hamulc TOYOTA AURIS 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych551
8
Sytuacje awaryjne
Gdy Êwiecà si´ lampki ostrzegawcze uk∏adu zapobiegajàcego bloko-
waniu kó∏ podczas hamowania (ABS) i uk∏adu hamulcowego
Nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu i skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem. Przy hamowaniu samochód b´dzie zachowywaç si´ wysoce
niestabilnie i uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS)
mo˝e zawodziç, co grozi wypadkiem, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza elektrycznego wspomagania
w uk∏adzie kierowniczym
Przy skr´caniu uk∏ad kierowniczy mo˝e stawiaç znaczny opór.
Je˝eli uk∏ad kierowniczy stawia zwi´kszony opór, nale˝y mocno trzymaç
kierownic´ i do jej obracania u˝ywaç wi´kszej si∏y.
Podczas jazdy w celu wyczyszczenia konwertera katalitycznego DPF
(wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
Podczas jazdy nale˝y zwracaç szczególnà uwag´ na warunki pogodowe,
warunki panujàce na drodze, ukszta∏towanie terenu i nat´˝enie ruchu oraz
jechaç zgodnie z przepisami. Nieprzestrzeganie tego ostrze˝enia mo˝e do-
prowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu (wersje
z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Nale˝y zastosowaç si´ do podanych ni˝ej zaleceƒ. Nieprzestrzeganie ich
grozi utratà panowania nad samochodem, w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Jak najszybciej zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu. Niezw∏ocz-
nie doprowadziç ciÊnienie w ogumieniu do prawid∏owej war toÊci.
Wersje wyposa˝one w ko∏o zapasowe: Je˝eli mimo doprowadzenia ciÊ-
nienia do w∏aÊciwej war toÊci lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumie-
niu zaÊwieci si´ ponownie, prawdopodobnie nastàpi∏o przebicie opony.
Sprawdziç stan ogumienia samochodu. Je˝eli opona nie utrzymuje ciÊ-
nienia, nale˝y wymieniç pe∏nowymiarowe ko∏o na ko∏o zapasowe i zleciç
najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi napraw´ przebitej opony.
Wersje wyposa˝one w awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia: Je˝e-
li mimo doprowadzenia ciÊnienia do w∏aÊciwej war toÊci lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu zaÊwieci si´ ponownie, prawdopodobnie
nastàpi∏o przebicie opony. Sprawdziç stan ogumienia samochodu. Je˝e-
li opona nie utrzymuje ciÊnienia, nale˝y naprawiç opon´ za pomocà
awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.
Unikaç raptownych ruchów kierownicà i gwa∏townego hamowania. W ra-
zie pogorszenia si´ stanu opon stwarza to ryzyko utraty panowania nad
samochodem.
Nag∏y spadek ciÊnienia w oponie w wyniku jej rozerwania lub utraty
szczelnoÊci (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Nag∏y spadek ciÊnienia w oponie mo˝e byç sygnalizowany z pewnym opóê-
nieniem.
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 551 (Black plate)

*: Sygna∏ ostrzegawczy rozlega si´ podczas pierwszego pojawienia si´ komu-
nikatu na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Je˝eli pojawi si´ nast´pujàcy komunikat, nale˝y post´powaç zgod-
nie z procedurami.
• „Zape∏niony filtr DPF. Patrz instr. obs∏ugi. [DPF full. See Owner’s
Manual.]” (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
S. 557
Je˝eli pojawi si´ nast´pujàcy komunikat, mo˝e to oznaczaç usterk´.
Nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód na twardym, p∏askim
pod∏o˝u i zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
• „SkutecznoÊç hamulca jest ograniczona przez awari´. Zatrzymaj si´
w bezp. miejscu i spr. instr. obs∏. [Brake effectiveness is reduced due
to failure, please stop in a safe area and check manual.]”
5548-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Lampka
ostrze-
gawczaSygna∏
ostrzegawczy*Ostrze˝enie
ZaÊwieca
si´
lub
miga —Rozlega si´ lub
nie rozlega si´Oznacza wa˝ne zdarzenie, takie
jak usterka uk∏adu wskazywanego
przez wyÊwietlacz wielofunkcyjny.
— Miga Rozlega si´Oznacza takie zdarzenie, które
mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
samochodu lub niebezpieczeƒstwa.
—
ZaÊwieca
si´Nie rozlega si´Oznacza sytuacj´, takà jak usterka
uk∏adu elektrycznego, jego stan lub
koniecznoÊç wykonania obs∏ugi
technicznej.
— — Nie rozlega si´Oznacza zdarzenie, takie jak nie-
prawid∏owe wykonanie czynnoÊci
lub wskazuje w jaki sposób prawi-
d∏owo wykonaç danà czynnoÊç.
Je˝eli pojawi si´ komunikat odwo∏ujàcy si´ do „Instrukcji obs∏ugi”
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 554 (Black plate)

Lampki ostrzegawcze uk∏adów
G∏ówna lampka ostrzegawcza nie zaÊwieci si´ lub nie zacznie migaç w nast´pu-
jàcych sytuacjach. ZaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza danego uk∏adu i pojawi si´
komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Usterka uk∏adu hamulcowego
ZaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu hamulcowego. (
S. 541)
Sygna∏ ostrzegawczy
W pewnych sytuacjach, na przyk∏ad w ha∏aÊliwym miejscu lub przy g∏oÊno na-
stawionym systemie audio, sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie byç s∏yszalna.
Komunikat przypominajàcy o koniecznoÊci wymiany oleju silnikowego
(wersje z silnikiem 1ND-TV)
Olej silnikowy i filtr oleju nale˝y wymieniç po przejechaniu ponad 15 000 km
od ostatniej jego wymiany, nawet je˝eli komunikat przypominajàcy o koniecz-
noÊci wymiany oleju w silniku nie pojawi si´.
Istnieje mo˝liwoÊç, ˝e zale˝nie od warunków jazdy i sposobu u˝ytkowania sa-
mochodu komunikat przypominajàcy o koniecznoÊci wymiany oleju w silniku
„Konieczna wymiana oleju. [Oil maintenance required.]” pojawi si´ przed prze-
jechaniem 15 000 km.
5588-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas jazdy w celu wyczyszczenia konwertera katalitycznego DPF
(wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
Podczas jazdy nale˝y zwracaç szczególnà uwag´ na warunki pogodowe,
warunki panujàce na drodze, ukszta∏towanie terenu i nat´˝enie ruchu oraz
jechaç zgodnie z przepisami. Nieprzestrzeganie tego ostrze˝enia mo˝e do-
prowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy pojawi si´ komunikat ostrzegawczy uk∏adu filtra czàstek sta∏ych
DPF (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
Je˝eli pojawi si´ komunikat ostrzegawczy uk∏adu filtra czàstek sta∏ych DPF
bez wykonania czyszczenia, po przejechaniu kolejnych 100–300 km za-
Êwieci si´ lampka sygnalizacyjna usterki. W takiej sytuacji nale˝y natych-
miast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy pojawi si´ komunikat ostrzegawczy filtra paliwa (wersje z silnikiem
o zap∏onie samoczynnym)
Nale˝y przerwaç jazd´. Kontynuowanie jazdy bez usuni´cia wody z filtra
paliwa doprowadzi do uszkodzenia wysokociÊnieniowej pompy zasilajàcej.
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 558 (Black plate)

Usunàç zanieczyszczenia
i wszelkie obce materia∏y
z przylegajàcych do siebie po-
wierzchni ko∏a i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych
powierzchni przylegania ko∏a
i piasty mo˝e spowodowaç polu-
zowanie si´ nakr´tek mocujàcych
podczas jazdy i w konsekwencji
doprowadziç do odpadni´cia ko∏a.
1
5668-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Zmiana ko∏a
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wy-
niku poluzowania nakr´tek i odpadni´cia ko∏a, nale˝y przestrzegaç po-
danych zaleceƒ:
• Nie wolno smarowaç ani oliwiç nakr´tek i Êrub mocujàcych ko∏o.
Olej lub smar mogà umo˝liwiç zbyt mocne dokr´cenie Êrub mocujà-
cych ko∏o, prowadzàc do zniszczenia Êrub lub obr´czy ko∏a. Ponadto
mo˝e dojÊç do samoistnego poluzowania si´ nakr´tek i odpadni´cia
ko∏a, a w efekcie do powa˝nego wypadku. Wszelkie Êlady smaru lub
oleju na cz´Êciach gwintowanych nale˝y wytrzeç do sucha.
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszybciej przy u˝yciu klucza dynamome-
trycznego dociàgnàç nakr´tki ko∏a momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• Nie zak∏adaç na ko∏o silnie uszkodzonej os∏ony ozdobnej, poniewa˝
mo˝e ona odpaÊç podczas jazdy.
• Do przykr´cenia ko∏a nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie nakr´tek specjalnie do
niego przeznaczonych.
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub deformacji ko∏ków gwintowanych, na-
kr´tek lub otworów w obr´czy ko∏a nale˝y zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
• Przykr´cajàc nakr´tki ko∏a, nale˝y upewniç si´, ˝e za∏o˝one sà one po-
wierzchnià sto˝kowà skierowanà w stron´ ko∏a. (
S. 501)
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 566 (Black plate)

5868-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Nie wolno jeêdziç bez powietrza w kole
Nie wolno kontynuowaç jazdy bez powietrza w kole.
Kontynuowanie jazdy bez powietrza w kole nawet na krótkim dystansie mo˝e
spowodowaç nieodwracalne uszkodzenie opony i obr´czy ko∏a.
Jazda bez powietrza mo˝e spowodowaç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ
na bocznej Êciance opony. W takiej sytuacji opona mo˝e zostaç rozerwana
podczas u˝ywania awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.
Podczas jazdy
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zosta∏ zaprojektowany tylko
do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych samochodów, poniewa˝ mo˝e to dopro-
wadziç do wypadku, powodujàc Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
naprawy opon w innym rozmiarze ani do innych celów. Je˝eli opona nie
zostanie ca∏kowicie naprawiona, mo˝e to doprowadziç do wypadku, po-
wodujàc Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Ostrze˝enia dotyczàce Êrodka uszczelniajàcego
Spo˝ywanie Êrodka uszczelniajàcego jest niebezpieczne dla zdrowia.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego, na-
le˝y wypiç bardzo du˝à iloÊç wody i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Je˝eli Êrodek uszczelniajàcy dosta∏ si´ do oczu lub na skór´, nale˝y go
zmyç du˝à iloÊcià wody i je˝eli zachodzi taka koniecznoÊç, zg∏osiç si´ do
lekarza.
Podczas naprawy
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu o poziomym pod∏o˝u.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
Aby uniknàç ryzyka p´kni´cia lub powa˝nego wycieku, nie wolno upuszczaç
ani uszkadzaç butelki. Nale˝y wzrokowo oceniç butelk´ przed u˝yciem. Nie
wolno u˝ywaç butelki uderzonej, pop´kanej, podrapanej, cieknàcej lub po-
siadajàcej inne uszkodzenia. Takà butelk´ nale˝y jak najszybciej wymieniç.
Nale˝y dok∏adnie po∏àczyç zawór opony z rurkà wtryskujàcà. Nieprawid∏o-
we pod∏àczenie rurki wtryskujàcej do zaworu opony grozi rozszczelnieniem
po∏àczenia i rozpryÊni´ciem Êrodka uszczelniajàcego.
W razie zsuni´cia si´ rurki wtryskujàcej z zaworu opony mo˝e ona
w gwa∏towny sposób zmieniaç swoje po∏o˝enie na skutek dzia∏ajàcego
ciÊnienia.
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 586 (Black plate)

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Od∏àczony jeden lub oba zaciski akumulatora.
Roz∏adowany akumulator. (
S. 594)
Usterka mechanizmu blokady kierownicy.
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usuni´ta lub procedura naprawy nie jest
znana, nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a prawid∏owo, lecz silnik nie daje si´
w zwyk∏y sposób uruchomiç, mo˝na doraênie spróbowaç wykonaç
opisane poni˝ej czynnoÊci.
Dêwigni´ skrzyni biegów przestawiç w po∏o˝enie P (wersje z prze-
k∏adnià bezstopniowà) lub neutralne N (wersje z mechanicznà
skrzynià biegów).
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY.
Przytrzymaç wciÊni´ty przez oko∏o 15 sekund przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie naciskajàc na peda∏ hamulca zasadniczego (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà) lub na peda∏ sprz´g∏a (wersje z me-
chanicznà skrzynià biegów).
Mimo ˝e wykonanie powy˝szych czynnoÊci mo˝e doprowadziç do uru-
chomienia silnika, w uk∏adzie rozruchowym mo˝e wyst´powaç usterka.
Nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu w celu sprawdzenia samochodu.
4
3
2
1
5908-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Rozrusznik nie pracuje, nie Êwiecà si´ lampki oÊwietlenia wn´trza
i Êwiat∏a g∏ówne, nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy
Procedura awaryjnego rozruchu (wersje z elektronicznym kluczykiem)
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 590 (Black plate)

Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Sprawdziç, czy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu P i mocno wcisnàç peda∏
hamulca zasadniczego.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Sprawdziç, czy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N i mocno
wcisnàç peda∏ sprz´g∏a.
Dotknàç przycisku rozruchu
elektronicznym kluczykiem
stronà z emblematem Toyoty.
Gdy zostanie wykryty elektro-
niczny kluczyk, rozlegnie si´ sy-
gna∏ akustyczny i przyciskiem
rozruchu zostanie wybrany stan
IGNITION ON.
Je˝eli system elektronicznego
kluczyka zosta∏ wy∏àczony w funk-
cjach podlegajàcych zmianie
ustawieƒ, przyciskiem rozruchu
zostanie wybrany stan ACCES-
SORY.
Wersje z zespo∏em wskaêników 3-tarczowym: Mocno wcisnàç pe-
da∏ hamulca zasadniczego (wersje z przek∏adnià bezstopniowà)
lub peda∏ sprz´g∏a (wersje z mechanicznà skrzynià biegów)
i sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´ lampka kontrolna systemu elektro-
nicznego kluczyka (zielona).
Wersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczowym: Mocno wcisnàç peda∏
hamulca zasadniczego (wersje z przek∏adnià bezstopniowà) lub pe-
da∏ sprz´g∏a (wersje z mechanicznà skrzynià biegów) i sprawdziç,
czy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi∏ si´ symbol .
Nacisnàç przycisk rozruchu.
Je˝eli silnik nie daje si´ w ten sposób uruchomiç, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
4
3
2
1
5928-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Uruchamianie silnika
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 592 (Black plate)

Zatrzymywanie pracy silnika
Dêwigni´ skrzyni biegów nale˝y przestawiç w po∏o˝enie P (wersje z przek∏ad-
nià bezstopniowà) lub neutralne N (wersje z mechanicznà skrzynià biegów)
i nacisnàç przycisk rozruchu, tak jak si´ to robi podczas normalnego wy∏àczania
silnika.
Wymiana baterii
Powy˝sza procedura stanowi jedynie doraêny sposób post´powania. Zalecana
jest jak najszybsza wymiana baterii w elektronicznym kluczyku. (
S. 505)
Autoalarm (w niektórych wersjach)
Zablokowanie drzwi przy u˝yciu mechanicznego kluczyka nie powoduje w∏à-
czenia autoalarmu.
Je˝eli autoalarm jest w∏àczony, odblokowanie drzwi przy u˝yciu mechanicznego
kluczyka mo˝e spowodowaç wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.
Prze∏àczanie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu
W kroku powy˝szej procedury zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego (wer-
sje z przek∏adnià bezstopniowà) lub peda∏ sprz´g∏a (wersje z mechanicznà
skrzynià biegów) i nacisnàç przycisk rozruchu.
Ka˝de naciÊni´cie przycisku rozruchu powoduje zmian´ stanu operacyjnego,
lecz uruchomienie silnika nie nastàpi. (
S. 216)
Je˝eli elektroniczny kluczyk nie dzia∏a prawid∏owo
Nale˝y sprawdziç, czy system elektronicznego kluczyka nie zosta∏ wy∏à-
czony w funkcjach podlegajàcych zmianie ustawieƒ. Je˝eli tak, nale˝y go
w∏àczyç.
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 630)
Sprawdziç, czy w∏àczony jest tryb oszcz´dzania energii elektronicznego
kluczyka. Je˝eli jest w∏àczony, wy∏àczyç go. (
S. 148)
3
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych593
8
Sytuacje awaryjne
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 593 (Black plate)

*1: Samochód nieobcià˝ony
*
2: Wersje wyposa˝one w opony 195/65R15
*
3: Wersje wyposa˝one w opony 205/55R16
*
4: Wersje wyposa˝one w opony 215/45R17
*
5: Wersje wyposa˝one w opony 225/45R17
*
6: Wersje z przek∏adnià bezstopniowà
*
7: Wersje z mechanicznà skrzynià biegów
9-1. Dane techniczne609
9
Informacje techniczne
Dopuszczalny
nacisk osi
óSilniki 1NR-FE, 1ZR-FAE,
8NR-FTS i 1ND-TV
1020 kG
óSilnik 1WW
1080 kG Przedniej
Dopuszczalna
masa holowanej
przyczepy
óSilniki 1NR-FE i 1ND-TV
1000 kg
óSilniki 1ZR-FAE, 8NR-FTS i 1WW
1300 kg z hamulcem
450 kg bez hamulca Dopuszczalny nacisk na hak
holowniczy
óSilniki 1NR-FE i 1ND-TV
55 kG
óSilniki 1ZR-FAE, 8NR-FTS i 1WW
65 kG 1010 kG Tylnej
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 609 (Black plate)

*1: Minimalna odleg∏oÊç od pod∏ogi peda∏u naciÊni´tego si∏à 294 N przy pra-
cujàcym silniku.
*
2: Skok dêwigni hamulca postojowego pociàgni´tej si∏à 200 N.
6249-1. Dane techniczne
Sprz´g∏o
Skok ja∏owy peda∏u sprz´g∏a 5–15 mm
Rodzaj p∏ynu w uk∏adzie
hydraulicznymSAE J1703 lub FMVSS No.116 DOT 3 lub
SAE J1704 lub FMVSS No.116 DOT 4
Olej do mechanicznej skrzyni biegów
Nale˝y pami´taç, ˝e w zale˝noÊci od rodzaju zastosowanego oleju lub
warunków pracy dêwi´k na biegu ja∏owym, odczucie zmiany biegów i/lub
poziom zu˝ycia paliwa mo˝e si´ zmieniaç. Aby zachowaç optymalne para-
metry pracy, Toyota zaleca stosowanie „TOYOTA Genuine Manual Trans-
mission Gear Oil LV”.
Uk∏ad hamulcowy
Uk∏ad kierowniczy
Zapas odleg∏oÊci peda∏u
od pod∏ogi*1
Wersje z kierownicà
po lewej stronie
Wersje z kierownicà
po prawej stronie63 mm
73 mm
Skok ja∏owy peda∏u 1–6 mm
Skok dêwigni hamulca
postojowego*
25–8 klikni´ç
Rodzaj p∏ynuSAE J1703 lub FMVSS No.116 DOT 3 lub
SAE J1704 lub FMVSS No.116 DOT 4
Luz na kole kierownicy Poni˝ej 30 mm
9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 624 (Black plate)