ESP Seat Ateca 2020 Manual de instrucciones (in Spanish)

Ayudas para aparcar y maniobrar
El aparcamiento asistido dispone de 3 modos
de apar camient
o:
Aparcamiento en línea marcha atrás.
Aparcamiento en batería marcha atrás.
Aparcamiento en batería marcha ade-
lante.
Seleccionar un modo de aparcamiento
con paso previo por delante del hueco
Tras activar el sistema de aparcamiento asis-
tido y tras detectarse un hueco de aparca-
miento, en la pantalla del cuadro de instru-
mentos se propone un modo de aparcamien-
to. El sistema de aparcamiento asistido se-
lecciona el modo de aparcamiento automá-
ticamente. El modo seleccionado se muestra
en la pantalla del cuadro de instrumentos
››› fig. 196. También se muestra la visualiza-
ción reducida de otros modos de aparca-
miento posibles ››› fig. 197
. Si el modo selec-
cionado por el sistema no se corresponde
con el modo deseado, se puede seleccionar
otro modo pulsando de nuevo la tecla

Conducción
Segmentos rojos: l os obst
áculos se en-
cuentran a una distancia inferior a 30
cm aprox.
Siempre que el obstáculo se encuentre en el
sentido de marcha del vehículo, se escucha-
rá el aviso acústico correspondiente.
A medida que el vehículo se acerque a un
obstáculo, los segmentos se mostrarán más
próximos al vehículo. A más tardar, cuando se
visualice el penúltimo segmento se habrá al-
canzado la zona de colisión. En la zona de
colisión, los obstáculos se representan en ro-
jo (también aquéllos fuera del recorrido). ¡No
siga retrocediendo ››› en Introducción al
t ema de l

a pág. 299, ››› en Introducción
al t ema de l
a pág. 299!
En caso de ir equipado con Top View
Camera*
No se muestra la visualización de segmentos
cuando el vehículo incorpora Top View
Camera*.
La Ayuda de aparcamiento avisará acústica-
mente de los objetos que se encuentren en
las proximidades de la parte posterior del ve-
hículo, y en la pantalla tendremos la imagen
del Top View Camera*, el cual ya da una
imagen real de los objetos situados alrede-
dor del coche. – Asistente para maniobras
con remol

que (Trailer Assist)
Introducci

Ayudas para aparcar y maniobrar
Vistas de la cámara trasera (vista trasera) Aparcar en bat
ería. Se muestra la zona
situada detrás del vehículo. A modo de
orientación se visualizan líneas auxilia-
res.
Aparcar en línea. Se muestra la zona si-
tuada directamente detrás del vehícu-
lo. Las cajas y líneas auxiliares de color
sirven como orientación.
Campo a través o función de enganchar
un remolque. Se representa la parte tra-
sera del vehículo.
En los vehículos con dispositivo de re-
molque montado de fábrica se muestran
líneas auxiliares semicirculares de color
verde y rojo. Las líneas auxiliares indican
la distancia con respecto al dispositivo
de remolque. La distancia entre las lí-
neas auxiliares (verdes y roja) es de
aprox. 30 cm. La línea auxiliar de color
naranja indica, en función del giro del
volante, la dirección precalculada del
dispositivo de remolque.
Tráfico transversal. Esta visualización
ayuda a vigilar el tráfico a la izquierda,
detrás y a la derecha del vehículo y
puede utilizarse, p. ej., para salir de ga-
rajes o de salidas estrechas.




Asistente de marcha atr

Conducción
refrigeración. El sistema de refrigeración de-
ber á t
ener suficiente líquido refrigerante y es-
tar preparado para el esfuerzo adicional que
supone circular con remolque.
Frenos del remolque
Si el remolque cuenta con un sistema de fre-
nos propio, tenga en cuenta las disposiciones
vigentes al respecto. No conecte nunca el
sistema de frenos del remolque al sistema de
frenos del vehículo.
Cable de remolque
Utilice siempre un cable de remolque entre el
vehículo y el remolque ››› pág. 319
.
Luces traseras del remolque
Las luces traseras del remolque deberán
cumplir las disposiciones legales correspon-
dientes ››› pág. 319
.
No conecte nunca las luces traseras del re-
molque directamente al sistema eléctrico del
vehículo. Si no está seguro de que el remol-
que esté eléctricamente conectado de forma
correcta, consulte a un taller especializado.
SEAT recomienda acudir para ello a un con-
cesionario SEAT.
Retrovisores exteriores
Si con los retrovisores exteriores de serie del
vehículo tractor no se puede ver la zona de
detrás del remolque, será necesario instalar retrovisores adicionales conforme a las dis-
posiciones del país en cuestión. Los r
etroviso-
res exteriores se tienen que ajustar antes de
iniciar la marcha y tienen que ofrecer un
campo visual hacia atrás suficiente.
Consumo eléctrico máximo del remolque
¡No exceda nunca los valores indicados!
Europa, Asia,

Dispositivo de enganche para remolque y remolque*
Los datos sobre la masa remolcable y la car-
ga v ertical sobr
e el acoplamiento que figuran
en la placa de modelo del dispositivo de re-
molque son solo valores experimentales. Los
valores relativos al vehículo, con frecuencia
inferiores a estos valores, figuran en la docu-
mentación del vehículo. Los datos de la do-
cumentación oficial del vehículo tienen siem-
pre primacía.
Para favorecer la seguridad durante la mar-
cha, SEAT recomienda aprovechar siempre
al máximo la carga vertical máxima técni-
camente admisible sobre el acoplamiento
››› pág. 316. Una carga vertical insuficiente
influye de forma negativa en el comporta-
miento de marcha del conjunto vehículo trac-
tor y remolque.
La carga vertical existente hace aumentar el
peso sobre el eje trasero y reduce la posible
carga útil del vehículo.
Masa del conjunto vehículo tractor y re-
molque
Por masa del conjunto se entiende la suma
de las masas efectivas del vehículo tractor y
del remolque cargados.
En algunos países los remolques están clasi-
ficados en categorías. SEAT recomienda in-
formarse en un taller especializado sobre cuáles son los remolques más adecuados
para el v
ehículo.
Cargar un remolque
El conjunto vehículo tractor y remolque debe-
rá estar equilibrado. Para ello debe aprove-
charse al máximo la carga vertical máxima
técnicamente admisible sobre el acopla-
miento y distribuirse la carga uniformemente
entre la parte trasera y la parte delantera del
remolque:

Conducción
SEAT recomienda acudir a un taller especiali-
z ado par
a el montaje posterior de un disposi-
tivo de remolque. Es probable, por ejemplo,
que sea necesario adaptar el sistema de re-
frigeración o montar chapas de protección
térmica. SEAT recomienda acudir para ello a
un concesionario SEAT.
Si se monta posteriormente un dispositivo de
remolque, se deberán tener siempre en cuen-
ta las cotas de distancia.
La cota entre el centro del cabezal esférico y
la calzada ››› fig. 214
C no deberá ser nun-
ca inf erior a l

a indicada. Esto rige también
con el vehículo a plena carga, incluyendo la
carga vertical máxima técnicamente admisi-
ble sobre el acoplamiento.
Cotas de distancia ››› fig. 214
:
Puntos de fijación en el vehículo
65 mm (mínimo)
350 mm a 420 mm (vehículo con máxima
carga)
1.043 mm
413,5 mm
633,5 mm
951,5 mm ATENCI

Consejos prácticos
Si tiene problemas al arrancar, debido a un
est ado de car
ga insuficiente de la batería,
puede ser que tenga algún defecto. Si es así,
le recomendamos que acuda a un servicio
técnico para que verifique el estado de la ba-
tería, y la cargue o la sustituya.
Carga de la batería
Acuda a un taller especializado para que
carguen la batería, el modelo de batería que
incorpora su vehículo emplea una tecnología
especial, que requiere una carga de tensión
limitada.
Cambio de la batería
La batería de 12 voltios ha sido diseñada en
función de su ubicación y cuenta con ele-
mentos de seguridad. Si es necesario cam-
biar la batería, antes de comprarla acuda a
un servicio técnico para informarse sobre la
compatibilidad electromagnética, el tamaño
y los requisitos de mantenimiento, rendimien-
to y seguridad de la nueva batería de su ve-
hículo. SEAT recomienda que encargue el
cambio de batería a un servicio técnico.
Los vehículos con funcionamiento Start-Stop
( ››› pág. 231
) están equipados con una bate-
ría especial. Por este motivo, deberá sustituir
dicha batería únicamente por otra batería de
las mismas especificaciones.
Un sistema inteligente de gestión de la ener-
gía se encarga de distribuir la energía eléctri- ca en su vehículo
›› › pág. 348
. En los vehícu-
los equipados con sistema de gestión de la
energía, la batería se carga mejor que en ve-
hículos que no disponen del mismo. Para se-
guir disponiendo de la misma cantidad de
energía eléctrica adicional tras cambiar la
batería, le recomendamos utilizar sólo bate-
rías del mismo tipo y fabricante que la sumi-
nistrada con el vehículo. Para poder aprove-
char correctamente las funciones del gestor
de energía tras cambiar la batería, en un ta-
ller especializado deberán codificar la bate-
ría en el modo de gestión de energía. ATENCI

Consejos prácticos
que el nivel de carga de la batería no es ópti-
mo .
P
ara volver a equilibrar el balance energéti-
co se efectuará un reglaje provisional de los
dispositivos que más energía consumen o
bien se desactivarán. Los sistemas de cale-
facción, en especial, consumen mucha ener-
gía. Si constata que, por ejemplo, la calefac-
ción del asiento* o de la luneta térmica no
calientan, significa que se efectuó un reglaje
provisional de las mismas o bien que fueron
desactivadas. Se puede volver a disponer de
estos sistemas en cuanto se haya equilibrado
el balance energético.
Además, en caso necesario podrá constatar
un ligero aumento del régimen de revolucio-
nes al ralentí. Esto, sin embargo, es normal y
no debe suponerle motivo alguno de preocu-
pación. Mediante el aumento del régimen de
revoluciones al ralentí se genera una deman-
da suplementaria de energía y la batería se
carga. Ruedas
Ruedas y neum

Ruedas
velocidad si tiene la sospecha de que se ha
pinchado una rueda. Compruebe si l os neu-
máticos est
án dañados. Si la parte exterior
del neumático no muestra daño alguno, siga
conduciendo despacio y con prudencia has-
ta el próximo taller especializado, para que
revisen su vehículo.
Objetos extraños insertados en el neumá-
tico

Consejos prácticos
vehículo va a ir cargado al máximo, debe au-
ment ar l
a presión de inflado al valor máximo
de carga indicado en la etiqueta adhesiva
››› fig. 227.
Al comprobar la presión de los neumáticos
no olvide verificar también la rueda de re-
puesto. Infle esta rueda siempre a la presión
máxima prevista para su vehículo.
En el caso de una rueda de emergencia mini-
mizada (125/70 R18), inflar a 4,2 bar de pre-
sión según se indica en la etiqueta de presión
de los neumáticos ››› fig. 227
.
Modo de conducir
La conducción rápida en las curvas, los ace-
lerones bruscos y los frenazos (chirridos de
los neumáticos) aumentan el desgaste de las
ruedas.
Equilibrado de las ruedas
Las ruedas de un vehículo nuevo están equili-
bradas. Sin embargo, diversas circunstancias
durante su uso generan desequilibrios (ex-
centricidad), que se manifiestan como vibra-
ciones en el volante.
Como el desequilibrio implica también un
mayor desgaste de la dirección, la suspen-
sión y los neumáticos, habrá que equilibrar
las ruedas de nuevo. Además, la rueda debe
volver a equilibrarse después de montar un
neumático nuevo y cada vez que se repare. Fallos en la alineación de las ruedas
Si el tren de r
odaje está mal ajustado, no sólo
aumenta el desgaste de los neumáticos, sino
que se reduce también la seguridad en la
conducción. Si se constata que el desgaste
de los neumáticos es exagerado, se debería
revisar la alineación de las ruedas en un ser-
vicio oficial SEAT. ATENCI