engine TOYOTA C-HR 2016 Manuale duso (in Italian)

2404-2. Procedure di guida
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■Funzione spegnimento automatico
Veicoli con cambio Multidrive:
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di 20 minuti o in modalità
IGNITION ON (a motore spento) per più di un’ora con la leva del cambio in posizione
P, l’interruttore motore si spegnerà automaticamente.
Veicoli con cambio manuale:
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di 20 minuti o in modalità
IGNITION ON (a motore spento) per più di un’ora, l’interruttore motore si spegnerà
automaticamente.
Questa funzione non può tuttavia evitare completamente che la batteria si scarichi.
Non lasciare il veicolo con l’interruttore motore in modalità ACCESSORY o IGNITION
ON per lunghi periodi di tempo quando il motore non è in funzione.
■Scaricamento della batteria della chiave elettronica
P. 1 4 8
■Condizioni che possono compromettere il funzionamento
P. 1 7 4
■Note per la funzione di entrata
P. 1 7 5
■Se il motore non si avvia
●Il sistema immobilizer motore potrebbe non essere stato disattivato. (P. 8 7 )
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
●Veicoli con cambio Multidrive: Controllare che la leva del cambio si trovi
correttamente in posizione P. Il motore potrebbe non avviarsi se la leva del cambio si
trova in una posizione diversa da P.
Sul display multifunzione apparirà il messaggio “Selezionare la posizione P per
avviare”.
■Bloccasterzo
Dopo aver spento l’interruttore motore e aperto e chiuso le porte, il volante si
bloccherà a seguito dell’attivazione della funzione bloccasterzo. Azionando
nuovamente l’interruttore motore, la funzione bloccasterzo viene automaticamente
disattivata.
■Quando non è possibile rilasciare il bloccasterzo
Sul display multifunzione apparirà il messaggio
“Premere l’interruttore ENGINE mentre si ruota
il volante in qualsiasi direzione.”.
Controllare che la leva del cambio sia in
posizione P (cambio Multidrive). Premere
l’interruttore motore girando il volante a destra
e sinistra.

7659-1. Caratteristiche
9
Caratteristiche del veicolo
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*: La capacità olio motore è una quantità di riferimento da utilizzare per il cambio olio
motore. Portare il motore a temperatura di esercizio, quindi spegnerlo, attendere
più di 5 minuti e controllare il livello dell’olio sull’astina.
■
Scelta dell’olio motore
Il suo veicolo Toyota è stato rifornito con “Toyota Genuine Motor Oil SAE
0W-20 for Downsized Turbo Gasoline Engines”. Utilizzare l’olio approvato
Toyota “Toyota Genuine Motor Oil SAE 0W-20 for Downsized Turbo
Gasoline Engines“ o un olio motore equivalente che soddisfi il grado e la
viscosità sottoriportati.
Grado dell’olio:
“Toyota Genuine Motor Oil SAE 0W-20 for Downsized Turbo Gasoline
Engines” (Olio motore originale Toyota SAE 0W-20 per motori turbo a
benzina sottoposti a downsizing) oppure API grado SL “Energy-
Conserving”, SM “Energy-Conserving” o SN “Resource-Conserving”;
oppure olio motore multigrado ILSAC
Grado di viscosità:
SAE 0W-20 e 5W-30
Sistema di lubrificazione
Capacità olio
(scarico e rabbocco  indicativa
*)
Con filtro 3,95 litri
Senza filtro 3,65 litri

7669-1. Caratteristiche
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Viscosità raccomandata (SAE):
In fabbrica il vostro veicolo Toyota
viene rifornito con “Toyota Genuine
Motor Oil SAE 0W-20 for
Downsized Turbo Gasoline
Engines” al momento della
produzione. L’olio motore SAE
0W-20 è la miglior scelta per
ottenere un buon risparmio di
carburante ed evitare problemi di
avviamento in presenza di basse
temperature esterne.
Se l’olio con viscosità SAE 0W-20 non è disponibile, è possibile utilizzare il
tipo SAE 5W-30. In ogni caso dovrebbe essere sostituito con SAE 0W-20
al successivo cambio olio.
Viscosità dell’olio (qui a titolo esemplificativo 0W-20):
• Il valore 0W di 0W-20 indica la caratteristica dell’olio che consente
l’avviamento a freddo. Gli oli con un più basso valore numerico prima
della W consentono un avviamento a freddo del motore più agevole.
• Il numero 20 di 0W-20 indica la caratteristica di viscosità dell’olio ad
elevate temperature. Un olio con un grado di viscosità superiore (vale a
dire un olio con un valore di viscosità superiore) è indicato soprattutto
per veicoli che raggiungono velocità elevate o in condizioni di carico
gravose.
Gamma di temperature previste prima
del successivo cambio olio
Preferita