side 1 TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

• Situasjonene som er angitt nedenfor,
kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en
funksjonsfeil har oppstått.
– Vibrasjoner kan føles gjennom
karosseriet og rattet.
– En motorlyd kan høres også etter at
bilen er stoppet.
ECB-driftslyd
ECB-driftslyd kan høres i følgende
tilfeller, men det betyr ikke at det har
oppstått en funksjonsfeil.
• Driftslyd høres fra motorrommet når
bremsepedalen brukes.
• Driftslyd høres fra motorrommet ett
eller to minutter etter at EV-systemet
er stanset.
Lyder og vibrasjoner ved bruk av Aktiv
Sving Brems
Når Aktiv Sving Brems er aktivert, kan
driftslyder og -vibrasjoner genereres fra
bremsesystemet, men dette er ikke en
feil.
Lyd fra den elektriske servostyringen
(EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en
motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
Automatisk reaktivering av
antispinnsystemet,
tilhengerskrenskontrollen og
stabilitetskontrollsystemet
Når du har slått av antispinnsystemet,
tilhengerskrenskontrollen og
stabilitetskontrollsystemet, aktiveres de
igjen automatisk i følgende situasjoner:
• Når tenningsbryteren er slått av
• Når bare antispinnsystemet slås av,
slås det på igjen når bilens hastighet
øker. Hvis antispinnsystemet og
stabilitetskontrollsystemet er slått av,
slås disse ikke på igjen automatisk selv
om bilens hastighet øker.Driftsbetingelser for Aktiv Sving
Brems
Systemet aktiveres når følgende
oppstår.
• TRC/VSC kan være aktivert
• Føreren forsøker å akselerere under
svinging
• Systemet registrerer at bilen drives til
yttersiden
• Bremsepedalen er sluppet opp
Redusert effekt fra
servostyringssystemet
Hvis rattet dreies mye i løpet av en
lengre tidsperiode, reduseres den
elektriske servostyringens effekt for å
hindre at systemet overopphetes. Det
kan da være tungt å dreie på rattet. I et
slikt tilfelle bør du slutte å dreie hyppig
på rattet eller stoppe bilen og slå av
EV-systemet. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.
Driftsbetingelser for nødbremssignal
Når følgende forhold inntrer, aktiveres
nødbremssignalet:
• Varselblinklysene er slått av.
• Bilens faktiske hastighet er over
55 km/t.
• Systemet bedømmer at det er en
nødbrems ut fra bremsingen.
Automatisk systemkansellering av
nødbremssignal.
Nødbremssignalet kanselleres i følgende
situasjoner:
• Varselblinklysene slås på.
• Ut fra bilens nedbremsing antar
systemet at det ikke er snakk om en
nødbrems.
Driftsbetingelser for sekundær
kollisjonsbrems
Systemet er i drift når føleren for
SRS-kollisjonsputene registrerer en
kollisjon mens bilen er i bevegelse.
Systemet fungerer imidlertid ikke når
komponenter er skadet.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
323
5
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Kjøre med kjettinger
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
for å redusere faren for uhell. Gjør du
ikke det, kan det medføre at bilen ikke
kan kjøres trygt, noe som kan resultere i
alvorlige personskader.
• Ikke kjør fortere enn det laveste av
fartsgrensen som er spesifisert for
kjettingene du bruker, eller 50 km/t.
• Unngå å kjøre på humpete veier eller
over hull i veien.
• Unngå plutselig akselerasjon, brå
rattbevegelser, kraftig nedbremsing
eller brått girskifte som kan
forårsake kraftig regenerativ
bremsing.
• Senk farten tilstrekkelig før du kjører
inn i en sving, for å sikre at du har
kontroll over bilen.
• Ikke bruk LTA-systemet (Lane
Tracing Assist (filfølgeassistanse)).
OBS
Reparere eller skifte vinterdekk
Be en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota, et annet
pålitelig verksted eller seriøse
dekkforhandlere om å reparere eller
skifte vinterdekk.
Årsaken til dette er at demontering og
montering av vinterdekk påvirker
dekktrykksensorene.
Før du kjører bilen
Ta hensyn til punktene nedenfor dersom
kjøreforholdene gjør det nødvendig:
• Ikke bruk makt til å forsøke å åpne
vinduer eller bevege på en
vindusvisker som er frosset fast. Hell
varmt vann over det frosne området
for å smelte isen. Tørk av vannet
umiddelbart for å hindre at det fryser.
• For å sikre at klimaanleggsviften
fungerer på riktig måte må du fjerne
eventuell snø som har samlet seg over
luftinntaksventilene foran frontruten.• Se etter og fjern eventuell is eller snø
som har samlet seg på utvendige
lamper, bilens tak, chassis, rundt dekk
eller på bremsene.
• Fjern eventuell snø eller søle fra
skosålene før du går inn i bilen.
Når du kjører bilen
Akselerer kjøretøyet sakte, hold trygg
avstand mellom bilen og kjøretøyet foran,
og kjør med en redusert hastighet som er
tilpasset veiforholdene.
Når du parkerer bilen
•
Slå av automatisk modus for parkering-
sbremsen. Hvis ikke, kan parkering-
sbremsen fryse og ikke kunne frigjøres
automatisk. Unngå også følgende siden
parkeringsbremsen kan aktiveres
automatisk, selv om automatisk modus
er slått av.
– Bremseholdsystem
– Fjernparkeringsfunksjon
• Parker bilen og sett giret i P-stilling
uten å sette på parkeringsbremsen.
Parkeringsbremsen kan fryse fast slik
at den ikke kan frigjøres igjen. Hvis
bilen parkeres uten at parkering-
sbremsen settes på, må hjulene blok-
keres. Det kan være farlig å unnlate å
gjøre dette, fordi bilen kan bevege seg
uventet, noe som kan føre til en
ulykke. Hvis parkeringsbremsen står i
automatisk modus, frigjøres den etter
at giret settes i P-stilling. (→s. 198)
• Hvis bilen parkeres uten å aktivere
parkeringsbremsen, må du kontrollere
at giret ikke kan flyttes ut av P-stilling.
• Hvis bilen blir parkert med fuktige
bremser i kalde temperaturer, er det
mulig at bremsene fryser.
ADVARSEL!
Når du parkerer bilen
Når du parkerer bilen uten å sette på
parkeringsbremsen, må du huske å
sikre hjulene med klosser. Hvis du ikke
5.5 Kjøretips
326

ADVARSEL!(Fortsettelse)
sikrer hjulene, kan bilen plutselig
bevege seg og forårsake en ulykke.
Valg av kjettinger
Bruk kjettinger av riktig størrelse.
Kjettingstørrelsen er tilpasset
dekkstørrelsen.
Sideledd:
A3 mm diameter
B10 mm bredde
C30 mm lengde
Tverrledd:
D4 mm diameter
E14 mm bredde
F25 mm lengde
Forskrifter for bruk av kjettinger
Forskrifter om bruk av kjettinger varierer i
henhold til sted og veitype. Kontroller
lokale forskrifter før du monterer
kjettinger.
Montering av kjettinger
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
når du setter på og tar av kjettinger:
• Sett på og ta av kjettingene på et
sikkert sted.
• Sett kjettingene bare på forhjulene.
Ikke bruk kjettinger på bakhjulene.
• Sett kjettingene så stramt som mulig
på forhjulene. Stram kjettingene etter
å ha kjørt 0,5–1,0 km.• Sett på kjettingene i henhold til
instruksjonene som følger med
kjettingene.
OBS
Montere kjettinger
Dekktrykksensorer vil kanskje ikke
fungere ordentlig når kjettinger er
påmontert.
5.5.2 Forholdsregler for
nyttekjøretøyer
Denne bilen tilhører klassen
nyttekjøretøyer, som har en høyere
bakkeklaring og smalere sporvidde i
forhold til høyden til tyngdepunktet.
Funksjoner for nyttekjøretøyer
• Spesiell design gir den et høyere
tyngdepunkt enn vanlige
passasjerbiler. Bilens utforming gjør
at denne biltypen lettere velter.
Nyttekjøretøyer har betydelig høyere
veltefaktor enn andre typer biler.
• En fordel med høyere bakkeklaring er
bedre oversikt, noe som gjør at du ser
hindringer tidligere.
• Den er ikke konstruert for å ta svinger
i samme hastighet som
konvensjonelle personbiler, på samme
måte som at lave sportsbiler ikke er
konstruert for å kjøre i terrenget.
Skarpe svinger i stor fart kan derfor
føre til velting.
ADVARSEL!
Forholdsregler for nyttekjøretøyer
Ta alltid følgende forholdsregler for å
minimere risikoen for alvorlige
personskader eller skade på bilen:
• I en veltekollisjon er risikoen for å dø
mye høyere for en person uten
sikkerhetsbelte enn for en person
med sikkerhetsbelte. Derfor må
sjåføren og alle passasjerer alltid
feste sikkerhetsbeltene.
5.5 Kjøretips
327
5
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Unngå skarpe svinger eller brå
manøvre dersom det er mulig. Det
kan føre til tap av kontroll eller
velting, som igjen kan føre til
alvorlige personskader.
• Lasting av bagasje på takgrinden
(utstyrsavhengig) vil føre til at bilens
tyngdepunkt blir høyere. Unngå høye
hastigheter, plutselige oppstarter,
skarpe svinger, plutselig
nedbremsing eller brå
manøvreringer. Dette kan føre til at
du mister kontrollen over bilen eller
at bilen velter.
• Senk alltid farten ved kraftige
vindkast fra siden. På grunn av
profilen og et høyere tyngdepunkt er
bilen din mer følsom overfor vindkast
fra siden enn en vanlig personbil. Ved
å senke farten får du bedre kontroll.
• Ikke kjør på tvers av bratte bakker.
Det foretrekkes at du kjører rett opp
eller rett ned. Bilen (eller enhver
annen lignende terrengbil) velter
mye lettere sideveis enn forover eller
bakover.
Terrengkjøring
Bilen din er ikke egnet for terrengkjøring.
I tilfeller hvor terrengkjøring ikke kan
unngås, ta følgende forhåndsregler for å
unngå steder som er forbudt for kjøretøy.
• Kjør bilen kun i områder der
terrengbiler er tillatt.
• Respekter privat eiendom. Få eiernes
tillatelse før du kjører inn på privat
eiendom.
• Ikke kjør inn i områder som er stengt.
Respekter porter, barrierer og skilt
som indikerer begrenset trafikk.
• Hold deg til etablerte veier. Når
forholdene er våte, bør du endre
kjøreteknikk eller utsette reisen for å
forhindre veiskader.ADVARSEL!
Forholdsregler ved terrengkjøring
Ta alltid følgende forholdsregler for å
minimere risikoen for alvorlige
personskader eller skade på bilen:
• Kjør forsiktig i terrenget. Ikke ta
unødvendige sjanser ved å kjøre på
farlige steder.
• Ikke hold i ratteikene når du kjører i
terrenget. Et kraftig støt kan rive i
rattet og påføre hendene skader.
Hold begge hender og spesielt
tomlene på utsiden av rattet.
• Kontroller alltid at bremsene virker,
umiddelbart etter å ha kjørt i sand,
leire, vann eller snø.
• Etter kjøring gjennom høyt gress,
søle, stein, sand, vann osv., må du
kontrollere at det ikke sitter gress,
busker, papir, filler, steiner, sand osv.
fast på eller i understellet. Fjern slike
ting fra understellet. Hvis bilen kjøres
med slikt på eller i understellet, kan
det føre til havari eller brann.
• Når du kjører utenfor veien eller i
kupert terreng, må du ikke kjøre i for
høy hastighet, hoppe, svinge skarpt,
kjøre borti gjenstander osv. Det kan
føre til tap av kontroll eller velting,
som igjen kan føre til alvorlige
personskader. Du risikerer dessuten
omfattende og kostbare skader på
bilens hjuloppheng og understell.
5.5 Kjøretips
328

6.1.2 Automatisk klimaanlegg
Luftuttakene og viftehastigheten justeres automatisk etter den innstilte temperaturen.
Illustrasjonen nedenfor er for biler med venstreratt.
Knappenes plassering varierer litt for biler med høyreratt.
Kontrollbrytere for klimaanlegg
AALL AUTO ("ECO")-bryter (→s. 332)
BBryter for automatisk modus
C"OFF"-bryter
DBryter for utvendig/resirkulert luft
E"A/C"-bryter
FBryter for modus for konsentrert
luftstrøm til forsetene (S-FLOW)
GBryter for isfjerner / varmetråder
under vindusviskere
(utstyrsavhengig) eller bryter for
frontrutevarmer (utstyrsavhengig)
H"SYNC"-bryter
IBryter for temperaturinnstilling på
høyre side
JKontrollbryter for luftstrømmodus
KBryter for viftehastighetskontroll
LBryter for temperaturinnstilling på
venstre side
MBryter for duggfjerning på bakrute og
utvendige speil
NBryter for luftstrøm til frontrute
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
333
6
Funksjoner i kupeen

Justere temperaturinnstillingen
Beveg temperaturkontrollbryteren
oppover for å øke temperaturen og
nedover for å senke temperaturen.
Hvis du ikke trykker på "A/C", blåser
systemet ut luft med
omgivelsestemperatur eller oppvarmet
luft.
Justere viftehastigheten
Beveg oppover for å øke viftehastigheten
og nedover for å senke viftehastigheten.
Trykk på "OFF"-bryteren for å slå av
viften.
Endre luftstrømmodusen
Beveg kontrollbryteren for
luftstrømmodus oppover eller nedover.
Modusen endres på følgende måte hver
gang bryteren trykkes inn.
1. Luften styres til overkroppen.
2. Luften styres til overkroppen og
føttene.
3. Luften styres til føttene.
4. Luften styres til føttene, og
luftstrømmen til frontruten er på.Veksling mellom modus for utvendig luft
og resirkulert luft
Trykk på bryteren for utvendig/resirkulert
luft.
Det byttes mellom modus for utvendig
luft (indikatoren er av) og modus for
resirkulert luft (indikatoren er på) hver
gang du trykker på bryteren.
Angi funksjonen for kjøling og avfukting
Trykk på "A/C"-bryteren.
Når funksjonen er på, lyser indikatoren på
"A/C"-bryteren.
Luftstrøm til frontrute
Luftstrømmen brukes til å fjerne dugg på
frontruten og sidevinduene foran.
Trykk på bryteren for luftstrøm til
frontrute
Sett bryteren for utvendig/resirkulert luft
til utvendig modus hvis modus for
resirkulert luft brukes. (Det kan skifte
automatisk.)
Skru opp luftstrømmen og temperaturen
for å få luftstrøm til frontruten og
sidevinduene tidlig.
Trykk på bryteren for luftstrøm til
frontrute igjen for å gå tilbake til forrige
modus når frontruten er fri for dugg.
Når bryteren for luftstrøm til frontruten
er på, lyser indikatoren på bryteren for
luftstrøm til frontruten.
Fjerne dugg fra bakvinduet og de
utvendige speilene
Varmetrådene brukes til å fjerne dugg fra
bakruten og til å fjerne regndråper, dugg
og is fra de utvendige speilene.
Trykk på bryteren for duggfjerning på
bakruten og de utvendige speilene.
Varmetrådene slår seg automatisk av
etter en periode.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
334

Isfjerner / varmetråder under
vindusvisker (utstyrsavhengig)
Denne funksjonen brukes for å hindre at
det dannes is på frontruten og
viskerbladene.
Trykk på bryteren for fjerning av is under
vindusviskere foran.
Indikatorlampen
Atennes når
isfjerneren / varmetrådene under
vindusviskerne er på.
Isfjerneren / varmetrådene under
vindusviskerne slås automatisk av etter
en periode.
Dugg på vinduene
• Det kommer fort dugg på vinduene
når det er mye fuktighet i bilen. Ved å
velge ”A/C”-knappen, avfuktes luften
fra luftuttak og dugg fra frontruten
fjernes effektivt.
• Hvis du slår av "A/C", dugger vinduene
lettere.
• Det kan komme dugg på vinduene
hvis modus for resirkulert luft brukes.
Når du kjører på støvete veier
Lukk alle vinduer. Hvis støv som virvles
opp av bilen likevel trekkes inn i bilen når
vinduene er lukket, anbefales det at
modus for luftinntak settes til utvendig
luft og viftehastigheten til hvilken som
helst innstilling unntatt av.Modus for utvendig/resirkulert luft
• Det anbefales å velge modus for
resirkulert luft midlertidig for å
forhindre tørr luftiåkomme inn i bilen
og bidra til å kjøle ned bilen når
utetemperaturen er høy.
• Modus for utvendig/resirkulert luft
kan veksle automatisk avhengig av
temperaturinnstillingen eller
innetemperaturen.
Når utetemperaturen er lav
Det kan hende at avfuktingsfunksjonen
ikke fungerer selv om du trykker på ”A/C”.
Lukt fra ventilasjon og klimaanlegg
• Slipp inn frisk luft ved å sette
klimaanlegget i modus for utvendig
luft.
• Under bruk kan diverse lukt fra
utsiden og innsiden av bilen komme
inn i og hope seg opp i klimaanlegget.
Dette kan føre til at det kommer luft ut
av ventilene.
• Slik reduserer du muligheten for at
lukt oppstår:
– Det anbefales å sette klimaanlegget
i modus for utvendig luft før bilen
slås av.
–
Viftens starttid skal forsinkes i en kort
tidsperiode rett etter at klimaan-
legget startes i automatisk modus.
Klimaanleggsfilter
→s. 392
Tilpasning
Innstillinger (f.eks. betjening av
A/C-autobryter) kan endres. (Funksjoner
som kan tilpasses:→s. 450)
ADVARSEL!
Slik hindrer du at vinduene dugger
Ikke bruk bryteren for luftstrøm til
frontruten under bruk av kjølig
luftstrøm i svært fuktig vær. Forskjellen
mellom utetemperaturen og
temperaturen på frontruten kan føre til
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
335
6
Funksjoner i kupeen

ADVARSEL!(Fortsettelse)
at den ytre overflaten av vinduet
begynner å dugge slik at du ikke kan se
ut.
Slik forhindrer du brannsår
• Ikke rør overflaten til de utvendige
speilene. De kan bli varme og du kan
brenne deg.
• Biler med isfjerner / varmetråder
under vindusviskere: Ikke berør den
nedre delen av frontruten eller mot
siden på de fremre stolpene når
isfjerner / varmetråder under
vindusviskere er på.
OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades
ut
La ikke klimaanlegget stå på lengre enn
nødvendig når EV-systemet er slått av.
Bruk av automatisk modus
1. Trykk på bryteren for automatisk
modus.
2. Juster temperaturinnstillingen.
3. Du kan stoppe driften ved å trykke på
"OFF"-knappen.
Hvis viftehastigheten eller
luftstrømmodiene betjenes, slås
indikatoren for automatisk modus av.
Men automatisk modus for andre
funksjoner enn den som betjenes,
opprettholdes.
Bruk av automatisk modus
Viftehastigheten justeres automatisk
etter den innstilte temperaturen og
omgivelsene.
Derfor kan viften stoppe en stund
umiddelbart etter at knappen for
automatisk modus er trykket, før varm
eller kald luft er tilgjengelig for
sirkulasjon.
På grunn av solskinn kan kald luft kan
blåse rundt overkroppen selv om
varmeelementet er på.Justere temperatur for fører- og
passasjersetet foran hver for seg
("SYNC"-modus)
Slå på "SYNC"-modus på følgende måter:
• Trykk på "SYNC"-modusbryteren.
• Juster temperaturinnstillingen på
passasjersiden foran.
Indikatoren tennes når "SYNC"-modus er
slått på.
Plassering og betjening av luftuttak
Luftuttakenes plassering
Luftuttakene og luftmengden endres i
henhold til valgt luftstrømmodus.
Justere stillingen til samt åpning og
lukking av luftuttakene
Foran
Rett luftstrøm mot venstre eller høyre,
opp eller ned
Beveg knotten helt mot utsiden for å
lukke luftuttaket.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
336

Selv om funksjonen byttes manuelt for å
rette luftstrømmen til kun forsetene, kan
den automatisk rette luftstrømmen til
alle seter når det sitter noen i baksetet.
Gå tilbake til automatisk
luftstrømkontroll1. Slå av tenningsbryteren når indikatoren er slukket.
2. Tenningsbryteren settes i ON-modus etter at det har gått minst
60 minutter.
Innretning for raskere oppvarming av
frontruten (utstyrsavhengig)
Bruk frontrutevarmeren for å avise
frontruten.
Trykk på bryteren for å slå systemet på/av.
Indikatoren
Atennes når
frontrutevarmeren er på.
Frontrutevarmeren slår seg av
automatisk etter 4 minutter.
Frontrutevarmeren fungerer ikke dersom
utetemperaturen er 5 °C eller høyere.
Frontrutevarmeren kan brukes når
• Tenningsbryteren står i ON-stilling.
• Når utetemperaturen er lavere enn 5 °C (Når utetemperaturen er 5 °C eller
høyere, lyser kun indikatoren i
5 sekunder.)
F
orhold som påvirker funksjonen
• Den fungerer ikke når frontruten er varm.
• Den kan bli aktivert når klimaanlegget aktiveres automatisk eller når
bryteren for frontrutevarmeren
trykkes. (I dette tilfellet tennes ikke
indikatorlampen.)
• Når utetemperaturen er lav, kan det ta litt tid å fjerne is fra frontruten.
ADVARSEL!
Slik forhindrer du brannsår
Ikke berør frontruten siden den er varm
og kan forårsake brannskader når
innretningen for raskere oppvarming
av frontruten er på.
6.1.3 Fjernstyrt klimaanlegg
Det fjernstyrte klimaanlegget bruker
elektrisitet som er lagret i batteriet og
gjør det mulig å styre klimaanlegget ved
hjelp av en fjernkontroll.
Hvis det fjernstyrte klimaanlegget brukes
mens ladekabelen er koblet til bilen, vil
ladereduksjonen i batteriet undertrykkes
slik at du kan bruke elektrisitet fra en
ekstern strømkilde.
Lading utføres automatisk etter at det
fjernstyrte klimaanlegget er stoppet.
Før du forlater bilen
Kontroller temperaturinnstillingen i
klimaanlegget. (→s. 334)
Det fjernstyrte klimaanlegget fungerer i
samsvar med temperaturinnstillingene i
klimaanlegget.
Aktivere det fjernstyrte klimaanlegget
Hold inne "A/C" på den trådløse
fjernkontrollen for å bruke det fjernstyrte
klimaanlegget.
Systemet stenges av når en av dørene
åpnes.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
338
Bruke manuell luftstrømkontroll

Systemet slås av ved å trykke to ganger
på "A/C".
Driftsbetingelser
Anlegget fungerer bare hvis alle
betingelsene nedenfor er oppfylt:
• Tenningsbryteren står i OFF-stilling.
• Alle dørene er lukket.
• Panseret er lukket.
Automatisk avstenging av det
fjernstyrte klimaanlegget
Systemet slås automatisk av under
følgende forhold:
• Omkring 20 minutter etter at
anlegget ble aktivert
• Hvis én av driftsbetingelsene ikke
imøtekommes
Systemet kan også bli slått av hvis
strømnivået i batteriet synker til lavt
nivå.
Forhold som påvirker funksjonen
Det kan hende at anlegget ikke startes i
følgende situasjoner:
• Strømnivået i batteriet er lavt
• Når EV-systemet er kaldt (for
eksempel etter å ha blitt stående over
lengre tid i lave temperaturer)
Luftstrøm til frontrute
Ved fjerning av dugg fra frontruten med
det fjernstyrte klimaanlegget, kan
duggfjerningen fungere utilstrekkelig
fordi det er mer begrenset effekt enn
ved vanlig bruk av klimaanlegget.Frontruten kan også dugge på utsiden
på grunn av utetemperaturen, fuktighet
eller den innstilte
klimaanleggtemperaturen.
Sikkerhetsfunksjon
Dører som ikke er låst, vil automatisk bli
låst når anlegget er i drift.
Varselblinklysene blinker for å indikere
at dørene er låst.
Forhold som påvirker funksjonen
→s. 158
Når det fjernstyrte klimaanlegget er i
drift
• Avhengig av driftstilstanden til det
fjernstyrte klimaanlegget kan den
elektriske viften gå og en driftslyd kan
høres. Dette indikerer imidlertid ikke
en feil.
• Det fjernstyrte klimaanlegget kan
stoppe midlertidig hvis andre
funksjoner som bruker elektrisitet (for
eksempel setevarmer, lys,
vindusviskere) er i bruk eller hvis
strømnivået på 12-voltsbatteriet er
lavt.
• Frontlysene, vindusviskeren, måleren
osv. fungerer ikke.
• Innbruddssensoren kanselleres
automatisk.
Utladet batteri i den elektroniske
nøkkelen
→s. 138
Hvis batteriet i den elektroniske
nøkkelen er helt utladet
→s. 395
Tilpasning
Innstillingen (f.eks. funksjonen ved bruk
av "A/C" på den trådløse fjernkontrollen)
kan endres. (Funksjoner som kan
tilpasses:→s. 451)
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
339
6
Funksjoner i kupeen