TOYOTA C-HR 2020 Návod na použití (in Czech)

2994-1. Před jízdou
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ■
Důležité body, týkající se stability
Pohyb vozidla způsobený nerovným povrchem vozovky a silný boční
vítr zhoršují ovládání. Vozidlo se může také rozhoupat při předjíždě-
ní autobusů nebo velkých kamionů. Často kontrolujte provoz za vo-
zidlem, když jedete vedle takových vozidel. Jakmile takový pohyb
vozidla nastane, ihned začněte plynule zpomalovat pomalým brzděním.
Při brzdění vždy udržujte přímý směr.
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověřte celkovou délku vašeho vozi-
dla a přívěsu a ujistěte se, že vzdálenost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Z důvodu udržení účinnosti brzdění motorem a výkonu systému do-
bíjení, když používáte brzdění motorem, nepoužívejte převodovku
v D. Přesuňte řadicí páku do B.
■Pokud se přehřívá motor
Tažení naloženého přívěsu v táhlém a prudkém stoupání při tep-
lotách přes 30 C může způsobit přehřátí motoru. Pokud ukazatel tep-
loty chladicí kapaliny motoru signalizuje, že se motor přehřívá, ihned
vypněte klimatizaci, sjeďte ze silnice a zastavte vozidlo na bezpeč-
ném místě. (S. 758)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i přívěsu klíny. Pevně zabrzděte
parkovací brzdu a řadicí páku přesuňte do P.

3004-1. Před jízdou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této kapitole.
Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu, mající za následek sm rt nebo vážná
zranění.
■ Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překročen žádný z hmotnostních limitů.
( S. 293)
■ Abyste zabránili nehodě nebo zranění
● Vozidla s kompaktním rezervním kolem:
Netáhněte přívěs, když je na vozidle namontováno kompaktní reze rvní kolo.
● Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky:
Netáhněte přívěs, když je namontovaná pneumatika opravena pomoc í
sady pro nouzovou opravu pneumatiky.
● Při tažení přívěsu nepoužívejte následující systémy.
• Tempomat*
• Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem*
• LTA (Asistent sledování jízdy v jízdních pruzích)*
• PCS (Předkolizní systém)*
• BSM (Sledování slepého úhlu)*
*: Je-li ve výbavě
■ Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximální povolené rychlosti stanovené pro tažení pří věsu.
■ Před prudkým nebo táhlým klesáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte n ižší převo-
dový stupeň náhle, když jedete z prudkého kopce nebo při dlouhé m klesání.
■ Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu.
To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo snížení jejich účinnost i.
UPOZORNĚNÍ
■Nepřipojujte osvětlení přívěsu napřímo.
Napřímo připojené osvětlení přívěsu může poškodit elektrický sy stém vašeho
vozidla a způsobit tak poruchu.

301
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Spínač POWER (zapalování)
Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda j e řadicí páka v P.
Sešlápněte pevně brzdový pedál.
a hlášení se zobrazí na multiinformačním displeji.
Pokud se toto nezobrazí, hybridní systém nelze nastartovat.
Stiskněte spínač POWER krátce
a pevně.
Když ovládáte spínač POWER, po-
stačí jeden krátký, pevný stisk. Není
nutné spínač stisknout a držet.
Pokud se rozsvítí indikátor "READY",
hybridní systém bude fungovat nor-
málně.
Držte sešlápnutý brzdový pedál, až
se rozsvítí indikátor "READY".
Hybridní systém může být nastarto-
ván z kteréhokoliv režimu spínače
POWER.
Zkontrolujte, že indi kátor "READY" svítí.
Pokud se indikátor "READY" změní z blikajícího na stále svítící a zazní
bzučák, hybridní systém se nastartuje normálně.
Vozidlo se nebude pohybovat, když indikátor "READY" nesvítí.
Vozidlo se může pohybovat, když svítí indikátor "READY", i když je motor
vypnutý. (Benzínový motor startuje nebo vypíná automaticky podl e stavu
vozidla.)
Provedením následujících činnost í, když máte u sebe elektronický
klíč, startujete hybridní systém nebo přepínáte režimy spínače
POWER.
Startování hybridního systému
1
2
3
4
5

3024-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Úplně zastavte vozidlo.
Zabrzděte parkovací brzdu ( S. 322) a přesuňte řadicí páku do P
( S. 311).
Stiskněte spínač POWER.
Hybridní systém se vypne.
Uvolněte brzdový pedál a zkontrolujte, zda "PŘÍSLUŠENSTVÍ" na
multiinformačním displeji zhaslo.
Režimy je možné přepínat stisknut ím spínače POWER při uvolněném
brzdovém pedálu. (Režim se přep ne při každém stisknutí spínače.)
Vypnuto*
Mohou být používána varovná světla.
Multiinformační displej se nezobrazí.
Režim PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na multiinformačním displeji se zob-
razí "PŘÍSLUŠENSTVÍ".
Režim ZAPNUTO
Všechny elektrické součásti je možné
používat.
Na multiinformačním displeji se zobrazí "ZAPALOVÁNÍ ZAP."
*: Pokud je řadicí páka v poloze jiné než P, když vypínáte hybridn í systém, spínač
POWER se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, nikoliv do VYPNUTO.
Vypnutí hybridního systému
Přepínání režimů spínače POWER
1
2
3
4
ZAPALOVÁNÍ
PŘÍSLUŠENSTVÍ

3034-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Pokud vypnete hybridní systém s řadicí pákou v poloze jiné než P,
spínač POWER se nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍ -
SLUŠENSTVÍ. Pro vypnutí spínače proveďte následující postup:
Zkontrolujte, zda je za brzděna parkovací brzda.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zkontrolujte, že se na multiinformačním displeji zobrazuje "PŘÍ SLU-
ŠENSTVÍ" a "Vypněte napájení.", a pak stiskněte jednou spínač m o-
toru.
Zkontrolujte, že "PŘÍSLUŠENSTVÍ" a "Vypněte napájení." na multiin-
formačním displeji nejsou zobrazeny.
■ Funkce automatického vypnutí napájení
Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 m inut,
nebo ZAPNUTO (hybridní systém není v činnosti) více než jednu h odinu s řa-
dicí pákou v P, spínač POWER se automaticky vypne. Tato funkce však ne-
může zcela ochránit 12V akumulátor před vybitím. Nenechávejte v ozidlo se
spínačem POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po dlouhou
dobu, když není v činnosti hybridní systém.
■ Zvuky a vibrace specifické pro hybridní vozidlo
 S. 119
■ Vybití baterie elektronického klíče
 S. 186
Když vypínáte hybridní systém s řadicí pákou v poloze jiné než P
1
2
3
4

3044-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■ Když je okolní teplota nízká, např. během zimního období
Když startujete hybridní systém, doba blikání indikátoru "READY" může být dlou-
há. Neprovádějte s vozidlem žádnou činnost, dokud nebude indikátor "READY"
stále svítit, protože stálé svícení znamená, že je vozidlo scho pno jízdy.
■ Podmínky ovlivňující činnost
 S. 206
■ Poznámky k funkci nastupování
 S. 207
■ Pokud hybridní systém nestartuje
● Systém imobilizéru nemusel být deaktivován. (S. 128)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis To yota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
● Zkontrolujte, zda je řadicí páka bezpečně nastavena v P. Hybridní systém
nemusí jít nastartovat, pokud je řadicí páka přemístěna mimo P.
Na multiinformačním displeji se zobrazí "K nastartování přeřaďt e na P".
■ Zámek řízení
Po vypnutí spínače POWER a otevření a zavření dveří se uzamkne volant
pomocí funkce zámku řízení. Opětovným ovládáním spínače POWER s e zá-
mek řízení automaticky zruší.
■ Když nelze uvolnit zámek řízení
Na multiinformačním displeji se zobrazí
"Stiskněte tlačítko POWER a zároveň otoč-
te volantem libovolným směrem.".
Zkontrolujte, zda je řadicí páka v nastavena
v P. Stiskněte spínač POWER, přičemž
otáčejte volantem vlevo a vpravo.

3054-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ■Předcházení přehřátí elektromotoru zámku řízení
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku řízení, elektromotor může být
pozastaven, pokud je hybridní systém opakovaně zapínán a vypínán během
krátké doby. V tom případě se zdržte používání hybridního systému. Po cca
10 sekundách začne elektromotor zámku řízení opět fungovat.
■Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Porucha systému Entry
& Start". Viz uživatelská příručka."
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
■Pokud se nerozsvítí indikátor "READY"
V případě, že se indikátor "READY" nerozsvítí ani po provedení správných
postupů pro startování vozidla, ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud má hybridní systém poruchu
S. 693
■Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
S. 647
■Ovládání spínače POWER
●Pokud není spínač stisknut krátce a pevně, režim spínače POWER se ne-
<005000580056007400030053011c004800530051005200580057000300510048004500520003005600480003004b005c00450055004c00470051007400030056005c0056005700700050000300510048005000580056007400030051004400560057004400
55005700520059004400570011[
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat hybridní systém ihned po vypnutí spí-
nače POWER, v určitých případech nemusí být možné hybridní systém na-
startovat. Po vypnutí spínače POWER počkejte několik sekund, než budete
znovu startovat hybridní systém.
■Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném na-
stavení
S. 747

3064-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
VÝSTRAHA
■Když startujete hybridní systém
Vždy startujte hybridní systém, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných
okolností nesešlapujte plynový pedál při startování hybridního systému.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zran ění.
■ Výstraha během jízdy
Pokud hybridní systém selže, když je vozidlo v pohybu, nezamyke jte nebo
neotevírejte dveře, dokud vozidlo nebude bezpečně a úplně zasta veno. Ak-
tivace zámku řízení za takových okolností může vést k nehodě s následky
smrtelných nebo vážných zranění.
■ Vypnutí hybridního systému v případě nouze
● Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout hybridní
systém, stiskněte a podržte spínač POWER déle než 2 sekundy, ne bo ho
stiskněte krátce 3krát nebo vícekrát za sebou. ( S. 673)
Spínače POWER se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, ne dotý-
kejte. Vypnutím hybridního systému během jízdy nedojde ke ztrát ě schop-
nosti vozidlo řídit nebo brzdit, avšak posilovač řízení nebude fungovat. To
způsobí mnohem obtížnější řízení, takže byste měli s vozidlem z ajet na
kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.
● Pokud je ovládán spínač POWER, když vozidlo jede, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení a zazní bzučák.
●Když opětovně startujete hybridní systém poté, co byl nouzově v ypnut během
jízdy, stiskněte spínač POWER. Když opětovně startujete hybridní systém
poté, co vozidlo zastavilo, přesuňte řadicí páku do P a pak sti skněte spínač
POWER.

3074-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
● Nenechávejte spínač POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO
po dlouhou dobu, když není zapnutý hybridní systém.
● Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "PŘÍSLUŠENSTVÍ" nebo
"ZAPALOVÁNÍ ZAP.", když není hybridní systém v činnosti, spínač
POWER není vypnutý. Vystupte z vozidla po vypnutí spínače POWER .
● Nevypínejte hybridní systém, když je řadicí páka v poloze jiné než P. Pokud
je hybridní systém vypnut v jiné poloze řadicí páky, spínač POW ER se ne-
vypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pokud je
vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, může dojít k vybití 1 2V
akumulátoru.
■ Když startujete hybridní systém
Pokud jde hybridní systém obtížně nastartovat, nechte vozidlo i hned zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyot a, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Příznaky indikující poruchu spínače POWER
Pokud se zdá, že spínač POWER funguje jinak než obvykle, např. spínač se
lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kterého koliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehliv ý servis.

3084-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Jízdní režim EV
Zapnutí/vypnutí jízdního režimu EV
Když je jízdní režim EV zapnutý,
rozsvítí se indikátor jízdního režimu
EV.
Stisknutím spínače při zapnutém
režimu EV se vozidlo vrátí do nor-
málního režimu (používání benzí-
nového motoru a elektrického
[trakčního] motoru).
■ Situace, kdy jízdní režim EV nemůže být zapnut
V následujících situacích nemusí být možné jízdní režim EV zapn out. Pokud
nemůže být zapnut, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
● Rychlost vozidla je vysoká.
● Plynový pedál je silně sešlápnut nebo vozidlo jede do kopce, atd.
● Teplota hybridního systému je vysoká.
Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jezdilo do kopce nebo vysokou rychlostí atd.
●Teplota hybridního systému je nízká.
Vozidlo bylo ponecháno při teplotách kolem 0 C delší dobu atd.
● Benzínový motor se zahřívá.
● Hybridní (trakční) akumulátor je vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji monitoru energie
je nízká. (S. 177)
● Je zapnuto odmlžování čelního skla.
V jízdním režimu EV je elektrický pohon napájen hybridním
(trakčním) akumulátorem a k pohonu vozidla se používá pouze
elektrický (trakční) motor.
Tento režim vám umožní jezdit v obydlených oblastech pozdě v no ci,
nebo na uzavřeném parkovišti atd., bez hluku a emisí výfukových
plynů.
Když je aktivní systém akusti ckého varování vozidla, vozidlo
může vydávat zvuk.