Seat Exeo ST 2010 Manual de instrucciones (in Spanish)

89
Puesto de conducción
Manejo
El ordenador de a bordo se maneja mediante dos interrup-
tores dispuestos en la palanca del limpiaparabrisas.
Fig. 60 Palanca del lim-
piaparabrisas: Elementos
de manejo del ordenador
de a bordo
Activar el ordenador de a bordo
– Pulse brevemente la tecla Reset B
hasta que el ordenador de a
bordo (nivel de memoria 1 o 2) aparezca en la pantalla
⇒ fig. 59.
Seleccionar función
– Pulse la zona superior o inferior del conmutador-selector de
funciones A
⇒ fig. 60. Se visualizarán una tras otra las funcio-
nes del ordenador de a bordo en los niveles de memoria corres-
pondientes.
Poner el valor a cero
– Pulse la tecla Reset B
por lo menos durante 2 segundos. Pulsando la tecla Reset pueden ponerse a cero los siguientes valores:
●
Duración del viaje
● Distancia recorrida
● Consumo medio
● Velocidad media
El ordenador de a bordo sólo puede manejarse si el encendido está conec-
tado. Al conectar el encendido se visualiza la función que estaba seleccio-
nada antes de desconectarlo.
En la pantalla se visualiza, además de la información del ordenador de a
bordo (1 ó 2), también la del sistema de navegación*. Pulse brevemente la
tecla RESET B
para visualizar en la pantalla la información deseada.
Aviso
● Si mantiene pulsada la tecla Reset durante más de dos segundos, se
pondrá a cero el valor actual (p. ej., el valor de consumo medio).
● El sistema de autochequeo visualizará la indicación de cualquier fallo,
aunque la pantalla digital esté apagada.
● Si se desemborna la batería, quedan borrados todos los valores progra-
mados. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

90Puesto de conducción
Visualización de menús
Introducción
Fig. 61 Palanca del lim-
piaparabrisas: Tecla de
manejo para seleccionar
menús
Fig. 62 Pantalla: Menú
inicial Algunas de las funciones de su vehículo se pueden ajustar, activar y contro-
lar mediante menús. Además, utilizando los menús puede seleccionarse la
información que se desea visualizar en la pantalla digital del FIS. Esto es
posible sólo con el encendido conectado. El manejo se efectúa mediante la
tecla de
Reset
situada en la palanca del limpiaparabrisas
⇒ fig. 61.
El menú inicial le informa sobre las formas de visualización posibles:
Programación
Consultar
Menú desact.
Ayuda
Dentro de las opciones del menú inicial se encuentran los siguientes sub-
menús:
ProgramaciónReloj⇒ página 91Ordenador⇒ página 91Tempoalarm (Aviso sobre la
velocidad)⇒ página 85
Indicador de la radio (acti-
var/desactivar)
Unidades (distancia, consu-
mo, temperatura)⇒ página 91
Sprache (Idioma) (6 idio-
mas)⇒ página 91
ConsultarService (Inspección)⇒ página 76Menú desact.En la pantalla digital aparecen todas las indicaciones que
se visualizan en los vehículos sin indicación de menú.
AyudaLa función de ayuda le permite conocer el significado de
alguno de los símbolos que pueden aparecer en los dis-
tintos menús.


91
Puesto de conducción
Controlar el menú
Con la tecla Reset y el selector de la palanca del limpiapara-
brisas se activa el menú. Al hacerlo se llevan a cabo las con-
sultas y los ajustes.
Fig. 63 Palanca del lim-
piaparabrisas: Tecla Re-
set y selector
Funciones de la tecla Reset

B ⇒ 
fig. 63 y del selector A.
Activar el menú
– Pulse la tecla Reset
las veces que sean necesarias hasta que
parpadee la indicación del menú ⇒ fig. 62.
Seleccionar y ajustar
– Pulse el selector para seleccionar uno de los menús. Las opcio-
nes se visualizan según el manejo del selector (hacia arriba o
hacia abajo).
Introducir y confirmar
– Pulse la tecla Reset
. Con el selector puede seleccionar las opciones que aparecen en la pantalla
o bien modificar los valores. Los valores seleccionados se indican sobre
fondo rojo.
Pulsando la tecla
Reset
se activa la opción seleccionada o bien se confir-
man los valores ajustados. Las funciones seleccionadas tienen un signo de
confirmación.
Los símbolos de la pantalla digital tienen el siguiente significado:
Barra de selecciónFunción seleccionadaFondo rojo (activo)
Signo de confirmaciónSeleccionada
CasillaNo seleccionada
Triángulo hacia arribaPágina anterior
Triángulo hacia abajoPágina siguiente
Control de la presión de los neumáticos* Introducción
El sistema de control de la presión de los neumáticos con-
trola durante la conducción la presión de los cuatro neumá-
ticos.
En caso de pérdida de presión, en la pantalla del cuadro de instrumentos se
visualizan símbolos e indicaciones para advertir al conductor. El sistema
funciona con la ayuda de los sensores del ABS de las ruedas. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

92Puesto de conducción
Le rogamos que tenga en cuenta que la presión de los neumáticos también
depende de su temperatura. La presión de los neumáticos aumenta aprox.
0,1 bares por cada 10°C de incremento de la temperatura del neumático. La
presión de aire dentro del neumático aumenta durante la marcha debido a
que el neumático se calienta. Por este motivo, ajuste la presión de los neu-
máticos sólo en frío, cuando la temperatura del neumático corresponda
aproximadamente a la temperatura ambiente.
Para que el sistema de control de la presión de los neumáticos funcione a la
perfección debería comprobarse la presión con regularidad, corregirla en
caso necesario y dejarla en el estado correcto (valor teórico).
En la tapa del depósito encontrará un adhesivo con la presión recomendada
para los neumáticos.
ATENCIÓN
● Nunca corrija la presión cuando los neumáticos estén recalentados.
Ello podría dañar los neumáticos, pudiendo incluso reventar. ¡Riesgo de
accidente!
● Un neumático con poca presión de aire tiene que realizar mucho más
trabajo de flexión a altas velocidades, lo que origina un recalentamiento
del neumático. Con ello podría desprenderse la banda de rodadura, pu-
diendo incluso reventar el neumático. ¡Riesgo de accidente!
Nota relativa al medio ambiente
Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, el consumo de combus-
tible y el desgaste de los neumáticos serán mayores.
Aviso
● El sistema de control ayuda al conductor a controlar la presión de los
neumáticos, pero no le exime de la obligación de controlarla por sí mismo.
● La presión sólo podrá modificarse cuando los neumáticos se encuen-
tren a temperatura ambiente. Indicador de la presión de los neumáticos

Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, se reco-
mienda corregir ésta lo antes posible.
Si se visualiza el símbolo , la presión de inflado es demasiado
baja por lo menos en una de los neumáticos.
– Detenga el vehículo.
– Compruebe el(los) neumático(s).
– Corrija la presión de los neumáticos ⇒ página 254.
Encontrará información más detallada sobre el indicador de la presión de
los neumáticos en ⇒ página 253. 

93
Mandos en el volante
Mandos en el volante
Volante multifunción*
Introducción
Con el volante multifunción Ud. maneja de forma rápida y
sencilla funciones seleccionadas de la radio, CD y teléfono*
Fig. 64 Mandos en el vo-
lante multifunción
Fig. 65 Sistema de infor-
mación para el conductor
Las funciones se manejan pulsando o girando las teclas A
hasta D en el
volante multifunción ⇒ fig. 64:
● Pulsando repetidas veces la tecla MODE

B se cambia entre los modos y
éstos se visualizan en el sistema informativo para el conductor ⇒ fig. 65.
● Girando y pulsando el rodillo izquierdo A
se seleccionará, dependien-
do del modo, una función.
● El sistema de manejo por voz* de la instalación para teléfono móvil se
activará pulsando la tecla para hablar C
. Pulsando nuevamente la tecla pa-
ra hablar finaliza el manejo por voz*.
● Girando el rodillo derecho D
hacia arriba/abajo se aumentarálreducirá
el volumen. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

94Mandos en el volante
Mandos en volante versión Audio
AB(Mode)C(PTT)D+-Pulse+-Pulse
Modo Ra-
dioBúsqueda de emi- sora.
Aumento de fre- cuenciaBúsqueda deemisora.
Disminución de frecuencia1ª pulsación: em-pieza a buscar.
2ª pulsación: can- cela búsquedaPulsación larga:
bloqueo de los man- dos del volante
Pulsación corta:
activa los mandos
del volante (si están
bloqueados / sin fun- ción específica (si no están bloqueados)
Sin funciónespecífica
Aumento de volumenDisminuciónde volumenMUTE
Modo CD/
iPod-USBModo CD: siguien- te canción.
Modo iPod/USB:
siguiente canciónModo CD: can- ción anterior.
Modo iPod/USB: canción anteriorModo CD: avance rápido.
Modo iPod/USB: avance rápidoAumento de volumenDisminuciónde volumenMUTE
Modo MP3Siguiente canciónCanción anteriorAvance rápidoAumento de volumenDisminuciónde volumenMUTE

95
Mandos en el volante
Mandos en volante versión Audio + Teléfono
AB(Mode)C(PTT)D+-Pulse+-Pulse
Modo Radio
Búsqueda de emisora.
Aumento de fre- cuenciaBúsqueda deemisora.
Disminución de frecuencia1ª pulsación: em-pieza a buscar.
2ª pulsación: can- cela búsqueda
Cambio a telé- fono
Activación re-
conocimiento de voz
Aumento devolumenDisminuciónde volumenMUTE
Modo CD/iPod-USBModo CD: si-
guiente canción.
Modo iPod/USB:
siguiente canciónModo CD: can- ción anterior.
Modo iPod/USB: canción anteriorModo CD: avance rápido.
Modo iPod/USB: avance rápidoAumento de volumenDisminuciónde volumenMUTE
Modo MP3Siguiente can- ciónCanción anteriorAvance rápidoAumento devolumenDisminuciónde volumenMUTE
Modo teléfonoSiguiente nombre de la agendaAnterior nombrede la agendaAceptar
Cambio a ra-dio / CD /
iPod-USB / MP3Aumento devolumenDisminuciónde volumenSin función es- pecífica
Modo llamadaentranteSin función espe- cíficaSin función es-pecífica
Una pulsación:
aceptar llamada.
Pulsación mante-
nida: rechazar lla- mada
Sin funciónespecíficaSin función es- pecíficaAumento devolumenDisminuciónde volumenSin función es- pecífica
Modo llamada activaSin función espe- cíficaSin función es-pecíficaColgarSin funciónespecíficaSin función es- pecíficaAumento devolumenDisminuciónde volumenSin función es- pecífica
Modo activa-ción por vozSin función espe- cíficaSin función es-pecíficaSin función espe- cíficaSin funciónespecíficaCancelarAumento de volumenDisminuciónde volumenSin función es- pecífica
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

96Mandos en el volante
Mandos en volante versión Radionavegador*
AB(Mode)C(PTT)D+-Pulse+-Pulse
Modo Radio
Búsqueda de
emisora.
Aumento de fre- cuenciaBúsqueda deemisora.
Disminución de frecuencia1ª pulsación: em-pieza a buscar.
2ª pulsación: can- cela búsqueda
Sin funciónespecíficaSin función es- pecífica
Aumento devolumenDisminuciónde volumen
Repetición de laúltima orden de navegación
(únicamente si está activo)
Modo CD/iPod-USBModo CD: si-
guiente canción.
Modo iPod/USB:
siguiente canciónModo CD: can- ción anterior.
Modo iPod/USB: canción anteriorModo CD: avance rápido.
Modo iPod/USB: avance rápidoAumento de volumenDisminuciónde volumen
Repetición de laúltima orden de navegación
(únicamente si está activo)
Modo MP3Siguiente can- ciónCanción anteriorAvance rápidoAumento devolumenDisminuciónde volumen
Repetición de laúltima orden de navegación
(únicamente si está activo)


97
Mandos en el volante
Mandos en volante versión Radionavegador + Teléfono*
AB(Mode)C(PTT)D+-Pulse+-Pulse
Modo Radio
Búsqueda de emisora.
Aumento de fre- cuenciaBúsqueda deemisora.
Disminución de frecuencia1ª pulsación: em-pieza a buscar.
2ª pulsación: can- cela búsqueda
Cambio a telé- fono
Activación re-
conocimiento de voz
Aumento devolumenDisminuciónde volumen
Repetición de laúltima orden de navegación
(únicamente si está activo)
Modo CD/iPod-USBModo CD: si-
guiente canción.
Modo iPod/USB:
siguiente canciónModo CD: can- ción anterior.
Modo iPod/USB: canción anteriorModo CD: avance rápido.
Modo iPod/USB: avance rápidoAumento de volumenDisminuciónde volumen
Repetición de laúltima orden de navegación
(únicamente si está activo)
Modo MP3Siguiente can- ciónCanción anteriorAvance rápidoAumento devolumenDisminuciónde volumen
Repetición de laúltima orden de navegación
(únicamente si está activo)
Modo teléfonoSiguiente nombre de la agendaAnterior nombrede la agendaAceptar
Cambio a ra-dio / CD /
iPod-USB / MP3Aumento devolumenDisminuciónde volumen
Repetición de laúltima orden de navegación
(únicamente si está activo)
Modo llamada entranteSin función espe- cíficaSin función es-pecífica
Una pulsación:
aceptar llamada.
Pulsación mante-
nida: rechazar lla- mada
Sin funciónespecíficaSin función es- pecíficaAumento devolumenDisminuciónde volumen
Repetición de laúltima orden de navegación
(únicamente si está activo) 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

98Mandos en el volante
Modo llamada
activaSin función espe- cíficaSin función es-pecíficaColgarSin funciónespecíficaSin función es- pecíficaAumento devolumenDisminuciónde volumen
Repetición de laúltima orden de navegación
(únicamente si está activo)
Modo activa-ción por vozSin función espe- cíficaSin función es-pecíficaSin función espe- cíficaSin funciónespecíficaCancelarAumento de volumenDisminuciónde volumenSin función es- pecífica