side 1 TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

ADVARSEL!(Fortsettelse)
klistremerker), aluminiumsteip eller
lignende til en radarføler eller et
radarfølerdeksel og områdene rundt.
• Ikke utsett en radarføler eller området rundt for støt. Hvis en radarføler,
frontgrillen eller støtfangeren foran
har blitt utsatt for et støt, skal bilen
kontrolleres av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• Ikke demonter radarfølerne.
• Ikke endre eller lakker radarfølerne eller radarfølerdekselet, eller bytt
dem ut med noe annet enn originale
Toyota-produkter.
• I følgende situasjoner er det nødvendig å rekalibrere radarfølerne.
For detaljer, kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
– Når en radarføler fjernes og monteres, eller skiftes
– Når støtfangeren foran eller frontgrillen har blitt skiftet
Radarfølerdeksel med varmefunksjon
Når systemet fastslår at det kan samle
seg snø på radarfølerdekselet, aktiveres
varmefunksjonen automatisk. Hvis
området rundt radarfølerdekselet skal
berøres, som under rengjøring, må du
sørge for at radarfølerdekselet er
nedkjølt tilstrekkelig for å forhindre
brannskader.
Forhindre feil på kameraet foran
Ta følgende forholdsregler. Hvis ikke det
gjøres, fungerer kanskje ikke kameraet
foran som det skal, noe som kan føre til
en ulykke og alvorlige personskader.
• Hold alltid frontruten ren. – Hvis frontruten er skitten ellerdekket med oljefilm, vanndråper,
snø e.l., må frontruten rengjøres.
– Selv om et glassrensemiddel
ADVARSEL!(Fortsettelse)
påføres frontruten, er det fortsatt
nødvendig å bruke vindusviskerne
for å fjerne vanndråper osv. fra
området foran kameraet foran.
– Hvis innsiden av frontruten der kameraet foran er montert, er
skitten, må du kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted
• Ikke fest klistremerker (inkludert gjennomsiktige klistremerker) eller
andre ting til området på frontruten
foran kameraet foran (grått område i
illustrasjonen).
ACa.4cm
BCa.4cm•
Hvis deler av frontruten foran
kameraet foran er dugget eller dekket
med kondens eller is, brukes
luftstrømmen til frontruten for å
fjerne dette.
• Hvis vindusviskerne ikke klarer å fjerne vanndråpene fra området av
frontruten foran frontkameraet,
skifter du ut viskergummien eller
viskerbladet.
• Ikke fest vindusfilm på frontruten.
• Skift ut frontruten hvis den er skadet eller sprukket. Hvis frontruten har
blitt skiftet ut, er det nødvendig å
rekalibrere kameraet foran. For
detaljer, kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
216

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke la væske komme i kontakt med
frontkameraet.
• Ikke la sterkt lys skinne inn i
frontkameraet.
• Unngå å skade linsen til kameraet
foran eller la den bli skitten. Når du
rengjør innsiden av frontruten, må du
ikke la glassrens komme i kontakt
med linsen på frontkameraet. Ikke ta
på linsen til kameraet foran. Hvis
linsen til kameraet foran er skitten
eller skadet, kontakter du en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
• Ikke utsett frontkameraet for et
kraftig støt.
• Ikke endre posisjonen eller retningen
til kameraet foran eller fjern det.
• Ikke ta frontkameraet fra hverandre.
• Ikke endre noen deler rundt kameraet
foran, slik som det innvendige speilet
eller taket.
• Ikke fest tilbehør som kan blokkere
kameraet foran, til panseret,
frontgrillen eller støtfangeren foran.
For detaljer, kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• Hvis du skal montere et surfebrett
eller en annen lang gjenstand på
taket, må du kontrollere at dette ikke
vil være til hinder for frontkameraet.
• Unngå å endre frontlysene eller andre
lys.
Monteringsområdet til kameraet foran
på frontruten
Hvis systemet fastslår at det kan komme
dugg på frontruten, vil det automatisk
aktivere varmeapparatet for å fjerne
dugg fra frontruten i området rundt
kameraet foran. Når du rengjør, må du
være forsiktig så du ikke berører
ADVARSEL!(Fortsettelse)
området rundt kameraet foran før
frontruten er nedkjølt. Hvis du berører
den, kan det gi brannskader.
Forholdsregler for førerskjermkamera
(utstyrsavhengig)
Ta følgende forholdsregler. Hvis ikke det
gjøres, fungerer kanskje ikke
førerskjermkameraet og systemene som
de skal, noe som kan føre til en ulykke og
alvorlige personskader.
• Ikke utsett førerskjermkameraet eller
området rundt for kraftige støt.
Hvis det utsettes for et kraftig støt,
kan førerskjermkameraet bli
forskjøvet og føreren kan kanskje ikke
registreres riktig. Hvis dette skjer, må
du få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• Ikke demonter eller modifiser
førerskjermkameraet.
• Ikke fest tilbehør, klistremerker
(inkludert gjennomsiktige
klistremerker) osv. til
førerskjermkameraet eller området
rundt.
• Ikke la førerskjermkameraet eller
området rundt bli vått.
• Ikke dekk til førerskjermkameraet eller
plasser noe foran det.
• Hold linsen til førerskjermkameraet
fritt for skade.
• Unngå å berøre linsen til
førerskjermkameraet eller la den bli
skitten.
Når det er skitt eller fingeravtrykk på
kameralinsen, rengjøres den med en
tørr, myk klut som ikke lager riper
eller skader.
• Når du rengjør linsen, må du ikke
bruke rengjøringsmidler eller
organiske løsemidler som kan skade
plast.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
217
5
Kjøring

Situasjoner der følerne kanskje ikke
fungerer som de skal
• Når høyden eller hellingen til bilen erendret på grunn av ulike
modifiseringer
• Når frontruten er skitten, dugget, sprukket eller skadet
• Når omgivelsestemperaturen er høy eller lav
• Når gjørme, vann, snø, døde insekter, fremmedelementer osv. er festet til
forsiden av føleren
• I dårlig vær, slik som kraftig regn, tåke, snø eller sandstorm
• Når vann, snø, støv e.l. kastes opp foran bilen, eller når du kjører
gjennom tåke eller røyk
• Når frontlysene ikke lyser når du kjører i mørket, for eksempel om
kvelden eller i en tunnel
• Når glasset til en frontlykt er skittent og den gir dårlig lys
• Når frontlyktene står skjevt
• Når det er feil på et frontlys
• Når frontlysene til en annen bil, sollys eller reflektert lys skinner direkte inn i
kameraet foran
• Når lysstyrken i omgivelsene plutselig endrer seg
• når du kjører i nærheten av et TV-tårn, en kringkastingsstasjon, radarutstyrte
kjøretøy osv., eller et annet sted der
det kan forekomme sterke radiobølger
eller elektrisk støy
• Når et viskerblad blokkerer kameraet foran
• Når du er på et sted eller i nærheten av gjenstander som reflekterer
radiobølger, slik som følgende:– Tunneler
– Fagverksbroer
– Grusveier
– Veier med dype hjulspor eller snødekte veier
– Vegger
– Store lastebiler – Kumlokk
– Autovern
– Metallplater
• Når du er i nærheten av et trinn eller en utstikker
• Når et registrerbart kjøretøy er smalt, slik som små, personlige
mobilitetskjøretøy
• Når et registrerbart kjøretøy har liten front eller bakende, slik som en
lastebil uten last
• Når et registrerbart kjøretøy har lav front eller bakende, slik som en lav
lastebil
• Når et registrerbart kjøretøy har ekstremt høy bakkeklaring
• Når et registrerbart kjøretøy har last som stikker ut av lastområdet
• Når et registrerbart kjøretøy har lite eksponert metall, slik som biler som er
delvis dekket av tøy e.l.
• Når et registrerbart kjøretøy har uregelmessig form, slik som en traktor,
sidevogn e.l.
• Når avstanden mellom bilen og et registrerbart kjøretøy har blitt veldig
liten
• Når et registrerbart kjøretøy kommer fra en vinkel
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
218

• Støtte for å unngå kollisjon i veikryss (venstre/høyre sving)
Støtte for å unngå kollisjon i veikryss (for biler som svinger til venstre/høyre) aktiveres
ikke når blinklysene ikke blinker.
Registrerbare gjen-
standerHastighetHastighet for motgå-
ende kjøretøyRelativ hastighet
mellom bilen og
gjenstanden
Møtende kjøretøy Ca. 5 til 40 km/t Ca. 5 til 75 km/t Ca. 10 til 115 km/t
Fotgjengere Ca. 5 til 30 km/t – Ca. 5 til 40 km/t
Sykler Ca. 5 til 30 km/t – Ca. 5 til 50 km/t
Møtende motorsykler Ca. 5 til 40 km/t Ca. 5 til 75 km/t Ca. 10 til 115 km/t
• Støtte for å unngå kollisjon i veikryss (kryssende biler)
Registrerbare gjen-
standerHastighetHastighet for krys-
sende kjøretøyRelativ hastighet
mellom bilen og
gjenstanden
Kjøretøy (side) Ca. 5 til 60 km/t■Bilens hastighet
eller lavere
■Ca. 40 km/t eller
lavereCa. 5 til 60 km/t
Motorsykler (side) Ca. 5 til 60 km/t■Bilens hastighet
eller lavere
■Ca. 40 km/t eller
lavereCa. 5 til 60 km/t
• Begrense akselerasjon ved lav hastighet
Funksjonen for å begrense akselerasjon ved lav hastighet aktiveres ikke når blinklysene
blinker.
Registrerbare gjenstander HastighetRelativ hastighet mellom
bilen og gjenstanden
Kjøretøy foran, stillestående
kjøretøyCa. 0 til 15 km/t Ca. 0 til 15 km/t
Fotgjengere Ca. 0 til 15 km/t Ca. 0 til 15 km/t
Sykler Ca. 0 til 15 km/t Ca. 0 til 15 km/t
Mens funksjonen for å begrense
akselerasjon ved lav hastighet er aktivert
og noen av følgende handlinger utføres,
kanselleres funksjonen for å begrense
plutselig akselerasjon ved lav hastighet:
• Gasspedalen slippes opp
• Rattet dreies kraftig eller plutselig
Registrering av registrerbare
gjenstander
Gjenstander registreres basert på
størrelse, form og bevegelse. Avhengig
av lysstyrken i omgivelsene, bevegelse,
stilling og retning for en registrerbar
gjenstand, er det ikke sikkert at denregistreres og systemet fungerer som
det skal. Systemet registrerer former, for
eksempel følgende, som registrerbare
gjenstander.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
226

Situasjoner der systemet kan
aktiveres selv om sannsynligheten for
en kollisjon ikke er høy
• I noen situasjoner, for eksempel
følgende, kan systemet fastslå at
sannsynligheten for en kollisjon er
høy og aktiveres:
– Når du passerer en registrerbar
gjenstand
– Når du skifter kjørefelt mens du
kjører forbi en registrerbar
gjenstand
– Når du plutselig nærmer deg en
registrerbar gjenstand
– Når du nærmer deg en registrerbar
gjenstand eller en annen gjenstand
ved siden av veien, for eksempel
autovern, stolper, trær, vegger osv.
– hvis det er en registrerbar
gjenstand eller en annen gjenstand i
veikanten ved inngangen til en
sving
– Når det er mønstre eller maling
foran bilen som kan forveksles med
en registrerbar gjenstand
– Når du kjører forbi en registrerbar
gjenstand som skifter kjørefelt eller
svinger til venstre/høyre
– Når du kjører forbi en registrerbargjenstand som har stoppet for å
svinge til venstre/høyre
– Når en registrerbar gjenstand
stopper rett før den kommer inn i
banen til bilen
– Når du kjører gjennom et sted med
konstruksjoner over veien
(trafikkskilt, plakat osv.)
– Når du nærmer deg en elektrisk
bomstasjon, bom ved
parkeringsplass eller andre
barrierer som åpnes og lukkes
– Når du svinger til venstre/høyre og
et møtende kjøretøy eller fotgjenger
krysser foran bilen
– Når du prøver å svinge til
venstre/høyre foran et møtende
kjøretøy eller fotgjenger
– Når du svinger til venstre/høyre og
et møtende kjøretøy eller fotgjenger
stopper rett før de kommer inn i
banen til bilen
– Når du svinger til venstre/høyre og
et møtende kjøretøy svinger til
venstre/høyre foran bilen
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
227
5
Kjøring

Aktivere/deaktivere systemet
LTA vil bytte mellom aktivert/deaktivert
hver gang LTA-bryteren trykkes.
LTA-indikatoren tennes når LTA aktiveres.
ADVARSEL!
Situasjoner der funksjonene kanskje
ikke vil fungere som de skal
Funksjonene fungerer kanskje ikke
skikkelig og bilen kan kjøre ut av
kjørefeltet i følgende situasjoner. Ikke
stol helt og holdent på disse
funksjonene. Føreren er ansvarlig for å
være oppmerksom på omgivelsene og
betjene rattet ved behov for å sørge for
sikkerheten.
• Når et kjøretøy foran eller rundt bilenskifter kjørefelt (bilen din kan følge
kjøretøyet foran eller rundt bilen og
også skifte kjørefelt)
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Når et kjøretøy foran eller rundt bilen slingrer (bilen din kan slingre
tilsvarende og kjøre ut av
kjørefeltet)
• Når et kjøretøy foran eller rundt bilen kjører ut av et kjørefelt (bilen din
kan følge kjøretøyet foran eller
rundt bilen og også kjøre ut av
kjørefeltet)
• Når et kjøretøy foran eller rundt bilen kjører svært nær venstre/høyre
kjørefeltlinje (bilen din kan følge
kjøretøyet foran eller rundt bilen og
også kjøre ut av kjørefeltet)
• Når det er bevegelige gjenstander eller strukturer i området rundt
(avhengig av plasseringen til den
bevegelige gjenstanden eller
strukturen i forhold til bilen din, kan
bilen din slingre)
• Når bilen blir truffet av sterk sidevind eller luftdraget fra andre kjøretøy i
nærheten
• Situasjoner der følerne kanskje ikke fungerer som de skal: →s. 218
• Situasjoner der kjørefeltet kanskje ikke blir registrert: →s. 219
• Når er det nødvendig å deaktivere systemet: →s. 213
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
232

Betjeningsdisplay for betjening av styreassistanse
Driftsstatusen til LTA-systemet er indikert.
Indikator Kjørefeltvisning Styreikon Situasjon
HvitGråGråLTA står i standby
GrønnGrønnGrønnLTA er aktivert
Blinkende oran-
sjeBlinkende oran-
sjeGrønnBilen kjører ut av kjørefeltet mot
siden der kjørefeltvisningen blinker
5.4.6 LDA (Lane Departure Alert)
Grunnleggende funksjoner
LDA-systemet varsler føreren hvis bilen
kjører ut av gjeldende kjørefelt eller kurs
*,
og kan også dreie rattet litt for å unngå at
du kjører ut av kjørefeltet eller kursen
*.
Kameraet foran brukes til å registrere
kjørefeltlinjer eller en kurs
*.
*Grense mellom asfalt og gress, jord e.l.,
eller strukturer slik som fortau, autovern
osv.
LDA-funksjon (lane departure alert)
Når systemet registrerer at bilen kanskje
kjører ut av kjørefeltet eller kursen
*, vises
et varsel i et display, og enten høres en
varsellyd eller så vibrerer rattet for å
varsle føreren.
Kontroller området rundt bilen og drei
rattet forsiktig for styre bilen tilbake til
midten av kjørefeltet eller kursen
*.
Hvis systemet fastslår at bilen kan
kollidere med et kjøretøy i et kjørefelt ved
siden av, aktiveres LDA selv om
blinklysene slås på.
*Grense mellom asfalt og gress, jord e.l.,
eller strukturer slik som fortau, autovern
osv.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
233
5
Kjøring

Funksjon for å hindre at bilen kjører ut
av kjørefeltet
Hvis systemet fastslår at det er
sannsynlig at bilen vil kjøre ut av
kjørefeltet eller kursen
*, gir det hjelp
gjennom å dreie på rattet for å bidra til å
unngå at bilen kjører ut av kjørefeltet eller
kursen.
Hvis systemet fastslår at rattet ikke har
blitt betjent i en viss periode eller det ikke
holdes et godt grep i rattet, kan en
varselmelding vises og en varsellyd kan
høres for å varsle føreren.
Hvis systemet fastslår at bilen kan
kollidere med et kjøretøy i et kjørefelt ved
siden av, aktiveres funksjonen for å
hindre at bilen kjører ut av kjørefeltet selv
om blinklysene slås på.
*Grense mellom asfalt og gress, jord e.l.,
eller strukturer slik som fortau, autovern
osv.Funksjon for forslag om pause
Hvis bilen slingrer, vises en melding og en
varsellyd høres for å be føreren om å ta en
pause.
ADVARSEL!
Før du bruker LDA-systemet
• Ikke stol for mye på LDA-systemet.
LDA-systemet er et system som gir
automatisk hjelp under kjøring. Men
det er ikke et system som reduserer
behovet for å være oppmerksom for
å kjøre på en trygg måte. Føreren er
ansvarlig for å være oppmerksom på
omgivelsene og betjene rattet ved
behov for å sørge for sikkerheten.
Føreren er også ansvarlig for å ta
pauser når han/hun er sliten, for
eksempel ved kjøring i lang tid.
• Hvis føreren ikke styrer bilen og er
oppmerksom, kan det føre til en
ulykke.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
234

Driftsbetingelser for hver funksjon
• Lane Departure Alert / Funksjon for å
hindre at bilen kjører ut av kjørefeltet
Denne funksjonen kan brukes når alle
følgende betingelser er oppfylt:
– Bilens hastighet er ca. 50 km/t eller
høyere. Bruk kan være mulig når
bilens hastighet er ca. 40 km/t eller
høyere hvis kjøretøy, motorsykler,
sykler eller fotgjengere registreres i
nærheten av kjørefeltet.
– Systemet gjenkjenner et kjørefelt
eller en kurs
*. (Når det gjenkjennes
på bare den ene siden, aktiveres
systemet kun for denne siden.)
– Bredden på kjørefeltet er ca. 3 m
eller mer.
– Blinklyshendelen betjenes ikke.
(Unntatt når et kjøretøy registreres i
retningen som blinklyshendelen
betjenes.)
– Bilen kjører ikke rundt en skarp
sving.
– Bilen akselererer eller bremser ikke
ned mer enn en viss menge.
– Rattet dreies ikke nok til å skifte
kjørefelt.
*Grense mellom asfalt og gress, jord
e.l., eller strukturer slik som fortau,
autovern osv.
• Funksjon for forslag om pause
Denne funksjonen kan brukes når alle
følgende betingelser er oppfylt:
– Bilens hastighet er ca. 50 km/t eller
høyere.
– Bredden på kjørefeltet er ca. 3 m
eller mer.
Midlertidig kansellering av funksjoner
En funksjon kan kanselleres midlertidig
når driftsbetingelsene ikke oppfylles
lenger. Men når driftsbetingelsene
oppfylles igjen, starter funksjonen igjen
automatisk. (→s. 235)Bruke LDA-funksjonen / funksjonen for
å hindre at bilen kjører ut av kjørefeltet
• Avhengig av bilens hastighet,
veiforhold, vinkel for kjøring ut av
kjørefeltet osv., er det ikke sikkert at
funksjonen for å hindre at bilen kjører
ut av kjørefeltet merkes eller at
funksjonen aktiveres.
• Avhengig av forholdene, kan
varsellyden høres selv om vibrasjon er
valgt gjennom en tilpasset innstilling.
• Hvis en kurs
*ikke er tydelig eller rett,
er det ikke sikkert at LDA-funksjonen
eller funksjonen for å hindre at bilen
kjører ut av kjørefeltet aktiveres.
• LDA-funksjonen eller funksjonen for å
hindre at bilen kjører ut av kjørefeltet
aktiveres kanskje ikke hvis systemet
bedømmer at bilen styres for å unngå
en fotgjenger eller parkert kjøretøy.
• Det er kanskje ikke mulig for systemet
å bedømme om det er fare for en
kollisjon med et kjøretøy i kjørefeltet
ved siden av.
• Styrehjelpfunksjonen for funksjonen
for å hindre at bilen kjører ut av
kjørefeltet kan overstyres ved at
føreren dreier rattet.
*Grense mellom asfalt og gress, jord e.l.,
eller strukturer slik som fortau, autovern
osv.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
235
5
Kjøring

Varsel for at hendene ikke er på rattet
I følgende situasjoner vises en melding
som ber føreren om å dreie rattet og et
ikon, og en varsellyd høres for å varsle
føreren. Når du bruker systemet, må du
ha et godt grep i rattet, uansett om
varselet aktiveres eller ikke.
• Når systemet fastslår at føreren ikke
holder et godt grep i rattet, eller rattet
ikke betjenes når styrehjelpen for
funksjonen for å hindre at bilen kjører
ut av kjørefeltet er aktivert
Hvor lenge varsellyden høres, blir lenger
når hyppigheten for aktivering av
styrehjelpen øker. Selv om systemet
bedømmer at rattet er betjent, høres
varsellyden i en viss periode.
Funksjon for forslag om pause
Hvis bilen slingrer, vises en melding og
en varsellyd høres for å be føreren om å
ta en pause.
Avhengig av tilstanden til bilen og
veioverflaten, er det ikke sikkert at
funksjonen for forslag om pause
aktiveres.Endre LDA-innstillinger
• LDA-systemet kan aktiveres/
deaktiveres gjennom en tilpasset
innstilling. (→s. 448)
• Innstillingene for LDA kan endres
gjennom tilpassede innstillinger.
(→s. 448)
ADVARSEL!
Situasjoner der LDA ikke skal brukes
Deaktiver LDA-systemet i følgende
situasjoner. Unnlatelse av å gjøre dette
kan føre til en ulykke.
• Når er det nødvendig å deaktivere
systemet:→s. 213
Situasjoner hvor det kan hende at
systemet ikke fungerer som det skal
Systemet fungerer kanskje ikke
skikkelig og bilen kan kjøre ut av
kjørefeltet i følgende situasjoner. Ikke
stol helt og holdent på disse
funksjonene. Føreren er ansvarlig for å
være oppmerksom på omgivelsene og
betjene rattet ved behov for å sørge for
sikkerheten.
• Når grensen mellom asfalt og gress,
jord e.l., eller strukturer slik som et
fortau, autovern osv. ikke er tydelig
eller rett
• Når bilen blir truffet av sterk sidevind
eller luftdraget fra andre kjøretøy i
nærheten
• Situasjoner der kjørefeltet kanskje
ikke blir registrert:→s. 219
• Situasjoner der følerne kanskje ikke
fungerer som de skal:→s. 218
• Situasjoner der noen eller alle
funksjonene i systemet ikke kan
aktiveres:→s. 219
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
236