konditsioneer TOYOTA AVENSIS 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

2074-1. Enne sõitu
4
Sõitmine
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)■
Stabiilsus
Ebatasasest teest või tugevast külgtuulest tingitud õõtsumine hal-
vendab juhitavust. Haagist võivad kõigutada ka vastutulevad või
mööduvad bussid ja raskeveokid. Vaadake sageli taha. Kui haagis
hakkab õõtsuma, siis aeglustage viivitamata, kuid sujuvalt, vajuta-
des vähehaaval piduripedaali. Hoidke autot pidurdusel alati otse.
■Möödasõit
Arvestage auto ja haagise pikkusega ning reastuge tagasi alles siis,
kui see on ohutu.
■Käigukast
Multidrive-käigukast
Et mootoriga oleks võimalik pidurdada, ärge kasutage käigukangi
asendit “D”. Valige manuaalrežiimis neljas käik.
Manuaalkäigukast
Mootoriga pidurdamise efektiivsuseks ärge kasutage 6ndat käiku.
■Mootori ülekuumenemine
Kui veate koormatud haagist pikal ja järsul tõusul ning välistempe-
ratuur on kõrgem kui 30 °C (85 °F) võib mootor üle kuumeneda. Kui
jahutusvedeliku temperatuuri näidik näitab ülekuumenemist, siis
lülitage konditsioneer viivitamata välja ja peatuge ohutus kohas.
( → lk 590)
■Parkimine
Tõkestage alati nii auto kui haagise rattad tõkiskingadega. Raken-
dage korralikult seisupidur ja lükake käigukang asendisse "P”(Mul-
tidrive-käigukastiga autol) või lülitage sisse esimene või tagasikäik
(manuaalkäigukastiga autol).
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE).book Page 207 Sunday, March 27, 2016 7:59 PM

2954-6. Juhiabisüsteemid süsteemid
4
Sõitmine
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)●
Stop & Start süsteemi poolt mootori automaatne taaskäivitamine (värviline
ekraan)
● Käigukang on "N" käigust erinevas asendis ja siduripedaal vabastatakse
Stop & Start süsteemi poolt seisatud mootoriga
■ Kui väljalülitatud automaatse seiskumise ja käivitumise märgutuli vilgub
“For brake
system”
• Pidurivõimendi koormus on langenud.
• Autot kasutatakse suurtel tõusudel.
→ Pidurivõimendi normaalse koormuse
taastumisel taastub ka süsteem.
“Driver seat belt
unbuckled”Juhi turvavöö on vabastatud
“Bonnet open”Kapotikaas on avatud
TeadeKirjeldus
• Kliimaseade lülitatakse sisse või kasuta-
takse konditsioneeri.
• Esiklaasisoojendus on sisselülitatud.
• Lisaküte on sisselülitatud.
“For brake
system”
Piduripedaal vajutati täiesti alla või seda
pumbatakse.
→ Pidurivõimendi normaalse koormuse
taastumisel auto sõitmisel taastub ka
süsteem.
“Battery charging”
Aku on suhteliselt tühi.
→Mootor taaskäivtatakse aku laadimi-
seks. Mootori lühiajaline töötamine
võimaldab süsteemi taastuda.
“Steering wheel
turned”Rooli keeratakse.
“Driver seat belt
unbuckled”Juhi turvavöö on vabastatud
TeadeToiming
“Stop & Start system active.
Shift to N and depress clu-
tch to restart.”
→ Veenduge, et käigukang on asendis
“N”, ning vajutage siduripedaal alla.
Mootor käivitub.
TeadeKirjeldus
“For climate cont-
rol”
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE).book Page 295 Sunday, March 27, 2016 7:59 PM

3836-1. Kliimaseadme kasutamine
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
6
Mugavus
■Temperatuuri reguleerimine (õhukonditsioneerita autod)
Keerake temperatuuriregulaatorit kõrgema temperatuuri valimi-
seks päripäeva ja madalama temperatuuri valimiseks vastupäeva.
Regulaatori vastupäeva keeramisel puhub ventilatsiooniavadest ainult
keskkonnatemperatuuril õhku.
■
Temperatuuri reguleerimine (õhukonditsioneeriga autod)
Keerake temperatuuriregulaatorit kõrgema temperatuuri valimi-
seks päripäeva ja madalama temperatuuri valimiseks vastupäeva.
Kui lülitile ei ole vajutatud, puhub ventilatsiooniavadest kesk-
konnatemperatuuril olevat või soojendatud õhku.
■
Ventilaatori kiiruse reguleerimine
Keerake ventilaatori regulaatorit päripäeva (suurendamine) või vas-
tupäeva (vähendamine).
Ventilaatori väljalülitamiseks vajutage või .
■
Õhuvoo suuna valimine
Vajutage õhuvoolu suuna vali-
miseks või .
Õhuvoo suunad vahelduvad
korduval lüliti vajutamisel.
Õhku puhub salongi üla-
ossa.
Õhku puhub salongi üla- ja
alaossa.
Õhku puhub peamiselt
salongi alaossa.
Õhku puhub salongi ala-
ossa ja esiklaasile.1
2
3
4
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE).book Page 383 Sunday, March 27, 2016 7:59 PM

3866-1. Kliimaseadme kasutamine
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
■Udu akendel
●Aknad võivad kergesti uduseks muutuda kui õhuniiskus autos on suur. Kui
aknad on pöörake valige nende kiireks puhastamiseks .
● Kui lülitate konditsioneeri lülitiga välja, tõmbuvad klaasid kerge-
mini uduseks.
● Aknad tõmbuvad tsirkulatsiooni pikaajalisel kasutamisel kergemini uduseks.
■ Kliimaseadme ümberlülitumine värske õhu ja tsirkulatsiooni vahel
●tolmustes kohtades nagu tunnelid või liiklusummikud sõitmisel lülitage sisse
tsirkuleeritud õhk. See aitab vältida välisõhu salongi sattumist.
● Kliimaseadmega autod: Jahutamisel toimib samuti tsirkuleeritud õhk efek-
tiivsemalt.
■ Külm ilm ( kliimaseadmega autod)
Konditsioneer ei pruugi lüliti vajutamisel tööle hakata.
■ Ventilatsioon ja lõhnad
●Värske õhu autosse laskmiseks peate seadma kliimaseadme värske õhu
režiimi.
● Autot ümbritsevad lõhnad võivad akumuleeruda kliimaseadmes. Selletõttu
võivad need ventilatsiooniavade kaudu salongi siseneda.
● Lõhna vähendamiseks:
Enne mootori väljalülitamist on soovitatav kliimaseade värske õhu režiimile
lülitada.
■ Kui kliimaseadmest tuleb ebaharilikku lõhna (mootori automaatse seis-
kamine ja käivitamise süsteemiga autod)
Kui mootor peatub mootori Stop & Start süsteemi tõttu, lülituvad kliima-
seadme jahutuse, kütte ja kuivatuse funktsioonid välja ja vetilatsiooniavadest
puhutakse ainult salongi temperatuuril olevat õhku ning võib juhtuda, et sise-
temperatuuriga õhu puhumine lakkab. Kui te ei soovi, et kliimaseade välja
lülituks, vajutage mootori Stop & Start süsteemi lülitile ja loobuge selle süs-
teemi kasutamisest).
■ Kui esiklaas muutub uduseks (automaatse seiskamine ja käivitamise
süsteemiga autod)
Vajutage mootori automaatse seiskamine ja käivitamise süsteemi katkesta-
mise lülitile Vajutades põgusalt taaskäivitub mootor ja
aken puhastatakse udust.
Kui te ei soovi, et kliimaseade välja lülituks, vajutage mootori automaatse
seiskamine ja käivitamise süsteemi katkestamise lülitile ja loobuge selle süs-
teemi kasutamisest).
■ Kui kliimaseadmest tuleb ebaharilikku lõhna (automaatselt seiskuva ja
käivituva mootoriga autod)
Vajutage mootori automaatse seiskamine ja käivitamise süsteemi väljalülita-
miseks lülitile.
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE).book Page 386 Sunday, March 27, 2016 7:59 PM

3936-1. Kliimaseadme kasutamine
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
6
Mugavus
■Udu akendel
●Aknad võivad kergesti uduseks muutuda kui õhuniiskus autos on suur. Kui
aknad on pöörake valige nende kiireks puhastamiseks .
● Kui lülitate konditsioneeri lülitiga välja, tõmbuvad klaasid kerge-
mini uduseks.
● Aknad tõmbuvad tsirkulatsiooni pikaajalisel kasutamisel kergemini uduseks.
■ Kliimaseadme ümberlülitumine värske õhu ja tsirkulatsiooni vahel
●tolmustes kohtades nagu tunnelid või liiklusummikud sõitmisel lülitage sisse
tsirkuleeritud õhk. See aitab vältida välisõhu salongi sattumist. Jahutamisel
toimib samuti tsirkuleeritud õhk efektiivsemalt.
● Kliimaseade võib õhuvoo allikat vastavalt valitud temperatuurile ja salongi
temperatuurile automaatselt muuta.
■ Külm ilm
Niiskuse eemaldamise funktsioon ei pruugi isegi vajutamisel töö-
tada.
■ Ventilatsioon ja lõhnad
●Värske õhu autosse laskmiseks peate seadma kliimaseadme värske õhu
režiimi.
● Autot ümbritsevad lõhnad võivad akumuleeruda kliimaseadmes. Selletõttu
võivad need ventilatsiooniavade kaudu salongi siseneda.
● Lõhna vähendamiseks:
• Enne mootori väljalülitamist on soovitatav kliimaseade värske õhu režii-
mile lülitada.
• Kliimaseadme automaatrežiimis sisselülitamisel võib ventilaatori käivitu- mine veidike viibida.
■ Kui kliimaseadmest tuleb ebaharilikku lõhna (mootori automaatse seis-
kamine ja käivitamise süsteemiga autod)
Kui mootor peatub mootori Stop & Start süsteemi tõttu, lülituvad kliima-
seadme jahutuse, kütte ja kuivatuse funktsioonid välja ja vetilatsiooniavadest
puhutakse ainult salongi temperatuuril olevat õhku ning võib juhtuda, et sise-
temperatuuriga õhu puhumine lakkab. Kui te ei soovi, et kliimaseade välja
lülituks, vajutage mootori Stop & Start süsteemi lülitile ja loobuge selle süs-
teemi kasutamisest).
■ Kui esiklaas muutub uduseks (automaatse seiskamine ja käivitamise
süsteemiga autod)
Vajutage mootori automaatse seiskamine ja käivitamise süsteemi katkesta-
mise lülitile Vajutades põgusalt taaskäivitub mootor ja
aken puhastatakse udust.
Kui te ei soovi, et kliimaseade välja lülituks, vajutage mootori automaatse
seiskamine ja käivitamise süsteemi katkestamise lülitile ja loobuge selle süs-
teemi kasutamisest).
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE).book Page 393 Sunday, March 27, 2016 7:59 PM

4347-2. Hooldus
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
■Kus autot hooldada?
Et auto oleks parimas seisukorras, soovitame lasta seda hooldada ja paran-
dada Toyota volitatud müügiesindajal või mõnel teisel kvalifitseeritud asja-
tundjal. Garantiiremondi vajadusel viige auto Toyota volitatud
müügiesindusse. Seal kasutatakse Toyota originaalvaruosi. Soovitame külas-
tada Toyota volitatud müügiesindust ka muude probleemide korral, sest
Toyota teenindusvõrgu liikmed on spetsialiseerunud Toyota autodele ning
abistavad teid asjatundlikult kõigis muredes.
Toyota volitatud müügiesindaja teeb tähtajalise hoolduse raames nõutavaid
hooldetöid usaldusväärselt ja säästlikult.
■ Kas auto vajab remonti?
Jälgige muutusi auto sõiduomadustes ja tööhelides ning otsige tunnuseid,
mis viitavad hooldamisvajadusele. Mõned olulised tunnused:
●Mootor jätab töötakte vahele või klopib.
● Võimsus on märgatavalt langenud.
● Mootoriruumist kostab ebaharilikku müra.
● Auto all on lekkemärgid. (Vee tilkumine konditsioneerist pärast selle kasuta-
mist on normaalne.)
● Summuti heli on muutunud. (See võib tähendada ohtlikku vingugaasi leket.
Sõitke avatud akendega ja laske väljalaskesüsteemi viivitamata kontrollida.)
● Rehv tundub tühi, viliseb kurvis liiga palju või on ebaühtlaselt kulunud.
● Auto kaldub sirgel tasasel teel sõites kõrvale.
● Vedrustus tekitab ebaharilikke helisid.
● Pidurite tõhusus on langenud, piduripedaal vetrub või vajub peaaegu põran-
dani või auto kaldub pidurdusel kõrvale.
● Jahutusvedeliku temperatuur on pidevalt ettenähtust kõrgem.
Kui täheldate oma autol mõnda eespool loetletud tunnust, siis viige auto esi-
mesel võimalusel Toyota volitatud müügiesindaja või mõne teise kvalifitseeri-
tud asjatundja juurde. Auto võib vajada hooldust või remonti.
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE).book Page 434 Sunday, March 27, 2016 7:59 PM

4387-3. Omal käel hooldamine
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
HOIATUS
Mootoriruumis on palju agregaate, mis võivad ootamatult liikuma hakata, kuu-
maks minna või voolu alla sattuda. Kuumad võivad olla ka õlid ja vedelikud.
Üliraskete vigastuste vältimiseks pöörake tähelepanu järgmistele ohutusabi-
nõudele.
■ Mootoriruumi hooldamine
●Hoidke käed, riided ja tööriistad eemal jahutusventilaatoritest ja generaa-
toririhmast.
● Ärge puudutage bensiinimootorit, hübriidajami juhtplokki, radiaatorit, välja-
lasketorustikku jms vahetult pärast sõitu, sest need võivad kuumad olla.
Samuti võivad kuumad olla õlid ja vedelikud.
● Ärge jätke mootoriruumi kergestisüttivaid materjale (nt paberit või kaltse).
● Ärge kütuse lähedal suitsetage, tekitage sädemeid ega kasutage lahtist
leeki. Kütuseaurud on kergestisüttivad.
● Olge aku käsitlemisel eriti ettevaatlik. See sisaldab mürgist ja söövitavat
väävelhapet.
● Olge ettevaatlik, sest pidurivedelik võib kahjustada käsi, silmi ja värvitud
pindu.
Kui vedelik satub kätele või silma, siis loputage käsi või silma viivitamata
puhta veega.
Kahtluse korral pöörduge arsti poole.
■ Elektriliste jahutusventilaatorite või radiaatorivõre lähedal töötamine
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemita autod:
Veenduge, et süütelüliti on režiimis "LOCK" .
Režiimis “ON” võib jahutusventilaator automaatselt tööle hakata, kui kondit-
sioneer on sisselülitatud ja/või jahutusvedelik on kuum. ( →lk 453)
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemiga autod
Valige kindlasti süütelüliti režiim “OFF”.
Režiimis “IGNITION ON” võib jahutusventilaator automaatselt tööle hakata,
kui konditsioneer on sisselülitatud ja/või jahutusvedelik on kuum. ( →lk 453)
■ Kaitseprillid
Kandke kaitseprille, et kaitsta silmi paiskuvate või kukkuvate detailide, purs-
kuvate või tilkuvate vedelike jms eest.
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE).book Page 438 Sunday, March 27, 2016 7:59 PM

4437-3. Omal käel hooldamine
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
7
Hooldusnõuded
Mootoriruum
Bensiinimootor
Pesuvedeliku anum (→lk 456)
Jahutusvedeliku paak (→ lk 451)
Õlitäiteava kork ( →lk 448)
Bensiinimootori õlimõõtevarras (→ lk 446) Aku (
→lk 453)
Kaitsmekarbid ( →lk 485)
Jahutusventilaator
Konditsioneeri kondensaator
( → lk 453)
Radiaator ( →lk 453)1
2
3
4
5
6
7
8
9
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE).book Page 443 Sunday, March 27, 2016 7:59 PM

4447-3. Omal käel hooldamine
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
Diiselmootor
Pesuvedeliku anum (→lk 456)
Jahutusvedeliku paak (→ lk 451)
Õlitäiteava kork ( →lk 448)
Bensiinimootori õlimõõtevarras (→ lk 446)
Kütusefilter ( →lk 457) Kaitsmekarbid (
→lk 485)
Aku ( →lk 453)
Jahutusventilaatorid
Konditsioneeri kondensaator
( → lk 453)
Vahejahutus ( →lk 453)
Radiaator ( →lk 453)1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE).book Page 444 Sunday, March 27, 2016 7:59 PM

4537-3. Omal käel hooldamine
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
7
Hooldusnõuded
Kontrollige ja puhastage aeg-ajalt mootori radiaatorit, konditsioneeri
kondensaatorit ja turbo vahejahutit (mõnel mudelil).
Kui radiaator või kondensaator on väga määrdunud või Te pole kindel
selle seisukorras, siis laske autot Toyota volitatud müügiesindajal või
mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida.
Kontrollige akut järgnevalt.
■Hoiatussümbol
Akul asuvad hoiatussümbolid tähendavad järgmist:
Radiaator, kondensaator ja vahejahuti
HOIATUS
■ Kuum jahutusvedelik
Põletuste vältimiseks ärge puudutage radiaatorit ega kondensaatorit.
Aku
Ärge suitsetage, kasu-
tage lahtist leeki ega
tekitage sädet.
Akuhape
Kaitske silmi.Vt kasutusjuhised.
Juhendid
Hoidke lastele kätte-
saamatus kohasPlahvatusohtlik gaas
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE).book Page 453 Sunday, March 27, 2016 7:59 PM