeni-
vån kontrolleras regelbundet, helst vid tank-
ning och innan en resa. VARNING
Allt arbete som utförs i motorutrymmet eller
på motorn måst e utför

as med försiktighet.
● När du arbetar i motorutrymmet, följ alltid
säkerhetsv
arningarna ››› sidan 275. VIKTIGT
Starta inte motorn om oljenivån ligger över
område A . Det kan leda till skador på mo- torn och katalysatorn. Kontakta en service-
verks
t

ad. Fylla på motorolja 
Bild 223
I motorrummet: Lock för påfyllning
av mot
oro

lja Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 48
Innan motorhuven öppnas bör du läsa och
observera varningarna ››› i Arbete i motor-
rummet på s id
an 276 .
Pl

aceringen av öppningen för påfyllning av
olja visas i skissen över motorutrymmet ››› si-
dan 275.
Motoroljespecifikation ›››
 sidan 49.
278

Kontroll och påfyllningsnivåer
Byta bromsvätska
Int er
val
lerna för byte av bromsvätska anges i
Underhållsprogrammet. Vi rekommenderar
att du byter bromsvätska hos en auktoriserad
SEAT servicepartner, vid en besiktningsservi-
ce. VARNING
● Bromsvät sk

a ska förvaras i den förslutna
originalbehållaren på säker plats utom räck-
håll för barn. Risk för förgiftning!
● Om bromsvätskan finns kvar i systemet un-
der för lång tid och broms
arna används kraf-
tigt kan luftbubblor uppstå i bromssystemet.
Det påverkar bromsarnas effektivitet och bi-
lens säkerhet betydligt. Det kan även leda till
en olycka. VIKTIGT
Bromsvätska bör inte komma i kontakt med
fordonet s

lack, eftersom den är slipande. Vindrutespolarnas behållare
K ontr o
l

lera och fylla på behållaren för
spolarvätska Läs extrainformationen noggrant
›
››

 s

i-
dan 50
Kontrollera regelbundet nivån i spolarvätske-
behållaren, och fyll på vatten vid behov. Vindrutespolarnas behållare innehåller spo-
larvätska för

vindrutan, bakrutan och strål-
kastarspolarna*.
● Öppna motorhuven  ››› s
idan 275.
● Locket till vindrutespolarnas behållare är
märkt med symbolen 

.
● Kontrollera att det finns tillräckligt med
spolar
vätska i behållaren.
Rekommenderade vindrutetorkare
● För de varma årstiderna rekommenderar vi
G 052 184 A1 för klart
glas. Blandningens
proportioner i spolarvätskebehållaren: 1:100
(1 del koncentrat per 100 delar vatten).
● Året runt, G 052 164 A2 för klart glas.
Ungefärlig propor
tion för vinterblandningen,
upp till -18°C: 1:2 (1 del koncentrat 2 delar
vatten); annars, en proportion av 1:4 för
blandningen i spolarvätskebehållaren.
Kapacitet
Behållaren rymmer ca 3 liter i versioner utan
strålkastarspolare och 5 liter i versioner med
strålkastarspolare. VARNING
Om vattnet från vindrutespolaren inte inne-
håller ti l

lräckligt med frostskyddsmedel kan
det frysa på vindrutan och bakrutan, vilket le-
der till försämrad sikt framåt och bakåt. ●
Se till att

spolarvattenbehållaren innehål-
ler tillräckligt mycket frostskyddsmedel vin-
tertid.
● Vid låga temperaturer ska torkarsystemet
inte använda
s förrän ventilationssystemet
har värmt upp vindrutan. I annat fall kan
frostskyddsmedlet frysa på vindrutan och för-
sämra sikten. VARNING
Häll aldrig i ett olämpligt frostskyddsmedel
el ler likn ande ti

llsatser i spolarvattnet. En fet
beläggning kan bildas på vindrutan och för-
sämra sikten.
● Använd rent vatten och en spolarvätska
som rekommendera
s av SEAT.
● Vid behov ska ett frostskyddsmedel tillsät-
tas i
vattenbehållaren. VIKTIGT
● Blanda int e r

engöringsmedel som rekom-
menderas av SEAT med andra produkter. Det-
ta kan medföra klumpbildning så att spolar-
munstyckena sätts igen.
● Vid påfyllning är det mycket noga att väts-
kan fyll
s på i rätt behållare. Användning av
fel vätskor kan orsaka allvarliga fel och ska-
dor på motorn.
● Att inte ha spolarvätska minskar sikten ge-
nom vindrutan oc
h leder till förlorad sikt i
strålkastare på modeller med strålkastare. 281
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet