radiator TOYOTA AURIS 2018 Manuale duso (in Italian)

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7-3. Manutenzione “fai da te”
Precauzioni per l'assistenza “fai da te”
Se si esegue autonomamente la manutenzione, accertarsi di seguire la
procedura corretta descritta in queste sezioni.
Vo c iParti e attrezzi
Condizione della
batteria a 12 Volt
( P. 441)
•Grasso
• Chiave convenzionale (per i bulloni dei morsetti dei termi-
nali)
Livello refrigerante
motore/unità di con-
trollo alimentazione
( P. 437)
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata
extra-lunga Toyota» o refrigeranti di alta qualità simili a
base di glicole etilenico non contenente silicati, ammine,
nitriti e borati con tecnologia acida organica ibrida a lunga
durata. “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di
durata extra-lunga Toyota» è un prodotto premiscelato con-
tenente il 50% di refrigerante e il 50% di acqua deionizzata.
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare il refrigerante)
Livello olio motore
( P. 435)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota»
o un prodotto equivalente
• Straccio o salvietta di carta
• Imbuto (usato solo per il rabbocco dell'olio motore)
Fusibili ( P. 470)• Fusibile con lo stesso amperaggio nominale dell'originale
Lampadine
( P. 475)
• Lampadina con lo stesso numero e la stessa potenza
nominale dell'originale
• Cacciavite Phillips (a croce)
• Cacciavite a testa piatta•Chiave
Radiatore e conden-
satore ( P. 439)
Pressione di gon-
fiaggio degli pneu-
matici ( P. 461)
• Manometro per pneumatici
• Fonte d'aria compressa
Liquido lavacristalli
( P. 439)
• Acqua o liquido lavacristalli contenente antigelo (per uso
invernale)
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare acqua o liquido
lavacristalli)

4297-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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AVVISO
Il vano motore contiene molti meccanismi e liquidi che potrebbero muoversi in modo
repentino, riscaldarsi o eccitarsi elettricamente. Al fine di evitare lesioni gravi o mortali,
adottare le seguenti precauzioni.
■ Quando si lavora sul vano motore
● Accertarsi che l'indicatore “Power ON.” sul display multifunzione e l'indicatore
“READY” siano entrambi spenti.
● Tenere mani, vestiario e utensili lontano dalla ventola in funzione e dalla cinghia di
trasmissione del motore.
● Prestare attenzione a non toccare il motore, l'unità di controllo alimentazione, il
radiatore, il collettore di scarico, ecc. subito dopo la guida in quanto potrebbero
essere ad alta temperatura. Anche l'olio e altri liquidi potrebbero essere ad alta
temperatura.
● Non lasciare all'interno del vano motore oggetti facilmente infiammabili, come carta
e stracci.
● Non fumare, né provocare scintille o esporre il carburante a fiamme libere. Le esa-
lazioni di carburante sono infiammabili.
● Fare attenzione in quanto il liquido dei freni può provocare lesioni alle mani o agli
occhi e danneggiare le superfici verniciate. Se il liquido entra in contatto con le
mani o gli occhi, sciacquare immediatamente la zona interessata con acqua pulita.
Se la situazione non dovesse migliorare, consultare un medico.
■ Quando si lavora vicino alle ventole di raffreddamento elettriche o alla griglia
del radiatore
Assicurarsi che l'interruttore power sia in posizione off.
Con l'interruttore power in modalità ON, le ventole di raffreddamento elettriche
potrebbero iniziare a girare automaticamente se il condizionamento aria è attivo e/o
la temperatura del refrigerante è elevata. ( P. 439)
■ Occhiali protettivi
Indossare occhiali protettivi per evitare che il materiale volante o in caduta, liquido
vaporizzato, ecc. penetrino negli occhi.

4347-3. Manutenzione “fai da te”
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Vano motore
Serbatoio del refrigerante motore
( P. 437)
Astina di livello olio motore
( P. 435)
Tappo del bocchettone di riempi-
mento olio motore ( P. 436)
Serbatoio refrigerante unità di
controllo alimentazione ( P. 437)
Scatola fusibili ( P. 470)
Radiatore refrigerante unità di
controllo alimentazione ( P. 439)
Radiatore ( P. 439)
Condensatore ( P. 439)
Ventole di raffreddamento elettri-
che
Serbatoio del liquido lavacristalli
( P. 439)
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4387-3. Manutenzione “fai da te”
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Serbatoio refrigerante unità di controllo alimentazione
Tappo del serbatoio
Tacca “FULL”
Tacca “LOW”
Se il livello si trova sulla tacca
“LOW” o al di sotto, rabboccare il
refrigerante fino a raggiungere la
tacca “FULL”.
■ Scelta del refrigerante
Utilizzare soltanto “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata extra-
lunga Toyota» o un refrigerante simile di alta qualità a base di glicole etilenico non con-
tenente silicati, ammine, nitriti e borati con tecnologia acida organica ibrida a lunga
durata.
“Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata extra-lunga Toyota» è una
miscela contenente il 50% di refrigerante e il 50% di acqua deionizzata. (Temperatura
minima: -35 C)
Per ulteriori informazioni sul refrigerante motore, contattare un qualsiasi concessiona-
rio autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
■ Se il livello di refrigerante si riduce sensibilmente poco dopo il rabbocco
Controllare visivamente il radiatore, i tubi flessibili, i tappi del serbatoio refrigerante
motore/unità di controllo alimentazione, il rubinetto di scarico e la pompa dell'acqua.
Se non si riesce a trovare la perdita, un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato, sarà in grado
di provare il tappo e di verificare eventuali perdite nel sistema di raffreddamento.
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AVVISO
■ Quando il sistema ibrido è caldo
Non rimuovere i tappi del serbatoio refrigerante motore/unità di controllo alimenta-
zione.
Il sistema di raffreddamento potrebbe essere sotto pressione e, togliendo il tappo,
potrebbero fuoriuscire schizzi di refrigerante ad alta temperatura che potrebbero
causare lesioni gravi, ad esempio ustioni.

4397-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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Controllare il radiatore e il condensatore e rimuovere eventuali oggetti estra-
nei.
Se una delle due parti sopra elencate risulta molto sporca oppure non si è
certi della sua condizione, fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi conces-
sionario autorizzato Toyota o offi cina, o un altro professionista adeguata-
mente qualificato e attrezzato.
Veicoli senza lavafari
Se uno qualsiasi dei lavacristalli non
funziona, il serbatoio lavacristalli
potrebbe essere vuoto. Aggiungere
liquido lavacristalli.
NOTA
■ Quando si rabbocca il refrigerante
Il refrigerante non è né acqua naturale, né soltanto un antigelo. Per garantire una
corretta lubrificazione, una protezione anticorrosiva e un adeguato raffreddamento, è
necessario utilizzare la corretta miscela di acqua e antigelo. Assicurarsi di leggere
l'etichetta dell'antigelo o del refrigerante.
■ Se si versa accidentalmente del refrigerante
Accertarsi di asportarlo con acqua al fine di prevenire danni ai componenti o alla ver-
nice.
Radiatore e condensatore
AVVISO
■ Quando il sistema ibrido è caldo
Non toccare il radiatore o il condensatore in quanto potrebbero raggiungere tempe-
rature elevate e provocare lesioni gravi, ad esempio ustioni.
Liquido lavacristalli

5548-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
●L'elevata temperatura del refrigerante motore (P. 501) è visualizzata sul
display multifunzione o si verifica una perdita di potenza del sistema ibrido
(ad esempio, la velocità del veicolo non aumenta).
● “Sistema ibrido surriscaldato. Potenza disponibile ridotta.” viene visualiz-
zato sul display multifunzione.
● Del vapore fuoriesce dal cofano.
■Se l'elevata temperatura del refrigerante motore è visualizzata sul
display multifunzione
Arrestare il veicolo in un luogo sicu ro e spegnere l'impianto di condizio-
namento aria, quindi arrestare il sistema ibrido.
Se si notano fuoriuscite di vapore:
Sollevare il cofano con cautela dopo che la fuoriuscita di vapore si sarà
ridotta.
Se non si notano fuoriuscite di vapore:
Sollevare il cofano con cautela.
Dopo che il sistema ibrido si è
sufficientemente raffreddato,
ispezionare i tubi flessibili e la
massa radiante (radiatore) per
verificare l'eventuale presenza
di perdite.
Radiatore
Ventole di raffreddamento
Se si riscontrano grandi perdite di refrigerante, contattare immediatamente
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professio-
nista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Se il veicolo si surriscalda
Le seguenti situazioni potrebbero indicare che il veicolo è surriscal-
dato.
Procedure di correzione
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5558-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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Il livello di refrigerante è ade-
guato se è compreso tra le tac-
che “FULL” e “LOW” del
serbatoio.
Serbatoio
“FULL”
“LOW”
Aggiungere del refrigerante, se
necessario.
In caso d'emergenza è possibile uti-
lizzare dell'acqua se il refrigerante
non è disponibile.
Avviare il sistema ibrido e accendere l'impianto di condizionamento aria
per controllare che le ventole di raffreddamento del radiatore funzionino
e per verificare la presenza di perdite dal radiatore o dai tubi flessibili.
Le ventole si attivano quando l'impianto di condizionamento aria viene acceso
subito dopo un avvio a freddo. Assicurarsi che le ventole funzionino controllan-
done il rumore e il flusso dell'aria. Se si hanno difficoltà nell'effettuare questo
controllo, spegnere e riaccendere ripetutamente l'impianto di condizionamento
aria.
(La ventola potrebbe non funzionare a temperature di congelamento).
Se le ventole non sono in funzione:
Arrestare immediatamente il sistem a ibrido e contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
Se le ventole sono in funzione:
Fare ispezionare il veicolo dal più vicino concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
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5568-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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■Se “Sistema ibrido surriscaldato. Potenza disponibile ridotta.” viene
visualizzato sul display multifunzione
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro.
Arrestare il sistema ibrido e sollevare il cofano con cautela.
Dopo che il sistema ibrido si è
raffreddato, ispezionare i tubi
flessibili e la massa radiante
(radiatore) per verificare l'even-
tuale presenza di perdite.
Radiatore
Ventole di raffreddamento
Se si riscontrano grandi perdite
di refrigerante, contattare imme-
diatamente un qualsiasi conces-
sionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e
attrezzato.
Il livello di refrigerante è ade-
guato se è compreso tra le tac-
che “FULL” e “LOW” del
serbatoio.
Serbatoio
“FULL”
“LOW”
Aggiungere del refrigerante, se
necessario.
In caso d'emergenza è possibile uti-
lizzare dell'acqua se il refrigerante
non è disponibile.
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5578-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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Avviare il sistema ibrido e controllare il display multifunzione.
Se il messaggio non scompare:
Arrestare il sistema ibrido e contattare un qualsiasi concessionario auto-
rizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente quali-
ficato e attrezzato.
Se non viene visualizzato il messaggio:
Fare ispezionare il veicolo dal più vicino concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
AVVISO
■ Quando si ispeziona l'area sottostante il cofano del veicolo
Adottare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi, ad esempio ustioni.
● Se si verifica la fuoriuscita di vapore dal cofano, attendere che questa si riduca
prima di aprire il cofano. Il vano motore potrebbe essere ad alta temperatura.
● Dopo che il sistema ibrido è stato disattivato, controllare che l'indicatore dell'inter-
ruttore power e l'indicatore “READY” siano spenti.
Quando il sistema ibrido è in funzione, il motore a benzina potrebbe avviarsi auto-
maticamente, o la ventola di raffreddamento potrebbe entrare in funzione improvvi-
samente anche se il motore a benzina si arresta. Non toccare o avvicinarsi alle
parti rotanti come la ventola, poiché si può rimanere intrappolati con le dita o con i
vestiti (in particolar modo, cravatte o sciarpe), con conseguenti lesioni gravi.
● Non allentare i tappi del serbatoio del liquido refrigerante finché il sistema ibrido e il
radiatore sono caldi.
Il vapore o il refrigerante ad elevata temperatura potrebbero essere spruzzati fuori.
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599Indice alfabetico
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
Radiatore ......................................... 439
Radio*............................................. 327
Refrigerante motore ....................... 437
Capacità ...................................... 568
Controllo ...................................... 437
Operazioni preparatorie e
controlli prima della stagione
invernale ................................... 317
Spia di avvertimento .................... 501
Refrigerante unità di controllo
alimentazione ............................... 437
Capacità ...................................... 568
Controllo ...................................... 437
Operazioni preparatorie e
controlli prima della stagione
invernale ................................... 317
Regolatore della velocità di
crociera ......................................... 282
Retronebbia ..................................... 235
Interruttore ................................... 235
Sostituzione della lampadina....... 475
Rifornimento di carburante ............ 243
Apertura del tappo del serbatoio
carburante ................................ 245
Capacità ...................................... 564
Tipi di carburante......................... 564
Riscaldamento sedili ...................... 395
Riscaldatori
Riscaldamento sedili ................... 395
Specchietti retrovisori esterni ...... 390
RSA (Assistente segnaletica
stradale) ........................................ 276
Ruota di scorta ................................ 517
Pressione di gonfiaggio ............... 572
Scomparto di conservazione ....... 518
Ruote ................................................ 463
Dimensione ................................. 570
Sostituzione ................................. 463
Sbrinatore
Lunotto .........................................390
Parabrezza ...................................390
Specchietti retrovisori esterni .......390
Sbrinatore del lunotto .....................390
Sedile posteriore
Ripiegamento ...............................175
Sedili .........................................173, 175
Installazione di seggiolini per
bambini/di un sistema di ritenuta
per bambini ..................................60
Poggiatesta ..................................177
Posizione di seduta corretta ...........32
Precauzioni relative alla
regolazione ................................174
Pulizia ...........................................422
Regolazione .................................173
Riscaldamento sedili ....................395
Sedili anteriori ..................................173
Poggiatesta ..................................177
Postura corretta durante la
guida ............................................32
Pulizia ...........................................422
Regolazione .................................173
Riscaldamento sedili ....................395
Sensore anteriore .........................247
Segnalazione frenata
d'emergenza ..................................309
RS
*: Per veicoli con sistema di navigazione/multimediale, fare riferimento al
“Manuale utente sistema di Navigazione e multimediale”.