TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Návod na použitie (in Slovakian)

2814-6. Používanie podporných jazdných systémov
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
4
Jazda
VÝSTRAHA
■Podmienky, kedy je použitie IPA zakázané
Nepoužívajte IPA za nasledujúcich podmienok.
Tým môže dôjsť k nesprávnej činnosti a môže to viesť k neočakávanej ne-
hode.
●V prudkých zatáčkach alebo svahoch.
●Na klzkých alebo zľadovatených vozovkách, alebo na snehu.
●Na nerovných povrchoch vozovky, napr. na štrku.
●Počas zlého počasia, napr. silný dážď, hmla, sneh alebo piesočná búrka.
●Keď sú pneumatiky nadmerne opotrebované alebo je tlak hustenia nízky.
●Keď má vozidlo nesprávnu geometriu kolies v dôsledku silného nárazu do
kolies, napr. po náraze do obrubníka.
●Keď je inštalované kompaktné rezervné koleso (ak je vo výbave) alebo
snehové reťaze.
●Keď pri pokuse o parkovanie prekĺzavajú pneumatiky.
●Keď je na parkovacom mieste napadané lístie alebo sneh.
●Modely, ktoré môžu ťahať príves: Keď sú na zadnej časti vozidla upevne-
né predmety, napr. ťažné zariadenie, príves, nosič bicyklov, atď.
●Keď je pred alebo za parkovacím miestom zaparkované vozidlo, ktorého
predná/zadná časť je nad oblasťou detekcie, napr. nákladné vozidlo, auto-
bus alebo vozidlo s ťažným zariadením, prívesom, nosičom bicyklov, atď.
●Ak bol poškodený predný nárazník.
●Ak je senzor prekrytý krytom predného nárazníku, atď.
●
Ak vozidlo alebo prekážka pred alebo za parkovacím miestom nie sú vo
vhodnej polohe.
■Pokyny pre automatické riadenie
Pretože sa volant pri funkcii asistenčného parkovania pohybuje automaticky,
dávajte pozor na nasledujúce body.
●Nenechajte priblížiť oblečenie ako sú kravaty, šatky a dlhé rukávy k volan-
tu, pretože by sa mohli zamotať. Tiež nenechajte priblížiť malé deti k vo-
lantu.
●Ak máte dlhé nechty na prstoch, buďte opatrní, aby ste sa neporanili, keď
sa volant pohybuje.

2824-6. Používanie podporných jazdných systémov
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
UPOZORNENIE
■Keď používate IPA
●Skontrolujte, či je parkovacie miesto vhodné. (Šírka priestoru, či sa nevy-
skytujú prekážky, stav povrchu vozovky, atď.)
●IPA nebude fungovať správne, ak sa vozidlo pred alebo za parkovacím
miestom pohybuje, alebo ak sa na parkovacie miesto dostane nejaká pre-
kážka potom, ako senzory detekovali parkovacie miesto. Počas činnosti
asistenčného parkovania vždy kontrolujte okolitú oblasť.
●Senzory nemusia byť schopné detekovať obrubníky. Vozidlo môže vojsť
na obrubník v závislosti na situácii, napr., ak vozidlo pred alebo za parko-
vacím miestom vošlo na obrubník.
Kontrolujte okolitú oblasť, aby ste zabránili poškodeniu pneumatík a ko-
lies.
●Vozidlo nemusí byť možné zaparkovať na cieľové parkovacie miesto, ak
sa vozidlo pohybuje dopredu, keď je zaradená poloha v R alebo cúva, keď
je zaradená poloha v polohe inej ako R, napr., keď parkujete na svahu.
●Keď cúvate, cúvajte s vozidlom pomaly,
aby ste zabránili nárazu prednej časti
vozidla do prekážok pred vozidlom.
●Keď cúvate, cúvajte s vozidlom pomaly,
aby ste zabránili nárazu prednej časti
vozidla do vozidla zaparkovaného pred
parkovacím miestom.

2834-6. Používanie podporných jazdných systémov
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
4
Jazda
◆ECB (Elektronicky riadený brzdový systém)
Elektronicky riadený brzdový systém generuje brzdnú silu odpove-
dajúcu ovládaniu bŕzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení
alebo keď sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brz-
dový pedál, keď systém detekuje stav núdzového brzdenia.
◆VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri náhlom šmyku alebo zatočení
na klzkých povrchoch vozovky.
◆VSC+ (Riadenie stability vozidla+)
Poskytuje spoločné ovládanie ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáha udržať smerovú stabilitu pri preklzávaní na klzkých povr-
choch vozovky ovládaním výkonu riadenia.
◆TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a bráni preklzávaniu poháňaných ko-
lies pri rozjazde vozidla alebo pri zrýchlovaní na klzkých vozov-
kách.
◆Asistent rozjazdu do kopca
Zabraňuje vozidlu popodchádzať dozadu pri rozjazde do kopca.
Asistenčné jazdné systémy
Nasledujúce systémy fungujú v reakcii na rôzne jazdné pod-
mienky automaticky, aby pomohli zlepšiť bezpečnosť jazdy a vý-
kon. Uvedomte si však, že tieto systémy sú iba doplnkové
a nemali by ste na ne pri ovládaní vozidla prehnane spoliehať.

2844-6. Používanie podporných jazdných systémov
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
◆EPS (Elektrický posilňovač riadenia)
Používa elektrický motor, aby znížil ve ľkosť sily potrebnej k otáča-
niu volantom.
◆Signalizácia núdzového brzdenia
Ke ď sú prudko použité brzdy, varovné svetlá automaticky blikajú,
aby bolo varované vozidlo za vami.
Indikátor preklzu bude blika ť, keď
sú v činnosti systémy TRC/VSC/
ABS.
Ak vozidlo uviazne v bl ate, štrku alebo snehu, systém TRC môže zní-
ži ť prenos hnacej sily z hybridného systému na kolesá. Stlačenie
pre vypnutie systému vám môže u ľahčiť rozhúpanie vozidla, aby ste
mohli vozidlo vyprosti ť.
Pre vypnutie systému TRC rýchlo
stla čte a uvoľnite .
Na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí "TRC OFF".
Opätovným stla čením systém
opä ť zapnete.
Keď sú v činnosti systémy TRC/VSC/ABS
Zrušenie systému TRC

2854-6. Používanie podporných jazdných systémov
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
4
Jazda
■Vypnutie obidvoch systémov TRC a VSC
Pre vypnutie systémov TRC a VSC stlačte a držte dlhšie ako 3 sekundy,
keď je vozidlo zastavené.
Indikátor VSC OFF sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí
"TRC OFF"
*.
Opätovným stlačením systémy opäť zapnete.
*: U vozidiel s PCS (prednárazový bezpečnostný systém) bude zrušený tiež
prednárazový brzdový asistent a funkcia prednárazového brzdenia.
(S. 239)
■Keď je na multiinformačnom displeji zobrazené hlásenie ukazujúce, že
TRC bol vypnutý, aj keď nebol stlačený
TRC a asistent rozjazdu do kopca nemôžu fungovať. Kontaktujte ktoréhokoľ-
vek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.
■Zvuky a vibrácie spôsobené systémami ABS, brzdového asistenta, TRC
a VSC
Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií môže nastať, keď sú hore uvedené sys-
témy v činnosti. Žiadna z nich nesignalizuje poruchu.
●Môžete pocítiť vibrácie karosérie vozidla a volantu.
●Môžete počuť zvuk elektromotora potom, ako bolo vozidlo zastavené.
●Brzdový pedál môže po aktivácii ABS zľahka pulzovať.
●Brzdový pedál sa môže po aktivácii ABS zľahka posunúť smerom dolu.
■Prevádzkový zvuk ECB
V nasledujúcich prípadoch je počuť prevádzkový zvuk ECB, ale nesignalizuje
to, že nastala porucha.
●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, keď je ovládaný
brzdový pedál.
●Zvuk elektromotora brzdového systému vychádzajúci z prednej časti vo-
zidla, keď sú otvorené dvere vodiča.
●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, keď ubehla jedna
alebo dve minúty potom, ako bol vypnutý hybridný systém.
■Zvuk činnosti EPS
Keď sa otáča volant, môže byť počuť
zvuk elektromotora (bzučanie). To ne-
znamená poruchu.

2864-6. Používanie podporných jazdných systémov
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)■Automatická reaktivácia systémov TRC a VSC
Po vypnutí systémov TRC a VSC budú tieto systémy automaticky znova zap-
nuté v nasledujúcich situáciách:
●Keď je spínač POWER vypnutý
●Ak je vypnutý iba systém TRC, potom pri zvýšení rýchlosti vozidla sa TRC
opäť zapne.
Ak sú vypnuté obidva systémy TRC a VSC, potom pri zvýšení rýchlosti vo-
zidla k opätovnému zapnutiu nedôjde.
■Znížená účinnosť systému EPS
Účinnosť systému EPS sa zníži, aby sa zabránilo prehriatiu systému, keď sa
dlhšiu dobu často manévruje s volantom. Dôsledkom toho je ťažšie ovládanie
volantu. Ak toto nastane, zdržte sa nadmerného otáčania volantu alebo vo-
zidlo zastavte a vypnite hybridný systém. Systém EPS by sa mal vrátiť do
normálu v priebehu 10 minút.
■Prevádzkové podmienky asistenta rozjazdu do kopca
Keď sú splnené štyri nasledujúce podmienky, asistent rozjazdu do kopca
bude fungovať:
●Zaradená poloha je v polohe inej ako P alebo N (keď sa rozbiehate dopredu
alebo dozadu do kopca).
●Vozidlo je zastavené.
●Plynový pedál nie je zošliapnutý.
●Parkovacia brzda nie je zabrzdená.
■Automatický systém zrušenia asistenta rozjazdu do kopca
Asistent rozjazdu do kopca sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:
●Zaradená poloha je preradená do P alebo N.
●Plynový pedál je zošliapnutý.
●Parkovacia brzda je zabrzdená.
●Uplynuli približne 2 sekundy po uvoľnení brzdového pedálu.
■Prevádzkové podmienky signalizácie núdzového brzdenia
Keď sú splnené tri nasledujúce podmienky, signalizácia núdzového brzdenia
bude fungovať:
●Sú vypnuté varovné svetlá.
●Aktuálna rýchlosť vozidla je vyššia ako 55 km/h.
●Brzdový pedál je zošliapnutý takým spôsobom, aby ho systém odlíšil od
spomalenia vozidla, a vyhodnotil, že ide o prudké zabrzdenie.
■Automatický systém zrušenia signalizácie núdzového brzdenia
Signalizácia núdzového brzdenia sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:
●
Sú zapnuté varovné svetlá.
●Brzdový pedál je uvoľnený.
●Systém vyhodnotí, podľa spomalenia vozidla, že sa nejedná o prudké za-
brzdenie.

2874-6. Používanie podporných jazdných systémov
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
4
Jazda
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektívne, keď
●Sú prekročené limity priľnavosti pneumatík (napr. nadmerne opotrebované
pneumatiky na zasneženej vozovke).
●Vozidlo kĺže po vode pri jazde vysokou rýchlosťou na mokrých alebo klz-
kých vozovkách.
■Brzdná dráha pri činnosti ABS môže byť dlhšia ako za normálnych
podmienok
ABS nie je určený pre skrátenie brzdnej dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nú vzdialenosť od vozidla pred vami, obzvlášť v nasledujúcich situáciách:
●Pri jazde na znečistenej, štrkovej alebo snehom pokrytej vozovke
●Pri jazde so snehovými reťazami
●Pri jazde cez hrbole na vozovke
●Pri jazde cez výmole alebo po nerovných povrchoch
■TRC nemusí fungovať efektívne, keď
Na klzkom povrchu vozovky nemusí byť dosiahnuté udržanie smeru a pre-
nosu hnacej sily, aj keď je systém TRC v činnosti.
Choďte s vozidlom opatrne za podmienok, kedy hrozí strata stability a pre-
nosu hnacej sily.
■Asistent rozjazdu do kopca nefunguje efektívne, keď
●Nespoliehajte sa prehnane na asistenta rozjazdu do kopca. Asistent
rozjazdu do kopca nemusí fungovať efektívne na prudkých svahoch a vo-
zovkách pokrytých ľadom.
●Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je asistent rozjazdu do kopca určený
na udržanie stojacieho vozidla na dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa používať
asistenta rozjazdu do kopca pre udržanie stojacieho vozidla vo svahu, pre-
tože to môže viesť k nehode.
■Keď je aktivovaný VSC
Indikátor preklzu bliká. Vždy choďte opatrne. Nepozorné riadenie vozidla
môže spôsobiť nehodu. Buďte mimoriadne opatrní, keď indikátor bliká.
■Keď
sú vypnuté systémy TRC/VSC
Buďte obzvlášť opatrní a jazdite rýchlosťou odpovedajúcou stavu vozovky.
Pretože tieto systémy slúžia na zaistenie stability vozidla a prenosu hnacej
sily, nevypínajte systémy TRC/VSC, ak to nie je nevyhnutné.

2884-6. Používanie podporných jazdných systémov
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
VÝSTRAHA
■Výmena pneumatík
Uistite sa, že všetky pneumatiky majú predpísaný rozmer, značku, dezén
behúňa a celkovú záťaž. Ďalej sa uistite, že sú pneumatiky nahustené na
odporúčaný tlak hustenia pneumatík.
Systémy ABS, TRC a VSC nebudú fungovať správne, ak sú na vozidle na-
sadené rozdielne pneumatiky.
Pre ďalšie informácie o výmene pneumatík kontaktujte ktoréhokoľvek auto-
rizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.
■Zaobchádzanie s pneumatikami a pružením
Používanie pneumatík s akýmkoľvek problémom alebo úpravy pruženia
ovplyvnia asistenčné jazdné systémy, a to môže spôsobiť poruchu týchto
systémov.

289
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
4
Jazda
4-7. Pokyny pre jazdu
◆Používanie režimu Eko-jazdy
Keď používate režim Eko-jazdy, točivý moment odpovedajúci zo-
šliapnutiu plynového pedálu je generovaný plynulejšie, než ako pri
normálnych podmienkach. Navyše bude minimalizovaná činnosť
systému klimatizácie (kúrenie/chladenie), a tým sa zníži spotreba
paliva. (S. 206)
◆Použitie indikátora hybridného systému
Udržiavaním indikácie indikátora hybridného systému v Eko-oblasti
je dosiahnutá jazda šetrná k životnému prostrediu. (S. 102)
◆Ovládanie radiacej páky
Preraďte zaradenú polohu do D, keď stojíte na dopravných svet-
lách alebo idete v hustej premávke. Preraďte zaradenú polohu do
P, k eď parkujete. Keď používate N, nemá to žiadny pozitívny vplyv
na spotrebu paliva. V N je benzínový motor v činnosti, ale nie je
možné generovať elektrinu. Tiež keď používate systém klimatizá-
cie, atď., spotrebováva sa výkon hybridného (trakčného) akumulá-
tora.
◆Ovládanie plynového/brzdového pedálu
●Choďte s vozidlom plynule. Vyhnite sa prudkému zrýchlovaniu
a spomaľovaniu. Pozvoľné zrýchlovanie a spomaľovanie bude
využívať elektrický (trakčný) motor efektívnejšie, bez nutnosti po-
užívať výkon benzínového motora.
●Vyhnite sa opakovanému zrýchlovaniu. Opakované zrýchlovanie
spotrebováva výkon hybridného (trakčného) akumulátora, a to
vedie ku zvýšeniu spotreby paliva. Výkon akumulátora môže byť
obnovený jazdou s mierne uvoľneným plynovým pedálom.
Pokyny pre jazdu s hybridným vozidlom
Aby ste dosiahli ekonomickú a ekologickú jazdu, venujte pozor-
nosť nasledujúcim bodom:

2904-7. Pokyny pre jazdu
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
◆Keď brzdíte
Brzdite jemne a včas. Keď spomaľujete mierne, generuje sa vyššie
množstvo elektrickej energie.
◆Dopravné zápchy
Opakované zrýchlovanie a spomaľovanie, rovnako ako dlhé čakanie
na dopravných svetlách, vedie ku zvýšeniu spotreby paliva. Pred vý-
jazdom si zistite informácie o doprave a čo najviac sa vyhýbajte do-
pravným zápcham. Keď idete v dopravnej zápche, jemne uvoľnite
brzdový pedál, aby ste umožnili vozidlu pomalý pohyb dopredu,
a popritom sa vyhnite nadmernému používaniu plynového pedálu.
Tým môžete pomôcť regulovať nadmernú spotrebu benzínu.
◆Jazda na diaľnici
Ovládajte a udržiavajte vozidlo na konštantnej rýchlosti. Pred zasta-
vením u kabín pre výber mýtneho, apod., s dostatočným časovým
predstihom uvoľnite plynový pedál a jemne brzdite. Keď spomaľuje-
te mierne, generuje sa vyššie množstvo elektrickej energie.
◆Klimatizácia
Klimatizáciu používajte iba vtedy, ak je to nutné. Tým môžete po-
môcť znížiť nadmernú spotrebu benzínu.
V lete: Keď je okolitá teplota vysoká, použite režim recirkulovaného
vzduchu. To pomáha znížiť záťaž systému klimatizácie a tiež znížiť
spotrebu paliva.
V zime: Pretože benzínový motor sa automaticky nevypne, kým sa
benzínový motor a interiér vozidla nezahrejú, bude sa spotrebová-
vať palivo. Spotreba paliva sa tiež zníži, keď sa vyhnete nadmerné-
mu používaniu vyhrievania.
◆Kontrola tlaku nahustenia pneumatík
Často kontrolujte tlak hustenia pneumatík. Nesprávny tlak hustenia
pneumatík môže spôsobiť zvýšenie spotreby paliva.
Tiež zimné pneumatiky môžu spôsobiť pri ich použití na suchých
vozovkách vyššiu spotrebu paliva vďaka vyššej hodnote trenia. Po-
užívajte pneumatiky, ktoré odpovedajú ročnému obdobiu.