ESP TOYOTA C-HR 2020 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

INNHOLDSFORTEGNELSE4
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO4–5. Bruke
kjørestøttesystemene
Toyota Safety Sense Trafikksikkerhetspakke ....271
PCS (Pre-Collision-system) .....277
LTA (Lane Tracing Assist).......295
RSA (Road Sign Assist (veiskiltassistent)) ............310
Dynamisk radarcruisekontroll med
topphastighetsområde .....318
Cruisekontroll .....................335
Valg av kjøremodus ...........340
Hastighetsbegrenser..........342
Blindsonedetektor ..............345
Toyota parkeringshjelp ................353
Varsling av kryssende trafikk bak bilen
(RCTA) ............................364
PKSB (parkerings- støttebrems) ....................371
Parkeringsstøttebrems (statiske gjenstander) ......379
Parkeringsstøttebrems (kryssende biler
bak bilen) .........................388
S-IPA (enkel intelligent parkeringshjelp) ...............395
GPF-system (bensinpartikkelfilter) .......433
Hjelpesystemer for sikker kjøring ..............................434
4–6. Kjøretips Kjøretips for hybridbiler ........................442
Tips for vinterkjøring ..........445 5–1. Bruke klimaanlegget og
varmetrådene
Klimaanlegg ..................... 450
Oppvarmet ratt / setevarmere ................... 459
5–2. Bruke kupélysene Oversikt over kupélysene ...................... 461
• Kupélys ......................... 462
• Leselys.......................... 462
5–3. Bruke oppbevarings rommene
Oversikt over oppbevaringsrom ............ 464
• Hanskerom ................... 465
• Konsollboks .................. 465
• Flaskeholdere ............... 466
• Koppholdere ................. 467
Funksjoner i bagasjerommet ............... 468
5–4. Bruke andre funksjoner i kupeen
Andre funksjoner i kupeen .......................... 476
• Solskjermer ................... 476
• Sminkespeil ................. 476
• Klokke ........................... 477
• Strømuttak ................... 478
• Støttehåndtak ............... 479
5Funksjoner i kupeen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page 4 Monday, March 15, 2021 2:22 PM

17Bildeinnholdsfortegnelse
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NOMultiinformasjonsdisplay . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 138
Hvis det vises en varselmelding eller indikator . . . . . . . . . . . . S. 585
Blinklyshendel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 240
Hovedlysbryter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 249
Frontlys / parklys foran /baklys / kjørelys. . . . . . . . . . . . . . . . . S. 249
Tåkelys foran
*1 / tåkelys bak. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 259
Bryter for vindusvisker og -spyler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 261
Bryter for vindusvisker og -spyler for bakrute . . . . . . . . . . S. 264
Bruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 261, 264
Etterfylle spylervæske . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 512
Frontlyktespylere
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 261
Bryter for varselblinklys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 564
Utløserspak for panser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 497
Utløserhendel og låsehendel for tilte- og teleskopratt . . . S. 186
Klimaanlegg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 450
Bruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 450
Varmetråder i bakruten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 454
Setevarmere
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 459
Navigasjons-/multimediesystem
*1, 2
Skjerm for energimonitor/-forbruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 147
*1: Utstyrsavhengig
*2: Se ˮBrukerhåndbok for navigasjons-/multimediesystem ˮ
for biler som er utstyrt med navigasjons-/multimediesystem.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page 17 Monday, March 15, 2021 2:22 PM

22Bildeinnholdsfortegnelse
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NOˮSOS
ˮ-knapp
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 88
Kupélys/leselys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 462
Sminkelys
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 476
Støttehåndtak. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 479
Sminkespeil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 476
Solskjermer
*2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 476
Innvendig speil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 188
*1: Utstyrsavhengig
*2: Bruk ALDRI et bakovervendt barne- sete på et sete som er beskyttet av en
AKTIV KOLLISJONSPUTE foran se-
tet. Det kan forårsake ALVORLIGE
PERSONSKADER for BARNET.
( S. 54)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page 22 Monday, March 15, 2021 2:22 PM

401-1. Sikker bruk
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO
nHvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
lNoen skrammer, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonspu-
ter. Dette er på grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblåste)
av varme gasser.
l Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
l Deler av kollisjonsputemodulen (rattnavet, kollisjonsputedekselet og opp-
blåsingsenheten), forsetene, deler av fremre og bakre stolpe og takskinne-
ne kan være varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også være
varm.
l Frontruten kan sprekke.
l Hybridsystemet stoppes og drivstofftilførselen til motoren stoppes.
(S. 106)
l Hvis noen av de følgende situasjonene oppstår for eCall-abonnenter, er sys-
temet designet til å sende et nødanrop* til responssenteret, som varsler
dem om bilens plassering (uten at det er nødvendig å trykke på ˮSOS ˮ-
knappen), og en representant vil forsøke å snakke med passasjerene for å
finne ut hvor alvorlig det er og hva slags hjelp som trengs. Dersom passa-
sjerene ikke kan kommunisere, behandler representanten automatisk anro-
pet som et nødstilfelle, og sender nødvendige nødetater. ( S. 88)
• En SRS-kollisjonspute er utløst.
• En beltestrammer for sikkerhetsbelte er aktivert.
• Bilen er involvert i en alvorlig påkjørsel bakfra.
n Utløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-frontkollisjonsputer)
lSRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis et sammenstøt overskrider terskel-
nivået (et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en murvegg som ikke
gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være betydelig høyere i følgende situasjo-
ner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon, som for eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjøringskollisjon, som for eksempel en
kollisjon der bilens front kommer under lasteplanet på en lastebil
l Avhengig av typen kollisjon, er det mulig at bare beltestrammerne for sikker-
hetsbelte aktiveres.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page 40 Monday, March 15, 2021 2:22 PM

931-3. Nødhjelp
1
Sikkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO2. INFORMASJON OM DATABEHANDLING
2.1.
All behandling av personopplysninger i 112-ba-
serte eCall-systemer i kjøretøy skal være i
samsvar med reglene for vern av personopp-
lysninger i direktiv 95/46/EF og 2 002/58/EF, og
skal fremfor alt være basert på nødvendigheten
av å verne om enkeltpersoners vitale interesser
i samsvar med artikkel 7 bokstav (d) i direktiv
95/46/EF.
O
2.2.
Behandling av slike data er strengt begrenset
til håndtering av eCall-nødanrop til det felles
europeiske nødnummeret 112. O
2.3. Typer data og deres mottakere
2.3.1.
Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøy kan
bare samle inn og behandle følgende data:
Kjøretøyets understellsnummer, kjøretøytype
(personkjøretøy eller lett nyttekjøretøy), ener-
gilagringstype for kjøretøyets fremdrift (bensin/
diesel/CNG/LPG/elektrisk/hydrogen), kjøretøy-
ets tre siste posisjoner og kjøreretning, loggfi-
len for automatisk aktivering av systemet og
dets tidsstempel O
2.3.2.
Mottakere av data som behandles i 112-baser-
te eCall-systemer i kjøretøy er relevante
alarmsentraler som av de respektive offentlige
myndigheter i staten der de befinner seg, er ut-
pekt til å være de første til å motta og håndtere
eCall-anrop til det felles europeiske nødnum-
meret 112. O
Brukerinformasjon om bestemmelser for montering, vedlegg 1
del 3Samsvar
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page 93 Monday, March 15, 2021 2:22 PM

971-3. Nødhjelp
1
Sikkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO
nTjeneste ansvarlig for håndtering av tilgangsforespørsler
LandKontaktinformasjon
Østerrike [email protected]
Belgia/Luxembourg [email protected]
Kroatia [email protected]
Tsjekkia/
Ungarn/Slovakia [email protected]
Danmark [email protected]
Estland [email protected]
Finland [email protected]
Frankrike [email protected]
Tyskland Toyota. [email protected]
Storbritannia [email protected]
Hellas [email protected]
Island [email protected]
Irland [email protected]
Italia [email protected]
Nederland www.toyota.nl/klantenservice
Norge [email protected]
Polen [email protected]
Portugal [email protected]
Romania [email protected]
Slovenia [email protected]
Spania [email protected] / [email protected].
Sverige [email protected]
Sveits [email protected]
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page 97 Monday, March 15, 2021 2:22 PM

1302. Instrumentpanel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO
*1: Disse lampene tennes når tenningsbryteren settes i ON-modus, for å viseat en systemkontroll utføres. De slukkes når hybridsystemet startes, eller
etter noen få sekunder. Hvis en lampe ikke tennes eller ikke slukkes, kan
det være en funksjonsfeil i et system. Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
*2: Lampen tennes når systemet er slått av.
*3: Indikatorlampen blinker for å vise at systemet er i drift.
*1, 2Indikator for Toyota parkeringshjelp AV
(utstyrsavhengig) S. 354
*1, 2PKSB OFF-indikator (utstyrsavhengig) S. 372
S-IPA-indikator (utstyrsavhengig)
S. 397
*1, 2BSM OFF-indikator (utstyrsavhengig)S. 345
*1BSM-sidespeilindikator
(på utvendige sidespeil) (utstyrsavhengig)S. 345,
364
*2ˮRCTA OFF ˮ-indikator (utstyrsavhengig) S. 364
Sikkerhetsindikator (på midtpanelet) S. 112,
11 5
*1, 3Hjulslippindikator S. 436
*1, 2ˮVSC OFF ˮ-indikator S. 437
*1, 2PCS-varsellampe (utstyrsavhengig) S. 277
*1ˮPASSENGER AIR BAG ˮ-indikator (på midtpa-
nelet) (utstyrsavhengig) S. 46
IndikatorerSide
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page
130 Monday, March 15, 2021 2:22 PM

2484-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO
ADVARSEL
nBilen står i en bratt helling
Vær forsiktig ved bruk av bremseholdsystemet i bratte hellinger. Det er ikke
sikkert at bremseholdfunksjonen klarer å holde bilen i ro.
n Ved stopp på glatt vei
Systemet kan ikke stoppe bilen når dekkene har redusert veigrep. Ikke bruk
systemet når du har stoppet på en glatt vei.
OBS
nParkere bilen
Bremsesperresystemet er ikke laget for bruk når du parkerer bilen for lang
tid. Hvis tenningsbryteren slås av mens systemet holder bremsen, kan
bremsen bli frigjort. Dette kan føre til at bilen beveger seg. Når du betjener
tenningsbryteren, må du trykke inn bremsepedalen, sette giret i P-stilling og
aktivere parkeringsbremsen.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page 248 Monday, March 15, 2021 2:22 PM

2624-3. Bruk av lys og viskere
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO
Fellesmodus for spyling
og visking
Når du trekker i hendelen, går vis-
kerne og spyleren.
Viskerne går automatisk et par
ganger etter at spyleren er brukt.
Biler med frontlyktespyler: Når
frontlysene er på og du trekker og
holder hendelen, går frontlyktespy-
lerne én gang. Etter dette vil front-
lyktespylerne fungere hver 5. gang
det trekkes i hendelen.
nVindusviskerne og -spyleren for frontruten kan brukes når
Tenningsbryteren står i ON-modus.
n Betydningen av bilens hastighet ved viskingen
Selv om viskerne ikke står i ˮAUTO ˮ-modus, varierer viskingen avhengig av
bilens hastighet når spyleren brukes (forsinkelse til drypphindringsfunksjonen
slår inn).
n Regndråpeføler
lHvis viskerbryteren settes på ˮAUTO ˮ når tenningsbryteren står i ON-mo-
dus, går vindusviskerne én gang for å vise at ˮAUTO ˮ-modus er aktivert.
l Hvis temperaturen til regndråpeføleren er 90 C eller høyere, eller –15 C
eller lavere, kan det hende at automodus ikke aktiveres. I dette tilfellet må
viskerne settes i en annen modus enn AUTO.
n Hvis det ikke kommer spylervæske
Kontroller at spylerdysene ikke er blokkert, eller om det er spylervæske på
beholderen.
lRegndråpeføleren bedømmer regndrå-
pemengden.
Det benyttes en optisk føler. Det kan
forekomme at føleren ikke virker som
den skal når sollys innimellom treffer
frontruten under soloppgang og solned-
gang, eller hvis det sitter insekter på
frontruten.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page 262 Monday, March 15, 2021 2:22 PM

3324-5. Bruke kjørestøttesystemene
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NOn
Automatisk kansellering av cruisekontrollmodus
Cruisekontrollmodus kanselleres automatisk i følgende situasjoner:
lFaktisk kjørehastighet er mer enn ca. 16 km/t under angitt hastighet.\
l Bilens faktiske hastighet reduseres til under ca. 30 km/t.
l VSC aktiveres.
l TRC aktiveres i en tidsperiode.
l Når VSC- eller TRC-systemet er slått av.
l Pre-Collision-bremsing er aktivert.
Hvis cruisekontrollmodus automatisk kanselleres av andre grunner enn de
som er nevnt ovenfor, kan det ha oppstått en feil i systemet. Kontakt en auto-
risert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålite-
lig verksted.
n Dynamisk radarcruisekontroll med veiskiltassistent fungerer kanskje
ikke som den skal når
Siden dynamisk radarcruisekontroll med veiskiltassistent kanskje ikke funge-
rer skikkelig i forhold der RSA (Road Sign Assist (veiskiltassistent)) ikke er
aktivert eller registrerer riktig
(S. 316), må du kontrollere det viste fartsgrenseskiltet når du bruker denne
funksjonen.
I følgende situasjoner er det ikke sikkert at den angitte hastigheten kan en-
dres til gjenkjent fartsgrense ved å trykke og holde inne ˮ+RES ˮ-/ ˮ-SET ˮ-bry-
teren.
l Hvis fartsgrenseinformasjon ikke er tilgjengelig
l Når den gjenkjente fartsgrensen er den samme som den angitte hastigheten
l Når den gjenkjente fartsgrensen er utenfor hastighetsområdet til den dyna-
miske radarcruisekontrollen
n Bremsing
En bremselyd kan høres og bremsepedalresponsen kan endre seg, men
dette er ikke feil.
n Varselmeldinger og -lyder for dyna misk cruisekontroll med topphastig-
hetsområde
Varselmeldinger og -lyder brukes for å indikere at det har oppstått en feil i
systemet, eller for å minne deg om å være forsiktig mens du kjører. Hvis en
varselmelding vises i multiinformasjonsdisplayet, så les meldingen og følg in-
struksjonene. ( S. 275, 585)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566NO.book Page 332 Monday, March 15, 2021 2:22 PM