TOYOTA AURIS HYBRID 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

2614-6. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM12K47FI
4
Ajaminen
VA R O I T U S
nOlosuhteet, joissa pysäköintiavustinta ei saa käyttää
Älä käytä pysäköintiavustinta seuraavissa olosuhteissa.
Muuten järjestelmä saattaa toimia väärin ja aiheuttaa onnettomuuden.
l Jyrkissä mutkissa ja mäissä.
l Liukkaalla tai jäisellä tiellä tai lumessa.
l Epätasaisilla tienpinnoilla kuten soralla.
l Huonossa säässä, kuten kaatosateessa, sumussa, lumisateessa tai hiek-
kamyrskyssä.
l Jos renkaat ovat erittäin kuluneet tai rengaspaine on alhainen.
l Jos pyörien suuntaus on väärä johtuen renkaisiin kohdistuneesta kovasta
iskusta esimerkiksi reunakivetystä vastaan.
l Jos autoon on asennettu kompakti vararengas (joissakin malleissa) tai
lumiketjut.
l Jos renkaat luisuvat pysäköinnin aikana.
l Jos pysäköintitilassa on puiden lehtiä tai lunta.
l Mallit, joilla voidaan vetää perävaunua: Jos esineitä, kuten vetokoukku,
peräkärry tai pyöränkuljetusteline, on asennettu auton takaosaan.
l Jos pysäköintitilan edessä tai takana on pysäköitynä ajoneuvo, jonka etu- tai
takaosa on havaitsemisalueen yläpuolella, kuten kuorma-auto, linja-auto
tai auto jossa on vetokoukku, peräkärry, pyöränkuljetusteline jne.
l Jos etupuskuri on vaurioitunut.
l Jos tunnistin on etupuskurin suojuksen tai muun vastaavan esineen peittämä.
l Jos ajoneuvo tai este pysäköintitilan edessä tai takana on epäsopivassa
paikassa.
n Automaattisen ohjaustoiminnon varotoimenpiteet
Koska pysäköintiavustin kääntää ohjauspyörää automaattisesti, seuraavat
asiat tulee ottaa huomioon.
l Pidä solmiot, huivit ja pitkät hihat erossa ohjauspyörästä, koska ne saattavat
kietoutua sen ympärille. Varo myös, etteivät lapset pääse koskemaan
ohjauspyörään.
l Jos sinulla on pitkät kynnet, ole varovainen, ettet loukkaa itseäsi ohjaus-
pyörän pyöriessä.
OM12K47FI.book Page 261 Thursday, July 14, 2016 10:33 AM

2624-6. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM12K47FI
HUOMAA
nKäyttäessäsi pysäköintiavustinta
l Tarkista, että pysäköintitila on sopiva. (Tilan leveys, sen sisällä olevat
esteet, tien pinta jne.)
l Pysäköintiavustin ei toimi oikein, jos pysäköintitilan edessä tai takana
oleva ajoneuvo liikkuu, tai jos jokin este ilmestyy pysäköintitilaan sen
jälkeen, kun tunnistimet ovat havainneet pysäköintitilan. Tarkista aina
auton ympärillä oleva alue pysäköintiavustimen toiminnan aikana.
l Tunnistimet eivät välttämättä havaitse jalkakäytävää. Auto saattaa tietyissä
tilanteissa ajaa reunakivetyksen päälle esimerkiksi, jos ajoneuvo pysä-
köintitilan edessä tai takana on ajanut jalkakäytävän päälle.
Tarkista alue auton ympärillä estääksesi renkaita ja vanteita vahingoittu-
masta.
l Autoa ei välttämättä voida pysäköidä aiottuun pysäköintitilaan, jos auto
liikkuu eteenpäin R-asennon ollessa valittuna vaihteenvalitsimesta tai
taaksepäin vaihteenvalitsimen ollessa muussa asennossa kuin R, esimer-
kiksi pysäköitäessä mäkeen.
lPeruuta autoa hitaasti estääksesi auton
etuosaa törmäämästä edessä olevaan
esteeseen.
l Peruuta autoa hitaasti estääksesi auton
etuosaa törmäämästä pysäköintitilan
edessä olevaan ajoneuvoon.
OM12K47FI.book Page 262 Thursday, July 14, 2016 10:33 AM

2634-6. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM12K47FI
4
Ajaminen
uSähköisesti ohjattu jarrujärjestelmä (ECB)
Sähköisesti ohjattu järjestelmä antaa jarrutusvoimaa jarrun käytön
suhteessa
uLukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
Estää pyörien lukkiutu misen, jos jarrupoljinta painetaan äkillisesti
tai jos jarrupoljinta painetaan ajet taessa liukkaalla tienpinnalla
uHätäjarrutustehostin
Antaa lisävoimaa jarrutukseen jarrupo ljinta painettaessa silloin, kun
järjestelmä huomaa, että kyseessä on hätäjarrutus
uAjonvakautusjärjestelmä (VSC)
Auttaa kuljettajaa estämään autoa joutumasta luisuun nopeiden
ohjausliikkeiden seurauksena ja liu kkailla tienpinnoilla ohjauspyörää
käännettäessä
uVSC+-ajonvakautusjärjestelmä (VSC+)
Mahdollistaa ABS-, TRC-, VSC- ja EPS-järjestelmien yhdistetyn
hallinnan.
Auttaa säilyttämään suuntava kauden väistettäessä liukkaalla
tiepinnalla kontrolloimalla ohjauksen tehostusta.
uLuistonestojärjestelmä (TRC)
Ylläpitää vetopyörien voimansiirtoa ja estää vetäviä pyöriä luista-
masta liikkeelle lähdettäessä tai kiihdytettäessä liukkailla tienpin-
noilla
uMäkilähtöjärjestelmä
Estää autoa liikkumasta taaksepäi n lähdettäessä liikkeelle ylämä-
essä
Ajamista avustavat järjestelmät
Ajoturvallisuutta ja ajomukavuutta lisäävät järjestelmät toimivat
automaattisesti reagoiden erilaisi in ajotilanteisiin. Huomaa kui-
tenkin, että nämä järjestelmät ovat vain ajoa avustavia järjestel-
miä, eikä niihin tule ajossa liiallisesti luottaa.
OM12K47FI.book Page 263 Thursday, July 14, 2016 10:33 AM

2644-6. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM12K47FI
uSähkötoiminen ohjaustehostin (EPS)
Hyödyntää sähkömoottoria väh entääkseen ohjauspyörän kääntä-
miseen tarvittavaa voimaa
uHätäjarrutussignaali
Jos jarrupoljinta painetaan yllättä en, hätävilkut välähtävät auto-
maattisesti varoitukseksi ta kana ajaville ajoneuvoille.
Luiston merkkivalo vilkkuu TRC-/
VSC-/ABS-järjestelmien toimiessa.
Jos auto juuttuu kiinni mutaan, hiek kaan tai lumeen, TRC-järjestelmä
saattaa vähentää hybridijärjestel mästä pyörille välitettävää tehoa.
Kytkemällä järjestelmän pois toiminnasta painamalla -painiketta,
auton irrottaminen voi olla helpompaa.
Voit poistaa TRC-järjestelmän
käytöstä painamalla nopeasti pai-
niketta ja vapauttamalla sen
sitten.
"TRC OFF" ilmestyy monitoiminäy-
tölle.
Paina -painiketta uudelleen
kytkeäksesi järjestelmän takaisin
toimintaan.
Kun TRC-/VSC-/ABS-järjestelmät ovat toiminnassa
TRC-järjestelmän poistaminen käytöstä
OM12K47FI.book Page 264 Thursday, July 14, 2016 10:33 AM

2654-6. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM12K47FI
4
Ajaminen
nTRC- ja VSC-järjestelmän poiskytkentä
Pidä -painiketta painettuna yli 3 sekuntia auton ollessa pysäytettynä
kytkeäksesi TRC- ja VSC-järjestelmät pois toiminnasta.
VSC OFF -merkkivalo syttyy ja "TRC OFF" ilmestyy monitoiminäyttöön
*.
Paina -painiketta uudelleen kytkeäksesi järjestelmät takaisin toimintaan.
*: Pre-crash Safety -turvajärjestelmällä varustetuilla autoilla, Pre-Crash-hätä-
jarrutustehostin ja Pre-Crash-jarrutusto iminto kytkeytyvät myös pois toimin-
nasta. ( S. 221)
n Jos monitoiminäytön viesti osoittaa, että TRC on kytketty pois toimin-
nasta, vaikka VSC OFF -katkaisinta ei ole painettu
TRC:tä ja mäkilähtöjärjestelmää ei voida käyttää. Ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin
varustettuun korjaamoon.
n Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän ABS, hätäjarrutustehostimen, VSC-
ja- TRC-järjestelmien äänet ja värinät
Kun yllä mainitut järjestelmät ovat toiminnassa, seuraavaa saattaa tapahtua.
Mikään näistä tilanteista ei tarkoita, että kyseessä olisi toimintahäiriö.
l Värähtelyjä saattaa tuntua auton korissa ja ohjauksessa.
l Moottorin ääntä saattaa kuulua sen jälkeen, kun auto on pysähtynyt.
l Jarrupolkimessa saattaa tuntua sykkivää liikettä sen jälkeen, kun ABS-jarru-
järjestelmä on aktivoitunut.
l Jarrupoljin saattaa painua hieman alaspäin ABS-jarrujärjestelmän akti-
voiduttua.
n ECB:n toimintaääni
ECB:n toimintaääni saatetaan kuulla seuraavissa tapauksissa mutta se ei
ilmennä sitä, että on tapahtunut toimintahäiriö.
lMoottoritilasta kuuluu toimintaääni, kun jarrupoljinta painetaan.
l Jarrujärjestelmän toiminnasta auton etupäästä kuuluu ääntä, kun kuljettajan
ovi avataan.
l Moottoritilasta kuuluu ääntä, kun on kulunut yksi tai kaksi minuuttia hybridi-
järjestelmän sammuttamisesta.
n Sähkötoimisen ohjaustehos timen (EPS) toimintaääni
Kun ohjauspyörää käännetään, saattaa kuulua moottorin hurinaa. Tämä ei
kuitenkaan ole merkki toimintahäiriöstä.
OM12K47FI.book Page 265 Thursday, July 14, 2016 10:33 AM

2664-6. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM12K47FIn
TRC-luistonestojärjestelmän ja VSC-ajonvakautusjärjestelmän auto-
maattinen uudelleenkytkeytyminen
Kytkettyäsi TRC- ja VSC-järjestelmät pois päältä järjestelmät kytkeytyvät
automaattisesti uudelleen päälle seuraavissa tilanteissa:
l Kun käynnistyspainikkeesta valitaan OFF-toimintatila
l Jos ainoastaan TRC-luistonestojärjestelmä on kytketty pois toiminnasta, se
kytkeytyy uudelleen päälle auton nopeuden kasvaessa
Jos sekä TRC- että VSC-järjestelmä on kytketty pois toiminna\
sta, auto-
maattista uudelleenkytkeytymistä ei tapahdu nopeuden kasvaessa.
n Sähkötoimisen ohjaustehostinjär jestelmän (EPS) alentunut teho
Sähkötoiminen ohjau stehostinjärjestelmä (EPS) vähentää tehoaan estääkseen
järjestelmää ylikuumenemasta, jos ohjauspyörää jatkuvasti liikutellaan pitkä-
jaksoisesti. Tämän seurauksena ohjauspyörän kääntäminen saattaa tuntua
raskaalta. Jos näin tapahtuu, vältä liikuttamasta ohjauspyörää turhaan tai
pysäytä auto ja aseta hybridijärjestelmä OFF-tilaan. EPS-järjestelmän tulisi
palautua normaaliksi noin 10 minuutissa.
n Mäkilähtöjärjestelmän toimintaolosuhteet
Kun seuraavat neljä ehtoa täyttyvät, mäkilähtöjärje\
stelmä toimii:
lVaihteenvalitsimesta on valittu muu kuin P- tai N-vaihdeasento (kun lähde-
tään liikkeelle eteenpäin/taaksepäin ylämäessä).
l Auto on pysäytetty.
l Kaasupoljin ei ole painettuna.
l Seisontajarru ei ole kytkettynä.
n Mäkilähtöjärjestelmän toiminnan automaattinen poiskytkeytyminen
Mäkilähtöjärjestelmä kytkeytyy pois päältä kaiki\
ssa seuraavissa tilanteissa:
l Vaihdeasennoksi valitaan P tai N.
l Kaasupoljinta painetaan.
l Seisontajarru on kytkettynä.
l Noin 2 sekunnin kuluttua jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen.
n Hätäjarrutussignaalin toimintaedellytykset
Hätäjarrutussignaali toimii, kun seuraavat kolme ehtoa täyttyvät:
lHätävilkut ovat pois päältä.
l Auton nopeus on yli 55 km/h.
l Jarrupoljinta painetaan tavalla, jonka järjestelmä päättelee johtuvan hätäjar-
rutuksesta.
n Hätäjarrutussignaalin auto maattinen poiskytkeytyminen
Hätäjarrutussignaali sammuu seuraavissa tilanteissa:
l Hätävilkut kytketään.
l Jarrupoljin vapautetaan.
l Järjestelmä päättelee auton hidastuvuudesta, että kyseessä ei ole hätäjarrutus.
OM12K47FI.book Page 266 Thursday, July 14, 2016 10:33 AM

2674-6. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM12K47FI
4
Ajaminen
VA R O I T U S
nABS ei välttämättä toimi tehokkaasti, jos
l Renkaiden pito-ominaisuuksien rajat on ylitetty (kuten liiallisesti kuluneet
renkaat lumisella tiellä).
l Auto joutuu vesiliirtoon ajettaessa suurella nopeudella märällä tai liuk-
kaalla tienpinnalla.
n Jarrutusmatka pitenee ABS-järj estelmän ollessa toiminnassa
ABS-järjestelmää ei ole tarkoitett u lyhentämään jarrutusmatkaa. Pidä aina
riittävä välimatka edellä ajavaan erityisesti seuraavissa tilanteissa:
l Ajaessasi sorapintaisella tai lumisella tiellä
l Ajaessasi lumiketjujen kanssa
l Ajaessasi epätasaisuuksien yli
l Ajaessasi kuoppaisilla tai hyvin epätasaisilla pinnoilla
n Luistonestojärjestelmä ei väl ttämättä toimi tehokkaasti, jos
Auton suuntavakautta ja voimansiirtoa pyöriin ei välttämättä pystytä säilyttä-
mään ajettaessa liukkailla tienpinnoilla, vaikka luistonestojärjestelmä (TRC)
olisi toiminnassa.
Aja autoa varovaisesti olosuhteissa, joissa suuntavakaus ja pito voidaan
menettää.
n Mäkilähtöavustin ei välttämättä toimi tehokkaasti seuraavissa olosuh-
teissa
l Älä luota liiallisesti mäkilähtöjärjestelmään. Mäkilähtö\
järjestelmä ei välttä-
mättä toimi kunnolla jyrkissä mäissä tai jäisillä teillä.
l Toisin kuin seisontajarrua, mäkilähtöjärjestelmää ei ole suunniteltu pitämään
autoa paikallaan pitkiä aikoja. Älä käytä mäkilähtöjärjestelmää pitämään
autoa paikoillaan mäessä, koska se voi johtaa onnettomuuteen.
n Kun VSC on toiminnassa
Luiston merkkivalo vilkkuu. Aja aina varovaisesti. Holtiton ajaminen saattaa
aiheuttaa onnettomuuden. Noudata erityistä varovaisuutta, jos merkkivalo
vilkkuu.
n Jos TRC-/VSC-järjestelmät on kytketty pois toiminnasta
Noudata erityistä varovaisuutta ja aja ajo-olosuhteisiin sopivalla nopeudella.
Koska järjestelmät huolehtivat auton vakauden ja ajovoiman säilyttämisestä,
kytke TRC/VSC-järjestelmät pois päältä va in silloin, kun se on välttämätöntä.
OM12K47FI.book Page 267 Thursday, July 14, 2016 10:33 AM

2684-6. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM12K47FI
VA R O I T U S
nRenkaiden vaihtaminen
Varmista, että kaikkien renkaiden koko, merkki, kuvio ja kantavuus on
oikea. Varmista myös, että renkaissa on suositeltu rengaspaine.
ABS-jarrujärjestelmä, TRC-järjestelmä ja VSC-ajonvakautusjä\
rjestelmä
eivät toimi oikein, jos autoon asennetaan suosituksesta poikkeavat renkaat.
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun tahoon, jos haluat lisätietoa liittyen
renkaiden tai vanteiden vaihtoon.
n Renkaiden ja jousituksen käsittely
Jos käytät vääränlaisia renkaita tai teet muutoksia jousitusjärjestelmään,
vaikuttaa se ajamista avustavien järjestelmien toimintaan. Seurauksena
saattaa olla järjestelmien toimintahäiriöt.
OM12K47FI.book Page 268 Thursday, July 14, 2016 10:33 AM

269
OM12K47FI
4
Ajaminen
4-7. Ajovihjeitä
uEco-ajotilan käyttö
Käytettäessä Eco-ajotilaa kaasupolkimen painamista vastaava
vääntö saadaan aikaan tasaisemmin kuin normaaliolosuhteissa.
Tämän lisäksi lämmitys- /ilmastointijärjestelmän toimintaa (lämmi-
tys/jäähdytys) minimoidaan, jolloin polttoainetaloudellisuus para-
nee. ( S. 180)
uHybridijärjestelmän ilmaisimen käyttö
Ajo on taloudellisempaa, kun hybridijärjestelmän ilmaisin pidetään
Eco-alueella. ( S. 90)
uVaihteenvalitsimen toiminta
Valitse D-vaihdeasento, kun autosi on pysähtyneenä liikennevaloissa
tai ajat raskaan liikenteen seassa. Valitse P-vaihdeasento, kun pysä-
köit autosi. N-vaihdeasennon valinta ei tuo positiivista vaikutusta
polttoainetaloudellisuu teen. N-vaihdeasennossa bens iinimoottori
toimii, mutta sähköä ei oteta talt een. Lisäksi, kun käytetään ilmas-
tointijärjestelmää, jne., hybridiakun (ajoakun) tehoa kuluu.
uKaasupolkimen/jarrupolkimen käyttö
l Aja autoa tasaisesti. Vältä äkillis iä kiihdytyksiä ja jarrutuksia.
Asteittainen tai rauhallinen ki ihdytys tai jarrutus hyödyntää
parhaiten sähkömoottorin (ajomootto rin) ominaisuuksia niin, ettei
järjestelmän tarvitse käyttää bensiinimoottorin tehoa.
l Vältä toistuvia kiihdytyksiä. To istuvat kiihdytykset kuluttavat
hybridiakun (ajoakku) varausta lisäten polttoaineen kulutusta.
Akun varaustila saadaan pa lautettua ajamalla kaasupoljin
hieman ylempänä.
Hybridiauton ajo-ohjeita
Kiinnitä huomiota seuraaviin seikkoihin taloudellisen ja ympä-
ristöystävällisen ajon kannalta:
OM12K47FI.book Page 269 Thursday, July 14, 2016 10:33 AM

2704-7. Ajovihjeitä
OM12K47FI
uJarrutettaessa
Muista käyttää jarruja varovaisesti ja hyvissä ajoin. Näin hidastetta-
essa saadaan talteen enemmän sähköenergiaa.
uRuuhkat
Toistuvat kiihdytykset ja hidastuk set sekä pitkät odotukset liikenne-
valoissa lisäävät polttoaineenkulut usta. Tarkista liikennetiedotteet
ennen lähtöä ja vältä ruuhkia mahdollisimman paljon. Jos joudut
ruuhkaan, vapauta jarrupoljin varovasti, jotta auto voi liikkua hieman
eteenpäin, ja vältä kaasupolkimen liia llista käyttöä. Näin voit välttää
liiallista polttoaineenkulutusta.
uAjaminen valtateillä
Pyri ajamaan ja hallitsemaan autoa tasaisella nopeudella. Jos joudut
pysähtymään, vapauta kaasupoljin hy vissä ajoin ja jarruta varovasti.
Näin hidastettaessa saadaan talteen enemmän sähköenergiaa.
uIlmastointi
Käytä ilmastointia vain ta rvittaessa. Näin voit välttää liiallista poltto-
aineenkulutusta.
Kesällä: Kun ulkolämpötila on korkea, käytä ilmankierrätystoimintoa.
Se vähentää ilmastointijärjestelmän kuormaa ja vähentää myös polt-
toaineenkulutusta.
Talvella: Koska bensiinimoottori ei sammu automaattisesti, ennen
kuin bensiinimoottori ja auton sisät ilat ovat lämmenneet, se kuluttaa
polttoainetta. Polttoai neenkulutusta voidaan vähentää myös välttä-
mällä lämmittimen liiallista käyttöä.
uRengaspaineiden tarkastus
Tarkista säännöllisesti, että renkaiden ilmapaine on oikea. Väärät
rengaspaineet voivat lis ätä polttoaineenkulutusta.
Koska talvirenkaat voivat aiheuttaa paljon kitkaa, niiden käyttämi-
nen kuivilla teillä voi myös lis ätä polttoaineenkulutusta. Käytä
renkaita, jotka ovat kuhunkin vuodenaikaan sopivat.
OM12K47FI.book Page 270 Thursday, July 14, 2016 10:33 AM