run flat TOYOTA C-HR 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Når bør man kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted
I følgende tilfeller vil bilen trenge
inspeksjon og/eller reparasjon. Kontakt
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted så snart som
mulig.
• Én eller flere av SRS-kollisjonsputene
er utløst.
• Bilens frontparti er skadet eller
deformert eller har vært utsatt for en
ulykke som ikke var kraftig nok til å
løse ut SRS-frontkollisjonsputene.
• En del av en dør eller området rundt
døren er skadet, deformert eller har et
hull, eller bilen har vært utsatt for en
ulykke som ikke var kraftig nok til å
utløse SRS-sidekollisjonsputene og
-gardinkollisjonsputene.
• Biler uten SRS-knekollisjonspute for
fører: Putedelen av rattet eller
dashbordet er ripet opp, sprukket eller
skadet.Biler med SRS-knekollisjonspute for
fører: Putedelen av rattet eller
dashbordet er ripet opp, sprukket eller
skadet.
• Overflaten på setene med
SRS-sidekollisjonsputen er ripet opp,
sprukket eller skadet.
• En del av stolpen foran, på siden eller
bak, eller polstringen på sideskinnen i
taket hvor SRS-
gardinkollisjonsputene er montert, er
ripet opp, sprukket eller skadet.
1 .1 Sikker bruk
32

• I følgende situasjoner registrerer
kanskje ikke systemet lysstyrkenivået
til omgivelsene på riktig måte. Dette
kan føre til at nærlysene fortsatt lyser
eller at fjernlysene skaper problemer
for fotgjengere, biler foran eller andre.
I disse tilfellene må du bytte mellom
fjernlys og nærlys manuelt.
– I dårlig vær (regn, snø, tåke,
sandstormer osv.)
– Frontruten gir dårlig sikt på grunn
av tåke, dis, is, skitt osv.
– Frontruten har sprekker eller er
ødelagt.
– Kameraet foran er deformert eller
skittent.
– Temperaturen til kameraet foran er
ekstremt høy.
– Lysstyrkenivåer rundt er like sterke
som fjernlys, baklys eller tåkelys.
– Bilene foran har frontlys som enten
er slått av, skitne, forandrer farge
eller ikke er riktig innstilt.
– Når du kjører gjennom et område
med skiftende lys og mørke.
– Når du ofte kjører opp og ned
bakker, på veier med grov, humpete
eller ujevn overflate (f.eks.
belegningsstein, grusspor osv.).
– Når du hyppig svinger eller kjører på
en svingete vei.
– Det er et svært reflekterende objekt
foran på veien, for eksempel et skilt
eller et speil.
– Baksiden av bilen foran er svært
reflekterende, som f.eks. en
container på en lastebil.
– Bilens frontlykter er ødelagte eller
skitne.
– Bilen heller på grunn av et flatt
dekk, en tilhenger som taues osv.
– Fjernlyset og nærlyset slås av og på
gjentatte ganger på uvanlig vis.
– Kjøreren mener at fjernlyset kan
forårsake problemer eller ubehag
for andre førere eller fotgjengere i
nærheten.Når "Headlight system malfunction.
Visit Your Dealer" (feil med
hovedlyssystem. Kontakt forhandler.)
vises i multiinformasjonsdisplayet
Systemet kan være defekt. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
4.3.3 Tåkelysbryter
Tåkelysene bedrer sikten under
vanskelige kjøreforhold, f.eks. i regn
eller tåke.
Brukerhåndbok
Bryter for tåkelys bak
1Slår av tåkelyset bak
2Slår på tåkelyset bak
Hvis du slipper ringbryteren, går den
tilbake til.
Hvis du vrir på ringbryteren igjen, slås
tåkelyset bak av.
4.3 Bruke lys og viskere
212

4.5.3 LTA (Lane Tracing Assist
(filfølgeassistanse))*
*: Utstyrsavhengig
Sammendrag av funksjoner
Når du kjører på en vei med tydelige hvite
(gule) kjørefeltlinjer. varsler
LTA-systemet føreren hvis bilen kan kjøre
ut av kjørefeltet eller kursen
*,ogkan
også dreie rattet litt for å bidra til å unngå
at bilen kjører ut av kjørefeltet eller
kursen
*. Når den dynamiske
radarcruisekontrollen med
topphastighetsområde er aktivert, vil
dessuten systemet dreie rattet for å
opprettholde bilens posisjon i kjørefeltet.
LTA-systemet registrerer hvite (gule)
filstreker eller en kurs
*ved hjelp av
frontkameraet. I tillegg registrerer det
forankjørende kjøretøy med
frontkameraet og radaren.
*: Overgang mellom asfalten og siden av
veien, for eksempel gress, jord eller en
fortauskant
ADVARSEL!
Før LTA-systemet brukes
• Ikke stol kun på LTA-systemet.
LTA-systemet er ikke et system som
automatisk kjører bilen eller
reduserer mengden oppmerksomhet
som kreves for området foran bilen.
Føreren har alltid fullstendig ansvar
for å kjøre trygt ved alltid å holde full
oppmerksomhet på omgivelsene og
ADVARSEL!(Fortsettelse)
betjene rattet for å styre bilen i riktig
retning. Sørg også for å ta pauser
dersom du er sliten, for eksempel
hvis du har kjørt i lang tid.
• Hvis du ikke betjener bilen på egnet
måte og er oppmerksom, kan det
føre til en ulykke og alvorlige
personskader.
ADVARSEL!
Situasjoner som ikke er egnet for
bruk av LTA-systemet
Bruk LTA-bryteren til å slå av
LTA-systemet i følgende situasjoner.
Du kan risikere å forårsake en ulykke
som kan føre til alvorlige personskader.
• Bilen kjøres på et underlag som er
glatt på grunn av regn, snø, kulde
osv.
• Bilen kjøres på snødekte veier.
• Når det er vanskelig å se de hvite
(gule) linjene på grunn av regn, snø,
tåke, støv osv.
• Bilen kjøres i et midlertidig eller
begrenset kjørefelt grunnet
veiarbeid.
• Bilen kjøres i et veiarbeidsområde.
• Reservehjul, dekkjettinger osv. er
satt på.
• Når dekkene er veldig slitte, eller
dekktrykket er for lavt.
• Ved kjøring med tilhenger eller ved
nødtauing
Hindre feil med og utilsiktet
betjening av LTA-systemet
• Ikke endre frontlyktene eller fest
klistremerker e.l. til lyktenes
overflate.
• Ikke endre hjulopphenget e.l. Hvis
utskifting av hjulopphenget e.l. er
nødvendig, må du kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
241
4
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Det er skygger på veien som går
parallelt med, eller dekker, de hvite
(gule) linjene.
• Bilen kjører i et område uten hvite
(gule) linjer, for eksempel foran en
bomstasjon eller kontrollstasjon,
eller i et kryss e.l.
• De hvite (gule) linjene er sprukket,
det er "hevet fortau" eller steiner.
• Det er vanskelig å se de hvite (gule)
linjene eller de vises ikke på grunn av
sand e.l.
• Bilen kjører på en veioverflate som er
våt på grunn av regn, vanndammer
e.l.
ADVARSEL!
• Trafikklinjene er gule (som kan være
vanskeligere å gjenkjenne enn hvite
linjer).
• De hvite (gule) linjene krysser over et
fortau e.l.
• Bilen kjører på en lys overflate, for
eksempel betong.
• Hvis veikanten ikke er tydelig eller
rett.
• Bilen kjører på en veioverflate som er
lys på grunn av reflektert lys e.l.
• Bilen kjører i et område der lyset
endres plutselig, for eksempel ved
kjøring inn og ut av tunneler osv.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Lys fra frontlyktene til en møtende
bil, solen osv. lyser rett inn i
kameraet.
• Bilen kjører i en helling.
• Bilen kjører på en vei som heller mot
venstre eller høyre, eller på en
svingete vei.
• Bilen kjører på en grusvei eller ujevn
vei.
• Kjørefeltet er veldig smalt eller bredt.
• Bilen er veldig skjev fordi den er
lastet med tung bagasje eller har feil
dekktrykk.
• Avstanden til bilen foran er veldig
kort.
• Bilen beveger seg mye opp og ned på
grunn av veiforhold under kjøring
(dårlige veier eller veiskjøter).
• Når du kjører inn i en tunnel eller om
kvelden med frontlyktene av eller
når frontlysene er redusert på grunn
av skitten linse eller skjeve lykter.
• Bilen kjører i sterk sidevind.
• Bilen blir påvirket av vind fra et
kjøretøy som kjører i kjørefeltet ved
siden av.
• Bilen har akkurat skiftet fil eller kjørt
gjennom et kryss.
• Det brukes dekk med ulik struktur,
produsent, merke eller mønster.
• Når det er montert dekk i en annen
dimensjon enn den som er
spesifisert.
• Vinterdekk osv. er satt på.
• hvis bilen kjøres i ekstremt høy
hastighet.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
243
4
Kjøring

• når et registrert kjøretøy svinger
mens det nærmer seg bilen
• når det er snurrende gjenstander nær
bilen, f.eks. viften i et klimaanlegg
• når vann sprutes eller sprayes mot
støtfangeren bak, f.eks. fra en spreder
• gjenstander som beveger seg (flagg,
eksosrøyk, store regndråper eller
snøfnugg, regnvann på veioverflaten
osv.)
• når det er kort avstand mellom bilen
din og et autovern, en vegg e.l. som
kommer inn i registreringsområdet
• gitter og grøfter
• når en føler, eller området rundt en
føler, er ekstremt varmt eller kaldt
• Hvis opphenget er endret eller det er
montert dekk av en annen størrelse
enn det som er spesifisert
• hvis bilen er hevet eller senket foran
pga. lasten i den
4.5.12 PKSB
(Parkeringshjelpbrems)*
*: Utstyrsavhengig
Parkeringshjelpbremsesystemet består
av følgende funksjoner, som aktiveres
ved kjøring i lav hastighet eller rygging,
for eksempel ved parkering. Når
systemet registrerer at det er stor fare
for kollisjon med en registrert
gjenstand, aktiveres en advarsel for å
oppfordre føreren til å foreta
unnamanøver. Hvis systemet
registrerer at det er svært stor fare for
kollisjon med en registrert gjenstand,
aktiveres bremsene automatisk for å
bidra til å unngå kollisjon eller redusere
kraften i et eventuelt sammenstøt.
PKSB-system (Parkeringshjelpbrems)
Parkeringshjelpbrems-funksjon
(stillestående gjenstander)
Ultralydfølere brukes til å registrere
statiske gjenstander, for eksempel en
vegg, i registreringsområdet ved kjøring i
lav hastighet eller rygging. (→s. 303)Parkeringshjelpbrems-funksjon
(kryssende kjøretøy bak bilen)
(utstyrsavhengig)
Radarfølere bak brukes til å registrere
kjøretøy som nærmer seg i
registreringsområdet bak bilen under
rygging. (→s. 305)
Aktivere/deaktivere
parkeringshjelpbremsen
Parkeringshjelpbremsen kan
aktiveres/deaktiveres på
multiinformasjonsdisplayet. Bruk
målerkontrollbryterne til å
aktivere/deaktivere
parkeringsstøttebremsen. (→s. 102)
1. Trykk på "<" eller ">" på
målerkontrollbryterne, og velg
.
2. Trykk på "∧" eller "∨"på
målerkontrollbryterne, og velg
.
3. Trykk på
på målerkontrollbryterne
for å aktivere/deaktivere systemet.
Når parkeringsstøttebremsen
deaktiveres, tennes PKSB
OFF-indikatoren (→s. 96).
For å aktivere systemet igjen etter at
det ble deaktivert, trykker du på
i
multiinformasjonsdisplayet, velger
og deretter På. Hvis systemet
deaktiveres ved hjelp av denne
metoden, aktiveres det ikke igjen ved
å slå tenningsbryteren av og deretter
sette den i ON-modus.
Displayer og varsellyder for
begrensning av hybridsystemeffekten
og bremsekontroll
Hvis hybridsystemeffektkontroll eller
bremsekontroll er i drift, høres det et
lydsignal og det vises en melding i
multiinformasjonsdisplayet for å varsle
føreren. Avhengig av situasjonen vil
begrensning av hybridsystemeffekten
enten begrense akselerasjon eller
begrense effekten så mye som mulig.
•
Begrensning av hybridsystemeffekten
er aktivert (akselerasjonsbegrensning)
Akselerasjon større enn en viss
mengde, er begrenset av systemet.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
298

7Systemet fastslår at muligheten for en
kollisjon med en registrert gjenstand er
svært høy
8Bremsekontroll aktiveres
9Bremsekontrollstyrke øker
10Eksempel: Visning i
multiinformasjonsdisplay: "BRAKE!"
(brems!)
11Eksempel: Multiinformasjonsdisplay:
"Switch to Brake." (skift til å bremse.)
Hvis parkeringsstøttebrems er aktivert
Hvis bilen stoppes på grunn av drift av
parkeringsstøttebremsen, vil
parkeringsstøttebremsen deaktiveres og
PKSB OFF-indikatoren vil lyse. Hvis
parkeringsstøttebremsen aktiveres
unødvendig, kan bremsekontroll
kanselleres ved å trykke inn
bremsepedalen eller vente i ca.
2 sekunder før den kanselleres
automatisk. Deretter kan bilen betjenes
ved å trykke inn gasspedalen.
Aktivere parkeringsstøttebremsen
igjen
For å aktivere parkeringsstøttebremsen
på nytt når den har blitt deaktivert på
grunn av bruk av
parkeringsstøttebremsen, aktiverer du
enten systemet igjen (→s. 298), eller slår
tenningsbryteren av og deretter tilbake
til ON-stilling.
Hvis noen av følgende betingelser er
oppfylt, vil systemet i tillegg automatisk
bli aktivert på nytt og PKSB
OFF-indikatoren slås av:
• Giret settes i P-stilling
• Gjenstanden blir ikke lenger oppdaget
i bilens kjøreretning
• Bilens kjøreretning endresHvis "Parking Support Brake
Unavailable" (Parkeringsstøttebrems
utilgjengelig) og "Parking assist
unavailable. Clean parking assist
sensor" (Parkeringshjelp utilgjengelig.
Rengjør sensorer.) vises i
multiinformasjonsdisplayet og PKSB
OFF-indikatoren blinker
• En føler kan være dekket av is, snø,
skitt e.l. Fjern eventuell is, snø, skitt
osv. fra føleren for at systemet skal
fungere normalt igjen.
Hvis denne meldingen fortsetter å
vises selv etter at føleren er rengjort,
eller vises selv om føleren er ren, må
du få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• Det er mulig at føleren kan være
frossen.
Når isen smelter, vil systemet gå
tilbake til normal funksjon.
• Vann kan strømme kontinuerlig over
overflaten på føleren.
Systemet går tilbake til normal drift
når det fastslår at det ikke er noe
problem.
Hvis en 12-volts batteripol har blitt
koblet fra og koblet til igjen
Systemet må initialiseres. For å
initialisere systemet, kjører du bilen rett
fremover i 5 sekunder eller mer i en
hastighet på ca. 35 km/t eller høyere.
For biler med parkeringsstøttebrems
dreier du i tillegg rattet fullstendig til
venstre og høyre når bilen er stanset.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
301
4
Kjøring

• Parkeringslommen kan også endres
dersom en fotgjenger el.l. registreres.
1Fotgjenger
•Det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet vil kanskje
ikke fungere hvis parkeringsoverflaten
har metallgitter, stålunderlag eller
lignende materialer.
ADVARSEL!
•Ikke stol blindt på det enkle
intelligente parkeringshjelpesystemet.
I likhet med biler uten dette utstyret,
må du kjøre fremover og rygge
forsiktig, mens du forsikrer deg om at
omgivelsene og området bak bilen er
trygt.
• Ikkesepå
multiinformasjonsdisplayet mens du
rygger. Hvis du bare ser på skjermen
mens du rygger, kan dette føre til
kollisjon eller en ulykke. Bildet som
vises på skjermen kan avvike fra de
faktiske forhold. Kontroller visuelt
områdene rundt og bak bilen med og
uten speil mens du rygger.
• Kjør sakte og juster hastigheten ved
å tråkke på bremsepedalen mens du
rygger eller kjører fremover.
• Hvis det virker som bilen kan komme
i kontakt med en fotgjenger, en
annen bil eller andre hindringer,
stanser du bilen ved å tråkke på
bremsepedalen, og trykker deretter
på S-IPA-bryteren for å slå av
systemet.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Bruk systemet på en parkeringsplass
med jevn overflate.
• Følg disse forholdsreglene, da rattet
roterer automatisk under bruk.
– Det kan være fare for at slips,
skjerf, armen din osv. setter seg
fast i rattet. Ikke hold overkroppen
i nærheten av rattet. La heller ikke
barn være i nærheten av rattet.
– Hvis du har lange negler, kan dette
føre til skade når rattet roterer.
– I nødstilfeller stopper du bilen ved
å tråkke på bremsepedalen, og
trykker deretter på S-IFA-bryteren
for å slå av systemet.
• Påse alltid at det er nok plass før du
prøver å parkere bilen og bruke
systemet.
ADVARSEL!
• Ikke bruk systemet i følgende
situasjoner. Systemet kan kanskje
ikke hjelpe deg med å nå ønsket
parkeringslomme, og det kan føre til
en uventet ulykke.
– I et område som ikke er en
parkeringsplass
– En parkeringsplass som ikke er
asfaltert og som ikke har
oppmerkede parkeringslommer, for
eksempel en parkeringsplass med
sand- eller grusunderlag
– En parkeringsplass i en bakke eller i
kupert terreng
– Vei som er frosset, glatt eller dekket
av snø
– Asfalten smelter på grunn av varmt
vær
– Det er en hindring mellom bilen og
ønsket parkeringslomme
– Bruk av kjetting eller reservehjul
(utstyrsavhengig)
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
326

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke bruk noe annet hjul enn hva
produsenten har anvist. Systemet
fungerer kanskje ikke ordentlig. Når
du skal skifte dekk, skal du kontakte
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
• Systemet kan kanskje ikke plassere
bilen på angitt sted i følgende
situasjoner.
– Når dekkene er veldig slitte, eller
dekktrykket er for lavt
– Når bilen har svært tung last
– Når bilen heller til den ene siden på
grunn av bagasje o.l. på den ene
siden av bilen
– Når det er installert oppvarming
under parkeringsplassen for å
hindre at overflaten fryser.
I andre situasjoner hvor det er et stort
misforhold mellom angitt posisjon og
bilens faktiske posisjon, må du få bilen
kontrollert hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
ADVARSEL!
• Følgende forholdsregler gjelder
spesielt for parkeringshjelpen for å
kjøre ut av en lukeparkering.
Parkeringshjelp for å kjøre ut av
lukeparkering brukes når bilen skal
kjøre ut etter å ha lukeparkert. Denne
funksjonen kan imidlertid ikke brukes
dersom det registreres hindringer eller
personer foran bilen. Denne
funksjonen må kun brukes når bilen
skal kjøre ut etter å ha lukeparkert.
Dersom styrekontrollen er aktiv, må du
slå av systemet ved hjelp av
S-IPA-bryteren eller gripe tak i rattet
for å stoppe kontrollen.
• Hvis parkeringshjelp for å kjøre ut av
lukeparkering ved en feiltagelse
brukes i følgende situasjoner, kan det
føre til en kollisjon.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Utkjøringsfunksjonen brukes i en
retning hvor det finnes en hindring,
men hindringen registreres ikke av
sidefølerne (situasjoner som når bilen
står like ved siden av en stolpe).
• Følg disse forholdsreglene, da
følerne kan slutte å fungere
ordentlig, noe som kan føre til en
ulykke.
– Ikke utsett føleren for kraftig støt
ved slå på den osv. Det kan hende
at følerne ikke fungerer som de
skal.
– Når du bruker høytrykksspyler til å
vaske bilen, må du påse at du ikke
retter strålen direkte mot en føler.
Det er ikke sikkert følerne vil
fungere ordentlig dersom de
utsettes for vann under høyt trykk.
Hvis bilens støtfanger treffer noe,
kan det hende en feil på følerne vil
føre til at utstyr ikke fungerer
ordentlig. Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted.
ADVARSEL!
• I følgende situasjoner kan det hende
følerne ikke fungerer ordentlig.
Dette kan føre til en ulykke.
Kjør forsiktig.
– Hindringer på sidene av bilen kan
ikke registreres før det er utført en
skanning av områdene. (→s. 289)
– Selv etter at skanningen av
sideområdene er fullført, kan ikke
hinder som andre biler, personer
eller dyr som nærmer seg bilen fra
sidene, registreres.
– Føleren er frossen (hvis den tines
opp, vil systemet fungere som
normalt). En varselmelding kan
vises ved spesielt lave temperaturer
dersom føleren fryser og ikke kan
registrere parkerte biler.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
327
4
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• I motsetning til parkeringsbremsen
er ikke bakkestartkontrollen
beregnet på å holde bilen i ro over
lengre tid. Ikke prøv å bruke
bakkestartkontrollen til å holde bilen
ro i en helling, da dette kan føre til en
ulykke.
Når antispinnsystemet/ABS/
stabilitetskontrollsystemet/
tilhengerskrenskontrollen er aktivert
Hjulslippindikatoren blinker. Kjør alltid
forsiktig. Uforsiktig kjøring kan føre til
en ulykke. Vær spesielt forsiktig når
indikatorlampen blinker.
Når antispinnsystemet (TRC) /
stabilitetskontrollsystemet (VSC) /
tilhengerskrenskontrollen er slått av
Vær spesielt forsiktig, og kjør i en
hastighet som passer til veiforholdene.
I og med at antispinnsystemet/
stabilitetskontrollsystemet/
tilhengerskrenskontrollen støtter opp
under stabilitet og drivkraft, må du ikke
slå dem av uten at det er nødvendig.
Tilhengersvingkontroll er en del av
stabilitetskontrollsystemet og
aktiveres ikke hvis stabilitetskontrollen
er slått av eller har en feil.
Skifte dekk
Kontroller at alle dekk har spesifisert
størrelse, merke, mønster og total
belastningskapasitet. I tillegg må du
sikre at dekkene pumpes opp til det
anbefalte dekktrykket.
Det blokkeringsfrie bremsesystemet,
antispinnsystemet,
tilhengerskrenskontrollen og
stabilitetskontrollsystemet fungerer
ikke effektivt hvis det er montert ulike
dekk på bilen. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted for mer informasjon
når du skal skifte dekk eller hjul.ADVARSEL!
Behandling av dekk og hjuloppheng
Hvis du bruker dekk med feil eller
endrer hjulopphenget, vil det påvirke
hjelpesystemene for sikker kjøring og
føre til at et system ikke fungerer som
det skal.
Forholdsregler for
tilhengerskrenskontrollen
Tilhengerskrenskontrollen kan ikke
redusere tilhengerskrens i alle
situasjoner. Avhengig av mange
faktorer, slik som forholdene til bilen,
tilhengeren, veioverflaten og
kjøreomgivelsene, er kanskje ikke
tilhengerskrenskontrollen effektiv.
Se brukerhåndboken for tilhengeren
for å få informasjon om hvordan du skal
kjøre riktig med tilhenger.
Hvis tilhengeren skrenser
Ta følgende forholdsregler. Unnlatelse
av å gjøre det kan føre til alvorlige
personskader.
• Hold et fast grep rundt rattet. Styr
rett frem. Ikke prøv å kontrollere en
skrensende tilhenger ved å dreie
rattet.
• Begynn umiddelbart å slippe
gasspedalen langsomt opp for å
redusere hastigheten. Ikke øk
hastigheten. Ikke bruk bremsene på
bilen.
Hvis du ikke foretar ekstreme
korrigeringer med rattet eller
bremsene, skal bilen og tilhengeren
stabilisere seg. (→s. 191)
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
332

Tilpasning
Innstillingene (f.eks.
klimaanlegginnstilling) kan endres.
(Funksjoner som kan tilpasses:→s. 478)
ADVARSEL!
Slik hindrer du at vinduene dugger
• Ikke brukunder betjening av
kjølevifter i svært fuktig vær.
Forskjellen mellom utetemperaturen
og temperaturen på frontruten kan
føre til at den ytre overflaten av
vinduet begynner å dugge slik at du
ikke kan se ut.
• Ikke plasser noe på dashbordet som
kan dekke til luftuttakene. Det kan
føre til at luftstrømmen blir hindret
slik at varmetrådene i frontruten ikke
fjerner duggen.
Slik forhindrer du brannsår
• Ikke ta på de utvendige speilenes
overflate når varmetrådene i de
utvendige speilene er på.
• Biler med isfjerner / varmetråder
under vindusviskere: Ikke berør
glasset nederst i frontruten eller ved
siden av stolpene foran når
isfjerneren / varmetrådene under
vindusviskerne er på.
nanoe™-generator (utstyrsavhengig)
Ikke demonter eller reparer generatoren,
fordi den inneholder høyspente deler.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et autorisert Toyota-verksted eller et
annet pålitelig verksted hvis
generatoren må repareres.
OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades
ut
Ikke la klimaanlegget stå på lenger enn
nødvendig når hybridsystemet er slått
av.
Forhindre skade på nanoe™
(utstyrsavhengig)
Ikke stikk noe inn i luftuttaket på
passasjersiden, fest noe til det eller bruk
spray rundt det. Dette kan føre til at
generatoren ikke fungerer ordentlig.
5.1.2 Oppvarmet ratt*/
setevarmere*
*: Utstyrsavhengig
Oppvarmet ratt og setevarmere varmer
opp rattets sidegrep og forsetene.
ADVARSEL!
• Vær forsiktig slik at skader unngås
hvis noen i følgende kategorier
kommer i kontakt med rattet og
setene når varmen er på:
– Spedbarn, småbarn, eldre,
syke og fysisk handikappede
– Personer med følsom hud
– Personer som er svekket
– Personer som har inntatt alkohol
eller medisiner som fremkaller
døsighet (sovemedisiner,
forkjølelsesmedisiner osv.)
• Ta følgende forholdsregler for å
forhindre mindre forbrenninger eller
overoppheting:
– Ikke dekk setet med et teppe eller
en pute når setevarmeren er på.
– Ikke bruk setevarmeren mer enn
høyst nødvendig.
5.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
342