side 1 TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

OBS(Fortsettelse)
en retning og holde det der over lang
tid. Det kan føre til skade på
servostyringsmotoren.
• Kjør alltid så sakte som mulig over
humper i veien, for å unngå skade på
hjulene, undersiden av bilen osv.
Hvis du punkterer under kjøring
Et punktert eller skadet dekk kan føre til
følgende situasjoner. Hold rattet godt
fast, og trykk bremsepedalen gradvis inn
for å redusere bilens hastighet.
• Det kan være vanskelig å holde
kontroll over bilen.
• Du vil høre unormale lyder og kjenne
vibrasjoner fra bilen.
• Bilen vil krenge unormalt.
Informasjon om hva man skal gjøre hvis
et dekk punkterer (→s. 419)
Når du møter oversvømte veier
Ikke kjør på veier som er oversvømt etter
kraftig regn eller lignende. Å gjøre det
kan føre til alvorlige skader på bilen som
angitt nedenfor:
• Kortslutning i elektriske komponenter
• Skade på batteriet på grunn av
inntrengning av vann
Hvis du kjører på en oversvømt vei og
det trenger vann inn i bilen, må du få
kontrollert punktene nedenfor hos en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted:
• Bremsefunksjon
• Endringer i mengde og kvalitet for
girolje osv.
• Smøringstilstanden til lagre og ledd i
opphenget (hvis mulig), og
funksjonen til alle ledd, lagre osv.
• Komponenter som er koblet til
batteriet.
• Hvis kontrollsystemet for giret blir
skadet som følge av overfylling, kan
det være umulig å sette giret til
P-stilling eller bytte fra P til andre
stillinger. I slike tilfeller må du
kontakte en autorisert Toyota-
OBS(Fortsettelse)
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
Når du parkerer bilen
Aktiver alltid parkeringsbremsen og sett
giret i P-stilling. Hvis dette ikke gjøres,
kan bilen bevege seg eller akselerere
plutselig hvis du trykker inn gasspedalen
ved et uhell.
Når du er involvert i en mindre ulykke
Skade på batteriet eller perifere
batterikomponenter kan forårsake
funksjonsfeil. Selv om det er en mindre
ulykke, skal du få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Plutselig startbegrensningskontroll
(kjør-start-kontroll [DSC])
Når følgende uvanlige handling utføres
med gasspedalen trykket inn, kan
effekten fra EV-systemet bli begrenset.
• Når giret flyttes til R-stilling
*.
• Når giret flyttes fra P- eller R-stilling
for å kjøre fremover i f.eks. D-stilling
*.
Når systemet er aktivert, vises en
melding i multiinformasjonsdisplayet.
Les meldingen og følg instruksjonene.
*Avhengig av situasjonen kan kanskje
ikke girstillingen endres.
Kjør-start-kontroll (DSC)
• Når TRC er slått av (→s. 322), virker
heller ikke plutselig
startbegrensningskontroll. Hvis bilen
har problemer med å kjøre ut av søle
eller nysnø ved aktivering av plutselig
startbegrensningskontroll, kan TRC
deaktiveres (→s. 322) slik at bilen kan
komme seg ut av sølen eller nysnøen.
Plutselig startbegrensningskontroll vil
heller ikke fungere under følgende
forhold:
– Når "X-MODE" er valgt
(utstyrsavhengig)
5.1 Før du begynner å kjøre
182

Sikkerhetskontroll før du kjører med
tilhenger
• Kontroller at du ikke har overskredet
angitt maksimalbelastning for
tilhengerfestet. Husk at belastningen
på tilhengerfestet øker belastningen
på bilen. Sørg også for at du ikke
trekker en last som overskrider
maksimalt tillatt akseltrykk.
• Påse at tilhengerlasten er forsvarlig
sikret.
• Ekstra utvendige speil må monteres
på bilen hvis du ikke kan se trafikken
bak tilhengeren godt nok i bilens
standardspeil. Juster de uttrekkbare
armene på disse speilene på begge
sider av bilen slik at de alltid gir
maksimal sikt bakover.
Vedlikehold
• Vedlikehold må utføres oftere når
bilen brukes til å trekke tilhenger, på
grunn av den større vektbelastningen
sammenlignet med normal kjøring.
• Trekk til alle festeskruer på festekulen
og -braketten etter at du har kjørt
med tilhengeren i ca. 1000 km.
Hvis tilhengeren skrenser
En eller flere faktorer (sidevind,
passerende biler, ujevne veier osv.) kan
påvirke kjøreegenskapene til bilen og
tilhengeren og føre til ustabilitet.
• Hvis tilhengeren skrenser:
– Hold et fast grep rundt rattet. Styr
rett frem. Ikke prøv å kontrollere en
skrensende tilhenger ved å dreie
rattet.
– Begynn umiddelbart å slippe
gasspedalen langsomt opp for å
redusere hastigheten.
Ikke øk hastigheten. Ikke bruk bremsene
på bilen.
Hvis du ikke foretar ekstreme
korrigeringer med rattet eller bremsene,
skal bilen og tilhengeren stabilisere seg.• Når tilhengerskrens har opphørt:
– Stans på et trygt sted. Få alle
passasjerer ut av bilen.
– Kontroller dekkene til bilen og
tilhengeren.
– Kontroller lasten på tilhengeren.
Kontroller at lasten ikke har flyttet
på seg. Kontroller at
tilhengerfestevekten ikke
overstiger maksimal vekt.
– Kontroller lasten i bilen. Pass på at
bilen ikke overbelastes når
passasjerene setter seg inn.
Hvis du ikke finner noen problemer,
overstiger hastigheten du kjørte i da
tilhengerskrens oppsto, grensen for
denne bil-tilhenger-kombinasjonen. Kjør
i lavere hastighet for å forhindre
ustabilitet. Husk at tilhengerskrens øker
etter hvert som hastigheten øker.
OBS
Hvis det forsterkende materialet på
den bakre støtfangeren er laget av
aluminium
Påse at festedeler av stål ikke kommer i
direkte kontakt med støtfangeren.
Hvis stål og aluminium kommer i kontakt
med hverandre, starter en reaksjon som
ligner korrosjon, og det kan redusere
styrken og føre til skader. Påfør et
rusthemmende middel på deler som kan
komme i kontakt med den monterte
stålbraketten.
Ikke skjøt tilhengerlys direkte
Direkte skjøting kan skade bilens
elektriske system og forårsake
funksjonsfeil i tilhengerlysene.
Veiledning
Bilen vil oppføre seg annerledes når du
kjører med tilhenger. Vær oppmerksom
på følgende når du kjører med tilhenger
for å unngå ulykker eller alvorlige
personskader:
5.1 Før du begynner å kjøre
186

Kontrollere koblingene mellom
tilhengeren og lysene
Stopp bilen og kontroller koblingene
mellom tilhengeren og lysene etter at du
har kjørt en kort periode samt før du
kjører.
Øvelseskjøring med tilhenger
• Få følelsen med hvordan du svinger,
stopper og rygger med tilhengeren
ved å øve på et område med ingen
eller lite trafikk.
• Når du rygger med tilhenger, må du
holde i nedre del av rattet og dreie
rattet med klokken for å svinge
tilhengeren til venstre, og mot
klokken for å svinge til høyre. Drei
alltid rattet sakte slik at du unngår å
gjøre feil. Få noen til å rettlede deg når
du rygger, slik at du reduserer faren
for en ulykke.
Øke avstanden til forankjørende
kjøretøy
Ved en hastighet på 10 km/t skal
avstanden til bilen foran deg tilsvare eller
være større enn den totale lengden av
bilen og tilhengeren. Unngå kraftig
nedbremsing som kan medføre skrens.
Ellers kan du miste kontrollen over bilen.
Dette gjelder spesielt når du kjører på våt
eller glatt vei.
Kraftig akselerasjon/styring/svinging
Hvis du svinger kraftig når du kjører med
tilhenger, kan det medføre at tilhengeren
kolliderer med bilen. Brems ned i god tid
når du nærmer deg en sving, og kjør sakte
og forsiktig gjennom svingen for å unngå
kraftig nedbremsing.
Viktige punkter vedrørende svinging
Tilhengerens hjul vil kjøre nærmere den
indre siden av svingen enn bilens hjul.
Kjør bredere i svinger enn du normalt gjør
for å skape tilstrekkelig avstand til
veikanten.Viktige punkter vedrørende stabilitet
Bevegelser i bilen som skyldes ujevn vei
eller kraftig sidevind, påvirker bilens
kjøreegenskaper. Bilen kan også gynge i
luftdraget fra passerende busser eller
store vogntog. Hold et godt øye med
området bak bilen når du kjører ved siden
av slike kjøretøy. Så snart du merker
bevegelser i bilen, må du umiddelbart
starte jevn nedbremsing ved å trykke
bremsepedalen sakte inn. Styr alltid bilen
rett frem mens du bremser.
Forbikjøring av andre biler
Ta hensyn til den totale lengden av bilen
og tilhengeren, og påse at du har
tilstrekkelig avstand til forankjørende
kjøretøy før du skifter fil.
Hvis EV-systemet overopphetes
Hvis du trekker en lastet tilhenger oppover
en lang, bratt helling i temperaturer som
overstiger 30 °C, kan det medføre at
EV-systemet overopphetes. Hvis måleren
for EV-systemets kjølevæsketemperatur
indikerer at EV-systemet overopphetes, må
du omgående slå av klimaanlegget, svinge
ut av veien og stoppe bilen på et trygt sted.
(→
s. 434)
Når du parkerer bilen
Plasser alltid klosser under hjulene på både
bilen og tilhengeren. Sett på
parkeringsbremsen og sett giret i P-stilling.
ADVARSEL!
Følg alle instruksjonene som er
beskrevet i denne delen. Gjør du ikke
det, kan det føre til en ulykke og
forårsake alvorlige personskader.
Forholdsregler for kjøring med
tilhenger
Kontroller at ingen av
vektbegrensningene overskrides når
du kjører med tilhenger. (→s. 438)
Hastighet ved kjøring med tilhenger
Følg fartsgrensene når du kjører med
tilhenger.
5.1 Før du begynner å kjøre
187
5
Kjøring

Hvis EV-systemet ikke starter
• Det kan hende at startsperren ikke er
deaktivert. (→s. 55)
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
• Ladekabelen kan være koblet til bilen.
(→s. 88)
• Hvis en melding om start vises i
multiinformasjonsdisplayet, leser du
meldingen og følger instruksjonene.
• Smart inngangs- og startsystem
fungerer kanskje ikke ordentlig.
(→s. 430)
• Hvis døren er låst opp med den
mekaniske nøkkelen, kan ikke
EV-systemet startes med smart
inngangs- og startsystemet. Hvis den
elektroniske nøkkelen er inne i bilen
og dørene låses (→s. 143), , kan
imidlertid EV-systemet startes.
Når omgivelsestemperaturen er lav,
f.eks. ved kjøring om vinteren
• ”READY”-indikatoren kan blinke lenge
når EV-systemet startes. La bilen
være som den er til "READY"-
indikatoren lyser kontinuerlig, siden
det betyr at bilen kan bevege seg.
•
Hvis batteriet er ekstremt kaldt (under
ca. –30 °C) på grunn av lav
utetemperatur, er det kanskje ikke mulig
å starte EV-systemet. I slike tilfeller kan
du prøve å starte EV-systemet igjen når
temperaturen i batteriet har økt på
grunn av høyere utetemperatur osv.
Lyder og vibrasjoner som er spesielle
for en elektrisk bil
→s. 63
Hvis 12-voltsbatteriet lades ut
EV-systemet kan ikke startes med smart
inngangs- og startsystem. Se s. 431 for
å starte EV-systemet igjen.
Utladet batteri i den elektroniske
nøkkelen
→s. 138Forhold som påvirker funksjonen
→s. 158
Merknad for inngangsfunksjonen
→s. 159
Rattlåsfunksjon (utstyrsavhengig)
• Når tenningsbryteren er slått av og
dørene åpnet og lukket, låses rattet
ved hjelp av rattlåsfunksjonen. Rattet
låses opp igjen neste gang det trykkes
på tenningsbryteren.
• Når rattlåsen ikke kan frigjøres, vises
"Push Power Switch while Turning the
Steering Wheel in Either Direction"
(trykk på tenningsbryteren mens du
dreier rattet i en retning) i
multiinformasjonsdisplayet.
Kontroller at giret står i P-stilling.
Trykk kort og bestemt på
tenningsbryteren mens du dreier
rattet til venstre og høyre.
• For å hindre overoppheting i
rattlåsmotoren kan motordrift kobles
fra hvis EV-systemet slås av og på
gjentatte ganger over en kort periode.
I så fall må du ikke starte EV-systemet
igjen. Rattlåsmotoren aktiveres igjen
etter ca. 10 sekunder.
Hvis "READY"-indikatoren ikke tennes
Dersom "READY"-indikatoren ikke
tennes etter at riktige startprosedyrer er
utført, bør du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
5.2 Kjøreprosedyrer
189
5
Kjøring

Automatisk valgfunksjon for P-stilling
→s. 194
ADVARSEL!
Stoppe EV-systemet i en
nødssituasjon
•
Hvis du ønsker å stoppe EV-systemet i
en nødssituasjon når bilen er i beve-
gelse, må du trykke på og holde inne
tenningsbryteren i minst 2 sekunder,
eller trykke på den raskt minst tre
ganger etter hverandre. (→
s. 402)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren
under kjøring, bortsett fra i nødssitua-
sjoner. Å slå av EV-systemet under kjø-
ring vil ikke forårsake tap av styreevne
eller bremsekontroll, men servosty-
ringen vil ikke fungere. Dette vil gjøre
det vanskeligere å styre på en smidig
måte, og du bør derfor kjøre inn til
siden og stanse bilen så snart det er
forsvarlig.
•Hvis tenningsbryteren betjenes mens
bilen er i gang, vises en advarsel i
multiinformasjonsdisplayet, og du
hører en varsellyd.
• Når du starter EV-systemet på nytt
etter en nødstans under kjøring,
trykker du på tenningsbryteren.Endre tenningsbrytermodus
Modiene kan endres ved å trykke på
tenningsbryteren når bremsepedalen er
sluppet opp. (Modusen endres hver gang
bryteren trykkes inn.)
A"ACC"
B"POWER ON"
1. AV
Varselblinklysene kan brukes.
2. ACC
*
Enkelte elektriske komponenter kan
brukes, for eksempel audiosystemet.
"ACCESSORY" vises på instrumentet.
3. ON
Alle elektriske komponenter kan
brukes. "POWER ON" vises på
instrumentet.
*Innstillingen kan tilpasses. (→s. 447)
Automatisk av-funksjon
Hvis bilen blir stående i ACC-stilling i mer
enn 20 minutter eller ON-stilling
(EV-systemet er ikke i drift) i over en time
med giret i P-stilling, slås
tenningsbryteren av automatisk. Denne
funksjonen forhindrer imidlertid ikke at
12-voltsbatteriet lades ut. Ikke forlat
bilen mens tenningsbryteren stå i ACC-
eller ON-stilling i lengre perioder uten at
EV-systemet er i gang.
5.2 Kjøreprosedyrer
191
5
Kjøring

1. Bruk girvrideren og endre girstillingen
til N når EV-systemet er i gang.
2. Sett giret tilbake i vanlig stilling.
3. Sett giret i N-stilling og hold det der
til varsellyden høres.
4. Trykk på tenningsbryteren innen
5 sekunder etter at varsellyden høres.
EV-systemet stopper med giret i
N-stilling
*
Kontroller at varsellyden høres og
"Holding N Push P Switch When Done"
(holder N. Trykk P-bryter når du er
ferdig) vises i
multiinformasjonsdisplayet.
• For å skifte til en annen stilling enn N,
trykker du først på P-stillingsbryteren
for å endre girstillingen til P.
• Hvis den automatiske valgfunksjonen
for P-stilling utføres med
EV-systemet stoppet, er det ikke
sikkert at den automatiske
valgfunksjonen for P-stilling fungerer.
Utfør alltid handlingen med
EV-systemet startet.
*Unngå å betjene tenningsbryteren for å
holde denne tilstanden. Hvis
tenningsbryteren betjenes gjentatte
ganger, vil tenningsbryteren slås av etter
at girstillingen endres automatisk til P.
Velge kjøremodus
"X-MODE"
→s. 317
Bryter for forsterket regenerering
Kontroll av økning/reduksjon av
hastighet kan bare utføres ved å bruke
gasspedalen, og hvor ofte en skifter til
bremsepedalen kan reduseres kraftig.
Siden reduksjonen av hastigheten når
gasspedalen slippes er sterkere enn på en
vanlig bil, kan bilen bremses jevnt ved å
slippe opp gasspedalen sakte uten å
slippe den helt opp.Når bryteren for forsterket regenerering
trykkes inn, blir den regenerative
bremsekraften, når gasspedalen slippes
opp, sterkere enn normalt.
Når forsterket regenerering ikke kan
brukes i følgende tilfeller, fungerer ikke
systemet.
• Når "X-MODE" er aktivert
(utstyrsavhengig)
• Hvis det er en feil i bremsesystemet
eller EV-systemet
• Når regenerativ bremsing er
begrenset
regenerativ bremsing kan være
begrenset i følgende situasjoner:
– Når ladenivået i batteriet er høyt
– Når temperaturen til batteriet er lav
eller svært høy
– Når temperaturen til den elektriske
motoren eller
strømstyringsenheten er svært høy
– Når regenerativ bremsing brukes
kontinuerlig i en lang periode
Regenerativ bremsing
• Bilen kan ikke stoppes kun ved å slippe
opp gasspedalen. Trykk inn
bremsepedalen når bilen er stoppet.
• Hvis tenningsbryteren er slått av og
EV-systemet deretter startes på nytt,
slås forsterket regenerering av.
• Når du kjører i høy hastighet, er
følelsen av bremsing på grunn av
regenerativ bremsing mindre enn i en
vanlig bil.
• Maksimal bremsing varierer avhengig
av bilens hastighet.
5.2 Kjøreprosedyrer
195
5
Kjøring

• Når alle følgende betingelser er
oppfylt, endres frontlysene til
mørktonede fjernlys i henhold til
plasseringen til bilene foran:
– Bilens hastighet er ca. 15 km/t eller
høyere.
– Området foran bilen er mørkt.
– Det er en bil foran med lysene på.
– Det er lite gatelys eller andre lys på
veien.
• Hvis noen av de følgende
betingelsene er oppfylt, skifter
systemet til nærlys:
– Bilens hastighet er ca. 12 km/t eller
lavere.
– Området foran bilen er ikke mørkt.
– Det er mange biler foran.
– Det er mange gatelys eller andre lys
på veien.
Registrering med kameraet foran
• I følgende situasjoner skifter kanskje
ikke fjernlysene automatisk til
mørktonede fjernlys:
– Når et kjøretøy kjører inn foran deg
– Når et annet kjøretøy krysser foran
bilen
– Når kjøretøy foran registreres
gjentatte ganger og deretter er
skjult på grunn av svinger, veiskiller
eller trær langs veien
– Når et kjøretøy foran bilen nærmer
seg i et kjørefelt langt unna
– Når et kjøretøy foran er langt unna
– Når et kjøretøy foran ikke har noen
lys
– Når lysene til et kjøretøy foran er
dempet
– Når et kjøretøy foran reflekterer
sterkt lys, for eksempel frontlysene
på bilen din
– Situasjoner der følerne kanskje ikke
fungerer som de skal:→s. 218
• Fjernlysene kan endres til
mørktonede fjernlys dersom det
registreres en bil foran med tåkelys,
men ingen frontlys på.• Huslys, gatelys, trafikklys og opplyste
skilt og andre reflekterende
gjenstander kan føre til at fjernlysene
skifter til mørktonede fjernlys, til at
fjernlysene ikke skifter til mørktonede
fjernlys eller endre området som ikke
er opplyst.
• Følgende kan endre hastigheten for
når mørktonede områder endres eller
tiden for når frontlysene skifter til
nærlys:
– Lysstyrken til kjøretøy foran
– Bevegelsen og retningen til bilene
foran
– Avstanden mellom bilen og et
kjøretøy foran
– Når et kjøretøy foran kun har lys på
én side
– Når kjøretøyet foran er en tohjuling
– Veiforholdene (stigninger, svinger,
veidekket osv.)
– Antall passasjerer og mengde
bagasje
• Lysspredningskontrollen for
frontlysene stemmer kanskje ikke
overens med forventningene til
føreren
• Sykler og andre små kjøretøy
registreres kanskje ikke.
• I følgende situasjoner registrerer
kanskje ikke systemet lysstyrken i
omgivelsene på riktig måte. Dette kan
føre til at nærlysene fortsatt lyser eller
at fjernlysene blinker eller blender
fotgjengere eller biler foran. I slike
tilfeller er det nødvendig å bytte
mellom fjernlys og nærlys manuelt.
– Når det er lys som ligner frontlys
eller baklys i området rundt
– Når frontlysene eller baklysene til
biler foran er slått av, skitne, skifter
farge eller ikke er stilt inn riktig
– Når frontlysene skifter mellom
fjernlys og nærlys gjentatte ganger.
– Når bruk av fjernlysene er uegnet
eller når fjernlysene blinker eller
blender fotgjengere eller andre
førere.
5.3 Bruke lys og viskere
205
5
Kjøring

– Når bilen kjører i områder der bilene
kjører på motsatt side av veien enn
det landet bilen er godkjent for, for
eksempel bruk av en bil som er
beregnet for høyrekjøring i et land
med venstrekjøring og omvendt
– Når er det nødvendig å deaktivere
systemet:→s. 213
– Situasjoner der følerne kanskje ikke
fungerer som de skal:→s. 218
Tilpasning
Innstillingene for noen funksjoner kan
endres. (→s. 447)
Slå fjernlysene på/av manuelt
Bytte til fjernlys
Skyv hendelen forover.
AHS-indikatoren slukkes og
fjernlysindikatoren tennes.
Trekk hendelen til den opprinnelige
stillingen for å aktivere det adaptive
fjernlyssystemet igjen.Bytte til nærlys
Trykk på bryteren for det automatiske
fjernlyssystemet.
AHS-indikatoren slukkes.
Trykk på bryteren for å aktivere det
adaptive fjernlyssystemet igjen.
Midlertidig skifte til nærlys
Det anbefales å skifte til nærlys når bruk
av fjernlys er uegnet eller når fjernlyset
kan forårsake problemer eller ubehag for
andre førere eller fotgjengere i nærheten.
Trekk hendelen bakover og sett den
deretter tilbake i normalstilling.
Fjernlysene lyser mens du trekker i
hendelen, og når du setter hendelen
tilbake i normalstilling, fortsetter
nærlysene å lyse i en viss periode. Etter
det aktiveres adaptivt fjernlyssystem.
5.3 Bruke lys og viskere
206

– Når et kjøretøy foran reflekterer
sterkt lys, for eksempel egne
frontlys
– Situasjoner der følerne kanskje ikke
fungerer som de skal:→s. 218
• Frontlysene kan skifte til nærlys hvis
det registreres et kjøretøy foran som
bruker tåkelys uten at frontlysene er
slått på.
• Huslys, gatelys, trafikklys og opplyste
skilt kan føre til at fjernlysene skifter
til nærlys, eller at nærlysene forblir på.
• Følgende kan endre tiden for når
frontlysene skifter til nærlys:
– Lysstyrken til kjøretøy foran
– Bevegelsen og retningen til bilene
foran
– Avstanden mellom bilen og et
kjøretøy foran
– Når et kjøretøy foran kun har lys på
én side
– Når kjøretøyet foran er en tohjuling
– Veiforholdene (stigninger, svinger,
veidekket osv.)
– Antall passasjerer og mengde
bagasje
• Fjernlysene kan uventet skifte mellom
fjernlys og nærlys.
• Sykler og andre små kjøretøy
registreres kanskje ikke.
• I følgende situasjoner registrerer
kanskje ikke systemet lysstyrken i
omgivelsene på riktig måte. Dette kan
føre til at nærlysene fortsatt lyser eller
at fjernlysene blinker eller blender
fotgjengere eller biler foran. I slike
tilfeller er det nødvendig å bytte
mellom fjernlys og nærlys manuelt.
– Når det er lys som ligner frontlys
eller baklys i området rundt
– Når frontlysene eller baklysene til
biler foran er slått av, skitne, skifter
farge eller ikke er stilt inn riktig
– Når frontlysene skifter mellom
fjernlys og nærlys gjentatte ganger.
– Når bruk av fjernlysene er uegnet
eller når fjernlysene blinker eller
blender fotgjengere eller andre
førere.– Når bilen kjører i områder der bilene
kjører på motsatt side av veien enn
det landet bilen er godkjent for, for
eksempel bruk av en bil som er
beregnet for høyrekjøring i et land
med venstrekjøring og omvendt
– Når er det nødvendig å deaktivere
systemet:→s. 213
– Situasjoner der følerne kanskje ikke
fungerer som de skal:→s. 218
Slå fjernlysene på/av manuelt
Bytte til fjernlys
Skyv hendelen forover. Den automatiske
fjernlysindikatoren slås av og
fjernlysindikatoren slås på.
Trekk hendelen til den opprinnelige
stillingen for å aktivere det automatiske
fjernlyssystemet igjen.
Bytte til nærlys
Trykk på bryteren for automatisk fjernlys.
Den automatiske fjernlysindikatoren slås
av.
Trykk på bryteren for å aktivere det
automatiske fjernlyssystemet igjen.
5.3 Bruke lys og viskere
208

Dynamisk radarcruisekontroll
→s. 240
Hastighetsbegrenser (utstyrsavhengig)
→s. 250
Nødstoppsystem
→s. 252
Følere brukt av Toyota Safety Sense
Trafikksikkerhetspakke
Ulike følere er vant til å hente inn
nødvendig informasjon for bruk av
systemene.
Følere som registrerer omgivelsesforhold
Foran
ARadarføler foran
BFrontkamera
Bak (radarfølere på sidene bak) Følere som registrerer førerforhold
(utstyrsavhengig)
AFørerskjermkamera
ADVARSEL!
Forhindre feil på radarfølerne
Ta følgende forholdsregler. Hvis ikke
det gjøres, fungerer kanskje ikke en
radarføler som den skal, noe som kan
føre til en ulykke og alvorlige
personskader.
• Hold radarfølerne og
radarfølerdekslene rene til enhver
tid.
Rengjør forsiden av en radarføler
eller forsiden eller baksiden av et
radarfølerdeksel hvis det er skittent
eller dekket av vanndråper, snø e.l.
Bruk en myk klut til å fjerne skitt når
du rengjør radarføleren og
radarfølerdekselet slik at de ikke blir
skadet.
ARadarføler
BRadarfølerdeksel
• Ikke fest tilbehør, klistremerker
(inkludert gjennomsiktige
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
215
5
Kjøring