lock TOYOTA AYGO 2016 Manuale de Empleo (in Spanish)

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1-2. Sistema antirrobo
En aras de la seguridad
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Sistema inmovilizador del motor
Vehículos sin sistema de llave inteligente
El sistema empieza a funcionar cuando el interruptor del motor pasa de la
posición “ON” a la posición “LOCK”.
El sistema se cancela una vez que se haya introducido la llave registrada en
el interruptor del motor y este se coloque en la posición “ON”.
Vehículos con sistema de llave inteligente
El sistema se pone en funcionamiento una vez que el interruptor del motor se
ha apagado.
El sistema se cancela una vez que el interruptor del motor se ha colocado en
el modo IGNITION ON.
■ Mantenimiento del sistema
El vehículo incorpora un sistema inmovilizador del motor que no precisa
mantenimiento.
■ Condiciones que pueden provocar el funcionamiento incorrecto del sistema
● Si la zona de agarre de la llave está en contacto con un objeto metálico
● Si la llave se encuentra cerca o toca una llave del sistema de seguridad (llave con
chip transpondedor incorporado) de otro vehículo
Las llaves del vehículo disponen de chips transpondedores
incorporados que impiden que el motor arranque si no se ha registrado
previamente una llave en el ordenador de a bordo del vehículo.
Nunca deje las llaves dentro del vehículo cuando salga del mismo.
Este sistema está diseñado como ayuda para evitar el robo de
vehículos, aunque no garantiza segur idad absoluta ante cualquier robo
de vehículos.

862. Conjunto de instrumentos
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■Cuentakilómetros parciales “A” y “B”
Muestra la distancia que ha recorrido el vehículo desde la última vez que
se restauró el medidor. Los cuentakilómetros parciales “A” y “B” se pueden
utilizar para registrar y visualizar diferentes distancias de forma
independiente.
Si mantiene pulsado el interruptor “DISP”, se reiniciará el cuentakilómetros
parcial visualizado actualmente.
■Tiempo de funcionamiento del sistema de parada y arranque (si está
instalado)
● Muestra la cantidad de tiempo que el motor se ha detenido debido a la
operación del sistema de parada y arranque durante el recorrido actual.
Vehículos sin sistema de llave inteligente: Desde el interruptor del motor en la
posición “ON” al interruptor del motor en la posición “LOCK”.
Vehículos con sistema de llave inteligente: Del interruptor del motor en el modo
IGNITION ON al interruptor del motor apagado.
● Cuando el sistema de parada y arranque está activado, la pantalla que
se esté visualizando en ese momento se interrumpe y se muestra
automáticamente el tiempo de funcionamiento del sistema de parada y
arranque.
• Pulse uno de los botones “DISP” para volver a la pantalla anterior.
• Método de cambio entre activación y desactivación de la función de
visualización automática del tiempo de funcionamiento del sistema de
parada y arranque. ( P. 88)
■Tiempo de funcionamiento total del sistema de parada y arranque (si
está instalado)
Muestra la cantidad total de tiempo que el motor se ha detenido debido al
funcionamiento del sistema de parada y arranque desde que se reinició el
sistema por última vez.
Mantenga pulsado uno de los botones “DISP” para reiniciar.
■Temperatura exterior (excepto vehículos de transmisión manual con
motor 1KR)
Muestra la temperatura exterior. ( P. 307)
■Consumo actual de combustible
Muestra el consumo de combustible actual.

872. Conjunto de instrumentos
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Conjunto de instrumentos
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■Consumo medio de combustible
Muestra el consumo medio de combustible desde que se reinicializó la
función.
• La función se puede reiniciar pulsando uno de los botones “DISP” durante más
de 1 segundo cuando se muestra el consumo medio de combustible.
• Utilice el consumo medio de combustible que aparece en pantalla como
referencia.
■Autonomía de conducción
Muestra la distancia aproximada estimada de conducción que puede
realizarse con la cantidad restante de combustible.
• Esta distancia se calcula en función del consumo medio de combustible. Como
resultado, la distancia real de conducción puede variar con respecto al valor
mostrado.
• Si se añade únicamente una pequeña cantidad de combustible al depósito, es
posible que el visualizador no se actualice.
Durante el repostaje, coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK”
(vehículos sin sistema de llave inteligente) o en la posición de apagado
(vehículos con sistema de llave inteligente). Si se reposta el vehículo sin colocar
el interruptor del motor en la posición “LOCK” o apagado, es posible que el
visualizador no se actualice.
• El visualizador muestra “LoFUEL” cuando la cantidad restante es muy pequeña.
■Velocidad media del vehículo
Muestra la velocidad media del vehículo desde que se reinicializó la
función.
La función se puede reiniciar pulsando uno de los botones “DISP” durante más
de 1 segundo cuando se muestra la velocidad media del vehículo.
■Control de la luz del conjunto de instrumentos
Muestra el visualizador del control de la luz del conjunto de instrumentos.
• Esta pantalla solo se muestra cuando las luces de posición traseras están
encendidas.
• Es posible ajustar el brillo de la luz del conjunto de instrumentos. ( P. 88)

1373-5. Apertura y cierre de las ventanillas y el techo de lona
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Funcionamiento de cada componente
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ADVERTENCIA
Respete las siguientes precauciones.
En caso contrario, se pueden producir lesiones graves o incluso mortales.
■ Cierre de las ventanillas
● El conductor es responsable del funcionamiento de todas las ventanillas
automáticas, incluido el funcionamiento de las de los pasajeros. Para evitar un
accionamiento accidental, especialmente en el caso de niños, no deje que los
niños accionen las ventanillas automáticas. Es posible que partes del cuerpo de
niños u otros pasajeros queden atrapadas en las ventanillas automáticas.
● Compruebe que ningún pasajero tenga alguna parte del cuerpo colocada de forma
que pueda quedar aprisionada cuando se acciona una ventanilla.
● Al salir del vehículo, coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK”
(vehículos sin sistema de llave inteligente) o en la posición de apagado (vehículos
con sistema de llave inteligente), llévese la llave y salga del vehículo con el niño.
Podría producirse un accionamiento accidental, debido a una travesura, etc., que
causara un accidente.

1413-5. Apertura y cierre de las ventanillas y el techo de lona
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Funcionamiento de cada componente
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■ Cuando el accionamiento automático del techo de lona no está disponible
Realice el procedimiento siguiente:
Vehículos sin sistema de llave inteligente: Coloque el interruptor del motor en la
posición “ON” (motor en marcha).
Vehículos con sistema de llave inteligente: Coloque el interruptor del motor en el
modo IGNITION ON (motor en marcha).
Mantenga pulsado el interruptor de cierre hasta que finalicen las operaciones
siguientes.
El techo de lona se cierra  el techo de lona se abre el techo de lona se vuelve
a cerrar
Compruebe que el techo de lona está totalmente cerrado y, después, suelte el
interruptor.
Si el funcionamiento automático está disponible, significa que la inicialización se ha
completado correctamente.
Si el funcionamiento automático no está disponible, vuelva a ejecutar el método de
inicialización.
ADVERTENCIA
Respete las siguientes precauciones.
En caso contrario, podrían llegar a producirse lesiones graves o incluso mortales.
■ Apertura y cierre del techo de lona
● No permita a los pasajeros sacar las manos o la cabeza del vehículo cuando esté
en marcha.
● No se siente sobre el techo de lona.
● El conductor es responsable de la apertura y el cierre del techo de lona.
Para evitar un accionamiento accidental, especialmente en el caso de niños, no
deje que los niños accionen el techo de lona. Es posible que partes del cuerpo de
niños u otros pasajeros queden atrapadas en el techo de lona.
● Compruebe que ningún pasajero tenga alguna parte del cuerpo colocada de forma
que pueda quedar aprisionada al accionar el techo de lona.
● Al salir del vehículo, coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK”
(vehículos sin sistema de llave inteligente) o en la posición de apagado (vehículos
con sistema de llave inteligente), llévese la llave y salga del vehículo con el niño.
Podría producirse un accionamiento accidental, debido a una travesura, etc., que
causara un accidente.
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1454-1. Antes de conducir
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Conducción
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Transmisión manual multimodo
Con la palanca de cambios en E o M, pise el pedal del freno.
Si es necesario, aplique el freno de estacionamiento. ( P. 173)
Si el vehículo va a estar parado durante un período de tiempo prolongado, coloque
la palanca de cambios en la posición N. ( P. 165)
Transmisión manual
Mientras pisa el pedal del embrague, pise también el pedal del freno.
Si es necesario, aplique el freno de estacionamiento. ( P. 173)
Si el vehículo va a estar parado durante un período de tiempo prolongado,
coloque la palanca de cambios en la posición N. ( P. 170)
Vehículos con sistema de parada y arranque: Si el sistema de parada y
arranque está activado, al colocar la palanca de cambios en la posición N
y soltar el pedal del embrague se detendrá el motor. ( P. 212)
Transmisión manual multimodo
Con la palanca de cambios en E o M, pise el pedal del freno.
Aplique el freno de estacionamiento. ( P. 173)
Coloque la palanca de cambios en la posición E, M o R. ( P. 165)
Si aparca en una pendiente, bloquee las ruedas según sea necesario.
Vehículos sin sistema de llave inteligente:
Gire el interruptor del motor a la posición “LOCK” para detener el motor.
Vehículos con sistema de llave inteligente:
presione el interruptor del motor para detener el motor.
Asegúrese de que el indicador de posición de marcha muestra 1 o R.
Cierre la puerta con llave, asegurándose de que se la lleva con usted.
Parada
Estacionamiento del vehículo
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1
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1464-1. Antes de conducir
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Transmisión manual
Mientras pisa el pedal del embrague, pise también el pedal del freno.
Aplique el freno de estacionamiento. ( P. 173)
Coloque la palanca de cambios en la posición N. ( P. 170)
Al estacionar en una pendiente, coloque la palanca de cambios en la posición 1 o R
y bloquee las ruedas según sea necesario.
Vehículos sin sistema de llave inteligente:
Gire el interruptor del motor a la posición “LOCK” para detener el motor.
Vehículos con sistema de llave inteligente:
presione el interruptor del motor para detener el motor.
Cierre la puerta con llave, asegurándose de que se la lleva con usted.
Transmisión manual multimodo
Mientras pisa el pedal del freno, accione firmemente el freno de
estacionamiento y coloque la palanca de cambios en la posición E o M.
Al cambiar la posición de la palanca de cambios a E: Asegúrese de que el
indicador de posición de marcha muestra E.
Al cambiar la posición de la palanca de cambios a M: Asegúrese de que el
indicador de posición de marcha muestra 1.
Pise con suavidad el pedal del acelerador.
Suelte el freno de estacionamiento.
Transmisión manual
Con el freno de estacionamiento firmemente aplicado y el pedal del
embrague pisado a fondo, coloque la palanca de cambios en la posición 1.
Pise ligeramente el pedal del acelerador simultáneamente mientras suelta
de forma gradual el pedal del embrague.
Suelte el freno de estacionamiento.
Arranque en pendiente ascendente
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2
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1564-2. Procedimientos de conducción
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Interruptor (de encendido) del motor
(vehículos sin sistema de llave inteligente)
Transmisión manual multimodo
Compruebe que el freno de estacionamiento está aplicado.
Pise firmemente el pedal del freno, ponga el interruptor del motor en la
posición “ON” y coloque la palanca de cambios en la posición N.
( P. 165)
Coloque el interruptor del motor en la posición “START” para arrancar el
motor.
Transmisión manual
Compruebe que el freno de estacionamiento está aplicado.
Compruebe que la palanca de cambios está en la posición N. ( P. 1 7 0 )
Pise firmemente el pedal del embrague.
Coloque el interruptor del motor en la posición “START” para arrancar el
motor.
“LOCK”
El volante está bloqueado y se puede
sacar la llave.
“ACC”
Se pueden utilizar ciertos
componentes eléctricos como, por
ejemplo, el sistema de audio.
“ON”
Se pueden utilizar todos los componentes eléctricos.
“START”
Para arrancar el motor.
Arranque del motor
Cambio de las posiciones del interruptor del motor
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1574-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
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■Gire la llave de “ACC” a “LOCK”
Coloque la palanca de cambios en las posiciones E, M o R (transmisión manual
multimodo) o N (transmisión manual). ( P. 165, 170)
■ Si el motor no arranca
Es posible que no haya desactivado el sistema inmovilizador del motor. ( P. 6 9 )
Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller, o
con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
■ Cuando no se puede desactivar el bloqueo de la dirección
Introduzca la llave y gírela hasta la posición
“LOCK”.
Al arrancar el motor, el interruptor del motor
puede parecer bloqueado en la posición
“LOCK”. Para desbloquearlo, gire la llave a la
vez que gira ligeramente el volante hacia la
izquierda y la derecha.
ADVERTENCIA
■ Al arrancar el motor
Arranque siempre el motor sentado en el asiento del conductor. No pise el pedal del
acelerador mientras arranca el motor bajo ninguna circunstancia.
En caso contrario, podría provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones
graves.
■ Extreme las precauciones durante la conducción
No coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK” durante la conducción. Si
en una emergencia debe apagar el motor con el vehículo en movimiento, gire el
interruptor del motor solamente a la posición “ACC” para detener el motor. Si detiene
el motor durante la conducción puede provocar un accidente. ( P. 377)
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1764-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
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Este sistema permite dejar los faros encendidos 30 segundos después de
colocar el interruptor del motor en la posición “LOCK” (vehículos sin sistema
de llave inteligente) o en la posición de apagado (vehículos con sistema de
llave inteligente).
Tire de la palanca hacia usted y
suéltela con el interruptor de las luces
en las posiciones o
después de colocar el interruptor del
motor en la posición “LOCK”
(vehículos sin sistema de llave
inteligente) o en la posición de
apagado (vehículos con sistema de
llave inteligente).
Tire de la palanca hacia usted y suéltela de nuevo para apagar las luces.
■ Sistema de luz de marcha diurna (si está instalado)
Las luces de marcha diurna se encienden de forma automática al arrancar el motor
para que el vehículo sea más visible a otros conductores. durante el día. Las luces de
marcha diurna no están diseñadas para su utilización durante la noche.
■ Sensor de control de los faros (si está instalado)
Sistema “Sígueme a casa” (si está instalado)
Es posible que el sensor no funcione
correctamente si se coloca un objeto sobre el
sensor, o si se fija en el parabrisas algo que
bloquee el sensor.
Esto interfiere con la capacidad del sensor
para detectar el nivel de luz ambiental y podría
provocar el funcionamiento incorrecto del
sistema automático de los faros.