TOYOTA AURIS TOURING SPORTS 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych591
8
Sytuacje awaryjne
Podczas awaryjnej naprawy
Naprawa opony za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝liwa jest tylko w sytuacji, gdy jej bie˝nik zosta∏ uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak gwóêdê lub Êruba.
Napraw´ nale˝y wykonywaç bez wyjmowania przedmiotu z opony. Usu-
ni´cie go mo˝e powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝liwiç napraw´.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nie jest wodoodporny. Nie na-
le˝y go nara˝aç na kontakt z wodà, np. podczas naprawy dokonywanej
w deszczu.
Nie nale˝y umieszczaç zestawu naprawczego do ogumienia bezpoÊred-
nio na pylistym pod∏o˝u, np. na piaszczystym poboczu. Zassanie py∏u do
wn´trza urzàdzenia grozi jego uszkodzeniem.
W trakcie pracy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie na-
le˝y obracaç butelki do góry nogami, poniewa˝ mo˝e to doprowadziç do
uszkodzenia spr´˝arki.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce awaryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia
Do zasilania spr´˝arki mo˝e s∏u˝yç wy∏àcznie samochodowe gniazdo
pràdu sta∏ego o napi´ciu 12 V. Nie pod∏àczaç awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia do jakiegokolwiek innego êród∏a zasilania.
Benzyna mo˝e spowodowaç trwa∏e uszkodzenia zestawu. Nie dopuszczaç
do kontaktu awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia z benzynà.
Zabezpieczyç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia przed zabru-
dzeniem lub wilgocià.
Przechowywaç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia w wyznaczo-
nym miejscu (pod os∏onà pod∏ogi baga˝nika), chroniàc go przed dost´pem
dzieci.
Nie rozmontowywaç awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
ani nie dokonywaç jego modyfikacji. Nie nara˝aç jego elementów, takich
jak manometr, na uderzenia. Grozi to ich uszkodzeniem.
Aby uniknàç uszkodzenia czujników ciÊnienia i przekaêników sygna∏u
(wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelnia-
jàcego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworu z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelnia-
jàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Po u˝yciu Êrodka
uszczelniajàcego nale˝y podczas wymiany opony pami´taç o wymianie
czujnika ciÊnienia i przekaênika sygna∏u. (
S. 491)
7 Auris TS OM12L13E 17/3/17 11:16 Page 591 (Black plate)

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Niedostateczna iloÊç paliwa w zbiorniku.
Uzupe∏niç paliwo.
Silnik zalany paliwem.
Powtórzyç prób´ rozruchu, przestrzegajàc prawid∏owej procedury
post´powania. (
S. 209, 213)
Usterka elektronicznej blokady rozruchu silnika. (
S. 75)
Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator. (
S. 597)
Poluzowane lub skorodowane zaciski akumulatora.
Uk∏ad rozruchowy silnika mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo z powodu usterki
elektrycznej, takiej jak np. wyczerpanie si´ baterii w elektronicznym
kluczyku lub przepalenie bezpiecznika. Mo˝liwe jest jednak awaryjne
uruchomienie silnika. (
S. 593)
5928-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy wystàpià trudnoÊci z uruchomieniem silnika
Silnik nie daje si´ uruchomiç, mimo ˝e rozrusznik dzia∏a prawid∏owo.
Rozrusznik nie pracuje (wersje z elektronicznym kluczykiem)
Je˝eli mimo prawid∏owego wykonania czynnoÊci procedury
rozruchu (
S. 209, 213) silnik nie daje si´ uruchomiç, nale˝y
post´powaç wed∏ug podanych ni˝ej wskazówek.
Rozrusznik pracuje zbyt wolno, przygasajà lampki oÊwietlenia
wn´trza i Êwiat∏a g∏ówne, nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy lub jest
Êciszony.
7 Auris TS OM12L13E 17/3/17 11:16 Page 592 (Black plate)

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Od∏àczony jeden lub oba zaciski akumulatora.
Roz∏adowany akumulator. (
S. 597)
Usterka mechanizmu blokady kierownicy.
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usuni´ta lub procedura naprawy nie jest
znana, nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a prawid∏owo, lecz silnik nie daje si´
w zwyk∏y sposób uruchomiç, mo˝na doraênie spróbowaç wykonaç
opisane poni˝ej czynnoÊci.
Dêwigni´ skrzyni biegów przestawiç w po∏o˝enie P (wersje z prze-
k∏adnià bezstopniowà) lub neutralne N (wersje z mechanicznà
skrzynià biegów).
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY.
Przytrzymaç wciÊni´ty przez oko∏o 15 sekund przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie naciskajàc na peda∏ hamulca zasadniczego (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà) lub na peda∏ sprz´g∏a (wersje z me-
chanicznà skrzynià biegów).
Mimo ˝e wykonanie powy˝szych czynnoÊci mo˝e doprowadziç do uru-
chomienia silnika, w uk∏adzie rozruchowym mo˝e wyst´powaç usterka.
Nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu w celu sprawdzenia samochodu.
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych593
8
Sytuacje awaryjne
Rozrusznik nie pracuje, nie Êwiecà si´ lampki oÊwietlenia wn´trza
i Êwiat∏a g∏ówne, nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy
Procedura awaryjnego rozruchu (wersje z elektronicznym kluczykiem)
7 Auris TS OM12L13E 17/3/17 11:16 Page 593 (Black plate)

Przy u˝yciu mechanicznego kluczyka (S. 124) mo˝na wykonaç na-
st´pujàce czynnoÊci:
Zablokowanie wszystkich drzwi
Odblokowanie wszystkich drzwi
5948-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy elektroniczny kluczyk nie dzia∏a prawi-
d∏owo (wersje z elektronicznym kluczykiem)
W przypadku braku komunikacji pomi´dzy elektronicznym klu-
czykiem a samochodem (
S. 148) lub w przypadku roz∏adowa-
nia baterii elektronicznego kluczyka nie dzia∏ajà system elektro-
nicznego kluczyka i bezprzewodowe zdalne sterowanie. W takim
przypadku mo˝na otwieraç zamki drzwi oraz uruchamiaç silnik
wed∏ug opisanej dalej procedury.
Zablokowanie i odblokowanie drzwi
7 Auris TS OM12L13E 17/3/17 11:16 Page 594 (Black plate)

Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Sprawdziç, czy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu P i mocno wcisnàç peda∏
hamulca zasadniczego.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Sprawdziç, czy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N i mocno
wcisnàç peda∏ sprz´g∏a.
Dotknàç przycisku rozruchu
elektronicznym kluczykiem
stronà z emblematem Toyoty.
Gdy zostanie wykryty elektro-
niczny kluczyk, rozlegnie si´ sy-
gna∏ akustyczny i przyciskiem
rozruchu zostanie wybrany stan
IGNITION ON.
Je˝eli system elektronicznego
kluczyka zosta∏ wy∏àczony w funk-
cjach podlegajàcych zmianie
ustawieƒ, przyciskiem rozruchu
zostanie wybrany stan ACCES-
SORY.
Wersje z zespo∏em wskaêników 3-tarczowym: Mocno wcisnàç pe-
da∏ hamulca zasadniczego (wersje z przek∏adnià bezstopniowà)
lub peda∏ sprz´g∏a (wersje z mechanicznà skrzynià biegów)
i sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´ lampka kontrolna systemu elektro-
nicznego kluczyka (zielona).
Wersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczowym: Mocno wcisnàç peda∏
hamulca zasadniczego (wersje z przek∏adnià bezstopniowà) lub pe-
da∏ sprz´g∏a (wersje z mechanicznà skrzynià biegów) i sprawdziç,
czy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi∏ si´ symbol .
Nacisnàç przycisk rozruchu.
Je˝eli silnik nie daje si´ w ten sposób uruchomiç, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych595
8
Sytuacje awaryjne
Uruchamianie silnika
7 Auris TS OM12L13E 17/3/17 11:16 Page 595 (Black plate)

Zatrzymywanie pracy silnika
Dêwigni´ skrzyni biegów nale˝y przestawiç w po∏o˝enie P (wersje z przek∏ad-
nià bezstopniowà) lub neutralne N (wersje z mechanicznà skrzynià biegów)
i nacisnàç przycisk rozruchu, tak jak si´ to robi podczas normalnego wy∏àczania
silnika.
Wymiana baterii
Powy˝sza procedura stanowi jedynie doraêny sposób post´powania. Zalecana
jest jak najszybsza wymiana baterii w elektronicznym kluczyku. (
S. 511)
Autoalarm (w niektórych wersjach)
Zablokowanie drzwi przy u˝yciu mechanicznego kluczyka nie powoduje w∏à-
czenia autoalarmu.
Je˝eli autoalarm jest w∏àczony, odblokowanie drzwi przy u˝yciu mechanicznego
kluczyka mo˝e spowodowaç wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.
Prze∏àczanie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu
W kroku powy˝szej procedury zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego (wer-
sje z przek∏adnià bezstopniowà) lub peda∏ sprz´g∏a (wersje z mechanicznà
skrzynià biegów) i nacisnàç przycisk rozruchu.
Ka˝de naciÊni´cie przycisku rozruchu powoduje zmian´ stanu operacyjnego,
lecz uruchomienie silnika nie nastàpi. (
S. 216)
Je˝eli elektroniczny kluczyk nie dzia∏a prawid∏owo
Nale˝y sprawdziç, czy system elektronicznego kluczyka nie zosta∏ wy∏à-
czony w funkcjach podlegajàcych zmianie ustawieƒ. Je˝eli tak, nale˝y go
w∏àczyç.
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 635)
Sprawdziç, czy w∏àczony jest tryb oszcz´dzania energii elektronicznego
kluczyka. Je˝eli jest w∏àczony, wy∏àczyç go. (
S. 147)
3
5968-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
7 Auris TS OM12L13E 17/3/17 11:16 Page 596 (Black plate)

Majàc do dyspozycji komplet przewodów rozruchowych, mo˝na skorzy-
staç z akumulatora 12-woltowego w innym samochodzie, post´pujàc
wed∏ug podanych wskazówek.
Wersje z autoalarmem: Upew-
niç si´, ˝e elektroniczny kluczyk
nie pozosta∏ wewnàtrz samo-
chodu.
Podczas pod∏àczania kabli rozru-
chowych alarm mo˝e zostaç ak-
tywowany, a drzwi zablokowane.
(
S. 89)
Otworzyç pokryw´ silnika. (S. 465)
Wersje z silnikiem 1ND-TV: Zdjàç os∏on´ silnika.
Roz∏àczyç tylne dwa zaczepy
mocujàce, unoszàc tylnà cz´Êç
os∏ony silnika, a nast´pnie roz-
∏àczyç dwa przednie zaczepy,
unoszàc przednià cz´Êç os∏ony
silnika.
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych597
8
Sytuacje awaryjne
Gdy zostanie roz∏adowany akumulator
Opisana poni˝ej procedura post´powania umo˝liwia uruchomie-
nie silnika w przypadku, gdy akumulator ulegnie roz∏adowaniu.
W razie potrzeby mo˝na zwróciç si´ o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty, innego specjalistycznego warsztatu lub
specjalistycznego sklepu.
7 Auris TS OM12L13E 17/3/17 11:16 Page 597 (Black plate)

Pod∏àczyç przewody rozruchowe zgodnie z poni˝szà procedurà:
óWersje z silnikiem 1NR-FE
óWersje z silnikiem 8NR-FTS
4
5988-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
7 Auris TS OM12L13E 17/3/17 11:16 Page 598 (Black plate)

óWersje z silnikami 1ZR-FAE i 1WW
óWersje z silnikiem 1ND-TV
Pod∏àczyç koniec dodatniego przewodu rozruchowego do dodat-
niego (+) bieguna akumulatora roz∏adowanego.
Pod∏àczyç drugi koniec dodatniego przewodu rozruchowego do
dodatniego (+) bieguna akumulatora wspomagajàcego.
Pod∏àczyç koniec ujemnego przewodu rozruchowego do ujemnego
(-) bieguna akumulatora wspomagajàcego.
Drugi koniec ujemnego przewodu rozruchowego po∏àczyç ze sta-
∏ym, nieruchomym, niepomalowanym, metalowym elementem
nadwozia, z dala od akumulatora i ruchomych cz´Êci, tak jak po-
kazano na ilustracji.
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych599
8
Sytuacje awaryjne
7 Auris TS OM12L13E 17/3/17 11:16 Page 599 (Black plate)

Uruchomiç silnik w drugim samochodzie. Przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà pr´dkoÊç obrotowà silnika w celu
pod∏adowania roz∏adowanego akumulatora.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Otworzyç i zamknàç którekol-
wiek drzwi, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony.
Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Utrzymujàc w drugim samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç ob-
rotowà silnika, wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON”,
a nast´pnie uruchomiç silnik w samochodzie z roz∏adowanym aku-
mulatorem.
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Utrzymujàc w drugim samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç ob-
rotowà silnika, przyciskiem rozruchu wybraç stan IGNITION ON,
a nast´pnie uruchomiç silnik w samochodzie z roz∏adowanym aku-
mulatorem.
Po uruchomieniu silnika od∏àczyç przewody rozruchowe w dok∏adnie
odwrotnej kolejnoÊci do tej, w jakiej by∏y pod∏àczane.
Po uruchomieniu silnika nale˝y jak najszybciej zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi
sprawdzenie samochodu.
Uruchamianie silnika w przypadku roz∏adowania akumulatora
Nie wolno uruchamiaç silnika przez pchanie lub holowanie samochodu.
Ograniczanie ryzyka roz∏adowania akumulatora
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏ lub systemu audio, gdy silnik nie pra-
cuje. Wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”: Z wy-
jàtkiem sytuacji, gdy silnik jest wstrzymany przez uk∏ad wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Star t”.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elektryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy silnika
z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
¸adowanie akumulatora
Zgromadzona w akumulatorze energia elektryczna ulega stopniowemu wy-
czerpywaniu na skutek naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego poboru pràdu
przez niektóre urzàdzenia elektryczne. W wyniku d∏ugotrwa∏ego postoju sa-
mochodu mo˝e dojÊç do roz∏adowania akumulatora, co uniemo˝liwi rozruch
silnika. (¸adowanie akumulatora nast´puje automatycznie podczas jazdy.)
8
7
6
5
6008-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
7 Auris TS OM12L13E 17/3/17 11:16 Page 600 (Black plate)