TOYOTA AURIS HYBRID 2017 Manuale duso (in Italian)

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Guida
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4-2. Procedure di guida
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la posizione del cambio sia P.
Premere con decisione il pedale freno.
e un messaggio verranno visualizzati sul display multifunzione.
Se non è visualizzato, il sistema ibrido non può essere avviato.
Premere l'interruttore power breve-
mente e con decisione.
Quando si aziona l'interruttore power, è
sufficiente premerlo brevemente una
volta in modo deciso. Non è necessario
tenere premuto l'interruttore.
Se l'interruttore “READY” si accende, il
sistema ibrido funzionerà normal-
mente.
Continuare a premere il pedale freno
finché l'indicatore “READY” non si illu-
mina.
Il sistema ibrido può essere avviato da
qualsiasi modalità dell'interruttore
power.
Controllare che l'indicatore “READY” sia illuminato.
Il veicolo non si muove quando l'indicatore “READY” è spento.
Interruttore power (accensione)
Se si eseguono le seguenti operazioni quando si ha con sé la chiave
elettronica, si avvia il sistema ibrido o si cambia la modalità dell'inter-
ruttore power.
Avviamento del sistema ibrido
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2124-2. Procedure di guida
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Arrestare completamente il veicolo.
Inserire il freno di stazionamento. (P. 228)
Premere l'interruttore posizione
“P”. (P. 221)
Verificare che l'indicatore di posizione
cambio nel quadro strumenti indichi P.
(P. 9 8 )
Premere l'interruttore power.
Rilasciare il pedale freno e controllare che “Veicolo acceso.” sul display
multifunzione sia spento.
Arresto del sistema ibrido
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2134-2. Procedure di guida
4
Guida
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)
È possibile cambiare modalità premendo l'interruttore power con il pedale
freno rilasciato. (La modalità cambia ogni volta che si preme l'interruttore).
Off
Possono essere utilizzate le luci inter-
mittenti di emergenza.
Modalità ACCESSORY
Alcuni componenti elettrici, come
l'impianto audio, possono essere utiliz-
zati.
“Veicolo acceso.” verrà visualizzato sul
display multifunzione.
Modalità ON
Possono essere utilizzati tutti i compo-
nenti elettrici.
“Veicolo acceso.” verrà visualizzato sul
display multifunzione.
Cambio di modalità dell'interruttore power
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2144-2. Procedure di guida
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■Funzione di spegnimento automatico
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di 20 minuti o in modalità
ON (sistema ibrido non in funzione) per più di un'ora con il cambio in posizione P,
l'interruttore power si disattiverà automaticamente. Tuttavia, questa funzione non può
evitare completamente che la batteria a 12 Volt si scarichi. Non lasciare il veicolo con
l'interruttore power in modalità ACCESSORY o ON per lunghi periodi di tempo quando
il sistema ibrido non è in funzione.
■Rumorosità e vibrazioni specifiche di un veicolo ibrido
P. 7 4
■Esaurimento batteria della chiave elettronica
P. 1 2 2
■In caso di temperature ambiente basse, ad esempio in condizioni di guida inver-
nali
Quando si avvia il sistema ibrido, l'indicatore “READY” potrebbe lampeggiare a lungo.
Lasciare stare il veicolo finché l'indicatore “READY” non rimane fisso, la luce fissa
indica che il veicolo è in grado di muoversi.
■Condizioni che possono compromettere il funzionamento
P. 137, 157
■Note per la funzione di apertura
P. 1 3 8
■Se il sistema ibrido non si avvia
Il sistema immobilizer potrebbe non essere stato disattivato. (P. 82)
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes-
sionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Quando “Controllare sistema di accesso e avviamento.” viene visualizzato sul
display multifunzione
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Fare ispezionare immediatamente il
veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes-
sionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Se l'indicatore “READY” non si accende
Nell'eventualità che l'indicatore “READY” non si accenda nonostante si siano eseguite
le procedure corrette per avviare il veicolo, contattare immediatamente un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
■Se la batteria della chiave elettronica è esaurita
P. 4 6 5
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2154-2. Procedure di guida
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Guida
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)■Funzionamento dell'interruttore power
●Se non si preme l'interruttore brevemente e con decisione, la modalità dell'interrut-
tore power potrebbe non variare o il sistema ibrido potrebbe non avviarsi.
●Se si tenta di riavviare il sistema ibrido immediatamente dopo avere portato l'interrut-
tore power in posizione off, in alcuni casi il sistema ibrido potrebbe non avviarsi.
Dopo aver portato l'interruttore power in posizione off, attendere alcuni secondi prima
di riavviare il sistema ibrido.
■Funzione di selezione automatica della posizione P
●Quando il cambio è in una posizione diversa da P, premendo l'interruttore power a
veicolo completamente fermo, la posizione del cambio passa automaticamente a P,
quindi l'interruttore power si disattiva.
●Quando si porta l'interruttore power in posizione off da una posizione diversa da P,
premere con decisione il pedale freno e verificare che la posizione del cambio* sia
passata a P prima di rilasciare lentamente il pedale freno.
*: Anche dopo che il display della plancia è stato disattivato, l'indicatore di posizione
cambio continuerà ad essere visualizzato per diversi secondi.
■Quando il sistema di controllo posizione P non funziona correttamente
L'interruttore power non può essere portato in posizione off. In tal caso, è possibile
portare l'interruttore in posizione off azionando il freno di stazionamento.
Se il sistema non funziona correttamente, far controllare immediatamente il veicolo da
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Se il sistema di apertura/avviamento intelligente o l'avviamento a pulsante è
stato disattivato in un'impostazione personalizzata
P. 5 4 4
AV V I S O
■Quando si avvia il sistema ibrido
Avviare sempre il sistema ibrido stando seduti al posto di guida. Non premere il
pedale acceleratore mentre si avvia il sistema ibrido in nessuna circostanza.
Così facendo è possibile causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o mor-
tali.
■Disattivazione del sistema ibrido in emergenza
Se si desidera disattivare il sistema ibrido in caso di emergenza mentre si è alla
guida del veicolo, tenere premuto l'interruttore power per più di 2 secondi oppure
premerlo rapidamente per 3 o più volte di seguito. (P. 4 9 1 )
Tuttavia, non toccare l'interruttore power durante la guida, eccetto in caso di emer-
genza. La disattivazione del sistema ibrido durante la guida non comporta la perdita
del controllo di sterzo o freni, tuttavia tali sistemi non saranno più servoassistiti. Ciò
rende più difficile sterzare agevolmente, quindi è necessario accostare e arrestare il
veicolo non appena sia possibile farlo in condizioni di sicurezza.
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2164-2. Procedure di guida
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NOTA
■Per evitare che la batteria a 12 Volt si scarichi
●Non lasciare l'interruttore power in modalità ACCESSORY o ON per tempi prolun-
gati se il sistema ibrido non è in funzione.
●Se il sistema ibrido è disattivato, ma la spia sull'interruttore power è illuminata,
significa che l'interruttore power è ancora in posizione on. Quando si scende dal
veicolo, assicurarsi sempre che l'interruttore power sia in posizione off.
■Quando si avvia il sistema ibrido
●Non premere il pedale acceleratore se non è necessario.
●Se diventa difficile avviare il sistema ibrido, far controllare immediatamente il vei-
colo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes-
sionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Sintomi indicanti un malfunzionamento dell'interruttore power
Se l'interruttore power sembra funzionare in modo diverso dal normale, ad esempio
se tende a incepparsi leggermente, potrebbe esserci un malfunzionamento. Contat-
tare immediatamente un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
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2174-2. Procedure di guida
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Guida
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Attiva/disattiva la modalità di guida
EV
Quando la modalità di guida EV è atti-
vata, l'indicatore modalità di guida EV
si accende. Premendo l'interruttore in
modalità di guida EV, il veicolo ritorna
alla guida normale (uso del motore a
benzina e del motore elettrico [motore
di trazione]).
■Situazioni nelle quali la modalità di guida EV non può essere attivata
Nelle seguenti situazioni potrebbe non essere possibile attivare la modalità di guida
EV. Se l'attivazione non è possibile, suonerà un cicalino e un messaggio verrà visua-
lizzato sul display multifunzione.
●La temperatura del sistema ibrido è elevata.
Il veicolo è stato lasciato al sole, guidato su un percorso collinare, guidato a elevate
velocità, ecc.
●La temperatura del sistema ibrido è bassa.
Il veicolo è stato lasciato a temperature inferiori a 0
C circa per un lungo periodo di
tempo, ecc.
●Il motore a benzina è in fase di riscaldamento.
●La batteria ibrida (batteria di trazione) è quasi scarica.
Il livello rimanente della batteria indicato nella schermata “Controllo energia” è
basso. (P. 115)
●La velocità del veicolo è elevata.
●Il pedale acceleratore è stato premuto con decisione oppure il veicolo sta percor-
rendo una pendenza ecc.
●È in uso lo sbrinatore del parabrezza.
Modalità di guida EV
In modalità di guida EV, l'energia elettrica viene fornita dalla batteria
ibrida (batteria di trazione) e solo il motore elettrico (motore di trazione)
viene utilizzato per muovere il veicolo.
Questa modalità consente di percorrere zone residenziali nelle prime
ore del mattino e durante la notte o di parcheggiare il veicolo in aree
coperte ecc. senza creare rumorosità ed emissioni di gas di scarico.
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2184-2. Procedure di guida
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)■Passaggio alla modalità di guida EV quando il motore a benzina è freddo
Se il sistema ibrido viene avviato mentre il motore a benzina è freddo, il motore a ben-
zina si avvierà automaticamente in modo da effettuare la fase di riscaldamento. In tal
caso, non è possibile passare alla modalità di guida EV.
Dopo che il sistema ibrido si è avviato e l'indicatore “READY” si è acceso, premere
l'interruttore della modalità di guida EV prima che il motore a benzina si avvii per pas-
sare alla modalità di guida EV.
■Disattivazione automatica della modalità di guida EV
Durante la guida in modalità EV, il motore a benzina può riavviarsi automaticamente
nelle seguenti situazioni. Quando la modalità di guida EV viene disinserita, suona un
cicalino, l'indicatore modalità di guida EV lampeggia e poi si spegne e viene visualiz-
zato un messaggio sul display multifunzione.
●La batteria ibrida (batteria di trazione) si sta scaricando.
●La velocità del veicolo è elevata.
●Il pedale acceleratore è stato premuto con decisione oppure il veicolo sta percor-
rendo una pendenza ecc.
■Distanza percorribile durante la guida in modalità EV
La distanza percorribile durante la guida in modalità EV varia da qualche centinaio di
metri a circa 2 km. Tuttavia, a seconda delle condizioni del veicolo, sono possibili
situazioni in cui la modalità di guida EV non può essere utilizzata.
(La distanza possibile dipende dal livello della batteria ibrida [batteria di trazione] e
dalle condizioni di guida).
■Cambiamento della modalità di guida in modalità EV
La modalità di guida EV può essere utilizzata insieme alla modalità di guida Eco e alla
modalità power.
Tuttavia, la modalità di guida EV può essere disinserita automaticamente quando è uti-
lizzata insieme alla modalità power.
■Risparmio di carburante
Il sistema ibrido è stato realizzato per consentire il maggior risparmio di carburante
durante la guida normale (uso del motore a benzina e del motore elettrico [motore di
trazione]). La guida in modalità EV per tempi più lunghi del necessario può ridurre il
risparmio di carburante.
AV V I S O
■Prestare attenzione durante la guida
Durante la guida in modalità EV prestare particolare attenzione all'area circostante il
veicolo. Poiché in tale modalità il motore del veicolo non produce rumorosità alcuna,
i pedoni, i ciclisti o altre persone e veicoli presenti nella zona potrebbero non avver-
tire la presenza del veicolo quando questo viene messo in moto o procede verso di
loro; pertanto, prestare attenzione particolare durante la guida.
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2194-2. Procedure di guida
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Guida
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Spostare la leva del cambio delicatamente e assicurarsi che l'operazione di
innesto marcia sia corretta.
Rilasciare la leva del cambio dopo ogni operazione di innesto marcia per tor-
nare alla posizione .
Quando si passa alle posizioni D o R, spostare la leva del cambio
lungo il percorso di innesto.
Per passare alla posizione N, far scorrere la leva del cambio verso
sinistra e mantenerla in posizione. La posizione del cambio passa a
N.
Per passare alla posizione B, tirare la leva del cambio all'indietro
lungo il percorso di innesto. Il passaggio alla posizione B è possibile
solo quando è selezionata la posizione D del cambio.
Quando si passa da P a N, D o R, da D a R, o da R a D, assicurarsi che il
pedale freno sia premuto e che il veicolo sia fermo.
Cambio ibrido
Spostamento della leva del cambio
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2204-2. Procedure di guida
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La posizione del riquadro nell'indicatore di posizione cambio varia in base
alla posizione del cambio.
Quando si seleziona una posizione del cambio, controllare l'indicatore di
posizione cambio presente sulla plancia per accertarsi che la posizione impo-
stata sia quella desiderata.
Quando viene selezionata una posizione del cambio diversa da D o B, la frec-
cia verso B scompare dall'indicatore di posizione cambio.
*: Per migliorare l'efficienza nei consumi di carburante e ridurre la rumorosità, portare
il cambio in posizione D per la guida normale.
Scopo della posizione del cambio
Posizione del cambioFunzione
PParcheggio del veicolo o avvio del sistema ibrido
RRetromarcia
NFolle
DGuida normale*
BApplicare un freno motore moderato durante la guida in
discesa o su pendenze ripide
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