X mode TOYOTA BZ4X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

5.3.5 Vindusviskere og -spyler......209
5.4 Bruke kjørestøttesystemene.......212
5.4.1 Programvareoppdatering.....212
5.4.2 Toyota Safety Sense
Trafikksikkerhetspakke.......213
5.4.3 Førerskjerm
*.............220
5.4.4 PCS (Pre-Collision-system)....221
5.4.5 LTA (Filfølgeassistanse)......230
5.4.6 LDA (Lane Departure Alert)....233
5.4.7 RSA (Road Sign Assist
(veiskiltassistent)).........237
5.4.8 Dynamisk radarcruisekontroll . . . 240
5.4.9 Cruisekontroll............248
5.4.10 Hastighetsbegrenser
*......250
5.4.11 Nødstoppsystem.........252
5.4.12 Blindsonedetektor
*........254
5.4.13 SEA (trygg utgang)*........258
5.4.14 Toyota parkeringshjelp*.....262
5.4.15 Varsling av kryssende trafikk
bak bilen (RCTA)
*.........269
5.4.16 Ryggekameraregistrering
(RCD)
*................274
5.4.17 PKSB (Parkeringshjelpbrems)*. 277
5.4.18 Statiske gjenstander foran
og bak bilen
*............280
5.4.19 Kjøretøy som beveger seg bak
bilen
*................282
5.4.20 Fotgjengere bak bilen*......283
5.4.21 Statiske gjenstander rundt bilen
(biler med avansert parkering) . 285
5.4.22 Toyota Teammate Advanced
Park
*.................286
5.4.23 Snømodus*.............317
5.4.24 X-MODE*..............317
5.4.25 Hjelpesystemer for sikker
kjøring ................321
5.5Kjøretips ...................325
5.5.1 Tips for vinterkjøring........325
5.5.2 Forholdsregler for
nyttekjøretøyer...........327
6. Funksjoner i kupeen
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene . 332
6.1.1ALLAUTO("ECO")-kontroll ....332
6.1.2 Automatisk klimaanlegg......333
6.1.3 Fjernstyrt klimaanlegg.......338
6.1.4 Oppvarmet ratt
*/setevarme*/
seteventilering*...........340
6.2 Bruke kupélysene..............342
6.2.1 Oversikt over kupélysene.....3426.3 Bruke oppbevaringsrommene......344
6.3.1 Oversikt over oppbevaringsrom . 344
6.3.2 Funksjoner i bagasjerommet . . . 347
6.4 Bruke andre funksjoner i kupeen.....350
6.4.1 Elektronisk solskjerm
*.......350
6.4.2 Andre funksjoner i kupeen.....351
7. Vedlikehold og stell
7.1 Vedlikehold og stell.............362
7.1.1 Rengjøre og beskytte bilen
utvendig...............362
7.1.2 Rengjøre og beskytte bilen
innvendig...............365
7.2 Vedlikehold.................367
7.2.1 Foreskrevet vedlikehold......367
7.3 Vedlikehold du kan gjøre selv.......368
7.3.1 Forholdsregler ved vedlikehold
dukanutføreselv ..........368
7.3.2 Panser.................369
7.3.3 Plassere en gulvjekk........370
7.3.4Motorrom ...............372
7.3.5 Dekk..................377
7.3.6 Skifte dekk..............386
7.3.7 Dekktrykk..............391
7.3.8Felger .................391
7.3.9 Klimaanleggsfilter.........392
7.3.10 Batteri i den elektroniske
nøkkelen..............395
7.3.11 Kontrollere og skifte sikringer . . 397
7.3.12 Lyspærer..............399
8.Hvis det oppstår problemer
8.1 Viktig informasjon.............402
8.1.1Varselblinklys ............402
8.1.2 Hvis bilen må stoppe i et
nødssituasjon............402
8.1.3 Hvis bilen havner under vann,
eller vannet stiger på veien....403
8.2 Tiltak i en nødssituasjon..........403
8.2.1 Hvis bilen må taues.........403
8.2.2Hvisdutrornoeerfeil .......406
8.2.3 Hvis en varsellampe tennes
ellerenvarsellydhøres .......407
8.2.4 Hvis det vises en varselmelding . . 413
8.2.5 Hvis du punkterer..........419
8.2.6 Hvis EV-systemet ikke starter . . . 428
8.2.7 Hvis du mister nøklene.......429
3
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Til informasjon
Hovedbrukerhåndbok
Vær oppmerksom på at denne håndboken
gjelder for alle modeller og forklarer bruk
av alt utstyr og ekstrautstyr. Derfor kan
du også finne beskrivelser av utstyr som
ikke er montert i ditt kjøretøy.
Alle spesifikasjonene i denne håndboken
var gjeldende da håndboken ble trykket.
Ettersom Toyota kontinuerlig utvikler
produktene, forbeholder vi oss imidlertid
retten til å foreta endringer uten varsel.
Avhengig av spesifikasjonene kan de
avbildede bilene avvike fra bilen din når
det gjelder farger og utstyr.
Tilbehør, reservedeler og
ombygging av din Toyota
Det finnes et stort utvalg av både
originale og uoriginale reservedeler og
tilbehør til Toyota-biler på markedet. Hvis
det blir nødvendig å skifte ut noen av de
originale Toyota-delene eller -tilbehøret
som følger med bilen, anbefaler Toyota at
disse kun erstattes med originale
Toyota-deler eller -tilbehør. Andre deler
og tilbehør av tilsvarende kvalitet kan
også brukes.
Toyota kan ikke påta seg noen form for
ansvar eller gi garanti for reservedeler
eller tilbehør som ikke er originale
Toyota-produkter, og heller ikke gi
garanti for utskifting eller montering av
slike deler. I tillegg kan det hende
garantien ikke dekker skader eller
driftsproblemer som skyldes bruk av
uoriginale Toyota-reservedeler og
tilbehør.
Ombygging som dette vil også ha en
innvirkning på avansert sikkerhetsutstyr
som Toyota Safety Sense, og det er en
fare for at det ikke vil fungere som det
skal eller en fare for at det aktiveres i
situasjoner der det ikke skal aktiveres.
Montering av et toveis
radiosystem
Montering av et toveis radiosystem i bilen
kan påvirke elektroniske systemer som:
• EV-system
• Toyota Safety Sense
Trafikksikkerhetspakke
• Cruisekontrollsystem
• Blokkeringsfritt bremsesystem
• SRS-kollisjonsputesystem
• Beltestrammersystem
Ta kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted for nærmere
sikkerhetsforanstaltninger og
spesialinstruksjoner vedrørende
montering av et toveis radiosystem.
Ytterligere informasjon om
frekvensbånd, effektnivåer,
antenneposisjoner og
monteringsbestemmelser for montering
av RF-sendere er tilgjengelig hos en
Toyota-forhandler, et Toyota-verksted
eller et annet pålitelig verksted.
Deler og kabler under høyspenning i
elektriske biler avgir omtrent samme
mengde elektromagnetiske bølger som
konvensjonelle bensindrevne biler og
elektriske husholdningsapparater, til
tross for at de har elektromagnetisk
skjerming.
Uønsket støy kan oppstå ved bruk av
toveis radio.
Registrering av bildata
Bilen er utstyrt med avanserte
datamaskiner som registrerer visse typer
data, som:
• Motorturtall / elektrisk motorturtall
• Gasspedalstatus
• Bremsestatus
• Hastighet
5

HPanserutløserhendel s. 369
IUtløserhendel og låsehendel for tilte-
og teleskopratt s. 166
Justering s. 166
JKlimaanlegg s. 333
Bruk s. 333
Varmetråder i bakrute s. 334
KMultimediesystem*2
*1Utstyrsavhengig*2Se “Multimedia owner’s manual” (brukerhåndbok for multimedia).
Brytere (biler med venstreratt)
ABryter for nivåregulering av
frontlys*1s. 203
BBryter for automatisk fjernlys*1s. 207
Bryter for adaptivt
fjernlyssystem
*1s. 204
CBryter for elektrisk bakluke*1s. 147
DBryter for forsterket regenerering
s. 195
EBremseholdbryter s. 200
FParkeringsbremsbryter s. 197
Sette på/løse ut s. 197
Forholdsregler for vintersesongen
s. 326
Varsellyd/melding s. 407, s. 413
GBryter for Eco-modus s. 196
HKamerabryter*1, 2
IHovedbryter for avansert
parkering*1s. 286
JVSC off-bryter s. 322
KGrepkontrollbryter*1s. 317
L"X-MODE"-bryter*1s. 317
M"SNOW"-bryter*1s. 317
N"ODO TRIP"-bryter s. 132
OBrytere for regulering av
instrumentlys s. 132
*1Utstyrsavhengig
BILDEINNHOLDSFORTEGNELSE
11
BILDEINNHOLDSFORTEGNELSE

Brytere (biler med høyreratt)
ABryter for Eco-modus s. 196
BKamerabryter*1, 2
CHovedbryter for avansert
parkering*1s. 286
DVSC off-bryter s. 322
EGrepkontrollbryter*1s. 317
F"X-MODE"-bryter*1s. 317
G"SNOW"-bryter*1s. 317
HBryter for forsterket regenerering
s. 195
IBremseholdbryter s. 200
JParkeringsbremsbryter s. 197
Sette på/løse ut s. 197
Forholdsregler for vintersesongen
s. 326
Varsellyd/melding s. 407, s. 413
KBryter for elektrisk bakluke*1s. 147
LBryter for automatisk fjernlys*1s. 207
Bryter for adaptivt
fjernlyssystem
*1s. 204
MBryter for nivåregulering av
frontlys*1s. 203
N"ODO TRIP"-bryter s. 132
OBrytere for regulering av
instrumentlys s. 132
*1Utstyrsavhengig
*2Se “Multimedia owner’s manual” (brukerhåndbok for multimedia).
BILDEINNHOLDSFORTEGNELSE
16

1.1 Sikker bruk
1.1.1 Før du begynner å kjøre
Ta hensyn til følgende før du kjører
avgårde i bilen, med tanke på
kjøresikkerhet.
Installere gulvmatter
Bruk kun gulvmatter som er laget spesielt
for biler av samme modell og årsmodell
som bilen din. Fest dem skikkelig til
teppet.
1. Sett fast festekrokene (klipsene) i
maljene på gulvmatten.
2. Vri på den øvre bryteren på hver av
festekrokene (klipsene) for å holde
mattene trygt på plass.
Juster alltid merkene
i forhold til
hverandre
A.
Formen på festekrokene (klipsene) kan
avvike fra bildene som vises i
illustrasjonen.
ADVARSEL!
Ta følgende forholdsregler. Gjør du ikke
det, kan det føre til at førerens
gulvmatte begynner å gli, noe som kan
forstyrre bruken av pedalene under
kjøring. Bilen kan komme opp i en
uventet høy hastighet eller det kan bli
vanskelig å stoppe bilen. Det kan føre
til en alvorlig ulykke eller alvorlige
personskader.
Når du plasserer gulvmatten på
førersiden
• Bruk ikke gulvmatter som er laget for
andre modeller eller årsmodeller enn
bilen din, selv om det er snakk om
originale gulvmatter fra Toyota.
• Bruk kun gulvmatter som er laget
spesielt for førersiden.
• Fest alltid gulvmatten skikkelig ved
hjelp av festekrokene (klipsene) som
følger med.
• Legg aldri to eller flere gulvmatter
oppå hverandre.
• Plasser ikke gulvmatten med
undersiden opp eller bak frem.
Før du begynner å kjøre
• Kontroller at gulvmatten er festet
skikkelig på riktig sted med alle
festekrokene (klipsene) som følger
med. Vær ekstra nøye med å foreta
denne kontrollen etter at du har
rengjort gulvet.
• Trykk hver pedal helt ned til gulvet
mens EV-systemet er slått av og
giret står i P for å forsikre deg om at
pedalene ikke forstyrres av
gulvmatten.
1 .1 Sikker bruk
22

*I noen tilfeller er det ikke mulig å foreta
anropet. (→s. 49)
Indikatorlamper
Når tenningsbryteren settes i ON-stilling,
vil den røde indikatorlampen lyse i
10 sekunder, og deretter vil den grønne
indikatorlampen lyse for å indikere at
systemet er aktivert. Indikatorlampene
viser følgende:
• Hvis den grønne indikatorlampen
tennes og forblir tent, er systemet
aktivert.
• Hvis den grønne indikatorlampen
blinker, pågår et automatisk eller
manuelt nødanrop.
• Hvis den røde indikatorlampen lyser
og en varsellyd høres 5 ganger (på
enkelte modeller) til andre tider enn
rett etter at tenningsbryteren settes i
ON-stilling, kan det være en feil med
systemet eller ekstrabatteriet kan
være utladet.
• Hvis den røde indikatorlampen blinker
i ca. 30 sekunder under et nødanrop,
er anropet frakoblet eller
mobilsignalet er svakt.
ADVARSEL!
Hvis nødanrop ikke kan foretas
• I følgende situasjoner kan det være
umulig å foreta nødanrop. I slike
tilfeller må nødsentralen
(112-system osv.) kontaktes på
annen måte, for eksempel en
offentlig telefon i nærheten.
– Selv om bilen er innenfor
mobilnettets dekningsområde, kan
det være vanskelig å koble til
eCall-sentralen hvis
signalmottaket er dårlig eller linjen
er opptatt. I slike tilfeller kan det
være at du ikke kan koble til
eCall-sentralen for å foreta
nødanrop og kontakte
nødtjenestene, selv om systemet
prøver å koble til eCall-sentralen.
– Når bilen er utenfor mobilnettets
ADVARSEL!(Fortsettelse)
dekningsområde, kan ikke nødanrop
foretas.
– Hvis noe av det tilhørende utstyret
(for eksempel "SOS"-
knappepanelet, indikatorlampene,
mikrofonen, høyttaleren,
DCM-enheten, antennen eller noen
av ledningene til utstyret) ikke
fungerer som det skal, eller er
skadet eller ødelagt, er det ikke
mulig å foreta nødanrop.
– Under et nødanrop gjør systemet
gjentatte forsøk på å koble til
eCall-sentralen. Hvis systemet ikke
kan koble til eCall-sentralen på
grunn av dårlig signalmottak, kan
det være at systemet ikke kan koble
til mobilnettet, og anropet kan bli
avbrutt uten å bli tilkoblet. Den røde
indikatorlampen blinker i ca.
30 sekunder for å indikere slik
frakobling.
• Hvis 12-voltsbatteriet er utladet eller
frakoblet, kan ikke systemet koble til
eCall-sentralen.
• Nødanropsystemet fungerer kanskje
ikke utenfor EU, avhengig av den
tilgjengelige infrastrukturen i landet.
Hvis nødanropssystemet blir skiftet ut
Nødanropssystemet skal registreres.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
For din sikkerhet
• Kjør forsiktig.
Systemets funksjon er å hjelpe deg å
foreta nødanrop i tilfelle en ulykke, for
eksempel en trafikkulykke eller
plutselige medisinske
nødssituasjoner, og beskytter ikke
føreren eller passasjeren på noen
måte. Kjør forsiktig, og bruk alltid
sikkerhetsbelte av sikkerhetshensyn.
• Hvis en nødssituasjon oppstår, har
menneskeliv høyeste prioritet.
1 .3 Nødassistanse
49
1
SIKKERHET

2.1 Elektrisk bilsystem
2.1.1 Funksjoner for elektrisk bilsystem
Elektriske biler er veldig forskjellige fra konvensjonelle biler.
De bruker elektrisitet som lades i et batteri for å drive den elektriske motoren. Siden
elektriske biler kjøres ved hjelp av elektrisitet, har de ikke utslipp som CO
2(karbondioksid)
og NO
x(nitrogenoksider). Elektriske biler er miljøvennlige biler.
Systemkomponenter
AESU: Strømforsyningsenhet
(innebygd batterilader /
DC/DC-omformer)
BElektrisk motor / omformer
(foran/bak*)
CBatteri
Leverer elektrisitet til den elektriske
motoren.
DLadeport
E12-voltsbatteri
Leverer elektrisitet til ulike
bilsystemer, som SRS-kollisjonsputer,
frontlys, viskere osv.
*Kun AWD-modeller
Illustrasjonen er et eksempel for forklaring og kan avvike fra det faktiske elementet.
2.1 Elektrisk bilsystem
62

2.1.2 Forholdsregler for elektrisk bilsystem
Vær forsiktig med komponenter med høy spenning (nominell spenning på 355,2 V), slik
som batteriet, strømforsyningsenheten, oransjefargede høyspenningskabler og den
elektriske motoren, samt komponenter med høy temperatur, slik som kjøleradiatoren, som
finnes på den elektriske bilen. Høyspenningskomponentene har varseletiketter. Les disse
når komponenten må håndteres.
Systemkomponenter
AVarselmerke
BHøyspentkabler (oransje)
CESU: Strømforsyningsenhet
(innebygd batterilader /
DC/DC-omformer)
DKontakt for å koble fra/til
hybridbatteriet ved vedlikehold
EAC-ladeinntak
FDC-ladeinntak
GBatteri
HElektrisk motor / omformer
(foran/bak*)
IKompressor for klimaanlegg
*Kun AWD-modeller
Illustrasjonen er et eksempel for forklaring og kan avvike fra det faktiske elementet.
2.1 Elektrisk bilsystem
65
2
Elektrisk bilsystem

Elektromagnetiske bølger
• Deler og kabler under høyspenning i
elektriske biler har elektromagnetisk
skjerming og avgir derfor omtrent
samme mengde elektromagnetiske
bølger som konvensjonelle
bensindrevne biler og elektriske
husholdningsapparater.
• Bilen kan skape forstyrrelser i
radiodeler fra
tredjepartsleverandører.
Batteri (litium-ion-batteri)
Batteriet har begrenset levetid.
Kapasiteten til batteriet (evnen til å
lagre energi) blir redusert med tid og
bruk på samme måte som andre
oppladbare batterier. Hvor mye
kapasiteten reduseres er svært avhengig
av miljøet (utetemperatur osv.) og
bruksforhold, slik som hvordan bilen
kjøres og hvordan batteriet lades.
Dette er en naturlig egenskap hos
litium-ion-batterier, og er ikke en feil.
Og selv om kjørerekkevidden reduseres
når kapasiteten til batteriet blir redusert,
blir ikke ytelsen til bilen betydelig
dårligere. For å redusere muligheten for
at kapasiteten blir dårligere må du følge
instruksjonene på s. 90, “Redusert
kapasitet i batteriet”.
Starte EV-systemet i ekstremt kaldt
vær
Hvis batteriet er ekstremt kaldt (under
ca. –30 °C) på grunn av lav
utetemperatur, er det kanskje ikke mulig
å starte EV-systemet. I slike tilfeller kan
du prøve å starte EV-systemet igjen når
temperaturen i batteriet har økt på
grunn av høyere utetemperatur osv.
Samsvarserklæring
Denne modellen er i samsvar med
hydrogenutslipp i henhold til forskrift
ECE100 (Batterisikkerhet for elbiler).ADVARSEL!
Forholdsregler for høyspenning
Bilen har høyspente vekselstrøm- og
likestrømsystemer samt et
12-voltsystem.
Høyspente vekselstrøm- og
likestrømsystemer er svært farlige og
kan forårsake alvorlige brannskader og
elektrisk støt som kan medføre
alvorlige personskader.
• Du må aldri røre, demontere, fjerne
eller skifte de høyspente delene,
kablene (oransje) eller de tilhørende
kontaktene.
• EV-systemet vil bli varmt etter
oppstart, siden systemet benytter
høyspenning. Vær forsiktig med både
høyspenningen og den høye
temperaturen, og følg alltid
varselmerkene som er festet på bilen.
• Åpne aldri tilgangshullet til
kontakten under gulvet. Kontakten
skal bare brukes til vedlikehold. Når
den tas ut, kan du utsettes for
høyspenning.
Nødstilfeller
Ta hensyn til følgende forholdsregler
for å redusere faren for alvorlige
personskader:
• Stopp bilen på et trygt sted for å
forhindre påfølgende ulykker. Slå av
EV-systemet ved å sette på
parkeringsbremsen og sette giret i
P-stilling mens du holder
bremsepedalen trykket inn. Slipp så
gradvis opp bremsepedalen.
• Ikke rør høyspente deler, kabler
(oransje) eller kontakter.
2.1 Elektrisk bilsystem
66

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Hvis elektriske ledninger stikker ut
gjennom karosseriet eller interiøret,
kan det medføre elektrisk støt. Rør
aldri elektriske ledninger.
• Ikke rør batteriet hvis det lekker
væske eller har væske på seg. Hvis
elektrolytt (karbon-esterbasert
organisk elektrolytt) fra batteriet
kommer i kontakt med øyne eller
hud, kan det føre til blindhet eller sår
i huden. Hvis det mot formodning
skulle komme i kontakt med øyne
eller hud, skyll umiddelbart med
store mengder vann og oppsøk lege
umiddelbart.
• Hvis batteriet lekker elektrolytt, skal
du ikke nærme deg bilen.
Selv om batteriet mot formodning
skulle være skadet, vil den
innvendige konstruksjonen av
batteriet hindre at en stor mengde
elektrolytt lekker ut. Men hvis det
lekker elektrolytt, vil det slippes ut
damp. Denne dampen virker
irriterende på hud og øyne og kan
forårsake akutt forgiftning hvis den
pustes inn.
• Hold brennende elementer eller
elementer med høy temperatur på
avstand fra elektrolytten.
Elektrolytten kan antennes og
forårsake brann.
• Hvis det oppstår brann i den
elektriske bilen, må du forlate bilen
så fort som mulig. Bruk aldri
brannslukningsapparater som ikke
er beregnet på elektriske branner.
Det kan også være farlig å bruke
bare en liten mengde vann.
• Hvis bilen må taues, må dette gjøres
med forhjulene hevet (modeller med
tohjulsdrift) eller fire hjul hevet
(modeller med firehjulsdrift). Hvis
bilen taues med hjulene som er
koblet til den elektriske motoren, er i
kontakt med bakken, kan
elektrisiteten som genereres av
ADVARSEL!(Fortsettelse)
motordriften, forårsake brann
avhengig av karakteren til skaden
eller feilen. (→s. 403)
• Kontroller grundig bakken under
bilen. Hvis du ser væskelekkasjer
(annet enn vann fra klimaanlegget)
på bakken, kan batteriet være
skadet. Forlat bilen så snart som
mulig.
I tillegg må du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted for å kontrollere
lekkasjen.
Selv ved et lite uhell kan batteriet og
delene rundt være skadet. Ved en
ulykke må du få batteriet kontrollert
av en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted.
Batteri
• Bilen din inneholder et forseglet
litium-ion-batteri.
• Batteriet skal aldri videreselges,
overlates til andre eller endres.
Batterier fra kondemnerte biler
samles inn gjennom en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted, for å forhindre
ulykker. Kasser ikke batteriet selv.
Hvis batteriet ikke samles inn på
riktig måte, kan følgende skje og
resultere i alvorlige personskader:
– Ikke kasser batteriet ulovlig eller
dump det. Det er farlig for miljøet
eller noen kan berøre en høyspent
del og få elektrisk støt.
–
Batteriet er utelukkende ment å
brukes med den elektriske bilen din.
Hvis batteriet brukes utenfor bilen
eller endres på noen måte, kan ulykker
som elektrisk støt, varmeutvikling,
røykutvikling, eksplosjon og
elektrolyttlekkasje oppstå. Ved
videresalg eller overlevering av bilen
er sannsynligheten for en ulykke
2.1 Elektrisk bilsystem
67
2
Elektrisk bilsystem