Hjul TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Kontrollere koblingene mellom
tilhengeren og lysene
Stopp bilen og kontroller koblingene
mellom tilhengeren og lysene etter at du
har kjørt en kort periode samt før du
kjører.
Øvelseskjøring med tilhenger
• Få følelsen med hvordan du svinger,
stopper og rygger med tilhengeren
ved å øve på et område med ingen
eller lite trafikk.
• Når du rygger med tilhenger, må du
holde i nedre del av rattet og dreie
rattet med klokken for å svinge
tilhengeren til venstre, og mot
klokken for å svinge til høyre. Drei
alltid rattet sakte slik at du unngår å
gjøre feil. Få noen til å rettlede deg når
du rygger, slik at du reduserer faren
for en ulykke.
Øke avstanden til forankjørende
kjøretøy
Ved en hastighet på 10 km/t skal
avstanden til bilen foran deg tilsvare eller
være større enn den totale lengden av
bilen og tilhengeren. Unngå kraftig
nedbremsing som kan medføre skrens.
Ellers kan du miste kontrollen over bilen.
Dette gjelder spesielt når du kjører på våt
eller glatt vei.
Kraftig akselerasjon/styring/svinging
Hvis du svinger kraftig når du kjører med
tilhenger, kan det medføre at tilhengeren
kolliderer med bilen. Brems ned i god tid
når du nærmer deg en sving, og kjør sakte
og forsiktig gjennom svingen for å unngå
kraftig nedbremsing.
Viktige punkter vedrørende svinging
Tilhengerens hjul vil kjøre nærmere den
indre siden av svingen enn bilens hjul.
Kjør bredere i svinger enn du normalt gjør
for å skape tilstrekkelig avstand til
veikanten.Viktige punkter vedrørende stabilitet
Bevegelser i bilen som skyldes ujevn vei
eller kraftig sidevind, påvirker bilens
kjøreegenskaper. Bilen kan også gynge i
luftdraget fra passerende busser eller
store vogntog. Hold et godt øye med
området bak bilen når du kjører ved siden
av slike kjøretøy. Så snart du merker
bevegelser i bilen, må du umiddelbart
starte jevn nedbremsing ved å trykke
bremsepedalen sakte inn. Styr alltid bilen
rett frem mens du bremser.
Forbikjøring av andre biler
Ta hensyn til den totale lengden av bilen
og tilhengeren, og påse at du har
tilstrekkelig avstand til forankjørende
kjøretøy før du skifter fil.
Hvis EV-systemet overopphetes
Hvis du trekker en lastet tilhenger oppover
en lang, bratt helling i temperaturer som
overstiger 30 °C, kan det medføre at
EV-systemet overopphetes. Hvis måleren
for EV-systemets kjølevæsketemperatur
indikerer at EV-systemet overopphetes, må
du omgående slå av klimaanlegget, svinge
ut av veien og stoppe bilen på et trygt sted.
(→
s. 434)
Når du parkerer bilen
Plasser alltid klosser under hjulene på både
bilen og tilhengeren. Sett på
parkeringsbremsen og sett giret i P-stilling.
ADVARSEL!
Følg alle instruksjonene som er
beskrevet i denne delen. Gjør du ikke
det, kan det føre til en ulykke og
forårsake alvorlige personskader.
Forholdsregler for kjøring med
tilhenger
Kontroller at ingen av
vektbegrensningene overskrides når
du kjører med tilhenger. (→s. 438)
Hastighet ved kjøring med tilhenger
Følg fartsgrensene når du kjører med
tilhenger.
5.1 Før du begynner å kjøre
187
5
Kjøring

OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades
ut
• Ikke la tenningsbryteren stå i ACC-
eller ON-stilling i lange perioder uten
at EV-systemet er i gang.
• Hvis "ACCESSORY" eller "POWER ON"
vises i multiinformasjonsdisplayet
mens EV-systemet ikke er i drift, er
ikke tenningsbryteren slått AV. Gå ut
av bilen etter at tenningsbryteren er
slått av.
5.2.2 Girkasse
Velg girstilling avhengig av formålet og
situasjonen.
Formål og funksjoner for girstilling
Girstilling Mål eller funksjon
PParkere bilen / starte EV-
systemet
R Rygging
NNøytral (tilstand hvor
strøm ikke overføres)
D Normal kjøring
Begrense plutselig start
(kjør-start-kontroll)
→s. 182
Hvis en melding om girskift vises
For å hindre at feil gir velges eller at bilen
beveger seg uventet, kan giret skiftes
automatisk eller bruk av girvrideren er
nødvendig. I så tilfelle skifter du gir i
henhold til meldingene i
multiinformasjonsdisplayet.
Etter at 12-voltsbatteriet er
ladet/tilkoblet igjen
→s. 375
ADVARSEL!
Kjøring på glatt vei
Vær forsiktig ved brå akselerasjon. Det
kan føre til skrens eller hjulspinn.
OBS
Det kan oppstå situasjoner hvor
kontrollsystemet for giret svikter
Hvis ett av tilfellene nedenfor oppstår,
kan kontrollsystemet for giret settes ut
av drift. I slike tilfeller må du
umiddelbart stanse bilen på et trygt og
flatt sted, sette på parkeringsbremsen
og kontakte en Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
• Når varselmeldingen som indikerer
girkontrollsystemet vises i
multiinformasjonsdisplayet.
(→s. 413)
• Displayet indikerer at ingen girstilling
er valgt i mer enn et par sekunder.
Visning av girstilling og hvordan du
endrer girstilling
AGirvrider
Bruk girvrideren sakte og sikkert.
Hold girvrideren nede og hold den en
stund for å skifte til N-stilling.
5.2 Kjøreprosedyrer
192

• Når alle følgende betingelser er
oppfylt, endres frontlysene til
mørktonede fjernlys i henhold til
plasseringen til bilene foran:
– Bilens hastighet er ca. 15 km/t eller
høyere.
– Området foran bilen er mørkt.
– Det er en bil foran med lysene på.
– Det er lite gatelys eller andre lys på
veien.
• Hvis noen av de følgende
betingelsene er oppfylt, skifter
systemet til nærlys:
– Bilens hastighet er ca. 12 km/t eller
lavere.
– Området foran bilen er ikke mørkt.
– Det er mange biler foran.
– Det er mange gatelys eller andre lys
på veien.
Registrering med kameraet foran
• I følgende situasjoner skifter kanskje
ikke fjernlysene automatisk til
mørktonede fjernlys:
– Når et kjøretøy kjører inn foran deg
– Når et annet kjøretøy krysser foran
bilen
– Når kjøretøy foran registreres
gjentatte ganger og deretter er
skjult på grunn av svinger, veiskiller
eller trær langs veien
– Når et kjøretøy foran bilen nærmer
seg i et kjørefelt langt unna
– Når et kjøretøy foran er langt unna
– Når et kjøretøy foran ikke har noen
lys
– Når lysene til et kjøretøy foran er
dempet
– Når et kjøretøy foran reflekterer
sterkt lys, for eksempel frontlysene
på bilen din
– Situasjoner der følerne kanskje ikke
fungerer som de skal:→s. 218
• Fjernlysene kan endres til
mørktonede fjernlys dersom det
registreres en bil foran med tåkelys,
men ingen frontlys på.• Huslys, gatelys, trafikklys og opplyste
skilt og andre reflekterende
gjenstander kan føre til at fjernlysene
skifter til mørktonede fjernlys, til at
fjernlysene ikke skifter til mørktonede
fjernlys eller endre området som ikke
er opplyst.
• Følgende kan endre hastigheten for
når mørktonede områder endres eller
tiden for når frontlysene skifter til
nærlys:
– Lysstyrken til kjøretøy foran
– Bevegelsen og retningen til bilene
foran
– Avstanden mellom bilen og et
kjøretøy foran
– Når et kjøretøy foran kun har lys på
én side
– Når kjøretøyet foran er en tohjuling
– Veiforholdene (stigninger, svinger,
veidekket osv.)
– Antall passasjerer og mengde
bagasje
• Lysspredningskontrollen for
frontlysene stemmer kanskje ikke
overens med forventningene til
føreren
• Sykler og andre små kjøretøy
registreres kanskje ikke.
• I følgende situasjoner registrerer
kanskje ikke systemet lysstyrken i
omgivelsene på riktig måte. Dette kan
føre til at nærlysene fortsatt lyser eller
at fjernlysene blinker eller blender
fotgjengere eller biler foran. I slike
tilfeller er det nødvendig å bytte
mellom fjernlys og nærlys manuelt.
– Når det er lys som ligner frontlys
eller baklys i området rundt
– Når frontlysene eller baklysene til
biler foran er slått av, skitne, skifter
farge eller ikke er stilt inn riktig
– Når frontlysene skifter mellom
fjernlys og nærlys gjentatte ganger.
– Når bruk av fjernlysene er uegnet
eller når fjernlysene blinker eller
blender fotgjengere eller andre
førere.
5.3 Bruke lys og viskere
205
5
Kjøring

– Når et kjøretøy foran reflekterer
sterkt lys, for eksempel egne
frontlys
– Situasjoner der følerne kanskje ikke
fungerer som de skal:→s. 218
• Frontlysene kan skifte til nærlys hvis
det registreres et kjøretøy foran som
bruker tåkelys uten at frontlysene er
slått på.
• Huslys, gatelys, trafikklys og opplyste
skilt kan føre til at fjernlysene skifter
til nærlys, eller at nærlysene forblir på.
• Følgende kan endre tiden for når
frontlysene skifter til nærlys:
– Lysstyrken til kjøretøy foran
– Bevegelsen og retningen til bilene
foran
– Avstanden mellom bilen og et
kjøretøy foran
– Når et kjøretøy foran kun har lys på
én side
– Når kjøretøyet foran er en tohjuling
– Veiforholdene (stigninger, svinger,
veidekket osv.)
– Antall passasjerer og mengde
bagasje
• Fjernlysene kan uventet skifte mellom
fjernlys og nærlys.
• Sykler og andre små kjøretøy
registreres kanskje ikke.
• I følgende situasjoner registrerer
kanskje ikke systemet lysstyrken i
omgivelsene på riktig måte. Dette kan
føre til at nærlysene fortsatt lyser eller
at fjernlysene blinker eller blender
fotgjengere eller biler foran. I slike
tilfeller er det nødvendig å bytte
mellom fjernlys og nærlys manuelt.
– Når det er lys som ligner frontlys
eller baklys i området rundt
– Når frontlysene eller baklysene til
biler foran er slått av, skitne, skifter
farge eller ikke er stilt inn riktig
– Når frontlysene skifter mellom
fjernlys og nærlys gjentatte ganger.
– Når bruk av fjernlysene er uegnet
eller når fjernlysene blinker eller
blender fotgjengere eller andre
førere.– Når bilen kjører i områder der bilene
kjører på motsatt side av veien enn
det landet bilen er godkjent for, for
eksempel bruk av en bil som er
beregnet for høyrekjøring i et land
med venstrekjøring og omvendt
– Når er det nødvendig å deaktivere
systemet:→s. 213
– Situasjoner der følerne kanskje ikke
fungerer som de skal:→s. 218
Slå fjernlysene på/av manuelt
Bytte til fjernlys
Skyv hendelen forover. Den automatiske
fjernlysindikatoren slås av og
fjernlysindikatoren slås på.
Trekk hendelen til den opprinnelige
stillingen for å aktivere det automatiske
fjernlyssystemet igjen.
Bytte til nærlys
Trykk på bryteren for automatisk fjernlys.
Den automatiske fjernlysindikatoren slås
av.
Trykk på bryteren for å aktivere det
automatiske fjernlyssystemet igjen.
5.3 Bruke lys og viskere
208

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Sikker bruk
• Stol ikke for mye på dette systemet.
Føreren er ansvarlig for å være
oppmerksom på omgivelsene til bilen
og kjøresikkerheten. Dette systemet
fungerer kanskje ikke i alle
situasjoner og gitt hjelp er
begrenset. Hvis du stoler for mye på
dette systemet for å kjøre trygt, kan
det føre til en ulykke og alvorlige
personskader.
• Ikke forsøk å teste driften til
systemet. Det er ikke sikkert det
fungerer skikkelig, noe som kan føre
til en ulykke.
• Hvis oppmerksomhet er nødvendig
under kjøring, eller det oppstår en
systemfeil, vises en varselmelding
eller en varsellyd høres. Hvis en
varselmelding vises i displayet, følger
du instruksjonene som vises.
• Avhengig av utvendig støy, volumet
til audiosystemet osv., kan det være
vanskelig å høre varsellyden. Og
avhengig av veiforholdene, kan det
være vanskelig å gjenkjenne driften
til systemet.
Når det er nødvendig å deaktivere
systemet
I følgende situasjoner må du deaktivere
systemet.
Hvis ikke det gjøres, fungerer kanskje
ikke systemet som det skal, noe som
kan føre til en ulykke og alvorlige
personskader.
• Når bilen heller på grunn av
overbelastning eller et punktert dekk
• Når du kjører i svært høy hastighet
• Når du tauer en annen bil
• Når bilen fraktes på lastebil, ferge,
tog e.l.
• Når bilen heves på en heis og
dekkene kan rotere fritt
• Når bilen kontrolleres ved hjelp av en
trommeltester som f.eks. et
understellsdynamometer eller en
speedometertester, eller når det
brukes en hjulbalanseringsmaskin.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Når bilen kjøres sportslig eller
utenfor vei.
• under automatisk bilvask
• Når en føler står skjevt eller er
deformert på grunn av kraftige støt
mot føleren eller området rundt
føleren
• Når tilbehør som hindrer en føler
eller et lys er midlertidig montert på
bilen
• Når et kompakt reservehjul er
montert på bilen eller det er brukt et
nødreparasjonssett for punktert
dekk
• Når dekkene er veldig slitt eller
dekktrykket er for lavt
• Når dekk i en annen størrelse enn det
som er spesifisert av produsenten, er
montert
• Når bilen ikke kan kjøres stabilt, på
grunn av en kollisjon, feil e.l.
Hjelpesystemer for sikker kjøring
Adaptivt fjernlyssystem (AHS)
(utstyrsavhengig)
→s. 204
AHB (automatisk fjernlys)
(utstyrsavhengig)
→s. 207
PCS (Pre-Collision-system)
→s. 221
LTA (Filfølgeassistanse)
→s. 230
LDA (Lane Departure Alert)
→s. 233
RSA (Road Sign Assist
(veiskiltassistent))
→s. 237
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
214

Situasjoner der følerne kanskje ikke
fungerer som de skal
• Når høyden eller hellingen til bilen erendret på grunn av ulike
modifiseringer
• Når frontruten er skitten, dugget, sprukket eller skadet
• Når omgivelsestemperaturen er høy eller lav
• Når gjørme, vann, snø, døde insekter, fremmedelementer osv. er festet til
forsiden av føleren
• I dårlig vær, slik som kraftig regn, tåke, snø eller sandstorm
• Når vann, snø, støv e.l. kastes opp foran bilen, eller når du kjører
gjennom tåke eller røyk
• Når frontlysene ikke lyser når du kjører i mørket, for eksempel om
kvelden eller i en tunnel
• Når glasset til en frontlykt er skittent og den gir dårlig lys
• Når frontlyktene står skjevt
• Når det er feil på et frontlys
• Når frontlysene til en annen bil, sollys eller reflektert lys skinner direkte inn i
kameraet foran
• Når lysstyrken i omgivelsene plutselig endrer seg
• når du kjører i nærheten av et TV-tårn, en kringkastingsstasjon, radarutstyrte
kjøretøy osv., eller et annet sted der
det kan forekomme sterke radiobølger
eller elektrisk støy
• Når et viskerblad blokkerer kameraet foran
• Når du er på et sted eller i nærheten av gjenstander som reflekterer
radiobølger, slik som følgende:– Tunneler
– Fagverksbroer
– Grusveier
– Veier med dype hjulspor eller snødekte veier
– Vegger
– Store lastebiler – Kumlokk
– Autovern
– Metallplater
• Når du er i nærheten av et trinn eller en utstikker
• Når et registrerbart kjøretøy er smalt, slik som små, personlige
mobilitetskjøretøy
• Når et registrerbart kjøretøy har liten front eller bakende, slik som en
lastebil uten last
• Når et registrerbart kjøretøy har lav front eller bakende, slik som en lav
lastebil
• Når et registrerbart kjøretøy har ekstremt høy bakkeklaring
• Når et registrerbart kjøretøy har last som stikker ut av lastområdet
• Når et registrerbart kjøretøy har lite eksponert metall, slik som biler som er
delvis dekket av tøy e.l.
• Når et registrerbart kjøretøy har uregelmessig form, slik som en traktor,
sidevogn e.l.
• Når avstanden mellom bilen og et registrerbart kjøretøy har blitt veldig
liten
• Når et registrerbart kjøretøy kommer fra en vinkel
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
218

• Når det er snø, gjørme osv. på et
registrerbart kjøretøy
• Når du kjører på denne typen veier:
– Veier med skarpe svinger eller
svingete veier
– Veier med ulike hellinger, som
plutselige oppover- eller
nedoverbakker
– Veier som heller mot venstre eller
høyre
– Veier med dype hjulspor
– Veier som er ujevne
– Bølgete eller humpete veier
• Når rattet dreies ofte eller plutselig
• Når bilen ikke er i en konstant posisjon
i et kjørefelt
• Når deler som er knyttet til dette
systemet, bremsene osv., er kalde eller
svært varme, våte osv.
• Når hjulene er feiljustert
• Når du kjører på glatte veier, som når
de er dekket med is, snø, grus e.l.
• Når kursen til bilen avviker fra formen
til en sving
• Når bilens hastighet er svært høy når
du kjører inn i en sving
• Når du kjører inni/utavet
parkeringshus, garasje, bilheis osv.
• Når du kjører inn i et parkeringshus
• Når du kjører gjennom et område hvor
det er hindringer som kan komme i
kontakt med bilen, slik som høyt gress,
greiner, gardiner osv.
Situasjoner der kjørefeltet kanskje
ikke blir registrert
• Når kjørefeltet er veldig bredt eller
smalt
• Umiddelbart etter bytte av kjørefelt
eller kjøring gjennom et kryss
• Når du kjører i et midlertidig kjørefelt
eller et kjørefelt som er regulert av
veiarbeid
• Når det er strukturer, mønstre,
skygger i omgivelsene som ligner
kjørefeltlinjer• Når kjørefeltlinjene ikke er tydelige
eller du kjører på vått underlag
• Når en kjørefeltlinje er på en
fortauskant
• Ved kjøring på en lys, reflekterende
vei, slik som betong
Situasjoner der noen eller alle
funksjonene i systemet ikke kan
aktiveres
• Når det er en feil i dette systemet eller
et tilknyttet system, slik som
bremsene, styrefunksjonen e.l.
• Når VSC, TRC eller andre
sikkerhetssystemer er aktivert
• Når VSC, TRC eller andre
sikkerhetssystemer er slått av
Endringer i driftslyd og pedalrespons
for bremsene
• Når bremsene har vært aktivert, kan
du høre bremselyder og
bremsepedalresponsen kan endre seg,
men dette indikerer ikke en feil.
• Når systemet er i drift, kan
bremsepedalen føles stivere enn
forventet eller lettere. Uansett kan
bremsepedalen trykkes lenger inn.
Trykk bremsepedalen lenger inn ved
behov.
Situasjoner der førerskjermen kanskje
ikke fungerer som den skal
(utstyrsavhengig)
I blant annet følgende situasjoner er det
ikke sikkert at førerskjermkameraet kan
registrere førerens ansikt, og funksjonen
fungerer kanskje ikke som den skal.
• Hvis temperaturen inne i bilen er høy,
for eksempel etter at bilen har stått
parkert i solen
• Når et veldig kraftig lys, slik som solen
eller frontlysene fra et følgende
kjøretøy, skinner inn i
førerskjermkameraet
• Når lysstyrken til omgivelsene inne i
bilen endres raskt på grunn av skygger
fra omkringliggende strukturer osv.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
219
5
Kjøring

• Tilfeller der blindsonedetektoren
registrerer et kjøretøy og/eller en
gjenstand unødig kan øke i følgende
situasjoner:
– Når føleren står skjevt på grunn av
et kraftig støt mot føleren eller
området rundt
– når det er kort avstand mellom bilen
din og et autovern, en vegg e.l. som
kommer inn i registreringsområdet
– Når du kjører opp eller ned bratte
bakker osv.
– Når kjørefeltene er smale, eller når
du kjører i kanten av et kjørefelt, og
et kjøretøy som kjører i et annet
feltet enn kjørefeltene ved siden av,
kommer inn i registreringsområdet
– Ved kjøring på veier med skarpe
svinger, etterfølgende svinger eller
ujevnheter
– Når hjulene slurer eller spinner
– Når det er kort avstand mellom din
bil og bilen bak
– Når tilbehør (for eksempel et
sykkelstativ) er montert bak på bilen
– Når du tauer med bilen
5.4.13 SEA (trygg utgang)*
*Utstyrsavhengig
Trygg utgang er et system som bruker
radarfølerne på innsiden av støtfangeren
bak til å hjelpe personene i bilen å
bedømme om et annet kjøretøy eller en
sykkel kan kollidere med døren for å
redusere faren for en kollisjon.
ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved bruk av
systemet
• Føreren er ene og alene ansvarlig for
å kjøre sikkert. Kjør alltid sikkert, og
følg med på omgivelsene.
• Trygg utgang er et tilleggssystem
som, når bilen har stoppet,
informerer passasjerene i bilen hvis
det nærmer seg kjøretøy og sykler.
Siden dette systemet ikke kan
bedømme sikkerheten alene, må du
ikke stole for mye på systemet. Det
ADVARSEL!(Fortsettelse)
kan føre til en ulykke og alvorlige
personskader. Siden systemet
kanskje ikke fungerer som det skal i
visse forhold, er det nødvendig med
visuell bekreftelse av sikkerheten ved
å bruke øyne og speil.
Systemkomponenter
AMultiinformasjonsdisplay
Slå trygg utgang på/av
Når systemet slår fast at faren for en
kollisjon med en dør er høy, vises den
aktuelle døren i
multiinformasjonsdisplayet. Og hvis
døren åpnes når en indikator i et
utvendig speil lyser, avgis en
varsellyd.
BIndikatorer i utvendig speil
Hvis det registreres at et kjøretøy
eller en sykkel kan kollidere med en
dør (bortsett fra bakdøren), tennes
indikatoren i det utvendige speilet på
den aktuelle siden. Hvis døren på den
registrerte siden er åpen, blinker
indikatoren i det utvendige speilet.
Sikt til indikator i utvendig speil
I sterkt sollys kan det være vanskelig å se
indikatoren i det utvendige speilet.
Varsellyd
Hvis voluminnstillingen til audiosystemet
er høy eller det er høy lyd i omgivelsene,
kan det være vanskelig å høre
varsellyden.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
258

• Hvis bilen ikke kan kjøres stabilt, for
eksempel hvis bilen har vært i en
ulykke eller ikke fungerer som den
skal.
• Når kjetting, kompakt reservehjul eller
et nødreparasjonssett for punkterte
dekk brukes
Situasjoner hvor systemet kan
aktiveres selv om det ikke er noen
sannsynlighet for kollisjon
I følgende situasjoner kan systemet
aktiveres selv om det ikke er noen
sannsynlighet for kollisjon.
• når du kjører på en smal vei
• når du kjører mot et banner, et flagg,
en lavthengende grein eller en bom
(f.eks. slike som brukes på
jernbaneoverganger, veibommer og
parkeringsplasser)
• når det er et spor eller hull i veien
• når du kjører på et metalldeksel
(gitter), f.eks. sånne som brukes til
dreneringsgrøfter
• når du kjører opp eller ned en bratt
bakke
• hvis en føler blir truffet av store
mengder vann, f.eks. når du kjører på
en oversvømt vei
• Det er skitt, snø, vanndråper eller is på
en føler. (Dette problemet løses ved å
rengjøre følerne.)
• en føler er tildekket med et spraylag
eller kraftig regn
• når du kjører i dårlig vær, f.eks. tåke,
snøvær eller en sandstorm• når det blåser kraftig
• når bilhorn, bildetektorer,
motorsykkelmotorer, luftbremser på
store kjøretøy, klaringssonaren på
andre kjøretøy eller andre enheter
som skaper ultralydbølger, er nær
bilen
• hvis bilen er hevet eller senket foran
pga. lasten i den
• hvis retningen på en føler er endret på
grunn av en kollisjon eller annet støt
• bilen kjører mot en høy eller
bueformet fortauskant
• Kjøring nær stolper (H-formede
stålbjelker e.l.) i parkeringsgarasjer
med flere etasjer, byggeplasser osv.
• Hvis bilen ikke kan kjøres stabilt, for
eksempel hvis bilen har vært i en
ulykke eller ikke fungerer som den
skal.
• På en ekstremt humpete vei, i en
helling, på grus eller på gress
• Når kjetting, kompakt reservehjul eller
et nødreparasjonssett for punkterte
dekk brukes
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
265
5
Kjøring

• når vann sprutes eller sprayes mot
støtfangeren bak, f.eks. fra en spreder
• gjenstander som beveger seg (flagg,
eksosrøyk, store regndråper eller
snøfnugg, regnvann på veioverflaten
osv.)
• når det er kort avstand mellom bilen
din og et autovern, en vegg e.l. som
kommer inn i registreringsområdet
• gitter og grøfter
• når en føler, eller området rundt en
føler, er ekstremt varmt eller kaldt
• Hvis opphenget er endret eller det er
montert dekk av en annen størrelse
enn det som er spesifisert
• hvis bilen er hevet eller senket foran
pga. lasten i den
5.4.16 Ryggekameraregistrering
(RCD)*
*Utstyrsavhengig
Når bilen rygger, kan funksjonen for
bakkameraregistrering registrere
fotgjengere i registreringsområdet bak
bilen. Hvis en fotgjenger registreres,
høres en summer og et ikon vises på
multimediadisplayet for å informere
føreren om fotgjengeren.
ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved bruk av
systemet
Dette systemet har begrenset evne til å
gjenkjenne og kontrollere.
Føreren skal alltid kjøre trygt ved alltid
være å ansvarlig, ikke stole blindt på
systemet og ha forståelse for
situasjonene i omgivelsene.
Slik sikrer du at systemet fungerer
som det skal
Ta hensyn til følgende, ellers er det fare
for at det kan oppstå en ulykke.
• Du må alltid rengjøre kameraet, men
unngå å skade det.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke monter uoriginale elektroniske
deler (som opplyst nummerskilt,
tåkelys osv.) i kameraområdet.
• Ikke utsett kameraområdet for
kraftige støt. Hvis kameraområdet
utsettes for et kraftig støt, må du få
bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• Du må aldri demontere, bygge om
eller lakkere kameraet.
• Ikke fest tilbehør eller klistremerker
på kameraet.
• Ikke monter uoriginale
beskyttelsesdeler (støtfangerdekor
osv.) på støtfangeren bak.
• Sørg for riktig lufttrykk i dekkene.
• Sørg for at bakluken er helt lukket.
RCD-funksjon er slått av
I følgende situasjoner slås systemet av.
Det kan hende at RCD-funksjonen ikke
virker som den skal, og da er det fare
for at det kan oppstå en ulykke.
• Det tas ikke hensyn til innholdet som
er nevnt ovenfor.
• Andre hjuloppheng enn originaldeler
fra Toyota er montert.
Multimediadisplay
AIkon for fotgjengerregistrering
Vises automatisk når en fotgjenger
registreres.
(Hver gang tenningsbryteren slås av og
deretter settes i ON-stilling, aktiveres
RCD-funksjonen automatisk.)
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
274