backa TOYOTA C-HR 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

2084-1. Innan du börjar köra
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
nVid start i uppförsbacke
Hjälpsystemet för start i motlut aktiveras. ( sid. 442)
n För bränslebespar ande körning
Kom ihåg att hybridfordon liknar konventionella fordon och det är nödvändigt
att undvika åtgärder som plötslig acceleration etc. ( sid. 449)
n Köra i regn
lKör försiktigt när det regnar eftersom sikten försämras, fönsterrutorna kan
bli immiga och vägen hal.
l Kör försiktigt när det börjar regna eftersom vägytan då blir särskilt hal.
l Undvik att köra med hög hastighet på motorvägar när det regnar. Regnet
kan bilda ett lager vatten mellan däcken och vägbanan vilket hindrar styr-
ningen och bromsarna från att fungera effektivt.
n Begränsning av hybridsystemets ute ffekt (Brake Override System)
l Om gaspedalen och bromspedalen trampas ned samtidigt kan hybridsyste-
mets effekt begränsas.
l Ett varningsmeddelande visas på informationsdisplayen medan systemet är
igång.
n Undvik plötslig start (Kör/start-kontroll)
lOm något av följande utförs kan hybridsystemets effekt begränsas.
• Om växelspaken ändras från R till D/B, D/B till R, N till R, P till D/B eller P
till R med gaspedalen nedtrampad visas ett varningsmeddelande på in-
formationsdisplayen. Om ett varningsmeddelande visas på informations-
displayen, läs meddelandet och följ anvisningen.
• Om gaspedalen trampas ned för hårt medan bilen backas.
l Om kör/start-kontrollen är aktiverad kan det vara svårt för din bil att komma
loss ur lera eller snö. Skulle det hända ska du inaktivera TRC för att stänga
av kör/start-kontrollen så att bilen kan komma loss från leran \
eller snön.
OM10566SE.book Page 208 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

2104-1. Innan du börjar köra
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
VA R N I N G
Observera följande säkerhetsanvisningar.
Försummelse kan leda till svåra eller livshotande skador.
nUnder körning
l Du bör inte köra bilen om du inte vet var bromspedalen och gaspedalen
sitter för att undvika att fel pedal trampas ned.
• Om gaspedalen trampas ned oavsiktligt istället för bromspedalen kan
det resultera i en plötslig acceleration som kan leda till en olyckshändel-
se.
• När du backar behöver du ibland vrida kroppen vilket kan göra det svårt att använda pedalerna. Se till att du använder pedalerna på rätt sätt.
• Se till att inta rätt körställning även om du bara flyttar bilen en kort sträcka. Det gör att du kan trycka ned bromspedal och gaspedal på\
rätt
sätt.
• Trampa ned bromspedalen med höger fot. Om du trampar ned broms- pedalen med vänster fot kan det ta längre tid i en nödsituation vilket kan
leda till en olycka.
l Föraren bör vara speciellt uppmärksam på fotgängare när bilen endast
drivs med hybridmotorn. Fotgängare kan felbedöma bilens rörelse\
r efter-
som inget motorljud förekommer.
Även om bilen för utrustad med akustiskt varningssystem ska du köra för-
siktigt eftersom fotgängare i närheten märker eventuellt ändå int\
e bilen om
den är i en bullrig miljö.
l Kör inte bilen över lättantändligt material och stanna inte heller bilen på så-
dana ställen.
Avgassystemet och avgaserna kan bli extremt heta. Dessa heta kompo-
nenter kan orsaka brand om det finns brännbart material i närheten.
l Stäng inte av hybridsystemet under vanlig körning. Om hybridsystemet
stängs av under körning försvinner inte kontrollen över styrning eller brom-
sar, servofunktionen till styrningen går emellertid förlorad. Det blir svårare
att styra smidigt, så du bör köra till sidan av vägen och stanna bilen så
snart det kan göras på säkert sätt.
I en nödsituation, t.ex. om det är omöjligt att få stopp på bilen på vanligt
sätt: sid. 575
l Använd motorbromsning (växelspaken till B) för att upprätthålla säker has-
tighet vid körning i en brant nedförsbacke.
Användning av bromsarna under längre tid kan leda till överhettning och
effektförlust. ( sid. 238)
l Ändra aldrig inställningarna av ratten, sätet eller de in- eller utvändiga
backspeglarna under körning.
Det kan leda till att föraren tappar kontrollen över bilen.
l Kontrollera alltid att samtliga åkande inte har armar, huvud eller andra
kroppsdelar utanför bilen.
OM10566SE.book Page 210 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

2144-1. Innan du börjar köra
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
VA R N I N G
Observera följande säkerhetsanvisningar.
Försummelse kan leda till svåra eller livshotande skador.
nOm du tar en tupplur i bilen
Stäng alltid av hybridsystemet. Om du oavsiktligt skulle flytta växelspaken
eller trampa ned gaspedalen, skulle det kunna orsaka en olycka eller brand
på grund av överhettning av hybridsystemet. Om bilen dessutom är parke-
rad i ett dåligt ventilerat utrymme kan avgaser ansamlas och tränga in i bi-
len, vilket kan leda till dödsfall eller utgöra en allvarlig hälsoris\
k.
n Vid inbromsning
l Kör försiktigare om bromsarna är våta.
Bromsavståndet ökar när bromsarna är våta vilket kan orsaka ojämn in-
bromsning. Dessutom finns risk att parkeringsbromsen inte kan hålla bilen
säkert.
l Om den elektroniskt reglerade bromsassistansen inte fungerar bör du inte
köra alltför nära framförvarande bilar samt undvika nedförsbackar eller
tvära svängar som kräver bromsförmåga.
Även om det fortfarande går att bromsa måste bromspedalen trampas ned
hårdare än vanligt. Dessutom ökar bromssträckan. Låt omedelbart en
verkstad reparera bromsarna.
l Bromssystemet består av minst två individuella hydraulsystem; om e\
tt sys-
tem blir defekt fungerar det/de återstående systemet/systemen. Om detta
skulle inträffa bör bromspedalen trampas ned hårdare än vanligt och
bromssträckan blir längre. Låt omedelbart en verkstad reparera bromsar-
na.
OM10566SE.book Page 214 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

2244-1. Innan du börjar köra
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
Din bil ska hanteras annorlunda när du kör med släpvagn. För att und-
vika en olycka, eller svåra eller livshotande skador måste du tänka på
följande när du kör med släp:
nKontrollera kontakten till släpet och släpets lampor
Stanna bilen och kontrollera att ko ntakten till och lamporna på slä-
pet fungerar innan du börjar köra såväl som efter en kort stunds
körning.
nÖva att köra med släp
l Om du är ovan att köra med släp bör du träna på att svänga,
stanna och backa med släpet i ett område med lätt eller ingen
trafik.
l När du backar med en släpvagn ska du hålla längst ned på ratten
och vrida ratten medurs för att svänga åt vänster eller moturs för
att svänga åt höger. Vrid alltid ratten litet i taget för att motverka
styrningsfel. Ta hjälp av någon ut anför bilen för att minska risken
för olyckor när du backar.
nÄndra inställning för avs tåndshållning bil-till-bil
Vid en hastighet på 10 km/tim bör avståndet till framförvarande bil
vara lika långt eller längre än den kombinerade längden av bilen
och släpvagnen. Undvik att bromsa häftigt vilket kan orsaka sladd.
Föraren kan annars förlora kontrollen över bilen. Risken är speciellt
stor vid körning i vått eller halt väglag.
nAcceleration/rattrörelser/kurvtagning som sker plötsligt
Körning i snäva kurvor när du kör med släp kan leda till att släpvag-
nen kolliderar med din bil. Sakta in långt innan du ska svänga med
bilen och sväng långsamt och försik tigt för att undvika plötslig in-
bromsning.
nViktiga punkter beträffande körning i kurvor
Hjulen på släpet ligger närmare kurvans insida än hjulen på bilen.
Ta hänsyn till detta ge nom att göra en vidare sväng än normalt.
Goda råd
OM10566SE.book Page 224 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

2264-1. Innan du börjar köra
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
VA R N I N G
Följ alla instruktioner som beskrivs i det här avsnittet.
Försummelse kan orsaka en olycka som kan leda till svåra eller livshotande
skador.
nSäkerhetsanvisningar vid körn ing med släp- eller husvagn
Se till att ingen av viktgränserna överskrids vid körning med släp.
(  sid. 219)
n Undvik olycka eller skada
l Modeller med nödhjul:
Kör inte med släpvagn om ett nödhjul är monterat på din bil.
l Modeller med reparationssats för akut däcklagning:
Kör inte med släpvagn om ett av däcken har lagats med reparationssatsen
för akut däcklagning.
l Använd inget av följande system vid körning med släp.
• Farthållare
*
• Aktiv farthållare från 0 km/tim*
• LTA (Linjeavkännare)*
• PCS (Aktivt krockskyddssystem)*
• BSM (Dödavinkelvarnare)*
*
: I förekommande fall
n Bilens hastighet vid körning med släp
Följ alltid de särskilda hastighetsbegränsningarna som gäller för körning
med släpvagn eller husvagn.
n Innan körning nedför backar eller långa sluttningar
Minska hastigheten och växla ned. Växla dock inte ner plötsligt när du kör
nedför branta eller långa sluttningar.
n Inbromsning
Trampa inte ned bromspedalen ofta eller ihållande under en längre stund.
Det kan orsaka överhettning i bromssystemet eller minska bromseffekten.
OBSERVERA
nSkarva inte trailerns belysning direkt
Att skarva släpets belysning direkt kan skada din bils elsystem och orsaka
en funktionsstörning.
OM10566SE.book Page 226 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

2384-2. Körrutiner
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
*: För växelspaken till läge D för normal körning för att förbättra bränsle-
effektiviteten och minska bullret.
 sid. 346
nVid körning med farthållare, aktiv fa rthållare eller aktiv farthållare från
0 km/tim aktiverad (i förekommande fall)
Även när du utför följande med avsikten att aktivera motorbromsning komme\
r
motorbromsen inte att aktiveras eftersom farthållaren, den aktiva farthållaren
eller den aktiva farthållaren från 0 km/tim inte kopplas ur.
l Vid växling av körläget till sportläge vid körning i D-läge. ( sid. 346)
n Undvik plötslig start (Kör/start-kontroll)
 sid. 208
n Frikopplingssystem
Frikopplingssystemet är avsett att förhindra oavsiktlig användning av väx-
elspaken vid start.
Växelspaken kan endast föras från P när startknappen är i tändningsläge och
bromspedalen är nedtrampad.
Växellägenas syften
VäxellägeAvsikt eller funktion
PParkering/start av hybridsystemet
BBacka
NFriläge
DNormal körning*
BMotorbromsning
Välja körläge
OM10566SE.book Page 238 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

2424-2. Körrutiner
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
*1: Placera växelspaken i D för normal körning för att förbättra bränsleförbruk-ningen och minska bullret.
*2: Du kan kontrollera accelerationskraften och motorbromsningskraften omdu väljer växelområden i S-läge.
 sid. 346
Placera växelspaken i S-läget för att välja växelläge S. Växelområden
kan väljas med växelspaken.
Växla upp
Växla ned
Det valda växelområdet mellan S1
och S6 visas på informationsdis-
playen.
Det första växelläget i S-läge är 4.
Växellägenas funktion
VäxellägeAvsikt eller funktion
PParkering/start av hybridsystemet
BBacka
NFriläge
(Ingen kraft överförs)
DNormal körning*1
SKörning i S-läge*2 (  sid. 242)
Välja körläge
Välja växelområden i S-läget
1
2
OM10566SE.book Page 242 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

2644-3. Använda strålkastare och vindrutetorkare
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEl
I ovanstående situationer gör systemet eventuellt inte en korrekt avkänning
av ljusstyrkan i omgivningen. Därför kan halvljuset förbli tänt eller helljuset
orsaka problem för fotgängare, mötande fordon eller andra. Växla i sådana
fall manuellt mellan helljus och halvljus.
• Vid dåligt väder (till exempel regn, snö eller dimma)
• Sikten hindras av is eller smuts på vindrutan, eller dimma eller dis.
• Vindrutan är sprucken eller skadad.
• Frontkameran är skev eller smutsig.
• Frontkamerans temperatur är extremt hög.
• Ljusstyrkan i omgivningen är lika stark som strålkastarna, bakljus\
en eller
dimljusen.
• Mötande fordon har stålkastare som antingen är släckta, smutsiga, änd-
rar färg eller som inte är korrekt inställda.
• Om du kör i ett område med växlande ljus och mörker.
• Om du ofta och regelbundet kör på vägar med uppförs-/nedförsbackar,
eller på vägar som är gropiga eller har ojämn vägbana (t.ex. k\
ullersten el-
ler grus).
• Om du ofta och regelbundet kör i kurvor eller på slingriga vägar.
• Om det finns ett starkt reflekterande föremål på vägen, t.ex. en skylt eller en spegel.
• Bakdelen på ett framförvarande fordon reflekterar ljus, t.ex. en container
på en truck.
• Bilens strålkastare är skadade eller smutsiga.
• Bilen lutar starkt på grund av punktering, att den bogserar ett släp eller
dylikt.
• Man växlar mellan helljus och halvljus upprepade gånger på ett onormalt sätt.
• Föraren tror att helljuset orsakar problem eller irritation hos andra förare eller fotgängare i närheten.
n Om ”Strålkastarna fungerar ej. Visit your dealer.” visas på informations-
displayen
En funktionsstörning kan ha uppstått i systemet. Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
OM10566SE.book Page 264 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

3004-5. Använda körstödssystemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEl
Gäller region A: Förutom ovanstående aktiveras eventuellt inte den aktiva
styrassistansen i vissa situationer, såsom följande.
• Gäller region A: Om de vita (gula) körfältslinjerna är svåra att se, t.ex. om
de är svaga, går isär/ihop, eller om något skuggar dem
• Gäller region A: Om körfältet är bredare eller smalare än normalt
• Gäller region A: Om vägytan täcks av ett ljust och mörkt mönster, t.ex. orsakat av vägarbeten
• Gäller region A: Om en fotgängare detekteras nära din bils mittlinje
• Gäller region A: När föremålet är för nära
• Gäller region A: Om utrymmet att styra bilen in i är varken tillräckligt eller
tomt
• Gäller region A: Om det finns mötande fordon
• Gäller region A: Om VSC-funktionen är aktiv
l I några situationer, som följande, erhålls eventuellt inte tillräcklig bromskraft
eller styrkraft (region A) vilket hindrar systemet från att fungera på rätt sätt:
• Om bromsfunktionerna inte kan arbeta fullt ut, t.ex. om delarna i broms-
systemet är extremt kalla, extremt heta eller våta
• Om underhållet av bilen är eftersatt (bromsar eller däck är uts\
litna, däcktrycket är felaktigt osv.)
• När fordonet körs på en grusväg eller annat halt vägunderlag
• När det finns djupa hjulspår på vägytan.
• Vid körning på bergsväg
• Vid körning på väg som har backar till höger eller vänster\
n Om VSC stängs av
lOm VSC stängs av ( sid. 444) inaktiveras även bromsassistansen och
bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet.
l PCS-varningslampan tänds och ”VSC avstängt. Krockskyddets broms ej till-
gänglig.” visas på informationsdisplayen.
OM10566SE.book Page 300 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

3274-5. Använda körstödssystemen
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
VA R N I N G
nSituationer där den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim är
olämplig
Använd inte den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim i någon av föl-
jande situationer.
Det kan resultera i olämplig fartkontroll vilket kan orsaka en olycka, som kan
resultera i svåra eller livshotande skador.
l Vägar där det förekommer fotgängare, cyklister etc.
l I tung trafik
l På vägar med tvära kurvor
l På slingrande vägar
l På hala vägar, t.ex. när vägbanan är våt, isig eller snötäckt
l I branta nedförsbackar, eller där det förekommer plötsliga förändringar
mellan utförs- och uppförsbackar
Bilens hastighet kan överskrida den inställda hastigheten vid körning ned-
för branta backar.
l Vid påfarter till motorvägar
l Om väderleken är så svår att det finns risk för att sensorerna inte kan kän-
na av på rätt sätt (dimma, snö, sandstorm, hårt regn etc.)
l Om regn, snö, etc täcker radarns eller frontkamerans främre yta
l I trafikförhållanden som kräver upprepad acceleration och inbromsning
l Om du kör med släp, eller vid bärgning i nödsituationer
l Om avståndsvarningssummern hörs ofta
OM10566SE.book Page 327 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM