TOYOTA AVENSIS 2015 Bruksanvisningar (in Swedish)

4217-3. Arbeten du kan göra själv
OM20C20SE
7
Underhåll och skötsel
nNär däcken ska bytas
Däcken bör bytas om:
lFörslitningsvarnarna är synliga på ett däck.
l Det finns skåror, sprickor eller andra skador i däcken som är så djupa att
kordväven syns eller om det finns bulor som tyder på inre skador
l Ett däck blir punkterat ofta eller inte går att reparera på grund av skadans
storlek eller läge
Om du är tveksam ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning
som kan ge dig råd.
n Byta däck och fälgar (modeller med däcktryckvarningssystem)
Om ID-koden på tryckvarningsventilen och sändaren inte är registrerad kom-
mer däcktryckvarningssystemet inte att fungera ordentligt. När du har kört
i ca 10 minuter tänds varningslampan i däcktryckvarningssystemet efter att
ha blinkat i en minut som indikation på en funktionsstörning i systemet.
n Däckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
n Rutinmässiga kontroller av lufttr ycket i däcken (modeller med däck-
tryckvarningssystemet)
Däcktryckvarningssystemet utgör ingen ersättning för rutinkontroller av luft-
trycket i däcken. Gör kontrollen av lufttryck i däcken till en del av din rutin för
dagliga kontroller av bilen.
n Om vinterdäckens mönsterdjup slits ned under 4 mm
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
OM20C20SE.book Page 421 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

4227-3. Arbeten du kan göra själv
OM20C20SEn
Situationer när däcktryckvarningssyst emet eventuellt inte fungerar
korrekt (i förekommande fall)
l I följande fall kan tryckvarningssystemet eventuellt inte fungera korrekt.
• Om andra fälgar än originalfälgar från Toyota används.
• Ett däck har ersatts med ett däck som inte är OE (originalutrustning).
• Ett däck har ersatts med ett däck som inte har specificerad storlek.
• Snökedjor, etc., har monterats.
• Ett däck av typ Run-flat har monterats.
• Om en fönsterbeläggning monteras som påverkar radiovågorna.
• Om bilen är täckt av snö eller is, speciellt runt hjul eller hjulhus.
• Om lufttrycket i däcken är mycket högre än specificerad nivå.
• Om du använder däck som inte är försedda med tryckvarningsventiler
och sändare.
• Om ID-koden på tryckvarningsventilerna och sändarna inte är regist\
rerad
i varningsdatorn för lågt däcktryck.
• Om det valda hjulsatsen inte motsvarar hjulsatsen som är monterad på bilen i det fall en andra hjulsats har registrerats.
l Prestandan kan påverkas i följande situationer.
• Nära en TV-mast, kraftstation, bensinstation, radiostation, stor reklamskylt,
flygplats eller annan anläggning som genererar starka radiovågor eller
elektriskt brus
• Om du bär på en bärbar radio, mobiltelefon, sladdlös telefon eller annan trådlös kommunikationsapparat
l Om bilen är parkerad kan tiden tills varningen startar eller stängs av förlängas.
l Om lufttrycket i däcken sjunker snabbt, t.ex. om ett däck har exploderat
kommer varningen eventuellt inte att fungera.
n Nollställningsprocessen (modeller med däcktryckvarningssystem)
lSe till att systemet nollställs efter att lufttrycket i däcken justeras.
Se också till att däcken är kalla innan nollställningen utförs, eller lufttrycket
justeras.
l Om du oavsiktligt har vridit star tknappen till läge ”LOCK” (modeller utan
elektroniskt lås- och startsystem) eller tryckt den till avstängt läge (modeller
med elektroniskt lås- och startsystem) under nollställningen behöver inte
nollställningen startas om igen eftersom nollställningen startar om automa-
tiskt när startknappen vrids till läge ”ON” (modeller utan elektroniskt lås- och
startsystem) eller trycks till tändningsläge (modeller med elektroniskt lås-
och startsystem) nästa gång.
l Om du oavsiktligt startar nollställningen när ingen nollställning behövs ska
du justera lufttrycket i däcken till specificerad nivå när däcken är kalla och
utföra nollställning igen.
OM20C20SE.book Page 422 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

4237-3. Arbeten du kan göra själv
OM20C20SE
7
Underhåll och skötsel
nVarningsprestandan i tryckvarning ssystemet (i förekommande fall)
Varningen i tryckvarningssystemet ändras enligt förutsättningarna under vilka
det nollställdes. Därför kan systemet eventuellt avge en varning även om luft-
trycket i däcken inte sjunker till en tillräckligt låg nivå, eller om trycket är högre
än trycket som existerade när nollställningen genomfördes.
n När det inte går att återställa däcktryckvarningssystemet (i förekommande
fall)
Systemet kan nollställas på några få minute r. I följande fall har dock inte inställ-
ningarna registrerats och systemet fungerar då inte på rätt sätt. Om du, trots
upprepade försök, misslyckas att registrera inställningarna för lufttrycket bör du
låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyo ta-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
l Om tryckvarningslampan inte blinkar 3 gånger när du nollställer däcktryck-
varningssystemet.
l När du har kört en stund efter det att nollställningen har avslutats tänds var-
ningslampan i däcktryckvarningssystemet efter att ha blinkat i 1 minut.
n Lågprofildäck (225/45R18 däck)
Generellt sett slits lågprofildäck fortare och däckens greppförmåga försämras
på snö och/eller is jämfört med standarddäck. Montera vinterdäck eller snöked-
jor om du ska köra på snöiga och/eller isiga vägar. Kör lugnt i lämplig hastighet.
OM20C20SE.book Page 423 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

4247-3. Arbeten du kan göra själv
OM20C20SE
VA R N I N G
nVid kontroll eller byte av däck
Observera följande säkerhetsåtgärder för att undvika olyckor.
Annars kan skador uppstå på delar av kraftöverföringen och väghållningen
kan försämras, vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
l Kör inte med däck av olika fabrikat, modell eller däckmönster.
Blanda inte heller däck som har väsentliga skillnader i slitage.
l Använd inte däck vars storlek skiljer sig från Toyotas rekommendationer.
l Blanda aldrig däck med olika konstruktion (radialdäck, diagonaldäck eller
diagonalbältdäck).
l Blanda aldrig sommardäck, vinterdäck och allvädersdäck.
l Använd inte däck som har använts på en annan bil.
Använd inte däck vars tidigare historia är okänd.
l Modeller med nödhjul Om bilen har ett nödhjul monterat får den inte
användas till bogsering.
n Vid nollställning av däcktryckvarning ssystemet (i förekommande fall)
Nollställ inte däcktrycket utan att först ha justerat lufttrycket till angivet vär-
de. Annars tänds inte alltid tryckvarningslampan, även om lufttrycket är lågt,
eller den kan tändas när lufttrycket är normalt.
OBSERVERA
n Laga eller byta däck, fälgar, tryckvarningsventiler, sändare och ventil-
hattar (modeller med däcktryckvarningssystem)
l Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
en annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning när du
tar bort eller monterar fälgar, däck eller tryckvarningsventiler och sändare,
eftersom tryckvarningsventiler och sändare kan skadas om de inte hanteras
på rätt sätt.
l Kom ihåg att sätta tillbaka ventilhattarna. Om ventilhattarna inte är monte-
rade kan vatten tränga in i tryckvarningsventilerna och de kan bli igensatta.
l När du sätter tillbaka ventilhattarna ska du inte använda andra ventilhattar
än de som specificerats. Ventilhatten kan fastna.
OM20C20SE.book Page 424 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

4257-3. Arbeten du kan göra själv
OM20C20SE
7
Underhåll och skötsel
OBSERVERA
nUndvik skador på tryckvarningsventi lerna och sändare (modeller med
däcktryckvarningssystem)
När ett däck lagas med flytande tätningsmedel kan det hända att tryckvar-
ningsventilen och sändaren inte fungerar på rätt sätt. Om flytande tätnings-
medel används ska du snarast möjligt kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning, eller annan kvalificerad verkstad. När flytande
tätningsmedel har använts ska du se till att ersätta tryckvarningsventil och
sändare när du reparerar eller sätter tillbaka hjulet. ( Sid. 416)
n Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på grusvägar eller gropiga vägar.
Körning på sådana vägar kan orsaka förlust av lufttryck i däcken eller av
däckens dämpningseffekt. Dessutom kan körning på dåliga vägar orsaka
skador såväl på själva däcken som på fälgar och kaross.
n Lågprofildäck (225/45R18 däck)
Lågprofildäck kan åstadkomma större skada på fälgarna än vanligt på
grund av stötar från vägytan. Var därför uppmärksam på följande:
l Håll alltid korrekt lufttryck i däcken. Om däck har för lågt lufttryck kan de få
svårare skador.
l Undvik hål i vägbanan, ojämn beläggning, vägkanter och andra hinder på
vägen. Riskera inte skador på däcken som kan resultera i en däckexplosion.
n Om lufttrycket i respektive däck sjunker under körning
Fortsätt inte köra, däcken och/eller fälgarna kan skadas så att de inte går att
reparera.
OM20C20SE.book Page 425 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

4267-3. Arbeten du kan göra själv
OM20C20SE
Lufttr yck i däcken
nEffekter av felaktigt lufttryck
Körning med felaktigt lufttryck i däcken kan leda till följande:
lFörsämrad bränsleekonomi
l Försämrad åkkomfort och dålig väghållning
l Förkortad däcklivslängd på grund av slitage
l Reducerad säkerhet
l Skador på kraftöverföringen
Om du ofta måste fylla på luft bör du kontakta en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifika-
tioner och utrustning för kontroll.
n Instruktioner vid kontroll av lufttryck
Observera följande vid kontroll av lufttrycket i däcken:
lLufttrycket bör bara kontrolleras när däcken är kalla.
Om bilen har varit parkerad i minst 3 timmar och körts högst 1,5 km sedan
dess får du en korrekt avläsning av lufttrycket i kalla däck.
l Använd alltid en lufttrycksmätare.
Det är svårt att bedöma om ett däck har lågt lufttryck bara genom att titta på det.
l Det är normalt att trycket i däcken är högre efter körning eftersom värme
genereras i däcket. Släpp aldrig ut luft för att minska trycket i däcken efter
körning.
l Passagerare och bagage bör placeras så att bilen har jämn balans.
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken. Lufttrycket bör kontrolleras
minst en gång i månaden. Toyota rekommenderar dock att luft-
trycket kontrolleras minst varannan vecka. ( Sid. 561)
OM20C20SE.book Page 426 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

4277-3. Arbeten du kan göra själv
OM20C20SE
7
Underhåll och skötsel
VA R N I N G
nKorrekt lufttryck är ytterst viktigt för däckens prestanda
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om lufttrycket i däcken är för lågt kan följande uppstå, vilket kan leda till en
olyckshändelse som kan leda till svåra eller livshotande skador:
l Ökad förslitning
l Ojämnt slitage
l Dålig väghållning
l Risk för däckexplosion genom överhettning
l Luftläckage mellan däck och fälg
l Deformation av fälgen och/eller skada på däcket
l Större risk för skador på däcket under körning (på gru\
nd av vägfaror,
expansionsfogar, vassa vägkanter, etc.)
OBSERVERA
nVid kontroll och justering av lufttrycket
Var noga med att sätta tillbaka ventilhattarna.
Utan ventilhatt kan smuts och fukt tränga in i ventilen och ge upphov till luft-
läckage, vilket kan leda till att lufttrycket i däcket minskar.
OM20C20SE.book Page 427 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

4287-3. Arbeten du kan göra själv
OM20C20SE
Fälgar
När du byter fälgar bör du försäkra dig om att de nya fälgarna har
samma lastkapacitet, diameter och fälgbredd samt inpressningsdjup
*
som originalfälgarna.
En auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kan leverera rätt
fälgar till din bil.
*: Vanligen kallat ”offset”.
Toyota avråder från att använda följande:
lFälgar av varierande storlek eller typ
l Begagnade fälgar
l Skeva fälgar som har rätats ut
l Använd endast Toyota originalhjul muttrar och en hylsnyckel som är
avsedd för aluminiumfälgar.
l Om du har flyttat om hjulen, lagat e tt däck eller bytt fälg, ska du efter
1 600 kilometers körning kontrollera att hjulmuttrarna fortfarande är
åtdragna med rätt moment.
l Var försiktig så att du inte skadar aluminiumfälgarna om du monte-
rar snökedjor.
l Balansering av däcken får endast göras med Toyotas balansvikter
eller likvärdiga vikter. Vikterna ska knackas in med plast- eller gum-
miklubba.
Om en fälg är skev, sprucken eller mycket rostig ska den bytas.
Annars kan däcket lossna från fälgen eller orsaka förlust av kon-
troll över bilen.
Val av fälg
Råd om aluminiumfälgar
OM20C20SE.book Page 428 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

4297-3. Arbeten du kan göra själv
OM20C20SE
7
Underhåll och skötsel
nVid demontering av hjulsida (modeller med klämma till hjulsidan)
n När du byter hjul (modell er med däcktryckvarningssystem)
Fälgarna på din bil är utrustade med tryckvarningsventiler och sändare (utom
reservhjul) som gör att tryckvarningssystemet kan ge varning i förväg om lu\
ft-
trycket skulle minska. När du byter hjul på bilen måste tryckvarningsventiler
och sändare monteras. ( Sid. 416)
Ta bort hjulsidan med klämman till hjulsi-
dan
Klämman till hjulsidan är installerad i
bagagerummet. (
Sid. 510)
VA R N I N G
nVid fälgbyte
l Använd aldrig andra fälgar än de som rekommenderas i bilens instruktions-
bok. Andra fälgar kan bidra till att föraren förlorar kontrollen över bilen.
l Montera aldrig en innerslang i ett läckande slanglöst däck på en fälg
avsedd för slanglöst däck. Det kan resultera i en olycka som kan orsaka
svåra eller livshotande skador.
n Montera hjulmuttrar
l Använd aldrig olja eller smörjfett på bultar eller hjulmuttrar.
Olja och smörjfett kan göra att hjulmuttrarna dras åt för hårt vilket kan leda
till skador på bultar eller fälg. Dessutom kan oljan eller smörjfettet få hjul-
muttrarna att lossna så att hjulet faller av och orsakar en olycka med svåra
eller livshotande skador som följd. Avlägsna all olja och allt smörjfett från
bultar och hjulmuttrar.
lKontrollera att hjul muttrarna monteras
med de avsmalnande ändarna inåt. Om
de monteras med de avsmalnande
ändarna utåt kan fälgen gå sönder och
slutligen få hjulet att falla av under kör-
ning, vilket kan leda till en olycka med
svåra eller livshotande skador som följd.Avsmal-
nande del
OM20C20SE.book Page 429 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

4307-3. Arbeten du kan göra själv
OM20C20SE
OBSERVERA
nByta ventiler och sändare till tryckvarningssystemet (modeller med
däcktryckvarningssystem)
l Eftersom tryckvarningsventilerna och sändarna kan påverkas vid däckbyte
eller lagning av däck bör du låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning göra arbetet. Du bör dessutom köpa tryckvarningsventilerna och
sändarna från en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
l Se till att endast använda originalfälgar från Toyota på bilen.
Tryckvarningsventilerna och sändarna fungerar eventuellt inte tillsammans
med andra fälgar.
OM20C20SE.book Page 430 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM