ESP TOYOTA AURIS HYBRID 2014 Manual de utilizare (in Romanian)

2143-4. Reglarea volanului şi a oglinzilor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Oglinda retrovizoare poate fi reglată pe înălţime pentru adaptarea la
poziţia dumneavoastră de conducere.
Reglaţi oglinda retrovizoare pe
înălţime prin deplasarea acesteia
în sus şi în jos.
Oglinda retrovizoare interioară cu funcţie manuală anti-orbire
Lumina farurilor autovehiculelor din spate reflectată de oglindă poate
fi redusă prin acţionarea manetei.
Poziţia normală
Poziţia anti-orbire
Oglinda retrovizoare interioară
Poziţia oglinzii retrovizoare poate fi reglată pentru a se asigura o
vizibilitate corespunzătoare spre înapoi.
Reglarea înălţimii oglinzii retrovizoare (numai la oglinda retro-
vizoare interioară cu funcţie automată anti-orbire)
Funcţia anti-orbire
1
2

2183-4. Reglarea volanului şi a oglinzilor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
■Unghiul oglinzilor poate fi reglat atunci când
Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme fără sistem inteligent de acces şi
pornire):
Contactul de pornire este în poziţia „ACC” sau „ON”.
Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme cu sistem inteligent de acces şi
pornire):
Contactul de pornire este în modul ACCESSORY sau IGNITION ON.
Modele hibride:
Butonul de pornire este în modul ACCESSORY sau ON.
■Când oglinzile sunt aburite
Oglinzile retrovizoare exterioare se pot curăţa cu ajutorul dispozitivelor de
dezaburire a oglinzilor. Activaţi dispozitivul de dezaburire a lunetei pentru a
activa dispozitivele de dezaburire a oglinzilor retrovizoare exterioare.
(P. 410)
■Utilizarea modului automat pe vreme rece (dacă există în dotare)
Când se utilizează modul automat pe vreme rece, oglinzile retrovizoare
exterioare pot îngheţa şi s-ar putea ca funcţia de rabatare şi extindere
automată să nu mai fie disponibilă. În acest caz, îndepărtaţi gheaţa şi zăpada
de pe oglinzile retrovizoare exterioare, apoi acţionaţi oglinzile în modul
manual sau mişcaţi-le cu mâna.
AT E NŢIE
■Aspecte importante în timpul mersului
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie în timpul mersului.
Nerespectarea acestor măsuri poate provoca pierderea controlului asupra
autoturismului şi producerea unui accident soldat cu răniri grave sau
mortale.
●Nu reglaţi oglinzile în timpul mersului.
●Nu conduceţi cu oglinzile rabatate.
●Înainte de a porni la drum, ambele oglinzi, atât de pe partea şoferului, cât
şi de pe partea pasagerului din faţă, trebuie reglate corespunzător.
■Când o oglindă se află în mişcare
Pentru a preveni rănirea şi defectarea oglinzii, aveţi grijă să nu vă prindeţi
mâna între portieră şi oglinda aflată în mişcare.
■Când dispozitivele de dezaburire a oglinzilor sunt în funcţiune
Nu atingeţi suprafeţele oglinzilor retrovizoare exterioare, deoarece acestea
sunt foarte fierbinţi şi vă pot produce arsuri.

2213-5. Deschiderea şi închiderea geamurilor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
3
Funcţionarea fiecărei componente
■Dacă geamurile acţionate electric nu se închid normal (numai pentru
geamuri cu funcţia de închidere printr-o singură apăsare)
Dacă funcţia antiprindere nu funcţionează normal şi nu se poate închide un
geam, efectuaţi următoarele operaţii cu ajutorul butonului de acţionare
electrică a geamului portierei respective.
●Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme fără sistem inteligent de acces
şi pornire): După oprirea autoturismului, geamul poate fi închis prin
menţinerea butonului de acţionare electrică a geamului în poziţia de
închidere printr-o singură apăsare, în timp ce contactul de pornire este adus
în poziţia „ON”.
Cu excepţia modelelor hibride (autoturisme cu sistem inteligent de acces şi
pornire): După oprirea autoturismului, geamul poate fi închis prin
menţinerea butonului de acţionare electrică a geamului în poziţia de
închidere printr-o singură apăsare cu contactul de pornire în poziţia ON.
Modele hibride: După oprirea autoturismului, geamul poate fi închis prin
menţinerea butonului de acţionare electrică a geamului în pozi
ţia de
închidere printr-o singură apăsare cu butonul de pornire în poziţia ON.
●Dacă geamul nu poate fi închis nici prin efectuarea operaţiilor descrise mai
sus, iniţializaţi funcţia aplicând procedura următoare.
Menţineţi apăsat butonul de acţionare electrică a geamului în poziţia de
închidere printr-o singură apăsare. Menţineţi în continuare apăsat
butonul încă 6 secunde după închiderea geamului.
Menţineţi apăsat butonul de acţionare electrică a geamului în poziţia de
deschidere printr-o singură apăsare. Menţineţi în continuare apăsat
butonul încă 2 secunde după deschiderea completă a geamului.
Menţineţi din nou apăsat butonul de acţionare electrică a geamului în
poziţia de închidere printr-o singură apă
sare. Menţineţi în continuare
apăsat butonul încă 2 secunde după închiderea geamului.
Dacă eliberaţi butonul în timpul deplasării geamului, reluaţi procedura de la
început.
Dacă geamul continuă să se închidă dar apoi se redeschide puţin chiar şi
după executarea corectă a operaţiei de mai sus, duceţi imediat autoturismul
la un dealer autorizat Toyota sau la un service specializat pentru a fi verificat.
1
2
3

2223-5. Deschiderea şi închiderea geamurilor
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
AT E NŢIE
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
Nerespectarea acestor măsuri poate duce la rănirea gravă sau mortală.
■Închiderea geamurilor
●Asiguraţi-vă că niciun pasager nu are nicio parte a corpului într-o poziţie în
care ar putea fi prinsă la acţionarea unuia dintre geamuri.
●Nu lăsaţi copiii să acţioneze geamurile acţionate electric.
Prinderea unei părţi a corpului unei persoane în cursul închiderii geamului
acţionat electric poate provoca răniri grave şi, în unele cazuri, chiar
mortale.
■Funcţia antiprindere (numai pentru geamuri cu funcţia de închidere
printr-o singură apăsare)
●Nu folosiţi niciodată o parte a corpului pentru a activa intenţionat funcţia
antiprindere.
●S-ar putea ca funcţia antiprindere să nu se activeze dacă între geam şi
rama acestuia se prinde ceva exact înainte de închiderea completă.

224
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4-1. Înainte de a porni la drum
P. 262, 266, 276
Transmisie Multidrive şi transmisia hibridă
Cu excepţia modelelor hibride: Cu pedala de frână apăsată,
comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia D. (P. 284)
Model hibrid: Cu pedala de frână apăsată, selectaţi poziţia de
comutare D. (P. 297)
Asiguraţi-vă că indicatorul poziţiei de comutare indică D.
Decuplaţi frâna de parcare. (P. 306)
Eliberaţi treptat pedala de frână şi apăsaţi uşor pedala de
acceleraţie pentru a accelera.
Transmisia manuală multi-mod
Cu pedala de frână apăsată, comutaţi maneta schimbătorului de
viteze în poziţia E sau M.(P. 289)
Când comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia E: Asiguraţi-vă
că displayul indicatorului treptei de viteze indică E.
Când comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia M: Asiguraţi-vă
că displayul indicatorului treptei de viteze indică 1.
Decuplaţi frâna de parcare. (P. 306)
Eliberaţi treptat pedala de frână şi apăsaţi uşor pedala de
acceleraţie pentru a accelera.
Conducerea autoturismului
Următoarele proceduri trebuie respectate pentru siguranţa în
timpul conducerii:
Pornirea motorului (cu excepţia modelelor hibride) sau
sistemului hibrid (modele hibride)
Conducerea
1
2
3
1
2
3

2294-1. Înainte de a porni la drum
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
■Rodajul noului dumneavoastră autoturism Toyota (cu excepţia mode-
lelor hibride)
Pentru a mări durata de viaţă a autoturismului, se recomandă respectarea
următoarelor măsuri de precauţie:
●În primii 300 km (186 mile):
Evitaţi opririle bruşte.
●În primii 800 km (500 mile):
Nu tractaţi o remorcă.
●În primii 1.000 km (621 mile):
• Nu conduceţi cu viteze foarte mari.
•Evitaţi accelerarea bruscă.
• Nu conduceţi mult timp în trepte inferioare de viteze.
• Nu conduceţi cu o viteză constantă mai mult timp.
■Rodajul noului dumneavoastră autoturism Toyota (modele hibride)
Pentru a mări durata de viaţă a autoturismului, se recomandă respectarea
următoarelor măsuri de precauţie:
●În primii 300 km (200 mile):
Evitaţi opririle bruşte.
●În primii 800 km (500 mile):
Nu tractaţi o remorcă.
●În primii 2.000 km (1.200 mile):
• Nu conduceţi cu viteze foarte mari.
•Evitaţi accelerarea bruscă.
• Nu conduceţi cu o viteză
constantă mai mult timp.
■Conducerea autoturismului în străinătate
Respectaţi legislaţia rutieră din ţara respectivă şi verificaţi dacă este
disponibil combustibilul corespunzător. (P. 719)
■ Durata de rulare la ralanti înaintea opririi motorului (motoare diesel)
Pentru a preveni defectarea turbocompresorului, lăsaţi motorul să ruleze la
ralanti imediat după ce aţi condus la viteze mari sau după urcarea unei
rampe.
Condiţii de parcursDurată la ralanti
Conducere obişnuită în oraşNu este necesar
Conducere cu
viteză mare
Viteză constantă de aprox.
80 km/h (50 mph)Aproximativ 20 secunde
Viteză constantă de aprox.
100 km/h (63 mph)Aproximativ 1 minut
Abordarea unei rampe abrupte sau conducerea
la o viteză constantă de 100 km/h (63 mph) sau
mai mare (conducerea pe circuit de curse etc.)
Aproximativ 2 minute

2314-1. Înainte de a porni la drum
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
■Când frânaţi autoturismul (modele hibride)
La aplicarea frânelor se poate auzi un sunet de la generatorul motorului.
To t uşi, acest lucru nu indică o defecţiune.
AT E NŢIE
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
Nerespectarea acestor măsuri poate duce la rănirea gravă sau mortală.
■Când porniţi autoturismul (autoturisme fără transmisie manuală)
Autoturisme cu transmisie Multidrive: În timpul staţionării cu motorul pornit,
ţineţi întotdeauna piciorul pe pedala de frână. Acest lucru împiedică
punerea în mişcare a autoturismului.
Autoturisme cu transmisie manuală multi-mod: În timpul staţionării cu
motorul pornit, ţineţi întotdeauna piciorul pe pedala de frână. Acest lucru
împiedică deplasarea bruscă a autoturismului.
Autoturisme cu transmisie hibridă: În timpul staţionării cu sistemul hibrid
pornit, ţineţi întotdeauna piciorul pe pedala de frână. Acest lucru împiedică
punerea în mişcare a autoturismului.
■În timpul mersului
●Pentru a nu apăsa greşit pe pedale, nu conduceţi autoturismul dacă nu
sunteţi familiarizat cu amplasarea pedalelor de frână şi de acceleraţie.
•Apăsarea accidentală a pedalei de acceleraţie în locul pedalei de frână
va determina accelerarea bruscă, ceea ce ar putea provoca un
accident.
• Când rulaţi spre înapoi, s-ar putea să vă rotiţi corpul, ceea ce duce la
acţionarea pedalelor cu dificultate. Asiguraţi-vă că acţionaţi pedalele în
mod corect.
• Asiguraţi-vă că vă păstraţi o poziţie corectă la volan, chiar şi atunci
când mişcaţi foarte puţin autoturismul. Acest lucru vă permite apăsarea
corespunzătoare a pedalelor de frână şi de acceleraţie.
•Apăsaţi pedala de frână cu piciorul drept. Apăsarea pedalei de frână cu
piciorul stâng poate întârzia răspunsul în situaţii de urgenţă, ceea ce
poate provoca un accident.
●Modele hibride: Şoferul trebuie să acorde o atenţie deosebit
ă pietonilor
atunci când autoturismul este acţionat numai de motorul electric (motor de
tracţiune). Deoarece motorul hibrid nu produce niciun zgomot, pietonii pot
aprecia greşit deplasarea autoturismului.
●Nu conduceţi peste şi nu opriţi autoturismul lângă materiale inflamabile.
Sistemul de evacuare şi gazele de eşapament pot fi foarte fierbinţi. Aceste
piese fierbinţi pot produce un incendiu dacă în apropiere există materiale
inflamabile.

2324-1. Înainte de a porni la drum
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
AT E NŢIE
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
Nerespectarea acestor măsuri poate duce la rănirea gravă sau mortală.
■În timpul mersului
●Cu excepţia modelelor hibride: Nu opriţi motorul în timpul mersului.
Oprirea motorului în timpul mersului nu va cauza pierderea controlului
frânei sau direcţiei, dar servofrâna şi servodirecţia nu vor acţiona. Astfel,
frânarea şi manevrarea autoturismului vor fi mai dificile, deci trebuie să
ieşiţi din trafic şi să opriţi imediat ce este posibil.
Cu toate acestea, în cazul unei urgenţe, cum ar fi imposibilitatea opririi
normale a autoturismului: P. 585
Modele hibride: Nu opriţi sistemul hibrid în timpul conducerii normale.
Oprirea sistemului hibrid în timpul mersului nu va cauza pierderea
controlului asupra frânei sau direcţiei, dar servofrâna şi servodirecţia nu
vor acţiona. Astfel, frânarea şi manevrarea autoturismului vor fi mai
dificile, deci trebuie să ieşiţi din trafic şi să opriţi imediat ce este posibil.
Cu toate acestea, în cazul unei urgenţe, cum ar fi imposibilitatea opririi
normale a autoturismului: P. 585
●Când coborâţi o pantă abruptă, folosiţi frâna de motor (comutaţ
i într-o
treaptă inferioară [cu excepţia modelelor hibride] sau în poziţia B [modele
hibride]) pentru a menţine o viteză de siguranţă.
Folosirea continuă a frânelor poate duce la supraîncălzirea acestora şi la
scăderea eficacităţii. (P. 284, 289, 294, 297)
●Nu reglaţi poziţiile volanului, scaunului sau oglinzilor retrovizoare
interioară şi exterioare în timpul mersului.
În caz contrar, riscaţi să pierdeţi controlul asupra autoturismului.
●Asiguraţi-vă întotdeauna că niciun pasager să nu îşi scoate mâinile, capul
sau ală parte a corpului în afara autoturismului.

2334-1. Înainte de a porni la drum
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
AT E NŢIE
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
Nerespectarea acestor măsuri poate duce la rănirea gravă sau mortală.
■Când conduceţi pe suprafeţe alunecoase
●Frânarea, accelerarea şi manevrarea bruscă a volanului pot duce la
patinarea roţilor şi reducerea abilităţii de control asupra autoturismului.
●Accelerarea bruscă, aplicarea frânei de motor prin schimbarea treptelor de
viteze sau variaţiile de turaţie a motorului pot cauza deraparea
autoturismului.
●După ce aţi rulat prin bălţi, apăsaţi uşor pedala de frână pentru a vă
asigura că frânele funcţionează corect. Plăcuţele de frână ude pot
împiedica funcţionarea corectă a frânelor. Dacă numai plăcuţele de pe o
parte sunt ude şi nu funcţionează corect, controlul direcţiei poate fi afectat.
■Când comuta
ţi maneta schimbătorului de viteze (cu excepţia modelelor
hibride)
●Autoturisme fără transmisie manuală: Nu lăsaţi autoturismul să ruleze
spre înapoi dacă maneta schimbătorului de viteze este într-o treaptă de
deplasare spre înainte, nici să se deplaseze spre înainte cu maneta
schimbătorului de viteze în poziţia R.
În caz contrar, s-ar putea ca motorul să se oprească, frâna şi
manevrabilitatea autoturismului pot fi afectate, provocând un accident sau
avarierea autoturismului.
●Autoturisme cu transmisie Multidrive: Nu comutaţi maneta schimbătorului
de viteze în poziţia P cu autoturismul în mişcare.
În caz contrar, puteţi provoca avarierea transmisiei şi, implicit, pierderea
controlului asupra autoturismului.
●În timpul deplasării spre înainte, nu comutaţi maneta schimbătorului de
viteze în poziţia R.
În caz contrar, puteţi provoca avarierea transmisiei şi, implicit, pierderea
controlului asupra autoturismului.
●Când autoturismul rulează spre înapoi, nu comutaţi maneta
schimbătorului de viteze în poziţia D (Multidrive), E, M (transmisie
manuală multi-mod) sau în treapta 1 (transmisie manuală).
În caz contrar, puteţi provoca avarierea transmisiei şi, implicit, pierderea
controlului asupra autoturismului.
●
Comutarea manetei schimbătorului de viteze în poziţia N în timpul
mersului va decupla motorul de la transmisie. Frâna de motor nu este
disponibilă cât timp este selectată poziţia N.
●Autoturisme fără transmisie manuală: Aveţi grijă să nu comutaţi maneta
schimbătorului de viteze cu pedala de acceleraţie apăsată. Comutarea
manetei schimbătorului de viteze în altă poziţie decât P (Multidrive) sau N
poate determina o accelerare bruscă şi rapidă a autoturismului, ceea ce
poate provoca un accident soldat cu răniri grave sau mortale.

2344-1. Înainte de a porni la drum
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
AT E NŢIE
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
Nerespectarea acestor măsuri poate duce la rănirea gravă sau mortală.
■Când schimbaţi poziţia de comutare (modele hibride)
●Nu lăsaţi autoturismul să ruleze spre înapoi atunci când este selectată o
poziţie de deplasare spre înainte, nici să se deplaseze spre înainte când
este selectată poziţia R.
În caz contrar se poate produce un accident sau deteriorarea
autoturismului.
●În timpul mersului, nu selectaţi poziţia P.
În caz contrar, cutia de viteze se poate avaria, cauzând pierderea
controlului asupra autoturismului.
●În timpul mersului înainte, nu selectaţi poziţia R.
În caz contrar, cutia de viteze se poate avaria, cauzând pierderea
controlului asupra autoturismului.
●În timpul mersului în marşarier, nu selectaţi poziţia D.
În caz contrar, cutia de viteze se poate avaria, cauzând pierderea
controlului asupra autoturismului.
●Selectarea poziţiei de comutare N cu autoturismul în mers va dezactiva
sistemul hibrid. Frâna de motor nu este disponibilă atunci când sistemul
hibrid este decuplat.
●Aveţi grijă să nu schimbaţi poziţia de comutare atunci când pedala de
acceleraţie este apăsată.
Schimbarea poziţiei de comutare în orice altă poziţ
ie decât P sau N poate
duce la accelerarea bruscă şi rapidă a autoturismului, putând provoca un
accident soldat cu răniri grave sau mortale.
După schimbarea poziţiei de comutare, verificaţi poziţia corectă de
comutare prin intermediul indicatorului poziţiei de comutare. (P. 297)