sensor Seat Ateca 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Förarassistanssystem
hålla den i sitt körfält ››
› . Om den återstå-
ende br oms
sträc
kan är tillräcklig, bromsar
systemet ned fordonet om det är nödvändigt
tills det stannar helt, och lägger automatiskt
i den elektroniska parkeringsbromsen ››› si-
dan 165.
När Emergency Assist gör aktiva justeringar,
tänds varningsblinkers ››› sidan 132 och for-
don gör små sicksackrörelser i körfältet för
att varna andra förare.
Slå på eller av Emergency Assist
Emergency Assist slås på automatiskt när
Lane Assist är påslagen ››› sidan 208.
Tekniska krav för att använda Emergency As-
sist ● Den adaptiva farthållaren (ACC) måste vara
påslagen ›

›› sidan 192.
● Lane Assist måste vara påslagen ››› s
i-
dan 208.
● Väljarspaken måste flyttas till läge D/S eller
i Tiptr
onic-väljarspåret.
● Systemet måste ha upptäckt en körfältslin-
je på båda sidor av
fordonet ››› bild 190.
Följande omständigheter kan leda till att
Emergency Assist inte reagerar eller stängs
av automatiskt:
● Föraren gasar, bromsar eller vrider på rat-
ten. ●
Om något av
villkoren som anges på ››› si-
dan 213, Tekniska krav för att använda Emer-
gency Assist inte uppfylls.
● Om något av villkoren som krävs för an-
vändningen av Lane As
sist inte uppfylls ››› si-
dan 208.
● Om något av de nödvändiga villkoren för
att den adaptiv
a farthållaren (ACC) ska funge-
ra inte längre uppfylls ››› sidan 192. VARNING
Den smarta tekniken som används i Emergen-
cy Ass i

st kan dock inte övervinna de gränser
som sätts av själva systemet eller fysikens
lagar, den fungerar endast inom systemets
begränsningar. Föraren är ansvarig för att
köra fordonet.
● Anpassa din hastighet och håll alltid ett sä-
kert av
stånd till fordonet framför efter sikten,
vädret och trafikförhållandena.
● Håll alltid händerna på ratten för att vara
redo att sty
ra hela tiden.
● Emergency Assist kan inte på egen hand
undvika o
lyckor och allvarliga skador.
● Om Emergency Assist inte fungerar korrekt,
till e
xempel om radarsensor för den adaptiva
farthållaren (ACC) eller Lane Assist-kameran
är övertäckt eller har tappat sina inställning-
ar, kan systemet bromsa eller styra vid
olämpligt tillfälle.
● Emergency Assist reagerar inte när männis-
kor eller djur k
orsar din väg eller om något
kommer mot bilen i samma körfält. VARNING
Om Emergency Assist ingriper vid olämpligt
tillfäl l

et kan allvarliga olyckor och skador
uppstå.
● Om Emergency Assist inte fungerar korrekt,
stänga av
Lane Assist ››› sidan 208. Detta
stänger även av Emergency Assist.
● Låt en serviceverkstad undersöka syste-
met. SEA
T rekommenderar att du kontaktar
en SEAT-handlare. Observera
● Automati sk

a ingrepp av Emergency Assist
på bromsarna kan avbrytas genom att trycka
ner gaspedalen, bromsen eller vrida på rat-
ten.
● Varningsblinkerslampor som tänds auto-
matiskt k
an släckas genom att trycka på gas-
pedalen, bromsa, vrida på ratten eller trycka
ned varningsblinkersbrytaren.
● Om detta sker kan Emergency Assist brom-
sa bil
en tills den stannar helt.
● När Emergency Assist är aktiverad, är den
endast
tillgänglig igen efter att tändningen
har stängts av och satts på igen. 213
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Detektering av döda vinklar
(BSD) med p ark
erin g
sassistent
(RCTA)*
Inledning 

››› T
ab. på sidan 2
Detekteringen av döda vinklar (BSD) hjälper
till att uppfatta trafiksituationen bakom bilen.
Den integrerade parkeringsassistenten (RTA)
hjälper föraren att backa ut från parallella
parkeringsplatser och vid manövrering.
Detektering av döda vinklar har utvecklats för
körning på asfaltsvägar. VARNING
Den smarta tekniken som används vid detek-
tering av död

a vinklar (BSD) med parkerings-
assistenten (RCTA) kan dock inte ändra de
gränser som sätts av själva systemet eller fy-
sikens lagar. Olyckor och allvarliga persons-
kador kan inträffa om detektering av döda
vinklar (BSD) eller den bakre varningen för
korsande trafik används felaktigt eller ofrivil-
ligt. Systemet kan inte ersätta förarens upp-
märksamhet.
● Anpassa din hastighet och håll alltid ett sä-
kert av
stånd till fordonet framför så att det
passar sikten, vädret och trafikförhållandena.
● Håll alltid händerna på ratten för att vara
redo att sty
ra hela tiden. ●
Uppmärk s

amma signallamporna i sidos-
peglarna och på instrumentpanelen och följ
eventuella anvisningar.
● Detekteringen av döda vinklar kan reagera
på eventuell
a specialkonstruktioner vid sidan
av bilen, t.ex. höga eller oregelbundna avskil-
jare. Det kan leda till felaktiga varningar.
● Använd aldrig detektering av döda vinklar
med den bakre
varningen för korsande trafik
på obelagda vägar. Detektering av döda vink-
lar med den bakre varningen för korsande tra-
fik har utvecklats för körning på asfalterade
vägar.
● Var alltid uppmärksam på omgivningarna
runt for
donet.
● Använd aldrig detekteringen av döda vink-
lar eller p
arkeringsassistenten om radarsen-
sorerna är smutsiga.
● Signallamporna i sidospeglarna kan ha be-
gränsad f
unktion vid solstrålning. VIKTIGT
● Rad ar

sensorerna på den bakre stötfång-
aren kan skadas eller skiftas vid en kollision,
t.ex. när du kör in eller ut ur en parkerings-
plats. Det kan leda till att systemet kopplas
från eller att dess funktion påverkas.
● För att säkerställa att radarsensorerna fun-
gerar ordentlig
t måste den bakre stötfång-
aren hållas fri från snö och is och inte täckas
över.
● Den bakre stötfångaren får endast lackeras
med färg som är godkänd av
SEAT. Detekter- ing av döda vinklar kan begränsas eller ske
felaktig
t

vid användning av annan färg. Observera
Om detekteringen av döda vinklar med par-
k ering s

assistent inte fungerar enligt beskriv-
ningen i det här kapitlet ska den inte använ-
das och kontakta en specialiserad verkstad. Signallampor
Signallampa i sidopeglar:

Tänds
Tänds snabbt en gång: detektering av döda vinklar är
aktiv och klar för användning.
Tänds: detektering av döda vinklar har upptäckt ett for-
don i döda vinkeln.

Blinkar
Detektering av döda vinklar har upptäckt ett fordon i
döda vinkeln och blinkersen är påslagen i riktning mot
det upptäckta fordonet
›››
.
På bilar med Lane Assist ››› sidan 208 visas också en
varning för att byta körfält även om blinkers inte är pås-
lagen (detektering av döda vinklar "Plus"). En del varnings- och signallampor tänds kort
när tändnin
g
en s lås

på för att kontrollera vis-
sa funktioner. Lamporna slocknar efter några
sekunder.
214

Förarassistanssystem
Om signallampan i sidospegeln inte indikerar
så h ar det
ekterin
gen av döda vinklar inte
upptäckt några andra fordon i området ››› .
Om h alvl
juset

är på så dämpas signallampan
i sidospegeln (nattläge). VARNING
Om du ignorerar textmeddelanden och var-
nings l

amporna när de tänds kan bilen stanna
i trafiken och orsaka olyckor och allvarliga
skador.
● Ignorera aldrig varningslampor eller text-
meddelanden.
● Utför de nödvändiga åt

gärderna.VIKTIGT
Att inte bry sig om textmeddelande och sig-
nal l

amporna när de tänds kan leda till att bi-
len skadas. Detektering av döda vinklar (BSD)
Bild 192
I sidospeglarna: indikation på de-
t ekt
erin g av

döda vinklar. Bild 193
Bilen bakifrån: radarsensorernas
områden. Detektering av döda vinklar använder radar-
sen
sor
er för att öv

ervaka områden bakom bi-
len ››› bild 193. Systemet mäter avståndet
skillnaden i hastighet mellan bilen och andra
fordon. Detektering av döda vinklar fungerar
inte när bilen körs i hastigheter under
15 km/h. Systemet meddelar föraren via op-
tiska signaler i sidospeglarna.
Indikation i sidospeglarna
Signallampan (förstoring) ger en indikering i
motsvarande sidospegel ››› bild 192 om tra-
fikläget bakom bilen, om läget anses vara kri-
tiskt. Signallampan på vänster sidospegel in-
dikerar trafiksituationen på bilens vänstra
sida och signallampan på höger sidospegel
indikerar trafiksituationen på bilens högra
sida. »
215
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Vid eftermonterade tonade rutor eller fönster-
fi lm k
an det
vara svårt att se sidospeglarna
tydligt eller korrekt.
Håll sidospeglarna rena och fria från snö och
is. Undvik klister och liknande material.
Radarsensorer
Radarsensorerna sitter till vänster och höger
om stötfångaren och är inte synlig från utsi- dan
››› bild 193. Sensorerna har en räckvidd
på ca 20 met er bakom bilen, inklusive de
döda vinklarna till vänster och höger om bi-
len. Räckvidden på båda sidorna av bilen är
något större än körfältets bredd.
Körfältets bredd detekteras inte individuellt
utan förkonfigureras i systemet. Indikeringen
kan därför bli felaktig när du kör i breda kör-
fält eller mellan två körfält. Systemet kan dessutom upptäcka fordon i ett eventuellt
körfält br
edvid dig samt stillastående objekt
som t.ex. avskiljare, vilket också kan leda till
felaktig indikering.
216

Förarassistanssystem
Om verifieringsrutan i kontrollpanelen marke-
r a
s

, så aktiveras funktionerna automatiskt
vid tändning.
När detektering av döda vinklar är klar för an-
vändning, så indikerar sidospeglarna snabbt
som bekräftelse.
Den senaste systemanpassningen förblir ak-
tiv när fordonet startas om.
Om detektering av döda vinklar inaktiverades
automatiskt går det bara att starta om syste-
met efter omstart av bilen.
Automatisk inaktivering av detektering av
döda vinklar (BSD)
Radarsensorerna för detektering av döda
vinklar med den bakre varningen för korsan-
de trafik inaktiveras automatiskt bl.a. när nå-
gon av sensorerna upptäcks vara permanent
täckt. Det kan t.ex. inträffa vid snö eller is
framför någon av sensorerna.
Relevant textmeddelande visas på instru-
mentbrädans display.
Släpvagnsläge
Detektering av döda vinklar och bakre var-
ningen för korsande trafik inaktiveras auto-
matiskt och de kan inte aktiveras om dragku-
lan kopplas till en släpvagn eller annat lik-
nande objekt elektriskt.
När föraren börjar köra med en släpvagn som
kopplas elektriskt till bilen så visas ett med- delande på instrumentpanelens display.
Meddelandet
indikerar att detektering av
döda vinklar och den bakre varningen för kor-
sande trafik har inaktiverats. Om du vill an-
vända detektering av döda vinklar och den
bakre varningen för korsande trafik när släp-
vagnen har kopplats loss från bilen, måste
de att återaktiveras i motsvarande meny.
Om dragkroken inte är fabriksmonterad mås-
te detektering av döda vinklar och den bakre
varningen för korsande trafik inaktiveras ma-
nuellt när du kör med släpvagn.
SEAT Drive Profile*
Inledning Med SEAT Drive Profile kan föraren välja mel-
l
an f
yr

a olika profiler eller lägen, Eco , Nor-
mal , Sport och Individuellt , som för-
ändrar beteendet hos olika fordonsfunktio-
ner, vilket ger olika körupplevelser.
Dessutom har 4Drive-versionen Offroad-
och Snö -profilerna.
Den individuella profilen kan konfigure-
ras efter personlig smak. De andra profilerna
har en fast konfiguration. Beskrivning Beroende på fordonets utrustning kan SEAT
Drive Profi
l

e användas för följande funktio-
ner:
Motor
Beroende på den valda profilen svarar mo-
torn mer spontant eller mer harmoniskt på
gaspedalens rörelser. När Eco-profilen väljs,
aktiveras start-/stopp-funktionen automa-
tiskt.
I fordon med automatisk växellåda modifie-
ras växlingspunkterna så att de ligger i lägre
eller högre motorvarvtalsområden. Eco -profi-
len aktiverar dessutom inaktivitetsfunktio-
nen, vilket ger en ytterligare sänkning av för-
brukningen.
På manuella bilar visar Eco-profilen växelre-
kommendationer på instrumentpanelen för
att bidra till en effektivare körning.
Address (adress)
Servostyrningen varierar sina körlägen och
anpassar sig till profilen som har valts för
bästa möjliga uppförande för varje situation.
Luftkonditionering
På fordon med Climatronic, kan denna an-
vändas i Eco-läget för att sänka bränsleför-
brukningen. »
219
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
stängs av samt när föraren har kopplat loss
säk erhets
bältet
och öppnat dörren.
Vid långsam körning under lång tid (under 65
km/h) utför systemet automatiskt en ny trött-
hetsberäkning. Vid körning i högre hastighet
beräknas körstilen på nytt.
Parkeringshjälp*
Inledning 

››› T
ab. på sidan 2
Parkeringsassistenten är en tilläggsfunktion
till ParkPilot ››› sidan 233 och hjälper för-
aren:
● att hitta en lämplig parkeringsplats,
● att välja ett parkeringsläge,
● att parkera med backväxel på platser som
lämpar sig för v

inkelrät parkering och paral-
lellparkering,
● att parkera genom att köra framåt på plat-
ser som lämpar sig för v
inkelrät parkering,
● att lämna en parkeringsplats genom att
köra framåt
från en parallellparkering.
I bilar med parkeringsassistent och fabriks-
monterad radio, visas de främre, bakre områ-
dena och områdena på sidan och positionen
för hinder visas i relation till bilen. Parkeringsassistenten har vissa systembe-
tingade be

gränsningar när det används krävs
att föraren är särskilt uppmärksam ››› .
VARNING
Den smarta tekniken som används i parker-
ings a

ssistenten kan dock inte övervinna de
gränser som sätts av fysikens lagar, den fun-
gerar endast inom systemets begränsningar.
Den större bekvämlighet som erbjuds av par-
keringsassistenten bör aldrig fresta dig att ta
några risker som kan äventyra säkerheten.
Systemet kan inte ersätta förarens uppmärk-
samhet.
● Om bilen börjar rulla oavsiktligt kan det or-
saka al
lvarliga skador.
● Anpassa alltid hastigheten och körstilen ef-
ter sikten,
vädret, väglaget och trafiksituatio-
nen.
● Vissa ytor på föremål och klädesplagg re-
flekterar int
e signalerna från ultraljudssen-
sorn. Systemet kan inte korrekt registrera så-
dana föremål eller personer som bär sådana
plagg.
● Signalerna från ultraljudssensorn kan på-
verkas
av externa ljudkällor. I vissa situatio-
ner kan de förhindras att registrera personer
eller föremål.
● Ultraljudssensorerna har döda vinklar där
hinder och personer inte r
egistreras.
● Ha uppsikt över området runt bilen hela ti-
den eftersom u
ltraljudssensorerna inte detek-
terar små barn, djur och vissa objekt i alla si-
tuationer. VARNING
Snabba rattutslag vi parkering eller om du
lämnar en park erin

gsplats med parkeringsas-
sistenten kan leda till allvarliga skador.
● Håll inte i ratten vid manövrar för att par-
kera ell
er lämna en parkeringsplats förrän sy-
stemet uppmanar dig till det. Om du gör det
så inaktiveras systemet under manövreringen
vilket medför att parkeringen avbryts. VIKTIGT
● Under vi s

sa förhållanden detekterar ultral-
judssensorerna inte föremål som släpvagns-
kopplingar, stänger, staket eller smala träd,
eller en öppen baklucka, som kan skada bi-
len.
● Eftermontering av tillbehör på bilen, som
en cykelhållar
e, kan störa parkeringsassis-
tenten och orsaka skador.
● Som referens använder parkeringsassisten-
ten parker
ade bilar, trottoarer och andra före-
mål. Se till att däcken och hjulen inte skadas
under parkeringen. Vid behov avbryts parker-
ingsmanövern för att undvika att bilen ska-
das.
● Ultraljudssensorerna på den bakre stöt-
fångaren k
an skadas eller skiftas vid en kolli-
sion, t.ex. när du kör in eller ut ur en parker-
ingsplats.
● Om du rengör ultraljudssensorerna med
högtryc
ksspruta eller ångrengöring, ska du226

Förarassistanssystem
inte spruta direkt på dem utom mycket kort-
varigt
oc
h alltid på ett avstånd av minst
10 cm.
● En främre nummerskylt eller skylthållare
som är större än utrymmet
för nummerskyl-
ten, eller en nummerskylt som är böjd eller
skev kan orsaka:
– Felaktig detektering,
– att sensorns detekteringsområde försäm-
ras,
– att parkeringsmanövern avbryts eller att
parkeringen blir dålig.
● Om en av ultraljudssensorerna är skadad,
inaktivera
s området som berörs av sagda
sensorgrupp (fram eller bak) och kan inte ak-
tiveras förrän felet har åtgärdats. Du kan
dock fortfarande använda sensorerna på den
andra stötfångaren som vanligt. Om det är fel
på systemet kontaktar du en specialiserad
verkstad. SEAT rekommenderar att du kontak-
tar en SEAT-handlare. Observera
● För att sys t

emet ska fungera ordentligt, se
till att hålla ultraljudssensorerna på stötfång-
aren rena och fria från snö och is. Täck dem
inte med tejp eller andra föremål.
● Vissa ljudkällor, som grov asfalt eller gat-
stenar oc
h ljudet från andra bilar kan leda till
att parkeringsassistenten eller ParkPilot ger
felaktiga varningar.
● För att bekanta dig med systemet och dess
funktioner rek
ommenderar SEAT att du övar dig på att använda parkeringsassistenten i
ett område med lite tr
afik

eller på en parker-
ingsplats. Beskrivning av parkeringsassistenten
Bild 200
På toppen av mittkonsolen: knapp
för aktiv erin
g av p

arkeringsassistenten. Komponenterna som ingår i parkeringsassis-
t
ent
en är u ltr

aljudssensorerna som finns på
främre och bakre stötfångare, 
› ›
› b ild 200-
kn

appen för att slå på och stänga av syste-
met och meddelandena på instrumentpane-
lens display.
I förtid stoppa eller automatiskt avbryta ma-
növrarna för parkering eller lämna en parker-
ingsplats
Parkeringsassistenten avbryter manövrarna
för att parkera eller lämna en parkeringsplats
i följande fall: ●
Knappen  trycks in.
● Hastigheten överstiger 7 km/h.
● Föraren tar tag i ratten.
● Parkeringsmanövern avslutas inte inom cir-
k a 6 minut
er eft

er det att den automatiska
styrningen har aktiverats.
● Det är fel på systemet (systemet är för till-
fället int
e tillgängligt).
● ASR är avstängt.
● ASR eller ESC ingriper regelbundet.
● Förardörren är öppnad.
För att star
ta om manövern får ingen av des-
sa saker hända och knappen  trycks igen.
S pec
iell

a egenskaper
Parkeringsassistenten har vissa inbyggda be-
gränsningar i systemet. Det går till exempel
inte att parkera i eller lämna en parkerings-
plats som finns i kraftiga kurvor.
Medan parkering pågår i en parkeringsplats,
eller ett sådan lämnas, hörs en kort signal för
att uppmana föraren att växla mellan framåt-
gående växel och backväxel. Om denna sig-
nal inte ljuder, indikeras växlingen när den
kontinuerliga signalen ljuder (föremåls av-
stånd 30 cm) i ParkPilot.
När parkeringsassistenten vrider ratten när
bilen står stilla, visar instrumentpanelen
även symbolen  . Tryck ned bromspedalen
så att vridningen sker när bilen står stilla så »
227
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Förarassistanssystem
Automatiskt bromsingrepp av parker-
in g
sa
ssistenten Parkeringsassistenten hjälper föraren genom
att autom
ati

skt bromsa i vissa situationer.
Föraren är alltid ansvarig för att bromsa i
tid ››› .
Automati skt

bromsingripande för att undvika
att hastighetsgränsen överskrids
För att undvika att hastighetsgränsen på cir-
ka 7 km/h överskrids när du kör in eller ur en
parkeringsplats, kan bromsarna aktiveras au-
tomatiskt. Sedan bromsarna aktiverats auto-
matiskt, kan manövrarna för att köra in i eller
ur en parkeringsplats fortsätta.
Bromsarna aktiveras automatiskt endast en
gång för varje försök att köra in i eller ur en
parkeringsplats. Om hastighetsgränsen på 7
km/h överskrids igen, stoppas respektive
manöver.
Automatisk inbromsning för att minska even-
tuella skador
Beroende på vissa villkor, kan parkeringsas-
sistenten bromsa in bilen automatiskt på
grund av hinder och en kort stund aktivera
och hålla bromspedalen nedtryckt ››› . Efter
dett a mås
te för

aren trampa ned bromspeda-
len. Automatiskt bromsingrepp för att minska
skador medför att p

arkeringsmanövern av-
slutas. VARNING
Det automatiska bromsingripandet som ge-
nom parkerin g

sassistenten bör aldrig fresta
dig att ta några risker som kan äventyra sä-
kerheten. Systemet kan inte ersätta förarens
uppmärksamhet.
● Parkeringsassistenten har vissa inbyggda
begränsnin
gar i systemet. I vissa situationer
fungerar det automatiska bromsingreppet
med begränsningar, eller så kan det inte alls
fungera.
● Var alltid beredd på att själv använda brom-
sen!
● Det automatiska bromsingreppet avbryts
efter cirk
a 1,5 sekunder. Därefter bromsar du
bilen själv. Parking System Plus (ParkPi-
lot)*
B e
sk riv

ning Bild 206
Övervakat område. Under parkering varnar
Park
ing

System Plus
föraren med varningsljud och visuella var-
ningar om hinder framför och bakom bilen.
De främre och bakre stötfångarna har integre-
rade ultraljudssensorer. När de registrerar ett
hinder så varnas du med ljudsignaler och
med visuella signaler i Easy Connect-syste-
met.
Vid risk för frontalkrockar avges varningsljud-
en från bilens front, och vid risk för krock
bakifrån avges varningsljuden från den bakre
delen.
Se särskilt till att sensorerna inte täcks av
fästmedel, rester eller liknande eftersom det »
233
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
kan påverka systemfunktionen. Rengörings-
an v
is
ningar ››› sidan 260.
Sensorernas ungefärliga mätområde är:
1,20 m
1,60 m
0,90 m
När du närmar dig föremålet blir intervallen
mellan ljudvarningarna kortare. När du når
fram till ca 0,30 m från föremålet blir varning-
en konstant: Fortsätt inte att köra framåt (el-
ler bakåt)!
Om du bibehåller avståndet fram till föremå-
let börjar ljudvarningens volym att sjunka ef-
ter fyra sekunder (påverkar inte den konstan-
ta varningens ton).
För att visa hela området runt bilen, ska bilen
flyttas några meter framåt och bakåt. Då av-
söks de områden som saknas och området
runt bilen beräknas.
Speciella funktioner som tillhandahålls av
ParkPilot med Area View
I följande situationer döljs det avsökta områ-
det på sidan om bilen automatiskt:
● När en bildörr öppnas.
● När ASR är frånkopplat.
● När ASR- eller ESC-reglering förekommer.
● Om bilen står stilla i mer än cirka 3 minuter.
A B
C VARNING
● Var al ltid up

pmärksam (även när du tittar
rakt fram) på trafiken och omgivningen runt
fordonet. Hjälpsystemet är inte en ersättning
för din egen trafikmedvetenhet. När du kör in
till eller ut ur en parkeringsplats eller vid lik-
nande manövrar ligger alltid ansvaret på för-
aren.
● Anpassa alltid hastigheten och körstilen ef-
ter sikten,
vädret, väglaget och trafiksituatio-
nen.
● Ultraljudssensorerna har döda vinklar där
hinder och personer inte r
egistreras. Var ex-
tra uppmärksam på barn och djur.
● Ha alltid kontroll över fordonets omgivning
visuel
lt: Använd speglarna för ytterligare
hjälp. VIKTIGT
Parkeringshjälpfunktionerna kan påverkas
negativt av

faktorer som kan skada fordonet
eller föremål i närheten:
● Under vissa omständigheter upptäcker el-
ler vi
sar inte systemet vissa föremål, t.ex.
– Föremål som exempelvis kedjor, drag-
stänger, staket, stolpar och smala träd.
– föremål som är placerade över givarna,
såsom utskjutningar i en vägg.
– föremål med vissa ytor eller strukturer,
såsom nätstängsel eller pudersnö.
● Vissa ytor på föremål och klädesplagg re-
flekterar int
e signalerna från ultraljudssen- sorn. Systemet kan inte korrekt identifiera
sådana för
emål

eller personer som bär såda-
na plagg.
● Signalerna från ultraljudssensorn kan på-
verkas
av externa ljudkällor. I vissa situatio-
ner kan de förhindras att registrera personer
eller föremål.
● Observera att låga hinder som systemet
detekterar k
anske inte längre registreras av
sensorerna vartefter bilen kommer närmare
så att systemet inte ger vidare varningar. Un-
der vissa förhållanden detekteras inte heller
vissa objekt, såsom höga trottoarkanter som
kan skada fordonets undersida.
● Om den första varningen från ParkPilot ig-
noreras
kan bilen orsakas stora skador.
● Slag eller skador på kylargrill, stötfångare,
hjulhus oc
h underrede kan ändra givarnas
placering. Detta kan påverka parkerings-
hjälpfunktionen. Låt en specialiserad verk-
stad kontrollera funktionen i detta fall.
● En främre nummerskylt eller skylthållare
som är större än utrymmet
för nummerskyl-
ten, eller en nummerskylt som är böjd eller
skev kan orsaka:
–Felaktig detektering,
– att sensorns detekteringsområde försäm-
ras. Observera
● I vi s

sa situationer kan systemet ge en var-
ning även om det inte finns något föremål i
området, t.ex. 234

Förarassistanssystem
–
ojämna ell er s
tensatta underlag eller
mark med högt gräs
– vid externa ultraljudskällor, såsom ren-
göringsfordon eller andra fordon med ult-
raljudssystem,
– vid störtregn, intensiva snöfall, hagel el-
ler täta avgaser,
– om registreringsskylten inte sitter fast
ordentligt på stötfångaren,
– eller på vissa platser, exempelvis krönet
på en kulle.
● För att systemet ska fungera ordentligt, se
till att
hålla ultraljudssensorerna rena och
fria från snö och is. Täck dem inte med tejp
eller andra föremål.
● Om du rengör ultraljudssensorerna med
högtryc
ksspruta eller ångrengöring, använd
dem kortvarigt och alltid på ett avstånd av
minst 10 cm.
● Eftermontering av tillbehör på bilen, som
en cykelhållar
e, kan störa parkeringshjälpen.
● Att montera tillbehör på bilens främre del,
som t.ex. en sk
ylthållare med reklam, kan på-
verka parkeringsassistentens funktion.
● För att bekanta dig med systemet rekom-
menderar vi att
du övar på att parkera i ett
område eller en parkering som är fri från tra-
fik. Det ska vara bra väder och ljusa förhållan-
den.
● Förutom indikationerna kan ljudvarningar-
nas t
on och volym ändras ››› sidan 240.
● I bilar utan infotainmentsystem kan dessa
parametr
ar ändras hos en SEAT-auktoriserad servicepartner eller hos en specialiserad
verks
t

ad.
● Var vänlig se informationen om att köra
med släp ›››

sidan 241.
● Easy Connect-systemets display har en kort
tidsfördröjning i
visningen. Använda parkeringshjälpen
Bild 207
Mittkonsol: Parkeringsassistentk-
n ap
p (ber oende på

version). Slå på parkeringshjälpen manuellt
● Tryck på knappen  en gån g
.
Stän g

a av parkeringshjälpen manuellt
● Tryck på knappen  igen. Stänga av visuell parkeringshjälp manuellt
(varnings

ljuden förblir aktiva)
● Tryck på någon knapp på huvudmenyn i det
fabriksin
stallerade infotainmentsystemet
● ELLER: Tryck på funktionsknappen BACK
(BAKÅT).
Slå på p

arkeringshjälpen automatiskt
● Lägg in backväxeln eller flytta väljarspaken
till läg
et R.
● ELLER: Om bilen närm
ar sig ett hinder fram-
ifrån i en hastighet under 10 km/h ››› si-
dan 236. Hindret registreras vid ett avstånd
på ca 95 cm om den automatiska påslag-
ningen har aktiverats i infotainmentsystemet.
En förenklad display visas.
Stänga av parkeringshjälpen automatiskt
● För väljarspaken till läge P.
● ELLER: accelerera till över ca 10 km/h fram-
åt.
Stäng

a av parkeringshjälpens ljud tillfälligt
● Tryck på funktionsknappen .
Ändra från förenkl
ad till fullständig vy
● Lägg in backväxeln eller flytta väljarspaken
till läg
et R.
● ELLER: tryck på bilikonen i förenklad vy. »
235
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet