oil temperature TOYOTA C-HR 2018 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

5858-2. Tiltak i en nødssituasjon
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
8
Hvis det oppstår problemer
nHvis ”Engine Coolant Temperature High” (kjølevæsketemperatur høy)
vises
Varsler om at motorens kjølevæsketem peratur er for høy. Stans bilen umid-
delbart på et trygt sted. ( S. 631)
n Hvis ”Engine Oil Pressure Lo w” (lavt motoroljetrykk) vises
Varsler om at motorens oljetrykk er for lavt. Stans bilen umiddelbart på et trygt
sted og kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
n Hvis ”Hybrid System Overheated. Reduced Output Power.” (hybridsys-
temet er overopphetet. Ytelsen reduseres.) vises
Denne meldingen kan vises når du kjører under ekstreme forhold. (For
eksempel når du kjører opp en lang, bratt bakke.)
Løsning: S. 631
n Hvis ”Depress Brake When Vehicle is Stopped. Hybrid System may
Overheat.” (trykk ned bremsen når bilen har stanset. Hybridsystem kan
overopphetes.) vises
Meldingen kan vises når gasspedalen trykkes inn for å holde bilen når bilen
er stoppet i en oppoverbakke e.l.
Hybridsystemet kan bli overopphetet. Slipp opp gasspedalen og trykk inn
bremsepedalen.
n Hvis ”Traction battery needs to be protected. Shift to and restart.”
(hybridbatteri må beskyttes. Skift til for å starte på nytt) vises
Meldingen vises når hybridbatteriet er nesten utladet, fordi giret har stått i N-
stilling i en bestemt periode.
Når du bruker bilen, må du sette giret i P-stilling og starte hybridsystemet på
nytt.
n Hvis ”Traction battery needs to be protected. Refrain from the use of
position.” (hybridbatteri må beskyttes. Unngå bruk av -stilling) vises
Denne meldingen kan vises når giret står i N-stilling.
Siden hybridbatteriet ikke kan lades når giret står i N-stilling, setter du giret i
P-stilling når bilen stanses.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 585 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

6449-1. Spesifikasjoner
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
*: Motorens oljekapasitet er en referansemengde som skal brukes når manskifter olje. Varm opp motoren og slå av hybridsystemet, vent mer enn 5
minutter, og sjekk oljenivået på peilepinnen.
n
Valg av motorolje
På din Toyota brukes ”Toyota Genuine Motor Oil”. Toyota anbefaler
bruk av godkjent ”Toyota Genuine Motor Oil”. Andre motoroljer av
tilsvarende kvalitet kan også brukes.
Oljekvalitet:
0W-20, 5W-30 og 10W-30:
API-grad SL ”Energy-Conserving”, SM ”Energy-Conserving”, SN
”Resource-Conserving” eller ILSAC-helårsolje
15W-40:
API SL, SM eller SN helårsolje
Anbefalt viskositet (SAE):
SAE 0W-20 fylles på Toyota på
produksjonsanlegget, og er det
beste alternativet for bilen din for
god drivstofføkonomi og gode
startegenskaper i kulde.
Hvis SAE 0W-20-olje ikke er til-
gjengelig, kan SAE 5W-30-olje
brukes. Den bør imidlertid byttes
ut med SAE 0W-20 ved neste
oljeskift.
Hvis du bruker SAE 10W-30 eller
motorolje med høyere viskositet
ved ekstremt lave temperaturer,
kan det bli vanskelig å starte
motoren, så da anbefaler vi SAE
0W-20 eller 5W-30 motorolje.
Smøresystem
Oljekapasitet
(ved oljeskift  referanse
*)
Med filter 4,2 l
Uten filter 3,9 l
Antatt temperaturområde frem
til neste oljeskiftForetrukket
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 644 Thursday, May 3, 20
18 10:12 AM