audio TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

En person identifiseres når smart
inngangs- og startsystem registrerer
deres elektroniske nøkkel.
• Ansiktsgjenkjenning Personer identifiseres ved å registrere
ansiktet fra førerskjermen.
• Bluetooth-enheter En person kan registreres hvis den
samme Bluetooth-enheten som ble
brukt som en handsfree-telefon sist
gang bilen ble brukt, kobles til
audiosystemet.
Hentede funksjoner
NÃ¥r en person identifiseres med en
autentifiseringsenhet, hentes
innstillingene for følgende funksjoner.
• Kjørestilling (funksjon for henting av minne)
*1
NÃ¥r en person er identifisert, hentes
kjørestillingen som ble angitt for
personen når følgende handling
utføres.
Døren låses opp og åpnes med smart
inngangs- og startsystem eller
fjernkontrollen.
• Målervisning og multimediainformasjon
*2
NÃ¥r en person er identifisert, hentes
bilinnstillingene som ble brukt når
tenningsbryteren ble slått av sist.
• Bilinnstillinger som kan angis ved hjelp av multimediedisplayet
*2
NÃ¥r en person er identifisert, hentes
bilinnstillingene som ble brukt når
tenningsbryteren ble slått av sist.
• Støttefunksjon for sikker kjøring
*2
NÃ¥r en person er identifisert, hentes
bilinnstillingene som ble brukt når
tenningsbryteren ble slått av sist.
*1Utstyrsavhengig
*2Noen innstillinger er ekskludert
4.6 Favorittinnstillinger
175
4
Før du begynner å kjøre Typer
tilordnede
autentifiseringsenheter
En person kan identifiseres ved hjelp av
følgende autentifiseringsenheter.
• Elektronisk nøkkel

Automatisk valgfunksjon for P-stilling
→s. 194
ADVARSEL!
Stoppe EV-systemet i en
nødssituasjon
•
Hvis du ønsker å stoppe EV-systemet i
en nødssituasjon når bilen er i beve-
gelse, må du trykke på og holde inne
tenningsbryteren i minst 2 sekunder,
eller trykke på den raskt minst tre
ganger etter hverandre. (→
s. 402)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren
under kjøring, bortsett fra i nødssitua-
sjoner. Å slå av EV-systemet under kjø-
ring vil ikke forårsake tap av styreevne
eller bremsekontroll, men servosty-
ringen vil ikke fungere. Dette vil gjøre
det vanskeligere å styre på en smidig
måte, og du bør derfor kjøre inn til
siden og stanse bilen så snart det er
forsvarlig.
•Hvis tenningsbryteren betjenes mens
bilen er i gang, vises en advarsel i
multiinformasjonsdisplayet, og du
hører en varsellyd.
• Når du starter EV-systemet på nytt
etter en nødstans under kjøring,
trykker du på tenningsbryteren.Endre tenningsbrytermodus
Modiene kan endres ved å trykke på
tenningsbryteren når bremsepedalen er
sluppet opp. (Modusen endres hver gang
bryteren trykkes inn.)
A"ACC"
B"POWER ON"
1. AV
Varselblinklysene kan brukes.
2. ACC
*
Enkelte elektriske komponenter kan
brukes, for eksempel audiosystemet.
"ACCESSORY" vises på instrumentet.
3. ON
Alle elektriske komponenter kan
brukes. "POWER ON" vises på
instrumentet.
*Innstillingen kan tilpasses. (→s. 447)
Automatisk av-funksjon
Hvis bilen blir stående i ACC-stilling i mer
enn 20 minutter eller ON-stilling
(EV-systemet er ikke i drift) i over en time
med giret i P-stilling, slås
tenningsbryteren av automatisk. Denne
funksjonen forhindrer imidlertid ikke at
12-voltsbatteriet lades ut. Ikke forlat
bilen mens tenningsbryteren stå i ACC-
eller ON-stilling i lengre perioder uten at
EV-systemet er i gang.
5.2 Kjøreprosedyrer
191
5
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Sikker bruk
• Stol ikke for mye på dette systemet.
Føreren er ansvarlig for å være
oppmerksom på omgivelsene til bilen
og kjøresikkerheten. Dette systemet
fungerer kanskje ikke i alle
situasjoner og gitt hjelp er
begrenset. Hvis du stoler for mye på
dette systemet for å kjøre trygt, kan
det føre til en ulykke og alvorlige
personskader.
• Ikke forsøk å teste driften til
systemet. Det er ikke sikkert det
fungerer skikkelig, noe som kan føre
til en ulykke.
• Hvis oppmerksomhet er nødvendig
under kjøring, eller det oppstår en
systemfeil, vises en varselmelding
eller en varsellyd høres. Hvis en
varselmelding vises i displayet, følger
du instruksjonene som vises.
• Avhengig av utvendig støy, volumet
til audiosystemet osv., kan det være
vanskelig å høre varsellyden. Og
avhengig av veiforholdene, kan det
være vanskelig å gjenkjenne driften
til systemet.
Når det er nødvendig å deaktivere
systemet
I følgende situasjoner må du deaktivere
systemet.
Hvis ikke det gjøres, fungerer kanskje
ikke systemet som det skal, noe som
kan føre til en ulykke og alvorlige
personskader.
• Når bilen heller på grunn av
overbelastning eller et punktert dekk
• Når du kjører i svært høy hastighet
• Når du tauer en annen bil
• Når bilen fraktes på lastebil, ferge,
tog e.l.
• Når bilen heves på en heis og
dekkene kan rotere fritt
• Når bilen kontrolleres ved hjelp av en
trommeltester som f.eks. et
understellsdynamometer eller en
speedometertester, eller når det
brukes en hjulbalanseringsmaskin.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Når bilen kjøres sportslig eller
utenfor vei.
• under automatisk bilvask
• Når en føler står skjevt eller er
deformert på grunn av kraftige støt
mot føleren eller området rundt
føleren
• Når tilbehør som hindrer en føler
eller et lys er midlertidig montert på
bilen
• Når et kompakt reservehjul er
montert på bilen eller det er brukt et
nødreparasjonssett for punktert
dekk
• Når dekkene er veldig slitt eller
dekktrykket er for lavt
• Når dekk i en annen størrelse enn det
som er spesifisert av produsenten, er
montert
• Når bilen ikke kan kjøres stabilt, på
grunn av en kollisjon, feil e.l.
Hjelpesystemer for sikker kjøring
Adaptivt fjernlyssystem (AHS)
(utstyrsavhengig)
→s. 204
AHB (automatisk fjernlys)
(utstyrsavhengig)
→s. 207
PCS (Pre-Collision-system)
→s. 221
LTA (Filfølgeassistanse)
→s. 230
LDA (Lane Departure Alert)
→s. 233
RSA (Road Sign Assist
(veiskiltassistent))
→s. 237
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
214

varsle føreren, og systemet vil bedømme
om føreren reagerer eller ikke. Hvis
kjørehandlinger, slik som å holde i rattet,
ikke utføres i løpet av en viss periode, vil
systemet gå inn i varselfase 2.
Biler med førerskjermkamera: Avhengig
av type registrering av førerens mangel
på reaksjon, kan systemet hoppe over
varselfase 1 og starte kontroll av
varselfase 2.
Varselfase 2
Etter at systemet går inn i varselfase 2,
høres en varsellyd i korte intervaller og en
melding vises for å varsle føreren, og
bilen vil bremse langsomt ned. Hvis
kjørehandlinger, slik som å holde i rattet,
ikke utføres i løpet av en viss periode, vil
systemet fastslå at føreren ikke reagerer
og gå inn i fasen for nedbremsing og
stopp.
Audiosystemet dempes til føreren
reagerer.
NÃ¥r bilen bremser ned, kan bremselysene
tennes, avhengig av veiforholdene osv.
NÃ¥r bilen har bremset ned en viss
mengde, blinker varselblinklysene.
Fase for nedbremsing og stopp
Når systemet bedømmer at føreren ikke
reagerer, høres en varsellyd kontinuerlig
og en melding vises for å varsle føreren,
og bilen vil bremse langsomt ned og
stoppe. Mens bilen bremser ned, blinker
varselblinklysene for å varsle andre førere
om nødssituasjonen.
Stopp og hold-fase
NÃ¥r bilen stoppes, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk. NÃ¥r
systemet går inn i stopp og hold-fasen,
høres varsellyden kontinuerlig,
varselblinklysene blinker for å varsle
andre førere om nødssituasjonen og
dørene låses opp.5.4.12 Blindsonedetektor*
*Utstyrsavhengig
Blindsonedetektoren er et system som
bruker radarsensorene på innsiden av
støtfangeren bak på venstre og høyre
side til å bistå føreren ved filskifte.
ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved bruk av
systemet
• Føreren er ene og alene ansvarlig for
å kjøre sikkert. Kjør alltid sikkert, og
følg med på omgivelsene.
• Blindsonedetektoren er en
tilleggsfunksjon som varsler føreren
om at det er et kjøretøy i blindsonen
til de utvendige speilene eller
nærmer seg raskt bakfra inn i
blindsonen. Ikke stol helt og holdent
på blindsonedetektoren. Funksjonen
kan ikke bedømme om det er trygt å
skifte felt, og hvis du stoler for mye
på systemet, kan det føre til en
ulykke og alvorlige personskader.
Siden systemet kanskje ikke fungerer
som det skal under visse forhold, må
føreren selv bekrefte sikkerheten.
Systemkomponenter
AMÃ¥lerkontrollbrytere
Slå blindsonedetektoren på/av.
BIndikatorer i utvendig speil
NÃ¥r en bil oppdages i en blindsone i et
sidespeil eller nærmer seg raskt
bakfra inn i en blindsone, lyser
speilindikatoren på denne siden. Hvis
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
254

• Tilfeller der blindsonedetektoren
registrerer et kjøretøy og/eller en
gjenstand unødig kan øke i følgende
situasjoner:
– Når føleren står skjevt på grunn av
et kraftig støt mot føleren eller
området rundt
– når det er kort avstand mellom bilen
din og et autovern, en vegg e.l. som
kommer inn i registreringsområdet
– Når du kjører opp eller ned bratte
bakker osv.
– Når kjørefeltene er smale, eller når
du kjører i kanten av et kjørefelt, og
et kjøretøy som kjører i et annet
feltet enn kjørefeltene ved siden av,
kommer inn i registreringsområdet
– Ved kjøring på veier med skarpe
svinger, etterfølgende svinger eller
ujevnheter
– Når hjulene slurer eller spinner
– Når det er kort avstand mellom din
bil og bilen bak
– Når tilbehør (for eksempel et
sykkelstativ) er montert bak på bilen
– Når du tauer med bilen
5.4.13 SEA (trygg utgang)*
*Utstyrsavhengig
Trygg utgang er et system som bruker
radarfølerne på innsiden av støtfangeren
bak til å hjelpe personene i bilen å
bedømme om et annet kjøretøy eller en
sykkel kan kollidere med døren for å
redusere faren for en kollisjon.
ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved bruk av
systemet
• Føreren er ene og alene ansvarlig for
å kjøre sikkert. Kjør alltid sikkert, og
følg med på omgivelsene.
• Trygg utgang er et tilleggssystem
som, når bilen har stoppet,
informerer passasjerene i bilen hvis
det nærmer seg kjøretøy og sykler.
Siden dette systemet ikke kan
bedømme sikkerheten alene, må du
ikke stole for mye på systemet. Det
ADVARSEL!(Fortsettelse)
kan føre til en ulykke og alvorlige
personskader. Siden systemet
kanskje ikke fungerer som det skal i
visse forhold, er det nødvendig med
visuell bekreftelse av sikkerheten ved
å bruke øyne og speil.
Systemkomponenter
AMultiinformasjonsdisplay
Slå trygg utgang på/av
Når systemet slår fast at faren for en
kollisjon med en dør er høy, vises den
aktuelle døren i
multiinformasjonsdisplayet. Og hvis
døren åpnes når en indikator i et
utvendig speil lyser, avgis en
varsellyd.
BIndikatorer i utvendig speil
Hvis det registreres at et kjøretøy
eller en sykkel kan kollidere med en
dør (bortsett fra bakdøren), tennes
indikatoren i det utvendige speilet på
den aktuelle siden. Hvis døren på den
registrerte siden er åpen, blinker
indikatoren i det utvendige speilet.
Sikt til indikator i utvendig speil
I sterkt sollys kan det være vanskelig å se
indikatoren i det utvendige speilet.
Varsellyd
Hvis voluminnstillingen til audiosystemet
er høy eller det er høy lyd i omgivelsene,
kan det være vanskelig å høre
varsellyden.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
258

gjenstanden kan komme innen
30 cm fra føleren før den vises og du
hører varsellyden.
– Det kan være vanskelig å høre varsellyden på grunn av volumet på
audiosystemet eller luftstrømmen
fra klimaanlegget.
– Det kan være vanskelig å høre lyden på grunn av varsellydene til andre
systemer.
Gjenstander som kanskje ikke kan
registreres av systemet
Formen på gjenstanden kan gjøre at
føleren ikke registrerer den. Vær særlig
oppmerksom på følgende gjenstander:
• Ledninger, gjerder, tau osv.
• Bomull, snø og andre materialer som absorberer lydbølger
• Kraftig vinklede hindre
• Lave gjenstander
• Høye gjenstander der den øverste delen peker i retning av bilen
Det kan hende at mennesker ikke blir
registrert hvis de har på seg visse typer
klær.
Situasjoner hvor det kan hende at
systemet ikke fungerer som det skal
Visse forhold ved bilen og omgivelsene
kan påvirke følerens registreringsevne.
Spesielle tilfeller der dette kan
forekomme, er oppført nedenfor.
• Det er skitt, snø, vanndråper eller is på en føler. (Dette problemet løses ved å
rengjøre følerne.)
• En føler er frosset. (Dette problemet løses ved å tine dette området.) I
veldig kaldt vær, hvis en føler er
frosset, kan følerdisplayet vises på
unormal måte, eller gjenstander blir
kanskje ikke registrert.
• Når en føler eller området rundt en føler er ekstremt varmt eller kaldt.
• På en ekstremt humpete vei, i enhelling, på grus eller på gress.
• når bilhorn, bildetektorer, motorsykkelmotorer, luftbremser på
store kjøretøy, klaringssonaren på
andre kjøretøy eller andre enheter
som skaper ultralydbølger, er nær
bilen
• En føler er tildekket med et spraylag eller kraftig regn.
• Hvis gjenstander kommer for nær føleren.
• Når en fotgjenger har på seg klær som ikke reflekterer ultralydbølger (f.eks.
skjørt med rynker eller rysjer).
• Når gjenstander som ikke er vinkelrette til bakken, ikke vinkelrette
mot bilens kjøreretning, ujevne eller
bølgete, er i registreringsområdet.
• Det er sterk vind
• når du kjører i dårlig vær, f.eks. tåke, snøvær eller en sandstorm
• Når det er en gjenstand som ikke kan registreres mellom bilen og en
registrert gjenstand
• Hvis en gjenstand som en bil, motorsykkel, sykkel eller fotgjenger
skjærer inn foran bilen eller springer
ut fra siden på bilen
• hvis retningen på en føler er endret på grunn av en kollisjon eller annet støt
• når utstyr som kan være til hinder for en føler er montert, f.eks. en
slepekrok, en beskytter på
støtfangeren (en ekstra list osv.), et
sykkelstativ eller en snøplog
• hvis bilen er hevet eller senket foran pga. lasten i den
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
264

– Hvis retningen til kameraet bak har
blitt endret
– hvis en slepekrok er montert bak på
bilen
– når vann strømmer over
ryggekameralinsen
– Når ryggekameraet er dekket med
noe (skitt, snø, is osv.) eller er ripet
– hvis det er et blinkende lys i
registreringsområdet, f.eks.
varselblinklysene på et annet
kjøretøy
– Når en kjetting eller et
nødreparasjonssett for punkterte
dekk brukes
• Situasjoner der funksjonen for
ryggekameraregistrering kan være
vanskelig å legge merke til
– Det kan være vanskelig å høre
varsellyden på grunn av støy i
omgivelsene, volumet til
audiosystemet er høyt,
klimaanlegget er i bruk osv.
– Hvis temperaturen i kupeen er
ekstremt høy eller lav, kan det
hende at audiosystemskjermbildet
ikke fungerer som det skal.
5.4.17 PKSB
(Parkeringshjelpbrems)*
*Utstyrsavhengig
Parkeringshjelpbremsesystemet består
av følgende funksjoner, som aktiveres ved
kjøring i lav hastighet eller rygging, for
eksempel ved parkering. Hvis systemet
registrerer at det er høy sannsynlighet for
en kollisjon med en registrert gjenstand
eller en fotgjenger, aktiveres en advarsel
for å få føreren til å foreta en
unnamanøver. Hvis systemet registrerer
at det er svært stor fare for kollisjon med
en registrert gjenstand eller en
fotgjenger, aktiveres bremsene
automatisk for å bidra til å unngå kollisjon
eller redusere kraften i et eventuelt
sammenstøt.PKSB-system (Parkeringshjelpbrems)
Statiske g jenstander foran og bak bilen
(utstyrsavhengig)
→s. 280
Kjøretøy som beveger seg bak bilen
(utstyrsavhengig)
→s. 282
Fotg jengere bak bilen (utstyrsavhengig)
→s. 282
Statiske g jenstander rundt bilen (biler
med avansert parkering)
→s. 285
ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved bruk av
systemet
Stol ikke for mye på systemet, det kan
føre til en ulykke.
Du må alltid kontrollere sikkerheten
rundt bilen mens du kjører.
Avhengig av bilen og veiforholdene,
været osv. kan det hende at systemet
ikke fungerer.
Registreringsevnen til følere og radarer
er begrenset. Du må alltid kontrollere
sikkerheten rundt bilen mens du kjører.
• Føreren er ene og alene ansvarlig for
å kjøre sikkert. Kjør alltid sikkert, og
følg med på omgivelsene.
Parkeringshjelpbremssystemet er
utviklet for å gi støtte til å redusere
skadeomfanget ved kollisjoner. Det
er imidlertid mulig at det ikke
fungerer i visse situasjoner.
• Parkeringshjelpbremssystemet er
ikke utviklet for å stanse bilen helt
opp. Og selv om systemet har stanset
bilen, er det nødvendig å trykke inn
bremsepedalen umiddelbart, siden
bremsekontrollen avbrytes etter
omtrent 2 sekunder.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
277
5
Kjøring

OBS(Fortsettelse)
Vann på gulvet
Ikke vask bilgulvet med vann.
Systemer i bilen, f.eks. audiosystemet,
kan bli skadet hvis vann kommer i
kontakt med elektriske komponenter,
f.eks. audiosystemet, over eller under
gulvet i bilen. Vann kan også få
karosseriet til å ruste.
Når du rengjør innsiden av frontruten
Ikke la glassrens komme i kontakt med
linsen. Du må heller ikke ta på linsen.
(→s. 215)
Rengjøre innsiden av bakruten
• Ikke bruk et rengjøringsmiddel for
glass til å rengjøre bakruten, ettersom
det kan skade antennen eller
varmetrådene på glasset i vinduet.
Bruk en klut fuktet med lunkent vann,
og tørk ruten forsiktig ren. Tørk over
ruten ved å stryke parallelt med
varmetrådene eller antennen.
• Pass på at du ikke riper eller skader
varmetrådene eller antennen.
Rengjøre sidevinduene foran (biler
med IR-beskyttende belegg)
Ikke bruk sammensatte eller slipende
produkter (f.eks.
glassrengjøringsmiddel,
rengjøringsmiddel, voks) for å rengjøre
vinduene. Det kan skade belegget.
Rengjøre områdene med
• Fjern skitt med en myk klut som er
fuktet med vann eller et pusseskinn.
• Tørk av overflaten med en tørr, myk
klut for å fjerne eventuell fuktighet.
Rengjøre områdene med
Metallområdene har et lag med ekte
metall på overflaten. Disse må rengjøres
regelmessig. Hvis skitne områder ikke blir
rengjort på lang tid, kan de bli vanskelig å
rengjøre.Rengjøre skinnområdene
Reng jøre skinn
• Fjern skitt og støv med en støvsuger.
• Tørk bort resterende skitt og støv med
en myk klut fuktet med fortynnet
vaskemiddel.
Bruk en fortynnet vannløsning på ca.
5 % nøytralt ullvaskemiddel.
• Vri ut overskytende vann fra kluten,
og tørk grundig bort alle rester av
vaskemiddel.
• Tørk overflaten med en tørr, myk klut
for å fjerne resterende fuktighet. La
skinnet tørke i skyggen på et godt
ventilert sted.
Pleie av skinnområdene
Toyota anbefaler å rengjøre bilen
innvendig minst to ganger i året for å
ivareta bilens kvalitet innvendig.
OBS
Forhindre skade på skinnoverflater
Ta hensyn til følgende forholdsregler for
å unngå skade på og forringelse av
skinnoverflater:
• Fjern umiddelbart støv eller skitt fra
skinnoverflater.
• Ikke utsett bilen for direkte sollys over
lang tid. Parker bilen i skyggen, særlig
om sommeren.
• Ikke plasser gjenstander laget av vinyl,
plast eller voks på setetrekket, da de
kan feste seg til skinnoverflaten hvis
bilen blir svært varm innvendig.
Rengjøre områdene med syntetisk
skinn
• Fjern skitt og støv med en støvsuger.
• Tørk over med en myk klut fuktet med
nøytralt vaskemiddel fortynnet til ca.
1%.
• Vri ut overskytende vann fra kluten,
og tørk grundig bort alle rester av
vaskemiddel og vann.
7.1 Vedlikehold og stell
366

APositiv (+) batteripol (på bilen din)
BPositiv (+) batteripol (det andre
kjøretøyet)
CNegativ (–) batteripol (det andre
kjøretøyet)
DMassivt, stasjonært, ulakkert
metallpunkt borte fra batteriet og
eventuelle bevegelige deler, som vist i
illustrasjonen
5.Start motoren på det andre kjøretøyet.
Øk motorhastigheten litt og hold dette
turtallet i omtrent 5 minutter for å lade
12-voltsbatteriet på bilen din.
6. Åpne og lukk en av bildørene med
tenningsbryteren av.
7. Oppretthold turtallet på det andre
kjøretøyet, og start EV-systemet ved å
sette tenningsbryteren i ON-stilling.
8. Forsikre deg om at "READY"-lampen
tennes. Hvis indikatorlampen ikke
tennes, kontakter du en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
9. NÃ¥r EV-systemet har startet, tar du av
startkablene i nøyaktig omvendt
rekkefølge som ved tilkobling.
10. Lukk dekselet til den positive (+)
batteripolen.
Når EV-systemet starter, får du bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
så snart som mulig.Starte EV-systemet når 12-
voltsbatteriet er utladet
EV-systemet kan ikke startes ved å skyves
i gang.
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades
ut
• Slå av frontlysene, klimaanlegget,
audiosystemet osv. når EV-systemet
er av.
• Slå av alle komponenter som ikke må
stå på når bilen kjører med lav
hastighet over en lengre periode,
f.eks. ved tett trafikk.
Lade 12-voltsbatteriet
Strømmen i 12-voltsbatteriet vil lades
ut gradvis selv når bilen ikke er i bruk, på
grunn av naturlig utlading og tapping av
visse elektriske apparater. Hvis bilen blir
stående i lang tid, kan 12-voltsbatteriet
lades ut, og EV-systemet vil ikke starte.
(12-voltsbatteriet lades automatisk når
EV-systemet er i drift.)
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
432

Funksjon*1Standardinnstilling Tilpasset innstillingABC
Audiosystemkoblet dis-
playPå Av — O —
AWD system skjerm
*4På Av — O —
Kjøreinformasjonstype Etter start Etter tilbakestilling — O —
Kjøreinformasjonsele-
menterAvstandGjennomsnittshastighet
—O—
Tid totalt
Popup-display På Av — O —
Lukke visning Kjøreinformasjon Ladetidsplan — O —
Forslagsfunksjon PåPå (når bilen stanses)
O—O
Av
*1For detaljer om hver funksjon:→s. 135
*2Standardinnstillingen varierer fra land til land.
*3Tilgjengelige språk kan variere avhengig av målområdet.
*4utstyrsavhengig
Påminnelse for sikkerhetsbelter i baksete (→s. 142)
FunksjonStandardinnstil-
lingTilpasset inn-
stillingABC
Indikasjon for å forhindre feil-
plassering i baksetetPå Av — O —
Dørlås (→s. 140, s. 429)
FunksjonStandardinnstil-
lingTilpasset inn-
stillingABC
Låse opp med nøkkelAlle dører låses
opp i ett trinnFørerdøren låses
opp i ett trinn,
alle dører låses
opp i to trinn—— O
Hastighetsstyrt dørlåsefunk-
sjonPå Av O — O
Girstillingsstyrt dørlåsefunk-
sjonAv På O — O
Girstillingsstyrt døropplå-
singsfunksjonAv På O — O
Førerdørstyrt døropplåsings-
funksjonPå Av O — O
Elektrisk bakluke*(→s. 147)
FunksjonStandardinnstil-
lingTilpasset inn-
stillingABC
Åpningsstilling for bakluke 5 1 til 4 — O —
9.2 Tilpasning
444