TESLA MODEL S 2015 Betriebsanleitung (in German)

arbeiten, selbst dann, wenn der
Ladevorgang unterbrochen ist.Warnung: Vermeiden Sie den Kontakt
Ihrer Hände und Kleidung mit den
Kühlgebläsen. Einige Gebläse arbeiten
auch dann, wenn das Fahrzeug
ausgeschaltet ist.Vorsicht: Einige Flüssigkeiten, die in
Motorfahrzeugen verwendet werden
(Batteriesäure, Batteriekühlmittel,
Bremsflüssigkeit,
Scheibenwaschflüssigkeit usw.), sind
giftig und dürfen nicht eingeatmet,
geschluckt oder mit offenen Wunden in Kontakt gebracht werden. Lesen undbefolgen Sie zu Ihrer Sicherheit stets dieAnweisungen, die auf den
Flüssigkeitsbehältern aufgedruckt sind.
Wartungsplan
Wartung141

Aufrechterhalten des Reifendrucks
Halten Sie den Reifendruck aufrecht, der auf
dem Reifen- und Ladeinformationsschild
angegeben ist (auch wenn die Angaben nicht
mit dem auf dem Reifen selbst angegebenen Druck übereinstimmen). Das Reifen- und
Ladeinformationsschild befindet sich an der
mittleren Türsäule und ist bei geöffneter
Fahrertür sichtbar.Die Reifendruckanzeige auf der
Instrumententafel leuchtet, wenn
einer oder mehrere Reifen zu stark
oder zu schwach gefüllt sind.
Sie erlischt nicht unmittelbar nach Einstellen
des Reifendrucks. Nachdem Sie den Reifen bis
zum empfohlenen Druck gefüllt haben, müssen Sie mindestens 10 Minuten mit mehr
als 40 km/h fahren, um das
Reifendruckkontrollsystem (Tire Pressure Monitoring System, TPMS) zu aktivieren, dasdie Reifendruckwarnung löscht.
Wenn die Reifendruckanzeige beim
Einschalten des Model S eine Minute lang
blinkt, deutet dies auf einen Fehler des
Reifendruckkontrollsystems hin (siehe
Fehlfunktion des Reifendruckkontrollsystems auf Seite 147).
Prüfen und Einstellen des Reifendrucks
Führen Sie die folgenden Schritte aus, wobei
die Reifen kalt sein müssen und das Model S
länger als drei Stunden nicht bewegt worden
sein darf:
1. Entfernen Sie die Ventilkappe.
2. Drücken Sie einen messgenauen
Reifendruckmesser fest auf das Ventil, um
den Druck zu messen.
3. Pumpen Sie Luft in die Reifen, sofern der
empfohlene Druck noch nicht erreicht ist.
4. Prüfen Sie den Druck erneut, indem Sie
den Reifendruckmesser entfernen und
wieder ansetzen.
5. Wenn zu viel Luft eingepumpt wurde,
lassen Sie etwas Luft ab, indem Sie auf
den Metallstempel in der Mitte des Ventils drücken.
6. Prüfen Sie den Druck erneut mit dem
Reifendruckmesser und passen Sie ihn
gegebenenfalls an.
7. Setzen Sie die Ventilkappe wieder auf,
damit kein Schmutz eindringen kann.
Prüfen Sie das Ventil regelmäßig auf
Schäden und undichte Stellen.Warnung: Reifen mit Unterdruck sind die
häufigste Ursache für Reifenpannen.
Infolge überhitzter Reifen kann es zu tiefen Rissen, Profilablösung oder zu
einem Bersten der Reifen kommen.
Dadurch kann die Kontrolle über das Fahrzeug plötzlich verloren gehen und esbesteht erhöhte Verletzungsgefahr.
Reifen mit Unterdruck wirken sich
außerdem negativ auf die Reichweite der Batterie und die Profilabnutzung aus.Warnung: Prüfen Sie den Reifendruck mit
einem messgenauen Reifendruckmesser
und bei erkalteten Reifen. Eine
Fahrstrecke von nur 1,6 km ist bereits
ausreichend, um die Reifen so
aufzuwärmen, dass der Reifendruck dadurch beeinflusst wird. Das Parken desFahrzeugs im direkten Sonnenlicht oderbei heißem Wetter kann sich ebenfalls auf
den Reifendruck auswirken. Setzen Sie bei Prüfungen am erwärmten Reifen
einen höheren Druck voraus. Lassen Sie
keine Luft aus aufgewärmten Reifen ab,
wenn der Druck höher ist als empfohlen.
Ein heißer Reifen, dessen Druck dem
empfohlenen Reifendruck für kalte Reifen
entspricht oder sogar darunter liegt, muss
unbedingt aufgepumpt werden.Warnung: Verwenden Sie ausschließlich
Reifendichtmittel des im
Reifenpflege und -wartung
142Model S Benutzerhandbuch

Reifenreparatursatz von Tesla
enthaltenen Typs. Andernfalls kann es zu
einer Fehlfunktion der
Reifendrucksensoren kommen. Wenn kein
Reifenreparatursatz mit dem Model S
ausgeliefert wurde, kann ein
entsprechender Satz bei Tesla Motors bestellt werden.
Prüfen und Warten der Reifen
Prüfen Sie regelmäßig das Profil und die
Seitenwände auf Anzeichen von Verzerrungen
(Beulen), Rissen oder Verschleiß.
Warnung: Fahren Sie nicht mit dem
Model S, wenn ein Reifen beschädigt,
übermäßig abgenutzt oder nicht bis zum
empfohlenen Druck gefüllt ist. Prüfen Sie die Reifen regelmäßig auf Verschleiß undvergewissern Sie sich, dass sie keine
Risse, Erhebungen oder freigelegte
Reifencordstruktur aufweisen.
Reifenverschleiß
Eine ausreichende Profiltiefe ist unerlässlich
für ein zuverlässiges Funktionieren der Reifen. Bei Reifen mit einer Profiltiefe von weniger als3 mm besteht eine größere Aquaplaning-
Gefahr bei nasser Fahrbahn. Solche Reifen
sollten daher nicht verwendet werden. Reifen
mit einer Profiltiefe von weniger als 4 mm sindfür Schnee und Schneematsch nicht tauglich
und sollten daher beim Fahren unter
winterlichen Bedingungen nicht verwendet
werden.
Bei den Originalreifen für das Model S sind Verschleißanzeiger in das Profil eingearbeitet.
Wenn das Profil bis auf 1,6 mm abgefahren ist, zeigen sich die Verschleißanzeiger auf der
Profiloberfläche in Form eines durchgehenden
Gummibandes quer über den gesamten
Reifen. Um die bestmögliche Leistung und
Sicherheit zu gewährleisten, empfiehlt Tesla, die Reifen auszuwechseln, bevor die
Verschleißanzeiger sichtbar werden.
Reifentausch, Auswuchtung und
Spureinstellung
Tesla empfiehlt, die Reifen alle 8000 km durchzuwechseln.
Nicht ausgewuchtete Räder (die sich
manchmal als Vibrationen im Lenkrad
bemerkbar machen) beeinflussen das
Handling des Fahrzeugs und die Lebensdauer
der Reifen. Selbst bei regelmäßiger
Verwendung kann es zu nicht ausgewuchteten
Reifen kommen. Daher sollten sie bei Bedarf
entsprechend ausgewuchtet werden.
Wenn die Reifen ungleichmäßigen (nur auf einer Seite des Reifens) oder ungewöhnlich
starken Verschleiß aufweisen, überprüfen Sie
die Spureinstellung.
Hinweis: Wenn Sie nur zwei Reifen wechseln,
montieren Sie die neuen Reifen hinten.
Reifenpflege und -wartung
Wartung143

Durchstochene Reifen
Ein Durchstich führt dazu, dass ein Reifen Luft verliert. Daher ist es wichtig, möglichst häufig
den Reifendruck zu überprüfen. Reparieren
oder ersetzen Sie durchstochene oder defekte
Reifen so schnell wie möglich. Fahren Sie nicht
mit einem durchstochenen Reifen, selbst wenn
der Reifen dadurch noch keine Luft verloren
hat. Ein durchstochener Reifen kann jederzeit plötzlich die Luft verlieren.
Bei schlauchlosen Reifen bewirkt ein
durchstochener Reifen möglicherweise keine Undichte, vorausgesetzt, dass der stechende
Gegenstand im Reifen verbleibt. Wenn Sie
allerdings beim Fahren plötzliche Vibrationenspüren, das Fahrzeug nicht richtig „rund“ fährt
oder wenn Sie vermuten, dass einer der Reifen beschädigt ist, verringern Sie sofort Ihre
Geschwindigkeit. Fahren Sie langsam weiter,
vermeiden Sie scharfes Bremsen und abruptes
Lenken, und halten Sie das Fahrzeug an,
sofern dies sicher und gefahrlos möglich ist.
Organisieren Sie einen Transport des Model S
zu einem Tesla Service Center oder einer
Reifenreparaturwerkstatt in der Nähe.
Hinweis: In einigen Fällen können Sie kleine
Löcher in den Reifen (kleiner als 6 mm) mit
einem optionalen Reifenreparatursatz, den Sie
bei Tesla erhalten, provisorisch selbst
reparieren. Danach können Sie dann das
Model S langsam zu Tesla oder einer Reifenreparaturwerkstatt in der Nähe fahren
(siehe Provisorische Reifenreparatur auf Seite
148).Warnung: Fahren Sie nicht mit dem
Model S, wenn einer der Reifen
durchstochen ist. Selbst wenn der
durchstochene Reifen noch keine Luft
verloren hat, kann dies jederzeit ohne
Vorwarnung geschehen.
Reifenabplattungen
Nach längerer Zeit im geparkten Zustand können sich bei hohen
Umgebungstemperaturen an den Reifen des Model S Abplattungen bilden. Während der
Fahrt mit dem Model S können diese Abplattungen Vibrationen verursachen, dieallmählich verschwinden, wenn die Reifenwärmer werden und ihre ursprüngliche Form
wiedererlangen.
Damit es bei eingelagerten Reifen nicht zu solchen Abplattungen kommt, pumpen Sie die
Reifen auf den maximalen Druck auf, der auf
der Reifenwand angegeben ist. Lassen Sie
dann vor der Fahrt etwas Luft ab, um den
Reifendruck auf das empfohlene Niveau
einzustellen.
Verbessern der Kilometerleistung der Reifen Um die Kilometerleistung zu verbessern, die
Sie von einem Reifen erwarten können, halten
Sie in den Reifen den empfohlenen
Reifendruck aufrecht, beachten Sie die Grenz-
und Richtwerte für die Geschwindigkeit, und
vermeiden Sie:
• Schnelles Wegziehen oder harte Beschleunigung.
• Schnelle Kurvenfahrten und scharfes Bremsen.
• Überfahren von Schlaglöchern und Gegenständen auf der Fahrbahn.
• Rammen der Bordsteinkante beim Einparken.
• Verunreinigen der Reifen mit Flüssigkeiten, die Schäden verursachen
können.
Wechseln von Reifen und Rädern
Durch die Auswirkungen von ultraviolettem Licht, extremen Temperaturen, hohen Lastenund bestimmten Umgebungsbedingungen
nutzen sich die Reifen mit der Zeit ab. Es wird
empfohlen, die Reifen alle sechs Jahre oder
eher (falls erforderlich) zu wechseln.
Räder und Felgen sind optimal auf das
Handling des Fahrzeugs abgestimmt. Ersatzreifen müssen die ursprünglichen
Spezifikationen erfüllen. Wenn andere als die
vorgegebenen Reifen verwendet werden,
achten Sie darauf, dass die Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsangaben auf dem Reifen
(siehe Informationen zu Reifenmarkierungen
auf Seite 181) den ursprünglichen
Spezifikationen entsprechen oder diese
übertreffen.
Idealerweise sollten alle vier Reifen zur
gleichen Zeit gewechselt werden. Wenn dies
nicht möglich ist, wechseln Sie die Reifen
paarweise (beide Hinter- oder beide
Vorderreifen). Stellen Sie nach jedem Reifenwechsel Auswuchtung und
Spureinstellung der Räder neu ein.
Reifenpflege und -wartung
144Model S Benutzerhandbuch

Wenn ein Rad gewechselt wird, müssen dieReifendruckkontrollsensoren zurückgesetzt
werden, um sicherzustellen, dass sie bei zu hohem oder zu niedrigem Reifendruck genaue
Warnungen liefern (siehe Rücksetzen der
Reifendruckkontrollsensoren auf Seite 147).
Technische Daten zu den ursprünglichen Rädern und Reifen des Model S finden Sie auf
Räder und Reifen auf Seite 179.Warnung: Zu Ihrer Sicherheit sollten Sie
nur Reifen und Räder verwenden, die die
ursprünglichen Spezifikationen erfüllen
(siehe Räder und Reifen auf Seite 179).
Wenn die Reifen nicht mit diesen Daten
übereinstimmen, kann sich dies auf die Funktion des Reifendruckkontrollsystemsauswirken.Warnung: Fahren Sie stets im zulässigen
Geschwindigkeitsbereich für die Reifen Ihres Fahrzeugs. Der
Geschwindigkeitsbereich ist auf der
Seitenwand der Reifen angegeben (siehe Informationen zu Reifenmarkierungen auf
Seite 181).
Asymmetrische Reifen
Die Reifen des Model S sind asymmetrisch und müssen so auf dem Rad montiert werden,
dass die richtige Seitenwand nach außen
zeigt. Diese Seitenwand ist mit der
Bezeichnung OUTSIDE versehen. Wenn neue
Reifen installiert werden, achten Sie darauf,
dass die Reifen korrekt auf den Rädern
montiert werden.
Warnung: Die Haftung wird maßgeblich
beeinträchtigt, wenn die Reifen nicht
korrekt auf den Rädern montiert sind.Saisonreifen
Sommerreifen
Ihr Model S ist eventuell zu Anfang mit
hochleistungsfähigen Sommerreifen ausgestattet. Diese Reifen sind für eine
optimale Leistung auf trockenen und nassen Straßen ausgelegt. Unter winterlichenBedingungen verhalten sich Sommerreifennicht optimal. Tesla empfiehlt, zum Fahren beiniedrigen Temperaturen oder auf Straßen, auf
denen mit Schnee oder Eis zu rechnen ist,
Winterreifen zu verwenden. Wenden Sie sich an Tesla, um Empfehlungen für Winterreifen
zu erhalten.Warnung: Sommerreifen bieten bei Kälte,
Schnee oder Eis nicht ausreichend
Bodenhaftung. Die Auswahl und Montage
geeigneter Reifen für winterliche
Bedingungen ist wichtig, um die
Sicherheit und optimale Leistung des
Model S zu gewährleisten, auch wenn dieses mit Dual Motor ausgestattet ist.
Ganzjahresreifen
Ihr Model S ist eventuell zu Anfang mit
Ganzjahresreifen ausgestattet. Diese Reifen bieten ganzjährig akzeptable Bodenhaftungunter den meisten Bedingungen, bei Schnee
oder Eis jedoch nicht unbedingt im selben
Maß wie Winterreifen. Ganzjahresreifen sind an der Markierung „ALL SEASON“ und/oder
„M+S“ (Matsch und Schnee) an der
Seitenwand zu erkennen.
Winterreifen
Das Model S wird nicht mit Winterreifen geliefert. Wir empfehlend dringend, bei
Schnee und Eis Winterreifen zu montieren. Winterreifen bieten zusätzliche Bodenhaftung
bei Schnee oder Eis. Montieren Sie stets einen
vollständigen Satz von Winterreifen mit allen vier Reifen zur selben Zeit. Größe, Marke,
Aufbau und Profil müssen bei allen vier
Winterreifen übereinstimmen. Wenden Sie sich an Tesla, um Empfehlungen fürWinterreifen zu erhalten.
Winterreifen sind an einem Berg-
oder Schneeflockensymbol auf der
Seitenwand zu erkennen.
Beim Fahren mit Winterreifen bemerken Sie
eventuell lautere Rollgeräusche, eine kürzereLebensdauer des Profils und weniger
Bodenhaftung auf trockenen Straßen.
Reifenpflege und -wartung
Wartung145

Fahren bei niedrigen Temperaturen
Die Eigenschaften des Reifens verschlechtern
sich bei niedrigen Umgebungstemperaturen.
Die Bodenhaftung reduziert sich, und der
Reifen ist empfindlicher gegen
Aufprallschäden. Hochleistungsreifen können bei Kälte härter werden, was dann auf den
ersten Kilometern, wenn sich die Reifen langsam erwärmen, zu verstärkten
Rollgeräuschen führt.
Verwenden von Schneeketten
Das Kettenmodell Z-563 der Security Chain
Company (SCC) wurde von Tesla geprüft und
für die Verwendung an den Hinterrädern
freigegeben. Diese Ketten dürfen nur
verwendet werden, wenn am Model S
Hinterreifen vom Typ 245/45R19 installiert sind. Benutzen Sie keine Ketten auf 21-Zoll-
Reifen.
Beachten Sie beim Anbringen von
Schneeketten stets die Anweisungen des Herstellers. Montieren Sie sie so fest wie
möglich.
Bei Verwendung von Schneeketten: • Fahren Sie langsam. Fahren Sie nicht schneller als 48 km/h.
• Vermeiden Sie schwere Ladung (bei schwerer Ladung verringert sich der
Abstand zwischen Reifen und Karosserie).
• Entfernen Sie die Schneeketten, sobald es die Bedingungen zulassen.
Hinweis: In einigen Regionen sind
Schneeketten verboten. Prüfen Sie die
Gesetzeslage vor Ort, bevor Sie Schneeketten
anbringen.Vorsicht: Durch die Verwendung von
nicht empfohlenen Schneeketten oder
von Schneeketten auf Reifen mit einer
anderen Größe können die Federung, die
Karosserie, die Räder und/oder die
Bremsleitungen beschädigt werden. Schäden, die auf die Verwendung vonnicht empfohlenen Schneeketten
zurückzuführen sind, sind nicht durch die Garantie abgedeckt.Vorsicht: Achten Sie darauf, dass die
Schneeketten nicht mit der Federung oder den Bremsleitungen in Berührungkommen. Wenn Sie ungewöhnlicheGeräusche wahrnehmen, die auf einen
Kontakt zwischen den Ketten und dem Fahrzeug hindeuten, halten Sie sofort anund prüfen Sie die Situation.Druckkontrollsystem
Jeder Reifen sollte einmal im Monat im kalten
Zustand geprüft und auf den empfohlenen Druck aufgepumpt werden, der auf demReifen- und Ladeinformationsschild an der
Säule der Fahrertür angegeben ist (siehe
Aufrechterhalten des Reifendrucks auf Seite
142). Wenn die Reifen Ihres Fahrzeugs eine
andere als die auf dem Fahrzeugschein oder
dem Reifenfülldruckschild angegebene Größe haben, liegt es in Ihrer Verantwortung, denkorrekten Reifenfülldruck zu ermitteln.
Als weiteres Sicherheitsmerkmal wurde das
Fahrzeug mit einem
Reifendruckkontrollsystem (Tire Pressure
Monitoring System, TPMS) ausgestattet, das
das Lämpchen der Reifendruckanzeige
(Reifendruckwarnung) an der
Instrumententafel aktiviert, sobald einer oder
mehrere Reifen deutlich zu schwach oder zu stark aufgepumpt sind. Wenn die
Reifendruckanzeige an der Instrumententafel
eine Reifendruckwarnung anzeigt, sollten Sie so schnell wie möglich anhalten, die Reifenüberprüfen und auf den empfohlenen Druck
aufpumpen (siehe Aufrechterhalten des
Reifendrucks auf Seite 142). Wenn Sie mit zu
schwach gefüllten Reifen fahren, überhitzen sich die Reifen, was zu einer Panne führen
kann. Durch zu schwach gefüllte Reifen erhöht
sich auch der Kraftstoffverbrauch, und die
Reifen nutzen sich schneller ab. Zudem werden Handling und Bremsreaktion des
Fahrzeugs beeinträchtigt.Wenn das Model S einen Fehler des
Reifendruckkontrollsystems erkennt,
blinkt diese Anzeige eine Minute
lang, sobald Sie das Fahrzeug
einschalten.
Hinweis: Der Einbau von nicht von Tesla
zugelassenem Zubehör kann die Funktion des Reifendruckkontrollsystems behindern.
Warnung: Das Reifendruckkontrollsystem
ersetzt nicht die regelmäßige
Reifenwartung; dazu gehören auch die
manuelle Prüfung des Reifendrucks und
die regelmäßige Kontrolle des
Reifenzustands. Es obliegt dem Fahrer,
für den korrekten Reifendruck zu sorgen,
selbst wenn der Reifendruck noch nicht so niedrig oder hoch ist, dass dasReifendruckkontrollsystem die
Reifendruckwarnung auf der
Instrumententafel auslöst.
Reifenpflege und -wartung
146Model S Benutzerhandbuch

Rücksetzen der ReifendruckkontrollsensorenUm nach dem Wechseln eines oder mehrererRäder genaue Reifendruckwarnungen
sicherzustellen, müssen die
Reifendruckkontrollsensoren zurückgesetzt
werden. Hinweis: Nach dem Wechseln oder Tausch eines Reifens müssen die
Reifendruckkontrollsensoren nicht
zurückgesetzt werden.
Hinweis: Wenn Sie auf 21-Zoll-Felgen
(Performance Plus-Modelle) umsteigen, kann es fälschlicherweise zu Reifendruckwarnungen
durch das Reifendruckkontrollsystem kommen. Bringen Sie das Model S zur
weiteren Anpassung in ein Tesla Service
Center.
Hinweis: Setzen Sie die
Reifendruckkontrollsensoren nicht zurück, um
die Reifendruckwarnungen zu löschen.
So setzen Sie die Reifendruckkontrollsensoren
zurück:
1. Pumpen Sie alle Reifen entsprechend den
empfohlenen Druckangaben auf demReifen- und Ladeinformationsschild auf,das sich an der Säule der Fahrertür
befindet.
2. Fahren Sie für zehn Minuten, und drücken
Sie dann auf Fahrzeug > Einstellungen >
Wartung & Zurücksetzen >
Druckkontrollsystem > Sensoren
zurücksetzen auf dem Touchscreen des
Model S.
3. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem
Bildschirm.
Ersetzen von Reifensensoren
Wenn die Reifendruckanzeige häufig aufleuchtet, wenden Sie sich an Tesla, um zu
ermitteln, ob der Reifensensor ersetzt werden muss. Die Reifensensoren müssen von einemTesla-Servicetechniker ersetzt werden, der
eine kurze Einrichtung vornimmt. Wenn ein Drittanbieter einen Reifen wechselt oderrepariert, muss Tesla erst die Einrichtung des
Reifensensors vornehmen, bevor der Sensor funktionsfähig ist.
Fehlfunktion des Reifendruckkontrollsystems
Das Model S ist außerdem mit einer
Fehlfunktionsanzeige ausgestattet, die
anzeigt, wenn das Reifendruckkontrollsystem
nicht richtig funktioniert.Diese Fehlfunktionsanzeige ist in die Reifendruckanzeige integriert. Bei
Ermittlung einer Fehlfunktion blinkt
die Anzeige nach Einschalten des
Model S ungefähr eine Minute lang
und leuchtet dann durchgehend.
Dieses Verhalten setzt sich bei
erneutem Fahrzeugstart solange
fort, bis die Fehlfunktion behoben
wurde. Wenn die
Fehlfunktionsanzeige eingeschaltet
ist, kann das System einen zu
niedrigen oder zu hohen Reifendruck
möglicherweise nicht erkennen oder
wie vorgesehen signalisieren.
Fehlfunktionen des
Reifendruckkontrollsystems können aus einer
Vielzahl von Gründen auftreten. Dazu gehört
auch die Montage von Ersatz- oder Neureifen
oder -rädern, die die Funktionstüchtigkeit des Reifendruckkontrollsystems verhindern.Prüfen Sie nach dem Wechsel von
Fahrzeugreifen oder -rädern stets die
Fehlfunktionsanzeige, um sicherzugehen, dass
die Funktionstüchtigkeit des
Reifendruckkontrollsystems durch den
Wechsel nicht beeinträchtigt wurde.
Hinweis: Wenn ein Reifen unter Verwendung
eines anderen als des bei Tesla erhältlichen
Reifendichtmittels gewechselt oder repariert
wird und ein niedriger Reifendruck erkannt
wird, kann es sein, dass der Reifensensor
beschädigt ist. Wenden Sie sich an Tesla,
damit der Fehler umgehend behoben werden
kann.
Reifenpflege und -wartung
Wartung147

ReifenreparatursatzDas Model S hat keinen Ersatzreifen.
Abhängig von der Gesetzeslage in dem Land,
in dem Sie das Model S gekauft haben, ist
möglicherweise bereits ein
Reifenreparatursatz im Fahrzeug enthalten.
Wenn das Model S ohne Reifenreparatursatz
geliefert wurde, können Sie diesen bei Tesla
erwerben.
Der Reifenreparatursatz besteht aus einem
Kompressor und einem Behälter mit
Reifendichtmittel (ausreichend zur Reparatur
eines Reifens). Wenn das Reifendichtmittel in
einen Reifen eingespritzt wird, kann es einen
kleinen Durchstich von bis zu 6 mm so
durchdringen, dass der Reifen provisorisch repariert ist.
Hinweis: Bei Durchstichen, die größer als
6 mm sind, bei starker Beschädigung der
Lauffläche, bei einer beschädigten
Seitenwand, bei gerissenen Reifen oder
Reifen, die sich von der Felge gelöst haben,
rufen Sie die Pannenhilfe.
Warnung: Der Reifenreparatursatz ist
ausschließlich für eine provisorische
Reparatur bestimmt. Sie müssen einen
beschädigten Reifen so schnell wie
möglich reparieren oder ersetzen.Warnung: Fahren Sie nicht schneller als
48 km/h, wenn Sie mit einem Reifen
fahren, der provisorisch mit Dichtmittel
repariert wurde.Warnung: Beachten Sie alle Anleitungen
und Warnungen auf dem
Reifenreparatursatz, bevor Sie mit der
Reparatur beginnen.Vorsicht: Fahren Sie nicht mit einem
entleerten Reifen, da dies zu ernsthaften
Schäden führen kann.Reifendichtmittelbehälter
Das von Tesla bereitgestellte
Reifendichtmittel ist für eine Verwendung mit
dem Model S zugelassen und so ausgelegt, dass die Sensoren des
Reifendruckkontrollsystems (Tire Pressure Monitoring System, TPMS) nicht beschädigtwerden. Daher dürfen Sie es nur durch eines
mit demselben Typ und derselben Kapazität
ersetzen (siehe Auswechseln des
Dichtmittelbehälters auf Seite 151). Die
Reifendichtmittelbehälter können bei Tesla
gekauft werden.
Das Haltbarkeitsdatum für das
Reifendichtmittel ist auf der Außenseite des
Behälters aufgedruckt. Wenn das
Haltbarkeitsdatum bereits verstrichen ist, funktioniert es möglicherweise nicht wie
erwartet. Reifendichtmittel mit
überschrittenem Haltbarkeitsdatum ist zu
ersetzen.Warnung: Verwenden Sie nur das bei
Tesla erhältliche Reifendichtmittel. Wenn Sie ein anderes Mittel verwenden, kann es
zu einer Fehlfunktion der
Reifendrucksensoren kommen.Warnung: Lesen und befolgen Sie stets
die Sicherheits- und
Verarbeitungsanweisungen, die auf dem
Dichtmittelbehälter aufgedruckt sind.Warnung: Bewahren Sie das
Reifendichtmittel außerhalb der
Reichweite von Kindern auf.Warnung: Das Reifendichtmittel kann
gefährlich sein, wenn es mit den Augen in
Kontakt kommt oder wenn es verschluckt
oder eingeatmet wird. Wenn das
Dichtmittel mit den Augen in Kontakt
kommt, spülen Sie die Augen sofort mit Wasser aus, und suchen Sie einen Arztauf, wenn die Reizung bestehen bleibt.Wenn das Dichtmittel verschluckt wurde,leiten Sie kein Erbrechen ein, und suchen
Sie unverzüglich einen Arzt auf. Wenn Sie das Dichtmittel eingeatmet haben, atmen
Sie frische Luft. Einatmung führt zu Benommenheit und Schwindelgefühlen.
Wenn die Atmung beeinträchtigt ist, suchen Sie unverzüglich einen Arzt auf.
Provisorische Reifenreparatur
148Model S Benutzerhandbuch

Aufpumpen mit Dichtmittel und
Luft
Wenn Sie einen Tesla-Reifenreparatursatz
haben, führen Sie die folgenden Schritte aus,
um einen kleinen Reifendurchstich
provisorisch zu reparieren (kleiner als6 mm).
1. Halten Sie das Model S an einem sicheren
Ort und abseits des Verkehrs an, und
bitten Sie alle Mitfahrer, in einem sicheren
Bereich zu warten.
2. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein, um
andere Verkehrsteilnehmer zu warnen.
3. Wenn möglich, positionieren Sie das Rad
so, dass der Durchstich unten ist.
4. Trennen Sie den
Stromversorgungsstecker von der
Rückseite des Kompressors, und stecken Sie ihn in die 12-V-Stromsteckdose an der
Vorderseite der Mittelkonsole.
5. Lösen Sie den durchsichtigen
Kunststoffschlauch vom
Reifenkompressor.
6. Entfernen Sie die rote Kappe, und
schrauben Sie das Ende des Schlauches
auf das Reifenventil.
7. Verbinden Sie den schwarzen
Luftschlauch aus dem Dichtmittelsatz mit dem Dichtmittelventil, und drücken Sie
den Hebel nach unten, um ihn an seiner
Position zu sichern.
8. Stellen Sie den Kompressor auf einer
ebenen Fläche so ab, dass das Manometer
zur Seite zeigt, wie in Schritt 5 dargestellt.
9. Schalten Sie den Kompressor ein.
10. Pumpen Sie den Reifen auf den
empfohlenen Druck auf.
11. Schalten Sie den Kompressor aus, und
trennen Sie den Schlauch vom
Reifenventil. Wischen Sie überschüssiges
Dichtmittel vom Reifenventil und von der
Radfelge ab.
12. Fahren Sie sofort 8 km, um das
Dichtmittel rund um den Reifen zu
verteilen. Fahren Sie nicht schneller als
48 km/h.
13. Halten Sie an, und prüfen Sie den Druck
im Reifen. Pumpen Sie den Reifen
gegebenenfalls über den schwarzen
Luftschlauch auf.
14. Lassen Sie den Reifen so schnell wie
möglich reparieren oder ersetzen.
15. Ersetzen Sie den Dichtmittelbehälter für
die Reifenreparatur (siehe Auswechseln
des Dichtmittelbehälters auf Seite 151).
Provisorische Reifenreparatur
Wartung149

Aufpumpen nur mit LuftWenn Sie einen Tesla Reifenreparatursatz
haben, führen Sie die folgenden Schritte aus,
um einen Reifen mit Luft aufzupumpen.
1. Trennen Sie den
Stromversorgungsstecker von der
Rückseite des Kompressors, und stecken Sie ihn in die 12-V-Stromsteckdose des
Model S an der Vorderseite der Mittelkonsole.
2. Lösen Sie den schwarzen Luftschlauch
vom Kompressor.
3. Verbinden Sie den Luftschlauch mit dem
Ventil, und drücken Sie den Hebel nach
unten, um ihn an seiner Position zu
sichern.
4. Stellen Sie den Kompressor auf einer
ebenen Fläche so ab, dass das Manometer
zur Seite zeigt, wo Sie es ablesen können.
5. Um den Reifen mit Luft zu füllen, schalten
Sie den Kompressor ein, und pumpen Sie den Reifen auf, bis der gewünschte Druck
erreicht ist.
6. Um Luft abzulassen, schalten Sie den
Kompressor aus, und drücken Sie dann so
lange auf den roten Knopf, bis der
gewünschte Druck erreicht ist.
Hinweis: Aus praktischen Gründen enthält der
Reifenreparatursatz eine Auswahl von
Adaptern, mit deren Hilfe Sie andere Objekte aufpumpen können. Diese Adapter befinden
sich in einem Fach auf der Rückseite des
Kompressors.Vorsicht: Damit es nicht zu einer
Überhitzung kommt, verwenden Sie den Kompressor nicht länger als acht Minutenam Stück. Lassen Sie den Kompressorzwischen zwei Einsätzen 15 Minuten
abkühlen.Vorsicht: Der Kompressor läuft nur
langsam, wenn er durch übermäßigen Einsatz überhitzt ist. Schalten Sie ihn aus,und lassen Sie ihn abkühlen.
Provisorische Reifenreparatur
150Model S Benutzerhandbuch