lock Seat Ateca 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Podstawowe informacje
Żółte lampki ostrzegawcze Środkowa lampka ostrzegawcza:
informacja uzupełniająca na wy-
świetlaczu tablicy rozdzielczej– 
Zużyte przednie klocki hamulco-
we.›››
stro-
na 206 
zapala się:
Awaria ESC lub odłą-
czenie tego układu przez system.
››› stro-
na 208
miga: włączony układ ESC lub
ASR. 
Ręczne wyłączenie układu ASR.›››
stro-
na 208ESC w trybie Sport. 
Awaria lub wyłączenie ABS.

Włączone tylne światło przeciw-
mgielne.›››
stro-
na 158 
zapala się lub miga:
awaria sys-
temu kontroli spalin.››› stro-
na 225 
zapala się:
podgrzewanie wstęp-
ne silnika wysokoprężnego.
››› stro-
na 226
miga: awaria sterowania silni-
kiem wysokoprężnym. 
awaria sterowania silnikiem ben-
zynowym.›››
stro-
na 226 
zapala się lub miga:
awaria ukła-
du kierowniczego.››› stro-
na 220 
Zbyt niskie ciśnienie w oponach
lub awaria systemu kontroli ciś-
nienia w oponach.›››
stro-
na 341 
Zbiornik paliwa prawie pusty.›››
stro-
na 129 
Awaria układu poduszek po-
wietrznych i napinaczy pasów.›››
stro-
na 96 
Asystent Pasa włączony, lecz
nieaktywny.›››
stro-
na 253 Pozostałe lampki ostrzegawcze

Lewy lub prawy kierunkowskaz.›››
stro-
na 159
Włączone światła awaryjne.››› stro-
na 163 
Kierunkowskazy przyczepy.›››
stro-
na 300 
zapala się na zielono:
Funkcja
Auto Hold aktywna.››› stro-
na 231 
zapala się na zielono:
Nacisnąć
pedał hamulca!
Miga na zielono: przycisk blokady
dźwigni zmiany biegów w skrzyni
automatycznej nie zaskoczył.
››› stro-
na 212 
zapala się na zielono:
włączony
tempomat lub włączony i aktywny
ogranicznik prędkości.
››› stro-
na 233
miga na zielono: przekroczono
prędkość wyznaczoną przez og-
ranicznik prędkości. 
zapala się na zielono:
Asystent
Pasa włączony i aktywny.››› stro-
na 253 
Włączone światła drogowe lub
mignięcie światłami.››› stro-
na 159 
››› zob. Lampki kontrolne i ostrze-
gawcze na stronie 130
››› strona 130 Na wyświetlaczu tablicy rozdziel-
czej
Rys. 52
Na wyświetlaczu tablicy rozdziel-
czej: niezamknięte drzwi. » 51

Czynność
Otwieranie i zamykanie
Centralny zamek Opis Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 15
Za pomocą centralnego zamka można ry-
glować i odryglowywać samochód. Można
to zrobić na kilka sposobów, w zależności
od wersji wyposażenia:
● kluczykiem z pilotem ›››
strona 138 ,
● zamkiem w drzwiach kierowcy (otwiera-
nie awaryjne ›››

 strona 15) lub
● przyciskiem centralnego zamka wew-
nątrz samochodu ›››

strona 140 .
Odryglowanie tylko jednej strony samo-
chodu
Zamykając samochód kluczykiem, rygluje
się drzwi i pokrywę bagażnika. Otwierając
drzwi, można odryglować albo wyłącznie
drzwi kierowcy, albo wszystkie drzwi samo-
chodu. Aby wybrać właściwą opcję, należy
skorzystać z Easy Connect* ›››
stro-
na 139. Auto Lock*
Funkcja Auto Lock rygluje drzwi i pokrywę
bagażnika przy przekroczeniu prędkości
ok. 15 km/h.
Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki następuje
odryglowanie samochodu. Można również
odryglować samochód przyciskiem central-
nego zamka lub przez pociągnięcie za jed-
ną z klamek wewnętrznych. Funkcję Auto
Lock można włączać i wyłączać za pomocą
systemu nagłośnienia lub systemu

Easy
Connect* system ››› strona 139 .
W razie wypadku, w którym nastąpi wy-
zwolenie poduszek powietrznych, nastąpi
również automatyczne odryglowanie drzwi
w celu ułatwienia dostępu do samochodu i
udzielenia pomocy.
Alarm antykradzieżowy*
W razie wykrycia przez system alarmowy
niepożądanego działania przy samocho-
dzie, włącza się alarm dźwiękowy i wizual-
ny.
System alarmu antykradzieżowego włącza
się automatycznie z chwilą zaryglowania
zamków samochodu. Wyłącza się nato-
miast przy odryglowaniu samochodu pilo-
tem.
Po otwarciu drzwi kluczykiem należy włą-
czyć zapłon w ciągu 15 sekund. W prze-
ciwnym razie uruchomi się alarm. W nie-
których wersjach eksportowych alarm włą- cza się natychmiast w momencie otwarcia
drzwi.
Aby wyłączyć alarm, należy nacisnąć przy-
cisk 
na kluczyku z pilotem lub też włą-
czyć zapłon. Po pewnym czasie alarm wy-
łączy się samoczynnie.
Aby uniknąć przypadkowego włączenia
alarmu należy wyłączyć monitorowanie
wnętrza samochodu i ochronę w razie od-
holowania ›››
strona 148 .
Kierunkowskazy
Odblokowanie samochodu jest sygnalizo-
wane dwukrotnym mignięciem kierunkow-
skazów, zaś zablokowanie zamków po-
twierdza jednokrotne mignięcie.
Brak sygnału kierunkowskazów oznacza,
że jedne z drzwi, bądź też pokrywa bagaż-
nika lub silnika są niedomknięte.
Przypadkowe zatrzaśnięcie
Centralny zamek zapobiega zatrzaśnięciu
samochodu w następujących sytuacjach:
● Jeżeli drzwi kierowcy są otwarte, niemoż-
liwe jest zaryglowanie samochodu przycis-
kiem centralnego zamka ›››

strona 140.
Zamki należy zaryglować za pomocą pilo-
ta, dopiero gdy wszystkie drzwi oraz pokry-
wa bagażnika zostały zamknięte. Pomaga
to zapobiegać przypadkowemu zaryglowa-
niu zamków w samochodzie.
136

Otwieranie i zamykanie
Informacja
● Nie należy używać kluczyka z pilotem
dopóki samochód nie znajdzie się w
zasięgu wzroku.
● Pozostałe funkcje kluczyka z pilotem
›› ›
strona 153, Otwieranie i zamykanie
Komfort. Selektywne odblokowanie
System selektywnego odblokowania po-
zwala odryglować jedynie drzwi kierowcy i
klapkę wlewu paliwa. Pozostałe drzwi i po-
krywa bagażnika pozostają zaryglowane.
Odblokowanie drzwi kierowcy i pokrywy
wlewu paliwa
–
Należy nacisnąć ( jednokrotnie) przycisk
 na pilocie lub przekręcić kluczyk jed-
nokrotnie w kierunku otwierania zamka.
Jednoczesne odblokowanie wszystkich
drzwi, pokrywy bagażnika i wlewu pali-
wa.
– W ciągu 5 sekund nacisnąć ( dwukrotnie)
przycisk  na pilocie lub przekręcić klu-
czyk dwukrotnie w ciągu 5 sekund w kie-
runku otwierania zamka.
System zabezpieczeń antykradzieżowych *
oraz alarm antykradzieżowy

* są natych-
miast wyłączane w razie odryglowania je- dynie drzwi kierowcy, bez odryglowywania
pozostałych drzwi.
W samochodach wyposażonych w Easy
Connect* można bezpośrednio programo-
wać system bezpiecznego centralnego za-
mka ›

›› strona 139.
Dostosowanie centralnego zamka Za pomocą Easy Connect* można wybrać,
które drzwi mają być odryglowywane cen-
tralnym zamkiem. Przy pomocy radia lub
systemu Easy Connect* można wybrać,
czy samochód zarygluje zamki automa-
tycznie za pomocą programu „Auto Lock“
przy prędkości przekraczającej 15 km/h.
Programowanie odryglowania drzwi (w
samochodach wyposażonych w Easy
Connect)
– W

ybrać: przycisk  > przycisk funkcyj-
ny USTAWIENIA > Otwieranie i za-
mykanie > Centralny zamek > Odry-
glowanie drzwi .
Programowanie funkcji Auto Lock (w
samochodach wyposażonych w radio)
– W

ybrać: przycisk USTAWIENIA > przycisk
sterowania  Centralny zamek > Blo-
kowanie zamka w trakcie jazdy .Programowanie funkcji
Auto Lock (w
samochodach wyposażonych w Easy
Connect)
– W
ybrać: przycisk
 > przycisk funkcyj-
ny USTAWIENIA > Otwieranie i za-
mykanie > Centralny zamek > Bloko-
wanie zamka w trakcie jazdy .
Odryglowanie drzwi
Można odryglować wszystkie drzwi lub
tylko drzwi kierowcy w momencie od-
blokowania samochodu. We wszystkich
wariantach odryglowana zostaje również
klapka wlewu paliwa.
Ustawienie Kierowca powoduje, że naciś-
nięcie przycisku  na pilocie odryglowuje
jedynie drzwi kierowcy

. Dwukrotne naciś-
nięcie przycisku odryglowuje wszystkie
drzwi i pokrywę bagażnika.
Natomiast w samochodach z konwencjo-
nalnym kluczykiem należy dwukrotnie prze-
kręcić kluczyk w zamku w kierunku otwie-
rającym w ciągu 2 sekund.
Naciśnięcie przycisku  powoduje zaryglo-
wanie wszystkich drzwi samochodu. Rów-
nocześnie rozlega się sygnał potwierdze-
nia*.
Blokada Auto Lock w czasie jazdy
Wybranie włącz powoduje zablokowanie
wszystkich drzwi w samochodzie po prze-
kroczeniu prędkości 15 km/h.
139
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Przycisk centralnego zamka Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 15
Używając przycisku centralnego zamka do
zaryglowania samochodu, należy pamiętać
o następujących kwestiach: ● Niemożliwe będzie otwarcie drzwi ani po-
krywy bagażnika od zewnątrz (ze wzglę-
dów bezpieczeństwa, np. podczas zatrzy-
mania się na światłach).
● Zamykanie i ryglowanie wszystkich drzwi
jest sygnalizowane diodą LED przycisku
centralnego zamka.
● Drzwi można pojedynczo otworzyć od
wewnątrz poprzez pociągnięcie wewnętrz-
nej klamki w drzwiach.
● W razie wypadku, w którym nastąpi wy-
zwolenie poduszek powietrznych, nastąpi
również automatyczne odryglowanie drzwi
zablokowanych wcześniej od wewnątrz, w
celu ułatwienia dostępu do samochodu i
udzielenia pomocy. UWAGA
● Przełącznik centralnego zamka działa
również przy wyłączonym zapłonie i au-
tomatycznie rygluje wszystkie drzwi po
naciśnięciu przycisku  .
● Przycisk centralnego zamka nie działa,
jeśli samochód został zaryglowany od zewnątrz i załączył się system zabezpie-
czeń antykradzieżowych.
●
Zaryglowane drzwi mogą spowolnić
udzielanie pomocy, potencjalnie naraża-
jąc czyjeś życie. Nie należy zostawiać ni-
kogo w samochodzie, w szczególności
dzieci. Informacja
Drzwi i pokrywa bagażnika ryglują się
automatycznie przy prędkości ok. 15
km/h (Auto Lock) ›
››

strona 136 . Możliwe
jest ponowne odryglowanie samochodu
za pomocą przycisku  centralnego za-
mka. Powiązany film Keyless
Rys. 130
Funkcja głoś-
nomówiąca Odryglowanie i ryglowanie samo-
chodu z Keyless
* Rys. 131
Ryglowanie i blokowanie zapłonu
przy użyciu funkcji Keyless:  W pobliżu
samochodu.  Otwieranie klapy bagażnika
za pomocą czujnika (Easy Open – Łatwe
otwieranie) 140

Czynność
UWAGA
Jeżeli w pobliżu klapy bagażnika znajdu-
je się ważny kluczyk, w niektórych przy-
padkach funkcja Easy Open może przy-
padkowo doprowadzić do otwarcia ba-
gażnika, np. podczas zamiatania pod tyl-
nym zderzakiem, przy skierowaniu na
ten obszar strumienia wody lub pary lub
też podczas konserwacji lub napraw
tych okolic samochodu. Przypadkowe
otwarcie bagażnika może spowodować
obrażenia osób znajdujących się w polu
działania klapy lub doprowadzić do po-
ważnych uszkodzeń.
● Z tego powodu należy zawsze upewnić
się, że w pobliżu tylnej klapy nie ma żad-
nego aktywnego klucza, nad którym nikt
nie sprawuje nadzoru.
● Przed podjęciem jakichkolwiek prac
konserwacyjnych lub napraw w samo-
chodzie, należy zawsze wyłączyć funkcję
łatwego otwierania Easy Open w syste-
mie multimedialnym.
● Przed przystąpieniem do mycia samo-
chodu należy zawsze wyłączyć funkcję
Easy Open w systemie multimedialnym.
● Przed zamontowaniem tylnego bagaż-
nika rowerowego lub doczepieniem przy-
czepy ›››
strona 300 należy zawsze wyłą-
czyć funkcję Easy Open w systemie mul-
timedialnym. OSTROŻNIE
Czujniki na klamkach mogą zadziałać w
przypadku uderzenia silnym strumie-
niem wody lub pary pod ciśnieniem, je-
żeli w pobliżu znajduje się aktywny klu-
czyk. Jeżeli przynajmniej jedno elek-
trycznie sterowane okno jest otwarte, a
powierzchnia czujnika B (strzałka) na
klamce zostanie aktywowana w sposób
ciągły, zamkną się wszystkie szyby . Informacja
● Jeżeli akumulator jest słaby lub rozła-
dowany lub bateria w kluczyku jest bli-
ska rozładowania lub całkowicie rozła-
dowana, może się okazać, że zaryglowa-
nie lub odryglowanie samochodu przy
pomocy funkcji Keyless będzie niemożli-
we. Można wówczas zrobić to ręcznie
›› ›

strona 105.
● Prawidłowe zaryglowanie samochodu
wymaga wyłączenia funkcji odblokowa-
nia na czas ok. 2 sekund.
● Wyświetlenie się komunikatu System
Keyless uszkodzony na ekranie tablicy
rozdzielczej oznacza możliwe nieprawid-
łowości w działaniu systemu Keyless. W
takiej sytuacji należy skontaktować się z
serwisem. W tym celu SEAT zaleca wizy- tę u swojego dealera.
● W zależności od ustawień w systemie
multimedialnym dotyczących lusterek,
lusterka boczne mogą się rozłożyć, mo-
że też się zapalić oświetlenie otoczenia w momencie odryglowania samochodu
za pomocą czujnika na klamce drzwi kie-
rowcy lub pasażera
›››

strona 170.
● Jeżeli w samochodzie nie ma aktywne-
go klucza, lub system go nie wykryje, na
ekranie tablicy rozdzielczej pojawi się
ostrzeżenie. Może do tego dojść, gdy
sygnał na częstotliwości radiowej (na
przykład z urządzenia przenośnego) za-
kłóci sygnał kluczyka lub jeśli kluczyk
jest przykryty innym przedmiotem (np.
aluminiowa puszką).
● Jeżeli czujniki będą bardzo zabrudzo-
ne, np. pokryte warstwą soli, może to
mieć wpływ na pracę czujników umie-
szczonych w klamkach drzwi. W takim
wypadku należy umyć samochód.
● W samochodach z automatyczną
skrzynią biegów zaryglowanie jest możli-
we tylko, jeśli dźwignia zmiany biegów
znajduje się w położeniu P. System zabezpieczenia antykra-
dzieżowego (Safelock)*
Na tablicy rozdzielczej wyświetlana jest na-
stępująca informacja przypominająca kie-
rowcy, że zamknięcie samochodu z zew-
nątrz powoduje włączenie systemu alarmu
antykradzieżowego.

Nie zapomnij o
zabezpieczeniu Safelock. Więcej
informacji w Instrukcji Obsługi .
Samochodu nie można otworzyć od
144

Otwieranie i zamykanie
● Aby wyłączyć monitoring wnętrza i za-
bezpieczenie przed odholowaniem, należy
wyłączyć zapłon i w systemie multimedial-
nym nacisnąć przycisk  > przycisk funk-
cyjny USTA
WIENIA > Otwieranie i zamyka-
nie > Centralny zamek > Wyłącz alarm.
● Samochód jest teraz zaryglowany , zaś
funkcje monitoringu wnętrza i zabezpiecze-
nia przed odholowaniem są wyłączone do
czasu kolejnego otwarcia drzwi.
Jeśli wyłączono
system zabezpieczenia
antykradzieżowego (Safelock)* ›

›› stro-
na 144 , funkcje monitoringu wnętrza i za-
bezpieczenia przed odholowaniem są auto-
matycznie wyłączane. UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

zob. Opis na
stronie 137. Pokrywa bagażnika
Powiązany film Rys. 136
Funkcja głoś-
nomówiąca Klapa bagażnika otwierana i za-
mykana elektrycznie*
Rys. 137
Otwarta klapa bagażnika: przycisk
szybkiego zamykania klapy. Rys. 138
Konsola środkowa: przycisk ot-
wierania i zamykania klapy bagażnika. Otwieranie klapy bagażnika
● Odryglować samochód ›››
strona 136 i
krótko nacisnąć na klamkę klapy bagażni-
ka. W samochodach z dostępem Keyless
można od razu nacisnąć klamkę klapy ba-
gażnika. Klapa będzie odryglowana, jeśli
system wykryje obecność aktywnego klu-
czyka w pobliżu samochodu.
● LUB: przytrzymać wciśnięty przycisk na
konsoli środkowej przez co najmniej jedną
sekundę ›››

rys. 138 . Przycisk ten działa
również przy wyłączonym zapłonie.
● LUB: Nacisnąć i przytrzymać przycisk 
na kluczyku do samochodu przez ok. 1 se-
kundę. Jeżeli samochód jest zaryglowany,
odrygluje się tylko klapa bagażnika (drzwi
pozostaną zaryglowane).
● LUB: w samochodach z dostępem Key-
less i czujnikami otwierania można otwo-
rzyć klapę bagażnika przesuwając stopą »
149
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Parkowanie Na czas postoju należy zawsze włączać
elektroniczny hamulec postojowy.
Przy parkowaniu samochodu należy pa-
miętać o następujących kwestiach: – Użyć pedału hamulca do zatrzymania sa-
mochodu.
– Włączyć elektroniczny hamulec postojo-
wy.
– Włączyć 1. bieg.
– Wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk ze stacyj-
ki. Przekręcić lekko kierownicą, żeby ją
zablokować.
– Nigdy nie zostawiać kluczyka w samo-
chodzie.
Dodatkowe uwagi dotyczące parkowa-
nia na pochyłościach:
Zostawić kierownicę skręconą, żeby samo-
chód, w razie gdyby zaczął się staczać,
wjechał na krawężnik.
● Jeżeli samochód zaparkowano przodem
w dół wzniesienia , należy ustawić przed-
nie koła tak, by skierowane były do krawęż-
nika
.
● Jeżeli samochód zaparkowano przodem
do wzniesienia, pod górę , należy ustawić
przednie koła tak, by skierowane były w
drugą stronę, od krawężnika .●
Zabezpieczyć samochód w zwykły spo-
sób przez włączenie elektronicznego ha-
mulca postojowego i wrzucenie 1. biegu. UWAGA
● Podjąć środki w celu zmniejszenia ry-
zyka obrażeń przy pozostawieniu pojaz-
du bez nadzoru.
● Niedozwolone jest parkowanie w
miejscu, w którym gorący układ wyde-
chowy może spowodować zapalenie się
materiałów łatwopalnych, takich jak su-
cha trawa, niskie krzewy, rozlane paliwo
itp.
● Nie wolno zezwalać pasażerom na po-
zostanie w pojeździe po zablokowaniu
samochodu od zewnątrz. Nie będą one w
stanie otworzyć samochodu od wew-
nątrz i mogą zostać uwięzione w pojeź-
dzie w sytuacji awaryjnej. W nagłym wy-
padku zablokowane drzwi opóźnią udzie-
lenie pomocy pasażerom.
● Pod żadnym pozorem nie należy po-
zostawiać w samochodzie dzieci bez
opieki. Mogłyby one zwolnić hamulec
postojowy lub dźwignię zmiany biegów,
wprawiając samochód w niekontrolowa-
ny ruch.
● W zależności od warunków atmosfe-
rycznych, w samochodzie może się zro-
bić bardzo gorąco lub bardzo zimno. Mo-
że to stanowić zagrożenie życia. Informacje dotyczące hamulców
Nowe klocki hamulcowe
Przez pierwsze 400 km nowe klocki nie
osiągają jeszcze swojej maksymalnej wy-
dajności hamowania i potrzebują najpierw
„zostać dotarte“. Można jednak skompen-
sować nieznacznie osłabiony efekt hamo-
wania poprzez mocniejsze dociśnięcie pe-
dału hamulca. Unikać przeciążania hamul-
ców podczas docierania.
Zużycie
Szybkość zużywania się
klocków hamul-
cowych zależy w dużej mierze od sposobu
jazdy kierowcy oraz warunków eksploatacji
samochodu. Dotyczy to szczególnie jazdy
w ruchu miejskim lub na krótkich odcin-
kach, lub też bardzo sportowego stylu jaz-
dy.
W zależności od prędkości, siły hamowa-
nia, oraz warunków atmosferycznych (na
przykład temperatury, wilgotności powie-
trza, itd.) hamowaniu mogą towarzyszyć
różne odgłosy

.
Mokre drogi i sól drogowa
W niektórych sytuacjach (na przykład przy
jeździe po zalanych obszarach, w ulewnym
deszczu lub po myciu samochodu) działa-
nie hamulców może być opóźnione, jeżeli
tarcze i klocki hamulcowe są wilgotne lub
zamarznięte. W takim przypadku hamulce
206

Jazda
należy „osuszyć“ naciskając kilkakrotnie na
pedał hamulca.
Przy dużych prędkościach oraz przy włą-
czonych wycieraczkach przedniej szyby
klocki hamulcowe będą na krótko dotykać
tarcz hamulcowych. Zjawisko to, niezauwa-
żalne dla kierowcy, ma miejsce w regular- nych odstępach czasu w celu poprawy cza-
su reakcji hamulców , jeżeli są wilgotne.
Skuteczność hamulców może także ulec
tymczasowemu pogorszeniu, jeżeli pojazd
pokonuje pewną odległość bez użycia ha-
mulców
, a na nawierzchni drogi znajduje
się zimą dużo soli. Warstwę soli gromadzą-
cą się na tarczach i klockach można usu-
nąć, delikatnie naciskając kilkakrotnie na
pedał hamulca.
Korozja
Na tarczach może pojawić się korozja, a na
klockach hamulcowych może gromadzić
się brud, jeżeli pojazd jest rzadko używany
lub rzadko używa się hamulców.
Jeżeli hamulce są rzadko używane lub jeśli
na tarczach występuje rdza, SEAT zaleca
oczyszczenie klocków i tarczy poprzez kil-
kukrotne mocne naciśnięcie pedału hamul-
ca przy jeździe z umiarkowaną prędkością
››› . Awaria układu hamulcowego
Jeżeli skok pedału hamulca nagle
wzroś-
nie, może to oznaczać awarię jednego z
dwóch obwodów hamulcowych. Należy
wtedy niezwłocznie udać się do najbliższe-
go wyspecjalizowanego warsztatu w celu
dokonania naprawy. Należy zmniejszyć
prędkość i być przygotowanym na hamo-
wanie z większą siłą nacisku na pedał ha-
mulca, uwzględniając dłuższą drogę hamo-
wania.
Niski poziom płynu hamulcowego
Układ hamulcowy nie działa prawidłowo,
jeżeli poziom płynu hamulcowego jest zbyt
niski. Poziom płynu hamulcowego jest kon-
trolowany elektronicznie
Wspomaganie hamowania
Układ wspomagania hamulców zwiększa
nacisk wywierany na pedał hamulca. Dzia-
ła on tylko wówczas, gdy pracuje silnik. UWAGA
● Nacisnąć mocno na pedał hamulca w
celu oczyszczenia układu hamulcowego
tylko w odpowiedniej sytuacji na drodze.
Nie narażać innych użytkowników dróg
na niebezpieczeństwo: ryzyko spowodo-
wania wypadku.
● Upewnić się, że pojazd nie porusza się
bez włączonego biegu przy wyłączonym silniku. Nieprzestrzeganie powyższego
może być przyczyną wypadku.
●
Jeśli płyn hamulcowy utraci odpowied-
nią lepkość a hamulce poddane są inten-
sywnemu użyciu, w układzie hamulco-
wym mogą tworzyć się pęcherzyki pary.
Zmniejsza to sprawność hamulców . OSTROŻNIE
● Nie dopuszczać do „przeciągania ha-
mulców“ poprzez pozostawienie stopy
na pedale hamulca, jeżeli hamowanie nie
jest konieczne. Powoduje to przegrzanie
hamulców i w rezultacie dłuższą drogę
hamowania oraz większe zużycie hamul-
ców .
● Przed zjechaniem długim i stromym
odcinkiem drogi zaleca się zmniejszyć
prędkość i zmienić bieg na niższy

.
Umożliwia to wykorzystanie silnika do
hamowania i odciąża hamulce. Jeżeli
nadal konieczne jest użycie hamulców,
lepiej kilkakrotnie hamować zdecydowa-
nie niż naciskać nieprzerwanie na ha-
mulce. Informacja
● Jeżeli wspomaganie hamowania nie
działa, np. w sytuacji gdy pojazd jest ho-
lowany, należy naciskać pedał hamulca
znacznie mocniej niż zwykle, aby skom-
pensować brak wspomagania. » 207
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
na 4-tym lub 5-tym biegu (automatyczna
skrzynia biegów: bieg S). Utrzymywać
prędkość obrotową silnika na poziomie
około 2 000 obr/min. Podwyższenie tempe-
ratury spowoduje wypalenie sadzy na fil-
trze. Po zakończeniu czyszczenia lampka
ostrzegawcza zgaśnie. Jeżeli lampka os-
trzegawcza nie zgaśnie, niezwłocznie udać
się do serwisu w celu usunięcia problemu.
Zarządzanie pracą silnika*
Lampka ostrzegawcza informuje o stanie
układu zarządzania pracą silnika benzyno-
wego.
Lampka ostrzegawcza
 (Electronic Po-
wer Control) zapala się po włączeniu sta-
cyjki podczas weryfikowania pracy syste-
mu. Powinna ona zgasnąć po uruchomie-
niu silnika.
Jeżeli wystąpi usterka elektronicznego
układu zarządzania pracą silnika, podczas
jazdy włączy się lampka ostrzegawcza.
Możliwie najszybciej oddać samochód do
serwisu w celu kontroli silnika.
Układ kontroli spalin *

Lampka kontrolna

miga:
Jeśli niespalone paliwo może uszkodzić
katalizator . W

takim przypadku należy zmniejszyć prędkość i ostrożnie dojechać
do najbliższego serwisu w celu kontroli sil-
nika.
Lampka kontrolna
 zapala się:
Jeśli podczas jazdy powstała usterka, która
pogarsza jakość spalin (np. usterka sondy
lambda). W takim przypadku należy
zmniejszyć prędkość i ostrożnie dojechać
do najbliższego serwisu w celu kontroli sil-
nika.
System podgrzewania wstępne-
go/usterka silnika*  Lampka ostrzegawcza zapala się, aby po-
kazać, że działają świece żarowe podgrze-
wania silnika wysokoprężnego.
Lampka kontrolna
 zapala się
Jeśli lampka kontrolna  zapala się przy
uruchamianiu silnika, oznacza to, że dzia-
łają świece żarowe. Silnik można urucho-
mić od razu po zgaśnięciu lampki.
Lampka kontrolna  miga
Jeśli w elektronicznym systemie zarządza-
nia silnika powstaje usterka podczas jazdy ,
zaświeci się ta lampka ostrzegawcza 

.
Możliwie najszybciej oddać samochód do
serwisu w celu kontroli silnika. Wskazówki dotyczące jazdy
Jazda po zalanych drogach Aby uniknąć uszkodzenia samochodu przy
przejeżdżaniu przez wodę, na przykład, ja-
dąc zalanym odcinkiem drogi, należy prze-
strzegać następujących zasad:
● Woda nie powinna nigdy sięgać powyżej
dolnej krawędzi karoserii.
● Jechać z prędkością pieszego. UWAGA
Po przejechaniu przez wodę, błoto,
szlam itp. hamowanie może być nie-
znacznie opóźnione z powodu zawilgo-
cenia tarcz i klocków hamulcowych. Kil-
kakrotne ostrożne naciśnięcie na pedał
hamulca usunie wilgoć i przywróci w
pełni skuteczne hamowanie. OSTROŻNIE
● Przejeżdżanie przez zalane odcinki mo-
że spowodować poważne uszkodzenie
podzespołów pojazdu, takich jak silnik,
przeniesienie napędu, podwozie lub
układ elektryczny.
● Przy jeździe przez wodę System
Start/Stop* musi być wyłączony ›

››
stro-
na 228 .226

Indeks
Indeks
A ABS patrz Układ zapobiegający blokowaniu kół 208
ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
czujnik radarowy
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
AdBlue informacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
maksymalna pojemność zbiornika . . . . . . . 323
pojemność zbiornika . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
specyfikacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
uzupełnianie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Akcesoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178, 311
Akcesoria elektryczne patrz Gniazdo zasilania . . . . . . . . . . . . . . . 178
Aktywny tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243 awaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
czasowa dezaktywacja . . . . . . . . . . . . . . . 250
czujnik radarowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
funkcja pozwalająca uniknąć wyprzedzaniaprawym pasem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
lampka ostrzegawcza i kontrolna . . . . . . . . 244
obsługa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
wskazania wyświetlacza . . . . . . . . . . . . . . 244
wyjątkowe sytuacje na drodze . . . . . . . . . . 251
Akumulator samochodowy . . . . . . . . . . . 64, 334 ładowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335
odłączanie i podłączanie . . . . . . . . . . . . . . . 48
podłączanie i odłączanie . . . . . . . . . . . . . . 334
poziom naładowania . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
rozruch wspomagany . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
warunki zimowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334
wymiana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335
zarządzanie energią . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223 Alarm antykradzieżowy . . . . . . . . . . . . . 136, 146
przyczepa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
system monitoringu wnętrza i system za- bezpieczający przed odholowaniem
. . . . 148
patrz również Alarm antykradzieżowy . . . . 136
Alcantara: czyszczenie . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
Antena zewnętrzna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
Asystent jazdy w korku . . . . . . . . . . . . . . . . . 257 sytuacje wymagające wyłączenia Asystentajazdy w korku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
usterki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Asystent parkowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265 ostrzeżenie dotyczące otoczenia . . . . . . . . 282
system Parking plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
zob. Asystent Parkowania . . . . . . . . . . . . . 273
Asystent Parkowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273 automatyczna interwencja hamowania . . . 281
automatyczne przerwania manewru . . . . . 275
parkowanie prostopadłe . . . . . . . . . . . . . . . 278
parkowanie równoległe . . . . . . . . . . . . . . . 278
przedwczesne zatrzymanie manewru . . . . 275
usterka działania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
warunki parkowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
warunki wyjeżdżania z miejsca parkingowe-go . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
wyjeżdżanie z miejsca parkingowego (tylko parkowanie równoległe) . . . . . . . . . . . . . 280
zob. Asystent Parkowania . . . . . . . . . . . . . 273
Asystent parkowania (RCTA) . . . . . . . . 261, 265 lampka kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Asystent pasa ruchu patrz Asystent pasa ruchu (Lane Assist) . . 253
Asystent pasa ruchu (Lane Assist) . . . . . . . . 253 czyszczenie obszaru kamery . . . . . . . . . . . 314
Asystent świateł drogowych . . . . . . . . . . . . . 160
Asystent Świateł Light Assist . . . . . . . . . . . . . 160
Asystent Zjazdu lampka kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Auto Lock (centralny zamek) . . . . . . . . . . . . . 136
Automatyczna regulacja świateł mijania
. . . . 159
Automatyczna skrzynia biegów . . . . . . . . . . . 212 blokada bezpieczeństwa kluczyka zapłono-wego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
blokada dźwigni automatycznej skrzyni bie- gów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
funkcja Kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
holowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
kierownica z łopatkami do zmiany biegów . 215
kontrola prędkości zjazdu . . . . . . . . . . . . . 218
położenia dźwigni zmiany biegów . . . . . . . 212
porady dla kierowców . . . . . . . . . . . . . . . . 216
program awaryjny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
program sterowania przyspieszeniem . . . . 217
ręczne zwolnienie dźwigni zmiany biegów . . 54
tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212, 215
Automatyczna skrzynia biegów DSG patrz Automatyczna skrzynia biegów . . . . . 212
Automatyczne myjnie samochodowe wyłączanie funkcji Auto Hold . . . . . . . . . . . 233
patrz również Mycie samochodu . . . . . . . . 313
AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Awaria aktywny tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
filtr cząstek stałych w silnikach wysokopręż-nych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
katalizator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
skrzynia biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
sprzęgło . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
wspomaganie hamowania awaryjnego (Front Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
zaczep holowniczy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
B Bagaż . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
361