change time TOYOTA AYGO 2012 Notices Demploi (in French)

42SYSTEMES DE RETENUE DES OCCUPANTS
Sièges
Pendant la conduite du véhicule, tous les
dossiers de siège doivent être relevés en
position verticale. Les occupants doivent
s’asseoir correctemente, au fond du siège et
boucler leur ceinture de sécurité.
ATTENTION
DNe conduisez jamais le véhicule si les
occupants ne sont pas correctement
assis. Ne laissez aucun occupant
s’asseoir sur le dossier d’un siège
rabattu, dans le compartiment à
bagages ou dans la zone de
chargement. Les occupants qui ne
sont pas assis correctement ou n’ont
pas correctement bouclé leur ceinture
de sécurité risquent d’être tués ou
grièvement blessés en cas de freinage
d’urgence, d’écart brusque ou
d’accident.
DPendant la conduite, ne laissez pas
les passagers se mettre debout ni se
déplacer entre les sièges. Dans le cas
contraire, un freinage d’urgence, un
écart brusque ou un accident peut
causer des blessures graves, voire
mortelles.
Siège du conducteur
ATTENTION
Le coussin de sécurité SRS du
conducteur se déploie avec une force
considérable et peut provoquer des
blessures graves, voire mortelles,
notamment si le conducteur se trouve
très près du coussin de sécurité.
La zone à risque d’un coussin de
sécurité côté conducteur couvre 50—75
mm (2—3 in.) de la zone de déploiement
du coussin. Pour assurer une marge de
sécurité suffisante, respectez une
distance de 250 mm (10 in.) par rapport
au coussin de sécurité. Cette distance
est mesurée depuis le centre du volant
jusqu’à votre sternum. Si vous vous
tenez à moins de 250 mm (10 in.), vous
pouvez changer votre position de
conduite de plusieurs manières:
DReculez au maximum votre siège tout
en maintenant un accès aisé aux
pédales.
DInclinez légèrement le dossier du
siège. Bien que la conception des
véhicules varie d’un modèle à l’autre,
la plupart des conducteurs peuvent
maintenir une distance de 250 mm (10
in.), même si le siège est
complètement avancé, en inclinant
simplement et légèrement le dossier
du siège vers l’arrière. Si la visibilité
est réduite une fois le dossier du
siège incliné, utilisez un coussin
ferme et non glissant pour vous
surélever ou relevez l’assise du siège
si votre véhicule est équipé de cette
option.
DSi votre volant est réglable, inclinez−le
vers le bas. Le coussin de sécurité
sera ainsi orienté vers votre buste
plutôt que vers la tête et le cou.
Vous devez régler le siège de la manière
recommandée ci−dessus, tout en veillant
à maintenir le contrôle des pédales, du
volant et la vue des commandes et des
instruments.
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Sièges avant—
—Précautions concernant les
sièges avant

212DEMARRAGE ET CONDUITE
Il est conseillé de vérifier le véhicule avant
de partir en voyage. Quelques minutes de
vérification vous assureront un voyage
agréable, en toute sécurité. Il vous suffit pour
cela d’avoir une connaissance de base de
votre véhicule et de regarder attentivement.
Si vous préférez, n’importe quel
concessionnaire ou réparateur Toyota agréé,
ou tout autre professionnel compétent et
équipé, se chargera de faire ces vérifications
à votre place à un moindre coût.
ATTENTION
Si le contrôle de sécurité est effectué
dans un garage, assurez-vous qu’il est
bien ventilé. Les gaz d’échappement
sont toxiques.
AVANT DE METTRE LE MOTEUR EN
MARCHE
A l’extérieur du véhicule
Pneus.Vérifiez la pression de gonflage à
l’aide d’un manomètre et assurez−vous qu’ils
ne présentenr pas de coupures, de
détérioration ou d’usure excessive.
Boulons de roue.S’assurer qu’aucun boulon
ne manque et qu’ils sont bien serrés.
Fuite de liquide.Quand le véhicule a
stationné au même endroit pendant un
certain temps, assurez−vous qu’il n’y a pas
de taches d’huile, d’eau ou de liquide sur le
sol. (Les gouttes d’eau provenant du
climatiseur après usage sont normales.)
Eclairage.Vérifiez le bon fonctionnement des
projecteurs, des feux de stop, des feux de
position arrière, des clignotants et des autres
lampes. Vérifiez la portée des phares.
A l’intérieur du véhicule
Roue de secours, cric et clé pour boulons
de roue.Vérifier la pression de la roue de
secours et s’assurer de disposer d’un cric et
d’une clé pour boulons de roue.Ceintures de sécurité.Vérifiez le
fonctionnement des boucles. Assurez-vous
que les ceintures ne sont pas usées ou
effilochées.
Instruments et commandes.Vérifiez tout
particulièrement le bon fonctionnement des
témoins, de l’éclairage des instruments et du
dégivreur.
Freins.Vérifiez si la garde de la pédale de
frein est correcte.
Dans le compartiment moteur
Fusibles de rechange.S’assurer de
disposer de fusibles de rechange. (Se
reporter au paragraphe “Emplacement des
fusibles”, à la page 259 de la section 7−1.)
Niveau du liquide de refroidissement.
Vérifiez que le niveau du liquide de
refoidissement est correct. (Voir les
instructions données à la page 267 de la
section 7−2.)
Batterie et câbles.Toutes les cellules de la
batterie doivent être remplies au niveau
adéquat avec de l’eau distillée. Vérifiez s’il
n’y a pas de bornes corrodées ou desserrées
et de bac craquelé. Vérifiez si les câbles et
les connexions sont en bon état.
Câblage.Assurez−vous que les fils
électriques ne sont pas détériorés, desserrés
ou débranchés.
Canalisations de carburant.Vérifiez
l’absence de fuites et de raccords desserrés
sur le circuit d’alimentation de carburant.
APRES LE DEMARRAGE DU MOTEUR
Echappement.Prêter l’oreille pour détecter
des fuites éventuelles. Faire réparer les
fuites immédiatement. (Se reporter au
paragraphe “Précautions relatives aux gaz
d’échappement du moteur”, à la page 198 de
la section 2.)
Niveau d’huile moteur.Le véhicule étant
stationné sur un sol horizontal, arrêtez le
moteur et vérifiez la jauge. (Voir les
instructions données à la page 264 de la
section 7−2.)
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Vérification avant de prendre
la route

282OPERATIONSD’ENTRETIENREALISABLESSOI-MEME: Composants électriques
Si vous ne disposez pas de fusible
d’ampérage identique, vous pouvez utiliser un
fusible d’ampérage inférieur mais dont la
différence est aussi minime que possible. Si
l’ampérage est inférieur à l’ampérage prescrit,
le fusible risque de griller à nouveau. Cela
n’est toutefois pas le signe d’une anomalie.
Procurez−vous un fusible correct dès que
possible et remettez le fusible de
remplacementàsaplace.
C’est une excellente idée que d’acheter un
assortiment complet de fusibles de rechange
et de le ranger dans le véhicule pour les cas
d’urgence.
Si le fusible que vous venez de remplacer
grille immédiatement, le problème se situe
alors dans le circuit électrique. Faites−le
réparer le plus rapidement possible par un
concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou par tout autre professionnel
compétent et équipé.
ATTENTION
N’utilisez jamais un fusible d’un
ampérage supérieur ou un conducteur
quelconque pour une réparation de
fortune. Ceci risquerait de causer des
dommages importants, voire de
déclencher un incendie.
Ajout de liquide de lave−glace
Si aucun lave−glace ne fonctionne, le
réservoir de liquide de lave−glace est
sûrement vide. Ajoutez du liquide de
lave−glace.
Vous pouvez pour cela utiliser de l’eau du
robinet. Toutefois, dans les régions froides où
la température descend en dessous de zéro,
utilisez un liquide de lave−glace contenant de
l’antigel. Ce produit est disponible chez votre
concessionnaire ou les réparateur Toyota
agréé et dans la plupart des magasins
d’accessoires pour automobiles ou chez tout
autre professionnel qualifié. Suivez les
recommandations du fabriquant sur la
quantité de produit à diluer dans l’eau.
NOTE
N’utilisez pas d’antigel pour moteur ou
autre produit de remplacement car ils
pourraient endommager la peinture de
votre véhicule.
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