ABS TOYOTA C-HR 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

9
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SEInstallation av en RF-sändare i din bil kan ha inverkan på elektroniska system
som t.ex.:
l
Hybridsystem
l Motorns styrsystem
l Aktiv farthållare med radar från 0 km/tim (i förekommande fall)
l Farthållarsystem (i förekommande fall)
l ABS – låsningsfria bromsar
l Krockkuddar
l Bältessträckare
Kontrollera hos en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning beträf-
fande installation av en RF-sändare.
Ytterligare information beträffande frekvensband, effektnivåer, antennplace-
ring och förutsättningar för montage av RF-sändare kan erhållas på begäran
från varje Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Högspänningsdelar och -kablar på hybridbilar avger ungefär samma mängd
elektromagnetiska vågor som konventionella bensindrivna bilar eller hem-
elektronisk utrustning trots de elektromagnetiska skydden.
Oönskat ljud kan uppstå vid mottagning i en radiofrekvenssändare (RF-sän-
dare).
Installation av RF-sändare
OM10576SE.book Page 9 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

331-1. För säkert bruk
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
VARNING
Observera följande säkerhetsanvisningar för att minska skaderisken vid en
kraftig inbromsning, plötslig sväng eller en olycka.
Försummelse kan leda till svåra eller livshotande skador.
n Använda säkerhetsbälte
l Se till att samtliga passagerare använder säkerhetsbälte.
l Använd alltid säkerhetsbältena på rätt sätt.
l Varje bälte får endast användas av en person. Använd aldrig ett bälte för
två eller flera personer och absolut inte för en vuxen och ett barn samti-
digt.
l Toyota rekommenderar att barn placeras i baksätet och att de alltid använ-
der säkerhetsbälte och/eller lämplig bilbarnstol.
l Luta inte sätet mer än vad som behövs för att uppnå en korrekt sittställ-
ning. Säkerhetsbältet är mest effektivt om passagerarna sitter upprätt och
ordentligt bakåtlutade mot ryggstöden.
l Den övre delen av bältet får inte placeras under armen.
l Placera alltid höftremmen lågt och tätt över höfterna.
n Gravida kvinnor
Rådgör med läkare och använd säker-
hetsbältet på rätt sätt. ( sid. 30)
Gravida kvinnor bör placera höftremmen
så lågt över höfterna, som möjligt på
samma sätt som övriga åkande, och
axelremmen dras helt över axeln, undvik
att placera bältet tvärs över magen.
Om säkerhetsbältet inte används på rätt
sätt kan inte bara den gravida kvinnan,
utan även fostret, utsättas för svåra eller
livshotande skador vid plötslig inbroms-
ning eller kollision.
OM10576SE.book Page 33 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

861-4. Stöldskydd
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
Startspärrsystem
Indikeringslampan blinkar efter att
hybridsystemet stängts av för att
visa att systemet är i funktion.
Indikeringslampan slutar blinka
när startknappen har tryckts till
radioläge eller tändningsläge för
att indikera att systemet har
stängts av.
n Systemunderhåll
Bilen har ett underhållsfritt startspärrsystem.
n Omständigheter som kan orsaka systemstörning
lOm nyckelgreppet är i kontakt med ett metallföremål
l Om nyckeln befinner sig i närheten av eller vidrör en nyckel som är registre-
rad i säkerhetssystemet (nyckel med inbyggt transponderchip) i en annan bil
Nycklarna till bilen har en inbyggd transponder som hindrar att
hybridsystemet startar om en nyckel inte är registrerad i bilens
styrenhet.
Låt aldrig nycklarna ligga kvar inne i bilen när du lämnar den.
Systemet är avsett att förhindra stöld av fordonet men det inne-
bär ingen absolut garanti mot alla bilstölder.
OBSERVERA
nSe till att systemet fungerar korrekt
Försök inte modifiera eller montera bort systemet. Systemets funktion kan
inte garanteras om det modifieras eller kopplas bort.
OM10576SE.book Page 86 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

1012. Instrumentgrupp
2
Instrumentgrupp
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
Varningslamporna informerar föraren om funktionsstörningar i något
av bilens system.
Varningslampor
VarningslamporSidor
*1Bromssystem, varningslampa (röd) sid. 567
*1Motorelektronik, indikeringslampasid. 568
*1Krockkuddesystem, varningslampa sid. 568
*1ABS, varningslampasid. 568
*1Elektrisk servostyrning, varningslampa (röd) sid. 568
*1Elektrisk servostyrning, varningslampa (gul) sid. 568
*1, 2Slirindikeringslampa:sid. 569
*1Bromssystem, varningslampa (gul) sid. 569
*1, 3PCS, varningslampa (i förekommande fall) sid. 569
*3Parkeringsbroms, indikeringslampa sid. 570
Låg nivå i bränsletank, varningslampa sid. 570
OM10576SE.book Page 101 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

1082. Instrumentgrupp
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
Symboler på informationsdisplaySidor
Laddningssystem, varningslampa sid. 567
Lågt motoroljetryck, varningslampa sid. 567
Hög kylvätsketemperatur, varningslampa sid. 571
Elektroniskt lås- och startsystem sid. 199
Bromsfrikopplingssystem/Kör-Start-kontroll sid. 572
VARNING
n Om en varningslampa i säkerhetssystemet inte tänds
Om en varningslampa, t.ex. för ABS eller krockkuddarna, inte tänds när du
startar hybridsystemet kan det innebära att dessa system inte aktiveras så
att de kan skydda dig vid en olyckshändelse, vilket kan resultera i svåra
eller livshotande skador. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
OM10576SE.book Page 108 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

2714-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
nDriftsvillkor för respektive funktion
lFunktionen körfilsvarning
Den här funktionen aktiveras om samtliga nedanstående förutsättningar
uppfylls.
• LDA är påslagen.
• Bilens hastighet är minst cirka 50 km/tim.
• Systemet känner av vita (gula) körfältsmarkeringar.
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Körriktningsvisaren används inte.
• Bilen körs på en rak väg eller i en svag kurva med en radie på över cirka
150 m.
• Inga systemstörningar känns av. ( sid. 274)
l Funktionen styrningskontroll
Den här funktionen aktiveras när samtliga följande förutsättningar uppfylls,
utöver driftsförutsättningarna för funktionen för körfilsvarning.
• ” Steering Assist” i skärmen på informationsdisplayen är
inställd i påslaget läge. ( sid. 656)
• Bilen varken accelereras eller bromsas in till minst ett fastställt värde.
• Ratten används inte med en kraft som är lämplig för filbyte.
• ABS, VSC, TRC och PCS är inte aktiva.
• TRC eller VSC är inte avstängda.
• Varning för inga händer på ratten visas inte. ( sid. 272)
l Vingelvarning, funktion
Den här funktionen aktiveras om samtliga nedanstående förutsättningar
uppfylls.
• ” Alert” i skärmen på informationsdisplayen är inställd i påsla-
get läge. ( sid. 656)
• Bilens hastighet är minst cirka 50 km/tim.
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Inga systemstörningar känns av. ( sid. 274)
OM10576SE.book Page 271 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

2844-5. Använda förarstödssystemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
VARNING
n Innan du använder aktiv farthållare med radar från 0 km/tim
Säkerhet under körning är helt och hållet förarens ansvar. Förlita dig inte
enbart på systemet, kör säkert genom att alltid vara uppmärksam på omgiv-
ningen.
Den aktiva farthållaren från 0 km/tim bidrar med körassistans f\
ör att minska
förarens arbete. Det finns dock begränsningar i assistansen som kan ges.
Ställ in lämplig hastighet beroende på hastighetsbegränsning, trafikflöde,
vägens skick, väderförhållanden etc. Föraren ansvarar för kontroll av den
inställda hastigheten.
Även om systemet fungerar normalt skiljer sig eventuellt förhållandet för det
framförvarande fordonet som systemet känner av från förhållandet som
föraren observerar. Därför måste föraren alltid vara uppmärksam och
bedöma faran i varje situation och köra säkert. Att förlita sig på systemet
eller låta systemet ansvara för säkerheten under körning kan leda till en
olycka som kan resultera i svåra eller livshotande skador.
n Varningar beträffande bilens hjälpsystem
Observera följande säkerhetsanvisningar eftersom det finns begränsningar
i den assistans som systemet tillhandahåller.
Annars kan en olycka orsakas som kan leda till svåra eller livshotande
skador.
l Hjälper föraren att mäta följande avstånd
Den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim är endast avsedd att
hjälpa föraren fastställa avståndet mellan den egna bilen till ett förbestämt
framförvarande fordon. Systemet är inte en mekanism som medger vårds-
lös eller ouppmärksam körning. Det är inte heller ett system som kan
hjälpa föraren i förhållanden med dålig sikt. Föraren måste fortfarande
vara mycket uppmärksam på områdena runt omkring bilen.
l Hjälper föraren att bedöma avståndet till bilen framför
Den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim fastställer huruvida
avståndet mellan förarens egen bil och ett framförvarande fordon är inom
det inställda området. Det kan inte göra någon annan typ av bedömning.
Det är därför absolut nödvändigt för föraren att alltid vara uppmärksam
och fastställa sannolikheten av en fara i varje given situation.
l Hjälper föraren att framföra bilen
Den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim har ingen kapacitet att för-
hindra eller undvika en kollision med ett framförvarande fordon. Om fara
föreligger måste därför föraren ta omedelbar och direkt kontroll av bilen
och agera på nödvändigt sätt för att garantera säkerhet för alla som är
involverade.
OM10576SE.book Page 284 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3354-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
VARNING
n Sidosensorer
I följande situationer fungerar systemets sonar eventuellt inte på normalt
sätt vilket kan leda till en plötslig olycka. Kör försiktigt.
l Hinder känns inte alltid av på ytorna på bilens sidor förrän bilen körs en
kort stund och avsökningen av sidoytorna är avslutad. ( sid. 332)
l Även när avsökningen av sidoytorna är avslutad kan inte hinder som t.ex.
andra fordon, människor eller djur alltid kännas av.
l Även när avsökningen av sidoytorna är avslutad känns inte alltid hinder av
beroende på förhållandena i bilens omgivning.
I sådant fall stängs displayerna för sidosensorerna ( sid. 326) tillfälligt
a v.
n Hinder som eventuellt inte känns av på rätt sätt
Formen på ett hinder kan göra att en sensor inte känner av det. Tänk därför
speciellt på dessa hinder:
l Kablar, staket, rep etc.
l Bomull, snö och annat material som absorberar radiovågor
l Föremål med snäva vinklar
l Låga hinder
l Höga hinder vars övre del skjuter ut i riktning mot din bil
l Människor känns eventuellt inte av om de bär vissa typer av klä\
der.
l Rörliga föremål som människor eller djur
OM10576SE.book Page 335 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3654-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE”IPA bortkopplat, ta
över. TRC/VSC är
avstängt.”
Knappen VSA OFF
trycktes till avstängt
läge.Tryck på knappen VSA
OFF igen.
”IPA bortkopplat, ta
över. TRC/ABS/VSC
aktiverade.”
TRC-, VSC- eller ABS-
systemen var igång.
• Om processen av- bröts under avkän-
ningen av parkerings-
utrymme ska du
trycka på knappen för
S-IPA igen.
• Om processen av-
bröts under automa-
tisk styrning ska du
parkera bilen manu-
ellt, eller starta avkän-
ningen av en annan
parkeringsplats.
MeddelandeOrsakÅtgärd
OM10576SE.book Page 365 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3764-5. Använda förarstödssystemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
Förarstödsystem
uECB (elektroniskt styrda bromsar)
Den elektroniska bromskontrollen genererar bromskraft motsva-
rande bromsmanövern.
uABS (Låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
uBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en panikbromsning
uVSC (Antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om bilen plötsligt gör en
sidosväng eller svänger på hala vägbanor
Följande system aktiveras automatiskt som reaktion på olika
körförhållanden för att behålla säkerheten och bilens prestanda.
Var emellertid uppmärksam på att dessa system endast är kom-
pletterande. Du bör inte förlita dig alltför mycket på dem, kör all-
tid med gott omdöme.
OM10576SE.book Page 376 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM