ABS TOYOTA AURIS 2017 Manuale duso (in Italian)

932. Quadro strumenti
2
Strumentazione
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
Le spie di avvertimento informano il guidatore sui malfunzionamenti nei
sistemi indicati del veicolo.
Spie di avvertimento
*1Spia di avvertimento
impianto frenante
(P. 5 4 7 )
(Giallo)
(se presente)
Indicatore limitatore di velo-
cità (P. 549)
*1
(se presente)
Spia di avvertimento del
sistema di carica (P. 547)*1Indicatore pattinamento
(P. 5 4 9 )
*1
(se presente)
Spia di avvertimento bassa
pressione olio motore
(P. 5 4 7 )*1, 2
(se presente)
Spia di avvertimento PCS
(P. 5 4 9 )
*1
(se presente)
Spia di avvertimento alta
temperatura del refrige-
rante motore (P. 548)*1, 2
(se presente)
Indicatore disattivazione
Stop & Start (P. 550)
*1
Spia guasto (P. 548)
*1
(se presente)
Spia di avvertimento filtro
carburante (P. 550)
*1Spia di avvertimento SRS
(P. 5 4 8 )*1
(se presente)
Spia di avvertimento basso
livello olio motore
(P. 5 5 0 )
*1Spia di avvertimento ABS
(P. 5 4 8 )*1
(se presente)
Spia di promemoria cambio
olio motore (P. 5 5 0 )
*1Spia di avvertimento
sistema servosterzo elet-
trico (P. 5 4 8 )*1
(se presente)
Spia di avvertimento del
sistema DPF (P. 5 5 1 )
(Giallo)
(se presente)
Indicatore regolatore della
velocità di crociera
(P. 5 4 8 )
(se presente)
Spia di avvertimento porta
aperta (P. 5 5 1 )
UK AURIS_HB_OM_Italian_OM12L01L.book 93 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後５時１１分

962. Quadro strumenti
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
*1: Queste spie, tranne quelle visualizzate sul display multifunzione, si accendono
quando l'interruttore motore viene portato in posizione “ON” (veicoli senza sistema
di apertura/avviamento intelligente) oppure in modalità IGNITION ON (veicoli con
sistema di apertura/avviamento intelligente) per indicare che è in corso una verifica
del sistema. Si spegneranno dopo l'avviamento del motore o dopo alcuni secondi.
Potrebbe esserci un malfunzionamento in un sistema se una spia non si accende o
se non si spegne. Fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi concessionario auto-
rizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
*2: La spia lampeggia per segnalare che il sistema è in funzione.
*3: Veicoli con strumento a 3 cerchi
*4: Veicoli con strumento a 2 cerchi
*5: La spia non si accende quando il sistema è disattivato.
*6: Questa spia si accende sul pannello centrale.
*7: Quando la temperatura esterna è di circa 3°C o inferiore, l'indicatore lampeggia per
circa 10 secondi, quindi rimane acceso.
*1, 5
(se presente)
Spia Eco Driving
(P. 104, 114)
(Verde)
(se presente)
Indicatore sistema di aper-
tura/avviamento intelli-
gente (P. 213)
*6Indicatore di sicurezza
(P. 75, 87)*7
(se presente)
Indicatore bassa tempera-
tura esterna (P. 9 7 )
(se presente)
Indicatore “SPORT”
(P. 2 2 4 )*1, 6Indicatore “PASSENGER
AIR BAG” (P. 5 2 )
(se presente)
Indicatore preriscalda-
mento motore
(P. 209, 213)
AV V I S O
■Se la spia di avvertimento di un sistema di sicurezza non si accende
Se la spia di un sistema di sicurezza, ad esempio la spia di avvertimento ABS e la
spia di avvertimento SRS, non si accende all'avviamento del motore, potrebbe signi-
ficare che questi sistemi non sono disponibili e pertanto non sono in grado di offrire
la necessaria protezione in caso d'incidente, con conseguente possibilità di lesioni
gravi o mortali. Se ciò si verifica, fare ispezionare immediatamente il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista ade-
guatamente qualificato e attrezzato.
UK AURIS_HB_OM_Italian_OM12L01L.book 96 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後５時１１分

3254-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
“IPA annullato, riprendere
la guida, TRC/ABS/VSC
attivato.”TRC, VSC o ABS erano in
funzione.
• Se l'operazione è stata
annullata durante il rile-
vamento di uno spazio
di parcheggio, attivare
nuovamente l'interrut-
tore Simple-IPA.
• Se l'operazione è stata
annullata durante la
sterzata automatica,
parcheggiare il veicolo
manualmente o rilevare
un altro spazio di par-
cheggio.
“IPA annullato, riprendere
la guida, TRC/VSC disatti-
vato.”L'interruttore è stato
portato in posizione off.Portare l'interruttore
in posizione on.
“IPA annullato, riprendere
la guida, tempo scaduto.”
Più di 6 minuti sono tra-
scorsi da quando l'interrut-
tore Simple-IPA è stato
portato in posizione on e
la leva del cambio è stata
portata su R, prima che la
sterzata automatica
potesse iniziare.
Parcheggiare il veicolo
manualmente o rilevare
un altro spazio di parcheg-
gio.
Più di 6 minuti sono tra-
scorsi da quando la leva
del cambio è stata portata
su R ed è iniziata la ster-
zata automatica, prima
che l'operazione di par-
cheggio assistito potesse
essere completata.
Parcheggiare il veicolo
manualmente o rilevare
un altro spazio di parcheg-
gio.
Il tempo totale di arresto
durante la sterzata auto-
matica ha superato i 2
minuti.Parcheggiare il veicolo
manualmente o rilevare
un altro spazio di parcheg-
gio.
“IPA annullato, riprendere
la guida, verificare IPA.”Malfunzionamento del
sistema.
Fare ispezionare il vei-
colo da un qualsiasi con-
cessionario autorizzato
Toyota o officina, o un
altro professionista ade-
guatamente qualificato e
attrezzato.
MessaggioCausaRimedio
UK AURIS_HB_OM_Italian_OM12L01L.book 325 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後５時１１分

3274-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
■Condizioni di funzionamento del Simple-IPA
●Il motore viene avviato.
●L'interruttore è in posizione on.
●La velocità del veicolo è di 30 km/h o meno. (Durante la sterzata automatica, la velo-
cità del veicolo è di 6 km/h o meno).
■Disinserimento del Simple-IPA
Il Simple-IPA viene disinserito quando:
●L'interruttore Simple-IPA è in posizione off.
●ABS, VSC o TRC sono in funzione.
●La leva del cambio viene portata in posizione R durante il rilevamento di uno spazio
di parcheggio.
●La leva del cambio viene portata in posizione R e il veicolo procede in retromarcia di
1 m o più dopo che lo spazio di parcheggio è stato rilevato e prima che il cicalino
suoni.
●Il volante viene azionato manualmente durante la sterzata automatica.
●Sono necessari più di 6 minuti affinché abbia inizio la sterzata automatica dopo che
l'interruttore Simple-IPA è stato portato in posizione on e la leva del cambio portata
su R.
●La leva del cambio viene portata in una posizione diversa da R dopo l'avvio della
sterzata automatica e prima che il veicolo entri in uno spazio di parcheggio.
●Sono necessari più di 6 minuti per completare il parcheggio dopo che la leva del
cambio è stata spostata in posizione R e dopo l'inizio della sterzata automatica.
●Il tempo totale di arresto durante la sterzata automatica supera i 2 minuti.
■Funzione di ripristino del Simple-IPA
Se il Simple-IPA viene disinserito a causa di una delle seguenti operazioni, il funziona-
mento del Simple-IPA potrebbe essere ripristinato premendo l'interruttore Simple-IPA,
in base a condizioni quali la posizione di arresto del veicolo e l'angolazione del
volante.
●Il volante viene azionato manualmente durante la sterzata automatica.
●La velocità del veicolo supera i 6 km/h durante la sterzata automatica.
●La leva del cambio viene spostata in una posizione diversa da R dopo l'inizio della
sterzata automatica e prima che il veicolo entri nello spazio di parcheggio.
Se il funzionamento non viene ripristinato, parcheggiare il veicolo manualmente o rile-
vare un altro spazio di parcheggio.
■Quando si utilizza il Simple-IPA ripetutamente
Se il Simple-IPA viene utilizzato ripetutamente, il servosterzo potrebbe surriscaldarsi
temporaneamente. Potrebbe disattivarsi o annullare il funzionamento del Simple-IPA.
In questo caso, attendere alcuni minuti prima di utilizzare nuovamente il Simple-IPA.
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3344-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
◆ABS (Sistema frenante antibloccaggio)
Aiuta a impedire il bloccaggio delle ruote in caso di brusca frenata o di fre-
nata su fondo stradale sdrucciolevole
◆Assistenza alla frenata
Crea un maggiore livello di forza frenante dopo che il pedale freno è stato
premuto nel momento in cui il sistema rileva una situazione di arresto di
emergenza
◆VSC (Controllo stabilità veicolo)
Aiuta il guidatore a controllare lo slittamento durante una sterzata brusca o
quando si sterza su fondi stradali sdrucciolevoli
◆TRC (Controllo trazione)
Aiuta a mantenere la potenza motrice e a evitare il pattinamento delle
ruote motrici durante l'avviamento del veicolo o in fase di accelerazione su
strade sdrucciolevoli
◆Controllo assistenza partenza in salita
Aiuta ad evitare che il veicolo arretri in fase di partenza in pendenza
◆EPS (Servosterzo elettrico)
Utilizza un motore elettrico per ridurre lo sforzo necessario a ruotare il
volante
◆Segnalazione frenata d'emergenza
Quando si frena improvvisamente, le luci intermittenti di emergenza lam-
peggeranno automaticamente per avvertire il veicolo che segue.
Sistemi di assistenza alla guida
Per migliorare la sicurezza e le prestazioni di guida, i seguenti sistemi
si attivano automaticamente in funzione delle diverse situazioni di
guida. Va comunque ricordato che si tratta soltanto di sistemi ausiliari
ed è importante non farvi troppo affidamento durante la guida del vei-
colo.
UK AURIS_HB_OM_Italian_OM12L01L.book 334 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後５時１１分

3374-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)■Suoni e vibrazioni causati dai sistemi ABS, assistenza alla frenata TRC e VSC
●È possibile udire un rumore proveniente dal vano motore quando il motore viene
acceso o subito dopo che il veicolo inizia a muoversi. Questo suono non indica alcun
malfunzionamento di questi sistemi.
●Quando tali sistemi sono operativi, si può verificare una delle seguenti condizioni.
Nessuno di questi casi è indicativo di un malfunzionamento.
• Si possono avvertire vibrazioni nella carrozzeria e in fase di sterzata.
• È possibile udire il rumore di un motorino dopo che il veicolo si è arrestato.
• Il pedale freno potrebbe pulsare leggermente dopo che l'ABS è stato attivato.
• Il pedale freno potrebbe abbassarsi leggermente dopo che l'ABS è stato attivato.
■Rumore di funzionamento dell'EPS
Quando si ruota il volante, è possibile udire il rumore di un motorino elettrico (ronzio).
Ciò non indica un malfunzionamento.
■Riattivazione automatica dei sistemi TRC e VSC
Dopo aver disattivato i sistemi TRC e VSC, i sistemi vengono riattivati automatica-
mente nelle seguenti situazioni:
●Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Quando l'interruttore
motore viene portato in posizione “LOCK”
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Quando l'interruttore motore
è disattivato
●Se viene disattivato solo il sistema TRC, il TRC si riattiverà quando la velocità del
veicolo aumenta
Se i sistemi TRC e VSC vengono disattivati, non si riattiveranno automaticamente
neanche quando la velocità del veicolo aumenta.
■Efficienza ridotta del sistema EPS
L'efficienza del sistema EPS viene ridotta per impedirne il surriscaldamento quando si
effettuano sterzate ripetute per un periodo di tempo prolungato. Di conseguenza, il
volante potrà risultare duro. In tal caso, evitare eccessive sollecitazioni dello sterzo o
arrestare il veicolo e spegnere il motore. Il sistema EPS dovrebbe ritornare nella sua
condizione normale entro 10 minuti.
■Condizioni di funzionamento del controllo assistenza partenza in salita
Quando le seguenti quattro condizioni vengono soddisfatte, il controllo assistenza par-
tenza in salita entra in funzione:
●Veicoli con Multidrive: La leva del cambio è in una posizione diversa da P o N (par-
tenza in avanti/indietro su una strada in salita).
●Veicoli con cambio manuale: La leva del cambio è in una posizione diversa da R
durante la partenza in avanti su una strada in salita o in R durante la partenza indie-
tro su una strada in salita.
●Il veicolo è fermo.
●Il pedale acceleratore non è premuto.
●Il freno di stazionamento non è inserito.
UK AURIS_HB_OM_Italian_OM12L01L.book 337 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後５時１１分

3384-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)■Disattivazione automatica di sistema del controllo assistenza partenza in salita
Il controllo assistenza partenza in salita viene disinserito nelle seguenti situazioni:
●Veicoli con Multidrive: La leva del cambio viene portata in posizione P o N.
●Veicoli con cambio manuale: La leva del cambio viene spostata in posizione R
durante la partenza in avanti su una strada in salita o da R durante la partenza indie-
tro su una strada in salita.
●Il pedale acceleratore è stato premuto.
●Il freno di stazionamento è inserito.
●Circa 2 secondi dopo che il pedale freno viene rilasciato.
■Condizioni di funzionamento della segnalazione frenata d'emergenza
Quando le seguenti tre condizioni vengono soddisfatte, la segnalazione frenata
d'emergenza entra in funzione:
●Le luci intermittenti di emergenza sono spente.
●La velocità effettiva del veicolo è superiore a 55 km/h.
●Il pedale freno viene premuto in maniera tale da far valutare al sistema, dalla decele-
razione del veicolo, che si sta verificando una frenata improvvisa.
■Disinserimento del sistema automatico di segnalazione frenata d'emergenza
La segnalazione frenata d'emergenza si disattiva nelle seguenti situazioni:
●Le luci intermittenti di emergenza sono accese.
●Il pedale freno viene rilasciato.
●Il sistema valuta, dalla decelerazione del veicolo, che non si tratta di una frenata
improvvisa.
AV V I S O
■L'ABS non funziona in modo efficace quando
●I limiti di aderenza degli pneumatici sono stati superati (come con pneumatici
eccessivamente usurati su una superficie coperta di neve).
●Il veicolo subisce l'effetto di aquaplaning mentre si guida a velocità elevata su
strade bagnate o sdrucciolevoli.
■La distanza di arresto quando l'ABS è in funzione potrebbe essere superiore a
quella in condizioni normali
L'ABS non è in grado di ridurre la distanza di arresto del veicolo. Mantenere sempre
la distanza di sicurezza dal veicolo davanti, specialmente nelle seguenti situazioni:
●Durante la guida su strade sporche, ricoperte di ghiaia o di neve
●Durante la guida con catene da neve
●Durante la guida su dossi stradali
●Durante la guida su strade con buche o superfici irregolari
UK AURIS_HB_OM_Italian_OM12L01L.book 338 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後５時１１分

3394-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
AV V I S O
■Il TRC potrebbe non funzionare correttamente quando
Il controllo direzionale e la potenza potrebbero non essere ottenibili durante la guida
su fondo stradale sdrucciolevole anche se il sistema TRC è in funzione.
Guidare il veicolo con attenzione in condizioni nelle quali la stabilità e la potenza
potrebbero essere perse.
■Il controllo assistenza partenza in salita non funziona correttamente quando
●Non fare eccessivo affidamento sul controllo assistenza partenza in salita. Il con-
trollo assistenza partenza in salita potrebbe non funzionare correttamente su pendii
ripidi e strade ricoperte di ghiaccio.
●A differenza del freno di stazionamento, il controllo assistenza partenza in salita
non è progettato per mantenere il veicolo fermo a lungo. Non tentare di utilizzare il
controllo assistenza partenza in salita per mantenere il veicolo fermo su pendenze,
poiché così facendo è possibile provocare un incidente.
■Quando il VSC è attivato
La spia pattinamento lampeggia. Guidare sempre con attenzione. Una guida impru-
dente può provocare un incidente. Prestare particolare attenzione quando la spia
lampeggia.
■Quando i sistemi TRC/VSC sono disattivati
Prestare particolare attenzione e guidare a una velocità appropriata alle condizioni
della strada. Dato che questi sono sistemi che contribuiscono a garantire la stabilità
del veicolo e la forza motrice, non disattivare i sistemi TRC/VSC a meno che non sia
necessario.
■Sostituzione degli pneumatici
Verificare che le dimensioni, il marchio, il battistrada e la capacità di carico totale di
tutti gli pneumatici corrispondano ai dati specificati. Accertarsi inoltre che gli pneu-
matici siano gonfiati al livello di pressione di gonfiaggio degli pneumatici consigliato.
I sistemi ABS, TRC e VSC non funzioneranno correttamente se sono installati pneu-
matici diversi sul veicolo.
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro pro-
fessionista adeguatamente qualificato e attrezzato per maggiori informazioni sulla
sostituzione degli pneumatici o delle ruote.
■Manutenzione di pneumatici e sospensioni
L'utilizzo di pneumatici con problemi o la modifica delle sospensioni influiranno
negativamente sui sistemi di assistenza alla guida e potrebbero causare malfunzio-
namenti.
UK AURIS_HB_OM_Italian_OM12L01L.book 339 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後５時１１分

5488-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
(Se presente)
Spia di avvertimento alta temperatura del refrigerante motore
Indica che il motore è quasi surriscaldato. (P. 608)
Arrestare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e
contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualifi-
cato e attrezzato.
Spia guasto
Indica la presenza di un malfunzionamento nei seguenti sistemi:
• Sistema di comando elettronico del motore;
• Dispositivo di comando elettronico dell'acceleratore; oppure
• Sistema di comando Multidrive elettronico (se presente)
Fare ispezionare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro pro-
fessionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Spia di avvertimento SRS
Indica la presenza di un malfunzionamento nei seguenti sistemi:
• Sistema airbag SRS; oppure
• Sistema dei pretensionatori delle cinture di sicurezza
Fare ispezionare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro pro-
fessionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Spia di avvertimento ABS
Indica la presenza di un malfunzionamento nei seguenti sistemi:
• ABS; oppure
• Sistema di assistenza alla frenata
Fare ispezionare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro pro-
fessionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Spia di avvertimento sistema servosterzo elettrico (cicalino di
avvertimento)
Indica un malfunzionamento nel sistema EPS (Servosterzo elet-
trico)
Fare ispezionare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro pro-
fessionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
(Si accende in giallo)
(Se presente)
Indicatore regolatore della velocità di crociera
Indica un malfunzionamento nel sistema del regolatore della
velocità di crociera.
Fare ispezionare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro pro-
fessionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Spia di avverti-
mentoSpia di avvertimento/dettagli/azioni
UK AURIS_HB_OM_Italian_OM12L01L.book 548 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後５時１１分

5588-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
AV V I S O
■Se le spie di avvertimento di entrambi i sistemi, ABS e impianto frenante,
rimangono accese
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro immediatamente e contattare un qualsiasi con-
cessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato. Il veicolo sarà estremamente instabile durante la frenata e il
sistema ABS potrebbe non funzionare, con la possibilità di causare un incidente con
conseguenti lesioni gravi o mortali.
■Quando la spia di avvertimento sistema servosterzo elettrico si accende
Il volante può diventare estremamente duro.
Se mentre si guida il volante diventa più duro del normale, tenerlo saldamente e
azionarlo con più forza del solito.
■Durante la guida allo scopo di pulire il convertitore catalitico DPF (motore die-
sel)
Durante la guida, fare molta attenzione alle condizioni meteorologiche, della strada,
del fondo stradale e del traffico, e guidare nel rispetto del codice e dei regolamenti
stradali. La mancata osservanza potrebbe causare incidenti imprevisti con conse-
guenti lesioni gravi o mortali.
■Se si accende la spia di avvertimento pressione pneumatici (veicoli con un
sistema di controllo pressione pneumatici)
Assicurarsi di adottare le seguenti precauzioni. La mancata osservanza potrebbe
comportare la perdita di controllo del veicolo con conseguenti lesioni gravi o mortali.
●Arrestare il veicolo in un luogo sicuro il più presto possibile. Regolare immediata-
mente la pressione di gonfiaggio degli pneumatici.
●Veicoli con ruota di scorta: Se la spia di avvertimento pressione pneumatici si
accende anche dopo aver regolato la pressione di gonfiaggio degli pneumatici, è
probabile che ci sia uno pneumatico sgonfio. Controllare gli pneumatici. Se c'è uno
pneumatico sgonfio, sostituirlo con la ruota di scorta e farlo riparare dal più vicino
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguata-
mente qualificato e attrezzato.
●Veicoli con kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura:
Se la spia di avvertimento pressione pneumatici si accende anche dopo aver rego-
lato la pressione di gonfiaggio degli pneumatici, è probabile che ci sia uno pneuma-
tico sgonfio. Controllare gli pneumatici. Se uno pneumatico è sgonfio, riparare lo
pneumatico sgonfio con il kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in
caso di foratura.
●Evitare le manovre e le frenate brusche. Se gli pneumatici si rovinano, si può per-
dere il controllo del volante o dei freni.
■Se si verifica uno scoppio o una perdita d'aria improvvisa (veicoli con un
sistema di controllo pressione pneumatici)
Il sistema di controllo pressione pneumatici potrebbe non attivarsi immediatamente.
UK AURIS_HB_OM_Italian_OM12L01L.book 558 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後５時１１分