Seat Mii electric 2016 Betriebsanleitung (in German)

Fahrerassistenzsysteme
Safety Assist* (City-Safety-As-
s i
s
tent)
Einleitung zum Thema Die City-Safety-Assistent erfasst Verkehrssitu-
ationen bi
s

zu einer Entfernung von etwa
10 Metern vor dem Fahrzeug in einem Fahr-
geschwindigkeitsintervall von etwa
5-30 km/h (3-19 mph).
Wenn das System eine mögliche Kollision mit
einem vorausfahrenden Fahrzeug erkennt,
wird das Fahrzeug auf eine mögliche Not-
bremsung vorbereitet ››› .
W enn der F
ahr

er nicht auf eine drohende Kol-
lision reagiert, kann das System das Fahr-
zeug automatisch abbremsen, um die Ge-
schwindigkeit für eine mögliche Kollision zu
verringern. Dadurch kann das System helfen,
die Folgen eines Unfalls zu mindern.
Stellt der City-Safety-Assistent fest, dass der
Fahrer bei einer drohenden Kollision nur un-
zureichend bremst, kann das System die
Bremskraft erhöhen, um die Geschwindigkeit
für eine mögliche Kollision zu verringern. Da-
durch kann das System helfen, die Folgen ei-
nes Unfalls zu mindern. ACHTUNG
Die intelligente Technik des City-Safety-As-
si s

tent kann die physikalisch und systembe- dingt vorgegebenen Grenzen nicht überwin-
den. Das
erhöht

e Komfortangebot durch den
City-Safety-Assistent darf niemals dazu ver-
leiten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen. Die
Verantwortung für rechtzeitiges Bremsen
liegt immer beim Fahrer.
● Der City-Safety-Assistent kann Unfälle und
sch
were Verletzungen nicht eigenständig ver-
hindern.
● Der City-Safety-Assistent kann in komple-
xen Fahr
situationen ungewollte Bremseingrif-
fe durchführen, z. B. bei sehr knapp einscher-
enden Fahrzeugen. ACHTUNG
Ein Einbeziehen des City-Safety-Assistent in
da s

eigene Fahrverhalten kann Unfälle und
schwere Verletzungen verursachen. Das Sys-
tem kann die Aufmerksamkeit des Fahrers
nicht ersetzen.
● Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand
zu v
orausfahrenden Fahrzeugen immer den
Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsver-
hältnissen anpassen.
● Der City-Safety-Assistent reagiert nicht auf
Personen,
Tiere, querende oder auf der glei-
chen Fahrspur entgegenkommende Fahrzeu-
ge.
● Wenn nach Auslösung des City-Safety-As-
sis
tent das Fahrzeug anrollt, das Fahrzeug
mit der Fußbremse abbremsen. VORSICHT
Wenn der Verdacht besteht, dass der Laser-
sensor für den C ity

-Safety-Assistent beschä-
digt wurde, diese Funktion ausschalten. Da-
durch können Folgeschäden vermieden wer-
den.
● Reparaturarbeiten am Lasersensor erfor-
dern besondere
Sachkenntnisse. SEAT emp-
fiehlt den Besuch bei einem SEAT-Betrieb. Hinweis
● Wenn der C ity

-Safety-Assistent einen
Bremsvorgang auslöst, verkürzt sich der Pe-
dalweg des Bremspedals. Dadurch fühlt sich
das Bremspedal „härter“ an.
● Automatische Bremseingriffe des City-Safe-
ty-Ass
istent können durch Betätigung des
Kupplungspedals, des Gaspedals oder durch
Lenkeingriff abgebrochen werden.
● Während des automatischen Bremsvor-
gang
s durch den City-Safety-Assistent treten
möglicherweise ungewohnte Geräusche auf.
Diese sind normal und werden von der Brems-
anlage verursacht. Warn- und Kontrollleuchten
Der City-Safety-Assistent ist nach jedem Ein-
s
c
h

alten der Zündung eingeschaltet. Es er-
folgt keine gesonderte Anzeige. »
169
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notfälle
Sicherheit

Bedienung
Wenn der City-Safety-Assistent ausgeschaltet
i s
t, arbeit
et oder ein Fehler im System vor-
liegt, wird dies durch eine Kontrollleuchte im
Display des Kombiinstruments angezeigt. 

Leuchtet auf
Der City-Safety-Assis-
tent wurde über die
Taste
 ››› Abb. 155 einge-
schaltet.
Kontrollleuchte verlöscht nach 5
Sekunden automatisch. 
Blinkt
Schnell: Der City-Sa-
fety-Assistent bremst
oder hat automa-
tisch gebremst.Kontrollleuchte verlöscht auto-
matisch.
Langsam: Der City-
Safety-Assistent ist
gegenwärtig nicht
verfügbar.
Bei Fahrzeugstillstand Motor ab-
stellen und erneut starten. Ge-
gebenenfalls Sichtprüfung des
Lasersensors durchführen (Ver-
schmutzung, Vereisung)
›››
in
Lasersensor auf Seite 171. Bei
dauerhafter Nichtverfügbarkeit
Fachbetrieb aufsuchen und Sys-
tem prüfen lassen.  
Blinkt
Innerhalb des Funkti-
onsbereichs von
5-30 km/h
(3-19 mph): Der City-
Safety-Assistent wur-
de über die Taste
 
››› Abb. 155
ausgeschaltet.
Den City-Safety-Assistent über
die Taste   ››› Abb. 155 ein-
schalten. Beim Einschalten der Zündung leuchten eini-
ge
W

arn- und Kontrollleuchten zur Funktions-
prüfung kurz auf. Sie erlöschen nach weni-
gen Sekunden. ACHTUNG
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten
kann z

um Liegenbleiben im Straßenverkehr,
zu Unfällen und schweren Verletzungen füh-
ren.
● Niemals aufleuchtende Warnleuchten miss-
achten.
● F

ahrzeug anhalten, sobald es möglich und
sicher i
st. VORSICHT
Das Missachten aufleuchtender Kontroll-
leuc ht

en kann zu Fahrzeugbeschädigungen
führen. Lasersensor
Abb. 153
An der Frontscheibe: Lasersensor
für den C ity
-

Safety-Assistent. Abb. 154
Erfassungsbereich des Lasersen-
sor s. Mit einem Lasersensor in der Frontscheibe
› ›
›

Abb. 153 erkennt das System Verkehrssitu-
ationen vor dem Fahrzeug.
170

Fahrerassistenzsysteme
Vorausfahrende Fahrzeuge können damit bis
z u einer Entf
ernu
ng von etwa 10 Metern er-
kannt werden. ACHTUNG
Der Laserstrahl des Sensors kann zu schwe-
ren Aug en

verletzungen führen.
● Niemals mit einem Abstand von weniger als
100 mm mit optis
chen Geräten, z. B. Sucher-
kamera, Mikroskop oder Vergrößerungsglas,
in den Lasersensor sehen.
● Dabei beachten, dass der Laserstrahl auch
aktiv sein kann, w
enn der City-Safety-Assis-
tent ausgeschaltet oder nicht verfügbar ist.
Der Laserstrahl ist für das menschliche Auge
nicht sichtbar! VORSICHT
Wenn die Frontscheibe im Bereich des Laser-
sensor s

verschmutzt oder vereist ist,
z. B. durch Regen, Gischt oder Schnee, kann
dies zum Ausfall des City-Safety-Assistent
führen.
● Den Bereich des Lasersensors immer von
Vers
chmutzung und Vereisung frei halten.
● Schnee mit einem Handfeger und Eis bevor-
zugt
mit einem lösungsmittelfreien Entei-
sungsspray entfernen. VORSICHT
Eine beschädigte Frontscheibe im Bereich des
Laser sen

sors kann zum Ausfall des City-Safe-
ty-Assistent führen.
● Frontscheibe mit Kratzern, Rissen oder
Steins
chlägen im Bereich des Lasersensors
erneuern lassen. Dazu nur eine durch SEAT
freigegebene Frontscheibe verwenden. Repa-
raturen (z. B. bei Beschädigung durch Stein-
schlag) sind nicht zulässig.
● Beim Austausch der Scheibenwischerblät-
ter nur durc
h SEAT freigegebene Scheibenwi-
scherblätter verwenden.
● Bereich des Lasersensors an der Front-
scheibe nic
ht lackieren oder durch Aufkleber
oder Ähnliches verdecken. Funktion
Abb. 155
Im unteren Teil der Mittelkonsole:
T a
s

te für den City-Safety-Assistent. Ein- und Ausschalten des City-Safety-Assis-
t
ent
● Ta

ste ››› Abb. 155
in der Mittelkonsole drü-
cken.
Bei eingeschaltetem City-Safety-Assistent
leuchtet im Kombiinstrument die Kontroll-
leuchte   innerhalb des Funktionsbe-
reichs auf, d. h. bei einer Geschwindigkeit
von 5-30 km/h (3-19 mph).
Ausschalten des City-Safety-Assistent in fol-
genden Situationen
In folgenden Situationen wird die Ausschal-
tung des City-Safety-Assistent empfohlen
››› :
● Wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird.
● Wenn mit dem Fahrzeug durch eine Wasch-
an l
ag

e gefahren wird.
● Wenn sich das Fahrzeug auf einem Rollen-
prüfst
and befindet.
● Wenn der Lasersensor defekt ist.
● Nach Gewalteinwirkung auf den Lasersen-
sor.
● Bei F

ahrten durchs Gelände (überhängende
Äste).
● W

enn Objekte in den Bereich über der Mo-
torhaube r
agen, z. B. weit nach vorn ragende
Dachbeladung.
● Wenn die Frontscheibe im Bereich des La-
sersensor
s beschädigt ist. »
171
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notfälle
Sicherheit

Bedienung
ACHTUNG
Wenn der City-Safety-Assistent nicht bei den
gen annt
en Situationen ausgeschaltet wird,
können Unfälle und schwere Verletzungen die
Folge sein.
● City-Safety-Assistent in kritischen Situatio-
nen auss
chalten. Besondere Fahrsituationen
Abb. 156
A: Fahrzeug in einer Kurve. B: Vo-
r au
sf

ahrender Motorradfahrer außerhalb des
Erfassungsbereichs des Lasersensors. Abb. 157
Fahrspurwechsel anderer Fahrzeu-
ge. Der City-Safety-Assistent hat physikalische
u
nd sy
s

tembedingte Grenzen. So können
beispielsweise Reaktionen des City-Safety-
Assistent unter bestimmten Bedingungen
aus der Sicht des Fahrers unerwartet oder
verspätet erfolgen. Deshalb stets aufmerk-
sam sein und ggf. selbst eingreifen.
Folgende Fahrsituationen erfordern bei-
spielsweise besondere Aufmerksamkeit:
Beim Kurvenfahren
Beim Ein- oder Ausfahren in bzw. aus „lang-
gezogenen“ Kurven kann es vorkommen,
dass der Lasersensor auf ein Fahrzeug auf
der Nebenspur reagiert ››› Abb. 156 A und
das eigene Fahrzeug abbremst. Der Ab-
bremsvorgang kann durch Beschleunigen,
Lenken und Betätigen des Kupplungspedals
abgebrochen werden. Schmale und versetzt fahrende Fahrzeuge
Schmal

e, vorausfahrende Fahrzeuge können
erst dann vom Lasersensor erkannt werden,
wenn sie im Erfassungsbereich des Sensors
sind ››› Abb. 156 B. Dies gilt insbesondere für
schmale Fahrzeuge wie z. B. Motorräder.
Fahrspurwechsel anderer Fahrzeuge
Fahrzeuge, die in geringem Abstand auf die
Fahrspur wechseln, können eine unerwartete
Bremsung durch den City-Safety-Assistent
auslösen ››› Abb. 157. Der Abbremsvorgang
kann durch Beschleunigen, Lenken und Betä-
tigen des Kupplungspedals abgebrochen
werden.
Mögliche Beeinträchtigung des Lasersensors
Wenn die Funktion des Lasersensors
z. B. durch starken Regen, Gischt, Schnee
oder Matsch beeinträchtigt ist, schaltet sich
der City-Safety-Assistent vorübergehend ab.
Im Display des Kombiinstruments blinkt die
Kontrollleuchte .
Wenn die Beeinträchtigung des Lasersensors
nicht mehr gegeben ist, setzt die Bereitschaft
des City-Safety-Assistent selbsttätig wieder
ein. Die Kontrollleuchte  verlöscht.
Folgende Bedingungen können dazu führen,
dass der City-Safety-Assistent nicht reagiert:
● Bei engen Kurvenfahrten.
● Bei voll durchgetretenem Gaspedal.
172

Fahrerassistenzsysteme
● Bei au
sg
eschaltetem oder gestörtem City-
Safety-Assistent ››› Seite 169.
● Wenn der Lasersensor schmutzig, verdeckt
oder überhitzt i
st ››› Seite 170.
● Bei Schneefall, starkem Regen oder star-
kem Nebel
.
● Bei versetzt fahrenden Fahrzeugen.
● Bei querenden Fahrzeugen.
● Bei auf gleicher Spur entgegenkommenden
Fahrz
eugen.
● Bei stark verschmutzten Fahrzeugen mit ei-
ner niedrigen Refl
exion.
● Bei hohem Staubaufkommen.
Berganfahrassistent* Funktion
sweiseDiese Funktion steht nur bei Fahrzeugen mit
E
SC


zur Verfügung.
Der Anfahrassistent für Steigungen hilft dem
Fahrer beim Anfahren am Berg und hält das
Fahrzeug an seiner Position.
Das System hält den Bremsdruck ungefähr
zwei Sekunden aufrecht, nachdem der Fahrer
den Fuß vom Pedal genommen hat, sodass
verhindert wird, dass das Fahrzeug nach hin-
ten rollt. Während dieser zwei Sekunden hat
der Fahrer genügend Zeit, um das Kupp- lungspedal freizugeben und zu beschleuni-
gen, ohne da

ss das Fahrzeug nach hinten
rollt und die Handbremse zum Einsatz
kommt, wodurch das Anfahren leichter, be-
quemer und sicherer wird.
Voraussetzungen für das Funktionieren des
Anfahrassistenten sind:
● sich auf einer Steigung zu befinden,
● geschlossene Türen,
● Fahrzeug vollständig angehalten,
● Motor eingeschaltet und Bremse getreten,
● außerdem, dass der Gang eingelegt wurde
bzw. s
ich dieser für den manuellen Wechsel
im Leerlauf befindet und der Wählhebel auf
den Positionen S, D oder R steht, falls es sich
um ein Automatikgetriebe handelt.
Der Berganfahrassistent wird auch bei der
Rückwärtsanfahrt am Berg aktiviert. ACHTUNG
● Wenn d a

s Fahrzeug nicht sofort nach Lösen
des Bremspedals angefahren wird, kann es
unter Umständen nach hinten rollen. Betäti-
gen Sie in diesem Fall sofort das Bremspedal
oder ziehen Sie die Handbremse.
● Wenn der Motor ausgeht, betätigen Sie so-
fort
das Bremspedal oder ziehen Sie die
Handbremse.
● Wenn Sie in dichtem Verkehr an einer Stei-
gung f
ahren, und Sie verhindern möchten, dass das Fahrzeug beim Anfahren nach hin-
ten r
o

llt, betätigen Sie das Bremspedal ein
paar Sekunden lang, bevor Sie anfahren. Hinweis
Ihr SEAT-Händler oder Ihr Fachbetrieb infor-
mier t

Sie gerne darüber, ob Ihr Fahrzeug mit
diesem System ausgestattet ist. Start-Stopp-System
K ontr
o

llleuchten 
Leuchtet auf
Das Start-Stopp-System ist aktiviert.

Leuchtet auf
Das Start-Stopp-Sys-
tem ist aktiviert,
aber die automati-
sche Abschaltung
des Motors ist nicht
möglich.
Fachbetrieb aufsuchen.

Leuchtet auf
Das Start-Stopp-Sys-
tem kann den Motor
nicht starten.Den Motor manuell mit dem
Fahrzeugschlüssel anlassen
››› Seite 145.
» 173
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notfälle
Sicherheit

Bedienung
Leuchtet auf
Es liegt eine Störung
am Generator vor.›››
Seite 211 
Blinkt
Das Start-Stopp-Sys-
tem ist nicht verfüg-
bar.Fachbetrieb aufsuchen.
Beim Einschalten der Zündung leuchten eini-
ge
W

arn- und Kontrollleuchten zur Funktions-
prüfung kurz auf. Sie verlöschen nach weni-
gen Sekunden. ACHTUNG
Beachten Sie die Sicherheitshinweise ›››
in
Auf der In s
trumententafel auf Seite 27. Start-Stopp-System
Abb. 158
In der Mittelkonsole oben: Taster
für St
ar

t-Stopp-System. Bei aktiviertem Start-Stopp-System schaltet
der Mot
or aut
om

atisch ab, wenn das Fahr-
zeug zum Stehen kommt. Bei Bedarf wird er
wieder automatisch gestartet.
Diese Funktion ist immer aktiviert, wenn die
Zündung eingeschaltet wird. Im Display des
Kombiinstruments werden Informationen
über den aktuellen Status angezeigt ››› Sei-
te 173.
Bei Wasserdurchfahrten immer manuell das
Start-Stopp-System ausschalten.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
● Legen Sie bei stehendem Fahrzeug den
Leerlauf
ein und nehmen Sie den Fuß vom
Kupplungspedal. Der Motor wird ausgeschal-
tet. ●
Zum erneuten An
lassen genügt es die
Kupplung zu treten.
Fahrzeug mit automatischem Getriebe
● Bei Fahrzeugstillstand das Bremspedal tre-
ten bzw
. halten. Der Motor geht aus.
● Zum Neustart des Motors den Fuß vom
Bremsped
al nehmen.
● In Wählhebelstellung N star
tet der Motor
erst beim Einlegen einer Fahrstufe oder beim
Betätigen des Gaspedals.
Wichtige Voraussetzungen für das automati-
sche Abschalten des Motors
● Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt ange-
leg
t.
● Fahrertür ist geschlossen.
● Motorraumklappe ist geschlossen.
● Eine Motormindesttemperatur ist erreicht.
● Das Fahrzeug ist seit dem letzten Ausschal-
ten des
Motors gefahren.
● Die Fahrzeugbatterie ist ausreichend gela-
den.
● Die Temperatur der Fahrzeugbatterie ist
nicht
zu niedrig oder zu hoch.
● Das Fahrzeug befindet sich nicht an einer
großen St
eigung.
174

Fahrerassistenzsysteme
Voraussetzungen für das automatische An-
l a
s
sen des Motors
In den folgenden Fällen kann der Motor er-
neut automatisch starten:
● Wenn sich das Fahrzeug in Bewegung
setzt:
● Wenn die

Spannung in der Batterie absinkt.
Vorau
ssetzungen, die ein Anlassen des Mo-
tors mit Zündschlüssel erfordern
In folgenden Fällen muss der Motor manuell
gestartet werden:
● Wenn der Fahrer den Sicherheitsgurt ab-
leg
t.
● Wenn die Fahrertür geöffnet wird.
● Wenn die Motorraumklappe geöffnet wird.
Ein- und Aus
schalten des Start-Stopp-Sys-
tems
● Taste  in der Mittelkon
sole drücken
››› Abb. 158.
● Bei deaktiviertem Start-Stopp-System
leucht
et die Kontrollleuchte der Taste.
Befindet sich das Fahrzeug beim manuellen
Ausschalten des Systems im Stopp-Betrieb
startet der Motor sofort. ACHTUNG
Die intelligente Technik des Anfahr-Assisten-
ten k ann die ph

ysikalisch vorgegebenen
Grenzen nicht überwinden. Das erhöhte Kom-
fortangebot des Anfahr-Assistenten darf Sie
nicht dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko
einzugehen.
● Jede unbedachte Bewegung des Fahrzeugs
kann sc
hwere Verletzungen verursachen.
● Die Anfahr-Assistenten können die Auf-
merksamk
eit des Fahrers nicht ersetzen.
● Immer die Geschwindigkeit und den Fahr-
stil
den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Ver-
kehrsverhältnissen anpassen.
● Die Anfahr-Assistenten können an einer
Steigun
g nicht immer den Stillstand des Fahr-
zeugs beibehalten oder es bei Gefälle ausrei-
chend abbremsen (z. B. bei rutschigen oder
vereisten Oberflächen). ACHTUNG
Bei ausgeschaltetem Motor funktionieren der
Bremsk r

aftverstärker und die elektromecha-
nische Servolenkung nicht.
● Niemals das Fahrzeug mit abgestelltem
Motor ro
llen lassen.
● Bei Arbeiten im Motorraum muss das Start-
Stopp-
System ausgeschaltet werden. VORSICHT
Wird das Fahrzeug über lange Zeit bei sehr
hohen Außentemper at

uren verwendet, kann
die Fahrzeugbatterie beschädigt werden. Hinweis
In einigen Fällen kann ein manueller Motor-
st ar

t mit Zündschlüssel erforderlich sein. Da-
zu die entsprechende Kontrollleuchte im
Kombiinstrument beachten. 175
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notfälle
Sicherheit

Bedienung
Anhängevorrichtung und An-
hän g
er
F
ahren mit Anhänger
Informationen zum Fahren mit Anhän-
ger Das Fahrzeug ist
nicht für den Anhän
gerbe-
trieb zugelassen. Werkseitig wird das Fahr-
zeug nicht mit einer Anhängevorrichtung aus-
gerüstet und es lässt sich auch nicht nach-
rüsten. ACHTUNG
Das Montieren einer Anhängevorrichtung an
da s

Fahrzeug kann beim Betrieb des Fahr-
zeugs zu Unfällen führen und schwere Verlet-
zungen verursachen.
● Niemals eine Anhängevorrichtung an das
Fahrz
eug montieren.
● Der Anhänger könnte sich während der
Fahrt
vom Fahrzeug lösen. VORSICHT
Das Montieren von Anhängevorrichtungen
je glic

her Art kann zu schweren und teuren
Schäden am Fahrzeug führen, die von keiner
SEAT-Garantie getragen werden. 176

Pflege und Wartung
Empfehlungen
Pfl e
g
e und Wartung
Zubehör, Ersatzteile und Repa-
raturarbeiten Einleitung zum Thema ACHTUNG
Ungeeignete Ersatzteile und Zubehörteile so-
wie u n

sachgemäß durchgeführte Arbeiten,
Änderungen und Reparaturen können Fahr-
zeugbeschädigungen, Unfälle und schwere
Verletzungen verursachen.
● SEAT empfiehlt eindringlich, nur freigege-
benes
SEAT-Zubehör und SEAT-Original Teile ®
zu verwenden. Hierfür hat SEAT Zuverlässig-
keit, Sicherheit und Eignung festgestellt. ● Reparaturen und Änderungen am Fahrzeug
nur von einem F
achbetrieb durchführen las-
sen. Diese Betriebe verfügen über die erfor-
derlichen Werkzeuge, Diagnosegeräte, Repa-
raturinformationen und das qualifizierte Per-
sonal.
● Nur Teile am Fahrzeug montieren, die in der
Ausführun
g und in ihren Eigenschaften den
werkseitig verbauten Teilen entsprechen.
● Niemals Gegenstände, wie z.B.Getränke-
halt
er, Telefonhalterungen, auf oder neben
den Abdeckungen der Airbag-Module oder in- nerhalb der Entfaltungsbereiche der Airbags
abl
e

gen, befestigen oder montieren.
● Nur Felgen-Reifen-Kombinationen verwen-
den, die von
SEAT für den Wagentyp freigege-
ben sind. Zubehör und Ersatzteile
SEAT empfiehlt, sich vor dem Kauf von Zube-
hör, Er
s

atzteilen oder Betriebsmitteln von ei-
nem SEAT-Betrieb beraten zu lassen. Bei-
spielsweise wenn das Fahrzeug nachträglich
mit Zubehör ausgestattet werden soll oder
wenn Teile ausgetauscht werden müssen.
Der SEAT Partner informiert über gesetzliche
Bestimmungen und werkseitige Empfehlun-
gen für Zubehör, Ersatzteile und Betriebsmit-
tel.
SEAT empfiehlt, nur freigegebenes SEAT-Zu-
behör und original SEAT Ersatzteile ®
zu ver-
wenden. Hierfür hat SEAT Zuverlässigkeit, Si-
cherheit und Eignung festgestellt. Die SEAT-
Vertragswerkstätten sind außerdem für die
fachgerechte Montage qualifiziert.
SEAT haftet trotz laufender Marktbeobach-
tung nicht für die Zuverlässigkeit, Sicherheit
und Eignung von Erzeugnissen, die nicht von
SEAT freigegeben sind. Daher kann SEAT
auch nicht dafür einstehen, selbst wenn im
Einzelfall eine Abnahme durch einen amtlich
anerkannten technischen Prüf- und Überwa- chungsverein oder eine Genehmigung durch
eine Behör
de

vorliegen sollte.
Nachträglich eingebaute Geräte, die unmit-
telbar die Kontrolle des Fahrzeugs beeinflus-
sen, müssen ein e-Kennzeichen tragen (Ge-
nehmigungszeichen der Europäischen Union)
und von SEAT für das Fahrzeug freigegeben
sein. Zu solchen Geräten gehören beispiels-
weise eine Geschwindigkeitsregelanlage
oder elektronisch geregelte Dämpfersysteme.
Zusätzlich angeschlossene elektrische Gerä-
te, die nicht der unmittelbaren Kontrolle des
Fahrzeugs dienen, müssen ein  Kennzei-
chen tragen (Konformitätserklärung der Her-
steller in der Europäischen Union). Zu sol-
chen Geräten gehören beispielsweise Kühl-
boxen, Computer oder Ventilatoren. ACHTUNG
Unsachgemäß durchgeführte Reparaturen
und V

eränderungen am Fahrzeug können die
Wirksamkeit der auslösenden Airbags beein-
trächtigen sowie Funktionsstörungen, Unfälle
und tödliche Verletzungen verursachen.
● Niemals Gegenstände, wie z.B.Getränke-
halt
er oder Telefonhalterungen, auf oder ne-
ben den Abdeckungen der Airbag-Module
oder innerhalb der Entfaltungsbereiche der
Airbags ablegen, befestigen oder montieren.
● Gegenstände, die auf oder neben den Ab-
decku
ngen der Airbag-Module bzw. innerhalb
der Entfaltungsbereiche der Airbags abgelegt
oder befestigt sind, können schwere oder » 177
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notfälle
Sicherheit

Empfehlungen
tödliche Verletzungen verursachen, wenn die
Airbag
s
auslösen. Betriebsflüssigkeiten und Betriebs-
mittel
Alle Betriebsflüssigkeiten und Betriebsmittel
wer
den s

tändig weiterentwickelt, wie z. B.
Zahnriemen, Reifen, Motorkühlmittel, Moto-
röle, aber auch Zündkerzen und Fahrzeugbat-
terien. Deshalb Betriebsflüssigkeiten und Be-
triebsmittel von einem Fachbetrieb wechseln
lassen. Ein SEAT-Betrieb wird immer aktuell
über Veränderungen informiert. ACHTUNG
Ungeeignete Betriebsflüssigkeiten und Be-
trieb smitt

el sowie deren unsachgemäße Ver-
wendung können Unfälle, schwere Verletzun-
gen, Verbrennungen und Vergiftungen verur-
sachen.
● Betriebsflüssigkeiten nur im verschlosse-
nen Origina
lbehälter aufbewahren.
● Niemals leere Lebensmitteldosen, Flaschen
oder andere Behält
er zum Aufbewahren von
Betriebsflüssigkeiten benutzen, da Personen
die enthaltenen Betriebsflüssigkeiten trinken
könnten.
● Kinder von allen Betriebsflüssigkeiten und
Betrieb
smitteln fernhalten. ●
Immer die Inform ationen u

nd Warnungen
auf den Verpackungen der Betriebsflüssigkei-
ten lesen und beachten.
● Bei der Verwendung von Produkten, die
schädlic
he Dämpfe abgeben, immer draußen
oder in einem gut gelüfteten Bereich arbei-
ten.
● Niemals Kraftstoff, Terpentin, Motoröl, Na-
gell
ackentferner, oder andere sich verflüchti-
gende Flüssigkeiten zur Fahrzeugreinigung
verwenden. Diese Stoffe sind giftig und in ho-
hem Grade feuergefährlich. Sie könnten Feuer
und Explosionen verursachen! VORSICHT
● Nur geeignet e B

etriebsflüssigkeiten nach-
füllen. Betriebsflüssigkeiten auf keinen Fall
verwechseln. Andernfalls können schwerwie-
gende Funktionsmängel und ein Motorscha-
den die Folge sein.
● Zubehör und andere Anbauteile vor dem
Kühl
lufteinlass verschlechtern die Kühlwir-
kung des Motorkühlmittels. Bei hohen Umge-
bungstemperaturen und starker Motorbelas-
tung kann der Motor überhitzen! Umwelthinweis
Auslaufende Betriebsflüssigkeiten können
die Umw elt

verschmutzen. Ausgetretene Be-
triebsflüssigkeiten in geeigneten Behältern
auffangen und fach- und umweltgerecht ent-
sorgen. Reparaturen und technische Änderun-
g
en Bei Reparaturen und technischen Änderun-
gen müs
sen die Ric

htlinien von SEAT einge-
halten werden! ››› Eingriffe an den elektronischen Bauteilen
und der
en

Software können zu Funktionsstö-
rungen führen. Aufgrund der Vernetzung von
elektronischen Bauteilen können diese Stö-
rungen auch nicht direkt betroffene Systeme
beeinträchtigen. Dies bedeutet, dass die Be-
triebssicherheit des Fahrzeugs erheblich ge-
fährdet sein kann, ein erhöhter Verschleiß
von Fahrzeugteilen eintreten und schließlich
die Fahrzeug-Betriebserlaubnis erlöschen
kann.
Der SEAT-Betrieb kann für Schäden keine Ge-
währ übernehmen, die infolge unsachgemä-
ßer Reparaturen und technischer Änderungen
entstehen.
Der SEAT-Betrieb ist nicht für Schäden verant-
wortlich, die infolge unsachgemäßer Repara-
turen und technischer Änderungen entste-
hen, dieses wird auch nicht durch die SEAT-
Garantie abgedeckt.
SEAT empfiehlt, alle Reparaturen und techni-
schen Änderungen von autorisierten SEAT-Be-
trieben mit Original SEAT Teilen ®
durchfüh-
ren zu lassen.
178