TOYOTA AURIS TOURING SPORTS 2017 Manual de utilização (in Portuguese)

1894-1. Antes de conduzir
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Condução
■A rodagem no seu novo Toyota
Para prolongar a vida do seu veículo, recomenda-se que tenha em atenção
as precauções abaixo mencionadas:
●Nos primeiros 300 km:
Evite travagens súbitas.
●Nos primeiros 800 km:
Não reboque um atrelado.
●Nos primeiros 1000 km:
• Não conduza a velocidades extremamente elevadas.
• Evite acelerações bruscas.
• Não conduza continuamente em rotações baixas.
• Não conduza a uma velocidade constante durante longos períodos de
tempo.
■Utilização do seu veículo no estrangeiro
Cumpra as leis para registo de veículos e confirme se terá ao seu dispor o
combustível adequado. (→P. 618)
■Tempo de ralenti antes de desligar o motor
Para evitar danos no turbocompressor, deixe o motor ao ralenti imediata-
mente a seguir à condução a alta velocidade ou em subidas íngremes.
XMotor 8NR-FTS
XMotores 1ND-TV e 1WW
Condições de conduçãoTempo de ralenti
Condução normal em cidade Não é necessário
Condução a alta
velocidadeVelocidade constante a
cerca de 100 Km/h1 minuto
aproximadamente
Condução em subidas íngremes ou condução
contínua a 100 Km/h ou mais (condução em
pista de corrida, etc.) ou a puxar um atrelado2 minutos
aproximadamente
Condições de conduçãoTempo de ralenti
Condução normal em cidade Não é necessário
Condução a alta
velocidadeVelocidade constante a
cerca de 80 Km/h 20 segundos
aproximadamente
Velocidade constante a
cerca de 100 Km/h 1 minuto
aproximadamente
Condução em subidas íngremes ou condução
contínua a 100 Km/h ou mais (condução em
pista de corrida, etc.)2 minutos
aproximadamente

1904-1. Antes de conduzir
AV I S O
Tenha em atenção as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
■Quando põe o veículo em funcionamento (veículos com caixa de velo-
cidades Multidrive)
Mantenha sempre o seu pé no pedal do travão enquanto o veículo estiver
parado com o motor em funcionamento. Desta forma impede que o veículo
se desloque.
■Quando conduzir o veículo
●Não conduza se não estiver familiarizado com a localização dos pedais do
acelerador e do travão, para evitar pressionar o pedal errado.
• Se acidentalmente pressionar o pedal do acelerador em vez do pedal
do travão, irá provocar uma aceleração repentina que poderá resultar
num acidente.
• Ao efetuar a marcha-atrás pode torcer o corpo dificultando a utilização
dos pedais. Certifique-se que utiliza os pedais corretamente.
• Certifique-se que mantém uma postura correta de condução mesmo
quando apenas move o veículo ligeiramente. Isso permite que pressi-
one os pedais do travão e do acelerador corretamente.
• Pressione o pedal do travão com o seu pé direito. Se pressionar com o
pé esquerdo pode atrasar a resposta a uma emergência, resultando
num acidente.
●Não conduza o veículo sobre, nem pare em cima de materiais inflamá-
veis. O sistema de escape e os gases de escape podem estar extrema-
mente quentes. O calor dessas peças pode causar um incêndio se existir
algum tipo de material inflamável por perto.
●Durante a condução normal não desligue o motor. Se desligar o motor
enquanto conduz não perderá o controlo da direção ou de travagem mas
perderá a assistência elétrica a esses sistemas. Ficará mais difícil condu-
zir e travar pelo que deverá encostar e parar o veículo logo que seja
seguro fazê-lo.
Contudo, numa situação de emergência, no caso de ser impossível parar
o veículo de forma normal: →P. 535
●Utilize a travagem com o motor (engrenamento de uma velocidade mais
baixa) para manter uma velocidade segura em descidas acentuadas.
Se utilizar constantemente os travões, estes podem sobreaquecer e per-
der a eficácia. (→P. 223, 230)
●Não ajuste a posição do volante da direção, o banco ou os espelhos retro-
visores exteriores e interior enquanto conduz.
Ao fazê-lo poderá perder o controlo do veículo.
●Verifique sempre se nenhum dos passageiros tem a cabeça, braços ou
qualquer outra parte do corpo fora do veículo.

1914-1. Antes de conduzir
4
Condução
AV I S O
Tenha em atenção as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
■Quando conduzir em superfícies escorregadias
●Mudanças de direção, acelerações e travagens súbitas podem contribuir
para que os pneus patinem e reduzir a sua capacidade de controlo do veí-
culo.
●Acelerações súbitas, travagem com o motor provocada pelo engrena-
mento de outra velocidade ou alterações na rotação do motor podem con-
tribuir para a derrapagem do veículo.
●Depois de passar por uma poça de água, prima levemente o pedal do tra-
vão para se certificar que os travões se encontram a funcionar correta-
mente. Os calços de travões molhados podem impedir a eficácia dos
travões. Se os travões estiverem molhados apenas de um lado e não fun-
cionarem corretamente, o controlo da direção pode ser afetado.
■Quando engrenar a alavanca seletora da caixa de velocidades
●Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Não deixe o veículo descair
para trás enquanto a alavanca seletora estiver numa posição de condu-
ção, ou descair para a frente com a alavanca seletora na posição R.
Se o fizer o motor pode falhar ou provocar o mau desempenho dos tra-
vões e direção, resultando em acidente ou danificando o veículo.
●Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Não coloque a alavanca
seletora na posição P enquanto o veículo estiver em movimento. Ao fazê-
-lo pode causar graves danos no sistema da caixa de velocidades e levar
à perda de controlo do veículo.
●Não coloque a alavanca seletora na posição R enquanto o veículo estiver
a mover-se para a frente.
Ao fazê-lo pode causar graves danos no sistema da caixa de velocidades
e poderá levar à perda de controlo do veículo.
●Não coloque a alavanca seletora numa posição de condução para a frente
enquanto o veículo estiver a mover-se para trás.
Ao fazê-lo pode causar graves danos no sistema da caixa de velocidades
e poderá levar à perda de controlo do veículo.
●Se mover a alavanca seletora para a posição N enquanto o veículo estiver
em movimento desengrena o motor da caixa de velocidades. A travagem
com o motor fica indisponível quando seleciona N.
●Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Tenha cuidado para não
engrenar a alavanca seletora com o pedal do acelerador pressionado.
Movendo a alavanca seletora para outra posição que não P ou N pode
causar uma aceleração rápida e inesperada do veículo que pode provocar
um acidente e resultar em morte ou ferimentos graves.

1924-1. Antes de conduzir
AV I S O
Tenha em atenção as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
■Se ouvir um ruído de chiadeira ou um ranger (indicadores de desgaste
dos calços de travão)
Mande inspecionar e substituir os calços de travão num concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou noutro profissional igual-
mente qualificado e equipado, o mais depressa possível.
A não substituição dos calços de travão quando necessário pode causar
danos no rotor.
É perigoso conduzir o veículo depois de ter excedido os limites de desgaste
dos calços de travão e/ou dos discos de travão.
■Quando o veículo está parado
●Não acelere o motor.
Se o veículo estiver engrenado numa posição que não a posição P (caixa
de velocidades Multidrive) ou N, o veículo poderá acelerar de repente e
inesperadamente, provocando um acidente.
●Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Para evitar acidentes pro-
vocados pelo movimento do veículo, mantenha sempre o pedal do travão
pressionado enquanto o motor estiver a funcionar e aplique o travão de
estacionamento, caso necessário.
●Se parar o veículo num declive, de forma a evitar acidentes provocados
pela deslocação do veículo para a frente ou para trás, mantenha sempre o
pedal do travão pressionado e aplique o travão de estacionamento de
forma segura, caso necessário.
●Evite altas rotações e acelerar o motor.
Acelerar o motor a altas rotações enquanto o veículo está parado pode
causar o sobreaquecimento do sistema de escape, podendo causar um
incêndio caso haja materiais inflamáveis nas proximidades.

1934-1. Antes de conduzir
4
Condução
AV I S O
Tenha em atenção as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
■Quando o veículo está estacionado
●Não deixe óculos, isqueiros, latas de spray ou latas de bebidas dentro do
veículo se este estiver ao sol.
Se o fizer poderá acontecer o seguinte:
• Poderá haver fuga de gás de um isqueiro ou de uma lata de spray e
provocar um incêndio.
• A temperatura dentro do veículo poderá fazer com que as lentes de
plástico e material plástico dos óculos de sol deformem ou estalem.
• As latas de bebidas podem fraturar-se, fazendo com que o líquido se
espalhe no interior do veículo, podendo causar um curto-circuito nos
componentes elétricos do veículo.
●Não deixe isqueiros no veículo. Um isqueiro no porta-luvas ou no chão
pode acender-se acidentalmente ao colocar bagagem ou ao ajustar o
banco, provocando um incêndio.
●Não coloque discos adesivos no para-brisas ou vidros laterais. Não colo-
que recipientes, como purificadores de ar, no painel de instrumentos ou
tablier. Os discos adesivos ou outros recipientes podem atuar como len-
tes, causando um incêndio no veículo.
●Não deixe uma porta ou vidro aberto se o vidro for revestido com uma
película metalizada ou prateada. A luz solar refletida pode fazer com que
o vidro atue como uma lente, provocando um incêndio.
●Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Aplique sempre o travão de
estacionamento, engrene a alavanca das velocidades na posição P, desli-
gue o motor e tranque o veículo.
Não abandone o veículo enquanto o motor estiver a funcionar.
Se o veículo estiver estacionado com a alavanca seletora da caixa de
velocidades engrenada em P, mas se o travão de estacionamento não
estiver aplicado, o veículo pode deslocar-se, podendo provocar um aci-
dente.
●Não toque nos tubos de escape enquanto o motor estiver a funcionar ou
imediatamente após desligar o motor.
Pode queimar-se.

1944-1. Antes de conduzir
AV I S O
Tenha em atenção as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
■Quando descansar no veículo
Desligue sempre o motor. Caso contrário, poderá mover acidentalmente a
alavanca seletora ou pressionar o pedal do acelerador, o que poderia pro-
vocar um acidente ou incêndio devido ao sobreaquecimento do motor. Adi-
cionalmente, se o veículo estiver estacionado num local pouco arejado, os
gases de escape poderão acumular-se e entrar no veículo, podendo resul-
tar em morte ou em sérios riscos para a saúde.
■Quando travar
●Quando os travões estão molhados conduza com mais cuidado.
Quando os travões estão molhados a distância de travagem aumenta e
pode acontecer que um dos lados do veículo trave de maneira diferente
do outro lado. Também o travão de estacionamento poderá não ser total-
mente eficaz para deter o veículo.
●Se o servofreio não funcionar, aumente a distância para o veículo da
frente e evite descidas ou curvas apertadas que requeiram travagens.
Neste caso, continua a ser possível travar, mas o pedal do travão precisa
de ser pressionado com mais firmeza do que o habitual. A distância de
travagem poderá também aumentar. Repare os seus travões imediata-
mente.
●Não bombeie o pedal do travão se o motor for abaixo.
De cada vez que pressiona o pedal do travão está a utilizar a reserva do
sistema de assistência à travagem.
●O sistema de travagem é constituído por 2 sistemas hidráulicos indepen-
dentes: se um dos sistemas falhar, o outro continua a funcionar. Neste
caso, o pedal do travão deve ser pressionado com mais firmeza do que o
habitual e a distância de travagem torna-se mais longa. Repare os seus
travões imediatamente.
ATENÇÃO
■Durante a condução do veículo (veículos com caixa de velocidades
Multidrive)
●Não pressione ao mesmo tempo o pedal do acelerador e do travão
enquanto conduz uma vez que tal poderá restringir o binário do veículo.
●Não utilize o pedal do acelerador nem pressione os pedais do acelerador
e do travão ao mesmo tempo para manter o veículo estável numa subida.

1954-1. Antes de conduzir
4
Condução
ATENÇÃO
■Durante a condução do veículo (veículos com caixa de velocidades
manual)
●Não pressione ao mesmo tempo o pedal do acelerador e do travão
enquanto conduz. Se o fizer poderá restringir o binário do veículo.
●Não engrene velocidades sem ter o pedal da embraiagem completamente
pressionado. Após o engrenamento não solte a embraiagem abrupta-
mente. Se o fizer pode danificar a embraiagem, a transmissão e os carre-
tos da caixa de velocidades.
●Tenha em atenção as seguintes precauções para evitar danificar a
embraiagem.
• Não deixe o pé sobre o pedal da embraiagem enquanto conduz.
Fazê-lo pode causar danos na embraiagem.
• Não use outra velocidade a não ser a 1.ª para arrancar e para se mover
para a frente.
Não o fazer pode danificar a embraiagem.
• Não utilize a embraiagem para segurar o veículo quando parar numa
subida.
Fazê-lo pode causar danos na embraiagem.
●Não coloque a alavanca seletora em R se o veículo ainda estiver em
movimento. Fazê-lo pode danificar a embraiagem, a transmissão e os car-
retos da caixa de velocidades.
■Quando estacionar o veículo (veículos com caixa de velocidades Multi-
drive)
Aplique sempre o travão de estacionamento e engrene a alavanca seletora
da caixa de velocidades em P. Se não o fizer, o veículo poderá mover-se ou
acelerar subitamente se pressionar, acidentalmente, o pedal do acelerador.
■Evitar danos em peças do veículo
●Não rode o volante da direção totalmente em nenhuma das direções, nem
o mantenha nessa posição durante um longo período de tempo.
Se o fizer poderá danificar o motor do volante da direção.
●Quando conduzir numa estrada com buracos, conduza devagar para evi-
tar danificar as jantes, parte inferior do veículo, etc..
●Motores 8NR-FTS, 1ND-TV e 1WW: Certifique-se que coloca o motor ao
ralenti imediatamente após a condução a alta velocidade ou a uma condu-
ção em subidas íngremes. Desligue o motor só depois do turbocompres-
sor ter arrefecido.
O não cumprimento desta medida pode danificar o turbocompressor.

1964-1. Antes de conduzir
ATENÇÃO
■Se tiver um furo enquanto conduz
Um pneu vazio ou danificado pode provocar as seguintes situações.
Segure o volante da direção com firmeza e pressione gradualmente o pedal
do travão para que o veículo abrande.
●Poderá tornar-se difícil controlar o veículo.
●O veículo faz ruídos ou vibrações anormais.
●O veículo inclinar-se-á anormalmente.
Informações sobre o que fazer se tiver um pneu vazio (→P. 563, 576)
■Quando se deparar com uma estrada inundada
Não conduza numa estrada que tenha sofrido inundações depois de fortes
chuvas. Caso contrário, o veículo poderá sofrer os seguintes danos sérios:
●O motor ir abaixo
●Curto-circuito em componentes elétricos
●Danos no motor, provocados por imersão em água
No caso de conduzir numa estrada inundada e o veículo ficar alagado, cer-
tifique-se que um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota auto-
rizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado verifica o
seguinte:
●Funcionamento dos travões
●Alterações na quantidade e qualidade do óleo do motor, fluido da caixa de
velocidades, etc..
●Condições de lubrificação do veio de transmissão, rolamentos e juntas da
suspensão (sempre que possível) e o funcionamento de todas as juntas,
rolamentos, etc..

1974-1. Antes de conduzir
4
Condução
Carga e bagagem
Tome conhecimento das seguintes informações sobre as pre-
cauções de arrumação da bagagem, capacidade e carga:
AV I S O
■Objetos que não devem ser transportados no compartimento da baga-
gem
Os seguintes objetos podem causar um incêndio se transportados no com-
partimento da bagagem:
●Recipientes contendo gasolina
●Latas de spray
■Precauções com a arrumação
Tenha em atenção as seguintes precauções.
Não o fazer pode impedir que os pedais do travão ou do acelerador sejam
pressionados corretamente, podem bloquear a visão do condutor, ou atingir
o condutor ou passageiros, provocando um acidente.
●Acondicione, sempre que possível, a carga e a bagagem no comparti-
mento da bagagem.
●Não empilhe nada no compartimento da bagagem mais alto do que os
encostos dos bancos.
●Não coloque carga ou bagagem dentro ou em cima dos seguintes locais.
• Aos pés do condutor
• No banco do passageiro da frente ou bancos traseiros (quando há arti-
gos empilhados)
• Na cobertura da bagagem
• No painel de instrumentos
• No tablier
●Fixe todos os artigos no compartimento dos passageiros
●Quando rebater os bancos traseiros, não coloque objetos longos imedia-
tamente atrás dos bancos da frente.
●Não permita que ninguém viaje no compartimento da bagagem. Não foi
concebido para passageiros. Os passageiros devem viajar sentados nos
bancos devidamente retidos com os cintos de segurança.

1984-1. Antes de conduzir
AV I S O
■Carga e sua distribuição
●Não sobrecarregue o seu veículo.
●Não coloque a carga de forma desigual.
A carga indevidamente acondicionada pode causar deterioração da
direção ou do controlo de travagem, que podem causar morte ou ferimen-
tos graves.
■Medidas de precaução com as barras do tejadilho para bagagem (se
equipado)
Para usar as barras do tejadilho como suporte para bagagem, tem de as
instalar com recurso a duas barras transversais genuínas Toyota, ou equi-
valentes.
Quando transportar carga nas barras do tejadilho, tenha em atenção o
seguinte:
●Não coloque qualquer carga diretamente sobre as barras do tejadilho. A
carga pode soltar-se e provocar um acidente.
●Antes de iniciar a condução, certifique-se que a carga está seguramente
presa nas barras de suporte para bagagem.
●O transporte de carga nas barras do tejadilho torna o centro de gravidade
do veículo mais alto. Evite velocidades elevadas, arranques súbitos, cur-
vas apertadas, travagens súbitas ou manobras abruptas, que podem
resultar em perda de controlo ou capotamento do veículo devido à incapa-
cidade de o manobrar corretamente e resultar em morte ou ferimentos
graves.
●Se conduzir por uma longa distância em estradas de piso irregular ou a
altas velocidades, pare o veículo de vez em quando durante a viagem,
para se certificar que a carga permanece no seu lugar.
●Não exceda 75 kg de peso da carga sobre as barras de suporte para
bagagem.
●Coloque a carga de tal modo que o seu
peso seja distribuído equilibradamente
entre os eixos da frente e traseiros.
●Se transportar carga comprida ou larga,
nunca exceda o comprimento ou lar-
gura total do veículo. (→P. 612)Barras transversais
Barras do tejadilho