TOYOTA C-HR 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

519 mm
519 mm
894 mm
559 mm
379 mm
387 mm
44 mm
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy299
4
Jazda
Po∏o˝enie haka holowniczego/wspornika oraz kuli zaczepu
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 299

Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej zalecanej war toÊci. (S. 776)
CiÊnienie w ogumieniu przyczepy powinno mieç war toÊç zalecanà przez
producenta, odpowiednio do jej obcià˝enia.
Âwiat∏a przyczepy
W celu upewnienia si´ jak w∏aÊciwie pod∏àczyç do samochodu oÊwietlenie
przyczepy, nale˝y skonsultowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem, poniewa˝ ich niew∏aÊciwe pod∏àczenie
mo˝e spowodowaç usterk´ w uk∏adzie elektrycznym Êwiate∏ samochodu. Na-
le˝y równie˝ zadbaç o to, aby oÊwietlenie przyczepy by∏o zgodne z obowiàzu-
jàcymi w danym kraju przepisami prawa.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km przebiegu samochodu fabrycznie
nowego lub samochodu z nowymi podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie ho-
lowaç przyczepy.
Przygotowanie do holowania przyczepy
Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o przekroczone dopuszczalne obcià˝enie
haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie haka zwi´ksza obcià˝enie pojazdu. Nie
wolno przekraczaç dopuszczalnego obcià˝enia. (
S. 297)
Nale˝y upewniç si´, ˝e ∏adunek na przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli za pomocà zwyk∏ych zewn´trznych lusterek wstecznych widocznoÊç
do ty∏u jest niewystarczajàca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych
lusterek zewn´trznych. Zewn´trzne ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç
tak, aby zapewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
maga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przyczepà nale˝y dokr´ciç wszystkie Êruby
mocujàce hak i jego wsporniki.
3004-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 300

Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy
Jeden lub wi´cej czynników (boczny wiatr, pojazdy przeje˝d˝ajàce obok, wy-
boiste drogi itp.) mogà negatywnie wp∏ywaç na samochód i przyczep´, powo-
dujàc ich niestabilnoÊç.
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy:
• Nale˝y mocno chwyciç kierownic´. Ustawiç jà w pozycji do jazdy na wprost.
Nie próbowaç kontrolowaç ko∏ysania przyczepy, obracajàc kierownicà.
• Nale˝y jak najszybciej bardzo delikatnie i stopniowo zwolniç peda∏ przyspie-
szenia w celu zmniejszenia pr´dkoÊci. Nie nale˝y zwi´kszaç pr´dkoÊci. Nie
nale˝y równie˝ u˝ywaç peda∏u hamulca zasadniczego.
Je˝eli kierownica nie zostanie zbyt gwa∏townie skr´cona oraz nie zostanie
nadmiernie u˝yty peda∏ hamulca zasadniczego, samochód i przyczepa po-
winny si´ ustabilizowaç (je˝eli w∏àczony jest uk∏ad kontroli toru jazdy przycze-
py, to uk∏ad ten pomo˝e w stabilizacji samochodu i przyczepy).
Po ustàpieniu ko∏ysania przyczepy:
• Nale˝y zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu. Wszystkie osoby
jadàce samochodem powinny z niego wysiàÊç.
• Sprawdziç stan opon zarówno w samochodzie jak i w przyczepie.
• Sprawdziç ∏adunek znajdujàcy si´ na przyczepie.
Upewniç si´, ˝e ∏adunek si´ nie przesunà∏.
Je˝eli to mo˝liwe, upewniç si´, ˝e nacisk na hak holowniczy jest prawi-
d∏owy.
• Sprawdziç obcià˝enie ca∏kowite samochodu.
Upewniç si´, ˝e samochód wraz z pasa˝erami nie jest nadmiernie obcià-
˝ony.
Je˝eli nie stwierdzono wyst´powania ˝adnego z powy˝szych problemów,
oznacza to, ˝e pr´dkoÊç jazdy przy jakiej wystàpi∏o ko∏ysanie przyczepy by∏a
zbyt du˝a. Nale˝y jechaç z mniejszà pr´dkoÊcià, aby zapobiec niestabilnoÊci.
Nale˝y równie˝ pami´taç, ˝e ko∏ysanie samochodu ciàgnàcego przyczep´
wzrasta wraz ze wzrostem pr´dkoÊci.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy301
4
Jazda
Je˝eli wzmocnienie tylnego zderzaka wykonane jest ze stopów lekkich
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i aluminiowych nast´puje reakcja chemiczna
(korozja elektrochemiczna), doprowadzajàc do os∏abienia wytrzyma∏oÊci
stykajàcych si´ cz´Êci oraz ich uszkodzenia. Podczas montowania stalowe-
go haka holowniczego nale˝y powierzchnie styku wsporników pokryç farbà
antykorozyjnà.
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 301

Samochód z przyczepà prowadzi si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pami´taç o nast´pujàcych zasadach:
Sprawdzanie po∏àczeƒ elektrycznych Êwiate∏ przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y sprawdziç wszystkie po∏àczenia
pojazdu z przyczepà oraz dzia∏anie Êwiate∏. Po przejechaniu krót-
kiego dystansu nale˝y to powtórzyç.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊciwego holowania dobrze jest
przeçwiczyç w bezpiecznym miejscu manewry skr´cania, zatrzy-
mywania si´ i cofania a˝ do nabrania wprawy w ich wykonywaniu.
Podczas cofania samochodu z przyczepà kierownic´ nale˝y obracaç
w kierunku przeciwnym do zamierzonego skr´tu przyczepy. Nale˝y jà
obracaç powoli, aby zminimalizowaç mo˝liwoÊç nieprawid∏owego
manewru. Dobrze jest zapewniç sobie pomoc drugiej osoby, ograni-
czajàc w ten sposób ryzyko kolizji.
Zwi´kszony odst´p od poprzedzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà, nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dko-
Êci jazdy zwi´kszyç odst´p od poprzedzajàcego pojazdu przynajmniej
o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu z przyczepà. Unikaç gwa∏townego
hamowania, które mo˝e spowodowaç poÊlizg i utrat´ panowania nad
pojazdem. Szczególnie dotyczy to mokrej lub Êliskiej nawierzchni.
Gwa∏towne przyspieszanie, skr´canie, pokonywanie zakr´tów
Przy zbyt ciasnym skr´cie przyczepa mo˝e uderzyç w samochód.
Przed zakr´tem nale˝y stopniowo zwolniç, unikajàc nag∏ego hamo-
wania. Zakr´ty pokonywaç ostro˝nie i z niewielkà pr´dkoÊcià.
Uwagi dotyczàce skr´cania
Podczas skr´cania ko∏a przyczepy podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli-
˝ej Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samochodu. W celu skompensowania
tego nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym ni˝ normalnie promieniu.
3024-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Wskazówki
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 302

Wa˝ne informacje dotyczàce stabilnoÊci
Boczny wiatr i wyboista nawierzchnia powodujà ko∏ysanie przyczepy,
co znacznie utrudnia prowadzenie samochodu. Od czasu do czasu
dobrze jest skontrolowaç w lusterku wstecznym sytuacj´ z ty∏u
pojazdu, aby móc zawczasu przygotowaç si´ na wyprzedzanie
przez du˝e autobusy lub samochody ci´˝arowe, który to manewr
równie˝ mo˝e wywo∏aç ko∏ysanie przyczepy i samochodu. W przy-
padku rozko∏ysania przyczepy nale˝y mocno trzymaç kierownic´
i natychmiast zaczàç stopniowo redukowaç pr´dkoÊç. Podczas
hamowania utrzymywaç prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Nale˝y pami´taç o d∏ugoÊci holowanej przyczepy. Przed zmianà
pasa ruchu konieczne jest upewnienie si´, czy odst´py pomi´dzy
pojazdami sà wystarczajàco du˝e.
Przek∏adnia nap´dowa
W celu zachowania skutecznoÊci hamowania silnikiem i utrzymania
wydajnoÊci systemu ∏adowania podczas hamowania silnikiem nie
nale˝y dêwignià przek∏adni nap´dowej wybieraç po∏o˝enia D. Prze-
stawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie B.
Gdy silnik ulega przegrzaniu
Podczas d∏ugotrwa∏ej jazdy w gór´ d∏ugiego lub stromego wzniesienia,
przy temperaturze otoczenia przekraczajàcej 30°C, silnik samochodu
holujàcego przyczep´ mo˝e ulegaç przegrzaniu. Gdy wskaênik
temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika zacznie sygnalizowaç
przegrzewanie, nale˝y natychmiast wy∏àczyç klimatyzacj´, zjechaç
na pobocze i zatrzymaç si´ w bezpiecznym miejscu. (
S. 757)
Parkowanie
Na czas postoju pod ko∏a samochodu i przyczepy nale˝y zawsze
podk∏adaç kliny blokujàce. Uruchomiç z pe∏nà si∏à hamulec posto-
jowy i przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy303
4
Jazda
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 303

3044-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç wszystkich podanych w tym rozdziale wskazówek i zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko spowodowania wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wskazówki dotyczàce holowania przyczepy
Podczas holowania nie przekraczaç dopuszczalnego obcià˝enia. (
S. 297)
Unikanie kolizji lub zranienia
Wersje z dojazdowym ko∏em zapasowym:
Nie wolno holowaç tym samochodem z zamontowanym dojazdowym ko-
∏em zapasowym.
Wersje wyposa˝one w awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia:
Nie wolno holowaç tym samochodem, gdy ma on za∏o˝one ko∏o z opo-
nà doraênie uszczelnionà za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia.
Podczas holowania przyczepy nie nale˝y korzystaç z poni˝szych uk∏adów:
• Automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy*
• Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakresie*
• Wspomagania trzymania toru jazdy (LTA)*
• Wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)*
• Monitorowania mar twych pól widocznoÊci (BSM)*
*: W niektórych wersjach
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci obowiàzujàcych samochody holujàce
przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç i zredukowaç bieg. Nie redukowaç biegu zbyt gwa∏-
townie.
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´sto peda∏u hamulca zasadniczego.
Mo˝e to doprowadziç do przegrzania hamulców i zmniejszenia ich skutecz-
noÊci.
Nie pod∏àczaç bezpoÊrednio Êwiate∏ przyczepy do instalacji elektrycznej
samochodu
BezpoÊrednie pod∏àczenie Êwiate∏ przyczepy do instalacji elektrycznej
samochodu mo˝e spowodowaç uszkodzenie uk∏adu elektrycznego samo-
chodu lub awari´.
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 304

Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Sprawdziç, czy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po-
∏o˝eniu P.
Mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zaÊwieci si´ lampka kontrolna systemu elek-
tronicznego kluczyka i wyÊwietlony zostanie komunikat ostrzegawczy.
Je˝eli to nie nastàpi, uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie
b´dzie mo˝liwe.
Nacisnàç przycisk rozruchu
krótko i pewnie.
Przycisk rozruchu reaguje na po-
jedyncze, krótkie i pewne naci-
Êni´cia. Przytrzymywanie przyci-
sku w pozycji wciÊni´tej nie jest
konieczne.
Je˝eli zaÊwieci si´ lampka kon-
trolna stanu gotowoÊci „READY”,
oznacza to prawid∏owà prac´ hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego.
Peda∏ hamulca zasadniczego na-
le˝y trzymaç wciÊni´ty a˝ do mo-
mentu zaÊwiecenia si´ lampki
stanu gotowoÊci „READY”.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e zostaç uruchomiony z dowolnego sta-
nu operacyjnego.
Sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”.
Je˝eli lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” przestanie migaç i za-
Êwieci si´ na sta∏e oraz b´dzie rozlega∏ si´ sygna∏ akustyczny, oznacza to,
˝e hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest uruchamiany w prawid∏owy sposób.
Samochód nie mo˝e ruszyç, je˝eli nie Êwieci si´ lampka kontrolna stanu
gotowoÊci „READY”.
Samochód mo˝e ruszyç, je˝eli Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowo-
Êci „READY”, nawet gdy silnik nie pracuje. (Silnik spalinowy uruchamia si´
i zatrzymuje w zale˝noÊci od stanu pojazdu.)
5
4
3
2
1
4-2. Prowadzenie samochodu305
4
Jazda
Przycisk rozruchu
Majàc przy sobie elektroniczny kluczyk, przyciskiem rozruchu
mo˝na uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy lub wybieraç po-
szczególne stany operacyjne.
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 305

Zatrzymaç samochód.
Uruchomiç hamulec postojowy (
S. 326), a nast´pnie przestawiç
dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P (
S. 315).
Nacisnàç przycisk rozruchu.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie wy∏àczony.
Zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego i sprawdziç, czy na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym zgas∏a informacja o stanie operacyjnym
„ACCESSORY”.
Gdy peda∏ hamulca zasadniczego jest zwolniony, przyciskiem rozruchu
mo˝na wybieraç poszczególne stany operacyjne. (Stan operacyjny ule-
ga zmianie po ka˝dorazowym naciÊni´ciu przycisku rozruchu.)
Stan wy∏àczony*
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
WyÊwietlacz wielofunkcyjny nie
pokazuje ˝adnej informacji.
Stan ACCESSORY
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzà-
dzeƒ elektrycznych, np. systemu
audio.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat „ACCESO-
RY”.
Stan ON
W∏àczone jest zasilanie wszyst-
kich urzàdzeƒ elektrycznych.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „IGNITION ON”.
*: Je˝eli podczas wy∏àczania hybrydowego uk∏adu nap´dowego dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P, zamiast prze-
∏àczenia przycisku rozruchu w stan wy∏àczony nastàpi prze∏àczenie
w stan ACCESSORY.
4
3
2
1
3064-2. Prowadzenie samochodu
Wybieranie stanów operacyjnych
Wy∏àczanie hybrydowego uk∏adu nap´dowego
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 306

Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy zosta∏ wy∏àczony, a dêwignia prze-
k∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P, zamiast prze-
∏àczenia przyciskiem rozruchu w stan wy∏àczony nastàpi prze∏àczenie
w stan ACCESSORY. W celu prze∏àczenia w stan wy∏àczony nale˝y
wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi∏ si´ ko-
munikat „ACCESSORY” i „Turn Power OFF.” [„Wy∏àcz zasilanie”]
i nacisnàç przycisk rozruchu jeden raz.
Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym przesta∏ byç wy-
Êwietlany komunikat „ACCESSORY” i „Turn Power OFF.” [„Wy∏àcz
zasilanie”].
Samoczynne wy∏àczanie zasilania
W przypadku pozostawienia samochodu z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o-
˝eniu P i wybranym stanem ACCESSORY po up∏ywie oko∏o 20 minut lub ON (gdy
hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje) po up∏ywie oko∏o 1 godziny nastàpi samo-
czynne prze∏àczenie w stan wy∏àczony. Jednak nie zabezpiecza to ca∏kowicie przed
roz∏adowaniem akumulatora 12-woltowego. Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie
pracuje, nie nale˝y zbyt d∏ugo pozostawiaç wybranego stanu ACCESSORY lub ON.
Odg∏osy i wibracje charakterystyczne dla hybrydowego samochodu elek-
trycznego
S. 121
Wyczerpanie baterii w elektronicznym kluczyku
S. 190
4
3
2
1
4-2. Prowadzenie samochodu307
4
Jazda
Wy∏àczanie hybrydowego uk∏adu nap´dowego, gdy dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 307

Przy niskiej temperaturze otoczenia, np. takiej jak w warunkach zimowych
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego czas, przez który mi-
ga lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”, mo˝e byç d∏u˝szy ni˝ zwykle.
Nale˝y poczekaç do momentu ca∏kowitego zaÊwiecenia si´ lampki kontrolnej
stanu gotowoÊci „READY”, oznaczajàcego gotowoÊç samochodu do jazdy.
Czynniki powodujàce zak∏ócenie dzia∏ania
S. 210
Uwagi dotyczàce funkcji dost´pu do samochodu
S. 211
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie daje si´ uruchomiç
Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektroniczna blokada rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (
S. 130)
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Sprawdziç, czy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu P.
Uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e byç niemo˝liwe, je-
˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Przesuƒ dêwigni´
w po∏o˝enie P w celu uruchomienia”.
Blokada kierownicy
Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego i otwarciu, a nast´pnie
zamkni´ciu drzwi zostaje uruchomiona blokada kierownicy. Blokada kierownicy
zostaje zwolniona po ponownym naciÊni´ciu przycisku rozruchu.
Gdy nie zosta∏a zwolniona blokada kierownicy
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie
wyÊwietlony komunikat „NaciÊnij przycisk
POWER podczas obracania kierownicà
w dowolnym kierunku”.
Sprawdziç, czy dêwignia przek∏adni nap´do-
wej znajduje si´ w po∏o˝eniu P. Nale˝y ponow-
nie nacisnàç przycisk rozruchu, jednoczeÊnie
poruszajàc kierownicà w lewo i w prawo.
3084-2. Prowadzenie samochodu
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 308