TOYOTA AURIS HYBRID 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

211
4
Vezetés
4-2. Vezetés
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék működtetett állapotban van-e.
Ellenőrizze, hogy a sebességváltó P helyzetben van-e.
Nyomja le teljesen a fékpedált.
és a többfunkciós információs kijelzőn figyelmeztető üzenet jelenik
meg.
Ha nem jelenik meg, a hibrid rendszer nem indítható.
Nyomja meg a motorindító kap-
csolót
Ha a „READY” (üzemkész) vissza-
jelző világít, a hibrid rendszer ren-
desen működik.
Továbbra is tartsa lenyomva a fék-
pedált, amíg a „READY” (üzem-
kész) visszajelző világít.
A hibrid rendszer a motorindító
gomb bármelyik módjából beindít-
ható.
Ellenőrizze, hogy a „READY” (üzemkész) visszajelző lámpa világít-e.
A gépjármű nem indul el, ha a „READY” (üzemkész) visszajelző nem világít.
Motorindító gomb
Az elektronikus kulcsot magánál tartva, a következő műveletek
végrehajtásával indíthatja be a hibrid rendszert, vagy válthat a
motorindító gomb módjai között.
A hibrid rendszer indítása
1
2
3
4
5

2124-2. Vezetés
Teljesen álljon meg a gépjárművel.
Működtesse a rögzítőféket. (228. o.)
Nyomja meg a „P” helyzetkap-
csolót. (221. o.)
Ellenőrizze, hogy a műszercsopor-
ton látható sebességváltó-helyzet
visszajelző P-t mutat-e. (98. o.)
Nyomja meg a motorindító kapcsolót
Engedje ki a fékpedált, és ellenőrizze, hogy a „Power ON” (Bekap-
csolva) felirat a többfunkciós információs kijelzőn kialudt-e.
A hibrid rendszer leállítása
1
2
3
4
5

2134-2. Vezetés
4
Vezetés
A módok között a motorindító gomb megnyomásával válthat, felenge-
dett fékpedál mellett. (A gomb minden egyes megnyomásával módot
vált.)
Ki
A vészvillogó használható.
ACCESSORY (kiegészítő beren-
dezések) mód
Bizonyos elektromos eszközök,
mint például az audiorendszer,
használhatóvá válnak.
A „Power ON” (bekapcsolva) felirat
jelenik meg a többfunkciós infor-
mációs kijelzőn.
ON mód
Minden elektromos eszköz hasz-
nálható.
A „Power ON” (bekapcsolva) felirat
jelenik meg a többfunkciós infor-
mációs kijelzőn.
A motorindító gomb módok váltása

2144-2. Vezetés
Automatikus kikapcsolás funkció
Ha a gépjárművet több mint 20 percen keresztül ACCESSORY vagy több mint
egy órán keresztül ON módban hagyja (a hibrid rendszer nem működik), és a
sebességváltó kar P helyzetben van, akkor a motorindító gomb automatikusan
kikapcsol. Jóllehet ez a funkció nem képes teljesen megakadályozni a 12 V-os
akkumulátor lemerülését. Ne hagyja a motorindító gombot hosszabb ideig AC-
CESSORY vagy ON módban, ha a hibrid rendszer nem működik.
Hibrid gépjárművekre jellemző hangok és vibrációk
74. o.
Az elektronikus kulcs elemének lemerülése
122. o.
Ha a környezeti hőmérséklet alacsony, pl. hideg téli időben
A hibrid rendszer indításakor, a „READY” (üzemkész) visszajelző lámpa villogá-
si ideje hosszú lehet Álljon egyhelyben a gépkocsival, amíg „READY” visszajel-
ző lámpa egyenletesen nem világít, amint ez bekövetkezik, a gépkocsi képessé
válik a haladásra.
Működést befolyásoló tényezők
137, 157. o.
Megjegyzések a nyitási funkcióval kapcsolatban
138. o.
Ha a hibrid rendszer nem indul
Előfordulhat, hogy az indításgátló rendszer deaktivitálása még nem történt
meg. (82. o.)
Lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szerviz-
zel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakem-
berrel.
Ha a „Check entry & start system.” (Ellenőrizze a nyitási és indítórend-
szert.) üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn
Előfordulhat, hogy a rendszer meghibásodott. Azonnal ellenőriztesse a gép-
járművet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, meg-
felelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
Ha nem világít a „READY” (üzemkész) visszajelző lámpa
Ha a „READY” (üzemkész) visszajelző nem kezd el világítani még a megfele-
lő gépjármű-indítási műveletek elvégzése után sem, azonnal vegye fel a kap-
csolatot hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfe-
lelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
Ha az elektronikus kulcs eleme lemerül
459. o.

2154-2. Vezetés
4
Vezetés
A motorindító gomb működtetése
A motorindító gomb működtetésekor elegendő egy rövid nyomást alkalmaz-
nia. Ha a gombot nem megfelelően nyomja le, előfordulhat, hogy a hibrid
rendszer nem indul, vagy a motorindító gomb nem vált módot. A gombot
nem kell nyomva tartani.
Ha a motorindító gomb kikapcsolását követően azonnal kísérletet tesz a
hibrid rendszer újraindítására, előfordulhat, hogy nem jár sikerrel. Kérjük,
hogy a motorindító gomb kikapcsolása után várjon néhány másodpercet,
mielőtt újraindítaná a hibrid rendszert.
Automatikus P helyzet választási funkció
Ha a sebességváltó nem P helyzetben van, a motorindító gomb álló gépjár-
műben való megnyomásának hatására a sebességváltó automatikusan P
helyzetbe vált, majd a motorindító gomb kikapcsol.
Ha a motorindító gombot nem P helyzetből kiindulva kapcsolja ki, nyomja le
erősen a fékpedált, és mielőtt lassan kiengedné, győződjön meg arról, hogy
a sebességváltó-helyzet* P-re váltott.
*: A sebességváltó-helyzet visszajelző néhány másodpercig még a műszer-
fali kijelző kikapcsolása után is tovább működik.
Ha a P helyzet vezérlőrendszer meghibásodik
A motorindító gombot nem lehet kikapcsolni. Ilyen esetben a motorindító
gomb a rögzítőfék működtetésével kapcsolható ki.
Ha a rendszer meghibásodik, azonnal javíttassa meg gépjárművét hivatalos
Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel
és felszereléssel rendelkező szakembernél.
Ha az intelligens nyitási és indítórendszert vagy a nyomógombos indítá-
si rendszert a személyre szabásban kikapcsolták
536. o.

2164-2. Vezetés
VIGYÁZAT!
A hibrid rendszer indításakor
A hibrid rendszert mindig a vezetőülésben ülve indítsa el. A hibrid rendszer
indításakor semmilyen körülmények között ne nyomja le a gázpedált.
Ezzel súlyos személyi sérüléssel vagy halállal járó balesetet okozhat.
A hibrid rendszer leállítása vészhelyzetben
Ha menet közben, vészhelyzetben le akarja állítani a hibrid rendszert, nyomja
meg és tartsa lenyomva a motorindító gombot 2 másodpercnél hosszabb ide-
ig, vagy nyomja meg röviden egymás után legalább 3-szor. (
483. o.)
Mindazonáltal menet közben ne érintse meg a motorindító gombot, kivéve
vészhelyzetben. A hibrid rendszer menet közben történő leállítása nem
okozza a kormány és a fék feletti uralom elvesztését, a rásegítés a kor-
mányzásnál azonban elvész. Ezáltal nehezebbé válik az egyenletes kor-
mányzás, ezért ha biztonságosan megteheti, minél hamarabb húzódjon le
az útról, és álljon meg a gépjárművel.
FIGYELEM
A 12 V-os akkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében
Ne hagyja hosszabb ideig a motorindító gombot ACCESSORY vagy ON
módban, ha a hibrid rendszer nem működik.
Ha a hibrid rendszer nem működik, de a motorindító gombon lévő vissza-
jelző világít, akkor az azt jelzi, hogy a motorindító gomb még mindig be-
kapcsolt állapotban van. Ha kiszáll a gépjárműből, mindig ellenőrizze,
hogy kikapcsolta-e a motorindító gombot.
A hibrid rendszer indításakor
Ne nyomja le szükségtelenül a gázpedált.
Ha a hibrid rendszert nehéz elindítani, ellenőriztesse gépjárművét bármely
hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő
képzettséggel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
A motorindító gomb meghibásodására utaló jelenségek
Ha úgy tűnik, hogy a motorindító gomb a szokásostól eltérően működik, pl.
a gomb kissé szorul, akkor az működési hibára utalhat. Azonnal forduljon
hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő ké-
pesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.

2174-2. Vezetés
4
Vezetés
Be-/kikapcsolja az EV üzemmódot
Az EV üzemmód bekapcsolásakor
az EV visszajelző lámpa kigyullad.
EV üzemmódban ezt a kapcsolót
megnyomva visszatérhet a gépjár-
mű normál vezetési üzemmódjá-
hoz (a benzinmotor és a villanymo-
tor (hajtómotor) használatához).
Mikor nem lehet bekapcsolni az EV üzemmódot?
Az alábbi esetekben elképzelhető, hogy nem tudja bekapcsolni az EV üzem-
módot. Ha nem lehet bekapcsolni, hangjelzés hallható, és üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs kijelzőn.
A hibrid rendszer hőmérséklete magas.
A gépjárművet a napon hagyta, hegymenetben vagy nagy sebességgel ve-
zette stb.

A hibrid rendszer hőmérséklete alacsony.
A gépjárművet hosszabb ideig 0
C (32F) alatti hőmérsékleten hagyták stb.
A benzinmotor felmelegedése közben.
A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az energia kijelző szerint alacsony.
(115. o.)
A gépjármű nagy sebességgel halad.
A gázpedált erősen lenyomta, vagy a gépjármű hegyen áll stb.
A szélvédő-páramentesítő be van kapcsolva.
EV (elektromos hajtás) üzemmód
EV üzemmódban az elektromos áramot a hibrid akkumulátor
(hajtóakkumulátor) adja, és csak a villanymotor (hajtómotor)
hajtja a gépjárművet.
Ezzel az üzemmóddal vezethet lakott területeken hajnalban és
éjszaka, ill. parkolóházakban stb., mert ebben az esetben nem
kell a hanghatás, illetve a gázkibocsátás miatt aggódnia.

2184-2. Vezetés
EV üzemmódba kapcsol, amikor a benzinmotor hideg
Ha a hibrid rendszert akkor indítja el, amikor a benzinmotor hideg, a benzin-
motor automatikusan beindul, hogy felmelegedhessen. Ebben az esetben
nem tud EV módba kapcsolni.
Miután a hibrid rendszer beindult, és a „READY” (üzemkész) visszajelző vilá-
gít, az EV módba kapcsoláshoz nyomja meg az EV mód kapcsolót, mielőtt a
benzinmotor beindulna.
Az EV üzemmód automatikus kikapcsolása
EV üzemmódban haladva a benzinmotor az alábbi esetekben automatikusan
újraindul. Az EV üzemmód kikapcsolásakor hangjelzés szólal meg, az EV
üzemmód-visszajelző villogni kezd, majd kialszik, és egy üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs kijelzőn.

A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony szintre csökken.
A gépjármű nagy sebességgel halad.
A gázpedált erősen lenyomta, vagy a gépjármű hegyen áll stb.
Megtehető távolság EV üzemmódban
Az EV üzemmódban megtehető távolság néhány száz métertől kb. 2 km-ig
(0,6 mérföldig) terjed. Mindazonáltal, a gépjármű állapotától függően előfor-
dulhat, hogy az EV üzemmód nem használható.
(A megtehető távolság függ a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsé-
gi szintjétől és a vezetési körülményektől.)
Vezetési mód változtatása EV módban
Az EV mód az Eco (üzemanyag-takarékos) móddal és a gyorsító móddal
együtt használható.
Mindazonáltal az EV mód gyorsító móddal együtt alkalmazva automatikusan
kikapcsolhat.
Üzemanyag-takarékosság
A hibrid rendszert úgy alakították ki, hogy a legkedvezőbb üzemanyag-haté-
konyságot biztosítsa normál vezetés során (a benzinmotor és a villanymotor
(hajtómotor) használatával). Ha a szükségesnél többet vezet EV üzemmód-
ban, az megnövelheti az üzemanyag-fogyasztást.
VIGYÁZAT!
Elővigyázatosság vezetés közben
EV üzemmódban fordítson különös figyelmet a gépjármű környezetére. Mi-
vel nincs motorzaj, gyalogosok, kerékpárosok vagy mások, illetve a környé-
ken lévő gépjárművek nem észlelik a gépjármű elindulását és közeledését,
ezért legyen különösen óvatos.

2194-2. Vezetés
4
VezetésFinoman kezelje a sebességváltó kart, és ügyeljen a helyes váltásra.
Engedje ki a sebességváltó kart minden egyes működtetés után, le-
hetővé téve, hogy az visszatérjen helyzetbe.
D vagy R helyzetbe váltáskor a sebességváltó kart a kapcso-
lókulissza mentén mozgassa.
N helyzetbe váltáskor csúsztassa balra a sebességváltó kart
és tartsa ott. A sebességváltó N helyzetbe vált.
A B helyzetbe váltáshoz húzza a sebességváltó kart hátra a
kapcsolókulissza mentén. A B helyzetbe kapcsolás csak akkor
lehetséges, ha a D sebességváltó-helyzet van kiválasztva.
Amikor P-ből N-be, D-be vagy R-be, D-ből R-be vagy R-ből D-be kap-
csol, nyomja le a fékpedált, és a gépjármű legyen álló helyzetben.
A hibrid sebességváltó
Kapcsolás a sebességváltó karral

2204-2. Vezetés
A keret helyzete a sebességváltó-helyzet visszajelzőn az aktuális se-
bességváltó-helyzetnek megfelelően változik.
Sebességváltó-helyzet választásakor a műszerfalon található sebes-
ségváltó-helyzet visszajelzőre pillantva győződjön meg arról, hogy a
kívánt sebességváltó-helyzetbe váltott-e.
D-től vagy B-től eltérő sebességváltó-helyzet választásakor a B felé
mutató nyíl eltűnik a sebességváltó-helyzet visszajelzőről.
*: Az üzemanyag-felhasználás optimalizálása és a zaj csökkentése érdeké-
ben normál vezetés esetén a sebességváltót állítsa D helyzetbe.
A sebességváltó-helyzet funkciója
Sebességváltó helyzetFunkció
PParkolás vagy a hibrid rendszer indítása
RTo l a t á s
NSemleges
DNormál vezetés*
BMérsékelt motorfékezés hegyről vagy meredek lejtőről
lefelé menetben