TOYOTA AURIS HYBRID 2014 Manual de utilizare (in Romanian)

6817-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
Una din următoarele cauze poate duce la apariţia acestei probleme:
●S-ar putea ca una sau ambele borne ale acumulatorului de 12 V să
fie deconectate.
●S-ar putea ca acumulatorul de 12 V să fie descărcat. (P. 688)
Dacă problema nu poate fi rezolvată sau dacă nu cunoaşteţi procedurile
de reparare, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui alt atelier
service specializat.
Când sistemul hibrid nu porneşte, puteţi efectua următorii paşi ca
soluţie provizorie pentru pornirea sistemului hibrid dacă butonul de
pornire funcţionează corespunzător:
Cuplaţi frâna de parcare.
Aduceţi butonul de pornire în modul ACCESSORY.
Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul de pornire timp de circa 15
secunde în timp ce apăsaţi ferm pedala de frână.
Chiar dacă sistemul hibrid poate fi pornit folosind metodele de mai
sus, s-ar putea ca sistemul să funcţioneze defectuos. Adresaţi-vă
imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru verificarea autoturismului.
Luminile interioare şi farurile nu se aprind, respectiv claxonul nu
sună.
Funcţia de pornire de urgenţă
1
2
3

6827-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Cuplaţi frâna de parcare.
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Aduceţi
contactul de pornire în poziţia „ACC”.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Aduceţi
contactul de pornire în modul ACCESSORY.
Apăsaţi pedala de frână.
Apăsaţi butonul de deblocare a
schimbătorului de viteze.
Maneta schimbătorului de viteze
poate fi comutată în timp ce
butonul este apăsat.
Dacă maneta schimbătorului de viteze nu
poate fi comutată din poziţia P
(autoturisme cu transmisie Multidrive)
Dacă maneta schimbătorului de viteze nu poate fi comutată în
altă poziţie atunci când apăsaţi pedala de frână, s-ar putea să fie
o problemă la sistemul de blocare a schimbătorului de viteze
(sistemul de prevenire a manevrării accidentale a manetei
schimbătorului de viteze). Adresaţi-vă imediat unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.
Următorii paşi pot fi efectuaţi ca măsură de urgenţă pentru a vă
asigura să maneta schimbătorului de viteze poate fi comutată:
1
2
3
4

6837-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
Cuplaţi frâna de parcare.
Porniţi motorul.
Apăsaţi pedala de frână.
Apăsaţi butonul pentru deblo-
carea schimbătorului de viteze
cu o şurubelniţă cu capul plat
sau un obiect similar.
Maneta schimbătorului de viteze
poate fi comutată în timp ce
butonul este apăsat.
Dacă maneta schimbătorului de viteze nu
poate fi comutată (autoturisme cu
transmisie manuală multi-mod)
Dacă maneta schimbătorului de viteze nu poate fi comutată
atunci când apăsaţi pedala de frână, s-ar putea să fie o problemă
la sistemul de blocare a schimbătorului de viteze (sistemul de
prevenire a manevrării accidentale a manetei). Adresaţi-vă
imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru verificarea autoturismului.
Următorii paşi pot fi efectuaţi ca măsură de urgenţă pentru a vă
asigura să maneta schimbătorului de viteze poate fi comutată:
1
2
3
4

6847-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Folosiţi cheia mecanică
(P. 147) pentru a efectua urmă-
toarele operaţii:
Blocarea tuturor portierelor
Deblocarea tuturor portierelor
Dacă cheia electronică nu funcţionează corespunzător
(autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire sau
buton contact por nire)
Dacă s-a întrerupt comunicarea dintre cheia electronică şi
autoturism (P. 156) sau dacă cheia electronică nu poate fi
utilizată deoarece bateria este descărcată, nu puteţi utiliza
sistemul inteligent de acces şi pornire, butonul contact pornire
şi telecomanda. În astfel de cazuri, portierele se pot deschide,
iar motorul poate fi pornit urmând procedura de mai jos.
Blocarea şi deblocarea portierelor
1
2

6857-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
Transmisia Multidrive: Asiguraţi-vă că maneta schimbătorului de
viteze în poziţia P şi apăsaţi pedala de frână.
Transmisia manuală multi-mod: Asiguraţi-vă că maneta
schimbătorului de viteze în poziţia N şi apăsaţi pedala de frână.
Transmisie manuală: Comutaţi maneta schimbătorului de viteze în
poziţia N şi apăsaţi ambreiajul.
Atingeţi sigla Toyota a cheii
electronice de contactul de
pornire.
Când este detectată cheia
electronică, se emite o avertizare
sonoră, iar contactul de pornire
este adus în modul IGNITION ON.
Când sistemul inteligent de acces
şi pornire este dezactivat în
setarea personalizată, contactul de
pornire este adus în modul
ACCESSORY.
Autoturisme fără afişaj multi-informaţional: Apăsaţi ferm pedala de
frână (transmisie Multidrive sau transmisie manuală multi-mod) sau
pedala de ambreiaj (transmisie manuală) şi asiguraţi-vă că lampa
indicatoare (verde) a sistemului inteligent de acces şi pornire se
aprinde.
Autoturisme cu afişaj multi-informaţional: Apăsaţi ferm pedala de
frână (transmisie Multidrive sau transmisie manuală multi-mod) sau
pedala de ambreiaj (transmisie manuală) şi verificaţi ca să
apară pe afişajul multi-informaţional.
Apăsaţi contactul de pornire.
Dacă motorul tot nu porneşte, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat.
Pornirea motorului (cu excepţia modelelor hibride)
1
2
3
4

6867-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Apăsaţi pedala de frână.
Atingeţi sigla Toyota a cheii
electronice de butonul de
pornire.
Când este detectată cheia
electronică, se emite o avertizare
sonoră, iar butonul de pornire este
adus în modul ON.
Când sistemul inteligent de acces
şi pornire este dezactivat sau
butonul de pornire este în poziţia
OFF în setarea personalizată,
butonul de pornire va fi adus în
modul ACCESSORY.
Apăsaţi ferm pedala de frână şi asiguraţi-vă că indicatorul
apare pe afişajul multi-informaţional.
Apăsaţi butonul de pornire.
Dacă sistemul hibrid tot nu porneşte, adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat.
■Oprirea motorului (cu excepţia modelelor hibride)
Comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia P sau N (transmisie
manuală şi transmisie manuală multi-mod) şi apăsaţi contactul de pornire aşa
cum procedaţi în mod normal la oprirea motorului.
■Oprirea sistemului hibrid (modele hibride)
Selectaţi poziţia de comutare P şi apăsaţi butonul de pornire aşa cum
procedaţi la oprirea sistemului hibrid.
■Înlocuirea bateriei cheii
Întrucât această procedură este o soluţie provizorie, se recomandă să
înlocuiţi imediat bateria descărcată a cheii electronice. (P. 540)
■Alarma (dacă există în dotare)
Dacă utilizaţi cheia mecanică pentru a bloca portierele, sistemul de alarmă nu
va fi activat. Dacă închideţi o portieră cu cheia mecanică în timp ce alarma
este activată, s-ar putea ca aceasta să se declanşeze.
Pornirea sistemului hibrid (modele hibride)
1
2
3
4

6877-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
■Comutarea modurilor contactului de pornire (cu excepţia modelelor
hibride)
Eliberaţi pedala de frână (transmisia Multidrive şi transmisia manuală multi-
mod) sau pedala de ambreiaj (transmisia manuală) şi apăsaţi contactul de
pornire în etapa de mai sus.
Motorul nu porneşte, iar modurile vor fi comutate de fiecare dată când este
apăsat butonul. (P. 269)
■Comutarea modurilor butonului de pornire (modele hibride)
Eliberaţi pedala de frână şi apăsaţi butonul de pornire în poziţia de sus.
Sistemul hibrid nu porneşte, iar modurile vor fi comutate de fiecare dată când
este apăsat butonul. (P. 269)
■Când cheia electronică nu funcţionează corespunzător
●Asiguraţi-vă că sistemul inteligent de acces şi pornire şi butonul contact
pornire nu au fost dezactivate într-o setare personalizată. Dacă acesta este
dezactivat, activaţi funcţia.
(Funcţii ce pot fi personalizate P. 737)
●Ve ri f i c aţi dac
ă este activat modul de protecţie a acumulatorului. Dacă
acesta este activat, dezactivaţi funcţia.
(P. 155)
3
3

6887-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Dacă dispuneţi de un set de cabluri pentru pornirea asistată (sau de la
un redresor) şi un al doilea autovehicul cu un acumulator de 12 V,
puteţi porni autoturismul urmând paşii de mai jos.
Deschideţi capota. (P. 500)
Autoturisme cu motoare 1ZR-FAE, 1ND-TV sau 1AD-FTV, scoateţi
capacul motorului.
Motor 1ZR-FAE
Ridicaţi partea din spate a capa-
cului motorului pentru a scoate
cele două cleme posterioare, apoi
ridicaţi partea frontală a capacului
motorului pentru a scoate cele
două cleme frontale.
Motor 1ND-TV
Ridicaţi partea din faţă a capa-
cului motorului pentru a-l scoate
din cleme, apoi trageţi capacul
pentru a-l detaşa din bridele de pe
bara spate, conform figurii.
Dacă acumulatorul de 12 V al autoturism-
ului este descărcat (cu excepţia modelelor
hibride)
Dacă acumulatorul de 12 V al autoturismului este descărcat,
pentru a porni motorul pot fi efectuate următoarele proceduri.
Vă puteţi adresa oricărui dealer autorizat Toyota sau unui alt
atelier service specializat.
1
2

6897-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
Motor 1AD-FTV
Conectaţi cablurile pentru pornirea asistată în conformitate cu pro-
cedura următoare:
Motor 1NR-FE
Conectaţi o clemă a cablului pozitiv la borna pozitivă (+) a acu-
mulatorului de pe autoturismul dumneavoastră.
Conectaţi clema la celălalt capăt al cablului pozitiv la borna
pozitivă (+) a acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi o clemă a cablului negativ la borna negativă (-) a
acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului negativ la o piesă
metalică robustă, staţionară şi nevopsită, aflată la distanţă de
acumulator şi de orice piese în mişcare, ca în figură.
3
1
2
3
4

6907-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Motoare 1ZR-FAE, 1AD-FTV
Conectaţi o clemă a cablului pozitiv la borna pozitivă (+) a
acumulatorului de pe autoturismul dumneavoastră.
Conectaţi clema la celălalt capăt al cablului pozitiv la borna
pozitivă (+) a acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi o clemă a cablului negativ la borna negativă (-) a
acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului negativ la o piesă
metalică robustă, staţionară şi nevopsită, aflată la distanţă de
acumulator şi de orice piese în mişcare, ca în figură.
1
2
3
4