műszerfal TOYOTA C-HR 2022 Kezelési útmutató (in Hungarian)

16Felszerelések képes ismertetője
nMűszerfal (balkormányos gépjárművek)
Indítógomb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305. o.
Hibrid rendszer elindítása/módok váltása . . . . . . . . . . . . . . . . 305. o.
Hibrid rendszer vészhelyzeti leállítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . 671. o.
Ha a hibrid rendszer nem indul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 744. o.
Figyelmeztető üzenetek. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 692. o.
Sebességváltó kar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315. o.
Sebességváltás a sebességváltó karral . . . . . . . . . . . . . . . . . 315. o.
Vontatásra vonatkozó óvintézkedések . . . . . . . . . . . . . . . . . . 674. o.
Ha a sebességváltó kar nem mozdítható . . . . . . . . . . . . . . . . 317. o.
Műszerek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166. o.
Mérőműszerek leolvasása/
a műszerfal-világítás beállítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166, 173. o.
Figyelmeztető lámpák/visszajelző lámpák. . . . . . . . . . . . . . . . 158. o.
Ha valamelyik figyelmeztető lámpa kigyullad . . . . . . . . . . . . . 681. o.

24Felszerelések képes ismertetője
nMűszerfal (jobbkormányos gépjárművek)
Indítógomb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305. o.
Hibrid rendszer elindítása/módok váltása . . . . . . . . . . . . . . . . 305. o.
Hibrid rendszer vészhelyzeti leállítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . 671. o.
Ha a hibrid rendszer nem indul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 744. o.
Figyelmeztető üzenetek. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 692. o.
Sebességváltó kar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315. o.
Sebességváltás a sebességváltó karral . . . . . . . . . . . . . . . . . 315. o.
Vontatásra vonatkozó óvintézkedések . . . . . . . . . . . . . . . . . . 674. o.
Ha a sebességváltó kar nem mozdítható . . . . . . . . . . . . . . . . 317. o.
Műszerek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166. o.
Mérőműszerek leolvasása/
a műszerfal-világítás beállítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166, 173. o.
Figyelmeztető lámpák/visszajelző lámpák. . . . . . . . . . . . . . . . 158. o.
Ha valamelyik figyelmeztető lámpa kigyullad . . . . . . . . . . . . . 681. o.

441-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
A légzsákokkal kapcsolatban ügyeljen a következő figyelmeztetés ek betar-
tására.
Az óvintézkedések be nem tartása súlyos vagy halálos sérüléshez vezet-
het.
l A vezetőnek és az összes utasnak megfelelő módon kell használni a a biz-
tonsági övet.
Az SRS-légzsákok a biztonsági övvel együtt használatos kiegészí tő esz-
közök.
l Az SRS vezetőoldali légzsák nagy erővel nyílik ki, és halálos vagy súlyos
sérüléseket okozhat különösen akkor, ha a vezető túl közel ül h ozzá.
A vezetőoldali légzsák felfúvódásának veszélyes szakasza az els ő 50 -
75 mm (2 - 3 in.). Ha a vezető 250 mm-re (10 in.) ül a kormányk eréktől,
akkor nagyobb biztonságban van. Ezt a távolságot a kormánykerék köze-
pétől a vezető mellkasáig mérjük. Ha Ön 250 mm-nél (10 in.) köz elebb ül
a kormánykerékhez, akkor tegye az alábbiak egyikét:
• Tolja hátra az ülést egészen addig, míg a pedálokat még kényel mesen
eléri.
• Kissé hajtsa hátra az ülés háttámláját. A gépjárművet úgy terv ezték,
hogy még teljesen előretolt üléssel is betarthatja a 250 mm-es (10 in.)
távolságot, ha az ülés háttámláját egy kicsit hátradönti. Ha az ülés hát-
támlájának hátradöntése következtében nem látja megfelelően az utat,
akkor használjon ülésmagasítót, vagy emelje meg az ülést, amenn yi-
ben gépjárműve rendelkezik ilyen funkcióval.
• Ha a kormánykerék állítható, akkor döntse lefelé. Ezzel azt ér heti el,
hogy a légzsák a mellkasra irányuljon a fej vagy a nyak helyett .
Az ülést a fenti eljárások szerint úgy állítsa be, hogy a pedál okat és a kor-
mánykereket kényelmesen tudja kezelni, és a műszerfal a látómezejében
legyen.

451-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
l Az SRS utasoldali légzsák szintén nagy erővel nyílik ki, és hal álos vagy
súlyos sérülést okozhat különösen akkor, ha az első utas túl közel ül hoz-
zá. Az első utasülést állítsa a lehető legtávolabb a légzsáktól a háttámla
megdöntésével úgy, hogy az utas még függőleges helyzetben üljön .
l Helytelenül elhelyezett vagy bekötött csecsemők vagy gyermekek súlyo-
san megsérülhetnek, vagy meg is halhatnak egy kinyíló légzsák m iatt. A
csecsemők vagy azok a gyermekek, akik nem elég nagyok ahhoz, ho gy a
biztonsági övet használják, gyermekbiztonsági rendszerben utazz anak. A
Toyota azt javasolja, hogy a csecsemőket és kisgyermekeket a gépjármű
hátsó ülésén, megfelelő rögzítéssel helyezzék el. A csecsemők é s gyer-
mekek számára a hátsó ülés biztonságosabb az első utasülésnél.
( → 59. o.)
lNe üljön az ülés szélére, és ne támasz-
kodjon a műszerfalra.
l Ne engedje, hogy az SRS utasoldali
légzsákegység előtt gyermek álljon,
vagy az első utas ölében üljön.
l Ne engedje az első ülésen utazóknak,
hogy csomagokat tartsanak az ölükben.
l Ne támaszkodjon az ajtónak, az oldalsó
tetőburkolatnak, vagy az első, oldalsó
vagy hátsó ajtóoszlopoknak.

461-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
lNe engedje, hogy az utasülésen bárki is
az ajtó felé térdeljen, illetve fejét vagy
kezét kitartsa a gépjárműből.
l SRS vezetőoldali térdlégzsák nélküli
gépjárművek: Ne akasszon semmit
vagy ne támasszon rá a műszerfalra, a
kormánykerék párnázott részére és ha-
sonló területekre.
Az ilyen tárgyakat a felfúvódó SRS ve-
zetőoldali légzsák vagy első utasoldali
légzsák nagy erővel elrepítheti.
SRS vezetőoldali térdlégzsákkal felsze-
relt gépjárművek:
Ne erősítsen vagy támasszon semmi-
lyen tárgyat a műszerfalhoz, a kor-
mánykerék párnázott részéhez vagy a
műszerfal alsó részéhez.
Az ilyen tárgyakat a felfúvódó SRS ve-
zetőoldali légzsák, az utasoldali légzsák
és a vezetőoldali térdlégzsák nagy erő-
vel elrepítheti.
l Ne erősítsen semmilyen tárgyat az ajtó-
ra, a szélvédőre, az ajtók üvegére, az
első vagy a hátsó ajtóoszlopokra, az ol-
dalsó tetőburkolatra és a kapaszkodóra.
(A sebességhatár-matrica kivételével:
→707. o.)

481-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákrendszer elemein ek módosítása és kiselejtezése
Ne selejtezze le a gépjárművét vagy végezze el a következő beav atkozáso-
kat anélkül, hogy hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizh ez vagy
más, megbízható szakemberhez fordult volna. Az SRS-légzsákok me ghibá-
sodhatnak vagy véletlenül kinyílhatnak (felfúvódhatnak), amely súlyos sérü-
lést vagy halált okozhat.
l SRS-légzsákok beszerelése, eltávolítása, szétszerelése és javít ása
l A kormánykerék, vezérlőpanel, műszerfal, ülések vagy üléskárpit, első, ol-
dalsó vagy hátsó ajtóoszlopok, oldalsó tetőburkolat, első ajtóp anelek, első
ajtószélek vagy az első ajtó hangszóróinak javítása, módosítása, eltávolí-
tása vagy cseréje
l Módosítások az első ajtópanelen (például a panel kilyukasztása)
l Az első sárvédő, az első lökhárító, vagy az utastér oldalának javítása,
vagy módosítása
l Hűtőrácsvédő (vadrácsok, kengururácsok stb.), hóekék vagy csörl ők fel-
szerelése
l A gépjármű felfüggesztési rendszerének módosítása
l Elektronikus berendezések, mint például adó-vevő (RF-jeladó) vagy CD-
lejátszó beszerelése

521-1. Biztonságos használat
nMikor forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez
A következő esetekben a gépjármű ellenőrzést és/vagy javítást i gényel. Mie-
lőbb forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
l Az SRS-légzsákok bármelyike felfúvódott.
l A gépjármű eleje megsérült vagy defor-
málódott, illetve ütközött, de az ütközés
ereje nem volt akkora, hogy az SRS első
légzsákok felfúvódjanak.
l Az ajtó egy része vagy a környező terü-
let megsérült, deformálódott vagy kilyu-
kadt, vagy ütközött a gépjármű, de az üt-
közés ereje nem volt akkora, hogy az
SRS-oldal- és függönylégzsákok felfú-
vódjanak.
l SRS vezetőoldali térdlégzsák nélküli
gépjárművek:
Ha a kormánykerék párnázott része
vagy az utasoldali légzsák környezete
megrepedt, megkarcolódott, illetve
egyéb módon megsérült.
SRS vezetőoldali térdlégzsákkal felsze-
relt gépjárművek:
A kormánykerék párnázott része, az
utasoldali első légzsák környezete, vagy
a műszerfal alsó része megrepedt, meg-
karcolódott, illetve egyéb módon megsé-
rült.

179
2
2. Műszercsoport
Műszercsoport
Energiamonitor/fogyasztás képer nyő
Többfunkciós információs kijel-
ző
Navigációs/multimédia-rend-
szer képernyője (felszereltség-
től függően)
Műszercsoport-vezérlőkapcso-
lók
Az energiamonitort a gépjármű vezetési állapotának, a hibrid re nd-
szer működési állapotának és az en ergia-visszatáplálás állapotának
megtekintésére használhatja.
nMegjelenítés
Többfunkciós inf ormációs kijelző
Az energiamonitor kijelzéséhez nyomja meg a műszerfalon a „<” v agy
a „>” gombot és válassza ki a lehetőséget, majd nyomja meg a
„ ∧ ” vagy a „ ∨” gombot.
Navigációs/multimédi a-rendszer kijelzője („A” típus) (Navigáció s
rendszer nélküli gépjárművek)
Nyomja meg a „MEN U” (menü) gombot.
Válassza ki az „Info” op ciót a „Menü” képernyőn.
Ha nem az energiamonitor képernyő jelenik meg, válassza ki az „ Energy”
(Energia) gombot.
Navigációs/multimédi a-rendszer kijelzője („A” típus) (Navigáció s
rendszerrel felszerelt gépjárművek)
Nyomja meg a „MEN U” (menü) gombot.
Válassza ki az „Info” op ciót a „Menü” képernyőn.
A járműve állapotát a többfunkci ós információs kijelzőn és a na-
vigációs/multimédia- rendszer képernyőjén követheti nyomon
(felszereltségtől függően).
Energiamonitor
1
2
1
2

2113-2. Ajtók nyitása, becsukása és zárása
3
Egyes részegysége k működtetése
nMegjegyzés a nyitási funkcióval kapcsolatban
lA következő esetekben előfordulhat, hogy a rendszer még akkor s em mű-
ködik megfelelően, ha az elektronikus kulcs a hatótávolságon (az érzékelési
tartományon) belül van:
• Az elektronikus kulcs az ajtók zárásakor vagy nyitásakor túl a lacsonyan,
túl magasan, vagy az ablakhoz, illetve a külső ajtófogantyúhoz túl közel
van.
• Az elektronikus kulcs a csomagtérajtó nyitásakor túl alacsonyan, túl ma- gasan, vagy a hátsó lökhárító közepéhez túl közel van.
• Az elektronikus kulcs a hibrid rendszer indításakor vagy az in dítógomb
módjának váltásakor a műszerfalon, a padlón, valamelyik ajtózse bben
vagy a kesztyűtartóban van.
l Ne hagyja az elektronikus kulcsot a műszerfal tetején, vagy az ajtózsebek
közelében, ha kiszáll a gépjárműből. A rádióhullám-vételi feltételek függvé-
nyében az otthagyott kulcsot az utastéren kívüli antenna érzéke lheti, így az
ajtó kívülről zárhatóvá válik, és az elektronikus kulcs a gépjá rműben reked-
het.
l Amíg az elektronikus kulcs hatótávolságon belül van, addig bárk i zárhatja
vagy nyithatja az ajtókat. Mindazonáltal csak azoknál az ajtókn ál nyitható a
gépjármű, amelyek észlelik az elektronikus kulcsot.
l Ha az elektronikus kulcs az ablak közelében van, akkor előfordu lhat, hogy a
hibrid rendszer beindítható, bár az elektronikus kulcs nincs a gépjárműben.
l Ha az elektronikus kulcs az érzékelési tartományon belül van, a kkor előfor-
dulhat, hogy az ajtózárak nyílnak vagy záródnak, ha az ajtófoga ntyúra nagy
mennyiségű víz zúdul, például esőben vagy autómosóban. (30 máso dperc
múlva az ajtók automatikusan záródnak, ha addig az ajtókat nem nyitja ki és
csukja be.)
l Ha az ajtók zárásához a távirányítót használja úgy, hogy az ele ktronikus
kulcs a gépjármű közelében van, előfordulhat, hogy a nyitási funkció segít-
ségével az ajtózár nem nyitható. (A távirányítóval nyissa ki az ajtózárakat.)
l Ha kesztyűben érinti meg az ajtózáró érzékelőt, késleltetheti v agy megaka-
dályozhatja a záróműveletet. Vegye le a kesztyűt, és érintse meg újra a zá-
róérzékelőt.
l Ha az ajtófogantyút víz éri, miközben az elektronikus kulcs a hatótávolsá-
gon belül van, az ajtózár egymás után többször záródhat és nyílhat. Ilyen
esetben kövesse az alábbi korrekciós eljárásokat a gépjármű mos ásának
sikeres elvégzése érdekében.
• Helyezze a kulcsot legalább 2 m (6 ft.) távolságra a gépjárműtől. (Vigyáz- zon, nehogy ellopják a kulcsot.)
• Állítsa az elektronikus kulcsot elemkímélő módba, hogy ezzel k ikapcsolja
az intelligens nyitási és indítórendszert. ( →209. o.)

2914-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
nParkoláskor
lHa a gépjárművet napos helyen hagyja, ne hagyjon benne szemüveget,
öngyújtót, szórótartályt vagy dobozos üdítőt.
Ellenkező esetben a következők történhetnek:
• Az öngyújtóban vagy a szórótartályban lévő gáz kiszivároghat, és tüzet
idézhet elő.
• A gépjármű belső terében uralkodó hőmérsékleten a szemüvegek m ű-
anyaglencséje, vagy egyéb műanyag részei deformálódhatnak vagy
megrepedhetnek.
• A dobozos üdítő doboza megrepedhet, és tartalma szétspriccelődhet a gépjármű belsejében, valamint a gépjármű elektromos részegysége i-
ben rövidzárlatot okozhat.
l Ne hagyjon öngyújtókat a gépjárműben. Ha öngyújtó kerül olyan h elyekre,
mint pl. a kesztyűtartó vagy a padló, akkor csomagok berakásako r vagy
ülésállításkor véletlenül meggyulladhat, és tüzet okozhat.
l Ne tegyen tapadókorongot a szélvédőre vagy az ablakokra. Ne hel yezzen
(pl. légfrissítő) tartályokat a vezérlőpanelre vagy a műszerfal ra. A tapadó-
korongok vagy a tartályok lencseként működnek, és a gépjárműben tüzet
okozhatnak.
l Ne hagyja nyitva az ajtót vagy az ablakot, ha a légterelő fémes , pl. ezüstö-
zött bevonattal ellátott. A visszaverődő napfényt lencseként ös szegyűjtve
az üveg tüzet okozhat.
l Mindig használja a rögzítőféket, kapcsolja a sebességváltó kart P helyzet-
be, állítsa le a hibrid rendszert, és zárja be a gépjárművet.
Ne hagyja felügyelet nélkül a gépjárművet, amíg a „READY” (üzem kész)
visszajelző világít.
Ha a gépjármű úgy parkol, hogy a sebességváltó kar P helyzetben van, de
a rögzítőfék nincs behúzva, a gépjármű elindulhat, ami balesethez vezet-
het.
l Ne érintse meg a kipufogócsövet ha a „READY” visszajelző világít, vagy
közvetlenül a hibrid rendszer kikapcsolása után.
Ez égési sérülést okozhat.