TOYOTA C-HR 2019 Návod na použití (in Czech)

301
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Spínač POWER (zapalování)
Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda j e řadicí páka v P.
Sešlápněte pevně brzdový pedál.
a hlášení se zobrazí na multiinformačním displeji.
Pokud se toto nezobrazí, hybridní systém nelze nastartovat.
Stiskněte spínač POWER krátce
a pevně.
Když ovládáte spínač POWER, po-
stačí jeden krátký, pevný stisk. Není
nutné spínač stisknout a držet.
Pokud se rozsvítí indikátor "READY",
hybridní systém bude fungovat nor-
málně.
Držte sešlápnutý brzdový pedál, až
se rozsvítí indikátor "READY".
Hybridní systém může být nastarto-
ván z kteréhokoliv režimu spínače
POWER.
Zkontrolujte, že indi kátor "READY" svítí.
Pokud se indikátor "READY" změní z blikajícího na stále svítící a zazní
bzučák, hybridní systém se nastartuje normálně.
Vozidlo se nebude pohybovat, když indikátor "READY" nesvítí.
Vozidlo se může pohybovat, když svítí indikátor "READY", i když je motor
vypnutý. (Benzínový motor startuje nebo vypíná automaticky podl e stavu
vozidla.)
Provedením následujících činnos tí, když máte u sebe elektronic-
ký klíč, startujete hybridní systém nebo přepínáte režimy spína -
če POWER.
Startování hybridního systému
1
2
3
4
5

3024-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Úplně zastavte vozidlo.
Zabrzděte parkovací brzdu ( S. 322) a přesuňte řadicí páku do P.
( S. 311)
Stiskněte spínač POWER.
Hybridní systém se vypne.
Uvolněte brzdový pedál a zkontrolujte, zda "PŘÍSLUŠENSTVÍ" na
multiinformačním displeji zhaslo.
Režimy je možné přepínat stisknut ím spínače POWER při uvolněném
brzdovém pedálu. (Režim se přep ne při každém stisknutí spínače.)
Vypnuto*
Mohou být používána varovná světla.
Multiinformační displej se nezobrazí.
Režim PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na multiinformačním displeji se zob-
razí "PŘÍSLUŠENSTVÍ".
Režim ZAPNUTO
Všechny elektrické součásti je mož-
né používat.
Na multiinformačním displeji se zob-
razí "ZAPALOVÁNÍ ZAP."
*: Pokud je řadicí páka v poloze jiné než P, když vypínáte hybri dní systém, spí-
nač POWER se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, nikoliv do VYPNUTO .
Vypnutí hybridního systému
Přepínání režimů spínače POWER
1
2
3
4
ZAPALOVÁNÍ ZAP.
PŘÍSLUŠENSTVÍ

3034-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Pokud vypnete hybridní systém s řadicí pákou v poloze jiné než P,
spínač POWER se nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍ -
SLUŠENSTVÍ. Pro vypnutí spínače proveďte následující postup:
Zkontrolujte, zda je za brzděna parkovací brzda.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zkontrolujte, že se na multiinfo rmačním displeji zobrazuje "PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ" a "Vypněte napájení.", a pak stiskněte jednou spí-
nač motoru.
Zkontrolujte, že "PŘÍSLUŠENSTVÍ " a "Vypněte napájení." na multi-
informačním displeji nejsou zobrazeny.
■ Funkce automatického vypnutí napájení
Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 m inut,
nebo ZAPNUTO (hybridní systém není v činnosti) více než jednu h odinu s řa-
dicí pákou v P, spínač POWER se automaticky vypne. Tato funkce však ne-
může zcela ochránit 12V akumulátor před vybitím. Nenechávejte v ozidlo se
spínačem POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po dlouhou
dobu, když není v činnosti hybridní systém.
■ Zvuky a vibrace specifické pro hybridní vozidlo
 S. 120
■ Vybití baterie elektronického klíče
 S. 186
Když vypínáte hybridní systém s řadicí pákou v poloze jiné než P
1
2
3
4

3044-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■ Když je okolní teplota nízká, např. během zimního období
Když startujete hybridní systém, doba blikání indikátoru "READY " může být
dlouhá. Neprovádějte s vozidlem žádnou činnost, dokud nebude in dikátor
"READY" stále svítit, protože stálé svícení znamená, že je vozi dlo schopno
jízdy.
■ Podmínky ovlivňující činnost
 S. 206
■ Poznámky k funkci nastupování
 S. 207
■ Pokud hybridní systém nestartuje
● Systém imobilizéru nemusel být deaktivován. (S. 128)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis To yota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
● Zkontrolujte, zda je řadicí páka bezpečně nastavena v P. Hybridní systém
nemusí jít nastartovat, pokud je řadicí páka přemístěna mimo P.
Na multiinformačním displeji se zobrazí "K nastartování přeřaďt e na P".
■ Zámek řízení
Po vypnutí spínače POWER a otevření a zavření dveří se uzamkne volant
pomocí funkce zámku řízení. Opětovným ovládáním spínače POWER s e zá-
mek řízení automaticky zruší.
■ Když nelze uvolnit zámek řízení
Na multiinformačním displeji se zobrazí
"Stiskněte tlačítko POWER a zároveň otoč-
te volantem libovolným směrem.".
Zkontrolujte, zda je řadicí páka v nastave-
na v P. Stiskněte spínač POWER, přičemž
otáčejte volantem vlevo a vpravo.

3054-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ■Předcházení přehřátí elektromotoru zámku řízení
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku řízení, elektromotor může být
pozastaven, pokud je hybridní systém opakovaně zapínán a vypínán během
krátké doby. V tom případě ze zdržte používání hybridního systému. Po cca
10 sekundách začne elektromotor zámku řízení opět fungovat.
■Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Porucha systému Entry
& Start. Viz uživatelská příručka."
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
■Pokud se nerozsvítí indikátor "READY"
V případě, že se indikátor "READY" nerozsvítí ani po provedení správných
postupů pro startování vozidla, ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud má hybridní systém poruchu
S. 681
■Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
S. 635
■Ovládání spínače POWER
●Pokud není spínač stisknut krátce a pevně, režim spínače POWER se ne-
<005000580056007400030053011c004800530051005200580057000300510048004500520003005600480003004b005c00450055004c00470051007400030056005c0056005700700050000300510048005000580056007400030051004400560057004400
55005700520059004400570011[
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat hybridní systém ihned po vypnutí spí-
nače POWER, v určitých případech nemusí být možné hybridní systém na-
startovat. Po vypnutí spínače POWER počkejte několik sekund, než budete
znovu startovat hybridní systém.
■Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném na-
stavení
S. 726

3064-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Když startujete hybridní systém
Vždy startujte hybridní systém, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných
okolností nesešlapujte plynový pedál při startování hybridního systému.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zran ění.
■ Výstraha během jízdy
Pokud hybridní systém selže, když je vozidlo v pohybu, nezamyke jte nebo
neotevírejte dveře, dokud vozidlo nebude bezpečně a úplně zasta veno. Ak-
tivace zámku řízení za takových okolností může vést k nehodě s následky
smrtelných nebo vážných zranění.
■ Vypnutí hybridního systému v případě nouze
● Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout hybridní
systém, stiskněte a podržte spínač POWER déle než 2 sekundy, ne bo ho
stiskněte krátce 3krát nebo vícekrát za sebou. ( S. 661)
Spínače POWER se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, ne dotý-
kejte. Vypnutím hybridního systému během jízdy nedojde ke ztrát ě schop-
nosti vozidlo řídit nebo brzdit, avšak posilovač řízení nebude fungovat. To
způsobí mnohem obtížnější řízení, takže byste měli s vozidlem z ajet na
kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.
● Pokud je ovládán spínač POWER, když vozidlo jede, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení a zazní bzučák.
● Když opětovně startujete hybridní systém poté, co byl nouzově vypnut bě-
hem jízdy, stiskněte spínač POWER. Když opětovně startujete hyb ridní
systém poté, co vozidlo zastavilo, přesuňte řadicí páku do P a pak stiskně-
te spínač POWER.

3074-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
● Nenechávejte spínač POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNU-
TO po dlouhou dobu, když není zapnutý hybridní systém.
● Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "PŘÍSLUŠENSTVÍ" nebo
"ZAPALOVÁNÍ ZAP.", když není hybridní systém v činnosti, spínač
POWER není vypnutý. Vystupte z vozidla po vypnutí spínače POWER .
● Nevypínejte hybridní systém, když je řadicí páka v poloze jiné než P. Po-
kud je hybridní systém vypnut v jiné poloze řadicí páky, spínač POWER se
nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Poku d je
vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, může dojít k vybití 1 2V
akumulátoru.
■ Když startujete hybridní systém
Pokud jde hybridní systém obtížně nastartovat, nechte vozidlo i hned zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyot a, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Příznaky indikující poruchu spínače POWER
Pokud se zdá, že spínač POWER funguje jinak než obvykle, např. spínač
se lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kter éhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spole hlivý servis.

3084-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Jízdní režim EV
Zapnutí/vypnutí jízdního režimu
EV
Když je jízdní režim EV zapnutý,
rozsvítí se indikátor jízdního reži-
mu EV.
Stisknutím spínače při zapnutém
režimu EV se vozidlo vrátí do nor-
málního režimu (používání benzí-
nového motoru a elektrického
[trakčního] motoru).
■ Situace, kdy jízdní režim EV nemůže být zapnut
V následujících situacích nemusí být možné jízdní režim EV zapn out. Pokud
nemůže být zapnut, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
● Rychlost vozidla je vysoká.
● Plynový pedál je silně sešlápnut nebo vozidlo jede do kopce, atd.
● Teplota hybridního systému je vysoká.
Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jezdilo do kopce nebo vysokou rychlostí
atd.
● Teplota hybridního systému je nízká.
Vozidlo bylo ponecháno při teplotách kolem 0 C delší dobu atd.
● Benzínový motor se zahřívá.
● Hybridní (trakční) akumulátor je vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji mo nitoru ener-
gie je nízká. ( S. 177)
● Je zapnuto odmlžování čelního skla.
V jízdním režimu EV je elektrický pohon napájen hybridním
(trakčním) akumulátorem a k pohonu vozidla se používá pouze
elektrický (trakční) motor.
Tento režim vám umožní jezdit v obydlených oblastech pozdě
v noci, nebo na uzavřeném parkovišt i atd., bez hluku a emisí vý-
fukových plynů.

3094-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ■Přepnutí do jízdního režimu EV, když je benzínový motor studený
Pokud je hybridní systém startován, když je benzínový motor studený, benzí-
nový motor se automaticky po krátké době nastartuje, aby se zahřál. V tom
případě nebude možné přepnout do jízdního režimu EV.
Po nastartování hybridního systému a rozsvícení indikátoru "READY" stisk-
něte spínač jízdního režimu EV předtím, než nastartuje benzínový motor,
abyste přepnuli do jízdního režimu EV.
■Automatické zrušení jízdního režimu EV
Když jedete v jízdním režimu EV, benzínový motor se může automaticky na-
startovat v následujících situacích. Když je jízdní režim EV zrušen, zazní bzu-
čák a indikátor jízdního režimu EV bude blikat a zhasne.
●Hybridní (trakční) akumulátor se vybije.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji monitoru ener-
gie je nízká. (S. 177)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f0051010c00030056004800e3004f0069005300510058005700030051004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004d00480047004800
03004700520003004e0052005300460048000f000300440057[d.
Když je možné informovat řidiče o automatickém zrušení předem, na multiin-
formačním displeji se objeví předběžné upozornění.
■<0030005200e5005100690003004d0074005d00470051007400030059005d00470069004f0048005100520056005700030053011c004c0003004d0074005d0047010c000300590003004d0074005d004700510074005000030055004800e5004c0050005800
0300280039[
Možná jízdní vzdálenost v jízdním režimu EV se pohybuje v rozsahu několika
stovek metrů do přibližně 1 km. V závislosti na podmínkách vozidla jsou však
situace, kdy jízdní režim EV nemůže být použit. (Možná jízdní vzdálenost zá-
visí na úrovni nabití hybridního [trakčního] akumulátoru a jízdních podmín-
kách.)

3104-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■ Změna jízdního režimu při jízdním režimu EV
Jízdní režim EV může být použit ve spojení s režimem "ECO" a re žimem
"SPORT".
Jízdní režim EV však může být automaticky zrušen, když je použi t ve spojení
s režimem "SPORT".
■ Spotřeba paliva
Hybridní systém je konstruován tak, aby dosahoval největší možn é úspory
paliva při normální jízdě (používání benzínového motoru a elekt rického
[trakčního] motoru). Pokud budete jezdit v jízdním režimu EV ví ce než je ne-
zbytné, úspora paliva se může snížit.
VÝSTRAHA
■ Výstraha během jízdy
Když jedete v jízdním režimu EV, věnujte zvýšenou pozornost obl asti v okolí
vozidla. Protože není slyšet žádný hluk motoru, chodci, osoby j edoucí na
kole nebo ostatní lidé a vozidla v okolí nemusí zaznamenat rozj ezd vozidla
nebo jeho přiblížení, takže buďte při řízení velmi pozorní.