TOYOTA AURIS HYBRID 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2214-2. Vezetés
4
Vezetés
A sebességváltó P helyzetbe kapcsolásakor
A P helyzetkapcsoló használatával is P helyzetbe válthat.
Teljesen álljon meg a gépjármű-
vel, tartsa lenyomva a fékpe-
dált, majd nyomja meg a P
helyzetkapcsolót.
P sebességváltó-helyzetbe vál-
táskor a kapcsolás-visszajelző
kigyullad.
Ellenőrizze, hogy a sebesség-
váltó-helyzet visszajelzőn a P
helyzet visszajelzője világít-e.

Kapcsolás P-ből más sebességváltó-helyzetekbe
A fékpedál erős lenyomása közben működtesse a sebességváltó
kart. Ha a sebességváltó kart a fékpedál lenyomása nélkül mű-
ködteti, hangjelzés hallható, és a kapcsolási művelet letiltásra
kerül.
Sebességváltáskor győződjön meg arról, hogy a sebességváltó-
helyzet visszajelzőn a kívánt sebességváltó-helyzet látható-e.
(98. o.)
Nem lehet közvetlenül P-ből B sebességváltó-helyzetbe váltani.
P helyzetkapcsoló

2224-2. Vezetés
Alkalmazkodva a vezetési körülményekhez, a következő üzemmódok
választhatók.
Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód
A gyakori gyorsítást és fékezést tartalmazó utazások során az alacsony
üzemanyag-fogyasztás elérése érdekében használja az Eco (üzemanyag-
takarékos) vezetési üzemmódot. A légkondicionáló berendezés működése
minimálisra csökken.
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód kikapcsolásához
nyomja meg még egyszer az „ECO MODE” (üzemanyag-takarékos üzem-
mód) kapcsolót.
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód nem kapcsol ki, amíg
meg nem nyomja az „ECO MODE” (üzemanyag-takarékos üzemmód) kap-
csolót, akkor sem, ha a motorindító gombot kikapcsolja.
Nyomja meg a „PWR MODE” (gyorsító üzemmód) kapcsolót a gyorsító
üzemmód bekapcsolásához.
Gyorsító üzemmód
Abban az esetben használja ezt az üzemmódot, ha gépjárművétől gyors
és érzékeny reagálást vár el, mint pl. hegyvidéken történő vezetés vagy
előzés alkalmával.
A gyorsító üzemmód kikapcsolásához nyomja meg még egyszer a „PWR
MODE” (gyorsító üzemmód) kapcsolót.
A motorindító gomb kikapcsolása a gyorsító üzemmódot is kikapcsolja.
Nyomja meg az „ECO MODE” (üzemanyag-takarékos üzemmód) kapcso-
lót az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód bekapcsolásához.
A vezetési üzemmód kiválasztása
1
2

2234-2. Vezetés
4
Vezetés
A motorfék használata
A motorfék használatához válassza a B helyzetet.
Nagysebességű haladáskor úgy érezheti, hogy a motorfékkel történő lassí-
tás kevésbé hatásos, mint a hagyományos gépjárművek esetében.
Ne haladjon hosszú ideig a sebességváltó B helyzetében.
Ez ronthatja az üzemanyagfogyasztást. Ezt megelőzendő, normál vezetés-
hez használja a D helyzetet.
Hátramenetre figyelmeztető hangjelzés
Hátramenetbe kapcsoláskor figyelmeztető hangjelzés tájékoztatja a vezetőt
arról, hogy a sebességváltó R helyzetben van.

Ha a gázpedált lenyomta, miközben a sebességváltó kar N helyzetben van
Figyelmeztető hangjelzés tájékoztatja a vezetőt arról, hogy a sebességváltó
„N” helyzetben van.
Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód
Ha Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmódban lenyomja a gázpedált, a
gyorsulás a szokásosnál több időt vehet igénybe. Ez normális jelenség.
Megjegyzések a sebességváltó-helyzetekkel kapcsolatban
Kikapcsolt motorindító gomb esetén a sebességváltó-helyzet nem változtat-
ható.
Ha a motorindító gomb ON módban van (a hibrid rendszer nem működik), a
sebességváltó csak N helyzetbe kapcsolható. A sebességváltó akkor is N
helyzetbe kapcsol, ha a sebességváltó kart D vagy R helyzetbe kapcsolja
és ott tartja.
Ha a „READY” (üzemkész) visszajelző világít, a sebességváltó P-ből D, N
vagy R helyzetbe kapcsolható.
Ha a „READY” visszajelző villog, a sebességváltó nem kapcsolható el P
helyzetből, a sebességváltó kar működtetésének ellenére sem.
Várjon, amíg a „READY” visszajelző villogásról folyamatos világításra vált,
majd működtesse újra a sebességváltó kart.
A sebességváltó csak közvetlenül D-ből kapcsolható B helyzetbe.

2244-2. Vezetés
Riasztó jelzések
Ha a sebességváltó kar mozgatásával a következő helyzetek bármelyikében
megpróbálja megváltoztatni a sebességváltó-helyzetet vagy megnyomnia P
helyzet kapcsolóját, hangjelzés hallható, és a kapcsolási művelet letiltásra
kerül, vagy a sebességváltó automatikusan N helyzetbe vált. Ilyen esetben
válasszon megfelelő sebességváltó-helyzetet.
Helyzetek, amikor a kapcsolási művelet letiltásra kerül:
• Ha a fékpedál lenyomása nélkül próbál meg a sebességváltó kar mozga-
tásával P-ből más sebességváltó-helyzetbe váltani.
• Ha a sebességváltó kar működtetésével megpróbál P vagy N helyzetből
B helyzetbe váltani.
Helyzetek, amikor a sebességváltó automatikusan N helyzetbe vált:
• Ha járó gépjárműben megnyomja a P helyzetkapcsolót.
*1
• Ha az előreguruló gépjárműben a sebességváltó kar működtetésével
megpróbál R helyzetbe váltani.
*2
• Ha a hátraguruló gépjárműben a sebességváltó kar működtetésével
megpróbál D helyzetbe váltani.
*3
• Ha a sebességváltó kar működtetésével megpróbál R helyzetből B hely-
zetbe váltani.
*1: A sebességváltó rendkívül alacsony sebességű haladásnál P helyzetbe
válthat.
*2: A sebességváltó alacsony sebességű haladásnál R helyzetbe válthat.
*3: A sebességváltó alacsony sebességű haladásnál R helyzetbe válthat.
Vezetés tempomat használata esetén (felszereltségtől függően)
Még ha a motorfékezés érdekében gyorsító üzemmódba kapcsol is, a motor-
fékezés nem aktiválódik, mert a tempomat működésének felfüggesztésére
nem kerül sor. (279. o.)
Személyre szabás
A beállítások (pl. hátramenetre figyelmeztető hangjelzés) módosíthatók.
(Személyre szabható funkció 566. o.)

2254-2. Vezetés
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Csúszós útfelületen haladva
Ne gyorsítson, és ne váltson hirtelen sebességváltó-helyzetet.
A motorfékezésben bekövetkező hirtelen változások a gépjármű balesethez
vezető megpördülését vagy megcsúszását okozhatják.
Megjegyzések a sebességváltó karral kapcsolatban
Ne távolítsa el a sebességváltó kar gombját, és csak eredeti Toyota sebes-
ségváltókar-gombot használjon. Továbbá ne akasszon semmit a sebesség-
váltó karra.
Ha ezt teszi, előfordulhat, hogy a sebességváltó kar nem tér vissza a meg-
felelő helyzetbe, ami a gépjármű mozgásakor váratlan balesethez vezethet.
P helyzetkapcsoló
A gépjármű mozgása közben ne nyomja meg a P helyzetkapcsolót.
Ha megnyomja a P helyzetkapcsolót, miközben nagyon alacsony sebes-
séggel halad (például közvetlenül a gépjármű megállítása előtt), a gépjármű
hirtelen megállhat a sebességváltó P helyzetbe kapcsolásakor, ami baleset-
hez vezethet.

2264-2. Vezetés
FIGYELEM
Helyzetek, amikor a P helyzet vezérlőrendszer hibás működése gyanít-
ható
Ha a következő helyzetek bármelyike előfordul, lehetséges, hogy a P hely-
zet vezérlőrendszer meghibásodott.
Azonnal állítsa le gépjárművét biztonságos, sík helyen, működtesse a rög-
zítőféket, és lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel ren-
delkező szakemberrel.
Ha a többfunkciós információs kijelzőn meghibásodásra figyelmeztető
üzenet jelenik meg. (498. o.)
Ha a sebességváltó-helyzet visszajelző kikapcsolt állapotban marad.
A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltése
N sebességváltó-helyzetben a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) nem
töltődik. Az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében ne hagyja a
sebességváltót hosszabb ideig N helyzetben.
Ha a sebességváltó nem kapcsolható el P helyzetből
Lehetséges, hogy a 12 V-os akkumulátor lemerült. Ebben a helyzetben el-
lenőrizze a 12 V-os akkumulátort.
A sebességváltó kar és a P helyzetkapcsoló működtetésére vonatkozó
megjegyzések
Kerülje a sebességváltó kar és a P helyzetkapcsoló gyors egymás utáni
működtetését.
Működésbe léphet a rendszer védelmi funkciója, és átmenetileg csak a P
helyzet lesz kapcsolható. Ha ez történik, kérjük, várjon egy kicsit, mielőtt
újra megkísérelné a sebességváltó-helyzet megváltoztatását.

2274-2. Vezetés
4
Vezetés
Jobbra fordulás
Sávváltás jobbra (mozdítsa el a
kart félútig és engedje el)
A jobb oldali irányjelzők 3-szor fel-
villannak.
Sávváltás balra (mozdítsa el a
kart félútig és engedje el)
A bal oldali irányjelzők 3-szor felvil-
lannak.
Balra fordulás
Az irányjelző lámpák akkor működtethetők, ha
A motorindító gomb ON módban van.
Ha az irányjelző a szokásosnál gyorsabban villog
Ellenőrizze, hogy nem égtek-e ki az első vagy a hátsó irányjelző lámpák izzói.
Személyre szabás
Az irányjelzők sávváltás közben alkalmazandó villogásainak száma megvál-
toztatható. (Személyre szabható funkció 566. o.)
Irányjelző-kapcsolókar
Működtetési útmutatások
1
2
3
4

2284-2. Vezetés
A rögzítőfék működtetéséhez
teljesen húzza fel a rögzítőfék-
kart, miközben lenyomja a fék-
pedált.
A rögzítőfék kiengedéséhez
enyhén emelje fel a kart, és a
gombot megnyomva, engedje
le teljesen.
„Rögzítőfék működésben” figyelmeztető hangjelzés
Ha a gépjármű kb. 5 km/h (3 mph) vagy nagyobb sebességgel halad, miközben
a rögzítőfék működtetett állapotban van, figyelmeztető hangjelzés hallható.
A „Release parking brake.” (Oldja ki a rögzítőféket) üzenet jelenik meg a több-
funkciós információs kijelzőn.
Téli használat
314. o.
Rögzítőfék
Működtetési útmutatások
1
2
FIGYELEM
Mielőtt elindul
Teljesen engedje ki a rögzítőféket.
Ha a gépjárművet a rögzítőfék használata mellett vezeti, a fék alkatrészei
túlmelegedhetnek, ami ronthatja a fék teljesítményét, és növelheti a fék ko-
pását.

229
4
Vezetés
4-3. A világítás és az ablaktörlők működtetése
A kar végét elforgatva a következőképpen kapcsolhatja be a lámpákat:
„A” típus
A nappali menetfény be-
kapcsol. (233. o.)
Az első és a hátsó hely-
zetjelző világítás, a rend-
számtábla és a műszer-
fal világítása kapcsolódik
be.
A fényszórók és az összes
fent felsorolt lámpa bekap-
csolódik.
Fényszórókapcsoló
A fényszórókat kézzel és automatikusan is működtetheti.
Működtetési útmutatások
1
2
3

2304-3. A világítás és az ablaktörlők működtetése
„B” típus
A fényszórók, a nappali
menetfény (233. o.) és
a fent felsorolt összes
lámpa automatikusan
kapcsol be és ki.
(Amikor a motorindító
gomb ON módban van)
Az első és a hátsó hely-
zetjelző világítás, a rend-
számtábla és a műszer-
fal világítása kapcsolódik
be.
A fényszórók és az összes
fent felsorolt lámpa bekap-
csolódik.
A nappali menetfény be-
kapcsol. (233. o.)
1
2
3
4