TOYOTA AURIS HYBRID 2016 Betriebsanleitungen (in German)

2214-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
4
Fahren
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12K49M)
Schaltet den EV-Fahrmodus ein/aus
Bei aktiviertem EV-Fahrmodus leuchtet
die Anzeige für den EV-Fahrmodus
auf. Wird der Schalter im EV-Fahrmo-
dus gedrückt, kehrt das Fahrzeug zum
normalen Fahrbetrieb zurück (unter
Verwendung von Benzinmotor und
Elektromotor [Traktionsmotor]).
■Situationen, in welchen der EV-Fahrmodus nicht eingeschaltet werden kann
Es ist in folgenden Situationen unter Umständen nicht möglich, den EV-Fahrmodus
einzuschalten. Wenn er nicht eingeschaltet werden kann, ertönt ein Warnsummer und
es wird eine Meldung auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt.
●Die Temperatur des Hybridsystems ist hoch.
Das Fahrzeug stand in der Sonne, wurde an einem Berg oder mit hohen Drehzahlen
gefahren usw.
●Die Temperatur des Hybridsystems ist niedrig.
Das Fahrzeug war längere Zeit Temperaturen unter etwa 0
°C ausgesetzt usw.
●Der Benzinmotor wärmt sich auf.
●Der Ladezustand der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) ist niedrig.
Der in der Anzeige “Energiemonitor” angezeigte verbleibende Ladezustand der Bat-
terie ist niedrig. (→S. 115)
●Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist hoch.
●Das Gaspedal wird fest heruntergedrückt oder das Fahrzeug befindet sich an einem
Berg usw.
●Die Windschutzscheibenheizung wird verwendet.
EV-Fahrmodus
Im EV-Fahrmodus wird Strom von der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
geliefert und nur der Elektromotor (Traktionsmotor) wird für den
Antrieb des Fahrzeugs verwendet.
In diesem Modus können Sie früh morgens oder spät abends in Wohn-
gebieten oder Parkhäusern usw. fahren, ohne sich über Motorengeräu-
sche oder Schadstoffemissionen Sorgen zu machen.
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2224-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12K49M)■Umschalten zum EV-Fahrmodus bei kaltem Benzinmotor
Wenn das Hybridsystem bei kaltem Benzinmotor gestartet wird, wird der Benzinmotor
zum Aufwärmen automatisch angelassen. In diesem Fall können Sie nicht in den EV-
Fahrmodus umschalten.
Nachdem das Hybridsystem gestartet wurde und sich die Anzeige “READY” einge-
schaltet hat, den Schalter für den EV-Fahrmodus drücken, bevor der Benzinmotor
gestartet wird, um in den EV-Fahrmodus umzuschalten.
■Automatisches Deaktivieren des EV-Fahrmodus
Beim Fahren im EV-Fahrmodus wird der Benzinmotor in folgenden Situationen unter
Umständen automatisch erneut angelassen. Wenn der EV-Fahrmodus abgebrochen
wird, ertönt ein Summer, die Anzeige für EV-Fahrmodus blinkt und erlischt anschlie-
ßend und eine Meldung wird auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt.
●Der Ladezustand der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) wird niedrig.
●Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist hoch.
●Das Gaspedal wird fest heruntergedrückt oder das Fahrzeug befindet sich an einem
Berg usw.
■Mögliche Fahrtstrecke beim Fahren im EV-Fahrmodus
Die mögliche Fahrstrecke im EV-Fahrmodus liegt zwischen einigen hundert Metern
und ca. 2 km. In Abhängigkeit vom Zustand des Fahrzeugs gibt es aber auch Situatio-
nen, in welchen der EV-Fahrmodus nicht verwendet werden kann.
(Die mögliche Fahrstrecke hängt vom Ladezustand der Hybridbatterie [Traktionsbatte-
rie] und den Fahrbedingungen ab.)
■Ändern eines Fahrmodus beim Fahren im EV-Fahrmodus
Der EV-Fahrmodus kann in Verbindung mit dem umweltfreundlichen Modus und dem
Power-Modus verwendet werden.
Der EV-Fahrmodus wird jedoch möglicherweise automatisch abgebrochen, wenn er in
Verbindung mit dem Power-Modus verwendet wird.
■Kraftstoffeinsparung
Das Hybridsystem ist darauf ausgerichtet, die bestmögliche Kraftstoffeinsparung bei
normaler Fahrweise zu erzielen (unter Verwendung von Benzinmotor und Elektromo-
tor [Traktionsmotor]). Wird länger als erforderlich im EV-Fahrmodus gefahren, kann
die Kraftstoffeinsparung geringer sein.
WARNUNG
■Vorsicht während der Fahrt
Legen Sie beim Fahren im EV-Fahrmodus besonderes Augenmerk auf den Bereich
um das Fahrzeug. Da kein Motorengeräusch zu hören ist, ist Fußgängern, Radfah-
rern oder sonstigen Personen und Autofahrern in der Umgebung möglicherweise
nicht bewusst, dass das Fahrzeug losfährt oder sich ihnen annähert. Seien Sie beim
Fahren daher besonders vorsichtig.
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2234-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12K49M)
Betätigen Sie den Schalthebel sanft und achten Sie auf die korrekte Schalt-
stellung.
Lassen Sie den Schalthebel nach jedem Schaltvorgang los, damit er in die
Stellung zurückkehren kann.
Wenn Sie den Schalter auf die Stellung D oder R stellen, bewegen
Sie den Schalthebel entlang der Schaltkulisse.
Um in die Stellung N zu schalten, bewegen Sie den Schalthebel
nach links und halten ihn fest. Die Schaltstellung wechselt zu N.
Ziehen Sie den Schalthebel zum Schalten in die Stellung B entlang
der Schaltkulisse nach hinten. Das Schalten auf B ist nur möglich,
wenn die Schaltstellung D gewählt wird.
Wenn Sie von P auf N, D oder R, von D auf R oder von R auf D schalten, ver-
gewissern Sie sich, dass das Bremspedal durchgetreten ist und dass das
Fahrzeug steht.
Hybridgetriebe
Schalten des Schalthebels
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2244-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12K49M)
Die Stellung des Rahmens auf der Schaltstellungsanzeige ändert sich in
Übereinstimmung mit der aktuellen Schaltstellung.
Wenn Sie eine Schaltstellung wählen, stellen Sie sicher, dass die Schaltstel-
lung auf die gewünschte Stellung geändert wurde, indem Sie die Schaltstel-
lungsanzeige auf der Instrumententafel überprüfen.
Wenn eine andere Schaltstellung als D oder B ausgewählt wird, verschwindet
der auf B gerichtete Pfeil von der Schaltstellungsanzeige.
*: Schalten Sie in die Schaltstellung D für normalen Fahrbetrieb, um einen optimalen
Kraftstoffverbrauch und geringere Geräuschentwicklung zu erzielen.
Zweck der Schaltstellungen
SchaltstellungFunktion
PParken des Fahrzeugs oder Starten des Hybridsystems
RRückwärtsfahren
NNeutral
DNormaler Fahrbetrieb*
BAnwenden einer moderaten Motorbremsung beim Herun-
terfahren von Bergen oder Fahren an steilen Hängen
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2254-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12K49M)■
Wenn die Schaltstellung auf P geändert wird
Die Schaltstellung kann durch Betätigen des P-Stellungsschalters auf P
geändert werden.
Halten Sie das Fahrzeug vollstän-
dig an, halten Sie das Bremspedal
weiterhin gedrückt und drücken Sie
anschließend den P-Stellungs-
schalter.
Wenn die Schaltstellung auf P
umgestellt wird, leuchtet die Schal-
teranzeige auf.
Überprüfen Sie, ob die P-Positions-
anzeige auf der Schaltstellungsan-
zeige leuchtet.
■
Von Schaltstellung P zu anderen Stellungen wechseln
●Treten Sie das Bremspedal fest herunter und bewegen Sie den Schalt-
hebel. Wenn der Schalthebel ohne Durchtreten des Bremspedals betä-
tigt wird, ertönt ein Summton und der Schaltbetrieb wird deaktiviert.
●Bei der Auswahl der Schaltstellung vergewissern Sie sich anhand der
Schaltstellungsanzeige, dass die gewünschte Schaltstellung erreicht
wurde. (→S. 98)
●Die Schaltstellung kann nicht direkt von P auf B geändert werden.
P-Stellungsschalter
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2264-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12K49M)
Die folgenden Modi können passend zu den Fahrbedingungen ausgewählt
werden.
Umweltfreundlicher Fahrmodus
Verwenden Sie den umweltfreundlichen Fahrmodus, um während Fahrten, die mit
häufigem Beschleunigen und Bremsen verbunden sind, einen niedrigen Kraftstoff-
verbrauch zu erreichen. Der Betrieb der Klimaanlage wird auf das Minimum redu-
ziert.
Drücken Sie den Schalter “ECO MODE” ein weiteres Mal, um den umweltfreundli-
chen Fahrmodus zu deaktivieren.
Der umweltfreundliche Fahrmodus wird erst dann abgebrochen, wenn der Schalter
“ECO MODE” gedrückt wird, selbst wenn die Starttaste ausgestellt wird.
Drücken Sie den Schalter “PWR MODE”, um den Fahrmodus in den Power-Modus
zu ändern.
Power-Modus
Verwenden Sie diesen Modus, wenn schnelles Ansprechen und viel Gefühl wün-
schenswert sind, z. B. beim Fahren in bergigen Regionen oder beim Überholen.
Drücken Sie den Schalter “PWR MODE” ein weiteres Mal, um den Power-Modus
zu deaktivieren.
Das Ausschalten der Starttaste deaktiviert den Power-Modus.
Drücken Sie den Schalter “ECO MODE”, um den Fahrmodus in den umweltfreund-
lichen Fahrmodus zu ändern.
Wählen eines Fahrmodus
1
2
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2274-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12K49M)
■Nutzung der Motorbremsung
Um die Motorbremsung zu nutzen, wählen Sie die Stellung B.
●Während der Fahrt bei hoher Geschwindigkeit haben Sie möglicherweise das
Gefühl, dass die Bremsung durch die Motorbremsung geringer ist als die eines kon-
ventionellen Fahrzeugs.
●Setzen Sie die normale Fahrweise nicht für längere Zeit fort, während das Getriebe
auf B geschaltet ist.
Dies kann zu schlechterer Kraftstoffersparnis führen. Verwenden Sie D für das nor-
male Fahren, um dies zu vermeiden.
■Warnsummer für Rückwärtsfahrt
Beim Schalten auf R ertönt ein Summer und informiert den Fahrer darüber, dass die
Schaltstellung R gewählt ist.
■Wenn das Gaspedal während der Schaltstellung N betätigt wird
Ein Summer ertönt, um den Fahrer darauf hinzuweisen, dass die Schaltstellung N
gewählt ist.
■Umweltfreundlicher Fahrmodus
Wenn das Gaspedal im umweltfreundlichen Fahrmodus betätigt wird, kann das
Beschleunigen länger als gewöhnlich dauern. Dies ist ein normaler Vorgang.
■Für die Schaltstellungen
●Bei ausgeschalteter Starttaste kann die Schaltstellung nicht geändert werden.
●Wenn sich die Starttaste im Modus ON befindet (das Hybridsystem ist nicht in
Betrieb), kann die Schaltstellung nur auf N umgestellt werden. Die Schaltstellung
wird auch dann auf N umgestellt, wenn in die Schaltstellung D oder R geschaltet und
in dieser Stellung gehalten wird.
●Wenn die Anzeige “READY” leuchtet, kann die Schaltstellung von P auf D, N oder R
umgestellt werden.
●Wenn die Anzeige “READY” blinkt, kann die Schaltstellung nicht von P in eine
andere Stellung gestellt werden, selbst wenn der Schalthebel betätigt wird.
Warten Sie, bis die Anzeige “READY” vom Blinken zu permanentem Leuchten wech-
selt und betätigen Sie dann erneut den Schalthebel.
●Die Schaltstellung kann nur direkt aus der Stellung D auf B umgestellt werden.
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2284-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12K49M)■Alarme
Wenn in einer der folgenden Situationen versucht wird, die Schaltstellung durch Bewe-
gen des Schalthebels oder Drücken des P-Stellungsschalters zu ändern, ertönt ein
Summer und der Schaltvorgang wird deaktiviert oder die Schaltstellung wird automa-
tisch auf N umgestellt. Wählen Sie in diesem Fall eine geeignete Schaltstellung.
●Situationen, in welchen der Schaltvorgang deaktiviert wird:
• Wenn versucht wird, die Schaltstellung durch Bewegen des Schalthebels von P
auf eine andere Position zu ändern, ohne dass das Bremspedal betätigt wird.
• Wenn versucht wird, die Schaltstellung durch Bewegen des Schalthebels aus P
oder N auf B zu ändern.
●Situationen, in welchen die Schaltstellung automatisch auf N umgestellt wird:
• Wenn der P-Stellungsschalter gedrückt wird, während das Fahrzeug läuft.
*1
• Wenn versucht wird, mit dem Schalthebel die Stellung R zu wählen, während sich
das Fahrzeug vorwärts bewegt.
*2
• Wenn versucht wird, mit dem Schalthebel die Stellung D zu wählen, während sich
das Fahrzeug rückwärts bewegt.
*3
• Wenn versucht wird, die Schaltstellung durch Bewegen des Schalthebels von R
auf B zu ändern.
*1: Die Schaltstellung kann auf P geändert werden, wenn die Fahrgeschwindigkeit
extrem niedrig ist.
*2: Die Schaltstellung kann auf R geändert werden, wenn die Fahrgeschwindigkeit
niedrig ist.
*3: Die Schaltstellung kann auf D geändert werden, wenn die Fahrgeschwindigkeit
niedrig ist.
■Beim Fahren mit aktivierter Geschwindigkeitsregelung (je nach Ausstattung)
Selbst wenn der Fahrmodus in den Power-Modus geschaltet wird, um die Motorbrem-
sung zu aktivieren, wird die Motorbremsung nicht aktiviert, da das Geschwindigkeitsre-
gelsystem nicht abgeschaltet wird. (→S. 287)
■Individuelle Anpassung
Einstellungen (z. B. Warnsummer für Rückwärtsfahrt) können geändert werden.
(Anpassbare Funktion →S. 582)
UK AURIS_HV_HB_OM_German_OM12K49M.book 228 ページ ２０１６年１月１８日　月曜日　午後３時５９分

2294-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12K49M)
WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschigen Straßenbelägen
Beschleunigen oder verändern Sie die Schaltstellung nicht ruckartig.
Plötzlich Änderungen in der Motorbremsung können zum Schleudern oder Rutschen
des Fahrzeugs führen, was einen Unfall zur Folge haben kann.
■Bezüglich des Schalthebels
Bauen Sie den Schalthebelknauf nicht aus und verwenden Sie nur einen originalen
Toyota-Schalthebelknauf. Hängen Sie außerdem keine Gegenstände an den Schalt-
hebel.
Dadurch könnte der Schalthebel daran gehindert werden, in seine Position zurück-
zukehren, was zu unerwarteten Unfällen führen kann, wenn das Fahrzeug in Bewe-
gung ist.
■P-Stellungsschalter
Drücken Sie den P-Stellungsschalter nicht während der Fahrt.
Wenn der P-Stellungsschalter während der Fahrt mit niedriger Geschwindigkeit
gedrückt wird (z. B. unmittelbar vor dem Anhalten des Fahrzeugs), kann das Fahr-
zeug beim Wechsel in die Schaltstellung P plötzlich stoppen, was zu einem Unfall
führen kann.
UK AURIS_HV_HB_OM_German_OM12K49M.book 229 ページ ２０１６年１月１８日　月曜日　午後３時５９分

2304-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12K49M)
HINWEIS
■Situationen, in welchen Funktionsstörungen im Steuerungssystem der Stel-
lung P möglich sind
Wenn eine der folgenden Situationen auftritt, sind Funktionsstörungen im Steue-
rungssystem der Stellung P möglich.
Halten Sie das Fahrzeug sofort an einer sicheren Stelle auf ebenem Untergrund an,
ziehen Sie die Feststellbremse an und wenden Sie sich an einen Toyota-Vertrags-
händler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizier-
ten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
●Wenn auf der Multi-Informationsanzeige eine Warnmeldung angezeigt wird, die auf
eine Funktionsstörung hinweist. (→S. 514)
●Wenn die Schaltstellungsanzeige aus bleibt.
■Aufladen der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Wenn die Schaltstellung N gewählt ist, wird die Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
nicht geladen. Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden, lassen Sie die Position N
nicht für längere Zeit ausgewählt.
■Wenn das Fahrzeug nicht aus der Stellung P heraus geschaltet werden kann
Möglicherweise ist die 12-Volt-Batterie entladen. Überprüfen Sie in dieser Situation
die 12-Volt-Batterie.
■Hinweise bezüglich des Schalthebels und der Bedienung des P-Stellungsschal-
ters
Vermeiden Sie es, den Schalthebel und den P-Stellungsschalter in schneller Abfolge
wiederholt zu betätigen.
Die Schutzfunktion des Systems kann aktiviert werden, sodass es vorübergehend
nicht mehr möglich ist, in eine andere Schaltstellung als P zu schalten. Wenn dies
der Fall ist, warten Sie bitte einen Moment, bevor Sie versuchen, die Schaltstellung
erneut zu ändern.
UK AURIS_HV_HB_OM_German_OM12K49M.book 230 ページ ２０１６年１月１８日　月曜日　午後３時５９分