TOYOTA 86 2022 Manuel du propriétaire (in French)

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1-1. Pour une utilisation en toute sécurité
Pour la sûreté et la sécurité
AVERTISSEMENT
●L'airbag latéral SRS et l'airbag rideau
SRS ne sont conçus que comme com-
pléments à la protection première four- nie par la ceinture de sécurité. Ils ne
dispensent pas de la nécessité du port
des ceintures de sécurité. Il est égale- ment important de porter votre ceinture
de sécurité pour prévenir les blessures
qui peuvent survenir lorsqu'un occu- pant n'est pas as sis dans une position
droite correcte.
●Les airbags SRS se déploient à une vitesse et avec une puissance considé-
rables. Les passagers qui sont mal ins-
tallés lorsque les airbags SRS se déploient peuvent s ubir des blessures
très graves. Parce que les airbags SRS
ont besoin d'un espace suffisant pour son déploiement, le conducteur doit tou-
jours se tenir droit et bien enfoncé dans
son siège, le plus loin possible du volant, tout en conservant le contrôle
complet du véhicule, et le passager
avant doit déplacer son siège vers l'arrière aussi loin que possible, se tenir
droit et bien en arrière dans son siège.
●Ne vous asseyez pas ou ne vous pen-
chez pas inutilement près des portes.
Les airbags latéraux SRS sont logés dans les deux dossiers des sièges
avant à côté de la porte. Ils assurent
leur protection en se déployant rapide- ment (plus vite qu'un clignement des
yeux) en cas de collision par le côté.
Cependant, la force de déploiement de l'airbag latéral SRS peut provoquer des
blessures si la tête ou d'autres parties
du corps sont trop proches de l'airbag
latéral SRS.
●Ne vous asseyez pas et ne vous pen-
chez pas inutilement près de la porte, des vitres ou des pili ers des deux côtés.
De même, ne mettez pas votre tête, vos
bras ou vos mains par la vitre. Les airbags rideaux des deux côtés de
l'habitacle sont logés dans la partie laté-
rale du toit (entre le montant avant et un point situé au-dessus du siège arrière),
et ils assurent une protection en se
déployant rapidement (plus vite qu'un clignement d'œil) en cas de choc latéral
ou de collision frontale décalée.

401-1. Pour une utilisation en toute sécurité
AVERTISSEMENT
●Ne vous asseyez pas et ne vous pen-
chez pas inutilement près des airbags
SRS. Parce que les airbags SRS se déploient à une vitesse considérable
 plus vite qu'un c lignement des yeux
 et avec une puissance conçue pour protéger des collisions à haute vitesse,
la puissance de déploiement d'un airbag
peut blesser un occupant dont le corps en est trop proche.
Il est également important de porter
votre ceinture de sécurité pour pré- venir les blessures qui peuvent sur-
venir lorsque l'airbag SRS entre en
contact avec un occupant qui ne serait pas assis dans la position
adéquate, tel qu'un passager qui
aurait été projeté vers l'avant lors du freinage qui précède l'accident.
Même en étant correctement posi-
tionné, il n'est pas impossible que l'occupant subisse des blessures
mineures, telles que des brûlures et des
ecchymoses sur le visage ou les bras, en raison de la puissance de déploie-
ment des airbags SRS.
●Ne posez pas le bras sur une porte ou
sa garniture interne. Vous pourriez être blessé en cas de déploiement d'un
airbag latéral SRS.
●Ne placez pas d'objets au-dessus ou à
proximité du cache de l'airbag SRS ou
entre vous et l'airbag SRS. En cas de déploiement de l'airbag SRS,
ces objets pourraient interférer avec son
fonctionnement correct et pourraient être propulsés à l'intérieur du véhicule
et causer des blessures.
■En cas de déploiement d'un airbag
SRS
●Lorsque l'airbag SRS se déploie, un peu
de fumée est relâchée. Cette fumée peut causer des problèmes respiratoires
pour les personnes ayant des antécé-
dents d'asthme ou des difficultés à res- pirer. Si vous ou vos passagers
éprouvez une difficulté à respirer après
le déploiement de l'airbag SRS, prenez ou faites-leur prendre l'air rapidement.
●Un airbag SRS qui se déploie libère un
gaz chaud. Les occupants pourraient se
brûler s'ils entrent en contact direct avec le gaz chaud.
■Précautions générales concernant le
système d'airbags SRS et les acces- soires et objets de toute sorte
●Ne mettez rien (notamment des sangles
ou des cordons) sur le rembourrage du
volant, le couvercle de la colonne ou le tableau de bord.
• Ils peuvent s'emmêler dans le volant et
empêcher le bon fonctionnement de
l'airbag frontal SRS, etc.
• Si l'airbag frontal SRS se déploie, ces
objets peuvent être projetés à l'intérieur
du véhicule et provoquer des blessures.

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1-1. Pour une utilisation en toute sécurité
Pour la sûreté et la sécurité
AVERTISSEMENT
●Ne placez aucun objet sous le côté
conducteur du tableau de bord. En cas
de déploiement de l'airbag de genoux SRS, ces objets pourraient interférer
avec son fonctionnement correct et
pourraient être propulsés à l'intérieur du véhicule et caus er des blessures.
●Ne fixez pas d'accessoires sur le
pare-brise et ne placez pas de miroir extra-large sur le rétroviseur intérieur. Si
l'airbag SRS se déploie, ces objets
peuvent devenir des projectiles suscep- tibles de blesser gravement les occu-
pants du véhicule.
●Ne fixez pas d'accessoires sur la garni-
ture de la porte ou à proximité des
airbags latéraux SRS et ne placez pas d'objets à proximité des airbags latéraux
SRS. En cas de déploiement des
airbags latéraux SRS, ils pourraient être
projetés dangereusement vers les occu- pants du véhicule et causer des bles-
sures.
●Ne fixez pas de microphone mains
libres ou tout autre accessoire sur un
montant avant, un montant central, un montant arrière, le pare-brise, une vitre
latérale ou toute autre surface de l'habi-
tacle qui se trouverait à proximité d'un airbag rideau SRS qui se déploie. Un
microphone mains libres ou un autre
accessoire placé à un tel endroit pour- rait être propulsé à travers l'habitacle
avec une grande force par l'airbag
rideau, ou pourrait empêcher le déploie-
ment correct de l'airbag rideau. Dans les deux cas, le résultat peut être des bles-
sures graves.
●Ne suspendez ou ne placez jamais de cintres ou d'autres objets durs ou poin-
tus près des vitres la térales. Si de tels
objets sont présents lorsque les airbags rideau SRS se déploient, ils pourraient
être projetés dans l' habitacle et causer
des blessures graves. Ils pourraient également empêcher le bon fonctionne-
ment des airbags rideau SRS.
●Ne posez pas de vêtements ou d'autres objets sur le dossier du siège avant et
ne collez pas d'étiquettes ou d'autocol-
lants sur la surface du siège avant sur ou près de l'airbag latéral SRS. Ils pour-
raient empêcher le déploiement correct
de l'airbag latéral SRS, réduisant ainsi la protection offerte à l'occupant du
siège avant.

421-1. Pour une utilisation en toute sécurité
AVERTISSEMENT
●N'installez pas de housse de siège sauf
s'il s'agit d'une housse de siège d'ori-
gine Toyota exclusivement conçue pour être utilisée avec l'airbag SRS. Même
en utilisant une housse de siège d'ori-
gine Toyota, le système d'airbag latéral SRS peut ne pas fonctionner normale-
ment si la housse de siège n'est pas ins-
tallée correctement.
■Précautions générales concernant le
système d'airbags SRS et les enfants
●Installez les enfants dans le siège
ARRIÈRE et attachez-les correctement en tout temps dans des sièges enfants
ou avec des ceintures de sécurité, en
fonction de l'âge de l'enfant, de sa taille et de son poids. L'airbag SRS se
déploie à une vitesse et avec une force
considérables et peut blesser ou même tuer des enfants, surtout s'ils ne sont
pas ou mal attachés. Parce que les
enfants sont plus légers et plus faibles
que les adultes, le risque qu'ils courent d'être blessés par le déploiement est
plus grand.
Attachez TOUS les types de sièges enfant (y compris les sièges
enfants de type face à la route) sur
les sièges ARRIÈRE, en toutes cir- constances.
Les statistiques re latives aux acci-
dents prouvent que les enfants sont mieux protégés lorsqu'ils sont atta-
chés correctement à l'arrière plutôt
qu'à l'avant. Pour les instructions d'utilisation et
les précautions à prendre au sujet
du siège enfant, reportez-vous à P.60.

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1-1. Pour une utilisation en toute sécurité
Pour la sûreté et la sécurité
AVERTISSEMENT
●N'INSTALLEZ JAMAIS UN SIÈGE
ENFANT SUR LE SIÈGE AVANT.
NÉGLIGER CECI REVIENT À FAIRE COURIR LE RISQUE À L'ENFANT DE
SUBIR DE GRAVES BLESSURES,
VOIRE LA MORT, EN PLAÇANT LA TÊTE DE L'ENFANT TROP PRÈS DES
AIRBAGS SRS.
●Ne laissez jamais un enfant se mettre
debout ou à genoux sur le siège passa-
ger avant. L'airbag SRS se déploie avec une force considérable et peut blesser
ou tuer l'enfant.
●Ne tenez jamais un enfant sur vos genoux ou dans vos bras. L'airbag SRS
se déploie avec une force considérable
et peut blesser ou tuer l'enfant.
●Ne laissez jamais un enfant faire ce qui
suit.
• S'agenouiller sur n'importe quel siège
de passager face à la fenêtre latérale
• Enrouler ses bras autour du dossier du siège avant
• Mettre sa tête, ses bras ou d'autres par-
ties de son corps hors de la fenêtre
En cas d'accident, la force de déploiement
de l'airbag latéral SRS et/ou de l'airbag rideau SRS peut blesser gravement
l'enfant parce que sa tête, ses bras ou
d'autres parties de son corps sont trop proches de l'airbag latéral SRS et/ou de
l'airbag rideau SRS.
●Votre véhicule étant également équipé d'un airbag frontal SRS pour le passa-
ger avant, les enfants âgés de 12 ans et
moins ou mesurant 1,5 m (4 pieds 11 pouces) ou moins doivent être placés
sur le siège arrière et doivent être tout le
temps correctement attachés.

441-1. Pour une utilisation en toute sécurité
AVERTISSEMENT
■Entretien du système d'airbags SRS
L'airbag SRS ne comporte aucune pièce
réparable par l'utilisat eur. N'utilisez pas
d'équipement de test électrique sur un cir- cuit lié au système d'airbag SRS. Pour
l'entretien requis de l'airbag SRS, nous
vous recommandons de consulter votre concessionnaire Toyota le plus proche.
L'altération ou la déconnexion du câblage
du système peut entraîner le gonflage accidentel d'un airbag SRS ou rendre le
système inopérant, ce qui peut entraîner
des blessures graves.
■Précautions relatives aux modifica-
tions du véhicule
Afin d'éviter le déclenchement accidentel
du système ou de rendre le système ino- pérant, ce qui peut entraîner des bles-
sures graves, aucune modification ne doit
être apportée aux composants ou au câblage du système d'airbags SRS.
Cela inclut les modi fications suivantes.
●Installation de volants personnalisés
●Fixation de matériaux de garniture sup-
plémentaires au tableau de bord
●Installation de sièges personnalisés
●Remplacement du tissu ou du cuir de siège
●Installation de tissu ou de cuir supplé-
mentaire sur le siège avant
●Ne fixez pas un microphone mains
libres ou de tout autre accessoire sur un
montant avant, un montant central, un montant arrière, le pare-brise, une vitre
latérale, une poignée d'assistance ou
toute autre surface de l'habitacle qui se trouverait à proximité d'un airbag rideau
SRS qui se déploie.
●Il est déconseillé d'installer un équipe-
ment électrique/ électronique supplé-
mentaire, tel qu'une radio mobile bidirectionnelle, sur ou à proximité des
composants et/ou du câblage du sys-
tème d'airbags SRS. Cela pourrait nuire au bon fonctionnement du système
d'airbags SRS.
●Modifications sur ou à l'intérieur des panneaux de porte avant en vue du
remplacement d'un haut-parleur ou de
l'isolation acoustique.
• Les capteurs d'impact, qui détectent la pression d'un impact, sont situés dans
les portes.
●N'effectuez pas l'une des opérations suivantes. De telles modifications
peuvent nuire au bon fonctionnement
du système d'airbags SRS.
• Fixation d'un équipement (barre d'appui,
pare-buffle, treuil, chasse-neige, plaque
de protection/abri, etc.) à l'avant, autre que des pièces accessoires d'origine
Toyota ou des pièces de qualité équiva-
lente à celle des pièces accessoires d'origine Toyota.
• Modification du système de suspension
ou de la structure avant.
• Installation d'un pneu de taille et de
construction différentes des pneus spé-
cifiés sur la plaque d'identification du véhicule fixée au montant de la porte du
conducteur ou spécifiés pour les
modèles de véhicule s individuels dans ce Manuel du propriétaire.
• Fixation de tout équipement (marche-
pieds latéraux ou protections de bas de caisse, etc.) autre que des pièces
accessoires d'origine Toyota sur la car-
rosserie latérale.
Nous vous conseillons de toujours consul-
ter votre concessionnaire Toyota si vous
souhaitez installer des pièces accessoires sur votre véhicule.

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1-1. Pour une utilisation en toute sécurité
Pour la sûreté et la sécurité
Pour les positions des airbags SRS,
reportez-vous à P.35.
En cas de collision frontale modérée à
sévère, les composants suivants se
déploient.
 Airbag frontal SRS du conducteur
 Airbag frontal SRS du passager
avant
 Airbag rideau SRS*
Airbag de genoux SRS du conduc-
teur
*: Lorsqu'une collision frontale décalée suffi-
samment grave pour déployer l'airbag
frontal se produit.
Ces composants interviennent en com-
plément des ceintures de sécurité en
réduisant l'impact à la tête, à la poitrine
et aux genoux des passagers.
Lors d'une collision latérale modérée à
sévère, l'airbag latéral SRS, situé du
côté où le véhicule est percuté, se
déploie entre le passager et le panneau
de porte, et intervient en complément
de la ceinture de sécurité, en réduisant
l'impact sur la poitrine et la taille du pas-
sager. L'airbag latéral SRS fonctionne
uniquement pour les occupants des
sièges avant.
Lors d'une collision latérale modérée à
sévère, l'airbag rideau SRS, situé du
côté où le véhicule est percuté, se
déploie entre le passager et la vitre
latérale et intervient en complément de
la ceinture de sécurité, en réduisant
l'impact sur la tête du passager.
■Système de détection d'occupant
Les capteurs du système de détection
de l'occupant sont installés entre le
siège et les rails du siège, et surveillent
la physique agissant sur le véhicule et
la posture du passager avant. Le sys-
tème de détection d'occupant déter-
mine si l'airbag frontal SRS du
NOTE
■Entretien du système d'airbags SRS
●Lorsque vous mettez au rebut un
module d'airbag ou que vous mettez au
rebut le véhicule entier endommagé par une collision, nous vous conseillons de
consulter votre conc essionnaire Toyota.
●Si vous avez besoin d'un entretien ou d'une réparation dans les domaines
indiqués dans la liste suivante, nous
vous conseillons de faire effectuer le travail par un concessionnaire Toyota
agréé. Le module de commande
d'airbag SRS, les capteurs d'impact et les modules d'airbag sont logés dans
les zones suivantes.
• Sous la partie central du tableau de bord
• Sur les côtés droit et gauche à l'avant
du véhicule
• Volant et colonne de direction et zones
proches
• Bas de la colonne de direction et zones adjacentes
• Haut du tableau de bord du côté passa-
ger avant et zones adjacentes
• Chaque avant siège et zone adjacente
• Intérieur de chaque montant central
• Intérieur de chaque porte
• Dans chaque côté du toit (du montant avant à un point situé au-dessus du
siège arrière)
• Entre l'assise du siège arrière et le pas- sage de roue arrière, de chaque côté
En cas de déploiement du système
d'airbag SRS, nous vous recommandons de faire remplacer le système par des
pièces Toyota d'orig ine chez un conces-
sionnaire Toyota agréé.
Airbag SRS

461-1. Pour une utilisation en toute sécurité
passager avant doit être déployé ou
non à partir des lois de la physique et
de la posture du passager avant.
Capteurs de détection d'occupant
Le système de détection d'occupant
peut ne pas gonfler l'airbag frontal SRS
du passager avant, même lorsque
l'airbag frontal SRS du conducteur se
déploie. Ceci est normal.
■Témoins ON et OFF de l'airbag
frontal du passager avant
Reportez-vous à P.89.
Témoin OFF de l'airbag frontal du
passager avant
Témoin d'activation de l'airbag fron-
tal du passager avant
■Fonctionnement
Côté conducteur
Un AIRBAG SRS se déploie dès
lors qu'une collision se produit.
Après le déploiement, l'AIRBAG
SRS commence à se dégonfler
immédiatement, afin que la vision
du conducteur ne soit pas obstruée.
Côté passager
Un AIRBAG SRS se déploie dès
lors qu'une collision se produit.
Après le déploiement, l'AIRBAG
A
A
A
A

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1-1. Pour une utilisation en toute sécurité
Pour la sûreté et la sécurité
SRS commence à se dégonfler
immédiatement, afin que la vision
du conducteur ne soit pas obstruée.
Si les capteurs secondaires avant,
situés à droite et gauche, à l'avant du
véhicule, et les capteurs d'impact du
module de commande d'airbags
détectent une certaine intensité prédé-
terminée de force lors d'une collision
frontale, le module de commande
envoie des signaux aux modules
d'airbags frontaux leur demandant de
gonfler les airbags frontaux SRS.
Ensuite, les deux modules d'airbags
émettent un gaz, qui gonfle instantané-
ment les airbags frontaux SRS du
conducteur et du passager. L'airbag de
genoux se gonfle également en même
temps que les airbags frontaux SRS.
Après le déploiement, les airbags SRS
commencent à se dégonfler immédiate-
ment, afin de ne pas gêner la vision du
conducteur et de ne pas nuire à sa
capacité à garder le contrôle du véhi-
cule. Le temps s'écoulant entre la
détection de l'impact et le dégonflage
de l'airbag SRS après déploiement est
plus bref qu'un clin d'œil.
Si le véhicule est équipé du système de
détection de l'occupant du siège du
passager avant, le système SRS
détecte si le siège du passager avant
est occupé par un passager ou non. Si
le siège n'est pas occupé, le système
ne gonfle pas l'airbag SRS du passager
avant.
L'airbag frontal SRS (ainsi que l'airbag
de genoux) est conçu pour se déployer
dans le cas d'un accident impliquant
une collision par l'avant modérée à
sévère. Il n'est pas conçu pour se
déployer dans la plupart des impacts
frontaux peu importants, parce que la
protection fournie par la seule ceinture
de sécurité est suffisante. De même, il
n'est pas conçu pour se déployer dans
la plupart des impacts latéraux ou
arrière, ni dans la plupart des accidents
impliquant un retournement du véhi-
cule, car le déploiement de l'airbag
frontal SRS est inutile dans ces situa-
tions.
Le système d'airbags SRS est conçu
pour ne fonctionner qu'une seule fois.
Le déploiement des airbags SRS
dépend du niveau de la force exercée
sur l'habitacle en cas de collision. Ce
niveau diffère d'un type de collision à
l'autre, et il peut n'avoir aucune inci-
dence sur les dommages visibles faits
au véhicule lui-même.
■Exemple du type d'accident
 Dans quelles circonstances les
airbags frontaux SRS sont-ils le plus
susceptibles de se déployer?
Une collision frontale c ontre un mur épais en
béton à une vitesse de 20 à 30 km/h (12 à 19 mph) ou plus entraîne l'activation de
l'airbag frontal SRS. L'airbag frontal SRS
s'active également lorsque le véhicule est exposé à un choc frontal similaire, par ses
caractéristiques et son ampleur, au type de
collision décrit précédemment.
 Dans quelles autres circonstances
l'airbag frontal SRS peut-il se
déployer?
L'airbag frontal SRS peut s'activer lorsque le

481-1. Pour une utilisation en toute sécurité
véhicule subit un fort impact dans la zone du châssis à partir de la surface de la route (par
exemple lorsque le véhicule plonge dans un
fossé profond, lorsqu'il est gravement tou- ché ou heurté violemment contre un obsta-
cle sur la route, tel qu'un trottoir).
 Dans quelles circonstances l'airbag
frontal SRS est-il le moins suscep-
tible de se déployer?
Il existe de nombreux ty pes de collisions qui
pourraient ne pas nécessiter obligatoirement le déploiement de l'airbag frontal SRS. Dans
le cas d'accidents tels que ceux illustrés,
l'airbag frontal SRS peut ne pas se déployer selon la violence de l'accident.
• Le véhicule heurte un objet, comme un
poteau de téléphone ou un poteau de
signalisation.
• Le véhicule glisse sous le lit de charge-
ment d'un camion.
• Le véhicule subit un choc frontal oblique de compensation.
• Le véhicule subit u ne collision frontale de compensation.
• Le véhicule heurte un objet qui peut se
déplacer ou se déformer, comme un véhi- cule stationné.