display TOYOTA BZ4X 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

För din information.................5
Så här läser du den här instruktionsboken....7
Söka information..................8
Bildregister ......................9
1.Trygghet och säkerhet
1.1 För säkert bruk................22
1.1.1 Innan du börjar köra.........22
1.1.2Försäkerkörning ...........23
1.1.3 Säkerhetsbälten...........23
1.1.4 Krockkuddar..............27
1.2 Säkerhet för barn...............34
1.2.1 Manuellt i-/urkopplingssystem till
framsätespassagerarens
krockkudde..............34
1.2.2Åkabilmedbarn ...........35
1.2.3Bilbarnstolar ..............36
1.3 Hjälp i nödsituation..............48
1.3.1 eCall
*..................48
1.4 Stöldskyddssystem..............55
1.4.1 Startspärrsystem...........55
1.4.2 Dubbelsidigt låssystem
*.......55
1.4.3 Larm*..................56
2. Elbilsystem
2.1 Elbilsystem...................62
2.1.1 Elbilsystem, funktioner.......62
2.1.2 EV-system, säkerhetsanvisningar . 65
2.1.3Elbil,körtips ..............69
2.1.4 Räckvidd................70
2.2 Laddning....................71
2.2.1 Laddningsutrustning.........71
2.2.2 AC-laddkabel.............74
2.2.3 Låsa och låsa upp AC-
anslutningsdonet...........83
2.2.4 Strömkällor som kan användas . . . 84
2.2.5 Laddningsmetoder..........86
2.2.6 Tips för laddning...........88
2.2.7 Vad du behöver veta före laddning . 89
2.2.8 Så här används AC-laddning....91
2.2.9 Så här används DC-laddning....98
2.2.10 Använda laddningsschemat . . . 103
2.2.11 Använda My Room Mode.....111
2.2.12 Solladdningssystem
*.......114
2.2.13 När laddning inte kan
genomföras............117
3. Information om bilens status
samt kontrollampor
3.1 Instrumentgrupp..............126
3.1.1 Varnings- och kontrollampor . . . 126
3.1.2 Instrument och mätare.......130
3.1.3 Informationsdisplay........133
4. Innan du börjar köra
4.1 Information om nycklar..........138
4.1.1 Nycklar................138
4.2 Öppna, stänga och låsa dörrarna.....140
4.2.1 Sidodörrar..............140
4.2.2 Baklucka...............144
4.2.3 Elektroniskt lås- och startsystem . 157
4.3 Inställning av sätena............161
4.3.1 Framsäten..............161
4.3.2 Baksäte................162
4.3.3 Nackskydd..............164
4.4 Justera ratten och speglarna.......166
4.4.1 Ratt..................166
4.4.2 Invändig backspegel........167
4.4.3 Ytterbackspeglar..........168
4.5 Öppna och stänga fönster.........170
4.5.1 Elstyrda fönsterhissar.......170
4.6 Favoritinställningar.............172
4.6.1 Körställningsminne
*........172
4.6.2 Mina inställningar..........175
5. Körning
5.1 Innan du börjar köra............178
5.1.1Körabilen ...............178
5.1.2 Last och bagage...........183
5.1.3Köramedsläp ............184
5.2 Körrutiner..................188
5.2.1 Startknapp (tändning).......188
5.2.2Växellåda ...............192
5.2.3 Körriktningsvisare, spak......196
5.2.4 Parkeringsbroms..........197
5.2.5 Bromshållning............199
5.3 Använda strålkastare och
vindrutetorkare ...............201
5.3.1 Belysningsspak...........201
5.3.2 AHS (Adaptivt automatiskt
helljussystem)
*...........203
5.3.3 AHB (Automatiskt helljus)*....206
2

JBakljus Sid. 201
Dimljus, bak*1, 2Sid. 209
Backljus
Ändra till växelläge R Sid. 192KNummerskyltsbelysning Sid. 201
LBakljus Sid. 201
MKörriktningsvisare Sid. 196
*1I förekommande fall*2Den kan vara placerad på motsatt sida beroende på försäljningsland.
Instrumentpanel (vänsterstyrda bilar)
AStartknapp Sid. 188
Starta EV-systemet/ändra lägen
Sid. 188, Sid. 191
Stänga av EV-systemet i nödsituation
Sid. 402
Om EV-systemet inte startar Sid. 429
Varningsmeddelanden Sid. 414
BVäxelväljarvred P. 192
Ändra växelläge Sid. 192
Säkerhetsanvisningar vid bogsering
Sid. 403
CMätare Sid. 130
Läsa av instrumenten/justera
instrumentpanelbelysningen
Sid. 130, Sid. 132
Varningslampor/kontrollampor
Sid. 126
Om en varningslampa tänds Sid. 408
DInformationsdisplay Sid. 133
Display Sid. 133
Om varningsmeddelanden visas
Sid. 414
EKörriktningsvisare, spak Sid. 196
Belysningsspak Sid. 201
Strålkastare/främre positionsljus/
bakljus/nummerskyltsbelysning/
varselljus Sid. 201
Dimljus, bak Sid. 209
FVindrutetorkare och spolarspak
Sid. 209
Användning Sid. 209
Fylla på spolarvätska Sid. 376
Strålkastarrengöring
*1Sid. 209
Varningsmeddelanden Sid. 414
GVarningsblinkers, reglage Sid. 402
BILDREGISTER
10

Instrumentpanel (högerstyrda bilar)
AStartknapp Sid. 188
Starta EV-systemet/ändra lägen
Sid. 188, Sid. 191
Stänga av EV-systemet i nödsituation
Sid. 402
Om EV-systemet inte startar Sid. 429
Varningsmeddelanden Sid. 414
BVäxelväljarvred P. 192
Ändra växelläge Sid. 192
Säkerhetsanvisningar vid bogsering
Sid. 403
CMätare Sid. 130
Läsa av instrumenten/justera
instrumentpanelbelysningen
Sid. 130, Sid. 132
Varningslampor/kontrollampor
Sid. 126
Om en varningslampa tänds Sid. 408
DInformationsdisplay Sid. 133
Display Sid. 133
Om varningsmeddelanden visas
Sid. 414
EKörriktningsvisare, spak Sid. 196
Belysningsspak Sid. 201
Strålkastare/främre positionsljus/
bakljus/nummerskyltsbelysning/
varselljus Sid. 201
Dimljus, bak Sid. 209
FVindrutetorkare och spolarspak
Sid. 209
Användning Sid. 209
Fylla på spolarvätska Sid. 376
Strålkastarrengörare Sid. 209
Varningsmeddelanden Sid. 414
GVarningsblinkers, reglage Sid. 402
HSpak för frikoppling av huven
Sid. 370
IFrikopplingsspak för rattens längd-
och höjdinställning Sid. 166
Justering Sid. 166
JLuftkonditioneringssystem Sid. 333
Användning Sid. 333
Eluppvärmning av bakrutan Sid. 334
KMultimediasystem*
*Se instruktionsboken till multimediasystemet.
BILDREGISTER
15
BILDREGISTER

• Någon i bilen öppnar en dörr eller
motorhuven, eller låser upp bilen med
en invändig låsknapp.
• Om 12-voltsbatteriet är urkopplat.
(→Sid. 434)
Dörrlåsning kopplad till larmet
I följande fall låses dörren eventuellt
automatiskt för att förhindra otillbörligt
intrång i bilen beroende på situationen:
• Om någon som är kvar i bilen låser upp
dörren och larmet aktiveras.
• Om någon som är kvar i bilen låser upp
dörren medan larmet är aktiverat.
• Vid laddning eller byte av
12-voltsbatteriet.
OBSERVERA
Se till att systemet fungerar korrekt
Försök inte modifiera eller montera bort
systemet. Systemets funktion kan inte
garanteras om det modifieras eller
monteras bort.Rörelsesensor (i förekommande fall)
och lutningssensor (i förekommande
fall)
Detektering med rörelsedetektorn och
lutningssensorn
• Rörelsedetektorn känner av
inkräktare eller rörelse inne i bilen.
• Lutningssensorn känner av en
förändring i bilens lutning, t.ex. om
bilen bogseras bort.
Systemet är utformat för att försvåra
och förhindra stöld av fordonet, men
innebär ingen garanti mot inbrott i bilen.
Ställa in rörelsedetektor och
lutningssensor
Rörelsedetektorn och lutningssensorn
ställs automatiskt in samtidigt med
larmet. (→Sid. 56)
Stänga av rörelsedetektor och
lutningssensor
Om du lämnar djur eller annat som rör sig
inne i bilen ska du se till att
rörelsedetektorn och lutningssensorn
stängs av innan du ställer in larmet
eftersom dessa reagerar på rörelser i bilen.
1. Tryck startknappen till avstängt läge.
2. Tryck på knappen för avstängning av
rörelsedetektor och lutningssensor.
Tryck på knappen igen för att koppla
tillbaka rörelsedetektorn och
lutningssensorn.
Varje gång rörelsedetektorn och lut-
ningssensorn stängs av/ställs in visas
ett meddelande på informations-
displayen i instrumentgruppen.
1 .4 Stöldskyddssystem
57
1
Trygghet och säkerhet

Vid inbromsning (regenerativ
bromsning)
Elmotorn (drivmotorn) laddar
drivbatteriet.
Räckvidden kan utvidgas genom att den
regenerativa inbromsningen används
aktivt så att elektricitet lagras i
drivbatteriet.
Laddning
Den batteridrivna elbilen körs med
elektricitet från en extern kraftkälla, och
lagras i drivbatteriet. Inte bara allmänna
laddningsstationer utan även uttag i
hemmet kan användas för laddning.
Metoderna skiljer sig från tankning av ett
konventionellt fordon. Läs därför
följande grundligt.
• Laddningsutrustning (→Sid. 71)
• AC-laddningskabel (→Sid. 74)
• Strömkällor som kan användas
(→Sid. 84)
• Vad du behöver veta innan laddning
(→Sid. 89)
• Så här laddar du din bil (→Sid. 91,
Sid. 98)
• När laddning inte kan utföras på
vanligt sätt (→Sid. 117)
Regenerativ bromsning
I följande situationer konverteras kinetisk
energi till elektrisk energi och
inbromsningskraft kan erhållas i samband
med laddning av drivbatteriet.
• Gaspedalen släpps upp under körning
i växelläge D.
• Bromspedalen trampas ned under
körning i växelläge D.
Ladda 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet laddas från
drivbatteriet när EV-systemet är i bruk
eller medan drivbatteriet laddas.Om bilen inte har använts under längre
tid kan 12-voltsbatteriet vara låg laddat
på grund av egen urladdning. Följ i så fall
korrekt metod. (→Sid. 432)
När bilen inte ska användas under en
längre tid
• När bilen inte ska användas under en
längre tid ska drivbatteriet laddas en
gång i månaden. Det skyddar
drivbatteriet från extrem
spänningsminskning på grund av
egen urladdning.
• När bilen inte ska användas under en
längre tid ska 12-voltsbatteriet laddas
från drivbatteriet för att minska risken
att 12-voltsbatteriet urladdas. I det
här fallet kan kylfläkten aktiveras, men
det är ingen funktionsstörning.
• För att undvika att 12-voltsbatteriet
blir urladdat ska du inte lämna luckan
till laddningsintaget öppen eller
laddkabeln ansluten till bilen.
Laddning av drivbatteriet
Se till att upprätthålla drivbatteriets
laddning på en nivå som är lämplig för
dina körningsbehov.
Om drivbatteriet blir helt urladdat kan
bilen inte köras alls. När batteriet blir
lågt laddat ska det laddas snarast
möjligt.
Om drivbatteriets laddning blir låg
• Om drivbatteriet blir lågt laddat lyser
eller blinkar varningslampan för låg
laddning i drivbatteriet och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 409)
• Om drivbatteriet är helt urladdat kan
EV-systemet inte startas och bilen kan
inte köras. När drivbatteriet blir lågt
laddat ska det laddas snarast möjligt.
Ljud och vibrationer som är speciella i
en batteridriven elbil
Eftersom varken motorljud eller
vibrationer förekommer är det lätt att
felaktigt tro att en batteridriven elbil är
avstängd medan den faktiskt är igång
2.1 Elbilsystem
63
2
Elbilsystem

Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer för att
starta om EV-systemet.
Varningsmeddelande
Ett meddelande visas automatiskt om en
funktionsstörning uppstår i EV-systemet
eller vid felaktigt handhavande.
Om ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna. (→Sid. 121,
Sid. 414)
Om en varningslampa tänds, om ett
varningsmeddelande visas, eller om
12-voltsbatteriet inte är anslutet
EV-systemet startar eventuellt inte.
Försök i så fall att starta systemet igen.
Om "READY"-indikatorn inte tänds ska
du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om drivbatteriet är fullständigt
urladdat
Om EV-systemet inte kan startas på
grund av att drivbatteriet är fullständigt
urladdat ska du starta om systemet efter
AC-laddning eller DC-laddning. Vi
rekommenderar att, vid laddning,
drivbatteriet laddas tills varningslampan
för laddning av drivbatteriet slocknar så
att tillräcklig körsträcka möjliggörs.2.1.3 Elbil, körtips
I motsats till konventionella fordon
sjunker elförbrukningens effektivitet i
batteridrivna elbilar om de fortsätter att
köras på motorvägar eller i hög
snitthastighet som gör att den möjliga
körsträckan minskar. Om den
återstående laddningen i drivbatteriet är
låg ska du därför undvika att förlita dig
alltför mycket på den möjliga
körsträckan som visas, såväl som körning
på motorvägar. Vid körning i måttlig
hastighet kan drivbatteriets
elförbrukning styras.
Följande körtips bidrar till att
förbrukningen av batteriet minskar och
räckvidden ökar.
Användning av växelläge
Byt växelläge till D när du stannar vid
trafikljus eller kör i tung trafik, etc. Ändra
till växelläge P vid parkering. Växling till
N-läge under körning har ingen positiv
inverkan på elförbrukningen. Batteriet
kan inte laddas i N-läge. När
luftkonditioneringen, etc, används
förbrukas elektriciteten i drivbatteriet.
(→Sid. 192)
Förseningar
Upprepade accelerationer och
inbromsningar i tät trafik, långa
väntetider vid trafikljus och körning i
branta backar leder till dålig
elförbrukning. Kontrollera trafikrapporter
före avresa för att undvika sådana
situationer så mycket som möjligt. När
bilen körs i tät trafik, släpp upp
bromspedalen lugnt och låt bilen rulla lätt
framåt, undvik att använda gaspedalen i
onödan. På så sätt kan onödig
elförbrukning minimeras.
Vid inbromsning
Kom ihåg att bromsa tidigt och mjukt. En
större mängd elektrisk energi kan
regenereras vid fartminskning.
2.1 Elbilsystem
69
2
Elbilsystem

Körning på motorväg
Håll hastigheten under kontroll och håll
jämn fart. Innan du stannar vid en vägtull
eller liknande, släpp upp gaspedalen i tid
och trampa mjukt på bromsen. En större
mängd elektrisk energi kan regenereras
vid fartminskning.
Luftkonditionering
• Använd endast luftkonditioneringen
vid behov. Det kan bidra till att minska
onödig förbrukning av elektricitet.
På sommaren: Använd läget för
återcirkulerad luft om det är varmt
ute. Det bidrar till att minska
belastningen på luftkonditioneringen
och minskar även elförbrukningen.
På vintern: Undvik att använda
värmefunktionen allt för mycket eller i
onödan. Elförbrukningen kan
dessutom förbättras genom att
undvika att använda värmaren i
onödan.
• När den fjärrstyrda
luftkonditioneringen (→Sid. 338)
används medan AC-laddkabeln är
ansluten till bilen minskar
elförbrukningen omedelbart efter
start på grund av att
luftkonditioneringen i första hand
drivs med ström från en extern
strömkälla.
Kontroll av lufttrycket i däcken
Kontrollera lufttrycket i däcken
regelbundet. Fel lufttryck i däcken kan
orsaka dålig elförbrukning.
Vinterdäck orsakar dessutom ansenlig
friktion och att använda sådana på torra
vägar leder till dålig elförbrukning.
Använd däck som är lämpliga för årstiden.
Bagageutrymme
Tung last i bilen leder till dålig
bränsleförbrukning. Undvik att köra med
tung last i onödan.2.1.4 Räckvidd
Räckvidden som visas på
informationsdisplayen indikerar den
referenssträcka som är möjlig för körning
i EV-läge. Den verkliga sträckan som kan
köras kan skilja sig från den som visas.
Visat värde
Ett värde för vilket tillräcklig nivå av
körprestanda kan uppnås baseras på den
återstående laddningen i drivbatteriet,
drivbatteriet tillstånd, utetemperaturen,
etc., och visas på informationsdisplayen.
(→Sid. 130)
När utetemperaturen är låg kan effekten
från drivbatteriet minskas så att den
möjliga körsträckan blir kortare. Det är
dock ingen funktionsstörning. Ladda
drivbatteriet tidigare än vanligt.
Tips för att förlänga räckvidden
Den möjliga körsträckan varierar
väsentligt beroende på hur bilen körs,
vägförhållanden, vädret,
utetemperaturen, användning av
elförbrukande apparater och antalet
passagerare i bilen.
Den möjliga körsträckan kan förlängas
om du gör följande:
• Håll ett säkert avstånd från
framförvarande fordon och undvik
onödig acceleration och inbromsning.
• Accelerera och bromsa bilen så mjukt
som möjligt.
• Kör i måttlig hastighet så mycket som
möjligt och håll jämn hastighet.
• Ställ in luftkonditioneringen på
måttlig temperatur och undvik att
använda värme- och
kylningsfunktionerna alltför mycket.
• Använd däck med specificerade mått
och håll specificerat lufttryck i däcken.
• Kör inte med onödig last i bilen.
2.1 Elbilsystem
70

Visning när laddningen är avslutad
Följande indikerar att laddningen har
utförts korrekt.
• Laddningsindikatorn slocknar
• ”Charging Complete” visas på
informationsdisplayen när en dörr
öppnas med startknappen i avstängt
läge. (→Sid. 89)Oavsett typen av kraftkälla, eller om
laddningsschemat används, är
laddningen avslutad om ovanstående
kan bekräftas.
Laddningsrelaterade meddelanden:
→Sid. 121
2.2 Laddning
2.2.1 Laddningsutrustning
Laddningsutrustning och beteckningar
AAC-laddintag
BLaddningsindikator (→Sid. 73) och
lampa till laddintag
CDC laddintag
DLaddningslucka (→Sid. 72)
EVarningsdekal/identifieringsdekal
(→Sid. 72)
FAC-laddningskabel*(→Sid. 74)
GLaddningsport
*Antalet laddkablar som följer med bilen kan variera beroende på land
2.1 Elbilsystem
71
2
Elbilsystem

Drivbatteriets kylning
När drivbatteriet är hett och
AC-laddkabeln är ansluten till bilen kyler
den här funktionen drivbatteriet för att
skydda det.
Funktionen kan aktiveras vid kontinuerlig
körning i hög hastighet, t.ex. på
motorvägar, eller under DC-laddning.
Använda My Room Mode under
DC-laddning
→Sid. 112
Drivbatteriets värmare
• Drivbatteriets värmare kan aktiveras
när ingen laddning pågår.
• Laddindikatorn tänds när
drivbatteriets värmare är aktiverad.
• Laddningen kan ta längre tid om
drivbatteriets värmare aktiveras
under laddning.
• Den resterande laddningen i
drivbatteriet minskar när
drivbatteriets värmare är aktiverad.
Drivbatteriet kan behöva laddas igen
för att komplettera den resterande
laddningen i drivbatteriet.
Drivbatteriets kylning
• För AC-laddning: Inställningarna för
drivbatteriets kylare kan ändras på
informationsdisplayen. (→Sid. 87)
• Laddindikatorn tänds när
drivbatteriets kylning är i viloläge eller
i drift.
• När laddningsnivån i drivbatteriet är
låg aktiveras eventuellt inte
batterikylningen, även om
temperaturen är hög i drivbatteriet.
• När följande förutsättningar uppfylls
medan drivbatteriets kylning är igång
upphör kylningen.
– Motorhuven öppnas
– Startknappen trycks till radioläge
eller tändningsläge.
– Växelläget ändras till annat läge än
P– Den fjärrstyrda
luftkonditioneringen används
(→Sid. 338)
– Drivbatteriets resterande laddning
sjunker under en viss volym
• Drivbatteriets kylning använder kraft
från drivbatteriet samt en extern
kraftkälla.
– Medan drivbatteriets kylning är
aktiv ökar och minskar den
resterande laddningen i
drivbatteriet inom ett visst område,
den ökar inte som vid normal
AC-laddning.
– När drivbatteriets kylning är aktiv
känner laddaren av det som
batteriet som laddas. Om den här
funktionen är i drift medan en
laddare som debiterar en
laddningsavgift är ansluten till bilen
kommer AC-laddningsavgift att
tillämpas.
Ändra inställning för drivbatteriets
kylning
Inställning kan ändras från
på
informationsdisplayen.
Välj “Vehicle Settings”, “Charging
Settings”, “Battery Cooler” med
kontrollerna på ratten (→Sid. 134) och
ändra inställningarna.
När "Off" väljs kan drivbatteriets effekt
begränsas beroende på körsituationen.
2.2 Laddning
87
2
Elbilsystem

2.2.6 Tips för laddning
I det här avsnittet beskrivs metoder för
användning av laddningsfunktionen för
denna bil samt laddningsrelaterad
information.
Systematisk laddning
För att kunna utnyttja din elbil
rekommenderar vi att bilen laddas
systematiskt.
Innan du åker hemifrån
Ladda drivbatteriet hemma före avresa så
att elbilen kan användas.
På väg till resmålet, eller vid resmålet
När återstående laddning i drivbatteriet
blir låg ska det laddas vid närmaste
laddningsstation.
När bilen är parkerad
I modeller med funktion för solladdning
utförs solladdning för att ladda
drivbatteriet när nödvändiga
förutsättningar uppfylls, t.ex. parkering.
(→Sid. 114)När drivbatteriet är fulladdat sker ingen
laddning av batteriet med
solladdningsfunktionen.
Se laddningsrelaterad information
Laddningsrelaterad information visas och
kan läsas på informationsdisplayen.
Under laddning
Om en dörr öppnas under laddning med
startknappen i avstängt läge visas
aktuellt laddningsstatus och ungefärlig
återstående tid tills laddningen är
avslutad under en viss tid.
Den verkliga laddningstiden kan bero på
förhållanden, som återstående laddning i
drivbatteriet, utetemperaturen och
AC/DC-laddarens specifikationer.
Tiden tills laddningen är avslutad visas
eventuellt inte om laddströmstyrkan till
drivbatteriet blir mindre och
laddningstiden blir längre.
2.2 Laddning
88