Seat Ateca 2018 Betriebsanleitung (in German)

Grundsätzliches
Anheben/absenken: Hebel ziehen/drü-
c k
en.
L
ehne flacher/steiler: Drehknopf drehen.
Lendenwirbelstütze: Hebel betätigen, bis
die gewünschte Position eingestellt ist.

››› in Sitze manuell einstellen auf Sei-
te 164 Elektrische Fahrersitzeinstellung*
Abb. 14
Fahrersitz: Sitz elektrisch verstellen. Lendenwirbelstütze einstellen: Drücken
Sie die
T
a

ste im jeweiligen Bereich.
Sitz nach oben/unten: Drücken Sie die
Taste nach oben/unten. Um die vordere
Sitzfläche einzustellen, drücken Sie die
Taste vorne nach oben/unten. Um die
hintere Sitzfläche einzustellen, drücken
Sie die Taste hinten nach oben/unten.
2 3
4
A
B Sitz nach vorn/hinten: Drücken Sie die
T
a
s

te nach vorn/hinten.
Rückenlehne steiler/flacher: Drücken Sie
die Taste nach vorn/hinten.

››› in Elektrische Fahrersitzeinstellung*
auf Seite 165 Kopfstützeneinstellung
Abb. 15
Vordersitz: Kopfstützeneinstellung. ●
Fassen Sie die Kopfstütze seitlich mit bei-
den Händen u nd s
c

hieben Sie sie nach oben
bis sie in der gewünschten Position einrastet.
Zum Absenken gehen Sie auf der gleiche
Weise vor und drücken Sie gleichzeitig die
seitliche Taste 1 .
C 
››› in Richtige Einstellung der vorderen
Kopfstützen auf Seite 79
››› Seite 79, ››› Seite 165 19

Grundsätzliches
Sicherheitsgurte einstellen Abb. 16
Schlosszunge des Sicherheitsgurts
in d a
s
Gurtschloss einstecken und vom Gurt-
schloss lösen. Abb. 17
Richtiger Gurtbandverlauf und richti-
ge K opf

stützeneinstellung von vorne und seit-
lich betrachtet Zur Anpassung des Sicherheitsgurts im
Sc
hu
lt

erbereich, regulieren Sie die Sitzhö-
henverstellung.
Das Schultergurtteil muss über die Schulter-
mitte und niemals über den Hals verlaufen.
Der Sicherheitsgurt muss flach und fest am
Oberkörper anliegen.
Das Beckengurtteil muss vor dem Becken ver-
laufen und niemals über dem Bauch. Der Si-
cherheitsgurt muss flach und fest am Becken
anliegen.

››› Seite 83
››› Seite 85 Gurtstraffer
Im Kollisionsfall werden die Sicherheitsgurte
der V
or

dersitze und äußeren Rücksitze 1)
auto-
matisch gestrafft.
Der Gurtstraffer kann nur einmal aktiviert
werden.

››› in Service und Entsorgung der Gurt-
straffer auf Seite 86
››› Seite 86 Außenspiegeleinstellung
Abb. 18
Ausschnitt der Fahrertür: Außenspie-
g el
bedienu

ng. 1)
Je nach Version/Land. 20

Grundsätzliches
Außenspiegel einstellen: Drehen Sie den
Dr ehknopf
in die ents
prechende Position:
In der gewünschten Position können Sie
mit dem Drehknopf die Außenspiegel
auf der Fahrerseite (L, links) und auf der
Beifahrerseite (R, rechts) in die ge-
wünschte Richtung verstellen.
Je nach Ausstattung erhitzen sich die Au-
ßenspiegel abhängig von der Außen-
temperatur.
Spiegel anklappen.

››› in Außenspiegel einstellen auf Sei-
te 164
››› Seite 163 Lenkradposition einstellen
Abb. 19
Hebel auf der linken unteren Seite
der L enk
säu

le. L/R


●
Lenk
r

adposition einstellen: Ziehen Sie den
Hebel ››› Abb. 19 1 nach unten, bringen Sie
d a
s
Lenkrad in die gewünschte Position und
schieben Sie den Hebel wieder nach oben,
bis er seine Verriegelungsposition erreicht.

››› in Lenkradposition einstellen auf
Seite 77 Airbags
Fr ont
airb

ags Abb. 20
Einbauort Fahrerairbag: im Lenkrad. » 21

Grundsätzliches
Abb. 21
Beifahrerairbag in der Instrumenten-
t af el Der Frontairbag für den Fahrer befindet sich
im L
enk
r
ad ››› Abb. 20 und der Airbag für den
Beifahrer in der Instrumententafel ››› Abb. 21.
Der Einbauort ist durch das Wort „AIRBAG“
gekennzeichnet.
Die Airbag-Abdeckungen öffnen sich und
bleiben beim Auslösen des Fahrer- und Bei-
fahrerairbags am Lenkrad bzw. der Instru-
mententafel befestigt ››› Abb. 20 ››› Abb. 21.
Das Frontairbag-System bietet in Ergänzung
zu den Sicherheitsgurten einen zusätzlichen
Schutz für den Kopf- und Brustbereich des Fahrers und des Beifahrers bei Frontalkollisi-
onen mit höherer Unf

allschwere ››› in
Fr ont
airb
ags auf Seite 89.
Ihre besondere Konstruktion ermöglicht ei-
nen kontrollierten Gasausgang, indem der In-
sasse Druck auf den Sack ausübt. So bleiben
Kopf und Torax durch den Airbag geschützt.
Nach einem Unfall leert sich der Sack demzu-
folge so weit, dass die Sicht nach vorne wie-
der frei wird.

››› Seite 89 Abschaltung des Beifahrer-Frontair-
b
ag
s Abb. 22
Schalter für Beifahrer-Frontairbag. Abb. 23
Instrumententafel: Kontrollleuchte
für abg e

schalteten Beifahrerairbag. Zur Abschaltung des Beifahrer-Frontairbags:
● Schalten Sie die Zündung aus.
● Tür auf der Beifahrerseite öffnen.
● Den Schlüsselbart in den für die Abschal-
t u
n

g des Beifahrerairbags vorgesehenen
Schlitz einstecken ››› Abb. 22. Dabei sollte
der Schlüssel etwa zu 3/4 seiner Länge bis
zum Anschlag eingeführt werden.
● Drehen Sie den Schlüssel vorsichtig auf die
Pos
ition . Bei Schwierigkeiten, vergewis-
sern Sie sich, dass der Schlüssel bis zum An-
schlag eingesteckt wurde.
● Beifahrertür schließen.
● Überprüfen Sie, dass bei eingeschalteter
Zündung die K
ontrollleuchte  im Schrift-
zug  im Instrumententafel-
Mittelteil leuchtet ››› Abb. 23.22

Grundsätzliches
››› in Beifahrer-Frontairbag ein- und
abschalten* auf Seite 92
››› Seite 91 Knieairbag*
Abb. 24
Auf der Fahrerseite: Einbauort des
Knie airb
ag

s. Abb. 25
Auf der Fahrerseite: Wirkungsbereich
des Knie

airbags. Der Knieairbag befindet sich auf der Fahrer-
seit
e im u
nt

eren Bereich der Instrumententa-
fel ››› Abb. 24. Der Einbauort ist durch das
Wort „AIRBAG“ gekennzeichnet.
Der rot eingerahmte Bereich (Wirkungsbe-
reich) ››› Abb. 25 wird vom auslösenden
Knieairbag erfasst. In diesen Bereich dürfen
niemals Gegenstände abgelegt oder befes-
tigt werden.

››› Seite 89 Seitenairbags*
Abb. 26
Seitenairbag im Fahrersitz Abb. 27
Komplett aufgeblasene Seitenair-
b ag
s
auf der linken Fahrzeugseite Die Seitenairbags befinden sich in den Rü-
c
k
en

lehnenpolstern des Fahrersitzes
››› Abb. 26 und Beifahrersitzes. Die Einbauor-
te sind jeweils durch den Schriftzug „AIR-
BAG“ im oberen Bereich der Rückenlehnen
gekennzeichnet. » 23

Grundsätzliches
Das Seitenairbag-System bietet in Ergänzung
z u den
Sic
herheitsgurten einen zusätzlichen
Schutz für den Oberkörperbereich bei Seiten-
kollisionen mit höherer Unfallschwere ››› in
Seit en
airb

ags* auf Seite 90.
Im Fall von Seitenkollisionen verringern die
Seitenairbags das Verletzungsrisiko für die
Partien des Körpers, die direkt vom Aufprall
betroffen sind. Neben des normalen Schut-
zes der Sicherheitsgurte werden die Insassen
auch bei einem Seitenaufprall festgehalten;
auf diese Weise entfalten diese Airbags ihre
höchste Schutzwirkung.

››› Seite 90 Kopfairbags*
Abb. 28
Einbauort der Kopfairbags Die Kopfairbags befinden sich auf beiden
Seit
en im Innenr
aum o

berhalb der Türen
››› Abb. 28 und sind jeweils durch den Schrift-
zug „AIRBAG“ gekennzeichnet.
Das Kopfairbag-System bietet in Ergänzung
zu den Sicherheitsgurten einen zusätzlichen
Schutz für den Kopf- und Oberkörperbereich
der Insassen bei Seitenkollisionen mit höhe-
rer Unfallschwere ››› in Kopfairbags* auf
Seit e 91
.

››› in Kopfairbags* auf Seite 91 Kindersitze
W ic
htig

e Hinweise zum Beifahrer-
Frontairbag Abb. 29
Airbagaufkleber - Version 1: an der
B eif
ahr

er-Sonnenblende  und am hinteren
Türrahmen des Beifahrers .24

Grundsätzliches
Abb. 30
Airbagaufkleber - Version 2: an der
B eif
ahr
er-Sonnenblende  und am hinteren
Türrahmen des Beifahrers . Auf der Sonnenblende und/oder dem hint-
er
en
T

ürrahmen der Beifahrerseite ist ein Auf-
kleber mit wichtiger Information zum Beifah-
rer-Airbag angebracht.

››› in Wichtige Hinweise zum Beifahrer-
Frontairbag auf Seite 94
››› Seite 93 25

Grundsätzliches
Befestigung des Kindersitzes Abb. 31
Auf den Rücksitzen: möglicher Einbau
von Kinder s
itzen. Abbildung
›››
Abb
. 31
A zeigt die prinzipielle
B ef
e
stigung des Kinderrückhaltesystems an
den unteren Halteösen und mit oberem Be-
festigungsgurt. Abbildung ››› Abb. 31 B zeigt die Befestigung des Kinderrückhalte-
sy
st

ems mit dem Sicherheitsgurt des Fahr-
zeugs.
Kindersitze des Typs universal dürfen mit
dem Sicherheitsgurt auf den Sitzplätzen be-
festigt werden, die in der Tabelle mit einem U
gekennzeichnet sind. ●
Beifahr
ersitz ohne Höheneinstellung : Der
Beifahrersitz ist ganz nach hinten zu ver-
schieben 1)
.
● Beifahrersitz mit Höheneinstellung : Der Bei-
f

ahrersitz ist ganz nach hinten zu verschie-
ben und so hoch wie möglich einzustellen 1)
.
Zur ordnungsgemäßen Nutzung eines entge-
gengesetzt zur Fahrtrichtung auf den Rücksit-
zen montierten Kindersitzes, müssen die Rü-
ckenlehnen der Vordersitze so eingestellt
werden, dass sie nicht mit dem Kindersitz in
Berührung geraten. Bei Befestigungssyste-
men mit dem Kindersitz in Fahrtrichtung,
muss die Rückenlehne des Vordersitzes so eingestellt werden, dass genügend Freiraum
zu den Füßen des

Kindes verbleibt.
Um den Kindersitz auf dem Beifahrersitz in
geeigneter Form mit dem Gurtband befesti-
gen zu können, stellen Sie die Sitzlehne des
Beifahrersitzes in aufrechte Position 1)
.
Bei Verwendung eines Kindersitzes vom Typ
semi-universal, der mittels Sicherheitsgurt
und Stützfuß im Fahrzeug befestigt wird, darf
dieser nicht auf dem mittleren Rücksitz ein-
gebaut werden, da der Abstand zum Boden
geringer als bei den anderen Sitzen ist, so
dass wegen des Stützfußes der Kindersitz
nicht ausreichend stabilisiert wird. 1)
Es sind die jeweilige Gesetzgebung des Landes
sow ie die Her

stellervorschriften zu Verwendung und
Einbau von Kindersitzen einzuhalten. 26

Grundsätzliches
Die Systeme beinhalten die Befestigung des
Kinderrüc k
h
altesystems mit einem oberen Befestigungsgurt (Top Tether) und den unte-
ren V
erankerungspunkten im Sitz.
Gewichtsgruppe
Sitzplatz
Beifahrersitz a)Seitlicher RücksitzMittlerer Rücksitz b)
airbag onairbag off
Gruppe 0 bis 10 kgXU
c)UU
Gruppe 0+ bis 13 kgXUc)UU
Gruppe I 9 bis 18 kgXUc)UU
Gruppe II 15 bis 25 kgXUF c)UFUF
Gruppe III 22 bis 36 kgXUFc)UFUF
X: In dieser Konfiguration nicht zum Einbau von Kindersitzen geeignet.
U: Geeignet für universale Rückhaltesysteme zum Einsatz in dieser Gewichtsgruppe.
UF: Akzeptabel für universale Kinderrückhaltesysteme mit Blick nach vorn, die für diese Gewichtsgruppe zugelassen sind.
a)
Es sind die jeweilige Gesetzgebung des Landes sowie die Herstellervorschriften zu Verwendung und Einbau von Kindersitzen einzuhalten.
b) Semi-universale Kindersitze, bei denen die Befestigung mit dem Sicherheitsgurt des Autos und dem Stützfuß erfolgt, sind nicht auf dem mittleren Platz der Rücksitzbank zu verwenden.
c) Sitze ohne Sitzhöhenregulierung sind ganz nach hinten zu schieben. Sitze mit Sitzhöhenregulierung sind ganz nach hinten und nach oben zu schieben.
››› in Sicherheitshinweise auf
Seite 95 Befestigung des Kindersitzes mit dem System „ISOFIX“ und Top Tether*
Die Kindersitze können schnell, einfach und
s
ic
her mit

dem „ISOFIX“ oder Top Tether*-
System auf den äußeren Rücksitzen befestigt
werden. Zwei „ISOFIX“-Halteösen sind jeweils an den
beiden äußeren Rück
sitzen vorhanden. Bei
bestimmten Fahrzeugen sind die Halteösen
am Sitzgerüst, bei anderen am Ladeboden
befestigt. Die „ISOFIX“-Halteösen befinden sich zwischen der Rücksitzlehne und der
Rücks
itzbank ››› Abb. 32. Die Top Tether*-Hal-
teösen befinden sich im hinteren Bereich der
Rücksitzlehnen (hinter den Rücksitzlehnen
oder im Gepäckraumbereich) ››› Abb. 33. » 27

Grundsätzliches
Zur Kompatibilität der ISOFIX-Systeme im
F ahr
z
eug siehe nachstehende Tabelle. Das zulässige Körpergewicht oder Informatio-
nen bezüglich der Größe A
bis F finden Sie
auf dem Aufkleber eines bauartgeprüften Kindersitzes „
univer sal“ oder „semiuniver-
sal“.
GewichtsgruppeGrößenklas- seGerät
Isofix-Positionen im Fahrzeug
BeifahrersitzSeitlicher RücksitzMittlerer Rücksitzairbag onairbag off
BabyschaleFISO/L1XXXX
GISO/L2XXXX
Gruppe 0 bis 10 kgEISO/R1XXILX
Gruppe 0+ bis 13 kg
EISO/R1XXILX
DISO/R2XXILX
CISO/R3XXILX
Gruppe I 9 bis 18 kg
DISO/R2XXILX
CISO/R3XXILX
BISO/F2XXIUF/ILX
B1ISO/F2XXXIUF/ILX
AISO/F3XXIUF/ILX
Gruppe II 15 bis 25 kg------ ------
Gruppe III 22 bis 36 kg------ ------
IUF: Für universelle, vorwärts gerichtete ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme in dieser Gewichtsgruppe geeignet.
IL: Geeignet für bestimmte Kinderrückhaltesysteme (KRS) ISOFIX, die auf der beigefügten Liste aufgeführt sind. Hierbei handelt es sich um ISOFIX-KRS der Kategorie spezielles Fahr-
zeug, eingeschränkt oder semi-universal.
ISOFIX-Position nicht für ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme dieser Gewichtsgruppe oder Größenklasse geeignet.28