TOYOTA C-HR 2020 Návod na použití (in Czech)

7397-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
Odstraňte všechny nečistoty nebo
cizí látky ze styčné plochy kola.
Pokud jsou na styčné ploše kola
cizí látky, matice kol se mohou bě-
hem jízdy uvolnit a kolo může z vo-
zidla odletět.
Nasaďte rezervní kolo a volně dotáhněte každou matici kola ruko u
na přibližně stejnou hodnotu.
Když vyměňujete lité kolo za
kompaktní rezervní kolo, dotáh-
něte matice kol, až se kuželovitá
část volně dotkne sedla disku
kola.
Když vyměňujete lité kolo za lité
kolo, otáčejte matice kol, až se
límce dotknou disku kola.
Nasazení rezervního kola
1
2
Kuželovitá část
Sedlo disku kola
Límec
Disk kola

7407-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Spusťte vozidlo na zem.
Pevně dotáhněte každou matici
kola dvakrát nebo třikrát v pořadí
podle obrázku.
Utahovací moment:
103 N·m
Uložte kolo s defektem, zvedák a všechno nářadí.
3
4
5

7417-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
■Kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
● Kompaktní rezervní kolo je označeno štítkem "TEMPORARY USE ONLY"
(Pouze pro dočasné použití) na boku pneumatiky.
Kompaktní rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě no uze.
● Nezapomeňte kontrolovat tlak huštění v pneumatice kompaktního rezervního
kola. ( S. 776)
■ Když používáte kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Protože kompaktní rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysíl ačem vý-
stražného systému tlaku pneumatik, nízký tlak huštění rezervníh o kola nebude
signalizován pomocí výstražného systému tlaku pneumatik. Také k dyž vymě-
níte kompaktní rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontrolky tlaku pneumatik,
kontrolka zůstane rozsvícená.
■ Když je namontováno kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Výška vozidla se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může sn ížit, ve
srovnání s jízdou se standardními koly.
■ Pokud máte defekt přední pneumatiky na silnici pokryté sněhem nebo
ledem (vozidla s kompaktním rezervním kolem)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na místo jednoho ze zadních kol vozidla.
Proveďte následující kroky a nasaďte sněhové řetězy na přední k ola:
Vyměňte zadní kolo za kompaktní rezervní kolo.
Vyměňte přední kolo s defektem za kolo demontované ze zadní čás ti vozidla.
Nasaďte sněhové řetězy na přední kola.
1
2
3

7427-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■ Certifikace pro zvedák

7437-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Když používáte kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
● Pamatujte, že vaše dodané rezervní kolo je speciálně určeno pro použití
na vašem vozidle. Nepoužívejte vaše rezervní kolo na jiném vozi dle.
● Nepoužívejte více než jedno kompaktní rezervní kolo současně.
● Co nejdříve vyměňte rezervní kolo za standardní kolo.
● Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prudkému zatáčení, náhlému brzdění a řa-
zení, které způsobí náhlé brzdění motorem.
■ Když je namontováno kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Rychlost vozidla nemusí být správně detekována a následující sy stémy ne-
musí fungovat správně:
*: Je-li ve výbavě
■ Omezení rychlosti při použití kompaktního rezervního kola (je-li ve vý-
bavě)
Když je na vozidle namontováno kompaktní rezervní kolo, nejezdě te rych-
lostí vyšší než 80 km/h.
Kompaktní rezervní kolo není určeno pro jízdu vysokou rychlostí . Nedodr-
žení tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrtelného neb o váž-
ného zranění.
■ Po použití nářadí a zvedáku
Před jízdou se ujistěte, že veškeré nářadí a zvedák jsou bezpeč ně na svém
místě uložení, abyste snížili možnost zranění osob při nehodě n ebo náhlém
zabrzdění.
• ABS a brzdový asistent
•VSC
•TRC
•EPS
• Automatická dálková světla*
• PCS (Předkolizní systém)*
• LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích)
• Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem*
• Tempomat*
• BSM (Sledování slepého úhlu)*
• Parkovací asistent*
• S-IPA (Systém jednoduchého
inteligentního parkov acího asistenta)*
• Systém zpětné kamery*
• Navigační systém*

7447-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes nerovnosti, pokud máte namontováno
kompaktní rezervní kolo. (je-li ve výbavě)
Výška vozidla se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může sn ížit, ve
srovnání s jízdou se standardními koly. Buďte opatrní, když jed ete po vozov-
kách s nerovným povrchem.
■ Jízda se sněhovými řetězy a kompaktním rezervním kolem (je-li ve vý-
bavě)
Nenasazujte sněhové řetězy na kompaktní rezervní kolo.
Řetězy mohou poškodit karoserii vozidla a nepříznivě ovlivnit j ízdní výkon.
■ Když měníte pneumatiky
Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv a utorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý se rvis, protože
ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik se může při chyb-
ném zacházení poškodit.
■ Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Po kud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Když měníte pneumatiku, vyměňte ventilek a vysílač výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S. 620)

7457-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
Když nelze nastartovat hybridní systém
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Elektronický klíč nemusí fungovat správně. (S. 747)
●V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Natankujte vozidlo. (S. 123)
●Systém imobilizéru může mít poruchu. (S. 128)
●Systém zámku řízení může mít poruchu.
●Hybridní systém může mít poruchu z důvodu elektrického problému,
např. vybití baterie elektronického klíče nebo přepálená pojistka.
V závislosti na typu poruchy však lze pro nastartování hybridního
systému použít dočasné opatření. (S. 746)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●12V akumulátor může být vybitý. (S. 750)
●Pólové svorky 12V akumulátoru mohou být povolené nebo zkoro-
dované. (S. 608)
Důvody, proč hybridní systém nestartuje, se mohou lišit v závislos-
ti na situaci. Zkontrolujte následující a proveďte příslušný postup:
Hybridní systém nelze nastartovat, ačkoliv postupujete správným
postupem při startování. (S. 301)
Osvětlení interiéru a světlomety svítí slabě, nebo houkačka ne-
houká nebo houká slabě.

7467-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
● 12V akumulátor může být vybitý. (S. 750)
● Jeden nebo oba pólové vývody 12V akumulátoru mohou být odpo-
jeny. ( S. 608)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis, pokud nelze poruchu opravit, nebo neznáte po-
stup opravy.
Když hybridní systém nestartuje, mohou být použity následující kroky
jako dočasné opatření pro nasta rtování hybridního systému, pokud
spínač POWER funguje normálně.
Nepoužívejte tento postup startování kromě případů nouze.
Zabrzděte parkovací brzdu.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zapněte spínač POWER do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Stiskněte a držte spínač POWER cca 15 sekund, přičemž držte
pevně sešlápnutý brzdový pedál.
I když lze hybridní systém pomocí výše uvedených kroků nastarto vat,
systém může být vadný. Nechte v ozidlo prohlédnout kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo-
lehlivým servisem.
Osvětlení interiéru a světlomety se nerozsvítí, nebo houkačka n e-
houká.
Funkce nouzového startování
1
2
3
4

7477-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
7
Když nastanou potíže
Když elektronický klíč řádně nefunguje
Použijte mechanický klíč (S. 185) k provedení následujících činností:
Zamknutí všech dveří
Zavření oken (otočit a držet)*
Odemknutí všech dveří
Otevření oken (otočit a držet)*
*: Tato nastavení musí být přizpůso-
bena u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém ser-
visu. ( S. 781)
Pokud je komunikace mezi elektronickým klíčem a vozidlem přeru-
šena ( S. 206) nebo elektronický klíč nelze použít z důvodu vybité
baterie, systém Smart Entry & Start a bezdrátové dálkové ovládá ní
není možné použít. V takových případech mohou být otevřeny dveře
nebo nastartován hybridní systém níže uvedeným postupem.
Zamykání a odemykání dveří

7487-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Ujistěte se, že je řadicí páka v P a sešlápněte brzdový pedál.
Dotkněte se spínače POWER
stranou elektronického klíče se
znakem Toyota.
Když je detekován elektronický klíč,
zazní bzučák a spínač POWER se
zapne do režimu ZAPNUTO.
Když je systém Smart Entry & Start
deaktivován v přizpůsobeném na-
stavení, spínač POWER se přepne
do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Sešlápněte pevně brzdový pedál a zkontrolujte, zda je na multii n-
formačním displeji zo brazeno a hlášení.
Stiskněte spínač POWER.
V případě, že hybridní systém st ále nelze ovládat, kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýk oliv
spolehlivý servis.
Startování hybridního systému
1
2
3
4