TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

W∏àczanie/Wy∏àczanie
Je˝eli w∏àczony jest tryb jazdy z na-
p´dem elektrycznym, zaÊwieca si´
lampka kontrolna „EV MODE”. Po-
nowne naciÊni´cie powoduje powrót
do trybu normalnej jazdy (u˝ywanie
silnika spalinowego i silnika elek-
trycznego [silnika trakcyjnego]).
Sytuacje, w których tryb jazdy z nap´dem elektrycznym nie zostanie
uruchomiony
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach uruchomienie trybu jazdy z nap´-
dem elektrycznym mo˝e okazaç si´ niemo˝liwe. W takim przypadku rozlegnie
si´ sygna∏ akustyczny i pojawi si´ odpowiedni komunikat na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest wysoka.
Na przyk∏ad po postoju w miejscu nas∏onecznionym, jeêdzie w terenie
górzystym, z du˝à pr´dkoÊcià itp.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest niska.
Na przyk∏ad po d∏u˝szym postoju przy temperaturze otoczenia poni˝ej 0°C.
Gdy silnik spalinowy jest w fazie rozgrzewania.
Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.
Przedstawiony na monitorze przep∏ywu energii poziom na∏adowania aku-
mulatora trakcyjnego jest niski. (
S. 113)
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty, samochód jedzie pod gór´ itp.
Gdy uruchomiona jest funkcja usuwania zaparowania przedniej szyby.
4-2. Prowadzenie samochodu201
4
Jazda
Tr yb jazdy z nap´dem elektr ycznym
W trybie jazdy z nap´dem elektrycznym samochód ten nap´dzany
jest silnikiem elektrycznym z wykorzystaniem wy∏àcznie energii
elektrycznej, zgromadzonej w akumulatorze trakcyjnym.
Ten sposób nap´du jest odpowiedni do cichej jazdy i manewro-
wania w rejonach mieszkalnych, we wczesnych godzinach po-
rannych lub póênà nocà, bàdê np. na krytych parkingach bez
obawy o ha∏as czy emisj´ spalin.
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:49 AM Page 201 (Black plate)

W∏àczanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, gdy silnik spalinowy
jest zimny
Je˝eli w momencie uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego silnik
spalinowy jest zimny, w sposób automatyczny nastàpi jego rozruch w celu je-
go rozgrzania. W takim przypadku nie b´dzie mo˝liwe w∏àczenie trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i zaÊwieceniu si´ lampki
kontrolnej stanu gotowoÊci „READY” nale˝y nacisnàç przycisk trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym, zanim silnik spalinowy zostanie uruchomiony.
Samoczynne przerwanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach, podczas jazdy z nap´dem elek-
trycznym, mo˝e nastàpiç samoczynne uruchomienie silnika spalinowego.
W takim przypadku rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny i lampka kontrolna trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym zacznie migaç, a nast´pnie zgaÊnie oraz zo-
stanie wyÊwietlony komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty, samochód jedzie pod gór´ itp.
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym wynosi od kilkuset metrów do 2 kilometrów.
Jednak, w niektórych sytuacjach, zale˝nie od stanu samochodu u˝ycie trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym nie b´dzie mo˝liwe. (Rzeczywisty zasi´g jazdy za-
le˝y od stanu na∏adowania akumulatora trakcyjnego oraz warunków drogowych.)
Zmiana trybu pracy przek∏adni nap´dowej podczas jazdy z nap´dem
elektrycznym
Tryb jazdy z nap´dem elektrycznym mo˝e byç u˝ywany w po∏àczeniu z try-
bem jazdy ekonomicznej i trybem jazdy dynamicznej „SPORT”.
Jednak w trybie jazdy dynamicznej „SPORT” mo˝e on zostaç automatycznie
wy∏àczony.
Zu˝ycie paliwa
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy uzyskuje najni˝sze zu˝ycie paliwa podczas jaz-
dy w normalnym trybie nap´du (u˝ywajàc silnika spalinowego i silnika elek-
trycznego [trakcyjnego]). Zbyt cz´sta jazda z nap´dem wy∏àcznie elektrycz-
nym mo˝e powodowaç zwi´kszenie zu˝ycia paliwa.
2024-2. Prowadzenie samochodu
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Podczas jazdy z nap´dem wy∏àcznie elektrycznym kierowca powinien zacho-
waç szczególnà ostro˝noÊç. Ze wzgl´du na brak charakterystycznego odg∏o-
su pracy silnika spalinowego piesi, rowerzyÊci i inne osoby znajdujàce si´
w pobli˝u mogà nie zwróciç uwagi, ˝e samochód ten si´ przemieszcza.
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:49 AM Page 202 (Black plate)

Dêwigni´ przek∏adni nap´dowej nale˝y przestawiaç ostro˝nie, zapew-
niajàc jej prawid∏owà obs∏ug´.
Dêwigni´ przek∏adni nap´dowej nale˝y zwolniç po ka˝dej operacji
zmiany biegów, aby umo˝liwiç jej powrót do pozycji .
Aby wybraç po∏o˝enie D lub biegu wstecznego R nale˝y przestawiç
dêwigni´ przek∏adni nap´dowej zgodnie z wyznaczonym torem.
Aby wybraç po∏o˝enie neutralne N, nale˝y przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej w lewo i przytrzymaç jà w tym po∏o˝eniu. Po-
∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej zmieni si´ na neutralne N.
Aby wybraç po∏o˝enie B, nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏ad-
ni nap´dowej do ty∏u zgodnie z wyznaczonym torem. Dêwigni´
przek∏adni nap´dowej mo˝na przestawiç w po∏o˝enie B tylko
przy w∏àczonym zakresie D.
Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia
P na neutralne N, D lub biegu wstecznego R, z po∏o˝enia D na biegu
wstecznego R lub z po∏o˝enia biegu wstecznego R na D nale˝y upewniç
si´, ˝e peda∏ hamulca zasadniczego jest wciÊni´ty i samochód jest za-
trzymany.
4-2. Prowadzenie samochodu203
4
Jazda
Hybr ydowa przek∏adnia nap´dowa
Przestawianie dêwigni przek∏adni nap´dowej
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:49 AM Page 203 (Black plate)

Miejsce wyÊwietlania wskaênika po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej na
wyÊwietlaczu zmienia si´ zgodnie z jej aktualnym po∏o˝eniem.
Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej nale˝y upewniç
si´, ˝e wybrane zosta∏o ˝àdane po∏o˝enie, sprawdzajàc wskazania
wyÊwietlacza po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej znajdujàcego
si´ na zestawie wskaêników.
Je˝eli wybrane jest inne po∏o˝enie ni˝ D lub B, z wyÊwietlacza po∏o˝enia
dêwigni przek∏adni nap´dowej znika strza∏ka wskazujàca po∏o˝enie B.
*: W normalnych warunkach zalecane jest u˝ywanie po∏o˝enia D, które po-
zwala uzyskaç najni˝sze zu˝ycie paliwa i zapewnia najcichszà jazd´.
2044-2. Prowadzenie samochodu
Zastosowanie poszczególnych po∏o˝eƒ dêwigni
Po∏o˝enie dêwigni Przeznaczenie
PParkowanie / uruchamianie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego
R Cofanie
N Po∏o˝enie neutralne
D Zwyk∏a jazda*
BTryb hamowania silnikiem podczas zjazdu z góry
lub stromego pagórka
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:49 AM Page 204 (Black plate)

Zmiana po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej na po∏o˝enie P
Po∏o˝enie P dêwigni przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç wybrane
za pomocà przycisku po∏o˝enia P.
Zatrzymaç samochód, wciska-
jàc peda∏ hamulca zasadnicze-
go, a nast´pnie nacisnàç przy-
cisk po∏o˝enia P.
Zmiana po∏o˝enia na P zostanie
potwierdzona na wyÊwietlaczu.
Nale˝y sprawdziç, czy wyÊwie-
tlacz wskazuje po∏o˝enie P dêwi-
gni przek∏adni nap´dowej.
Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej z P na inne:
Mocno wciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego, zmieniç po∏o˝enie
dêwigni przek∏adni nap´dowej. Je˝eli po∏o˝enie dêwigni zostanie
zmienione bez wciÊni´tego peda∏u hamulca zasadniczego, rozlegnie
si´ sygna∏ ostrzegawczy i zmiana po∏o˝enia zostanie przerwana.
Zmian´ po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej nale˝y potwierdziç
na wyÊwietlaczu (
S. 96)
Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej bezpoÊrednio
z P na B nie jest mo˝liwa.
4-2. Prowadzenie samochodu205
4
Jazda
Przycisk po∏o˝enia P
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:49 AM Page 205 (Black plate)

W celu dostosowania dzia∏ania przek∏adni nap´dowej do zró˝nicowanych
warunków jazdy dost´pne sà ni˝ej opisane tryby pracy.
Tryb jazdy ekonomicznej
U˝ycie trybu jazdy ekonomicznej pozwala na zmniejszenie zu˝ycia pali-
wa podczas jazdy w warunkach cz´stego przyspieszania i hamowania.
W trybie tym praca uk∏adu klimatyzacji ograniczona jest do minimum.
Powtórne naciÊni´cie przycisku „ECO MODE” wy∏àcza tryb jazdy ekono-
micznej.
Tryb jazdy ekonomicznej nie zostanie wy∏àczony bez naciÊni´cia przyci-
sku „ECO MODE”, nawet po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏à-
czonego.
NaciÊni´cie przycisku „PWR MODE” zmienia tryb jazdy na tryb jazdy dy-
namicznej „SPORT”.
Tryb jazdy dynamicznej „SPORT”
Trybu jazdy dynamicznej „SPORT” mo˝na u˝ywaç, gdy potrzebna jest
szybka reakcja uk∏adu nap´dowego na peda∏ przyspieszenia, np. pod-
czas wyprzedzania i do jazdy w terenach górzystych.
Powtórne naciÊni´cie przycisku „PWR MODE” wy∏àcza tryb jazdy dyna-
micznej „SPORT”.
Wybranie przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego powoduje wy∏àczenie
trybu jazdy dynamicznej „SPORT”.
NaciÊni´cie przycisku „ECO MODE” zmienia tryb jazdy na tryb jazdy eko-
nomicznej.
2064-2. Prowadzenie samochodu
Wybór trybu pracy przek∏adni nap´dowej
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:49 AM Page 206 (Black plate)

Hamowanie silnikiem
Aby hamowanie silnikiem by∏o mo˝liwe, nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie B.
Podczas jazdy z du˝à pr´dkoÊcià mo˝na odczuç nieco s∏absze hamowa-
nie silnikiem ni˝ w samochodach z klasycznym uk∏adem nap´dowym.
Nie nale˝y zbyt d∏ugo jeêdziç z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu B.
Mo˝e to zwi´kszyç zu˝ycie paliwa. Aby temu zapobiec, do normalnej jaz-
dy nale˝y u˝ywaç po∏o˝enia D.
Sygna∏ ostrzegawczy biegu wstecznego
O przestawieniu dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie biegu wstecznego
R kierowca informowany jest za pomocà sygna∏u ostrzegawczego.
Gdy peda∏ przyspieszenia zostanie wciÊni´ty, a dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N
Rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny informujàcy kierowc´, ˝e dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N.
Tryb jazdy ekonomicznej
W trybie jazdy ekonomicznej reakcja na peda∏ przyspieszenia mo˝e byç troch´
opóêniona. Jest to zjawisko normalne.
Uwagi do zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony, po∏o˝enie dêwigni
przek∏adni nap´dowej nie mo˝e byç zmieniane.
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON (hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy nie dzia∏a), dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç przestawiona je-
dynie w po∏o˝enie neutralne N. Dêwignia zostanie przestawiona w po∏o˝enie
neutralne N nawet w przypadku przestawienia jej w po∏o˝enie D lub biegu
wstecznego R i pozostanie w tym po∏o˝eniu.
Gdy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” Êwieci si´, przek∏adnia
nap´dowa mo˝e zostaç przestawiona z po∏o˝enia P w po∏o˝enie D, neu-
tralne N lub biegu wstecznego R.
Gdy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” miga, przek∏adnia nap´do-
wa nie mo˝e zostaç przestawiona z po∏o˝enia P w inne po∏o˝enie, nawet przy
próbie jej przestawienia.
Nale˝y poczekaç, a˝ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” przestanie
migaç i zaÊwieci si´ na sta∏e, a nast´pnie przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej ponownie.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç przestawiona w po∏o˝enie
B jedynie bezpoÊrednio z po∏o˝enia D.
4-2. Prowadzenie samochodu207
4
Jazda
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:49 AM Page 207 (Black plate)

Sygnalizacja ostrzegawcza
Je˝eli w jednej z poni˝szych sytuacji po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej
zostanie zmienione lub zostanie naciÊni´ty przycisk po∏o˝enia P, rozlegnie si´
sygna∏ ostrzegawczy i zmiana po∏o˝enia zostanie przerwana lub automatycz-
nie zostanie wybrane po∏o˝enie neutralne N. W takiej sytuacji nale˝y wybraç
odpowiednie po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Sytuacje, gdy przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej nie b´dzie
mo˝liwe:
• Gdy przek∏adnia nap´dowa jest przestawiana z po∏o˝enia P do innego
po∏o˝enia, a nie zosta∏ wciÊni´ty peda∏ hamulca zasadniczego.
• Gdy przek∏adnia nap´dowa przestawiana jest z po∏o˝enia P lub neutral-
nego N w po∏o˝enie B.
Sytuacje, w których automatycznie zostanie wybrane po∏o˝enie neutralne N:
• Próba wciÊni´cia przycisku po∏o˝enia P, gdy samochód porusza si´.*
1
• Próba wyboru po∏o˝enia biegu wstecznego R dêwigni przek∏adni nap´-
dowej, gdy samochód porusza si´ do przodu.*2
• Próba wyboru po∏o˝enia D dêwigni przek∏adni nap´dowej, gdy samochód
porusza si´ do ty∏u.*3
• Próba zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej z biegu wstecz-
nego R na B.
*
1: Przycisk po∏o˝enia P mo˝e zostaç wciÊni´ty jedynie podczas jazdy z bar-
dzo ma∏à pr´dkoÊcià.
*
2: Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej na po∏o˝enie biegu
wstecznego R mo˝e nastàpiç jedynie podczas jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià.
*
3: Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej na D mo˝e nastàpiç
jedynie podczas jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià.
Podczas jazdy z automatycznym utrzymywaniem pr´dkoÊci jazdy
(w niektórych wersjach)
Nawet po zmianie trybu jazdy na tryb jazdy dynamicznej „SPORT”, z zamiarem
umo˝liwienia hamowania silnikiem, hamowanie silnikiem nie b´dzie mo˝liwe,
poniewa˝ uk∏ad automatycznego utrzymania pr´dkoÊci jazdy nie zostanie
wy∏àczony. (
S. 257)
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. sygna∏ ostrzegawczy biegu
wstecznego).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ
S. 540)
2084-2. Prowadzenie samochodu
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:49 AM Page 208 (Black plate)

4-2. Prowadzenie samochodu209
4
Jazda
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç lub zmieniaç po∏o˝eƒ dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej.
Nag∏a zmiana si∏y hamowania silnikiem mo˝e spowodowaç poÊlizg samo-
chodu i doprowadziç do wypadku.
Ostrze˝enia dotyczàce dêwigni przek∏adni nap´dowej
Nie wolno usuwaç ga∏ki dêwigni przek∏adni nap´dowej ani mocowaç jakiej-
kolwiek innej poza przeznaczonymi do tego oryginalnymi cz´Êciami marki
Toyota. Nie nale˝y równie˝ zawieszaç ˝adnych przedmiotów na dêwigni.
Nieprzestrzeganie tej zasady mo˝e uniemo˝liwiç powrót dêwigni do po∏o˝enia
wyjÊciowego, powodujàc nag∏y wypadek, gdy samochód porusza si´.
Przycisk po∏o˝enia P
Nie wolno naciskaç przycisku po∏o˝enia P, gdy samochód porusza si´.
Je˝eli przycisk po∏o˝enia P zostanie wciÊni´ty podczas jazdy na bardzo
niskich obrotach (np. bezpoÊrednio przed zatrzymaniem samochodu),
podczas zmiany po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P samochód
mo˝e si´ nagle zatrzymaç, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:49 AM Page 209 (Black plate)

2104-2. Prowadzenie samochodu
Sytuacje, w których mo˝liwa jest awaria uk∏adu automatycznego po-
∏o˝enia P
Je˝eli wystàpi którakolwiek z poni˝szych sytuacji, mo˝liwa jest awaria uk∏a-
du automatycznego po∏o˝enia P.
Nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu na p∏askim
pod∏o˝u, uruchomiç hamulec postojowy, a nast´pnie skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrzegawczy
o usterce. (
S. 472)
Je˝eli wskaênik po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej nie Êwieci si´.
¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym
N, akumulator trakcyjny nie jest ∏adowany. W celu unikni´cia ryzyka roz∏a-
dowania akumulatora trakcyjnego nie nale˝y pozostawiaç dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu neutralnym N przez d∏u˝szy czas.
Je˝eli nie mo˝na zmieniç po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej
z po∏o˝enia P
Istnieje prawdopodobieƒstwo roz∏adowania akumulatora 12-woltowego.
W takiej sytuacji nale˝y sprawdziç jego stan.
Uwagi dotyczàce dêwigni przek∏adni nap´dowej i przycisku po∏o˝enia P
Nale˝y unikaç zmian po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej i naciskania
przycisku po∏o˝enia P w krótkim odst´pie czasu.
Mo˝e to spowodowaç aktywacj´ funkcji bezpieczeƒstwa i przez pewien
czas nie b´dzie mo˝liwa zmiana po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej na innà
ni˝ P. W takiej sytuacji nale˝y chwil´ poczekaç i ponowiç prób´ zmiany po-
∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej.
20 IO AURIS HV 12J68E 5/28/15 10:49 AM Page 210 (Black plate)